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升降機(jī)司機(jī)1、【判斷題】制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。(√)2、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車(chē)站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的特種設(shè)備,實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。(√)3、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,禁止使用國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備。(√)4、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求使用單位可以不接受特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)。(×)5、【判斷題】起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。(√)6、【判斷題】露天檢修時(shí),六級(jí)以上大風(fēng),禁止高空作業(yè)。(√)7、【判斷題】超過(guò)起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。(√)8、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。(×)9、【判斷題】起重機(jī)的額定起重量在任何一類(lèi)型起重機(jī)中是一個(gè)不變的定值。(×)10、【判斷題】制動(dòng)器的調(diào)整可分為:制動(dòng)力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。(√)11、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。(√)12、【判斷題】對(duì)于具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)講,都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故。(√)13、【判斷題】調(diào)整兩制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間隙的目的是保證電磁鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力。(×)14、【判斷題】一般情況下,可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。(×)15、【單選題】動(dòng)載試驗(yàn)按()倍額定載荷加載。(B)A、1B、1.1C、1.2516、【單選題】當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大,操作頻率高,有較好的調(diào)速,點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用()。(C)A、換向開(kāi)關(guān)B、凸輪控制器C、主令控制器17、【單選題】申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在()以上。(B)A、16周歲B、18周歲C、20周歲18、【單選題】減速箱發(fā)熱的原因之一是()。(A)A、油過(guò)多或過(guò)少B、齒輪損壞C、齒輪材質(zhì)不好19、【單選題】吊鉤處于最低位置時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外,不得少于()。(B)A、1圈B、2圈C、3圈20、【單選題】特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循()的原則。(A)A、便民、公開(kāi)、高效B、公開(kāi)、公正、公平C、便民、高效、公開(kāi)21、【單選題】起重作業(yè)過(guò)程中,司機(jī)不得離開(kāi)崗位,如遇特殊情況()。(C)A、可以B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗C、必須將重物放地后,方可離崗22、【單選題】起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為()。(B)A、1000mmB、1050mmC、1100mm23、【單選題】通用手勢(shì)信號(hào),手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開(kāi),手心朝前保持不動(dòng)表示:()。(A)A、預(yù)備B、要主鉤C、工作結(jié)束24、【單選題】為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的:()。(B)A、變幅限位器B、力矩限制器C、行走限位器25、【單選題】起重機(jī)車(chē)輪直徑大小主要根據(jù)()來(lái)確定。(B)A、吊物載荷量B、輪壓C、速度26、【單選題】起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。(B)A、工作開(kāi)始前B、工作完畢后C、工作過(guò)程中D、運(yùn)行時(shí)27、【單選題】起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將起重機(jī)小車(chē)停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē)()。(A)A、滑觸線的一端B、端部C、跨中D、司機(jī)室28、【單選題】使用裝置繩卡時(shí),繩卡個(gè)數(shù)一般不應(yīng)少于:()。(C)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)29、【單選題】起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將空鉤提升到:()。(A)A、接近上限位B、中間C、放在地面30、【單選題】熔斷器起()保護(hù)作用。(A)A、短路B、失壓C、電機(jī)過(guò)載31、【單選題】起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的,屬()。(C)A、較大事故B、嚴(yán)重事故C、一般事故32、【單選題】起重重物時(shí),如果手柄推到第二檔,仍不能起吊,除了電氣故障外,很可能是()。(B)A、停電B、超載C、機(jī)械故障33、【單選題】當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí),能自動(dòng)動(dòng)作,從而使電路發(fā)生變化的電器稱為()。(A)A、繼電器B、接觸器C、熔斷器34、【單選題】將手柄推到下降第一檔,這對(duì)于長(zhǎng)距離的()物件下降較合適。(C)A、重載B、中載C、輕載35、【單選題】吊起的重物落地時(shí),起重機(jī)應(yīng)采用()。(B)A、快速落地B、慢速落地36、【單選題】起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)()。(B)A、高度限位B、司機(jī)的目測(cè)能力C、起升速度37、【多選題】起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全,指揮司索就必須掌握()和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。(BCD)A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物D、配備工具設(shè)備38、【多選題】保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù),以及()等保護(hù)。(ABD)A、失壓B、零位C、超載D、限位39、【多選題】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設(shè)備是()。(ABCD)A、起重機(jī)械B、壓力容器C、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛D、客運(yùn)索道40、【多選題】制動(dòng)器失效的主要原因是()。(BCD)A、制動(dòng)帶間隙過(guò)小B、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油41、【多選題】起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度,通常執(zhí)行()原則。(ABD)A、計(jì)劃性B、預(yù)防性C、完整性D、預(yù)見(jiàn)性42、【多選題】起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有()等。(ACD)A、所有安全、防護(hù)裝置B、指示裝置的可靠性C、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況:43、【多選題】當(dāng)控制器合上后,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是:()。(ABC)A、一相斷電B、線路中無(wú)電壓C、控制器觸頭未接觸D、操作失誤44、【多選題】通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行()的維修保養(yǎng)的工作制度。(ABD)A、預(yù)防性B、計(jì)劃性C、年度檢查D、預(yù)見(jiàn)性45、【多選題】符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有:()。(BCD)A、司索工未戴好安全帽不吊B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊D、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊46、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某公司混凝土場(chǎng)內(nèi),一臺(tái)電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)所吊的料斗在移動(dòng)過(guò)程中,鋼絲繩突然斷裂,引起料斗墜落并側(cè)翻,將正在附近作業(yè)的工人壓倒致死。事故調(diào)查:屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)行注冊(cè)登記,操作人員無(wú)證操作。葫蘆卷筒上缺失導(dǎo)繩器,外殼底部有明顯沖撞新痕跡,吊鉤組件脫落,料斗下方有撞擊人員的痕跡。事故原因分析:()(ABCD)A、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記,存在缺陷起重機(jī)B、導(dǎo)繩器缺失C、操作人員無(wú)證操作,不具備操作基本常識(shí)D、吊鉤升降限位裝置失去限位功效47、【多選題】制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是()。(ABC)A、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運(yùn)行D、有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過(guò)程48、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某食品有限公司內(nèi),一在建廠房工地一輛25噸的汽車(chē)吊吊臂將工地腳手架砸塌,造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查:經(jīng)查:汽車(chē)吊翹起,6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂,一根3噸鋼梁滑落在地,吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析:()(CD)A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒(méi)及時(shí)逃離C、作業(yè)半徑超過(guò)規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車(chē)吊支腿沒(méi)按作業(yè)規(guī)定,失穩(wěn)側(cè)翻49、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某公司備料車(chē)間內(nèi),一名電工正從車(chē)間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí),被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間,而衰落地面死亡。事故調(diào)查:該臺(tái)起重

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