小學(xué)安全教育《地鐵事故的逃生與救護(hù)4》王嘉璐【市級】優(yōu)質(zhì)課

小學(xué)安全教育專題：逃生與救護(hù)知識地鐵事故的逃生與救護(hù)沈陽市渾南區(qū)白塔小學(xué)王嘉璐1860年英國倫敦1971年中國北京2010年中國沈陽至今１９７３年３月法國巴黎第七節(jié)車廂人為縱火車輛被毀，２人死亡;１９７４年１月加拿大蒙特利爾車輛內(nèi)廢舊輪胎引起電線著火，９輛車被毀;１９７５年５月葡萄牙里斯本火車頭牽引失敗，引發(fā)火災(zāi)，４輛車被毀;１９７８年１０月德國科隆丟棄的未熄滅的煙頭引起火災(zāi)，８人受傷;２０００年11月白俄羅斯地鐵車站人數(shù)過多意外列車上的電暖空調(diào)過熱，使保護(hù)裝置失靈引起火災(zāi)５４人被踩死,受傷１８人;2011年9月27日14：10分，上海地鐵10號線新天地站設(shè)備故障，交通大學(xué)至南京東路上下行采用電話閉塞方式，列車限速運(yùn)行。期間14：51分，列車行至老西門下行區(qū)間，兩列車不慎發(fā)生追尾,約有傷員40余名，大部分為輕微傷乘客，未發(fā)現(xiàn)重傷。請勿臥坐停留當(dāng)心夾手禁止跨越禁止入洞請勿亂丟雜物禁止依靠小心站臺間隙禁止跳下請勿臥坐停留當(dāng)心夾手禁止跨越禁止入洞請勿亂丟雜物禁止依靠小心站臺間隙禁止跳下

當(dāng)心夾手禁止跨越小心站臺間隙禁止入洞請勿亂丟雜物請勿臥坐停留禁止跳下禁止依靠

如果物品落入軌道時，不要跳下站臺自行撿取，應(yīng)尋求車站工作人員的幫助。禁止跳下

自覺遵守秩序。出入站時不要擁擠，上下車時先下后上，不要在站內(nèi)追逐打鬧。小心站臺間隙

當(dāng)車門的蜂鳴器響起、車門即將關(guān)閉時，不要用身體或其他物品擋住車門，強(qiáng)行登車。當(dāng)心夾手

結(jié)合相關(guān)資料及自己的生活體驗(yàn)，分組討論：地鐵發(fā)生事故時怎樣盡快安全逃生？并制作逃生指南。

以小組為單位分享交流成果。

感覺到緊急剎車，應(yīng)利用這短短的幾秒鐘的時間，緊緊抓住車廂周圍固定物體，盡量保持身體平衡，避免讓自己在車廂內(nèi)翻滾。同時，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，盡量把身體蜷縮起來，以減少受傷面積。

第一種情況：兩車碰撞或追尾

發(fā)現(xiàn)列車起火時，應(yīng)立即按下地鐵車廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置及時報(bào)告。第二種情況：列車內(nèi)起火

然后，在乘務(wù)員或司機(jī)的指引下，有序、快速地通過車頭或車尾的疏散門進(jìn)入隧道或通過打開的疏散平臺往臨近車站撤離。

如果進(jìn)入軌道，要彎腰屈身向逆風(fēng)方向、有光線的地方行走。最好摸著隧道墻壁行走，千萬不要觸碰到軌道。110、120、119

周末，媽媽帶著小明和小明的同學(xué)小亮乘坐地鐵要到市府廣場的