汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

高等職業(yè)教育機(jī)電類專業(yè)十三五規(guī)劃教材

“”

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

主編苑春迎

副主編曾超魯顯睿葛智峰陳景元

主審張俊玲

內(nèi)容簡介

本書共個(gè)項(xiàng)目分別為發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)

12,、、、、

排氣系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)發(fā)

、、、、、、、

動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試本書注重實(shí)用性體現(xiàn)先進(jìn)性突出實(shí)踐性反映汽車工業(yè)的新知識(shí)新技術(shù)

。,,,、、

新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容選取上貫徹少而精以操作能力的培養(yǎng)為原則內(nèi)容更簡潔實(shí)用在教

。、,、。

材內(nèi)容編排上緊密聯(lián)系學(xué)校和企業(yè)的常用通用設(shè)備選擇較為典型的內(nèi)容使學(xué)生獲得實(shí)用的技

、,,

能知識(shí)

。

本書適合作為高職高專汽車類相關(guān)專業(yè)的教材也可作為相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的參考書及

,

培訓(xùn)用書

。

圖書在版編目(CIP)數(shù)據(jù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修苑春迎主編北京中國

/.—:

鐵道出版社有限公司

,2019.8

高等職業(yè)教育機(jī)電類專業(yè)十三五規(guī)劃教材

“”

ISBN978--7--113--25822--1

汽苑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造高等

Ⅰ.①…Ⅱ.①…Ⅲ.①------

職業(yè)教育教材汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車輛修理高等職業(yè)教育

--②--------

教材

Ⅳ.①U472.43

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2019)141150

書名:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

作者:苑春迎

策劃:李志國編輯部電話:轉(zhuǎn)

010-635891852055

責(zé)任編輯:許璐包寧

封面設(shè)計(jì):劉穎

責(zé)任校對(duì):張玉華

責(zé)任印制:郭向偉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(100054,8)

網(wǎng)址:

/51eds/

印刷:三河市航遠(yuǎn)印刷有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

201981201981

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

787mm×1092mm1/1617.5427

書號(hào):

ISBN978--7--113--25822--1

定價(jià):元

46.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問題請(qǐng)與本社教材圖書營銷部聯(lián)系調(diào)換電話

,,。(010)63550836

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:(010)51873659

前言

本書是為貫徹《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》精神,適應(yīng)汽車工

業(yè)飛速發(fā)展和汽車維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)的需求,組織在企業(yè)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師

教師編寫而成,可供汽車類相關(guān)專業(yè)使用。

本書在編寫時(shí)努力貫徹教學(xué)改革的有關(guān)精神,嚴(yán)格依據(jù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),努力體現(xiàn)以下

特色:

()本書根據(jù)職業(yè)院校汽車類專業(yè)的特點(diǎn),教材注重實(shí)用性,體現(xiàn)先進(jìn)性,突出實(shí)踐

1

性,反映汽車工業(yè)的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)。在內(nèi)容選取上貫徹少而精、以操作

能力的培養(yǎng)為原則,內(nèi)容更簡潔、實(shí)用。任務(wù)實(shí)施部分加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性,注重“教與

做”的密切結(jié)合和學(xué)生在技能訓(xùn)練方面的能力培養(yǎng),在教材內(nèi)容編排上緊密聯(lián)系學(xué)校和企

業(yè)的常用、通用設(shè)備,選擇較為典型的內(nèi)容,使學(xué)生獲得實(shí)用的技能知識(shí)。

()為便于學(xué)生閱讀理解,本書配以大量圖示和表格,充分體現(xiàn)了“加強(qiáng)針對(duì)性,注重

2

實(shí)用性,拓寬知識(shí)面”的原則,展現(xiàn)出理論知識(shí)以實(shí)用為主、夠用為度的特色。

()以掌握操作技能為主,理論知識(shí)為輔。刪除煩瑣深?yuàn)W的理論公式推導(dǎo),降低了學(xué)

3

習(xí)難度。

()知識(shí)體系完整、層次適當(dāng),更有利于培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型專業(yè)人才。

4

本書共個(gè)項(xiàng)目,分別為發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配

12

氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻

系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試。

本書由貴州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院苑春迎任主編,貴州裝備制造職業(yè)學(xué)院曾超、貴州工業(yè)

職業(yè)技術(shù)學(xué)院魯顯睿、葛智峰、陳景元任副主編。具體編寫分工為:苑春迎編寫項(xiàng)目一、

二、十二,曾超編寫項(xiàng)目三、四、五,魯顯睿編寫項(xiàng)目六、七,葛智峰編寫項(xiàng)目八、九,陳景元

編寫項(xiàng)目十、十一。全書由苑春迎統(tǒng)稿。全書由貴州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院張俊玲教授主審。

本書在編寫過程中參考了大量的文獻(xiàn)資料,在此向文獻(xiàn)資料的作者致以誠摯的謝意。

由于編寫時(shí)間倉促及編者水平有限,書中難免有疏漏和不足之處,懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)

指正。

編者

年月

20195

目錄

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理……………項(xiàng)目五進(jìn)排氣系統(tǒng)……

1124

任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)認(rèn)知………………任務(wù)一進(jìn)排氣系統(tǒng)認(rèn)知…

1124

任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)的分類與組成認(rèn)知…………任務(wù)二進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修……………

5126

任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理認(rèn)知………………任務(wù)三排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修……………

6136

任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能指標(biāo)……………項(xiàng)目實(shí)踐…………………

10142

項(xiàng)目實(shí)踐…………………知識(shí)梳理與總結(jié)…………

14145

知識(shí)梳理與總結(jié)……………復(fù)習(xí)思考題………………

15145

復(fù)習(xí)思考題………………

15項(xiàng)目六電控燃油噴射系統(tǒng)……………

146

項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)………………

17任務(wù)一電控燃油噴射系統(tǒng)認(rèn)知…………

146

任務(wù)一汽車維修常用維修工具認(rèn)知………任務(wù)二可燃混合氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的

17

任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)的吊卸與裝配……………影響……………

30150

項(xiàng)目實(shí)踐…………………任務(wù)三空氣供給系統(tǒng)…

36152

知識(shí)梳理與總結(jié)……………任務(wù)四燃油供給系統(tǒng)…

39158

復(fù)習(xí)思考題………………任務(wù)五電子控制系統(tǒng)…

39163

任務(wù)六電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與診斷……

項(xiàng)目三曲柄連桿機(jī)構(gòu)…165

41項(xiàng)目實(shí)踐…………………

169

任務(wù)一曲柄連桿機(jī)構(gòu)認(rèn)知………………知識(shí)梳理與總結(jié)…………

41173

任務(wù)二機(jī)體組的結(jié)構(gòu)與檢修……………復(fù)習(xí)思考題………………

43173

任務(wù)三活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與檢修………

55項(xiàng)目七柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)…………

任務(wù)四曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)與維修………175

70

項(xiàng)目實(shí)踐…………………任務(wù)一柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)認(rèn)知………

79175

知識(shí)梳理與總結(jié)……………任務(wù)二柴油機(jī)混合氣的形成與燃燒室…

88178

復(fù)習(xí)思考題………………任務(wù)三柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要零

88

部件……………

項(xiàng)目四配氣機(jī)構(gòu)………182

任務(wù)四柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的輔助

90

任務(wù)一配氣機(jī)構(gòu)認(rèn)知……裝置……………

90200

任務(wù)二氣門組的結(jié)構(gòu)與檢修……………任務(wù)五柴油機(jī)共軌電控燃油噴射系統(tǒng)…

97204

任務(wù)三氣門傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)與檢修………項(xiàng)目實(shí)踐…………………

105206

項(xiàng)目實(shí)踐…………………知識(shí)梳理與總結(jié)…………

114208

知識(shí)梳理與總結(jié)…………復(fù)習(xí)思考題………………

122209

復(fù)習(xí)思考題………………

122

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

Ⅱ

知識(shí)梳理與總結(jié)…………

項(xiàng)目八點(diǎn)火系統(tǒng)………244

210復(fù)習(xí)思考題………………

244

任務(wù)一點(diǎn)火系統(tǒng)認(rèn)知…

210項(xiàng)目十一啟動(dòng)系統(tǒng)……

任務(wù)二點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理245

認(rèn)知……………任務(wù)一啟動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知…

211245

任務(wù)三點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障檢修…………任務(wù)二啟動(dòng)過程………

213250

項(xiàng)目實(shí)踐…………………任務(wù)三啟動(dòng)系統(tǒng)的檢修…

215252

知識(shí)梳理與總結(jié)…………項(xiàng)目實(shí)踐…………………

216255

復(fù)習(xí)思考題………………知識(shí)梳理與總結(jié)…………

216257

復(fù)習(xí)思考題………………

項(xiàng)目九潤滑系統(tǒng)………257

217

項(xiàng)目十二發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試………

任務(wù)一潤滑系統(tǒng)認(rèn)知…258

217

任務(wù)二潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修…………任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝…

220258

項(xiàng)目實(shí)踐…………………任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合規(guī)范………………

224261

知識(shí)梳理與總結(jié)…………任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收…

227264

復(fù)習(xí)思考題………………項(xiàng)目實(shí)踐…………………

227265

知識(shí)梳理與總結(jié)…………

項(xiàng)目十冷卻系統(tǒng)………268

228復(fù)習(xí)思考題………………

268

任務(wù)一冷卻系統(tǒng)認(rèn)知…

228復(fù)習(xí)思考題參考答案……

任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修…………269

231

項(xiàng)目實(shí)踐…………………參考文獻(xiàn)…………………

241274

知識(shí)導(dǎo)讀

【知識(shí)目標(biāo)】

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的作用類型和型號(hào)編制規(guī)則

1.、;

了解發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)

2.;

了解發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程

3.;

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語和工作原理

4.。

【能力目標(biāo)】

能認(rèn)識(shí)各種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)

1.;

能在解體的發(fā)動(dòng)機(jī)上找出發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)

2.;

能看懂發(fā)動(dòng)機(jī)特性圖

3.。

【重點(diǎn)、難點(diǎn)】

發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

1.;

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

2.。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種機(jī)械裝置汽車所采用

,。

的發(fā)動(dòng)機(jī)是熱能動(dòng)力裝置簡稱熱機(jī)在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)

,。

變?yōu)闄C(jī)械能

。

內(nèi)燃機(jī)每實(shí)現(xiàn)一次熱功能轉(zhuǎn)換都要經(jīng)歷一系列連續(xù)的工作過程構(gòu)成一個(gè)循環(huán)否則

,,,,

就不能實(shí)現(xiàn)熱功能的轉(zhuǎn)換本項(xiàng)目主要介紹四沖程往復(fù)活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的總體

。

構(gòu)造和基本原理

。

任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)認(rèn)知

任務(wù)引入

一般來說除個(gè)別型號(hào)的汽車外發(fā)動(dòng)機(jī)通常安裝在汽車前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)它們的外形根

,,,

據(jù)各車型不同而有差異但是結(jié)構(gòu)輪廓基本一致

,。

我們到店看車或買車時(shí)銷售人員往往會(huì)給我們一張車輛參數(shù)宣傳資料資料上都寫

4S,,

有該車發(fā)動(dòng)機(jī)的形式要想看明白這份參數(shù)宣傳資料就要求我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有基

。,

本的認(rèn)識(shí)

。

在維修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候經(jīng)常接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的一些參數(shù)和尺寸這些參數(shù)可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)銘

,,

牌中找到所以還有必要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本術(shù)語

,,。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

2

相關(guān)知識(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)由多種機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多發(fā)

。,

動(dòng)機(jī)的具體構(gòu)造也多種多樣但由于其基本工作原理一致從總體功能來看基本結(jié)構(gòu)大同

,,,

小異都是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成即曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)冷卻

,,、、、

系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)柴油機(jī)高溫高壓自燃下面以桑塔納型轎

、、、()。2000GSi

車裝備的型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)實(shí)例來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造如圖和圖所示

AJR,1-11-2。

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圖桑塔納型轎車型發(fā)動(dòng)機(jī)外形圖

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圖桑塔納型轎車型發(fā)動(dòng)機(jī)剖視圖

1-22000GSiAJR

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)構(gòu)件它由機(jī)體組活塞

,。、

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理

3

連桿組和曲軸飛輪組等組成在做功行程中活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)做直線運(yùn)動(dòng)通過連

。,,

桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并由曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力而在進(jìn)氣壓縮和排氣行程中飛輪釋放

,。、,

能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線運(yùn)動(dòng)

。

2.配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門

,,

使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸并使廢氣從氣缸內(nèi)排出實(shí)現(xiàn)換氣過程配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂

,,。

置氣門式配氣機(jī)構(gòu)一般由氣門組氣門傳動(dòng)組組成

,、。

3.燃料供給系統(tǒng)

汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣供入氣

,,

缸并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排除出汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)由汽油箱汽油濾清器汽油泵

,。、、、

化油器節(jié)氣門體噴油器供油管燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器和進(jìn)氣歧管等組成

()、、()、。

柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒

,,

最后將燃燒后的廢氣排出柴油燃料供給系統(tǒng)由柴油箱輸油泵噴油泵柴油濾清器噴油

。、、、、

器進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成

、。

4.冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷兩種現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用水冷式冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱

,。

零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作水冷式冷卻系統(tǒng)

,。

由水泵散熱器風(fēng)扇節(jié)溫器水套等組成

、、、、。

5.潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油分送至各個(gè)摩擦零件的表面以實(shí)現(xiàn)液體摩擦減小摩擦阻力

,,,

減輕機(jī)件的磨損并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵集濾器濾清器油道

,。、、、、

油底殼調(diào)壓閥和安全閥等組成

、。

6.啟動(dòng)系統(tǒng)

啟動(dòng)系統(tǒng)的作用是將靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)完成啟動(dòng)過程所需的裝置稱為發(fā)

。

動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備組成

,。

7.點(diǎn)火系統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的按控制方式不同又分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

,

兩種其作用是按規(guī)定時(shí)刻向氣缸內(nèi)提供電火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚獠裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)由于

。。

其混合氣是在高溫高壓下達(dá)到壓燃點(diǎn)自行著火燃燒的故不單設(shè)點(diǎn)火系統(tǒng)

,。

點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池發(fā)電機(jī)分電器點(diǎn)火線圈和火花塞等組成

、、、。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)基本名稱術(shù)語

圖所示為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原理示意圖

1-3。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成運(yùn)動(dòng)關(guān)系與基本術(shù)語如下

、:

1.上止點(diǎn)

上止點(diǎn)是指活塞頂位于其運(yùn)動(dòng)的頂部時(shí)的位置即活塞的最高位置活塞在上止點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)

,。

速度為零

。

2.下止點(diǎn)

下止點(diǎn)是指活塞頂位于其運(yùn)動(dòng)的底部時(shí)的位置即活塞的最低位置活塞在下止點(diǎn)處運(yùn)動(dòng)

,。

速度為零

。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

4

''0

#

!&





S#

>0

0

F

0



!&

R



圖四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原理示意圖

1-3

3.活塞行程S

活塞行程是指上下止點(diǎn)間的距離用S表示單位毫米活塞由一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

、,,:mm()。

到另一個(gè)止點(diǎn)一次的過程稱為一個(gè)行程

。

4.曲柄半徑R

曲柄半徑是指與連桿大頭相連接的曲柄銷的中心線到曲軸回轉(zhuǎn)中心線的距離用R表示

,,

單位毫米顯然曲軸每轉(zhuǎn)一周活塞移動(dòng)兩個(gè)行程即

:mm()。,,,:

SR

=2

5.氣缸工作容積Vh

氣缸工作容積是指活塞從一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過的容積用V表示單位

,h,:L

升顯然有

()。:

D2

VπS

h=3

4×10

式中V氣缸工作容積

h———,L;

D氣缸直徑

———,mm;

S活塞行程

———,mm。

6.燃燒室容積Vc

燃燒室容積是指活塞位于上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的氣缸空間容積用V表示單位

,,c,:L

升

()。

7.氣缸總?cè)莘eVa

氣缸總?cè)莘e是指活塞位于下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的氣缸空間容積用V表示單位

,,a,:L

升顯然有

()。:

VVV

a=c+h

8.發(fā)動(dòng)機(jī)排量VL

發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和用V表示單位升對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)

,L,:L()。

機(jī)顯然有

,:

ViV

L=h

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理

5

式中i發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)

———。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)非常重要的特征參數(shù)轎車就是以發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小進(jìn)行分級(jí)的微型

,。:

V普通級(jí)V中級(jí)V中高級(jí)V

L≤1.0L;:1.0L<L≤1.6L;:1.6L<L≤2.5L;:2.5L<L≤4.0

高級(jí)V

L;:L>4.0L。

9.壓縮比ε

壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比用ε表示

,。

壓縮比用來衡量空氣或混合氣被壓縮的程度影響發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮

,。

比為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高為

6~10,,16~22。

10.工作循環(huán)

發(fā)動(dòng)機(jī)完成進(jìn)氣壓縮做功排氣四個(gè)過程稱為一個(gè)工作循環(huán)工作循環(huán)分別在每個(gè)

、、、,。

氣缸內(nèi)進(jìn)行而與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)無關(guān)

,。

任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)的分類與組成認(rèn)知

任務(wù)引入

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源泉就像人的心臟一樣不過不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大

,。,

但是不同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻千差萬別那不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同

,?

相關(guān)知識(shí)

內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要構(gòu)件形式不同可分為活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)

,

兩大類活塞式內(nèi)燃機(jī)被極其廣泛地用作汽車動(dòng)力

。。

活塞式內(nèi)燃機(jī)可按不同的方法進(jìn)行分類

。

按活塞運(yùn)動(dòng)方式的不同活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種前者活

(1),。

塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)后者活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

,。

根據(jù)所用燃料種類活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為汽油機(jī)柴油機(jī)和氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)三類

(2),、。

以汽油和柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)分別稱為汽油機(jī)和柴油機(jī)使用天然氣液化石油氣和其

。、

他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)