第八章港口物流信息化管理

第八章港口物流信息化管理第一節(jié)港口物流信息搜集第二節(jié)港口物流信息處置第三節(jié)港口物流信息技術(shù)運(yùn)用第一節(jié)港口物流信息搜集一、港口物流信息搜集概述二、港口物流信息搜集的流程三、港口物流信息化現(xiàn)狀四、港口物流信息化的開展對策一、港口物流信息搜集概述〔一〕物流信息概述〔二〕港口物流信息搜集的原那么〔三〕港口物流信息搜集的方法〔一〕物流信息概述物流信息是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像和數(shù)據(jù)文件的總稱。1.物流信息的特點(diǎn)2.物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息3.物流信息管理的含義4.港口物流信息化的重點(diǎn)1.物流信息的特點(diǎn)〔1〕種類繁多，來源廣泛?！?〕信息量大?！?〕更新速度快。2.物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息物流系統(tǒng)內(nèi)信息是指與物流活動〔如運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、配送和流通加工等〕有關(guān)的，伴隨物流活動而發(fā)生的信息。物流系統(tǒng)外信息是指在物流活動以外發(fā)生的，但提供應(yīng)物流系統(tǒng)運(yùn)用的信息，包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場信息和政策信息，還有來自企業(yè)內(nèi)消費(fèi)、財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。3.物流信息管理的含義物流信息管理就是管理物流信息資源，包括制定信息政策，定義信息需求，進(jìn)展數(shù)據(jù)規(guī)劃，編制數(shù)據(jù)字典，維護(hù)數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)范，一致規(guī)劃、組織、控制信息處置活動提供的一整套特別的組織功能?！?〕信息政策?！?〕信息需求。〔3〕數(shù)據(jù)規(guī)劃。〔4〕數(shù)據(jù)字典?！?〕數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)范。〔6〕信息處置。4.港口物流信息化的重點(diǎn)〔1〕根底信息的搜集?！?〕可以采用循序漸進(jìn)的方式，推進(jìn)射頻識別的運(yùn)用?！?〕構(gòu)建平臺式信息交換和共享的體系?！?〕行政監(jiān)管系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與開放是整個信息系統(tǒng)物流信息化重要的切入點(diǎn)。〔二〕港口物流信息搜集的原那么信息搜集是根據(jù)特定的目的和要求經(jīng)過各種方式將分散在不同時空的有關(guān)信息采集和積聚起來的過程。1.準(zhǔn)確性原那么2.全面性原那么3.時效性原那么〔三〕港口物流信息搜集的方法1.一維條形碼技術(shù)2.二維條形碼技術(shù)3.磁條〔卡〕技術(shù)4.聲音識別技術(shù)5.視覺識別技術(shù)6.接觸式智能卡技術(shù)7.便攜式數(shù)據(jù)終端技術(shù)8.射頻識別技術(shù)二、港口物流信息搜集的流程〔一〕無線信息搜集〔二〕信息搜集的流程〔一〕無線信息搜集無線信息搜集詳細(xì)可以分為以下三個環(huán)節(jié)〔1〕信息搜集和傳送?！?〕數(shù)據(jù)處置?！?〕數(shù)據(jù)查詢?！捕承畔⑺鸭牧鞒?.發(fā)貨人端2.集裝箱裝船港3.集裝箱卸船港4.收貨人端5.智能集裝箱整體設(shè)計(jì)發(fā)貨人端裝船港卸船港發(fā)貨人端TSS系統(tǒng)道口信息處置流程圖電子標(biāo)簽道口閱讀器計(jì)算機(jī)系統(tǒng)堆場其他船務(wù)公司船名、船次、提箱號、鉛封號、箱號箱號、持箱人提號單、船名、船次的EDI、集裝箱接納信息的EDI記錄出港時間、承運(yùn)人、箱位、核對信息指定堆場接納反響港口信息處置流程圖電子標(biāo)簽道口閱讀器計(jì)算機(jī)系統(tǒng)船其他船務(wù)公司船名、船次、提箱號、鉛封號、箱號進(jìn)出港稱號、時間集裝箱接納信息的EDI、裝船順序記錄出港時間、承運(yùn)人、箱位、核對信息電子標(biāo)簽信息堆場清楚堆場記錄三、港口物流信息化現(xiàn)狀1.缺乏信息化建立的中長期規(guī)劃2.主管信息化建立的“信息中心〞沒有發(fā)揚(yáng)應(yīng)有的作用3.港口內(nèi)現(xiàn)有各系統(tǒng)以及與口岸管理、行業(yè)管理等部門的系統(tǒng)均獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，信息不能充分共享與自動交換4.現(xiàn)有系統(tǒng)缺乏管理控制與決策支持功能四、港口物流信息化的開展對策綜觀我國港口物流企業(yè)目前的環(huán)境，應(yīng)重點(diǎn)做好如下幾方面任務(wù)：1.建立以港口主要指點(diǎn)為中心的信息化管理組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)信息中心的職能作用2.加大投資力度，減少系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時間和效率等方面的代價3.建立面向港口層面的、多功能的信息交換平臺4.開發(fā)輔助港口指點(diǎn)決策的決策支持系統(tǒng)港口信息交換平臺表示圖第二節(jié)港口物流信息處置一、碼頭操作系統(tǒng)二、無線電終端三、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)四、閘口集裝箱號和車牌號識別技術(shù)一、碼頭操作系統(tǒng)碼頭操作系統(tǒng)〔terminaloperatingsystem，TOS〕是用于管理和控制碼頭作業(yè)各個環(huán)節(jié)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，主要包括船舶方案、堆場控制、裝卸船控制、檢查橋、計(jì)費(fèi)和受理等，是碼頭消費(fèi)管理的中心。二、無線電終端無線電終端〔radiodataterminal，RDT〕主要用于控制橋吊、輪胎吊、叉車和內(nèi)拖車等裝卸設(shè)備上指揮司機(jī)操作。中央控制中心的操作指令經(jīng)過無線電信號傳輸?shù)竭@些設(shè)備上，司機(jī)根據(jù)無線電終端上顯示的指令進(jìn)展操作。三、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換〔electricdatainterchange，EDI〕系統(tǒng)主要用于集裝箱碼頭與外界的數(shù)據(jù)交換。傳統(tǒng)信息過程是：消費(fèi)企業(yè)貨物出口，首先會把這個信息用非規(guī)范格式傳給貨代公司，貨代公司接到后再用另一個非規(guī)范格式傳給報(bào)關(guān)行，然后再依次傳給海關(guān)、商檢、班輪公司、箱站、外輪理貨和船代。四、閘口集裝箱號和車牌號識別技術(shù)集裝箱碼頭閘口經(jīng)過速度直接影響收發(fā)箱效率及碼頭的總體操作效率，也是與外界〔如海關(guān)、箱站、貨代等〕交接設(shè)備與信息的聚集點(diǎn)。第三節(jié)港口物流信息技術(shù)運(yùn)用一、物流信息技術(shù)概述二、港口物流信息技術(shù)運(yùn)用三、港口物流信息技術(shù)運(yùn)用展望一、物流信息技術(shù)概述〔一〕物流信息技術(shù)的概念〔二〕物流信息技術(shù)在國內(nèi)的運(yùn)用現(xiàn)狀〔三〕物流信息技術(shù)的開展趨勢〔一〕物流信息技術(shù)的概念從構(gòu)成要素上看，物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是由于信息技術(shù)運(yùn)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)方式和詳細(xì)內(nèi)容上存在一些特性，但其根本要素依然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為四個層次：〔1〕物流信息根底技術(shù)。〔2〕物流信息系統(tǒng)技術(shù)。〔3〕物流信息運(yùn)用技術(shù)。〔4〕物流信息平安技術(shù)?！捕澄锪餍畔⒓夹g(shù)在國內(nèi)的運(yùn)用現(xiàn)狀1.物流自動化設(shè)備技術(shù)的運(yùn)用2.物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的運(yùn)用3.物流動態(tài)信息搜集技術(shù)的運(yùn)用〔三〕物流信息技術(shù)的開展趨勢1.射頻識別將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)2.物流動態(tài)信息搜集技術(shù)將成為物流開展的突破點(diǎn)3.物流信息平安技術(shù)將日益被注重二、港口物流信息技術(shù)運(yùn)用1.視頻監(jiān)控2.辦公自動化3.網(wǎng)站動態(tài)查詢系統(tǒng)4.財(cái)務(wù)、人事和設(shè)備管理軟件一應(yīng)俱全5.冷箱遠(yuǎn)程監(jiān)控和溫度自動記錄三、港口物流信息技術(shù)運(yùn)用展望1.信息化帶來管理現(xiàn)代化2.隨著碼頭作業(yè)的規(guī)范化步伐加快，現(xiàn)場作業(yè)人員將減少3.碼頭