地鐵運(yùn)營公司工務(wù)線路設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)_第1頁
地鐵運(yùn)營公司工務(wù)線路設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)_第2頁
地鐵運(yùn)營公司工務(wù)線路設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)_第3頁
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文檔簡介

地鐵運(yùn)營公司工務(wù)線路設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)1.1線路設(shè)備大修的施工組織1.1.1大修工程必須以正式批準(zhǔn)的文件和施工計(jì)劃為依據(jù),其實(shí)施計(jì)劃不影響列車運(yùn)營(在停電時(shí)間內(nèi)安排工作)。涉及其他設(shè)備變更,應(yīng)先報(bào)方案,經(jīng)地鐵運(yùn)營公司批準(zhǔn)后再行編制。在安排大修工作時(shí),要全面規(guī)劃,突出重點(diǎn),有步驟地解決線路、道岔、接觸軌的薄弱環(huán)節(jié),以適應(yīng)地鐵運(yùn)輸發(fā)展的需要。1.1.2大修前要做好調(diào)查研究工作,按工程項(xiàng)目、日期,編制施工方案。其主要內(nèi)容為:1.1.2.1設(shè)備現(xiàn)狀,技術(shù)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

1.1.2.2按照工序編制施工進(jìn)度;1.1.2.3勞動(dòng)組織,機(jī)具使用,施工方法和技術(shù)作業(yè)過程;1.1.2.4施工的臨時(shí)措施;1.1.2.5保證質(zhì)量,安全的制度及措施。1.2線路設(shè)備大修的工作范圍1.2.1線路、接觸軌大修(以百米計(jì)),分為換軌大修和不換軌大修,包括(綜合或單項(xiàng))主要內(nèi)容如下:1.2.1.1按設(shè)計(jì)校正,改善線路縱斷面和平面;1.2.1.2全面更換新鋼軌或成段(50m以上)更換新鋼軌;1.2.1.3全面更換連接零件、軌下墊層或成段(一個(gè)信號區(qū)段)連接零件、軌下墊層;1.2.1.4更換失效的軌枕和補(bǔ)足軌枕配置根數(shù);1.2.1.5清篩道床,補(bǔ)充道碴,全起全搗,改善道床斷面;1.2.1.6在線路上成段的焊接鋼軌接頭,焊補(bǔ)鋼軌和整修波浪形磨耗;1.2.1.7整組更換道岔、岔枕,或進(jìn)行道岔結(jié)構(gòu)改造;1.2.1.8成段整修整體道床或軌枕塊;1.2.1.9車場設(shè)備改善;1.2.1.10成段更換接觸軌、防護(hù)板和瓷瓶、托架,噴涂防腐防火漆1.2.1.11更換道口及其兩端設(shè)備;1.2.1.12更換線路標(biāo)志;1.2.1.13整修路基及其排水和防護(hù)加固設(shè)備,加寬路基,整治翻漿冒泥及路基路基下沉;1.2.1.14加強(qiáng)或改善小半徑曲線地段設(shè)備;1.2.1.15改造或安裝防爬設(shè)備;1.2.1.16由于進(jìn)行線路設(shè)備大修而影響其他設(shè)備變動(dòng)時(shí),由地鐵運(yùn)營公司協(xié)調(diào)有關(guān)單位統(tǒng)一安排,其費(fèi)用列在線路設(shè)備大修的有關(guān)計(jì)劃內(nèi)。1.2.2施工單位在驗(yàn)交時(shí)必須提交下列竣工資料:1.2.2.1工程數(shù)量及材料使用數(shù)量表;1.2.2.2線路大修地段竣工后的線路縱斷面圖;1.2.2.3無縫線路應(yīng)有以下記錄:1.2.2.3.1竣工后的鋼軌布置圖;1.2.2.3.2每段無縫線路實(shí)際縮定軌溫與實(shí)際預(yù)留軌縫尺寸;1.2.2.3.3每個(gè)焊縫的焊接記錄;1.2.2.3.4焊縫編號和鋼軌編號的對照表;1.2.2.4隱蔽工程記錄;1.2.2.5其他有關(guān)技術(shù)資料;1.2.2.6各項(xiàng)大修工程除符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定外,并按下述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,并做好記錄交線路公司技術(shù)部門存檔。1.3線路設(shè)備大修的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.3.1碎石道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.1的規(guī)定。碎石道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1.3.1序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距1.木枕地段誤差+4、-2毫米,混凝土軌枕地段+3、-2毫米2.變化率不大于2‰2水平1.誤差不超過4mm2.在延長安18米的距離內(nèi),沒有超過4毫米的三角坑3方向1.直線遠(yuǎn)視直順,用10米弦量,誤差不超過4毫米2.曲線方向圓順,以20米弦量,正矢誤差不超過下列限度曲線半徑(米)緩和曲線實(shí)際正矢與計(jì)算正矢差(毫米)圓曲線正矢連續(xù)差(毫米)圓曲線正矢最大最小值差(毫米)250及以下61218251~35051015351~4504812451~650369650以上2463.曲線頭尾不得有反彎或“額頭”4高低目視平順,前后高低差用10米弦量,不超過4毫米5搗固空吊板不超過12%6路基及排水1.路肩平整,并有向外流水橫坡2.排水設(shè)備暢通3.符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)7道床1.清篩潔凈,個(gè)別清篩厚度不足在30毫米以內(nèi)2.符合設(shè)計(jì)斷面,邊坡整齊8軌枕1.位置方正,間距和偏斜誤差不超過40毫米2.新枕木要全部鉆孔3.無失效、無失修軌枕9混凝土軌枕扣件1.螺紋道釘無損壞,絲扣涂油、擰緊2.鐵座平貼軌枕,頂緊擋肩3.扣板頂緊、壓緊、密靠,不良者不超過4%4.膠墊無缺損,歪斜者不超過6%10鋼軌及其連接零件(一)新鋼軌及其連接零件1.鋼軌無硬彎,接頭軌面及內(nèi)側(cè)平齊,誤差不超過1毫米2.接頭相錯(cuò),直線不超過20毫米,曲線不超過規(guī)定縮短量的一半加20毫米3.軌縫每公里總誤差不超過±160毫米(25米軌±80毫米),無連續(xù)三個(gè)以上的瞎縫4.道釘浮離不超過8%5.夾板、螺栓涂油上緊(二)舊鋼軌及其連接零件1.接頭相錯(cuò),直線不超過40毫米,曲線不超過規(guī)定縮短量的一半加20毫米。不能改為對接時(shí),兩股鋼軌相錯(cuò)量不少于3米2.無超過2毫米的低接頭(用1米尺量)3.同(一)新鋼軌及其連接零件中的1、3、4、5項(xiàng)(三)無縫線路的鋼軌及其連接零件1.伸縮區(qū)兩端位移不大于20毫米2.接頭相錯(cuò)不大于40毫米3.緩沖區(qū)內(nèi)實(shí)際軌縫較設(shè)計(jì)軌縫的誤差在±2毫米以內(nèi)。其他同(一)新鋼軌及其連接零件中的4、5項(xiàng)11防爬設(shè)備1.安裝齊全無失效2.線路爬行量不超過20毫米12道口1.鋪面下全部為新枕2.欄木及柵欄整修完好,油漆鮮明3.鋪面平整牢固,輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)4.兩端進(jìn)路平順13線路外觀1.標(biāo)志完整,位置正確,字跡清晰2.鋼軌上的符號齊全、正確、清晰3.余土清除干凈4.散棄道碴收回14舊料回收舊料如數(shù)回收,運(yùn)至指定地點(diǎn)堆碼整齊,并按規(guī)定移交線路公司或軌料庫1.3.2碎石道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.2的規(guī)定。碎石道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1.3.2序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距1.誤差不超過+3、-2毫米(有控制鎖的不超過±1毫米)2.變化率不大于2‰2水平誤差不超過4mm,導(dǎo)曲線無反超高3高低前后高低差用10米弦量,不超過4毫米4方向1.直線遠(yuǎn)視直順,用10米弦量,誤差不超過4毫米2.導(dǎo)曲線支距誤差不超過2毫米3.附帶曲線連續(xù)正矢差不超過3毫米5道床道床潔凈飽滿,夯實(shí)拍平,邊坡整齊,沒有土攏6岔枕1.間距誤差不超過30毫米2.無失效、無失修3.無連續(xù)空吊板,單根空吊板不超過12%7基本軌導(dǎo)軌無硬彎、無傾斜,接頭軌面內(nèi)側(cè)平齊8尖軌1.尖軌豎切部分與基本軌密貼2.尖軌第一連接桿處動(dòng)程,應(yīng)符合地鐵道岔圖的規(guī)定9軌縫按規(guī)定軌溫計(jì)算,不超過±4毫米,無連續(xù)瞎縫(最高軌溫時(shí)除外)10轉(zhuǎn)轍連接零件1.連接桿不脫節(jié)、不松動(dòng),銷子上好2.滑床板平直,不密貼的每側(cè)不超過1塊基本軌落槽3.軌撐與鋼軌不密貼的每側(cè)不超過1個(gè)11轍叉與護(hù)輪軌1.護(hù)輪軌頭部外側(cè)至轍叉心作用面距離不小于1391毫米2.護(hù)輪軌頭部外側(cè)至翼軌作用面距離不大于1348毫米12各種螺栓及道釘1.螺栓無松動(dòng)、無缺少,已涂油2.道釘浮離不超過8%13防爬設(shè)備按設(shè)計(jì)安裝齊全、無失效,支撐頂緊枕木14外觀1.道岔鋼軌編號、各部尺寸用鉛油標(biāo)記正確,字跡清晰2.舊料收集干凈1.3.3整體道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.3的規(guī)定。整體道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1.3.3序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距1.誤差不超過+3、-2毫米(有控制鎖的不超過±1毫米)2.變化率不大于2‰2水平1.誤差不超過4mm2.在延長安18米的距離內(nèi),沒有超過4毫米的三角坑3方向1.直線用10米弦量,誤差不超過4毫米2.曲線正矢符合本規(guī)則第1.3.1條中的規(guī)定4高低用10米弦在任何一處測量,其前后高低誤差不超過4毫米5鋼軌接頭1.接頭軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不超過1毫米2.大軌縫不超過5%,無連續(xù)三個(gè)以上的瞎縫,長軌條緩沖區(qū)軌縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求3.接頭應(yīng)相對,直線誤差不超過40毫米,曲線不超過規(guī)定縮短量的一半加40毫米4.焊接頭應(yīng)符合焊接要求6支承塊1.支承塊無失效,擋肩及塑料管無損壞,表面整潔2.支承塊位置前后兩塊順線路方向間距誤差不超過±10毫米7連接零件1.各種零件齊全無失效、無銹蝕、無污物(扣壓力為10~12kg/m)2.扣件失效者不超過8%3.膠墊損壞歪斜松動(dòng)者不超過6%4.T型螺栓頂?shù)闹甘揪€與走行軌位置正確5.彈性墊層四周保持整潔無污物8道床側(cè)溝及中心溝1.道床表面完整無缺損,平整、縱橫、順坡符合要求2.鋼筋混凝土無寬0.3毫米以上、混凝土無寬1.0毫米以上的裂縫3.側(cè)溝及中心溝溝底坡度符合設(shè)計(jì)要求4.污工整修無空洞、無裂縫、無砂漿堆集,新舊混凝土結(jié)合牢固,養(yǎng)生良好5.沉降縫符合要求9線路外觀1.標(biāo)記完整、位置正確、字跡清晰2.鋼軌上的符號齊全、正確、清晰3.舊料及時(shí)回收到指定地點(diǎn),堆放整齊1.3.4整體道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.4的規(guī)定。整體道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1.3.4序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距1.誤差不超過+3、-2毫米(有控制鎖的不超過±1毫米)2.變化率不大于2‰2水平誤差不超過3mm,導(dǎo)曲線無反超高3方向1.直線遠(yuǎn)視直順,用10米弦量,誤差不超過3毫米2.導(dǎo)曲線支距誤差不超過2毫米且無硬彎3.附帶曲線用10米弦量連續(xù)正矢誤差不超過3毫米4高低用10米弦量前后高低誤差,不超過4毫米5鋼軌接頭1.軌面及軌距線錯(cuò)牙不超過1毫米2.無連續(xù)2個(gè)以上瞎縫,大軌縫不超過5%6連接零件1.基本軌落槽,滑床板平直,不密貼每側(cè)不超過1塊2.軌撐與不密貼,每側(cè)不超過1個(gè)3.各種零件齊全無失效4.T型螺栓頂面指示線與走行軌垂直5.扣件失效者不超過8%且無連續(xù)失效7支承塊1.支承塊無失效,擋肩無損壞2.支承塊位置前后兩塊順線路方向間距誤差不超過±10毫米8尖軌1.尖軌豎切部分與基本軌密貼2.尖軌第一連接桿處動(dòng)程,應(yīng)符合地鐵道岔圖的規(guī)定3.連接桿不脫節(jié)、不松動(dòng),銷子良好9轍叉與護(hù)輪軌1.護(hù)輪軌頭部外側(cè)至轍叉心作用面距離不小于1391毫米2.護(hù)輪軌頭部外側(cè)至翼軌作用面距離不大于1348毫米10道床及排水溝1.道床表面整潔無臟物,彈性墊層四周保持整潔、無污物2.混凝土無寬1毫米以上裂縫3.新舊混凝土結(jié)合牢固,養(yǎng)生良好4.排水溝暢通11外觀1.標(biāo)志完整、位置正確、字跡清晰2.道岔有關(guān)符號數(shù)據(jù)齊全、正確、清晰3.舊料及時(shí)回收,運(yùn)至指定地點(diǎn),堆放整齊1.3.5接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1.3.5的規(guī)定。接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表1.3.5序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1軌距接觸軌中心至相鄰走行軌內(nèi)側(cè)距離為700毫米,誤差不超過±5毫米2水平接觸軌頂面至相鄰走行軌頂面距離為140毫米,誤差不超過±6毫米3彎頭1.自端部起至575毫米和2275毫米處,分別有1:12.5和1:25的坡度2.端部距相鄰走行軌頂面平,允許誤差+0、-10毫米;已有線高出走行軌頂,在改造困難時(shí),仍可保留原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3.位置正確,連接零件齊全4.彎頭頂面要平順,連接處無錯(cuò)牙4瓷瓶1.瓷瓶電氣性能和機(jī)械性能要符合設(shè)計(jì)要求2.瓷瓶牢固、無松動(dòng),位置正確、清潔5托架及防護(hù)板1.托架頂端內(nèi)側(cè)面與相鄰走行軌內(nèi)側(cè)面之間的距離為608.5毫米,誤差為-0、+15毫米2.托架頂端下面至相鄰走行軌頂面為300毫米,誤差不超過8毫米3.防護(hù)木板內(nèi)涂防火漆三遍,外涂防腐漆三遍;無腐蝕和蟲眼4.安裝位置正確、牢固,無損壞,各種連接螺栓齊全5.防護(hù)板拼2米以內(nèi)設(shè)三根肋帶,拼1米以內(nèi)設(shè)二根肋帶。木板要符合設(shè)計(jì)要求6連接螺栓1.混凝土底座或槽鋼底座、光滑平整,其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,鋼材要鍍鋅、防銹、埋設(shè)牢固2.地腳螺栓要有防銹設(shè)施7接觸軌1.軌面平穩(wěn),直線順直,曲線圓順2.各種連接零件齊全、無失效3.焊接處要符合焊接要求4.連接處不得出現(xiàn)高低±1毫米,錯(cuò)牙±2毫米5.搖測絕緣表要符合設(shè)計(jì)要求1.4線路設(shè)備大修周期1.4.1線路設(shè)備大修周期應(yīng)符合表1.4.1的規(guī)定。鋼軌大修周期按通過總重計(jì)算:43kg鋼軌通過總重為250Mt?km/km;50kg/m鋼軌通過總重為350Mt?km/km;60kg/m鋼軌通過總重:普通線路為500Mt?km/km,無縫線路為600Mt?km/km。

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