自動(dòng)閉塞-自動(dòng)閉塞概述（鐵路信號(hào)與通信設(shè)備）_第1頁(yè)
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模塊2信、聯(lián)、閉設(shè)備認(rèn)知及運(yùn)用任務(wù)3閉塞設(shè)備概念

概念

《技規(guī)》規(guī)定：閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞。單線區(qū)段自動(dòng)站間閉塞半自動(dòng)閉塞雙線區(qū)段自動(dòng)閉塞概念

概念在一個(gè)區(qū)段內(nèi)，原則上應(yīng)采用同一類型的閉塞方式注意自動(dòng)站間閉塞

概念自動(dòng)站間閉塞就是在有區(qū)間占用檢查設(shè)備的條件下，自動(dòng)辦理閉塞手續(xù)，列車憑信號(hào)的允許顯示發(fā)車后，出站信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉的閉塞方法。自動(dòng)站間閉塞有什么特點(diǎn)？自動(dòng)站間閉塞

特征有區(qū)間占用檢查設(shè)備站間區(qū)間或所間區(qū)間同時(shí)只允許開(kāi)行一個(gè)列車。自動(dòng)站間閉塞

特征辦理發(fā)車進(jìn)路時(shí)自動(dòng)完成閉塞手續(xù)的辦理。自動(dòng)確認(rèn)列車到達(dá)和自動(dòng)解除閉塞。自動(dòng)站間閉塞行車憑證使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)以站間區(qū)間作為行車間隔，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是出站信號(hào)機(jī)顯示的綠色燈光。自動(dòng)站間閉塞

注意自動(dòng)站間閉塞須與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用，采用軌道檢查裝置自動(dòng)檢查區(qū)間空閑，當(dāng)發(fā)車站辦理發(fā)車進(jìn)路后以及區(qū)間有車占用時(shí)，區(qū)間自動(dòng)構(gòu)成閉塞，區(qū)間兩端車站的有關(guān)出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。列車到達(dá)接車站或返回發(fā)車站并出清區(qū)間后，自動(dòng)解除閉塞。自動(dòng)站間閉塞不同于自動(dòng)閉塞，它的區(qū)間不劃分閉塞分區(qū)，以整個(gè)區(qū)間為行車間隔；自動(dòng)

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