單位內(nèi)部認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試練習(xí)題及答案2-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

單位內(nèi)部認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試練習(xí)題及答案2（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試練習(xí)題及答案2

L［單選題］雙橫臂獨(dú)立懸架的車身右傾時(shí)，其車輪傾斜方向?yàn)椋ǎ?/p>

A）向左

B）向右

0不傾斜

答案:B

解析：

2.［單選題］縱向附著系數(shù)隨著滑動(dòng)率的增大而

A）減小

B）B.增大

OC.不發(fā)生變化

答案:A

解析：

3.［單選題］柴油機(jī)的壓縮比較大，一般為.

A）15—22

B）6—10

C）22-27

答案:A

解析：

4.［單選題］轎車的最高車速主要取決于（）

A）總質(zhì)量

B）比功率

C）最大功率

答案：B

解析：

5.［單選題］不屬于駐車制動(dòng)器功用的是___。

A）停止后防止滑動(dòng)

B）坡道起步

C）進(jìn)行行車制動(dòng)

答案:C

解析：

6.［單選題］主銷后傾過大，會(huì)引起o

A）轉(zhuǎn)向沉重

B）輪胎畸磨

C）行駛跑偏

答案:A

解析：

7.［單選題］汽車能爬上的最大坡度是指（）

A）I擋最大爬坡度

B）III擋最大爬坡度

C）IV擋最大爬坡度

答案:A

解析：

8.［單選題］當(dāng)車輛輪胎側(cè)偏角滿足al>a2時(shí)，其轉(zhuǎn)向?yàn)椋ǎ?/p>

A）不足轉(zhuǎn)向

B）中性轉(zhuǎn)向

C）過多轉(zhuǎn)向

答案:A

解析：

9.［單選題］輪胎的側(cè)偏剛度為（）

A）負(fù)

B）正

C）正或負(fù)

答案:A

解析：

10.［單選題］當(dāng)汽車車身振動(dòng)時(shí),如阻尼比增大，則

A）車身振動(dòng)加速度增大

B）懸架動(dòng)撓度增大

C）懸架動(dòng)撓度減少

答案:C

解析：

11.［單選題］若汽車后部載荷增加，則汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的不足轉(zhuǎn)向量

A）減小

B）增大

C）不變

答案:A

解析：

12.［單選題］某轎車的同步附著系數(shù)為

A）0.7

B）0.5

C）0.3

答案:A

解析：

13.［單選題］用塞尺通過制動(dòng)鼓上的（）測量制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙,其間隙值應(yīng)符合汽車生產(chǎn)廠

家的規(guī)定。

A）標(biāo)志

B）檢查孔

C）縫隙

D）標(biāo)記

答案:A

解析：

14.［單選題］知道以下哪些參數(shù)可以做出動(dòng)力特性圖？（）

A）驅(qū)動(dòng)力，空氣阻力和總質(zhì)量

B）滾動(dòng)阻力，空氣阻力和總質(zhì)量

C）驅(qū)動(dòng)力，滾動(dòng)阻力和總質(zhì)量

D）空氣阻力，加速阻力和總質(zhì)量

答案:A

解析：

15.［單選題］對(duì)于轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，當(dāng)其中一個(gè)工作腔與出油道接通時(shí)，該工作腔的容積（），油壓升高

，機(jī)油經(jīng)出油孔被壓出。

A）逐漸增大

B）逐漸減小

C）保持不變

D）為零

答案：B

解析：

16.［單選題］汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力影響最大的是（）

A）形狀阻力

B）干擾阻力

0內(nèi)循環(huán)阻力

D）誘導(dǎo)阻力

答案:A

解析：

17.［單選題］EQ6100T型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門間隙為（）。

A）0.20~0.25

B）O28~0.30

C）0.35~0.40

D）0.55~0.60

答案:A

解析：

18.［單選題］由一對(duì)雙曲線齒輪及其支承裝置組成的汽車主減速器稱為（）主減速器。

A）單級(jí)

B）雙級(jí)

C）單級(jí)附輪邊

D）輪邊

答案:A

解析：

19.［單選題］法拉利汽車的標(biāo)志圖案采用的是___o

A）圖案化了的蝴蝶結(jié)

B）花冠盾形圖案

C）一騰空躍起的駿馬

D）2個(gè)交叉的M圖案

答案:C

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20.［單選題］以悠久的歷史和眾多概念車和新車型而聞名的是_—車展。

A）法蘭克福

B）東京

0巴黎

D）日內(nèi)瓦

答案:D

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21.［單選題］判斷點(diǎn)火系某區(qū)段電路故障時(shí)，常采用“斷路法”來判斷電路是否（）。

A）短路

B）斷路

C）接觸不良

D）漏電

答案:A

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22.［單選題］汽車“人體-座椅”系統(tǒng)的振動(dòng)固有頻率（）

A)fWl

B)Kf<2

C)G3

D)f>4

答案:C

解析：

23.［單選題］4-4-2制動(dòng)跑偏與制動(dòng)側(cè)滑相同之處在于制動(dòng)過程汽車偏離行駛軌跡，不同之處在于跑

偏為自動(dòng)偏駛，而側(cè)滑為軸向橫移。圖a和圖b為汽車制動(dòng)過程在地面留下的印跡，據(jù)此可做出如下

判斷：（）

>

A）圖a為制動(dòng)跑偏，圖b為制動(dòng)側(cè)滑。

B）圖a和圖b均為制動(dòng)側(cè)滑。

C）圖a為制動(dòng)側(cè)滑，圖b為制動(dòng)跑偏。

D）圖a和圖b均為制動(dòng)跑偏。

答案:A

解析：

24.［單選題］汽車點(diǎn)火系是由點(diǎn)火線圈、（）、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)等機(jī)件組成的。

A）蓄電池、電容器

B）分電器、蓄電池

C）蓄電池、調(diào)節(jié)器

D）分電器、調(diào)節(jié)器

答案:B

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25.［單選題］汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，用單缸斷火法檢查各缸工作情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢，急加速有

突爆聲，表明（），應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。

A）混合氣過稀

B）混合氣過濃

C）點(diǎn)火時(shí)間過早

D）點(diǎn)火時(shí)間過遲

答案:C

解析：

26.［單選題］循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的最大優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，一般在（）以上。

A）60%

B）65%

C）70%

D）75%

答案:D

解析：

27.［單選題］影響汽車動(dòng)力性的因素為（）。（2.0）

A）路面狀況的好壞

B）汽車行駛時(shí)所受到的縱向外力

C）發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性

D）發(fā)動(dòng)機(jī)的使用外特性

答案:B

解析：

28.［單選題］下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。

A）油耗率.

B）加速性能

C）發(fā)動(dòng)機(jī)功率.

D）底盤測功

答案:A

解析：

29.［單選題］我國2007年成立的汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)2012年中國市場進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)

現(xiàn)汽油乘用車整備質(zhì)量每降低100kg,100公里油耗可降低（A）

A）0.5L

B）1L

C）1.5L

D）2.5L

答案:A

解析：

30.［單選題］采用液力傳動(dòng)輔助裝置的汽車，應(yīng)再增加一項(xiàng)能量損失，其損失在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)約

占（B）

A）5%

B）6%

010%

D）15%

答案：B

解析：

31.［單選題］高速轎車解決附著率過大問題，以下哪些不合適？（D）

A）改善車身形狀，降低空氣升力系數(shù)

B）增加驅(qū)動(dòng)輪的軸荷

C）采用四驅(qū)

D）降低旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)

答案:D

解析：

32.［單選題］觀察圖l-21b貨車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)變化趨勢，請(qǐng)問以下哪些結(jié)論不能從圖中得出（）

A）傳動(dòng)系總傳動(dòng)比大，則旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)取大

B）貨車質(zhì)量大，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)則應(yīng)取小些

C）貨車質(zhì)量大，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)則應(yīng)取大些

D）6.5t及以下的貨車，傳動(dòng)系總傳動(dòng)比一般小于32

答案:C

解析：

33.［單選題］最小傳動(dòng)比取值使得Uamax小于Up,則汽車（）

A）動(dòng)力性提升，燃油經(jīng)濟(jì)性降低

B）動(dòng)力性提升，燃油經(jīng)濟(jì)性提升

C）動(dòng)力性降低，燃油經(jīng)濟(jì)性降低

D）動(dòng)力性降低，燃油經(jīng)濟(jì)性提升

答案:D

解析:

34.［單選題］下列不屬于被動(dòng)安全技術(shù)的是o

A）防撞雷達(dá)

B）安全帶

C）安全氣囊

D）吸振保險(xiǎn)杠

答案:A

解析：

35.［單選題］使用外特性曲線指帶上全部附件設(shè)備時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性

的最大功率比外特性最大功率約?。海ǎ?/p>

A)5%

6)10%

015%

D)20%

答案:C

解析：

36.［單選題］由汽缸體、上曲軸箱、下曲軸箱、汽缸墊等組成的是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的（）。

A）曲軸飛輪組

B）機(jī)體組

C）活塞組

D）連桿組

答案:B

解析：

37.［單選題］下列關(guān)于爆燃的說法中，正確的是（）。

A）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用.

B）輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降.

C）爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性.

D）爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性

答案:A

解析：

38.［單選題］蓄電池正極引線應(yīng)涂（）。

A）綠色

B）白色

C）黃色

D）紅色

答案:D

解析：

39.［單選題］真正作用在驅(qū)動(dòng)輪上驅(qū)動(dòng)汽車行駛的力為（）

A）汽車重力

B）地面切向反作用力

C）空氣升力

D）地面法向反作用力

答案:B

解析：

40.［單選題］與汽車燃油經(jīng)濟(jì)性無關(guān)的因素是0

A）車輛重量

B）行駛里程

C）發(fā)動(dòng)機(jī)

D）輪胎

答案:B

解析：

41.［單選題］運(yùn)輸企業(yè)充分利用車輛回空行程，拉運(yùn)貨物，以減少回空里程，提高里程利用率，稱為（

）o

A）運(yùn)行安排的協(xié)調(diào)性

B）運(yùn)行安排的合理性

C）運(yùn)行過程的連續(xù)性

D）運(yùn)行過程的平行性

答案:B

解析：

42.［單選題］汽車傳動(dòng)軸的主要作用是將變速器（或分動(dòng)器）傳來的扭矩傳給（）。

A）主減速器

B）差速器

C）離合器

D）驅(qū)動(dòng)車輪

答案:A

解析：

43.［單選題］在強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，百葉窗、節(jié)溫器以及風(fēng)扇離合器等裝置用來調(diào)節(jié)冷卻液的（

）。

A）壓力

B）溫度

C）流量

D）流向

答案:B

解析：

44.［單選題］在液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的動(dòng)力元件是（）。

A）制動(dòng)主缸

B）制動(dòng)輪缸

C）制動(dòng)管路

D）制動(dòng)蹄

答案:A

解析：

45.［單選題］東風(fēng)EQ1092汽車的跨溝能力主要取決于（A）

A）后輪

B）前輪

C）后輪或前輪

D）后輪和前輪

答案：A

解析：

46.［單選題］發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作不良，使調(diào)節(jié)電壓（），容易引起斷電器觸點(diǎn)燒蝕。

A）過高

B）過低

C）不穩(wěn)

D）為零

答案:A

解析：

47.［單選題］在進(jìn)行動(dòng)力性初步計(jì)算，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)可以通過傳動(dòng)系速比大小取經(jīng)驗(yàn)值，根據(jù)圖

1-21,請(qǐng)問轎車2擋的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)可取

A）1.05

B）l.15

01.25

D）l.35

答案:B

解析：

48.［單選題］汽車重車行程在總行程中所占的比重，稱為（）。

A）車輛完好率

B）車輛工作率

C）里程利用率

D）噸位利用率

答案:C

解析：

49.［單選題］汽車最大制動(dòng)減速度主要取決于（）

A）制動(dòng)初速度

B）汽車總質(zhì)量

C）道路

D）最大爬坡能力

答案:C

解析：

50.［單選題］車速達(dá)到某一臨界車速時(shí)，滾動(dòng)阻力迅速增長，此時(shí)輪胎發(fā)生（）現(xiàn)象。

A）側(cè)滑

B）跑偏

C）駐波

D）抱死

答案:C

解析：

51.［單選題］由制動(dòng)踏板、拉桿、制動(dòng)控制閥等部件組成了氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的（）。

A）氣源部分

B）控制裝置

C）增壓裝置

D）制動(dòng)器

答案：B

解析：

52.［單選題］柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在（）形成。

A）缸內(nèi).

B）氣門背后.

C）進(jìn)氣管內(nèi).

D）化油器內(nèi)

答案:A

解析：

53.［單選題］世界上歷史最長、規(guī)模最大的汽車展是___o

A）法蘭克福國際車展

B）底特律車展

C）日內(nèi)瓦車展

D）日本東京車展

答案：B

解析：

54.［單選題］化油器的作用是把（）汽化并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。

A）柴油

B）汽油

C）機(jī)油

D）燃油

答案:B

解析：

55.［單選題］對(duì)普通制動(dòng)系統(tǒng)希望實(shí)現(xiàn)前后輪在緊急制動(dòng)時(shí)（）。

A）同時(shí)抱死.

B）前輪先于后輪抱死.

C）后輪先于前輪抱死.

D）后輪先于前輪起作用

答案:A

解析：

56.［單選題］同步器按工作原理可分為（）兩大類。

A）常壓式和鎖環(huán)式

B）常壓式和鎖銷式

C）常壓式和慣性式

D）鎖環(huán)式和鎖銷式

答案:c

解析：

57.［單選題］懸架固有頻率一般在Hz范圍內(nèi)

A）TI.6

B）2~4

C）8~10

D）＞10

答案:A

解析：

58.［單選題］用于行車制動(dòng)失效臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)的是（）裝置。

A）駐車制動(dòng)

B）輔助制動(dòng)

C）安全制動(dòng)

D）緊急制動(dòng)

答案:A

解析：

59.［單選題］下列城市中，哪個(gè)不屬于世界十大汽車城。

A）日本豐田市

B）英國倫敦

C）意大利都靈

D）法國巴黎

答案：B

解析：

60.［單選題］將駕駛員作用于制動(dòng)踏板的機(jī)械力轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力，使制動(dòng)液增壓，并經(jīng)油路將制動(dòng)液送

至分泵的是（）。

A）液壓制動(dòng)總泵

B）制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

C）制動(dòng)器

D）制動(dòng)系

答案:A

解析：

61.［單選題］汽車連續(xù)制動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，冷卻后（）。

A）能恢復(fù).

B）不能恢復(fù).

C）不一定能恢復(fù).

D）不影響制動(dòng)效能

答案:C

解析:

62.［單選題］氣門間隙（）時(shí)，氣門受熱會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，功率下降。

A）過小

B）過大

C）遲開

D）早閉

答案:A

解析：

63.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)活塞由一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的距離稱為（）。

A）工作沖程

B）汽缸容積

C）活塞行程

D）發(fā)動(dòng)機(jī)排量

答案:C

解析：

64.［單選題］使用液壓千斤頂時(shí)，首先應(yīng)把油壓開關(guān)擰緊，使千斤頂?shù)捻斨鶎?duì)正要頂起的部位,然后壓

動(dòng)手柄，使重物逐漸升起，落下千斤頂時(shí)，應(yīng)將開關(guān)（），重物將逐漸下降。

A）快速旋開

B）慢慢旋開

C）邊落邊開

D）開至最大

答案：B

解析：

65.［單選題］離合器分離杠桿是隨離合器主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，分離套筒（）。

A）能轉(zhuǎn)動(dòng)

B）隨主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)

C）不能轉(zhuǎn)動(dòng)

D）隨從動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)

答案:C

解析：

66.［單選題］將汽車行駛方程式用圖解法來進(jìn)行分析，作出汽車驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖，不可以得

到汽車的

A）最高車速

B）加速度

C）最大爬坡度

D）附著率

答案:D

解析：

67.［單選題］不足轉(zhuǎn)向特性會(huì)使汽車（）。

A）產(chǎn)生激轉(zhuǎn).

B）失去操縱性.

C）阻止側(cè)偏發(fā)生.

D）加劇側(cè)偏

答案:C

解析：

68.［單選題］發(fā)達(dá)國家定義的先進(jìn)汽、柴油車的節(jié)能目標(biāo)是小于L/lOOkmo

A）4

B）5

06

D）7

答案:B

解析：

69.［單選題］為了在有限的蓄電池殼體空間內(nèi)裝入盡可能多的極板片數(shù),并保證正負(fù)極板之間不發(fā)生

內(nèi)部短路，在組裝正負(fù)極板組時(shí)，正負(fù)極板之間裝有（）。

A）柵架

B）活性物質(zhì)

C）聯(lián)條

D）隔板

答案：D

解析：

70.［單選題］下列說法正確的是（）。（2.0）

A）附著率越高，汽車越容易滿足附著條件

B）附著率越低，汽車越容易滿足附著條件

C）附著系數(shù)越低，汽車越容易滿足附著條件

D）附著率與附著系數(shù)成正比

答案:B

解析：

71.［單選題］安裝汽車后輪雙胎時(shí)，在滿載情況下的間距不應(yīng)小于（），并將直徑較大的裝在外側(cè)。

A）10

B）20

C）30

D）40

答案：B

解析：

72.［單選題］在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，汽車運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際運(yùn)送旅客的人數(shù)稱為（），與旅客旅程長短和票價(jià)多少無

關(guān)。

A）客運(yùn)量

B）貨運(yùn)量

C）旅客周轉(zhuǎn)量

D）貨物周轉(zhuǎn)量

答案:A

解析：

73.［單選題］世界上第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是以為燃料的。

A）乙醇

B）柴油

C）煤油

D）汽油

答案:A

解析：

74.［單選題］通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該

車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可

達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。

A）ABS

B）FSI

OCCS

D）ESP

答案:A

解析：

75.［單選題］硅整流發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污、碳刷接觸不良，定子線圈部分短路，以及調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)和傳動(dòng)

皮帶過松等均會(huì)引起充電電流（）。

A）過大

B）過小

C）不穩(wěn)

D）為零

答案：B

解析：

76.［單選題］機(jī)油泵工作時(shí)，處于出油腔一側(cè)齒輪的輪齒進(jìn)入嚙合，出油腔容積減小，油壓（）o

A）升高

B）不變

C）降低

D）為零

答案:A

解析：

77.［單選題］汽車與地面的附著系數(shù)（）。

A）與輪胎類型無關(guān).

B）在制動(dòng)過程中.隨滑移率的變化而變化.

C）在制動(dòng)過程中.始終為常數(shù).

D）在制動(dòng)過程中.逐漸減小

答案：B

解析：

78.［單選題］4-3-6為降低成本，某轎車采用盤鼓結(jié)合的制動(dòng)方式，哪種布置型式比較合理，為什么

?（）

A）前軸制動(dòng)負(fù)荷較大，應(yīng)采用后盤前鼓。

B）前軸制動(dòng)負(fù)荷較大，應(yīng)采用前盤后鼓。

C）后軸制動(dòng)負(fù)荷較大，應(yīng)采用后盤前鼓。

D）后軸制動(dòng)負(fù)荷較大，應(yīng)采用前盤后鼓。

答案:B

解析：

79.［單選題］當(dāng)汽車車身振動(dòng)時(shí),如汽車阻尼比減小，則

A）車身加速度減少

B）懸架動(dòng)撓度減少

C）車身加速度增大

D）懸架動(dòng)撓度增大

答案:D

解析：

80.［單選題］氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門導(dǎo)管等組成（）。

A）氣門組

B）配氣機(jī)構(gòu)

C）氣門驅(qū)動(dòng)組

D）頂置氣門組

答案:A

解析：

81.［單選題］BMW325i這輛車的排量是。

A）2.5升

B）L8升

C）2.0升

D）3.0升

答案:A

解析:

82.［單選題］貨物對(duì)外界溫度的抵抗能力，稱為（）。

A）耐溫性

B）脆弱性

C）互抵性

D）易腐性

答案:A

解析：

83.［單選題］急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能迅速提高轉(zhuǎn)速，并出現(xiàn)短暫無節(jié)奏的“突突”聲，有時(shí)化油器回火

，緩慢加速則情況良好，可判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)（）故障。

A）怠速不良

B）加速不良

C）混合氣過濃

D）點(diǎn)火時(shí)間過早

答案:B

解析：

84.［單選題］按我國規(guī)定，貨車（較接式客車、汽車帶掛車）的極限總長不得超過。

A）12米

B）15米

018米

D）20米

答案:C

解析：

85.［單選題］減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)損失，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A）機(jī)械效率.

B）熱效率.

C）充氣效率.

D）工作效率.

答案:C

解析：

86.［單選題］汽車動(dòng)力裝置的參數(shù)是指（）。（2.0）

A）發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比

B）發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的效率

C）發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比

D）發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的效率

答案:A

解析：

87.［單選題］整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、帶流量閥-安全閥的（）油泵、油罐和管路組

成。

A）活塞

B）轉(zhuǎn)子

C）膜片式

D）電動(dòng)式

答案:B

解析：

88.［單選題］子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎（）。

AM、.

B）大,

C）一樣.

D）不能確定

答案:B

解析：

89.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，適當(dāng)拉出阻風(fēng)門，運(yùn)轉(zhuǎn)情況好轉(zhuǎn),則說明（）。

A）混合氣過濃

B）混合氣過稀

C）化油器主量孔阻塞

D）油道有氣阻

答案:B

解析：

90.［單選題］高壓分缸線脫落會(huì)引起（）。

A）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

B）個(gè)別缸不著火

C）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

D）火花塞間隙過大

答案:B

解析：

91.［單選題］半軸的功用是將（）傳遞過來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，使驅(qū)動(dòng)輪獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。

A）離合器

B）變速器

C）萬向傳動(dòng)裝置

D）差速器

答案：D

解析：

92.［單選題］斷電器的功用是控制（）的通斷，配合點(diǎn)火線圈完成升壓，同時(shí)控制點(diǎn)火時(shí)刻。

A）電源開關(guān)

B）點(diǎn)火開關(guān)

C）初級(jí)線圈

D）次級(jí)線圈

答案:C

解析：

93.［單選題］汽車的加速能力用汽車的（）表示，包括（）和。

A）最高車速，加速時(shí)間，最大爬坡度

B）加速時(shí)間，最高車速，最大爬坡度

C）最大爬坡度，原地起步加速時(shí)間，超車加速時(shí)間

D）加速時(shí)間，原地起步加速時(shí)間，超車加速時(shí)間

答案:D

解析：

94.［單選題］世界上累計(jì)產(chǎn)量最高的汽車是。

A）迷你

B）甲殼蟲

C）菲亞特

D）福克斯

答案:B

解析：

95.［單選題］凡是對(duì)螺母、螺栓明確規(guī)定有扭力要求的，都應(yīng)使用（）。擰緊時(shí)，扳手的指針能指示出

扭矩。

A）開口扳手

B）梅花扳手

C）套簡扳手

D）扭力扳手

答案:D

解析：

96.［單選題］汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的組成主要有汽油箱、汽油濾清器、油管、化油器和（）。

A）高壓油泵

B）汽油泵

C）機(jī)油泵

D）浮子室

答案:B

解析：

97.［單選題］車輛非定期維護(hù)包括走合維護(hù)、（）維護(hù)和對(duì)長期停駛或封存汽車的維護(hù)三種。

A）出車前

B）行車中

C）收車后

D）換季

答案:D

解析：

98.［單選題］汽車綜合性能檢測站通常不進(jìn)行（）測試。

A）汽車爬坡.

B）汽車油耗.

C）汽車尾氣.

D）汽車制動(dòng)力

答案:A

解析：

99.［單選題］制動(dòng)踏板是（）的操縱裝置，用以減速或停車。

A）行車制動(dòng)器

B）駐車制動(dòng)器

C）變速器

D）離合器

答案:A

解析：

100.［單選題］使用外特性曲線指帶上全部附件設(shè)備時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特

性的最大功率比外特性最大功率約小：

A）5%

B）10%

015%

D）20%

答案:C

解析：

10L［單選題］當(dāng)主儲(chǔ)氣筒的氣壓升到規(guī)定范圍時(shí)，由于氣壓調(diào)節(jié)裝置的作用，使空氣壓縮機(jī)與大氣相

通，不再產(chǎn)生壓縮空氣，此時(shí)空氣壓縮機(jī)處于（）o

A）充氣狀態(tài)

B）停止工作狀態(tài)

C）恢復(fù)正常工作狀態(tài)

D）卸荷空轉(zhuǎn)狀態(tài)

答案:D

解析：

102.［單選題］增大壓縮比，壓縮終了時(shí)缸內(nèi)壓力和溫度

A）下降

B）不變

C）升高

D）以上都有可能

答案:C

解析：

103.［單選題］一般轎車車身的懸掛質(zhì)量分配系數(shù)值的范圍是（）

A）0.4~0.8

B）0.81

01.2^1.6

D）1.6~2.0

答案：B

解析：

104.［單選題］過量空氣系數(shù)人是燃料燃燒時(shí)實(shí)際供給的空氣量與完全燃燒時(shí)所需的理論空氣量之比

,理論上標(biāo)準(zhǔn)混合氣濃度的入值為。

A）X=1

B）X>1

C）X<1

D）入

答案:A

解析：

105.［單選題］汽車行駛時(shí)的空氣阻力包括（）。（2.0）

A）摩擦阻力和形狀阻力

B）摩擦阻力和干擾阻力

C）形狀阻力和干擾阻力

D）摩擦阻力和壓力阻力

答案:D

解析：

106.［單選題］汽車在下面哪種工況下工作，附著條件最不易滿足？

A）起步急加速

B）超車加速

C）最高車速勻速行駛

D）一檔最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)對(duì)應(yīng)車速勻速行駛

答案：A

解析：

107.［單選題］前小燈、后尾燈分別裝于汽車前面、后面的最外側(cè)，用于顯示汽車的（）。

A）轉(zhuǎn)向

B）高度

C）長度

D）寬度

答案:D

解析：

108.［單選題］冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程（）。

A）有一定影響.

B）無影響.

C）有較大影響.

D）不確定

答案:A

解析：

109.［單選題］萬向節(jié)的作用是使傳動(dòng)軸能在不同角度下，將扭矩平穩(wěn)地傳給（）。

A）主減速器

B）差速器

C）離合器

D）驅(qū)動(dòng)橋

答案:D

解析：

110.［單選題］啟動(dòng)機(jī)控制裝置的功用是控制電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間電路的通斷，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)

，控制裝置使點(diǎn)火線圈附加電阻與初級(jí)線圈（），以提高啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。

A）串聯(lián)

B）并聯(lián)

C）接通

D）短路

答案:D

解析：

111.［單選題］汽車在公路上平均行駛100km所消耗的燃料稱為（）。

A）燃油消耗量

B）平均燃油消耗量

C）燃油消耗率

D）百千米燃油消耗量

答案:D

解析：

112.［單選題］由于汽車在使用中要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下短暫停車，所以要求傳動(dòng)系在必要時(shí)能（

）。

A）漸進(jìn)傳動(dòng)

B）中斷傳動(dòng)

C）減速傳動(dòng)

D）變速傳動(dòng)

答案:B

解析：

113.［單選題］下面關(guān)于點(diǎn)火提前角和著火延遲期說法中，正確的是

A）兩者無關(guān).

B）前者影響后者.

C）補(bǔ)燃期.

D）后燃期

答案:B

解析：

114.［單選題］汽車車身固有頻率高于（）次/min時(shí)，有明顯的沖擊的感覺。

A）100.

B）120.

C）140.

D）150

答案:D

解析：

115.［單選題］汽車在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)裝有（），并通過兩根半軸連接兩側(cè)車輪，使汽車既可直線行駛,又能在

阻力變化時(shí)使左右車輪得到不同的轉(zhuǎn)速。

A）主減速器

B）差速器

C）差速鎖

D）輪邊減速器

答案：B

解析：

116.［單選題］汽車用硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的功用就是在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，能

自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)的（）在額定值，不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。

A）電流

B）電壓

C）轉(zhuǎn)矩

D）功率

答案:B

解析：

117.［單選題］打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者撥動(dòng)分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)開閉，電流表指針指

“0”不動(dòng)，說明低壓電路有（）故障。

A）短路

B）斷路

C）接觸不良

D）漏電

答案:B

解析：

118.［單選題］一在12年中，平均每天賣出6輛汽車，這個(gè)記錄至今無人打破。

A）菲利普?科特勒

B）卡爾.本茨

C）喬,吉拉

D）卡.艾科卡

答案:D

解析：

119.［單選題］越野汽車通常采用哪種驅(qū)動(dòng)方式_

A）4*4

B）前輪驅(qū)動(dòng)

02*2

D）4*2

答案:A

解析：

120.［單選題］汽車行駛阻力通常包括：輪胎滾動(dòng)阻力、迎風(fēng)阻力、加速阻力、以及。

A）前進(jìn)阻力

B）上坡阻力

C）后退阻力

D）發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)阻力

答案：B

解析：

121.［單選題］一是汽車的“心臟”。

A）電器

B）發(fā)動(dòng)機(jī)

C）底盤

D）車身

答案:B

解析：

122.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是由氣門組和（）組成的。

A）汽缸體曲軸箱組

B）活塞連桿組

C）曲軸飛輪組

D）氣門傳動(dòng)組

答案:D

解析：

123.［單選題］電噴發(fā)動(dòng)機(jī)用燃油濾清器是一次性的，一般行駛__km就要更換。

A）400

B）4000

C）40000

D）400000

答案:c

解析：

124.［單選題］離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制（）與傳動(dòng)系動(dòng)力的接合與分離。

A）離合器

B）變速器

C）差速器

D）發(fā)動(dòng)機(jī)

答案:D

解析：

125.［單選題］方向盤自由行程的調(diào)整可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副的嚙合間隙來實(shí)現(xiàn)，嚙合間隙調(diào)小，則

方向盤自由行程（）。

A）增大

B）減小

C）不變

D）趨于零

答案:B

解析：

126.［單選題］當(dāng)貨車由空車變?yōu)闈M載時(shí)（）。（2.0）

A）對(duì)后驅(qū)貨車而言，因?yàn)楦街式档?，因而能夠提高其?dòng)力性

B）因?yàn)槿加拖牧吭龃?，因而?huì)降低貨車的燃油經(jīng)濟(jì)性

C）可能改變汽車的制動(dòng)性能，使其由前輪先抱死變?yōu)楹筝喯缺?/p>

D）可能改變汽車的操縱穩(wěn)定性，使汽車由不足轉(zhuǎn)向變?yōu)檫^多轉(zhuǎn)向

答案:D

解析：

127.［單選題］下列零部件屬于壓力潤滑的是。

A）凸輪

B）主軸承

C）活塞銷

D）活塞

答案:B

解析：

128.［單選題］對(duì)于凸輪張開式車輪制動(dòng)器，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面調(diào)

整，其中局部調(diào)整是利用制動(dòng)調(diào)整臂來控制制動(dòng)器（）的初始位置，進(jìn)而改變間隙的大小。

A）制動(dòng)凸輪

B）偏心支承架

C）制動(dòng)凸輪支承套

D）偏心支承銷套

答案:A

解析：

129.［單選題］火柴、硫黃和赤磷屬于（）。

A）爆炸品

B）易燃固體

0自燃物品

D）氧化性物質(zhì)

答案：B

解析：

130.［單選題］在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油充足而又不過大

，在液壓回路中設(shè)有（）。

A）溢流閥

B）單向閥

C）限壓閥

D）換向閥

答案:A

解析：

131.［單選題］接通大燈開關(guān)，大燈、示寬燈、遠(yuǎn)近光燈均不亮，最可能的故障原因是（）。

A）燈泡損壞

B）線路斷路

C）分電器損壞

D）閃爍繼電器損壞

答案:B

解析：

132.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）三部分組成。

A）汽缸蓋、汽缸體、汽缸套

B）機(jī)體組、汽缸體、油底殼

C）機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組

D）活塞、連桿、曲柄

答案:C

解析：

133.［單選題］活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)（所掃過）的空間稱為（）。

A）汽缸工作容積

B）發(fā)動(dòng)機(jī)容積

C）燃燒室容積

D）發(fā)動(dòng)機(jī)排量

答案:A

解析：

134.［單選題］5-2-1關(guān)于側(cè)偏力,以下說法哪個(gè)正確？（）

A）車輪作用到地面的側(cè)向作用力

B）側(cè)向風(fēng)或曲線行駛時(shí)的離心力都屬于側(cè)偏力

C）地面作用于車輪的側(cè)向反作用力

D）以上說法都不對(duì)

答案:C

解析：

135.［單選題］貨車最大爬坡度一般為（）左右。

A）10°.

B）16.7°

025°.

D）28°

答案:B

解析：

136.［單選題］在歐洲十大暢銷汽車中，就有六款是意大利人設(shè)計(jì)的，其中有聞名于世的法拉利、蘭

博基尼、阿爾法?羅米歐、_____等名車。

A）勞斯萊斯

B）菲亞特

C）瑪莎拉蒂

D）雪鐵龍

答案：B

解析：

137.［單選題］柴油機(jī)燃料供給是按不同工況要求，（）將柴油噴入燃燒室。

A）定時(shí)

B）定量

C）定時(shí)、定量

D）隨意

答案:c

解析：

138.［單選題］越野汽車的前橋一般屬于___o

A）轉(zhuǎn)向橋

B）驅(qū)動(dòng)橋

C）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D）支承橋

答案:C

解析：

139.［單選題］在強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，具有強(qiáng)制冷卻水循環(huán)流動(dòng)功用，進(jìn)而達(dá)到加速冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)

目的的是（）。

A）風(fēng)扇

B）水泵

C）節(jié)溫器

D）分水管

答案:B

解析：

140.［單選題］運(yùn)輸貨物的包裝必須適應(yīng)其（）的特點(diǎn)。

A）倉儲(chǔ)

B）搬運(yùn)

C運(yùn)輸

D）性能

答案：D

解析：

141.［單選題］機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間規(guī)定不大于（）s。

A）l.

B）0.8.

02.

D）3

答案：B

解析：

142.［單選題］活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為（）四個(gè)部分。

A）頂部、環(huán)槽部、裙部和銷座

B）頂部、頭部、裙部和銷座

C）頂部、頭部、環(huán)槽部和銷座

D）頂部、頭部、裙部和環(huán)槽部

答案:B

解析:

143.［單選題］與汽車制動(dòng)距離無關(guān)的因素是（）

A）制動(dòng)減速度

B）制動(dòng)初速度

C）制動(dòng)器作用時(shí)間

D）前、后制動(dòng)力分配

答案：D

解析：

144.［單選題］汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性雖有所下降，但仍能符合車輛運(yùn)行條

件。此類車輛應(yīng)劃為（）。

A）完好車

B）基本完好車

C）待修車

D）帶病運(yùn)轉(zhuǎn)車

答案:B

解析：

145.［單選題］合理選擇（）可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。

A）進(jìn)氣門遲開角.

B）排氣門遲開角.

C）排氣門早閉角.

D）進(jìn)氣門遲閉角

答案：D

解析：

146.［單選題］曲軸主軸承裝配在曲軸的（）部位。

A）連桿軸頸

B）曲柄臂

C）支承軸頸

D）前后軸端

答案:C

解析：

147.［單選題］汽車（）是由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動(dòng)系組成的。

A）懸掛系

B）操縱系

C）底盤

D）驅(qū)動(dòng)系

答案:C

解析：

148.［單選題］在調(diào)整前輪轂軸承的松緊度時(shí)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊（），使軸承的滾子處于正確位置，軸

承軸向間隙接近于零，然后將其退回：T2個(gè)鎖止墊圈孔位，裝復(fù)即可。

A）鎖緊螺母

B）鎖片

C）鎖止墊圈

D）調(diào)整螺母

答案：D

解析：

149.［單選題］汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小時(shí)，節(jié)氣門開度小，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

A）相應(yīng)增大

B）相應(yīng)減小

C）保持不變

D）任意變化

答案:A

解析：

150.［單選題］傳動(dòng)系損失的功率主要包括機(jī)械損失和液力損失，以下屬于機(jī)械損失的是

A）潤滑油的攪動(dòng)損失

B）潤滑油與旋轉(zhuǎn)零件之間的表面摩擦功率損失

C）齒輪傳動(dòng)副摩擦損失

D）以上都不是

答案:C

解析：

151.［單選題］5-卜4汽車轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下進(jìn)入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)，雖然在實(shí)際行駛中不常出現(xiàn)，卻是表

征汽車操縱穩(wěn)定性的一個(gè)重要的時(shí)域響應(yīng)，一般也稱它為汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性。關(guān)于汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向

特性，以下哪些說法是正確的？（）

A）汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性與車速無關(guān)

B）具有過多轉(zhuǎn)向特性汽車車速增加，則轉(zhuǎn)向半徑減小

C）具有中性轉(zhuǎn)向特性汽車車速增加，則轉(zhuǎn)向半徑減小

D）具有不足轉(zhuǎn)向特性汽車車速增加，則轉(zhuǎn)向半徑減小

答案:B

解析：

152.［單選題］4-5-3前置前驅(qū)汽車為獲得足夠動(dòng)力性，通常前軸負(fù)荷較大，該結(jié)構(gòu)型式的汽車在制動(dòng)

過程中容易出現(xiàn)：（）

A）跑偏

B）失去轉(zhuǎn)向能力

C）以上都是

D）側(cè)滑

答案:D

解析：

153.［單選題］液壓制動(dòng)總泵內(nèi)的皮圈發(fā)脹或回位彈簧無力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位

，會(huì)導(dǎo)致液壓制動(dòng)（）。

A）跑偏

B）拖滯

C）失效

D）不靈

答案:B

解析：

154.［單選題］霧燈裝于車前面,用于大霧照明，霧燈燈光為（）。

A）紅色

B）黃色

C）藍(lán)色

D）白色

答案：B

解析：

155.［單選題］汽缸及活塞磨損，汽缸壓力（）、氣門漏氣、火花塞嚴(yán)重積炭或損壞，以及高壓線損壞等

均會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸不工作，致使動(dòng)力性下降。

A）正常

B）過高

C）過低

D）突變

答案:C

解析：

156.［單選題］4-5-10當(dāng)汽車以初始車速=30km/h,在路面附著系數(shù)=0.6的路面上緊急制動(dòng)時(shí)前后車輪

同時(shí)抱死，請(qǐng)問汽車的制動(dòng)距離S是多少？計(jì)算時(shí)取T'=0.Is,T''=0.2so（）

A）S=8.3m；

B）S=5.3m；

C）S=7.3m；

D）S=6.3m；

答案:C

解析：

157.［單選題］“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”的英文縮寫是。

A）0EM

B）0BD

OEBD

D）EPS

答案：B

解析：

158.［單選題］大客車/載貨汽車的越臺(tái)能力主要取決于（A）

A）后輪

B）前輪

C）后輪或前輪

D）后輪和前輪

答案:A

解析：

159.［單選題］汽車由低檔換入高檔行駛時(shí)，能夠產(chǎn)生的動(dòng)力因數(shù)

A）減少

B）增加

C）沒有變化

D）減少或增加

答案:A

解析：

160.［單選題］輪胎側(cè)偏剛度隨扁平率（高寬比）的增大而（）

A）減小

B）增大

C）不變

D）減小或增加

答案:A

解析：

161.［單選題］在開亮大燈的同時(shí)接通啟動(dòng)機(jī)開關(guān)，燈光變暗，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，表明啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路（）。

A）斷路

B）短路

C）接觸不良

D）良好

答案：B

解析：

162.［單選題］汽車帶掛車后省油是因?yàn)椋ǎ?。?.0）

A）提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率

B）提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率

C）降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率

D）降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率

答案:A

解析:

163.［單選題］下列哪個(gè)是位于德國境內(nèi)同時(shí)又屬于世界四大汽車城的城市。

A）底特律

B）斯圖加特

C）都靈

D）柏林

答案:B

解析：

164.［單選題］調(diào)整汽車轉(zhuǎn)向直拉桿接頭時(shí)，應(yīng)使用專用扳手將螺塞擰到底，然后退回（），對(duì)準(zhǔn)開口銷

孔，用開口銷將螺塞鎖定。

A）l/8~l/4圈

B）l/4~l/2圈

C）l/2~1圈

D）「3/2圈

答案:B

解析：

165.［單選題］懸架固有頻率一般在（）Hz范圍內(nèi)

A）TI.6

B）2~4

C）8~10

D）＞10

答案:A

解析：

166.［單選題］對(duì)于檔位較少的變速器，各檔傳動(dòng)比的分布關(guān)系為（）

A）正好按照等比級(jí)數(shù)分配

B）相鄰低檔位之間的傳動(dòng)比差值應(yīng)更小

C）相鄰中間檔位之間的傳動(dòng)比差值應(yīng)更小

D）相鄰高檔位之間的傳動(dòng)比差值應(yīng)更小

答案:D

解析：

167.［單選題］采用電機(jī)輔助控制策略是，根據(jù)圖2-21可知，當(dāng)電池的SOC過低，小于其下限值時(shí)，若

此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求轉(zhuǎn)矩也低于其最小轉(zhuǎn)矩曲線，請(qǐng)問此時(shí)工作模式如何？（C）

A）電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作

B）發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)需求轉(zhuǎn)矩輸出相應(yīng)大小轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)不工作

C）發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最小轉(zhuǎn)矩曲線上，電動(dòng)機(jī)不工作

D）發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作區(qū)，電動(dòng)機(jī)不工作

答案:C

解析：

168.［單選題］汽車普通冷卻液應(yīng)每個(gè)月更換一次。

A）4

B）5

06

D）7

答案:C

解析：

169.［單選題］在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速小扭矩的條件下，通過傳動(dòng)系的傳動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)車輪獲得低的轉(zhuǎn)速和

大的扭矩的功能，稱為（）。

A）減速增矩

B）變速扭矩

C）中斷傳動(dòng)

D）漸增傳動(dòng)

答案:A

解析：

170.［單選題］裝復(fù)斷電器時(shí)要求觸點(diǎn)保持同心，接觸面積（）。

A）不小于85%

B）不大于85%

C）不小于60%

D）不大于60%

答案:A

解析：

171.［單選題］汽車制動(dòng)裝置由產(chǎn)生作用力的（）組成。

A）制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B）行車制動(dòng)器和輔助制動(dòng)器

C）駐車制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D）行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器

答案:A

解析：

172.［單選題］下列有關(guān)滾動(dòng)阻力的說法正確的是（）。（2.0）

A）滾動(dòng)阻力是一種摩擦力，因此無論剛性輪胎還是彈性輪胎滾動(dòng)時(shí)均存在滾動(dòng)阻力

B）滾動(dòng)阻力源于彈性遲滯損失，因此是彈性車輪獨(dú)有的現(xiàn)象

C）在不考慮其它阻力的情況下，滾動(dòng)阻力與驅(qū)動(dòng)力大小基本相等而方向相反

D）在不考慮其它阻力矩的情況下，滾動(dòng)阻力偶矩與驅(qū)動(dòng)力矩大小基本相等而方向相反

答案：D

解析：

173.［單選題］接通啟動(dòng)機(jī)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，開燈亮度不減弱，則說明啟動(dòng)機(jī)電路（）。

A）接通

B）未接通

C）短路

D）搭鐵

答案:B

解析：

174.［單選題］與汽車制動(dòng)距離無關(guān)的因素是

A）制動(dòng)減速度

B）制動(dòng)初速度

C）制動(dòng)器作用時(shí)間

D）前、后制動(dòng)力分配

答案:D

解析：

175.［單選題］汽車在運(yùn)輸過程中所完成的貨物運(yùn)輸量與運(yùn)距的乘積，稱為（）。

A）周轉(zhuǎn)量

B）貨運(yùn)量

C）運(yùn)輸能力

D）運(yùn)量

答案:A

解析：

176.［單選題］調(diào)整制動(dòng)器凸輪端兩制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙應(yīng)基本一致，對(duì)于無法調(diào)整一致且間隙差

別較小時(shí)，可移動(dòng)（）進(jìn)行調(diào)整。

A）制動(dòng)分泵支承架

B）凸輪軸支承架

C）偏心支承銷

D）制動(dòng)氣室推桿

答案:B

解析：

177.［單選題］某良好道路的滾動(dòng)阻力系數(shù)為（）

A）0.12

B）0.32

00.012

D）0.032

答案:C

解析：

178.［單選題］同一道路條件與車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率是一定的，以下說法正確的是（）

A）擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越高，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。

B）擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越低，百公里油耗就越大。

C）擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。

D）擋位越低，后備功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率越低，燃油消耗率越高，百公里油耗就越大。

答案:C

解析：

179.［單選題］峰值附著系數(shù)所對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)率為

A）15~20

B）50

070

D）100

答案:A

解析：

180.［單選題］CVVT是指。

A）連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)

B）氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)

C）側(cè)置凸輪軸

D）頂置氣門

答案：A

解析：

181.［單選題］汽車中性轉(zhuǎn)向特性（）。

A）為理想轉(zhuǎn)向特性.

B）不能使車輪自動(dòng)回正.

C）操縱性好.

D）轉(zhuǎn)向輕便

答案:B

解析：

182.［單選題］分電器的配電器的功用是將（）產(chǎn)生的高壓電，按照點(diǎn)火順序在點(diǎn)火時(shí)刻送至相應(yīng)汽缸

的火花塞上,產(chǎn)生電火花。

A）電容器

B）點(diǎn)火線圈

C）高壓線

D）電源

答案:B

解析：

183.［單選題］制動(dòng)效能的穩(wěn)定性是指（）。

A）制動(dòng)時(shí)無側(cè)滑.

B）抗熱衰退性和抗水衰退性.

C）最大制動(dòng)力不變.

D）制動(dòng)時(shí)無跑偏

答案:B

解析：

184.［單選題］由汽油機(jī)外特性曲線可知有效功率Pe（）o

A）隨轉(zhuǎn)速增加而增加.

B）隨轉(zhuǎn)速增加而減小.

C）隨轉(zhuǎn)速增加先增加.后稍有下降.

D）無變化

答案:C

解析：

185.［單選題］柴油機(jī)混合氣是在___內(nèi)完成。

A）化油器

B）進(jìn)氣管

C）燃燒室

D）進(jìn)氣歧管

答案:C

解析：

186.［單選題］關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的說法，哪一種說法是正確的.o

A）只加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油而不換油機(jī)油性能將不發(fā)生任何變化

B）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑，應(yīng)當(dāng)更換機(jī)油

C）一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位不降低，因此如果發(fā)現(xiàn)降低就說明漏油

D）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油根據(jù)其性能和粘性分成不同的等級(jí)，要根據(jù)等級(jí)來使用

答案:D

解析：

187.［單選題］已知某汽車的總質(zhì)量m=4600kg,CD=O.75,A=4m2,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)6=1.35,坡度角

a=5°,f=0.015,傳動(dòng)效率nT=0.85,加速度為0.2m/s2,ua=30km/h,此時(shí)克服各種阻力需要的發(fā)

動(dòng)機(jī)輸出功率是多少？（）

A）493.9kW

B）477.5kW

0465.3kW

D）455.7kW

答案:A

解析：

188.［單選題］將分電器蓋打開，一手摸電容器外殼，一手撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，感到手麻，證明電容器（）。

A）被擊穿

B）良好

C）接觸不良

D）未搭鐵

答案:A

解析：

189.［單選題］某客車的空氣阻力系數(shù)為

A）0.10

B）0.30

C）0.60

D）0.85

答案:C

解析：

190.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，拉動(dòng)阻風(fēng)門情況沒有好轉(zhuǎn)而且有放炮聲，是由于（）所致。

A）混合氣過稀

B）混合氣過濃

C）火花塞工作不良

D）點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)

答案:B

解析：

191.［單選題］燈光不亮，喇叭不響，查看保險(xiǎn)器處于跳開狀態(tài)，按下后又跳開，說明線路有（）故障。

A）短路

B）斷路

C）搭鐵

D）接觸不良

答案:C

解析：

192.［單選題］常用的車用電源電壓為—

A）12V

B）36V

O220V

D）380V

答案:A

解析：

193.［單選題］在離心式水泵中，將葉輪封閉在一定的空腔內(nèi)，匯集由葉輪甩出來的液體并導(dǎo)向輸出管

路的是（）。

A）泵軸

B）泵體

C）葉輪

D）水封

答案:B

解析：

194.［單選題］現(xiàn)代轎車的空氣阻力系數(shù)值的范圍一般是（）。

A）0.Po.15

B）0.15~0.2

oo.ro.6

D）0.2~0.4

答案:D

解析：

195.［單選題］汽油機(jī)怠速不良的原因之一是（）。

A）進(jìn)氣支管漏氣

B）主空氣量孔堵塞

C）節(jié)氣門開度不足

D）三角針閥發(fā)卡

答案:A

解析：

196.［單選題］如汽車后輪氣壓不足，則汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的不足轉(zhuǎn)向量

A）減小

B）增大

C）不變

D）減小或增加

答案:A

解析：

197.［單選題］使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起（）。

A）車輛跑偏

B）爆胎

C）轉(zhuǎn)向失控

D）增大行駛阻力

答案:B

解析：

198.［單選題］點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、斷電器、分電器、電容器、火花塞等組成汽車電路的（）。

A）電源部分

B）點(diǎn)火裝置

C）配電設(shè)備

D）用電設(shè)備

答案:B

解析：

199.［單選題］在變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，其變速齒輪軸的前、后端用滾動(dòng)軸承分別支承在飛輪的中心孔和

殼體的前壁孔中，并與主動(dòng)圓柱斜齒輪制成一體的是（）。

A）輸入軸

B）輸出軸

C）中間軸

D）倒擋軸

答案:A

解析：

200.［單選題］轉(zhuǎn)向器按其傳動(dòng)副的結(jié)構(gòu)形式分為（）。

A）循環(huán)球式和蝸桿曲柄指銷式

B）循環(huán)球式和齒輪式

C）循環(huán)球式和齒輪齒條式

D）循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式和齒輪齒條式等

答案:D

解析：

201.［單選題］上海桑搭納JV型直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用全支承方式，共有道主軸頸。

A）4

B）5

C）6

D）7

答案:B

解析：

202.［單選題］內(nèi)燃機(jī)排放的氮氧化物主要是（）。

A）N0.

B）N02.

ON203

D）N20

答案:A

解析：

203.［單選題］與汽車空氣阻力系數(shù)有關(guān)的因素是

A）迎風(fēng)面積

B）車身形狀

C）車輛重量

D）車輛速度

答案：B

解析：

204.［單選題］汽車經(jīng)過長時(shí)間使用后，氣門間隙發(fā)生變化（）。

A）對(duì)功率不產(chǎn)生影響.

B）不改變配氣相位.

C）使油耗增加.

D）對(duì)排放無影響

答案:C

解析：

205.［單選題］EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫達(dá)80~90℃時(shí)，突然開大節(jié)氣門，如無突爆聲，說明點(diǎn)火時(shí)刻（

）。

A）正時(shí)

B）略早

C）過遲

D）過早

答案:C

解析：

206.［單選題］為了避免汽車側(cè)翻，應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒（）。

A）之前.

B）之后.

C）同時(shí).

D）之前或之后

答案:A

解析：

207.［單選題］打開點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)開閉，電流表指針指示大量放電，說明低壓

電路有（）故障。

A）短路

B）斷路

C）接觸不良

D）漏電

答案:A

解析：

208.［單選題］汽車加速行駛時(shí)（）。

A）FtMFf+Fw+Fi+Fj.

B）Ft=Ff+Fi+Fj.

C）Ft>Ff+Fw+Fi+Fj.

D）Ft=Ff+Fw+Fi+Fj

答案：D

解析：

209.［單選題］硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效會(huì)引起汽車行駛中充電電流（）。

A）過大

B）過小

C）不穩(wěn)

D）為零

答案:C

解析：

210.［單選題］汽車地面制動(dòng)力與路面附著力之間的關(guān)系為

A）前者總大于后者

B）前者總小于后者

C）前者小于或等于后者

D）前者大于或等于后者

答案:C

解析：

211.［單選題］關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性的說法，以下哪個(gè)不對(duì)？

A）降低CD值可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性

B）目前轎車的CD值通?？梢赃_(dá)到0.15正確

C）通常采用子午線輪胎比斜交胎的燃油經(jīng)濟(jì)性好

D）通常輪胎氣壓高，則燃油經(jīng)濟(jì)性好

答案：B

解析：

212.［單選題］（）是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。

A）最高車速.

B）加速性能

C）平均速度.

D）加速時(shí)間

答案:C

解析：

213.［單選題］通過汽車的動(dòng)力特性圖可以得出汽車的：（）

A）最高車速

B）加速度

C）最大爬坡度

D）旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)

答案:A

解析：

214.［單選題］駐車制動(dòng)器按其安裝位置不同，可分為中央制動(dòng)式和（）兩種。

A）車輪制動(dòng)式

B）鼓式

C）凸輪式

D）鉗盤式

答案:A

解析：

215.［單選題］車速里程表由車速表和里程表兩部分組成，車速表指示（）。

A）加速時(shí)間

B）行駛速度

C）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D）累計(jì)里程

答案:B

解析：

216.［單選題］汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)

A）小于1

B）大于1

C）等于1

D）小于或等于1

答案:B

解析：

217.［單選題］下面關(guān)于汽車制動(dòng)時(shí)的說法中，正確的是（）。

A）附著力一定大于制動(dòng)器制動(dòng)力.

B）地面制動(dòng)力一定等于制動(dòng)器制動(dòng)力.

C）地面制動(dòng)力一定小于或等于附著力.

D）地面制動(dòng)力一定等于附著力

答案:C

解析：

218.［單選題］4-5-12已知一汽車總重4075kg,前軸荷重1357kg,質(zhì)心高度886mm,軸距2800

mm,該車經(jīng)常行使的路面附著系數(shù)為0.65-0.75,試分析并確定其前后制動(dòng)器制動(dòng)力分配的比例

應(yīng)該是多少最合理？（）

A）0.57；

B）0.54；

00.63；

D）0.5；

答案:A

解析：

219.［單選題］由于補(bǔ)胎、墊皮造成前輪不平衡，行車就會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象，車速越高越明顯。

A）拖滯

B）打滑

C）跑偏

D）擺頭

答案:D

解析：

220.［單選題］汽車車身質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)固有頻率一般是（問題模式Q2：汽車懸掛質(zhì)量系統(tǒng)振動(dòng)的固有

頻率選擇是）（）

A）fWl

B）l<f<2

Of^3

D）f>4

答案:B

解析：

221.［單選題］4-2-4汽車制動(dòng)時(shí)，輪胎受側(cè)向力影響可能發(fā)生側(cè)滑，隨著滑動(dòng)率增加，以下說法正確

的是0

A）防止側(cè)滑能力降低

B）與側(cè)滑沒有關(guān)系

C）防止側(cè)滑能力不變

D）防止側(cè)滑能力增加

答案:A

解析：

222.［單選題］慣性同步器由同步裝置、鎖止裝置和（）裝置三部分組成。

A）分離

B）接合

C）旋轉(zhuǎn)

D）滑動(dòng)

答案：B

解析：

223.［單選題］汽車節(jié)溫器用來改變冷卻液的循環(huán)路線及流量，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的（）。

A）壓力

B）溫度

C）流速

D）流向

答案：B

解析：

224.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)檢測通常以第缸為基準(zhǔn)缸。

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：

225.［單選題］對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)汽車，若前、后驅(qū)動(dòng)力的分配可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)，那么此時(shí)的

等效坡度等于（）。

A）轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)

B）動(dòng)力因數(shù)

C）地面附著系數(shù)

D）道路阻力系數(shù)

答案:C

解析：

226.［單選題］汽車過多轉(zhuǎn)向特性（）。

A）能使轉(zhuǎn)向操縱輕便.

B）能使車輪自動(dòng)回正.

C）會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑.

D）為理想轉(zhuǎn)向特性

答案:C

解析：

227.［單選題］為了克服（）引起的副作用，在安裝兩個(gè)前輪時(shí)，應(yīng)調(diào)整好前束。

A）前輪外傾

B）主銷內(nèi)傾

C）主銷后傾

D）前輪定位

答案:A

解析：

228.［單選題］評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)包括（）。（2.0）

A）最高車速、最大功率、加速時(shí)間

B）最高車速、最大功率、最大扭矩

C）最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度

D）最大功率、最高車速、最大爬坡度

答案:C

解析:

229.［單選題］交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器按其觸點(diǎn)的多少可分為雙觸點(diǎn)式和單觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器，均屬于（）調(diào)節(jié)

器。

A）電磁振動(dòng)式

B）電子電路

C）普通晶體管式

D）集成電路

答案:A

解析：

230.［單選題］轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向垂臂擺角之間的（），稱為轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比。

A）差值

B）和值

C）積值

D）比值

答案：D

解析：

231.［單選題］一直以來，人們公認(rèn)的世界汽車之都是—o

A）美國的底特律

B）德國的法蘭克福

C）日本的東京

D）中國的上海

答案:A

解析：

232.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用為（）。

A）降低C0的排量.

B）降低HC排量.

C）降低NOx的排量.

D）減少爆燃

答案:C

解析：

233.［單選題］某轎車的空氣阻力系數(shù)為（B）

A）0.10

B）0.30

00.60

D）0.80

注：轎車CD值0.2~0.4,客車CD值0.5~0.8,貨車CD值0.6~1.0

答案:B

解析：

234.［單選題］汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。

A）車身變形.

B）制動(dòng)力不等.

C）受到側(cè)向力.

D）車架變形

答案:C

解析：

235.［單選題］汽車制動(dòng)器制動(dòng)力（）地面制動(dòng)力。

A）大于.

B）小于.

C）大于或等于.

D）等于

答案:C

解析：

236.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或熄火后，化油器節(jié)氣門軸處發(fā)現(xiàn)有滲油現(xiàn)象，表明化油器（）。

A）供油過多

B）供油過少

C）加速泵失效

D）節(jié)氣門被卡

答案：A

解析：

237.［單選題］離合器如果打滑，則汽車起步時(shí)松抬離合器踏板（）。

A）無自由行程

B）可以立即起步

C）不能立即起步，完全抬起后，汽車才能勉強(qiáng)行駛

D）不能立即起步，完全抬起后，汽車也不能行駛

答案:C

解析：

238.［單選題］在硅整流發(fā)電機(jī)中，用來建立磁場的機(jī)件是（）。

A）轉(zhuǎn)子

B）定子

C）三相繞組

D）整流器

答案：A

解析：

239.［單選題］某車某檔的最大動(dòng)力因數(shù)為0.05,路面的滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.015,該檔的最大爬坡度約

為（）

A）7.5%

B）l.5%

C）5.5%

D）3.5%

答案:D

解析:D=f+i

240.［單選題］基本完好車指的是汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好，（），能符合車輛運(yùn)行條件。

A）動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性完好

B）動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降

C）動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性不變

D）可以帶病運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

解析：

241.［單選題］汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)角度__外側(cè)車輪。

A）大于

B）小于

C）等于

D）不確定

答案:A

解析：

242.［單選題］汽車制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板，全部或個(gè)別車輪仍起制動(dòng)作用的故障現(xiàn)象，稱為（）。

A）制動(dòng)不靈

B）制動(dòng)單邊

C）制動(dòng)拖滯

D）制動(dòng)失效

答案:C

解析：

243.［單選題］當(dāng)汽車由3檔換入4檔行駛時(shí)，汽車能夠產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力（）

A）減少

B）增加

C）沒有變化

D）減少或增加

答案:A

解析：

244.［單選題］汽油的自燃溫度比柴油___,故汽油機(jī)靠強(qiáng)制點(diǎn)燃做功。

A）高

B）低

C）相等

D）無法判定

答案:A

解析：

245.［單選題］蓄電池、發(fā)電機(jī)及（）組成汽車電路的電源部分。

A）調(diào)節(jié)器

B）逆流截?cái)嗥?/p>

C）限制器

D）電流感應(yīng)器

答案:A

解析：

246.［單選題］過量空氣系數(shù)越大，著火延遲期（）。

A）越長.

B）越短.

C）不確定.

D）不變

答案:C

解析：

247.［單選題］汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（），以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

A）驅(qū)動(dòng)橋

B）主減速器

C）驅(qū)動(dòng)車輪

D）轉(zhuǎn)向車輪

答案:C

解析：

248.［單選題］汽車在公路上平均行駛100km所（）稱為百千米燃油消耗量。

A）產(chǎn)生的熱量

B）做的功

C）消耗的熱量

D）消耗的燃料

答案:D

解析：

249.［單選題］制動(dòng)時(shí)，附著系數(shù)隨著滑動(dòng)率變化，當(dāng)滑動(dòng)率在（）之間時(shí)，附著系數(shù)達(dá)到最大值

A）5%-10%

B）10%-15%

C）15%-20%

D）20%-25%

答案:c

解析：

250.［單選題］前、后制動(dòng)器制動(dòng)力具有固定比值的汽車，在同步附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)

（）O（2.0）

A）前輪抱死，后輪不抱死

B）前后輪同時(shí)抱死

C）前輪先抱死，再后輪抱死

D）后輪先抱死，再前輪抱死

答案:B

解析：

251.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表用以檢測和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的工作狀況，由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)（）上的油

壓傳感器和儀表盤上的油壓指示表兩部分組成。

A）機(jī)油粗濾器

B）機(jī)油細(xì)濾器

C）機(jī)油散熱器

D）主油道

答案:D

解析：

252.［單選題］汽車側(cè)滑的原因是（）。（2.0）

A）懸架運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)

B）車輪抱死

C）左右輪制動(dòng)力不相等

D）制動(dòng)管路泄露

答案:B

解析：

253.［單選題］汽車碰撞安全試驗(yàn)，除正面碰撞試驗(yàn)外，還有.碰撞試驗(yàn)。

A）上面

B）下面

0側(cè)面

D）后面

答案:C

解析：

254.［單選題］汽車最大制動(dòng)減速度主要取決于

A）制動(dòng)初速度

B）汽車總質(zhì)量

C）道路

D）最大爬坡能力

答案:c

解析：

255.［單選題］一般汽車制動(dòng)時(shí)，前輪的垂直載荷—后輪。

A）大于

B）等于

C）小于

D）不確定

答案:A

解析：

256.［單選題］越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ?/p>

A）轉(zhuǎn)向橋

B）驅(qū)動(dòng)橋

C）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D）支持橋

答案:C

解析：

257.［單選題］5-4-8汽車側(cè)傾時(shí)，垂直載荷在左、右側(cè)車輪上的重新分配會(huì)對(duì)汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)有一定

影響，以下說法中，哪個(gè)不正確？（）

A）后軸側(cè)傾中心高度增加，則后軸左、右車輪垂直載荷變動(dòng)量減小，將趨于增加不足轉(zhuǎn)向；

B）前輪輪距減小，則前軸左、右車輪垂直載荷變動(dòng)量增大，將趨于增加不足轉(zhuǎn)向；

C）左、右車輪垂直載荷差別增大，平均側(cè)偏剛度減??；

D）前軸左、右車輪垂直載荷變動(dòng)量較大，則趨于增加不足轉(zhuǎn)向；

答案:A

解析：

258.［單選題］上海汽車制造廠生產(chǎn)的第一輛轎車是牌轎車。

A）鳳凰

B）永久

C）上海

D）東方

答案:A

解析：

259.［單選題］下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。

A）制動(dòng)距離.

B）制動(dòng)釋放時(shí)間.

0制動(dòng)時(shí)間.

D）制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

答案:A

解析:

260.［單選題］電動(dòng)機(jī)輔助控制策略以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力源，容易實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行優(yōu)化

,通常這種控制策略用于（B）

A）串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

B）并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

C）混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

D）以上都是

答案：B

解析：

261.［多選題］確定最大傳動(dòng)比時(shí)，需考慮的因素是（）o

A）附著率

B）最高車速

C）最低穩(wěn)定車速

D）最大爬坡度

答案：ACD

解析：

262.［多選題］4-2-6附著系數(shù)的數(shù)值取決于：（）

A）汽車驅(qū)動(dòng)力

B）輪胎結(jié)構(gòu)、材料

C）道路的材料及路面

D）汽車速度

答案:BCD

解析：

263.［多選題］汽車主要排放污染物有o

A）一氧化碳

B）碳?xì)浠衔?/p>

C）氮氧化合物

D）微粒

答案：ABCD

解析：

264.［多選題］5-3-4二自由度轎車模型的有關(guān)參數(shù)如下：總質(zhì)量m=1800kg,軸距L=3.1m,質(zhì)心至

前軸距離a=L46m,前輪總側(cè)偏剛度kl=-62600N/rad,后輪總側(cè)偏剛度k2=-11020N/rad。試求其穩(wěn)

定性因數(shù)Ko并求出其相應(yīng)的特征車速uch或臨界車速ucr。（）

A）uch=25.51km/h

B）ucr=25.51km/h

C）K=-0,0199s2m2

D）K=0.0199s2m2

答案：BC

解析：

265.［多選題］4-5-6汽車的同步附著系數(shù)與哪些因素相關(guān)？（）

A）質(zhì)心位置

B）軸距

C）制動(dòng)器制動(dòng)力分配系數(shù)

D）制動(dòng)器型式

答案:ABC

解析：

266.［多選題］4-2-3ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）將制動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)率控制在15%?20%之間，有如下優(yōu)點(diǎn)

：（）

A）側(cè)向力系數(shù)大，地面可作用于車輪的側(cè)向力大，方向穩(wěn)定性好

B）減輕輪胎磨損

C）防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱

D）制動(dòng)力系數(shù)大，地面制動(dòng)力大，制動(dòng)距離短

答案：ABD

解析：

267.［多選題］汽車流行色具有。

A）時(shí)間性

B）區(qū)域性

C）層次性

D）種類性

答案:ABCD

解析：

268.［多選題］汽車等速上坡行駛時(shí)，其行駛阻力包括（）。

A）滾動(dòng)阻力

B）加速阻力

C）空氣阻力

D）坡度阻力

答案:ACD

解析：

269.［多選題］變速器的功用是。

A）擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍

B）在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的條件下，通過齒輪的嚙合可滿足汽車倒車行駛的需要

C）防止傳動(dòng)系過載

D）在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞，以滿足汽車短暫停車

答案：ABD

解析:

270.［多選題］當(dāng)汽車車身振動(dòng)時(shí),如車身固有頻率增大，則（）

A）車身加速度增大

B）車身加速度減少

C）懸架動(dòng)撓度增大

D）懸架動(dòng)撓度減少

答案:AD

解析：

271.［多選題］盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)

A）制動(dòng)器受摩擦系數(shù)的影響較小

B）較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整

C）保養(yǎng)修理作業(yè)較簡單

D）散熱良好

答案:ABCD

解析：

272.［多選題］在汽車