【S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流SWOT分析及發(fā)展建議10000字（論文）】

S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流SWOT分析及發(fā)展建議目錄1緒論 11.1研究背景及意義 11.1.1研究背景 11.1.2研究意義 11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.2.1國外研究現(xiàn)狀 21.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 21.3研究目的與方法 31.3.1研究目的 31.3.2研究方法 32相關(guān)概念及理論基礎(chǔ) 42.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概念 42.2生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特點 42.3電子商務(wù)的發(fā)展 43S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 53.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流業(yè)概況 53.2生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式概況 64S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的SWOT分析 64.1優(yōu)勢分析 64.1.1地理位置優(yōu)勢 64.1.2冷鏈物流服務(wù)建立了一定的基礎(chǔ) 74.2劣勢分析 74.2.1缺乏完整的電商營銷體系 74.2.2缺乏專業(yè)技術(shù)人才 74.3機(jī)會分析 74.3.1外部環(huán)境良好 74.3.2物流市場廣闊 84.4威脅分析 84.4.1冷鏈物流企業(yè)技術(shù)落后 84.4.2冷鏈物流經(jīng)營專業(yè)化水平較低 85促進(jìn)S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議 85.1優(yōu)化冷鏈物流網(wǎng)整體戰(zhàn)略布局 85.2增強冷鏈物流市場主體實力 95.3加快培育和引領(lǐng)冷鏈物流高端人才 96結(jié)論 10摘要：當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)處于產(chǎn)業(yè)改革的關(guān)鍵時期，針對農(nóng)產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)現(xiàn)代化銷售經(jīng)營模式，利用好當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展及物流行業(yè)的基礎(chǔ)。本文以S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸作為研究對象，運用SWOT分析對其所在的優(yōu)勢、劣勢及威脅進(jìn)行分析，探討如何把握好當(dāng)下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢，針對當(dāng)下一些冷鏈設(shè)施不健全，電子商務(wù)發(fā)展緩慢等制約因素，提出相關(guān)優(yōu)化措施，健全S地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系。關(guān)鍵詞：S；冷鏈物流；生鮮農(nóng)產(chǎn)品1緒論當(dāng)今時代下互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也迅速增長?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)十分廣泛除了最基本的網(wǎng)絡(luò)廣告、新聞發(fā)布、通訊服務(wù)、游戲服務(wù)以及短信服務(wù)等日常服務(wù)領(lǐng)域之外，網(wǎng)上購物也迅猛發(fā)展，在線交易量日漸提升。與此同時越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司和物流運輸以及農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)相結(jié)合?；ヂ?lián)網(wǎng)作為營銷工具時，它作為服務(wù)行業(yè)，它會更加注重客戶的需求，為客戶提供了更為全面物品信息系統(tǒng)，為客戶購物整體提供了方便，從購物的選擇以及購物的付款以及到最后售后保障，這一系列完整的服務(wù)體系大大的提升了客戶的滿意度?；ヂ?lián)網(wǎng)營銷方式為了更好的滿足顧客的體驗，讓顧客參與產(chǎn)品設(shè)計并且不斷提高服務(wù)水平，讓服務(wù)更細(xì)節(jié)更全面。隨著行業(yè)的逐漸完善也開始注重顧客的個性和隨意性，顧客的潛能也逐漸被挖掘。通過合理利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的優(yōu)勢，有利于農(nóng)產(chǎn)品銷售方式的開拓，增進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售量，促進(jìn)第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品及物理服務(wù)行業(yè)的發(fā)展1.1研究背景及意義1.1.1研究背景現(xiàn)階段，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)普遍以家庭承包為主要方式，區(qū)域分散且基礎(chǔ)設(shè)施等流通條件存在差異，而農(nóng)業(yè)主要仍靠先前的批發(fā)、分銷、零售制，該過程繁雜、低效且運輸成本高等不利特點。同時我國冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展受到不完善基礎(chǔ)設(shè)備的限制，因此，通過相關(guān)材料的收集，對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系現(xiàn)狀進(jìn)行了解，對進(jìn)一步研究S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流奠定了基礎(chǔ)。本文全面科學(xué)地分析并指出生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的一些問題，并根據(jù)所在的問題提出了相應(yīng)的發(fā)展對策及發(fā)展方向，為政府和企業(yè)提供可供參考的研究數(shù)據(jù)與素材，旨在為全面小康背景下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供一定幫助，讓其更好地服務(wù)S地區(qū)發(fā)展，帶動地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.1.2研究意義就生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究過程中的意義可以分為理論意義與實踐意義兩種。理論意義在理論上來說，如今S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)處于發(fā)達(dá)時段的現(xiàn)在，擁有廣闊的發(fā)展前景，該行業(yè)已經(jīng)初步形成，但體系建設(shè)仍不健全，可以探索其他地區(qū)成功的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)律以便更好了解相關(guān)行業(yè)為其奠定理論基礎(chǔ)并為實踐提供參考。通過了解其發(fā)展，也可以為培養(yǎng)相關(guān)行業(yè)復(fù)合型人才作為指導(dǎo)，可以培養(yǎng)更具有專業(yè)技術(shù)，專業(yè)知識到技術(shù)性人才。實踐意義在實踐意義上說，可以分為兩方面，首先，有利于相應(yīng)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型政策，加強農(nóng)村居民產(chǎn)業(yè)收入，縮小城鄉(xiāng)居民收入差距。使得S地區(qū)響應(yīng)《國家質(zhì)量興農(nóng)戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2022）》所要求的對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量要求，完善當(dāng)?shù)乩滏溛锪鬟\輸過程中的各環(huán)節(jié)把控工作，提高相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)備及技術(shù)要求。通過對S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究，找到當(dāng)下所制約的問題所在，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，制定相應(yīng)的解決對策。而且會帶動其他行業(yè)的發(fā)展，下段增加企業(yè)跨地域合作，也可以促進(jìn)企業(yè)以及相關(guān)行業(yè)進(jìn)入良性競爭這樣更有利于行業(yè)不斷的進(jìn)步。對于整個社會來說提高了整體的經(jīng)濟(jì)效益，改善了人類生活發(fā)展水平，為人類高效健康持續(xù)發(fā)展提供敦促、保障作用。另外一個方面，有利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量保證。生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多屬于易變質(zhì)易損壞的產(chǎn)品，例如：肉類，酸奶，水果蔬菜，海鮮等，因此在生產(chǎn)及物流運輸過程中相對其他產(chǎn)品要求更加嚴(yán)格，以此保證在冷鏈運輸過程中質(zhì)量不受損耗。這包括對其濕度、溫度、真空度等多方面的嚴(yán)要求，發(fā)展S市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品能夠使得該地區(qū)的產(chǎn)品走向更多的城市，甚至走向世界，讓更多的人嘗試與接受該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的獨特優(yōu)勢所在，使得冷鏈物流企業(yè)更快發(fā)展，提高其服務(wù)水平，造福消費者與辛勤的生產(chǎn)者。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國外研究現(xiàn)狀對于一些冷藏溫度方面研究：RohitJoshiD.K對食品安全進(jìn)行了實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在食品售賣中，日常的儲藏冷凍己經(jīng)做到了普及，而大多銷售商都忽略了在銷售過程中對溫度的控制。JameS.J建立以溫度、微生物及運輸參數(shù)為影響因素的數(shù)學(xué)模型，提出冷鏈物流的目的是盡可能的控制溫度、維持生鮮食品的品質(zhì)，而非單純制冷。Arsdel等學(xué)者提出了相關(guān)“3T”理論，即保存溫度、產(chǎn)品保鮮度以及配送時間。以上三種條件有一個發(fā)生變化，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量將會受到損耗。對于歐洲一些冷鏈系統(tǒng)的發(fā)展情況：DavidH（2015）提出一個國家經(jīng)濟(jì)長期處于增長，那么該國家內(nèi)物流行業(yè)也將處于快速發(fā)展階段，同時生鮮農(nóng)產(chǎn)品屬于物流行業(yè)不可或缺的一行，兩者相互關(guān)聯(lián)。所以，國家經(jīng)濟(jì)實力提高同時也標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也會相應(yīng)發(fā)展。Alan等（2013）通過分析歐洲一些國家數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸效率進(jìn)行了實證分析，研究表明物流供應(yīng)管理程度決定著物流效率的高低。VictoriaSalin針對歐洲土豆貿(mào)易聯(lián)盟進(jìn)行了實證分析，集中研宄了在食品出口發(fā)展中國家過程中優(yōu)化冷鏈網(wǎng)絡(luò)的問題，發(fā)現(xiàn)了組織管理在其中的重要作用，并分析了影響選擇冷鏈物流自營或第三方外包的原因。1.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀夏英、丁聲俊（2018）提出了國家對于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)側(cè)改革，迫切需要在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新改革，加強消費者對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求滿足度，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量以及運輸效率提高。周亮亮,田侃,姚銀鎣(2019)中國的電子營銷方式已經(jīng)處于當(dāng)今世界的頂端水平，相關(guān)對于網(wǎng)絡(luò)營銷藥物類的探索也從未停止。雖然我國互聯(lián)網(wǎng)起步很晚，但是該行業(yè)發(fā)展迅速。在知識理論方面，我國很多學(xué)者也對農(nóng)產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營方式所產(chǎn)生的影響作用進(jìn)行了深入的研究。但是，對于相關(guān)的研究更多停留于理論層面。國內(nèi)對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營方式結(jié)合中小企業(yè)的理論和實證研究工作，已經(jīng)啟動進(jìn)行。在2009年的時候阿里巴巴集團(tuán)為了推動我國電子商務(wù)研究啟動了活水計劃，目的就是為了支持和幫助農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者對電子商務(wù)進(jìn)行更為深入的研究，同時也加快青年學(xué)者成長，總的還說就是為了推動我國互聯(lián)網(wǎng)營銷事業(yè)更為快速穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。在生鮮冷鏈物流風(fēng)險因素方面，易海燕（2011）認(rèn)為之前的學(xué)者在冷鏈方面的研究多專注于生鮮食品儲存的設(shè)備、設(shè)施及安全監(jiān)測，對果蔬冷鏈物流的細(xì)節(jié)把控不到位，從而提出解決措施。許多研究學(xué)者也針對具體企業(yè)進(jìn)行相關(guān)問題分析，符艷（2017）以天天超市為例詳細(xì)敘述了冷鏈物流各環(huán)節(jié)和流程的現(xiàn)狀后，指出了該超市在生鮮食品冷鏈物流質(zhì)量控制方面所存在的問題，提出了對該超市生鮮冷鏈質(zhì)量控制的建議。1.3研究目的及方法1.3.1研究目的隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民消費水平的不斷提高，人們對于農(nóng)產(chǎn)品，尤其是疏菜、水果、肉類、水產(chǎn)品等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求量越來越大，對其內(nèi)在品質(zhì)及安全性的要求也越來越高。而與之相對應(yīng)的冷鏈物流卻還處于初級發(fā)展階段，存在著許多問題，例如：發(fā)展晚、基礎(chǔ)薄弱，運輸成本高等。通過研究S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，進(jìn)一步提高冷鏈物流服務(wù)水平，縮小城鄉(xiāng)間的居民收入。1.3.2研究方法在進(jìn)行S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究時，主要運用了以下幾種研究方法：1、歸納與演繹方法：對于理論性的結(jié)論一般是由個別的事件中分析總結(jié)，進(jìn)而推斷出具有普遍性的結(jié)論。總得來說歸納法是通過個別來推導(dǎo)出一般的結(jié)論，演繹則是從一般到個別。2、分析方法與綜合方法：所謂的分析方法就是將所研究的對象整體分為各個部分。從它細(xì)分的各個方面進(jìn)行深入的分析了解，比如電子商務(wù)發(fā)展影響因素等等。通過將整體分為部分，所研究的復(fù)雜事物也就會更為簡單。3、文獻(xiàn)研究法：這是最常使用的一種方法。就是以某些研究目的或者課題為出發(fā)點，通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)和相關(guān)資料，進(jìn)而更好的更全面的掌握所研究問題，并且研究方法廣泛的運用于各種學(xué)科。4.SWOT分析方法：根據(jù)S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀以及市場發(fā)展大環(huán)境，對其運營策略的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇以及挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，最終綜合考慮并提出有利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物理發(fā)展的策略以及改變。2相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)2.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概念生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包含肉類，水果蔬菜，海鮮類，蛋奶類。產(chǎn)品的新鮮程度決定著消費者對其的滿意度，同時也作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值指標(biāo)。冷鏈物流就是將以上生鮮農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)民或者生產(chǎn)所在地獲取后，利用低溫保鮮等技術(shù)加以控制，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工、運輸、保存、上架、銷售等各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是從農(nóng)產(chǎn)品的采摘到運輸至消費者手里的一套鏈狀服務(wù)體系，參與者多，各環(huán)節(jié)要求嚴(yán)格，經(jīng)營規(guī)模大。2.2生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特點生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流結(jié)合了當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的優(yōu)勢，具有以下特點：（1）多元化。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)到運輸流通存在多個環(huán)節(jié)，包含了種植，采摘，運輸，保藏，上架，銷售等，決定了冷鏈物流運輸管理方面的多元化，由監(jiān)督管理的政府部門、相關(guān)企業(yè)的運營負(fù)責(zé)部門、與之相關(guān)聯(lián)的企業(yè)服務(wù)部門等多方面構(gòu)成。（2）較低的交易成本。尤其是在買賣雙方交易路程較遠(yuǎn)的時候，更能體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢，它極大的縮短交易時間提升了交易效率。還有就是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易時買賣雙方?jīng)]有中介介入，簡潔了交易過程并且減少了相關(guān)費用。（3）全程化。隨著社會對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的重視，消費者要求農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)到餐桌整個供應(yīng)鏈過程都要嚴(yán)格監(jiān)管，明確了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)管理部門安全管職能和責(zé)任，逐步建立起“從農(nóng)田到餐桌”的全程管理體系。三是信息化，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程跨度大，參與主體和管理主體多，信息傳遞易中斷，因此要加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況信息的收集與發(fā)布，冷鏈物流參與主體逐步強信息系統(tǒng)建設(shè)，不斷加強信息交流和溝通，強化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)信息共享。（4）法制化和規(guī)范化。法制和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理的基本保障，也農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營主體規(guī)范經(jīng)營的外在動力。國家不斷加強法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)延設(shè)力度，使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理行為具有充分的法律和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，也使得合法行業(yè)經(jīng)企業(yè)有充分的法律保障。2.3電子商務(wù)的發(fā)展隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷的發(fā)展，國內(nèi)的上網(wǎng)人數(shù)也不斷的增加，由此可見電子商務(wù)行業(yè)的市場潛力是十分巨大的。在當(dāng)今信息化的時代越來越多的企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用進(jìn)行電子商務(wù)。通過互聯(lián)網(wǎng)獲取信息進(jìn)而進(jìn)行信息交流，成為企業(yè)運行中不可缺少的部分。越來越多的企業(yè)開始建立自己的網(wǎng)站，通過這種渠道進(jìn)行銷售商品。相對其他行業(yè)來看我國的電子商務(wù)是新興甘蔗發(fā)展時間較短，不過因為國內(nèi)的企業(yè)對于電子商務(wù)都抱有很大的期待，并且積極舉辦相關(guān)活動，目前我國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展十分迅猛，并且已經(jīng)有了一定規(guī)模?，F(xiàn)在公司都會通過自己的網(wǎng)站進(jìn)行銷售方式的開拓，進(jìn)而形成線上銷售路線，越來越多的中小型企業(yè)也對電子商務(wù)產(chǎn)生興趣。隨著越來越多各個行業(yè)的小中企業(yè)也參加到電子商務(wù)行業(yè)中來，該行業(yè)的豐富度也大大提升。從此可以看看出電子商務(wù)的潛力是巨大的，它有很強大的生命力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提升和消費主體擴(kuò)大，電子商務(wù)的發(fā)展發(fā)展前景十分可觀。3S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀現(xiàn)如今我國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，引領(lǐng)網(wǎng)購市場需求不斷增大，因此物流業(yè)也保存持續(xù)增長的態(tài)勢，在國家的宏觀調(diào)控支持下，物流業(yè)在國內(nèi)也占有一席之地。同時物流運輸在服務(wù)涉及面廣度以及效率方面都不斷提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸也得到了很好地發(fā)展。3.1生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流業(yè)概況S市隸坐落于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，曾作為全國第一個少數(shù)民族自治政府所在地，經(jīng)濟(jì)、政治與文化的中心。該地區(qū)所在地地域遼闊，四面緊鄰其他城市，耕地面的占27萬畝，農(nóng)產(chǎn)品豐富。截止2019年，該地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)176.5億元，同比增長接近10%，其中第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值占比接近60%，農(nóng)村居民人均支配收入達(dá)到17021元，增長12%。2020年1月份，S市被全國選入第四批率先基本實現(xiàn)主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械示范地區(qū)。近些年來，S市大力推廣農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)，第一產(chǎn)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)高發(fā)展。全市耕地面積約65萬畝，糧食作物播種面積占80%，糧食總產(chǎn)量超過30萬噸。通過圖1所示，我們發(fā)現(xiàn)S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品關(guān)于蔬菜、瓜果、肉類、禽蛋以及豆奶類制品方面在近些年產(chǎn)品相對穩(wěn)定。當(dāng)?shù)氐那莸耙约岸怪破纷鳛樘厣r，受到全國人民的喜愛。除此之外，其獨特的木耳、蘑菇、后頭等具有極高經(jīng)濟(jì)價值，林區(qū)的象山杏、刺莓果深受日韓國家的喜愛。圖1S市2015-2018年主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量（單位；噸）從國家層面到S地方層面，關(guān)于現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策不斷頒發(fā)，為的就是形成生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸流程化產(chǎn)業(yè)，當(dāng)下正處于該行業(yè)發(fā)展的最佳時期。到2020年5月底，S市現(xiàn)有的物流行業(yè)超過150家，物流運輸量超過1300萬噸，同比增長接近50%，占全市服務(wù)行業(yè)的15%。在與電商合作的過程中，與阿里巴巴、京東都簽署了合作協(xié)議，該地區(qū)包括京東服務(wù)站點達(dá)到全鎮(zhèn)覆蓋，天貓生鮮超市站點超過50個。在快遞物流方面，包括菜鳥驛站、申通、順豐、中通、韻達(dá)等等實現(xiàn)全地區(qū)覆蓋。關(guān)于冷鏈運營方面，S市的一些地方物流企業(yè)例如生速企業(yè)作為全國冷鏈運輸?shù)膬?yōu)秀企業(yè)之一，有著良好的發(fā)展前景。3.2生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式概況當(dāng)下信息技術(shù)快速發(fā)展，掌握好大數(shù)據(jù)的應(yīng)用以及平臺的建設(shè)將有利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸?shù)陌l(fā)展，建立“互聯(lián)網(wǎng)+物流運輸”的新發(fā)展模式，形成新的網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈交易平臺。該平臺主要依據(jù)電子商務(wù)的發(fā)展以及當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)高普及度，利用大數(shù)據(jù)、人工智能推薦等服務(wù)信息技術(shù)，融合第三方支付，供應(yīng)鏈選購，運送保險獲賠等多方面服務(wù)，整合S市的農(nóng)產(chǎn)品資源以及運輸資源如車輛，交通便利等優(yōu)勢，實現(xiàn)生產(chǎn)者與冷鏈運輸方相互合作，互利共贏的局面。冷鏈物流運輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)將公司的供應(yīng)商和經(jīng)銷商聯(lián)系到一起，為S地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)銷售以及合作提供了一種全新的方式。企業(yè)于供應(yīng)商和經(jīng)銷商之間能夠?qū)崟r查看有效訂單、產(chǎn)品庫存量以及獲得銷售信息，使日常買賣的銷售不再受空間、時間和人員的限制，企業(yè)的工作效率和業(yè)績都大大地提高。迄今為止，公司在信息化上投入了大量資金，通過網(wǎng)站來進(jìn)行宣傳，增加客戶的信任度。4S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的SWOT分析4.1優(yōu)勢分析4.1.1地理位置優(yōu)勢S市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)北部，擁有獨立的機(jī)場與火車站、高鐵站，區(qū)域交通便利。該地區(qū)內(nèi)高速公路建設(shè)發(fā)達(dá)變通，因此為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的公路運輸帶來了極大的便利條件。近年來隨著國家越來越重視高鐵的建設(shè)，使得高鐵物流深受關(guān)注，安全快速的運送，一方面使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品能夠第一時間迅速到達(dá)買家手里，同時也能夠保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度以及安全性。4.1.2冷鏈物流服務(wù)建立了一定的基礎(chǔ)雖然我國冷流物流行業(yè)開展較晚，而且對于冷鏈基礎(chǔ)設(shè)備的投入以及技術(shù)的應(yīng)用不夠成熟，但是S市一直在積極推廣冷鏈運輸行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)?shù)剌^為成熟的一些企業(yè)對于示范引領(lǐng)作用不可小視。在農(nóng)產(chǎn)品菌菇類的冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)覆蓋至北黑龍江，至南廣東，其中京津冀、湖南、山東、河南等多地。其中生速作為全國百強冷鏈服務(wù)企業(yè)公司之一，作為當(dāng)?shù)乩滏溞袠I(yè)知名領(lǐng)軍企業(yè)。4.2劣勢分析4.2.1缺乏完整的電商營銷體系在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)時代，新經(jīng)濟(jì)條件下，市場信息轉(zhuǎn)瞬萬變，技術(shù)日新月異。企業(yè)不得不時刻保持饑渴感，只有不斷地創(chuàng)新才能夠順應(yīng)時代發(fā)展，不被淘汰，特別是營銷方式的創(chuàng)新。一些附屬縣、鄉(xiāng)對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸缺乏一套完整的電商營銷體系，是目前當(dāng)下一些地區(qū)在營銷上吃力的根本原因。一些地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍主要以傳統(tǒng)的營銷方式進(jìn)行營銷，例如線下面談銷售、會面簽署協(xié)議等方式。其主要原因有以下幾個方面：首先，運營管理人員對公司整體經(jīng)營思路規(guī)劃不徹底，不能夠準(zhǔn)確認(rèn)識到當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下營銷發(fā)展的重要影響力，在思想上受傳統(tǒng)經(jīng)營方式影響過深，無法做到完全信賴互聯(lián)網(wǎng)營銷的銷售途徑。其次，不敢嘗試新的經(jīng)銷模式，擔(dān)心失敗后造成重大的經(jīng)濟(jì)損失甚至產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)。除此之外，即使意識到互聯(lián)網(wǎng)營銷發(fā)展的強大影響力，但缺乏成熟的營銷體系與技術(shù)相關(guān)人員，這也使得電商營銷無法完整的進(jìn)行，只是部分產(chǎn)品或業(yè)務(wù)進(jìn)行電商的營銷。4.2.2缺乏專業(yè)技術(shù)人才人才是支撐企業(yè)運行的重點，一些對業(yè)務(wù)相對熟悉的優(yōu)秀員工，可以認(rèn)為是企業(yè)不可或缺的重要人力資源，而在企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展過程中，對于人力資源的再次分配與優(yōu)化肯定會對企業(yè)內(nèi)部造成一定的影響，這種影響是廣泛而深刻的，不僅對人才本身，對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展也必然會形成非常大的影響。而目前絕大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、包括絕大部分的商戶均未接受過冷鏈物流方面的專業(yè)培訓(xùn)，在這些供應(yīng)者的思想里，他們要做的是保證這些農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品只在自己出售時沒有變質(zhì)腐壞即可，當(dāng)下現(xiàn)行的冷鏈物流也是以此為標(biāo)準(zhǔn)。因此，存有一定比例的農(nóng)產(chǎn)品在收獲或者屠宰之后尚未做低溫等處理，已至于造成其市價跌落情況的頻發(fā)，而這與現(xiàn)今社會消費需求、消費結(jié)構(gòu)的變化趨勢是相悖的，反倒激化了供需矛盾。4.3機(jī)會分析4.3.1外部環(huán)境良好2018年中國物流費用占國民GDP的14％，降低物流成本成為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升企業(yè)利潤的重要來源之一，因此受到了國家的高度重視。中物委等相關(guān)的8個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知》、國務(wù)院辦公廳出臺《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》與《關(guān)于推進(jìn)奶業(yè)振興保障乳品質(zhì)量安全的意見》等多個政策文件中，提及冷鏈物流的重要性，這表明冷鏈物流的重要性日益突出，深入融合到各個產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，冷鏈物流地位與日俱增，冷鏈物流法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)也將會更加完備。4.3.2物流市場廣闊根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委員會估計，2018年國內(nèi)冷鏈物流需求總量已達(dá)到1.8億t，相對2017年增長了3300萬t，增長比例為22.1％。2018年國內(nèi)冷鏈物流市場達(dá)到3035億元的規(guī)模，相比2017年增長485億元，增速19％。與此同時，冷鏈物流基建水平與往年相比進(jìn)一步提高，2018年國內(nèi)冷庫總量已達(dá)到5238萬t，與往年相比冷庫容量增加488萬t，增長10.3％。另外，根據(jù)部分統(tǒng)計結(jié)果，2018年我國增加了20條鐵路冷鏈線路，有超過160萬t的鐵路冷鏈運載量，運輸方式更為多樣，物流成本大幅降低。旺盛的市場需求將給冷鏈物流企業(yè)帶來充足的動力及盈利的空間，使其能夠完善冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)水平，增強競爭力。4.4威脅分析4.4.1冷鏈物流企業(yè)技術(shù)落后近幾年，眾多知名冷鏈物流外企進(jìn)入中國冷鏈?zhǔn)袌觥睦滏溛锪鞣较騺砜?，出現(xiàn)了夏暉物流和雅瑪多這樣的市場開拓者；從冷庫方向來看，也有普菲斯、太古、普洛斯這種外資冷鏈企業(yè)急先鋒；從設(shè)備方向來看，英格索蘭、開利等這些科技巨頭也不在少數(shù)。上述外資進(jìn)軍中國市場，對剛起步的冷鏈?zhǔn)袌鰩淼囊欢ǖ挠绊?。S市的物流企業(yè)在技術(shù)設(shè)備方面，與國外的成熟冷鏈體系難以抗衡，對于S市冷鏈物流企業(yè)是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。4.4.2冷鏈物流經(jīng)營專業(yè)化水平較低S市從事冷鏈物流的企業(yè)，有些是從冷藏公司、運輸公司發(fā)展而來，魚龍混雜，專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè)不多，各企業(yè)之間各自為戰(zhàn)，存在信息壁壘，上下游資源難以整合，無法形成一個合作緊密、信息共享的聯(lián)盟，在外資面前沒有優(yōu)勢，容易各個擊破。5促進(jìn)S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議5.1優(yōu)化冷鏈物流網(wǎng)整體戰(zhàn)略布局相關(guān)第一產(chǎn)業(yè)管瞎領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)從產(chǎn)業(yè)長運發(fā)展的角度對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸進(jìn)行規(guī)劃與戰(zhàn)略布局。具體方面如下：（1）高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)提高對建立信息化的平臺重視程度，在已有采用和實施的ERP系統(tǒng)進(jìn)行更新開發(fā)，能夠貫通生產(chǎn)、銷售、管理和售后中，在信息化上投入更多資金，通過網(wǎng)絡(luò)廣告進(jìn)行宣傳自己的產(chǎn)品等。（2）與專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行強強聯(lián)合不難發(fā)現(xiàn)許多成熟的企業(yè)公司在轉(zhuǎn)型電商銷售進(jìn)程中，都求助于咨詢和外包服務(wù)，通過這種方式，企業(yè)的戰(zhàn)略計劃和執(zhí)行規(guī)劃得到有力地保障。由于企業(yè)高層內(nèi)部很少對電子商務(wù)一些專業(yè)技術(shù)及知識了解甚廣以及自身的結(jié)構(gòu)劣勢，更傾向于將電子商務(wù)的運作重?fù)?dān)托付給一些互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)盟，形成聯(lián)盟合作企業(yè)，既保留了傳統(tǒng)企業(yè)中最關(guān)鍵的職能和結(jié)構(gòu)，又能將其職能，例如選購和銷售方案交給更為成熟的一些互聯(lián)網(wǎng)公司去完成，實現(xiàn)虛擬結(jié)合，從而建立適合自己的電子商務(wù)管理模式。我們可以通過網(wǎng)絡(luò)宣傳能夠增加與網(wǎng)站訪問者的互動，進(jìn)行信息間的交流溝通。其次，也可以利用EMAIL，博客或其他交易賣場直接進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)應(yīng)用也有利于拓展國際市場。我們在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息，容易吸引一些買家個體及經(jīng)銷商的關(guān)注，進(jìn)而較容易地解決公司的營銷問題。除此之外，網(wǎng)絡(luò)虛擬化的特點，能夠令個人一夜間“變強變大”。互聯(lián)網(wǎng)作為一種信息工具，它能夠從信息管理方面把企業(yè)變強，使得在瞬息萬變的市場不再受經(jīng)濟(jì)規(guī)模的限制，方便地進(jìn)行信息交流與管理。另外，通過互聯(lián)網(wǎng)方便快捷的特征，企業(yè)及個人可以在第一時間發(fā)現(xiàn)更多相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量及反饋信息，掌握好消費者的消費習(xí)慣及對于產(chǎn)品的評價及建議，這對企業(yè)及個人對消費者提供優(yōu)質(zhì)化的個性服務(wù)和大大減少產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，把握市場的主動權(quán)有著極大的幫助。5.2增強冷鏈物流市場主體實力首先，可以利用S地區(qū)的交通優(yōu)勢以及冷鏈物流運輸企業(yè)自身的基礎(chǔ)優(yōu)勢，將生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸向外擴(kuò)張，積極探尋更多的消費者，擴(kuò)大市場的需求。通過與當(dāng)?shù)亟彽貐^(qū)的加工業(yè)合作，進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的再加工，提供更多的產(chǎn)品選擇以此滿足更多的消費者需求所在，實現(xiàn)更大的利潤收入。其次，進(jìn)行多方的融資合作，吸引投資商進(jìn)行資金、技術(shù)、控股方的合作，也可以通過收購或并購其他冷鏈運輸企業(yè)進(jìn)行市場的再融合，達(dá)到互利共贏，實現(xiàn)自身實力的增長。5.3加快培育和引領(lǐng)冷鏈物流高端人才企業(yè)對人才型成員應(yīng)關(guān)懷備至，幫助其解決生活上的顧慮，使其能夠在工作起來更加輕松，沒有其他方面的壓力及困難，能夠始終保持積極、輕松的心情展開工作，做到輕裝上陣。對員工好，企業(yè)也就會更加有長遠(yuǎn)的發(fā)展，因為企業(yè)的成功是離不開員工的努力和付出的，只有對員工好，考慮到員工的各方面，能夠把員工之間的關(guān)系處理的像朋友一樣的關(guān)系，員工也會更加有積極性，更加靈活地運用自己所掌握知識去給企業(yè)創(chuàng)造價值，使企業(yè)能夠更加長久的發(fā)展，走向市場不斷發(fā)展壯大。人才是企業(yè)最重要的有形，也是無形的寶貴財產(chǎn)之一。培育人才，也就是企業(yè)人力資源核心的培育和儲備。企業(yè)在結(jié)合自身的發(fā)展需求和人力資源開發(fā)計劃以及實際的情況，制定適宜員工的培育計劃，強化人才教育及培訓(xùn)，使得員工從進(jìn)入企業(yè)開始，就能夠按培養(yǎng)計劃一步步進(jìn)行學(xué)習(xí)與加強，使其在每一階段都能夠得到相應(yīng)的培訓(xùn)，專業(yè)素養(yǎng)得到穩(wěn)步提高，使之適應(yīng)環(huán)境變化和發(fā)展需要。此外，通過不斷的培訓(xùn)和完善的職業(yè)規(guī)劃，能夠加強員工的人才價值。員工如果在自己的專業(yè)領(lǐng)域不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)步，就能夠更好地使員工的專業(yè)發(fā)揮出來，從而員工也能夠發(fā)現(xiàn)自己在企業(yè)中的價值所在，激發(fā)員工的斗志和積極性，所以可以同時使企業(yè)不斷發(fā)展壯大和員工更好地發(fā)揮自己的特長。6結(jié)論當(dāng)下S市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展迎來了黃金期，在此前提下，互聯(lián)網(wǎng)迅速的發(fā)展，使得其能夠更加快速、準(zhǔn)確的實現(xiàn)從生鮮農(nóng)產(chǎn)品的種植到送達(dá)一體化