單位內(nèi)部認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試練習(xí)題及答案2-2023-練習(xí)版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試練習(xí)題及答案2（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試練習(xí)題及答案2

L［單選題］常用制動(dòng)時(shí)，緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上（）排向大氣。

A）第一排風(fēng)縮孔

B）第二排風(fēng)縮孔

C）充氣限制堵

2.［單選題］DF4D型機(jī)車與DF4B型機(jī)車相比，未取消的電氣部件是（）。

A）油量開關(guān)UK

B）前、后增壓器機(jī)油壓力繼電器3YJ、4YJ

C）水溫繼電器WJ

3.［單選題］閉合蓄電池閘刀XK,卸載信號(hào)燈7XD不亮的原因有（）。

A）LC常閉觸頭不良

B）6DZ分位

C）LLC吸合

4.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示

壓力下降，為（）泄漏。

A）制動(dòng)缸

B）降壓風(fēng)缸

C）工作風(fēng)缸

5.［單選題］用來自動(dòng)或非自動(dòng)地控制電機(jī)的起動(dòng).調(diào)速.制動(dòng)及換向等的電器是（）。

A）控制電器

B）保護(hù)電器

C）開關(guān)電器

6.［單選題］使用鋸條割鋸工件時(shí)的表面傾斜約為（）左右。

A）20°

B）15°

010°

7.［單選題］閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開關(guān)3K,QBC吸合，QBD不動(dòng)時(shí)，應(yīng)該查（）。

A）3RD或QBC中接頭

B)15DZ

C)3K開關(guān)

8.［單選題］機(jī)車運(yùn)行中，哪些原因會(huì)引起增壓器喘振：（）。

A）柴油機(jī)過載

B）油水溫度過低

C）中冷水溫低于45℃

9.［單選題］柴油機(jī)膨脹水箱的水位低于（）水表水位時(shí)，應(yīng)給予補(bǔ)水。

A）l/3

B）2/3

03/3

10.［單選題］下列不屬于晶體三極管工作狀態(tài)的是（）。

A）放大

B）截止

C）擊穿

11.［單選題］正常運(yùn)行中，應(yīng)將DK開關(guān)置于（）。

A）運(yùn)轉(zhuǎn)位

B）接地位

C）0位

12.［單選題］一般電阻與導(dǎo)體長度成（）。

A）正比

B）沒有關(guān)系

C）反比

13.［單選題］提主手柄置1位以上，柴油機(jī)卸載的原因可能是（）接觸器正連鎖接觸不良。

A）1?6c的常開觸頭斷路

B）1?6c的常閉觸頭斷路

C）1?6c主觸頭斷路

14.［單選題］在充電電阻RC兩端并聯(lián)過壓保護(hù)電路，保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過高或充電電流超過（）時(shí)

,自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。

A）100A

B）110A

C）127A

15.［單選題］節(jié)點(diǎn)處（）的代數(shù)和等于零。

A）電壓

B）電流

0電感

16.［單選題］下列哪個(gè)部件屬于低溫水冷卻部件。（）

A）氣缸套

B）增壓器

C）靜液壓油熱交換器

17.［單選題］分配閥主閥大膜板活塞上側(cè)通（）

A）作用風(fēng)缸

B）工作風(fēng)缸

C）制動(dòng)管

18.［單選題］變壓器是由（）以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個(gè)構(gòu)成閉合回路鐵芯上組成的。

A）一個(gè)

B）兩個(gè)

C）無數(shù)個(gè)

19.［單選題］16V240ZJB型柴油機(jī)增壓器極限允許轉(zhuǎn)速為（）r/min。

A）23500

B）25000

C）25200

20.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單閥調(diào)整閥供氣或排氣部分泄漏，均會(huì)使閥蓋下方缺口（）。

A）排風(fēng)不止

B）間斷排風(fēng)

C）少量排風(fēng)

21.［單選題］如果一個(gè)電容器兩極板間所加的（）高到某一數(shù)值時(shí)，電容器的介質(zhì)就會(huì)被擊穿，擊

穿后介質(zhì)不再絕緣。

A）電感

B）電流

C）電壓

22.［單選題］對(duì)列車制動(dòng)裝置的目的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）。

A）減速

B）停車

C）加速

23.［單選題］東風(fēng)4型機(jī)車不在電氣室的設(shè)施或設(shè)備是：（）。

A）工具箱

B）通往車頂?shù)娜丝缀吞葑?/p>

C）車體通風(fēng)機(jī)

24.［單選題］閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開關(guān)3K,QBC吸合,QBD不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查（）

A）3RD或QBC主觸頭

B）15DZ

C）3K開關(guān)

25.［單選題］走車電路中某電器線圈燒損短路時(shí)，主手柄1位（）跳開。

A）16DZ

B）15DZ

01DZ

26.［單選題］自閥手柄在取柄位時(shí)，均衡風(fēng)缸排氣時(shí)間小于4s,制動(dòng)管壓力正常為（）管漏泄。

A）均衡風(fēng)缸

B）作用風(fēng)缸

C）降壓風(fēng)缸

27.［單選題］連掛時(shí)以不超過（）的速度平穩(wěn)連掛。

A）3km/h

B）5km/h

C）7km/h

28.［單選題］當(dāng)1YD或2YD電樞中的（）為零，空壓機(jī)工作時(shí)，造成熔斷器4RD或5RD燒損。

A）電流

B）反電動(dòng)勢(shì)

C）電壓降

29.［單選題］盤車機(jī)構(gòu)使用時(shí)，將滑動(dòng)支架推向彈性聯(lián)軸節(jié)，此時(shí)行程開關(guān)的觸頭（）。

A）閉合

B）斷開

C）延時(shí)閉合

30.［單選題］主手柄從0位提到1位，機(jī)車不換向的原因?yàn)椋ǎ?/p>

A）換向電路有接地點(diǎn)

B）低壓風(fēng)缸風(fēng)壓不足500KPa

C）b6C的常閉觸頭任一虛接

31.［單選題］主手柄從0位提到1位,機(jī)車不換向的原因?yàn)椋海ǎ?/p>

A）換向電路有接地點(diǎn)

B）低壓風(fēng)缸風(fēng)壓不足500kPa

C）1-6C的常閉觸頭任一虛接

32.［單選題］單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障，可使柴油機(jī)超過額定最高轉(zhuǎn)速，達(dá)到極限轉(zhuǎn)速時(shí)，由于（

）的作用，柴油機(jī)自動(dòng)停車不會(huì)引起“飛車”。

A）電磁連鎖

B）緊急停車裝置

C）調(diào)速器動(dòng)力活塞

33.［單選題］自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示壓力下降時(shí)

，為（）泄露。

A）工作風(fēng)缸

B）作用風(fēng)缸

C）降壓風(fēng)缸

34.［單選題］16V2402JC型柴油機(jī)未裝用的增壓器是：（）。

A）45Gp802TA型

B）VTC254-13型

CZN290型。

35.［單選題］電機(jī)輸出功率與輸入功率（）叫電機(jī)效率。

A）之比

B）之和

C）之積

36.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，制動(dòng)后保壓良好，但降壓快，自閥手把前2位

增壓緩慢時(shí)，為（）及管路泄漏。

A）均衡風(fēng)缸

B）制動(dòng)管

C）中均管

37.［單選題］JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)的中繼閥由（）、管座、三部分組成。

A）塞門和總風(fēng)遮斷閥

B）總風(fēng)遮斷閥

C）雙閥口式中繼閥和總風(fēng)遮斷閥

38.［單選題］東風(fēng)4型機(jī)車承載式車體的優(yōu)點(diǎn)是：（）。

A）減少軸重轉(zhuǎn)移

B）重顯輕、承載能力強(qiáng)

C）減小了機(jī)車噪音

39.［單選題］機(jī)車上的組合式控制電器有（）。

A）琴鍵開關(guān)

B）司機(jī)控制器

0電磁接觸器

40.［單選題］如果柴油機(jī)的油水溫度過低，而噴入汽缸的燃油又較多，使燃油不能完全燃燒，造成排

氣冒（）

A）白煙

B）黑煙

C）藍(lán)煙

41.［單選題］自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸增壓正常，保壓一段時(shí)間后，工作風(fēng)缸突然階段下降，機(jī)車也突

然階段緩解，為（）泄露。

A）工作風(fēng)缸

B）作用風(fēng)缸

C）降壓風(fēng)缸

42.［單選題］（）是導(dǎo)致無級(jí)調(diào)速機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一。

A）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器保險(xiǎn)燒斷

B）測速發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松馳

C）主控器5.6號(hào)觸頭接觸不良

43.［單選題］功率電阻在減載極限位時(shí),Cf有（）的勵(lì)磁電流。

A）最小

B）最大

C）不變

44.［單選題］鉤舌銷與與銷孔徑向間隙為（）。

A）4mm.

B）8mm.

C）4^10mm.

45.［單選題］局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

A）充氣閥

B）保持閥

C）一次緩解逆流止回閥

46.［單選題］當(dāng)副閥在（）位時(shí)，能防止工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力逆流到制動(dòng)管去。

A）緩解位

B）制動(dòng)位

C）保壓位

47.［單選題］當(dāng)機(jī)車空氣濾清器太臟，柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低時(shí)，將導(dǎo)致機(jī)車（）

A）功率不足

B）柴油機(jī)敲缸

C）柴油機(jī)練車

48.［單選題］下列那些部件屬于聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功率機(jī)構(gòu)？（）

A）配速滑閥

B）油馬達(dá)

C）補(bǔ)償活塞

49.［單選題］磁場削弱自動(dòng)不能過渡，手動(dòng)過渡正常時(shí)，為（）故障。

A）1ZJ常閉觸頭

B）過渡裝置

C）廣2XC線圈

50.［單選題］DF4B型內(nèi)燃機(jī)車采用的是（）的制動(dòng)系統(tǒng)。

A）單側(cè)，單閘瓦

B）單側(cè)-雙閘瓦

C）雙側(cè)、單閘瓦

51.［單選題］膨脹水箱有油的原因有：（）。

A）熱交換器泄漏

B）氣缸蓋裂損

C）增壓器漏油

52.［單選題］機(jī)車旅行速度是指列車機(jī)車在（）平均每小時(shí)走行的公里。

A）區(qū)間內(nèi)

B）區(qū)段內(nèi)

C）閉塞分區(qū)內(nèi)

53.［單選題］當(dāng)機(jī)油壓力低于（）MPa時(shí)，為機(jī)油系統(tǒng)故障，此時(shí)嚴(yán)禁短接「2YJ接點(diǎn)。

A）0.15

B）0.18

C）0.20

54.［單選題］閉合燃油泵開關(guān)，RBC不吸合時(shí)，應(yīng)檢查（）。

A）16DZ

B）3?4DZ

C）RBC線圈電路

55.［單選題］分配閥的管座上，接有（）管。

A）7根

B）8根

09根

56.［單選題］當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí)，司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表，顯示機(jī)油總管壓力不小于（）。

A）350kPa

B）250kPa

C）150kPa

57.［單選題］接地試燈一端通過插頭，插座與車體相接（）在一起，形成接地試燈電路。

A）串

B）并

C）混

58.［單選題］當(dāng)制動(dòng)電流達(dá)到（）A時(shí)，ZLJ動(dòng)作。

A）750

B）730

0640

59.［單選題］東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是：（）。

A）機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)

B）列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻

C）施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。

60.［單選題］中間繼電器2ZJ的作用之一為：（）。

A）控制LLC線圈電路

B）切斷勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電路

0控制水溫高信號(hào)燈3XD電路

61.［單選題］當(dāng)主手柄在“降”、“?！?、“升”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）閉合，使1ZJ動(dòng)作。

A）5號(hào)觸頭

B）6號(hào)觸頭

08號(hào)觸頭

62.［單選題］東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的冷卻水的裝載量為（）。

A）1000kg

B）1200kg

C）2000kg

63.［單選題］主手柄提“1”位，卸載燈滅，由于自動(dòng)開關(guān)（）跳開，主發(fā)電機(jī)無流無壓。

A）1DZ

B）2DZ

C）3DZ

64.［單選題］自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，制動(dòng)管減壓量由（）的減壓量決定。

A）工作風(fēng)缸

B）過充風(fēng)缸

C）均衡風(fēng)缸

65.［單選題］（）是指運(yùn)用機(jī)車實(shí)際行走或換算走行的公里數(shù)。

A）機(jī)車走行公里

B）日車公里

C）總重噸公里

66.［單選題］機(jī)車工裝有兩個(gè)110V、8W的接地式燈，試燈的一端與蓄電池的正端相接的稱為（）。

A）正燈

B）負(fù)燈

C）接地式燈

67.［單選題］燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分是由于噴油器（）所造成。

A）調(diào)整失敗

B）調(diào)整壓力過低

C）調(diào)整壓力過高

68.［單選題］單閥制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸的壓力最高不超過（）KPA

A）350

B）300

C）240~260

69.［單選題］RC燒斷時(shí)開啟照明開關(guān)照明（）。

A）正常

B）不正常

C）不一定正常

70.［單選題］機(jī)車每走行（）km左右，啟動(dòng)變速箱應(yīng)更換一次新油。

A)30000

6)40000

C)50000

71.［單選題］噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是借助（）的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。

A）曲軸

B）傳動(dòng)軸

C）供油凸輪

72.［單選題］16V240ZJB型柴油機(jī)采用（）差示壓力系統(tǒng)。

A）穩(wěn)壓箱式

B）直接作用式

C）普通式

73.［單選題］啟機(jī)后閉合5K,輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V,蓄電池充放電電流顯示放電的原因是（

）o

A）2RD燒損

B）QC卡燒結(jié)不釋放

C）逆流裝置NL故障

74.［單選題］副閥膜板活塞右側(cè)為（）的壓力空氣。

A）降壓風(fēng)缸

B）制動(dòng)管

C）工作風(fēng)缸

75.［單選題］火花的大小程度可分為（）個(gè)等級(jí)。

A）4

B）5

06

76.［單選題］穩(wěn)壓二極管實(shí)質(zhì)上是具有穩(wěn)壓作用的（）。

A）晶閘管

B）二極管

C）三極管

77.［單選題］分配閥主閥大膜板活塞下側(cè)通（）

A）作用風(fēng)缸

B）工作風(fēng)缸

C）大氣

78.［單選題］為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶

電部分需保持（）以上的距離。

A）2

B）4

C）10

79.［單選題］工作風(fēng)缸外漏指工作風(fēng)缸及其管路泄露將壓力空氣露出（）。

A）制動(dòng)管

B）主閥室

C）大氣

80.［單選題］啟機(jī)后閉合5K,輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V,蓄電池充放電電流表顯示放電的原因是：（

）o

A）2RD燒損

B）QC犯卡、燒結(jié)不釋放

C）逆流裝置NL故障

81.［單選題］保持閥的功用是使降壓風(fēng)缸內(nèi)的壓力一般控制在（）.

A）340?360

B）280-340

0420~450

82.［單選題］為防止和避免因某種原因造成曲軸箱壓力過高，引起柴油機(jī)爆炸，在柴油機(jī)左側(cè)設(shè)有（

）。

A）曲軸箱檢查孔蓋

B）凸輪軸檢查孔蓋

C）防爆安全閥

83.［單選題］下列哪些部件屬于聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功率調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。（）

A）配速滑閥

B）油馬達(dá)

0補(bǔ)償活塞

84.［單選題］活塞冷卻方式有：（）。

A）壓力水冷卻

B）空氣冷卻

C）噴射冷卻

85.［單選題］柴油機(jī)冒藍(lán)煙是因?yàn)椋ǎ?/p>

A）柴油機(jī)整定功率過高

B）刮油環(huán)裝反或刮油性能差

C）冷卻水溫過高

86.［單選題］在列車制動(dòng)時(shí)，（）使機(jī)車產(chǎn)生單獨(dú)緩解作用。

A）單閥單緩位

B）自閥過充位

C）單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位

87.［單選題］柴油機(jī)曲軸箱呼吸口堵塞會(huì)引起曲軸箱壓力（）。

A）降低

B）升高

C）無變化

88.［單選題］兩組空壓機(jī)同時(shí)工作，總風(fēng)缸壓力由750kPa上升到900kPa所需時(shí)間不超過（）min。

A）30

B）40

C）50

89.［單選題］緊急限壓閥在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，它通向制動(dòng)管、作用風(fēng)缸和（）。

A）主閥供氣閥

B）主閥排氣口

C）主閥供氣或排氣口

90.［單選題］柴油機(jī)因水溫高造成卸載，主要查找機(jī)車（）故障。

A）冷卻系統(tǒng)

B）機(jī)油系統(tǒng)

C）預(yù)熱系統(tǒng)

91.［單選題］機(jī)車噴機(jī)油的原因有：（）。

A）柴油機(jī)供油量過大

B）柴油機(jī)呼吸口堵塞

C）增壓器漏油

92.［單選題］在NPT5型空壓機(jī)中，下面的（）是屬于運(yùn)動(dòng)機(jī)心。

A）曲軸

B）氣缸

C）氣缸蓋

93.［單選題］同方向的磁力線（）。

A）相吸

B）相斥

C）磁通

94.［單選題］緊急限壓閥在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，它通向制動(dòng)管、作用風(fēng)缸和（）

A）主閥供氣閥

B）主閥排氣口

C）主閥供氣或排氣口，

95.［單選題］屬于機(jī)車小修修程的項(xiàng)目是（）。

A）恢復(fù)機(jī)車主要性能

B）做故障診斷，校狀態(tài)修理

C）關(guān)鍵部件解體檢修

96.［單選題］總風(fēng)缸壓為達(dá)到（）kPa時(shí)，空壓機(jī)應(yīng)停止工作。

A）850

6）900

0950

97.［單選題］下列不屬于牽引電器的基本結(jié)構(gòu)的是（）。

A）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B）監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C）感測機(jī)械

98.［單選題］（）的優(yōu)點(diǎn)是能合理掌握乘務(wù)員作息時(shí)間實(shí)行長交路運(yùn)行，提高乘務(wù)員的勞動(dòng)生產(chǎn)率

O

A）包乘制

B）輪包結(jié)合制

C）輪乘制

99.［單選題］使用自閥操縱時(shí)，機(jī)車制動(dòng)緩解不良，但使用單閥操縱機(jī)車制動(dòng)緩解正常時(shí)為（）故

障。

A）作用閥

B）副閥

C）分配閥

100.［單選題］如果一個(gè)電容器兩極板間所加的電壓高到某一數(shù)值時(shí)，電容器的介質(zhì)就會(huì)被（）。

A）短路

B）擊穿

C）燒損

101.［單選題］東風(fēng)4型機(jī)車油水溫度低于多少禁止啟機(jī)。（）

A）40℃

B）30℃

C）20℃

102.［單選題］空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，其機(jī)油壓力為（）。

A）200~300Kpa

B）300~400Kpa

C）300~500Kpa

103.［單選題］造成柴油機(jī)工作粗暴，發(fā)生敲缸的原因，是由于噴油提前角（）造成的。

A）稍大稍小

B）過小

C）過大

104.［單選題］當(dāng)作用風(fēng)缸的壓力下降到（）KPA時(shí)，充氣閥呈緩解位。

A）350

B）240

0420-450

105.［單選題］DF型機(jī)車閉合燃油泵開關(guān)4K,燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但燃油壓力表無顯示的故障可能是

：（）

A）燃油泵來油閥在關(guān)閉位

B）燃油管路中有空氣

C）兩個(gè)都是

106.［單選題］當(dāng)主電路電流達(dá)到（）A時(shí),LJ動(dòng)作。

A）6.5

B）650

O6500

107.［單選題］用接地試燈分別觸車體，二燈均亮，為（）電路有兩點(diǎn)接地。

A）照明

B）主

0控制

108.［單選題］閉合蓄電池開關(guān)XK,電壓表無顯示的原因（）

A）IRd燒損

B）蓄電池虧電

C）蓄電池有反極現(xiàn)象

109.［單選題］列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，牽引時(shí)雙端的客貨車轉(zhuǎn)換閥必須置于（）位。

A）重聯(lián)位

B）客車位

C）貨車位

110.［單選題］柴油機(jī)冒白煙是因?yàn)椋海ǎ?/p>

A）進(jìn)氣系統(tǒng)故障

B）燃油中含有水分

C）噴油器霧化不良

11L［單選題］在異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組中，通以（）時(shí)，便在磁路空間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。

A）單相交流電流

B）三相交流電流

C）三相正弦交流電流

112.［單選題］牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于（）。

A）1mm

B）1.5mm

C）2mm

113.［單選題］電機(jī)電刷破損不應(yīng)超過（）%。

A）15

B）10

05

114.［單選題］功調(diào)電阻Rgt在減載極限位時(shí)CF有（）。

A）最小

B）最大

C）不變

115.［單選題］柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不升不降，同時(shí)輔助發(fā)電機(jī)QF不發(fā)電的原因是（）跳開。

A）1DZ

B）2DZ

C）3DZ

116.［單選題］柴油機(jī)啟動(dòng)后，松開（）QA,由于油壓繼電器1YJ或2YJ故障，柴油機(jī)停機(jī)。

A）1

B）2

03

117.［單選題］電刷邊緣大部分或全部有輕微火花.換向器上有黑痕，但用汽油可以除去，同時(shí)在電刷上

有輕微的灼痕屬于（）火花。

A）2級(jí)

B）1級(jí)

03級(jí)

118.［單選題］當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r/rain時(shí)，操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示不小于（）。

A）80kPa

B）88kPa

C）120kPa

119.［單選題］監(jiān)控裝置運(yùn)行中遇到顯示器蜂鳴警報(bào)”系統(tǒng)故障燈”亮?xí)r必須在（）內(nèi)關(guān)閉裝置電源

A）lmin

B）2min

C）3min

120.［單選題］當(dāng)發(fā)現(xiàn)主回路正端接地，用GK切除該電機(jī)后,DK必須仍在（）位放置，否則DJ還會(huì)動(dòng)作。

A）中立位

B）接地

C）運(yùn)轉(zhuǎn)

121.［單選題］不牽引列車運(yùn)行的的機(jī)車是（）。

A）單機(jī)

B）本務(wù)機(jī)車

C）重聯(lián)機(jī)車

122.［單選題］機(jī)車噴機(jī)油的原因有：（）。

A）柴油機(jī)供油量過大

B）柴油機(jī)呼吸口堵塞

C）增壓器漏油

123.［單選題］走車電路中某電器線圈燒損短路時(shí)，主手柄1位（）跳開。

A）16DZ

B）15DZ

01DZ

124.［單選題］電器短時(shí)通電，溫升未達(dá)到穩(wěn)定就停止工作，并且下一次工作要等到電器冷卻到介質(zhì)

溫度以后，這種情況稱為（）。

A）間斷工作制

B）反復(fù)短時(shí)工作制

C）短時(shí)工作制

125.［單選題］用接地試燈分別觸車體，二燈均亮，為（）電路有兩點(diǎn)接地。

A）照明

B）主

C）控制

126.［單選題］柴油機(jī)因檢修或其它原因需放水時(shí)，在水溫降至（）以下進(jìn)行。

A）45℃

B）50℃

C）55℃

127.［單選題］風(fēng)源凈化裝置排污閥漏泄，立即關(guān)閉排污閥折角塞門（），注意不超過24小時(shí)手動(dòng)排

水一次。

A）K3

B）K4

C）K5

128.［單選題］機(jī)車上裝有兩個(gè)110V、8W的接地試燈，試燈的-端與蓄電池的正端相接的稱為（）。

A）正燈

B）負(fù)燈

C）接地試燈

129.［單選題］晶體三極管是由（）PN結(jié)組成。

A）一個(gè)

B）兩個(gè)

C）三個(gè)

130.［單選題］表示零件各可見部分的輪廓線，應(yīng)使用（）。

A）細(xì)實(shí)線

B）點(diǎn)畫線

C）粗實(shí)線

131.［單選題］如果一個(gè)電容器兩極板間所加的電壓高到某一數(shù)值時(shí)，電容器的介質(zhì)就會(huì)被（）。

A）短路

B）擊穿

C）燒損

132.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)使用自閥操縱，機(jī)車制動(dòng)緩解不良，但使用單閥操縱正常時(shí)，為（

）故障。

A）中繼閥

B）作用閥

C）分配閥

133.［單選題］運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī),屬于柴油機(jī)方面的原因之一（）故障。

A）1-2YJ

B）柴油機(jī)主機(jī)油泵

C）柴油機(jī)水泵

134.［單選題］當(dāng)緊急制動(dòng)后緩解時(shí)，緊急限壓閥止閥周圍（），

A）通總風(fēng)缸

B）通大氣

C）關(guān)閉

135.［單選題］自閥手柄由過充位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，（）風(fēng)缸內(nèi)的過充壓力由原充氣通路經(jīng)充氣限制堵逆

流到制動(dòng)管消除。

A）工作

B）作用

C）緊急

136.［單選題］當(dāng)緊急制動(dòng)后緩解時(shí)，緊急限壓閥止閥周圍（）。

A）通總風(fēng)缸

B）通大氣

C）關(guān)閉

137.［單選題］靜液壓系統(tǒng)的（）是該系統(tǒng)的控制元件，起著自動(dòng)控制冷卻風(fēng)扇變速的作用。

A）安全閥

B）溫度控制器

C）靜液壓馬達(dá)

138.［單選題］作用閥根據(jù)作用風(fēng)缸或作用管內(nèi)空氣壓力的變化，控制著（）的制動(dòng)、保壓和緩解。

A）機(jī)車

B）車輛

C）列車

139.［單選題］柴油機(jī)進(jìn)口的油水溫度大于（）時(shí)才能加負(fù)荷。

A）20℃

B）30℃

C）40℃

140.［單選題］柴油機(jī)工作時(shí)，燃油泵出口壓力應(yīng)為（）。

A）100-200kPa

B）150-250kPa

C）200-300kPa

141.［單選題］如果柴油機(jī)（）過小，氣閥受熱膨脹后，將使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，而發(fā)生漏氣回火放炮等故

障。

A）氣閥間隙

B）氣閥

C）進(jìn)氣量

142.［單選題］柴油機(jī)冒黑煙是因?yàn)椋海ǎ?/p>

A）活塞、活塞環(huán)、缸套磨耗超限

B）活塞環(huán)失去彈性或折損，使機(jī)油機(jī)竄入燃燒室

C）機(jī)油稀釋

143.［單選題］當(dāng)1YD或2YD電樞中的（）為零，空壓機(jī)工作時(shí)，造成熔斷器4RD或5RD

A）電流

B）反電動(dòng)勢(shì)

C）電壓降

144.［單選題］使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是（）。

A）主電路正端大線接地

B）接地繼電器DJ故障

C）低電位點(diǎn)接地

145.［單選題］機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)發(fā)生情況時(shí)不需要斷電檢查的（）。

A）牽引電機(jī)通風(fēng)網(wǎng)故障

B）電動(dòng)機(jī)冒煙.起火

C）轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，忽高忽低

146.［單選題］異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總（）定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。

A）低于

B）高于

C）等于

147.［單選題］遮斷閥管8直接與大氣連通時(shí)，使中繼閥（）緩解作用。

A）有一次

B）無階段

C）有階段

148.［單選題］更換聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作油再啟動(dòng)柴油機(jī)，在最低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行（）min,排出工作油。

A）5-7

B）3-5

02-3

149.［單選題］187分配閥管座上有兩個(gè)空腔，其一為（），其二為濾塵室。

A）局減室.

B）總風(fēng)缸室

C）工藝孔

150.［單選題］DF4型機(jī)車制動(dòng)缸活塞行程（）mm。.

A）74-123

B）90-120

C）50-90

151.［單選題］電機(jī)軸懸式懸掛一般只用于速度低于（）km/h的機(jī)車。

A）140

B）120

O100

152.［單選題］16V240ZJB型柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。

A）450

B）430

C）400

153.［單選題］二極管的特性就是（）的特性。

A）單向截止

B）單向?qū)?/p>

C）反向?qū)?/p>

154.［單選題］閉合5K,QD電壓顯示110V、XDC充放電電流表顯示放電的原因是（）。

A）2RD燒損

B）QC主觸頭不能釋放

0RC燒損

155.［單選題］充氣閥可以在（）時(shí)，能防止工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的壓力空氣向制動(dòng)管逆流。

A）一次緩解

B）階段緩解

C）一次緩解和階段緩解

156.［單選題］2RD、3RD熔斷后，需更換（）A的熔斷片。

A）100

B）125

0350

157.［單選題］燃油進(jìn)入曲軸箱會(huì)造成機(jī)油（）。

A）稀釋

B）乳化

C）汽化

158.［單選題］東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是：（）。

A）機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)

B）列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻

C）施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。

159.［單選題］自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，制動(dòng)管減壓量由（）的減壓量決定。

A）工作風(fēng)缸

B）過充風(fēng)缸

C）均衡風(fēng)缸

160.［單選題］主手柄提1位，機(jī)車不換向的原因是（）。

A）1?6c的常開觸頭斷路

B）1?6c的常閉觸頭斷路

C）1?6c主觸頭斷路

161.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單閥調(diào)整閥供氣或排氣部分泄漏,均會(huì)使閥蓋下方缺口（）。

A）排風(fēng)不止

B）間斷排風(fēng)

C）少量排風(fēng)

162.［單選題］東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是：（）

A）機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)

B）列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻

C）施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。

163.［單選題］閉合燃油泵開關(guān),RBC不吸合時(shí),應(yīng)檢查（）。

A）16DZ

B）3~4DZ

C）RBC線圈電路

164.［單選題］當(dāng)柴油機(jī)某缸發(fā)出刺耳的敲缸聲，排氣支管及總管發(fā)紅冒黑煙（）故障。

A）排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷

B）進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷

C）氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)

165.［單選題］保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在（）。

A）340-360kPa

B）280—340kPa

C）420?450kPa

166.［單選題］當(dāng)客、貨車轉(zhuǎn)換閥在貨車位時(shí)，轉(zhuǎn)換蓋板應(yīng)置于（）。

A）一次性緩解

B）階段緩解位

C）以上都不是

167.［單選題］NPT5型空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)壓力由0升到900kPa時(shí)，兩組所需時(shí)間不得超過（）min。

A）5.5

B）4.5

03.5

168.［單選題］分配閥中的常用限壓閥常用制動(dòng)時(shí)限制作用風(fēng)缸壓力不超過（）kPa。

A）350

B）420

0450

169.［單選題］移動(dòng)機(jī)車時(shí)，一定要確認(rèn)車下有無作業(yè)人員，然后（）。

A）邊鳴笛.邊動(dòng)車

B）先動(dòng)車.后鳴笛

C）先鳴笛.后動(dòng)車

170.［單選題］當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至（）V時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。

A）127

B）125±2

0125

171.［單選題］柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水的原因是：（）。

A）水箱水位過高

B）柴油機(jī)水溫高

C）有燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)

172.［單選題］東風(fēng)4型機(jī)車承載式車體的優(yōu)點(diǎn)是：（）o

A）減少軸重轉(zhuǎn)移

B）重顯輕、承載能力強(qiáng)

C）減小了機(jī)車噪音

173.［單選題］交變電流或電壓在每秒時(shí)間內(nèi)按（）變化的周期次數(shù)叫頻率。

A）余弦波

B）正弦波

C）鋸齒波

174.［單選題］作用閥根據(jù)（）內(nèi)空氣壓力的變化，控制機(jī)車制動(dòng)缸的充氣或排氣。

A）作用管

B）作用風(fēng)缸

C）作用風(fēng)缸或作用管

175.［單選題］哪個(gè)不屬于動(dòng)力制動(dòng)（）。

A）電阻制動(dòng)

B）再生制動(dòng)

C）閘瓦制動(dòng)

176.［單選題］膨脹水箱有油的原因有：（）。

A）熱交換器泄露

B）氣缸蓋裂損

C）增壓器漏油

177.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動(dòng)區(qū).過減位，取柄位制動(dòng)管都

不能保壓時(shí)，為（）泄漏。

A）均衡風(fēng)缸

B）中均管

0制動(dòng)管

178.［單選題］機(jī)車上自動(dòng)開關(guān)的作用是：（）。

A）防止電壓過高

B）自動(dòng)保護(hù)和開關(guān)作用

C）接通電路

179.［單選題］（）是用來測量孔及溝槽的。

A）外卡鉗

B）內(nèi)卡鉗

C）尖嘴鉗

180.［單選題］變壓器是根據(jù)互感原理制成的一種能把交流電從一個(gè)電壓值轉(zhuǎn)換成另一個(gè)不同電壓值

的（）。

A）靜止電器

B）旋轉(zhuǎn)電器

C）用電器

181.［單選題］緊急制動(dòng)位時(shí)，自閥中的調(diào)整閥、緩解柱塞閥作用情況與（）相同。

A）手柄取出位

B）過充位

C）過量減壓位

182.［單選題］機(jī)車噴機(jī)油的原因有：（）

A）柴油機(jī)供油量過大

B）柴油機(jī)呼吸口堵塞

C）增壓器漏油

183.［單選題］電器的觸頭按工作性質(zhì)分為（）、動(dòng)觸頭。

A）靜觸頭

B）主觸頭

C）輔助觸頭

184.［單選題］機(jī)車檢修時(shí)，轉(zhuǎn)向架與車體側(cè)檔間隙左右之和應(yīng)為（）mm。

A）38-42

B）28-32

C）18-22

185.［單選題］進(jìn)行柴油機(jī)甩車時(shí)，只要柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（）轉(zhuǎn)即可。

A）2-3

B）3-5

C）5-7

186.［單選題］當(dāng)柴油機(jī)某缸發(fā)出刺耳的敲缸聲，排氣支管及總管發(fā)紅冒黑煙，轉(zhuǎn)速下降，此現(xiàn)象是

（）故障。

A）排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷

B）進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷

C）氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)

187.［單選題］循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式的機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次就比肩回式減少（）機(jī)車進(jìn)段整備作業(yè)時(shí)間。

A）一次

B）兩次

C）三次

188.［單選題］緊急限壓閥在限壓狀態(tài)時(shí)各部位的位置與其在（）時(shí)相同。

A）緩解狀態(tài)

B）正在緩解狀態(tài)

0制動(dòng)狀態(tài)

189.［單選題］若將分配閥緊急部上的第一縮口風(fēng)堵、第二縮口風(fēng)堵的位置裝錯(cuò)，則常用制動(dòng)對(duì)會(huì)引

起（）作用。

A）緩解

B）緊急制動(dòng)

C）保壓

190.［單選題］機(jī)車上裝有兩個(gè)110V、8W的接地式燈，試燈的一端與蓄電池的正端相接的稱為（）。

A）正燈

B）負(fù)燈

C）接地式燈

191.［單選題］啟動(dòng)滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為：（）。

A）100A

B）60A

O80A

192.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸充氣止回閥充氣限制堵堵塞后，會(huì)使工作風(fēng)缸壓力由零增

至480kpa的時(shí)間超過（）。

A）60s

B）65s

C）70s

193.［單選題］甩缸處理不當(dāng)，使供油拉桿卡在供油位時(shí)，會(huì)造成采油機(jī)（）。

A）能停機(jī)

B）不能降速

C）飛車

194.［單選題］自閥手柄在各位置均衡風(fēng)缸和制動(dòng)管都無壓力，且擰緊調(diào)整手輪也無變化時(shí)，則為（

）大漏。

A）降壓風(fēng)缸

B）均衡風(fēng)缸

C）工作風(fēng)缸

195.［單選題］自閥有（）作用位置。

A）6個(gè)

B）7個(gè)

C）8個(gè)

196.［單選題］更換保險(xiǎn)4.5RD的熔斷片時(shí)，要注意其容量為（）。

A）160

B）B.100

C）C.350

197.［單選題］自閥手柄在過充位和運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，作用情況相同的是（）。

A）自閥

B）中繼閥

C）作用閥

198.［單選題］柴油機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)水溫過高的原因有：（）

A）冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低

B）柴油機(jī)漏水

C）潤滑不良

199.［單選題］16V240ZJC型柴油機(jī)主機(jī)油泵采用：（）。

A）直齒齒輪泵

B）雙螺桿泵

C）人字齒輪泵

200.［單選題］單閥調(diào)整閥用來調(diào)整（）的最高充氣壓力，并控制其壓力變化，使機(jī)車產(chǎn)生或消除單獨(dú)制

動(dòng)的作用。

A）單獨(dú)緩解管

B）單獨(dú)作用管

C）作用閥作用管

201.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)用來防護(hù)（）安全。

A）車站

B）區(qū)間

C）區(qū)段

D）車場

202.［單選題］JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)分配閥副閥模板右側(cè)為（）壓力空氣。

A）降壓風(fēng)缸

B）列車管

C）工作風(fēng)缸

D）作用風(fēng)缸

203.［單選題］黃色信號(hào)表示（）。

A）注意或減低速度

B）停車

C）按規(guī)定速度運(yùn)行

D）加速運(yùn)行

204.［單選題］鋼軌類型以（）表示。

A）標(biāo)準(zhǔn)長度

B）軌頭寬

C）每米重量

D）軌底寬

205.［單選題］機(jī)車、車輛無論空重狀態(tài)，均不得超過（）。

A）機(jī)車車輛限界

B）超級(jí)超限限界

C）二級(jí)超限限界

D）建筑限界

206.［單選題］軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。

A）13

B）14

015

D）16

207.［單選題］直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）mm。

A）1000

B）1345

C）1435

D）1500

208.［單選題］聽覺信號(hào)包括（）。

A）機(jī)車、軌道車的鳴笛聲

B）響墩發(fā)出的音響

C）號(hào)角、口笛發(fā)出的音響

D）以上全是

209.［單選題］為提高機(jī)車與車輛再緩解充氣的-致性，當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí)，通過（）使降

壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280?340kPa之間，使它與車輛制動(dòng)機(jī)的副風(fēng)缸在全制動(dòng)后的壓力大致保持-

致。

A）充氣閥

B）一次緩解逆流止回閥

C）轉(zhuǎn)換蓋板

D）保持閥

210.［單選題］走車電路中設(shè)置1-3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制（）線圈電路。

A）LL

B）B.

C）C.

D）LC

211.［單選題］聯(lián)鎖設(shè)備分為（）。

A）電鎖器聯(lián)鎖和電氣集中聯(lián)鎖

B）電氣集中聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

C）集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖

D）繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

212.［單選題］機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面（）極限。

A）最大

B）最小

C）平均

D）面積

213.［多選題］列車運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站

值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行。

A）列尾裝置

B）機(jī)車信號(hào)

C）列車運(yùn)行監(jiān)控裝置

D）排障器

214.［多選題］列車在接近（）時(shí)應(yīng)鳴笛一長聲。

A）道口

B）橋梁

C）隧道

D）作業(yè)標(biāo)

215.［多選題］制動(dòng)機(jī)的靈敏度分為（）靈敏度和（）靈敏度。

A）制動(dòng)

B）緩解

C）定壓

D）保壓

216.［多選題］司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查（）的壓力。

A）機(jī)車總風(fēng)缸

B）制動(dòng)主管

C）列車管

D）均衡風(fēng)缸

217.［多選題］人工撒砂方法分為（）撒砂和（）撒砂兩種。

A）點(diǎn)式

B）線式

C）集中式

D）分流式

218.［多選題］司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)（）制度，嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求行車，確保列車安全正點(diǎn)。

A）執(zhí)行呼喚應(yīng)答

B）執(zhí)行徹底瞭望

C）執(zhí)行確認(rèn)信號(hào)

D）注意限速

219.［多選題］列車在長大下坡道運(yùn)行需緩解列車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先緩解（）制動(dòng)，再逐步解除（）制動(dòng)

O

A）動(dòng)力

B）空氣

0閘瓦

D）盤形

220.［多選題］鐵路信號(hào)分為（）信號(hào)。

A）視覺

B）聽覺

C）機(jī)車

D）色燈

221.［多選題］使用試燈時(shí)要注意試燈有（）之分。

A）正燈

B）負(fù)燈

C）照明燈

D）節(jié)能燈

222.［多選題］柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致的危害有（）。

A）燃燒不良

B）排氣溫度高

C）增壓器喘振

D）柴油機(jī)熱力狀態(tài)惡化

E）機(jī)體震動(dòng)

223.［多選題］鐵路事故責(zé)任分為（）責(zé)任。

A）全部責(zé)任

B）主要責(zé)任

C）次要責(zé)任

D）重要責(zé)任

E）同等責(zé)任

224.［多選題］進(jìn)路表示器顯示的發(fā)車方向有（）。

A）一個(gè)

B）兩個(gè)

C）三個(gè)

D）四個(gè)

E）五個(gè)

225.［多選題］容許信號(hào)顯示一個(gè)（），準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車

,以不超過（）km/h的速度通過，運(yùn)行到次一架通過信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

A）藍(lán)色燈光

B）黃色燈光

C）紅色燈光

0）20

E）30

226.［多選題］柴油機(jī)正常停機(jī)時(shí)油水溫度在（）-（"C之間較好。

A）40

B）50

060

D）70

E）80

227.［多選題］當(dāng)主電路短路、牽引電動(dòng)機(jī)環(huán)火等，主電路電流達(dá)到（）時(shí)，（）動(dòng)作，柴油機(jī)卸

載。

A）6500

B）B.7000

C）C.7500

D）D.LJ

E）LK

228.［多選題］冷卻系統(tǒng)的功用是保證柴油機(jī)（）得到適當(dāng)?shù)睦鋮s。

A）氣缸套

B）氣缸蓋

C）增壓器

D）中冷器

E）機(jī)油

229.［多選題］單機(jī)在區(qū)間緊急停車后，下列說法正確的是（）。

A）停車后立即向前移動(dòng)一個(gè)車位

B）不得停在調(diào)諧區(qū)

C）不能移動(dòng)時(shí)短路軌道電路

D）不能移動(dòng)時(shí)立即通知車站

E）停車后立即開車

230.［多選題］裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車在列車調(diào)速時(shí)，要采用（）。

A）空氣制動(dòng)為主

B）動(dòng)力制動(dòng)為主

C）動(dòng)力制動(dòng)為輔

D）空氣制動(dòng)為輔

E）根據(jù)情況使用

231.［多選題］當(dāng)接地繼電器DJ線圈得電后，其常閉出點(diǎn)斷開（）線圈電路，柴油機(jī)卸載。

A）LL

B）B.L

C）C.1-6

D）D.Z

E）E.QBC

232.［多選題］造成膨脹水箱有油的原因有（）。

A）氣缸套漏泄

B）溫度控制閥漏油

C）中冷器漏泄

D）熱交換器泄漏

E）水泵油封漏油

233.［多選題］列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為（）試驗(yàn)。

A）全部試驗(yàn)

B）簡略

C）感度試驗(yàn)

D）持續(xù)一定時(shí)間的保壓

E）安定實(shí)驗(yàn)

234.［多選題］電機(jī)采用軸懸式懸掛。這種軸懸式懸掛一般只用于速度低于140km/h的機(jī)車。其優(yōu)點(diǎn)是

（）O

A）結(jié)構(gòu)簡單

B）成本低

C）使用方便

D）不受力

E）維修方便

235.［多選題］作用閥的作用位置有（）o

A）制動(dòng)位

B）緩解位

C）保壓位

D）制動(dòng)后保壓位

E）過充位

236.［多選題］壓力表顯示的壓力稱為（）。

A）表壓力

B）相對(duì)壓力

C）大氣壓力

D）絕對(duì)壓力

E）管壓力

237.［多選題］升速針閥的開度過大的危害有（）。

A）柴油機(jī)升速太快

B）柴油機(jī)冒黑煙

C）悠車

D）排氣溫度高

E）轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

238.［多選題］當(dāng)機(jī)車加速運(yùn)行時(shí)，隨著司機(jī)控制器主手柄的提高，牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)的（

）隨之上升。

A）電流

B）電壓

C）電壓降

D）電阻

E）電容

239.［多選題］根據(jù)應(yīng)力種類的不同，可分為（）o

A）拉伸強(qiáng)度

B）壓縮強(qiáng)度

C）剪切強(qiáng)度

D）膨脹強(qiáng)度

E）彈性強(qiáng)度

240.［多選題］司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為（）時(shí)，不得小于（）。

A）400r/min

B）430r/min

C）120kpa

D）1lOkpa

E)lOOkpa

241.［多選題］牽引發(fā)電機(jī)電流互感器副邊斷路會(huì)造成（）。

A）鐵芯過熱

B）燒損繞組絕緣

C）鐵芯磁通增高

D）電容放炮

E）副邊電壓高

242.［多選題］空壓機(jī)線圈YC得電后，空壓機(jī)不打風(fēng)屬于電器方面的原因有（）。

Q4-5RD保險(xiǎn)燒損

B）YC主觸頭斷路

C）YD電機(jī)故障

D）2QA按鈕壞

E）2RD斷路

243.［多選題］（）會(huì)造成增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低。

A）氣缸密封不嚴(yán)

B）排氣管漏泄

C）軸承損壞

D）機(jī)油壓力低

E）葉片發(fā)生變形

244.［多選題］機(jī)車乘務(wù)員必須具備哪些基本條件？

A）符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，司機(jī)須取得中華人民共和國鐵路機(jī)車車輛駕駛證

B）敬業(yè)愛崗，勝任本職工作

C）身體條件符合國家對(duì)鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)的要求

D）具備中專及以上學(xué)歷，具有良好漢字讀寫能力并能夠熟練運(yùn)用普通話交流

E）具備機(jī)車乘務(wù)員條件

245.［多選題］緊急放風(fēng)閥的組成部件有（）。

A）復(fù)原彈簧

B）局減室

C）充風(fēng)限制堵

D）緊急限壓閥

E）頂桿

246.［多選題］運(yùn)行中啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓突降為零的原因?yàn)椋ǎ?/p>

A）1DZ跳開

B）DTY外部故障

C）FLC主觸頭斷開

D）FLC線圈電路故障

E）QF電機(jī)故障

247.［多選題］制動(dòng)管漏泄時(shí)，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手柄置于（）位時(shí)，均衡風(fēng)缸排氣速

度正常，制動(dòng)管不保壓。

A）運(yùn)轉(zhuǎn)位

B）制動(dòng)區(qū)

C）過減位

D）取柄位

E）緊急制動(dòng)位

248.［多選題］切除CF維持運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A）必須使用固定發(fā)電

B）不能使用電阻制動(dòng)

C）不得帶電作業(yè)

D）防止CF接線短路

E）不能使用故障勵(lì)磁

249.［多選題］閉合蓄電池閘刀XK,電壓表無顯示的故障原因?yàn)椋ǎ?/p>

A）1RD熔斷

B）NL正向擊穿

C）電壓表故障

D）電壓表接線斷路

E）蓄電池單節(jié)損壞

250.［多選題］油壓繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由（）組成。

A）動(dòng)觸頭

B）靜觸頭

C）彈簧片

D）主觸頭

E）輔助觸頭

251.［多選題］防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。

A）安裝列尾裝置

B）確認(rèn)充排風(fēng)時(shí)間

C）確認(rèn)列車管的漏泄量

D）確認(rèn)機(jī)車緩解間隙

E）略試驗(yàn)時(shí)充滿風(fēng)后再制動(dòng)

252.［多選題］遇（）情況應(yīng)斷電對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查。

A）冒煙

B）起火

C）溫升過高

D）震動(dòng)劇烈

E）轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

253.［多選題］自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，機(jī)車起緊急制動(dòng)作用的原因（）o

A）均衡風(fēng)缸容積小

B）緊急放風(fēng)閥第一第二排風(fēng)堵裝錯(cuò)或堵塞

C）緊急放風(fēng)閥充氣限堵堵塞

D）自閥放風(fēng)閥有異物

E）工作風(fēng)缸容積小

254.［多選題］（）串聯(lián)，使補(bǔ)償繞組磁通勢(shì)與電樞繞組磁通勢(shì)相反，以保證在任何負(fù)載下電樞磁通

勢(shì)都能被抵消，從而減少了因電樞反應(yīng)而引起氣隙磁場的畸變，也就減少了產(chǎn)生電位差火花和環(huán)火

的可能性。

A）勵(lì)磁繞組

B）電樞繞組

C）補(bǔ)償繞組

D）電機(jī)繞組

E）單迭繞組

255.［多選題］QC線圈得電后，會(huì)接通或切斷的電路有（）。

A）QBC線圈電路

B）DLS線圈電路

C）LLC線圈電路

D）LC線圈電路

E）1-6C線圈電路

256.［多選題］緊急放風(fēng)閥縮口風(fēng)堵的孔徑為（）。

A）第一排風(fēng)限制堵孔徑1.0mm

B）第一排風(fēng)限制堵孔徑1.1mm

C）第一排風(fēng)限制堵孔徑1.2mm

D）第二排風(fēng)限制堵孔徑0.9mm

E）第二排風(fēng)限制堵孔徑1.2mm

257.［多選題］輪緣潤滑裝置是隨著機(jī)車運(yùn)行自動(dòng)（）噴脂的輪軌潤滑裝置。

A）定向

B）定距

C）定壓

D）定量

E）定時(shí)

258.［多選題］當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至127V時(shí)或充電電流大于（）時(shí)，（）動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。

A）FLJ

B）FKJ

OLKJ

D）100

E）E.200A

259.［多選題］錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車，通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）責(zé)任。

A）機(jī)務(wù)單位

B）車務(wù)單位

C）工務(wù)單位

D）電務(wù)單位

E）車輛單位

260.［多選題］東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)

點(diǎn)是（）等特點(diǎn)。

A）通風(fēng)性好

B）結(jié)構(gòu)簡單

C）維修方便

D）密封性好

E）成本低

261.［多選題］引起柴油機(jī)冒黑煙的主要原因有（）。

A）燃油中含有水份

B）噴油器霧化不良

C）增壓器故障

D）油水溫度低

E）噴油器故障

262.［多選題］增壓器發(fā)生喘振的危害有（）。

A）柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

B）增壓器漏油

C）增壓器機(jī)體震動(dòng)

D）轉(zhuǎn)速降低

E）增壓器破損

263.［多選題］操縱臺(tái)上燃油壓力表的正常壓力為（）kPa,燃油精濾器前的正常壓力為（）kPa。

A）100-150

B）150-250

0200-300

D）200-250

E）250-300

264.［多選題］屬于繼電器的是（）。

A）KJ

B）DJ

C）RB

D）D.1-2X

E）E.ISJ

265.［多選題］電磁制動(dòng)分為（）o

A）盤形制動(dòng)

B）磁軌制動(dòng)

C）渦流制動(dòng)

D）閘瓦制動(dòng)

E）動(dòng)力制動(dòng)

266.［多選題］機(jī)車附掛運(yùn)行時(shí)做電器動(dòng)作試驗(yàn)會(huì)造成（），所以在運(yùn)行中嚴(yán)禁做電器動(dòng)作試驗(yàn)。

A）電樞繞組過熱

B）勵(lì)磁繞組過熱

C）牽引電動(dòng)機(jī)燒毀

D）牽引電動(dòng)機(jī)電流過大

E）機(jī)車空轉(zhuǎn)

267.［多選題］制動(dòng)管最小減壓量不低于50kpa的原因有（）。

A）制動(dòng)壓力不足

B）保證車輪與閘瓦間產(chǎn)生制動(dòng)力

C）制動(dòng)后易造成機(jī)車緩解不良

D）壓差過低易導(dǎo)致車輛三通閥不動(dòng)作

E）制動(dòng)力過大

268.［多選題］（）信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)開放引導(dǎo)信號(hào)。

A）進(jìn)站

B）接車進(jìn)路

C）發(fā)車進(jìn)路

D）出站

E）通過

269.［多選題］日常檢查電機(jī)重點(diǎn)部位（）。

A）機(jī)體

B）換向器

0電刷

D）通風(fēng)裝置

E）壓指

270.［多選題］無級(jí)調(diào)速裝置由（）三大部分組成。

A）聯(lián)合調(diào)節(jié)器

B）新型司機(jī)控制器

C）驅(qū)動(dòng)裝置

D）傳動(dòng)裝置

E）緊急停車裝置

271.［多選題］自閥手把制動(dòng)區(qū)的作用是在正常情況下使列車（）時(shí)，使用此位置。

A）減速

B）停車

C）起車

D）緊急停車

E）遇到緊急情況

272.［多選題］撒砂系統(tǒng)的組成有（）。

A）噴嘴

B）砂箱小蓋

C）作用閥

D）砂箱

E）撒砂閥

273.［多選題］運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)屬于電器方面的原因?yàn)椋ǎ?/p>

A）DLS故障

B）總控15DZ跳開

C）燃油泵不工作

D）1-2YJ故障

E）CS不動(dòng)作

274.［多選題］充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）膠墊、擋圈等組成。

A）擋圈

B）緩解彈簧

C）充氣閥套

D）膠墊

E）供氣閥彈簧

275.［判斷題］東風(fēng)4機(jī)車用TQFR-3000型同步牽引發(fā)電機(jī)，其定子上設(shè)勵(lì)磁繞組，轉(zhuǎn)子上設(shè)電樞繞組

o（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

276.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸壓力既不會(huì)追隨制動(dòng)管減壓，也不會(huì)追隨制動(dòng)管階段增壓

。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

277.［判斷題］機(jī)車運(yùn)行中，電機(jī)軸承有異音出現(xiàn)，可維持繼續(xù)運(yùn)行。

A）正確

B）錯(cuò)誤

278.［判斷題］司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，副司機(jī)應(yīng)確認(rèn)撒砂管路是否暢通和制動(dòng)缸活塞桿行程是否符

合規(guī)定。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

279.［判斷題］當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度超過88。（2時(shí)，水溫繼電器動(dòng)作，通過中間繼電器2ZJ的作用，柴油機(jī)

卸載。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

280.［判斷題］自閥手柄置于手柄取出位或過量減壓位時(shí)，均衡風(fēng)缸減壓量為140或170kpa。

A）正確

B）錯(cuò)誤

281.［判斷題］DF4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用牽引電動(dòng)機(jī)順置排列和吊桿式電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

282.［判斷題］在燃油精濾器的濾網(wǎng)罩上方的最高處設(shè)有集中放油的放油管和放油閥，以便排除管路

中的燃油。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

283.［判斷題］柴油機(jī)啟動(dòng)后，松開1QA后又停機(jī)是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)電阻Rdls斷路或1—2YJ未接通。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

284.［判斷題］零件圖是指在圖上畫著裝配在一起的許多零件組裝成的部件的圖。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

285.［判斷題］機(jī)車輪對(duì)持續(xù)空轉(zhuǎn)，會(huì)造成輪箍發(fā)熱松緩。

A）正確

B）錯(cuò)誤

286.［判斷題］感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總低于定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

287.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，其放風(fēng)閥才被推開。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

288.［判斷題］16V240ZJB型柴油機(jī)的“穩(wěn)壓箱式”差示壓力計(jì)，其U腔一端通曲軸箱，另一端通進(jìn)氣

穩(wěn)壓箱.（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

289.［判斷題］當(dāng)機(jī)車輪對(duì)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，通過空轉(zhuǎn)繼電器線圈內(nèi)的電流達(dá)0.1A時(shí)，線圈吸合，空轉(zhuǎn)信號(hào)燈

亮。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

290.［判斷題］靜液壓系統(tǒng)的安全閥主要作用是緩和系統(tǒng)沖擊，避免過載，保證靜液壓系統(tǒng)安全可靠

地工作。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

291.［判斷題］二壓力機(jī)構(gòu)閥的制動(dòng)機(jī)是利用制動(dòng)管與副風(fēng)缸兩種壓力的壓力差來控制三通閥活塞的

作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)列車的充氣、制動(dòng)和緩解作用。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

292.［判斷題］回拉手柄時(shí)引起柴油機(jī)過載的原因是增、減載針閥開度過小。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

293.［判斷題］輪箍嵌入量過小或裝配工藝不當(dāng)，也會(huì)造成輪箍松緩。

A）正確

B）錯(cuò)誤

294.［判斷題］DF4B型感應(yīng)子勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

295.［判斷題］導(dǎo)體中通過電流時(shí)產(chǎn)生的熱量與電流、導(dǎo)體的電阻及電流通過導(dǎo)體的時(shí)間成正比。（

）

A）正確

B）錯(cuò)誤

296.［判斷題］用萬用表測量電阻時(shí)，嚴(yán)禁帶電測量。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

297.［判斷題］在增壓器機(jī)油進(jìn)油管上設(shè)有保壓閥，用以限制進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力和流量。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

298.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥客貨車轉(zhuǎn)換閥手柄置于客車位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的遮斷閥口始終

呈關(guān)閉狀。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

299.［判斷題］致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

300.［判斷題］柴油機(jī)在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF的驅(qū)動(dòng)下，轉(zhuǎn)速達(dá)到150-200r/min左右點(diǎn)火工作。

A）正確

B）錯(cuò)誤

301.［判斷題］自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、分配閥排風(fēng)不止的處理：關(guān)閉分配閥制動(dòng)支管塞門與分配閥總風(fēng)支管塞門

,使用自閥制動(dòng)時(shí)，列車制動(dòng)，機(jī)車不制動(dòng)，緩解正常，使用單閥正常。

A）正確

B）錯(cuò)誤

302.［判斷題］在增壓器機(jī)油進(jìn)油管上設(shè)有保壓閥，用以限制進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力和流量。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

303.［判斷題］載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以走行公里。

A）正確

B）錯(cuò)誤

304.［判斷題］機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

305.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄置為過充位時(shí)，使制動(dòng)管得到比規(guī)定壓力高30-40kPa的過充

壓力。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

306.［判斷題］中繼閥由雙閥口式中繼閥和總風(fēng)遮斷閥、管座三部分組成。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

307.［判斷題］感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用左手定則確定。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

308.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中均管泄漏時(shí)，自閥手柄前五位與均衡風(fēng)缸泄漏現(xiàn)象相同，取柄位

時(shí)，均衡風(fēng)缸排氣速度正常，制動(dòng)管壓力逐漸下降。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

309.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動(dòng)缸壓力隨制動(dòng)管泄漏而

逐漸增高，為制動(dòng)管泄漏。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

310.［判斷題］異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速無關(guān)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

311.［判斷題］用電器的連接方式有串聯(lián).并聯(lián)2種。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

312.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手把緊急制動(dòng)位，制動(dòng)缸的壓力達(dá)到450kPa,其升壓時(shí)間為5~

7so（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

313.［判斷題］DF4B型機(jī)車的空氣壓縮機(jī)，由獨(dú)立的直流電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

314.［判斷題］牽引緩沖裝置的用途是將機(jī)車與車輛連接或分離，在運(yùn)行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽

引力與制動(dòng)力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

315.［判斷題］車鉤底部距軌頂面的高度應(yīng)保持在815-890mm范圍內(nèi)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

316.［判斷題］回拉手柄時(shí)引起柴油機(jī)過載的原因是增減載針閥開度過小。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

317.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥附設(shè)的工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力是由分配閥主閥部獲

得或消除的。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

318.［判斷題］無動(dòng)力回送裝置阻流塞上設(shè)有縮口，是用來控制列車制動(dòng)管向總風(fēng)缸的充氣速度。（

）

A）正確

B）錯(cuò)誤

319.［判斷題］向軌面斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行撒砂叫線式撒砂法。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

320.［判斷題］內(nèi)燃機(jī)車車體鋼結(jié)構(gòu)按承載方式，一般分為承載車體和非承載車體。

A）正確

B）錯(cuò)誤

321.［判斷題］牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，忽高忽低時(shí)需要斷電檢查。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

322.［判斷題］四沖程柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí)，凸輪軸轉(zhuǎn)速為2000r/min。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

323.［判斷題］當(dāng)發(fā)現(xiàn)主回路正端接地，用故障開關(guān)切除電機(jī)后，DK必須仍在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位放置，否則

DJ還會(huì)動(dòng)作。

A）正確

B）錯(cuò)誤

324.［判斷題］在使用試燈之前應(yīng)進(jìn)行正、負(fù)燈的區(qū)別，試燈線與接線柱正極接觸時(shí)燈亮的為負(fù)燈

,與接線柱負(fù)極接觸時(shí)燈亮的為正燈。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

325.［判斷題］電機(jī)火花的大小程度可分為4個(gè)等級(jí)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

326.［判斷題］作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動(dòng)缸管和通往變向閥的作用管。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

327.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)緊急限壓閥的制動(dòng)狀態(tài)與正在緩解狀態(tài)通路相同，作用不同。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

328.［判斷題］在不使工具夾壞的前提下，應(yīng)盡量使工具夾持的正確、緊固，防止工件扭動(dòng)造成鋸條

折斷。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

329.［判斷題］安裝制動(dòng)軟管時(shí)，應(yīng)注意安裝角度，須使軟管連接器的連接平面與軌道面水平。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

330.［判斷題］運(yùn)行中，油壓繼電器1—2YJ故障后，可短接兩個(gè)油壓繼電器維持運(yùn)行。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

331.［判斷題］由無數(shù)片金屬導(dǎo)體中間隔著電介質(zhì)組成的封閉物體叫電容器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

332.［判斷題］串聯(lián)電路的特點(diǎn)是電路總電阻等于各電阻之和。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

333.［判斷題］由于噴油器霧化不良，燃油系統(tǒng)有空氣，活塞刮油環(huán)反裝或刮油性能差，均會(huì)導(dǎo)致柴

油機(jī)冒黑煙。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

334.［判斷題］致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

335.［判斷題］車鉤中心線距軌面高度，運(yùn)用機(jī)車為815.~890。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

336.［判斷題］在電化區(qū)段內(nèi)，得到停電命令并確認(rèn)已經(jīng)停電前，機(jī)車無論是處于運(yùn)行或停留狀態(tài)

,都可以登上車頂作業(yè)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

337.［判斷題］提主手柄7XD滅牽引發(fā)電機(jī)無流無壓時(shí)，確認(rèn)為CF及其電路故障，使用原勵(lì)磁維持運(yùn)行

O

A）正確

B）錯(cuò)誤

338.［判斷題］側(cè)百葉窗的關(guān)閉是靠復(fù)原彈簧把它壓至原位的。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

339.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)當(dāng)非操縱端自閥手柄誤放運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱端自閥施行制動(dòng)時(shí)，操縱端

中繼閥排風(fēng)口排風(fēng)不止。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

340.［判斷題］鉆孔時(shí)不準(zhǔn)手拿棉絲，但是可以戴手套。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

341.［判斷題］電子時(shí)間繼電器是無觸點(diǎn)電器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

342.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥的功用是根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的壓力變化

o（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

343.［判斷題］使用卡鉗時(shí)，先用輕輕敲擊的辦法大致調(diào)整其開度，然后再用手進(jìn)行調(diào)節(jié)，其松緊度

可由手的感覺來判斷。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

344.［判斷題］空壓機(jī)空氣濾清器嚴(yán)重堵塞會(huì)造成空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)快。

A）正確

B）錯(cuò)誤

345.［判斷題］JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥副閥具有局減作用。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

346.［判斷題］在同一臺(tái)電機(jī)上不能混用不同牌號(hào)的電刷。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

347.［判斷題］東風(fēng)4機(jī)車啟動(dòng)接觸器QC和主發(fā)勵(lì)磁接觸器LC,采用CZ0-40/20型電磁接觸器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

348.［判斷題］機(jī)務(wù)段應(yīng)赧據(jù)使用機(jī)型、乘務(wù)方式和段內(nèi)技術(shù)作業(yè)時(shí)間，制定機(jī)車檢查、給油、清掃

等工作范圍和標(biāo)準(zhǔn)。

A）正確

B）錯(cuò)誤

349.［判斷題］過電壓往往使電器觸頭產(chǎn)生電弧而燒損，使直流電機(jī)的繞組線圈引起絕緣擊穿等事故

。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

350.［判斷題］截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)主管的兩端，它的用途是：開通或遮斷制動(dòng)主管與制動(dòng)軟管

之間的空氣通路。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

351.［判斷題］閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、司機(jī)控制器等是自動(dòng)電器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

352.［判斷題］熔斷器及電力機(jī)車的避雷器和電抗器是保護(hù)電器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

353.［判斷題］變壓器是根據(jù)互感原理制成的一種能把交流電從一個(gè)電壓值轉(zhuǎn)換成另一個(gè)不同電壓值

的動(dòng)態(tài)電器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

354.［判斷題］晶體三極管工作時(shí)有3種工作狀態(tài)：放大、截止、飽和。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

355.［判斷題］車輛盤形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的缺點(diǎn)是當(dāng)車輪踏面有輕微擦傷時(shí)，不能像閘瓦制動(dòng)裝置

那樣可以利用閘瓦的摩擦來消除這種輕微擦傷。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

356.［判斷題］電樞繞組短路、斷路或與均壓線及換向片焊接不良不是電機(jī)產(chǎn)生火花的原因。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

357.［判斷題］松緊鉆頭夾必須用鑰匙，不準(zhǔn)用錘敲打，鉆頭從錐套中退出時(shí)一定要用斜鐵敲出。（

）

A）正確

B）錯(cuò)誤

358.［判斷題］盤形制動(dòng)是用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動(dòng)作用。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

359.［判斷題］當(dāng)機(jī)車不能換向而用手扳動(dòng)換向開關(guān)手柄時(shí)，必須在機(jī)車停車時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)

扳動(dòng)換向器進(jìn)行換向。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

360.［判斷題］一個(gè)二極管被擊穿短路后，1RD將首先熔斷,有時(shí)出會(huì)出現(xiàn)2RD同時(shí)熔斷現(xiàn)象（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

361.［判斷題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥的重聯(lián)柱塞的作用之一是連通或切斷均衡風(fēng)缸管與中繼閥的聯(lián)

系。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

362.［判斷題］運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍踏面磨耗深度不超過7mm,使用報(bào)廢限度為45mm。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

363.［判斷題］柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速正常，加載時(shí)轉(zhuǎn)速不正常時(shí)，多為噴油泵故障或供油齒條卡滯。

（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

364.［判斷題］1ZJ在走車電路中的主要功能是防止高位起車。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

365.［判斷題］聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁聯(lián)鎖DLS是用于控制柴油機(jī)自動(dòng)停止工作的裝置。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

366.［判斷題］因閘瓦壓力過高，使制動(dòng)力大于輪軌間的黏著力時(shí)將產(chǎn)生空轉(zhuǎn)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

367.［判斷題］電阻率很大而不易于導(dǎo)電的物質(zhì)稱為絕緣體。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

368.［判斷題］柴油機(jī)冷卻水溫過低時(shí)，將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化，燃燒不完全，破壞了柴油機(jī)的

熱力狀態(tài)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

369.［判斷題］中繼閥接受自閥的控制而直接操縱制動(dòng)管壓力變化，從而使列車制動(dòng)、保壓或緩解。（

）

A）正確

B）錯(cuò)誤

370.［判斷題］穩(wěn)壓管在反向接法時(shí)，當(dāng)反向電壓小于擊穿電壓時(shí)，反向電流很小，呈現(xiàn)電阻很大。

（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

371.［判斷題］柴油機(jī)負(fù)荷時(shí)間過長，是造成水溫高的原因之一。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

372.［判斷題］柴油一發(fā)電機(jī)組的彈性支承，可以避免柴油機(jī)在高速或低速時(shí)發(fā)生共振。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

373.［判斷題］消除工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力是分配閥副閥部主要功用之一。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

374.［判斷題］一般情況下，溫度高，電阻值??；溫度低，電阻值大。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

375.［判斷題］用手觸法檢查機(jī)車時(shí)微熱時(shí)只能手觸三秒，溫度是7（TC上下。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

376.［判斷題］電機(jī)環(huán)火時(shí)，也往往造成LJ動(dòng)作的同時(shí)DJ也動(dòng)作。

A）正確

B）錯(cuò)誤

377.［判斷題］更換閘瓦作業(yè)完畢后，應(yīng)開放相應(yīng)的制動(dòng)缸塞門，進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn)，調(diào)整閘瓦間隙，然

后撤除防溜措施。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

378.［判斷題］運(yùn)用中，只要機(jī)油和冷卻水溫度超過正常范圍，要及時(shí)調(diào)整溫度控制閥，防止機(jī)車故

障發(fā)生。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

379.［判斷題］機(jī)車上常