汽車機(jī)械基礎(chǔ)

職業(yè)教育汽車專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材

中高職貫通實(shí)踐與研究成果

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

主編何曉榮呂冬梅

參編毛雅楠楊曉燕季文琴

內(nèi)容簡(jiǎn)介

年度上海市教育科研市級(jí)課題汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中高職專業(yè)貫通與資源共享的實(shí)踐

２０１５“

與研究立項(xiàng)汽車機(jī)械基礎(chǔ)一書的編寫為其課題內(nèi)容之一主要針對(duì)中高職貫通的中職

”，《》，

學(xué)生

。

汽車機(jī)械基礎(chǔ)是汽車類專業(yè)一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課是連接基礎(chǔ)課和專業(yè)課的橋梁具

“”，，

有承上啟下的作用本書根據(jù)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)專業(yè)特點(diǎn)和技能需求合理編排教學(xué)內(nèi)容

。、，，

將其分為七個(gè)項(xiàng)目采用項(xiàng)目活動(dòng)式編寫重點(diǎn)突出力求符合中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)

，，，。

本書適合作為中等職業(yè)學(xué)校汽車類機(jī)械類等專業(yè)的教材也可作為相關(guān)人員崗位培訓(xùn)和自

、，

學(xué)用書

。

圖書在版編目（ＣＩＰ）數(shù)據(jù)

汽車機(jī)械基礎(chǔ)何曉榮呂冬梅主編北京中國(guó)鐵道出版社

／，?—：，

２０１９?１

中高職貫通實(shí)踐與研究成果職業(yè)教育汽車專業(yè)十三五

“”

規(guī)劃教材

ＩＳＢＮ９７８－７－１１３－２５２５２－６

汽何呂汽車機(jī)械學(xué)中等

Ⅰ?①…Ⅱ?①…②…Ⅲ．①－－

專業(yè)學(xué)校教材

－Ⅳ?①Ｕ４６３

中國(guó)版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

ＣＩＰ（２０１８）２８４１４６

書名：汽車機(jī)械基礎(chǔ)

作者：何曉榮呂冬梅主編

策劃編輯：李中寶尹娜讀者熱線：

（０１０）６３５５０８３６

責(zé)任編輯：尹娜

封面設(shè)計(jì)：劉穎

責(zé)任校對(duì)：張玉華

責(zé)任印制：郭向偉

出版發(fā)行：中國(guó)鐵道出版社北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

（１０００５４，８）

網(wǎng)址：

ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ?ｔｄｐｒｅｓｓ?ｃｏｍ／５１ｅｄｓ／

印刷：北京虎彩文化傳播有限公司

版次：年月第版年月第次印刷

２０１９１１２０１９１１

開本：印張：字?jǐn)?shù)：千

７８７ｍｍ×１０９２ｍｍ１／１６１３?５３０２

書號(hào)：

ＩＳＢＮ９７８－７－１１３－２５２５２－６

定價(jià)：元

３９?８０

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購(gòu)買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問(wèn)題請(qǐng)與本社教材圖書營(yíng)銷部聯(lián)系調(diào)換電話

，，。：（０１０）６３５５０８３６

打擊盜版舉報(bào)電話

：（０１０）５１８７３６５９

年度上海市教育科研市級(jí)課題汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中高職專業(yè)貫通

２０１５“

與資源共享的實(shí)踐與研究立項(xiàng)汽車機(jī)械基礎(chǔ)一書的編寫為其課題內(nèi)容之

”，《》

一主要針對(duì)中高職貫通的中職學(xué)生

，。

汽車機(jī)械基礎(chǔ)是汽車類專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課是連接基礎(chǔ)課和

“”，

專業(yè)課的橋梁具有承上啟下的作用本書根據(jù)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)專業(yè)特點(diǎn)

，。、

和技能需求合理編排教學(xué)內(nèi)容采用項(xiàng)目活動(dòng)式編寫突出重點(diǎn)力求符合中

，，，，

職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)

。

本書從中職學(xué)生對(duì)知識(shí)接受能力出發(fā)從汽車的結(jié)構(gòu)入手使學(xué)生認(rèn)知一般

，，

的機(jī)械原理及其在汽車中的應(yīng)用掌握常用機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)工作原理和應(yīng)用場(chǎng)合

。、，

掌握機(jī)械傳動(dòng)的類型組成工作原理傳動(dòng)特點(diǎn)會(huì)計(jì)算傳動(dòng)比掌握主要機(jī)

、、、，；

械零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)常用材料和應(yīng)用場(chǎng)合初步掌握其選用的方法掌握液壓

、，；

傳動(dòng)的基本概念液壓泵液壓缸控制閥的性能工作原理能看懂液壓基本

、、、、，

回路能分析和處理一般機(jī)械運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題會(huì)正確選用材料具備改善潤(rùn)

，，，

滑降低能耗減小噪聲等方面的基本能力養(yǎng)成學(xué)生自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣具備良

、、；，

好的職業(yè)道德和職業(yè)情感提高適應(yīng)職業(yè)變化的能力

，。

通過(guò)本書的學(xué)習(xí)使汽修專業(yè)的學(xué)生掌握必備的機(jī)械基本知識(shí)懂得機(jī)械工

，，

作原理在汽車中的應(yīng)用了解汽車常用材料的性能培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)

，；

題的能力使其形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣具備繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的能力

，，；

對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)意識(shí)培養(yǎng)和職業(yè)道德教育使其形成嚴(yán)謹(jǐn)敬業(yè)的工作作風(fēng)為

，、，

今后解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題和職業(yè)生涯的發(fā)展奠定基礎(chǔ)

。

本書在編寫過(guò)程中廣泛征求了相關(guān)院校維修技術(shù)人員和中職畢業(yè)學(xué)生的意

、

見(jiàn)針對(duì)中職生突出汽車相關(guān)機(jī)械的認(rèn)知注重知識(shí)和實(shí)踐技能的有機(jī)結(jié)合

，，，，

著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力

。

本書在內(nèi)容的編排上注重多樣化盡可能符合中職生的認(rèn)知規(guī)律力求圖

，，“

文并茂以圖表代文字大量應(yīng)用實(shí)物圖以求充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣通

、”，，。

過(guò)對(duì)知識(shí)的歸納用表格圖片直觀形式表達(dá)抽象的定義結(jié)構(gòu)和原理方便學(xué)

，、、，

生自主學(xué)習(xí)增加發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成具體

，，。

課時(shí)安排見(jiàn)下表

。

Ⅰ

··

課時(shí)安排

教學(xué)單元建議學(xué)時(shí)數(shù)

項(xiàng)目一從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)汽車的組成

３～４

項(xiàng)目二汽車常用機(jī)構(gòu)的認(rèn)知和應(yīng)用

１２～１６

項(xiàng)目三汽車機(jī)械傳動(dòng)的認(rèn)知和應(yīng)用

２７～３６

項(xiàng)目四汽車支承零部件的認(rèn)知和應(yīng)用軸系零件

（）１８～２４

項(xiàng)目五汽車構(gòu)件連接方式的認(rèn)知和應(yīng)用常用零部件

（）１５～２０

項(xiàng)目六汽車液壓傳動(dòng)的認(rèn)知和應(yīng)用

１５～２０

項(xiàng)目七汽車常用材料的認(rèn)知和應(yīng)用

１８～２４

小計(jì)

１０８～１４４

本書由何曉榮呂冬梅主編毛雅楠楊曉燕季文琴參編

、，、、。

由于編者水平有限加之汽車技術(shù)的快速發(fā)展和職業(yè)教育理念的不斷更新

，，

書中不足之處在所難免懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正

，。

編者

２０１８?３

Ⅱ

··

項(xiàng)目一從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)汽車的組成

活動(dòng)機(jī)器的組成２

…………

項(xiàng)目二汽車常用機(jī)構(gòu)的認(rèn)知和應(yīng)用

活動(dòng)一平面連桿機(jī)構(gòu)９

……………………

活動(dòng)二曲柄滑塊機(jī)構(gòu)１７

…………………

活動(dòng)三凸輪機(jī)構(gòu)１９

………………………

項(xiàng)目三汽車機(jī)械傳動(dòng)的認(rèn)知和應(yīng)用

活動(dòng)一帶傳動(dòng)２７

……………

活動(dòng)二鏈傳動(dòng)３８

……………

活動(dòng)三直齒圓柱齒輪傳動(dòng)４７

……………

活動(dòng)四其他齒輪傳動(dòng)５８

…………………

活動(dòng)五蝸桿傳動(dòng)６６

………………………

活動(dòng)六輪系７２

………………

項(xiàng)目四汽車支承零部件的認(rèn)知和應(yīng)用軸系零件

（）

活動(dòng)一軸８１

…………………

活動(dòng)二滑動(dòng)軸承９０

………………………

活動(dòng)三滾動(dòng)軸承１００

………………………

項(xiàng)目五汽車構(gòu)件連接方式的認(rèn)知和應(yīng)用常用零部件

（）

活動(dòng)一鍵連接１１３

…………

活動(dòng)二銷連接１２０

…………

活動(dòng)三螺紋連接１２２

………………………

活動(dòng)四聯(lián)軸器１２９

…………

Ⅰ

··

項(xiàng)目六汽車液壓傳動(dòng)的認(rèn)知和應(yīng)用

活動(dòng)一液壓傳動(dòng)１３５

………………………

活動(dòng)二動(dòng)力元件１４１

………………………

活動(dòng)三執(zhí)行元件１４７

………………………

活動(dòng)四控制元件１５４

………………………

活動(dòng)五基本液壓回路１６６

…………………

項(xiàng)目七汽車常用材料的認(rèn)知和應(yīng)用

活動(dòng)一汽車常用的金屬材料１７４

…………

活動(dòng)二汽車常用的非金屬材料１８３

………

活動(dòng)三汽車燃料和潤(rùn)滑油１９１

……………

活動(dòng)四汽車其他工作油液２０１

……………

參考文獻(xiàn)２１０

Ⅱ

··

從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)

項(xiàng)目一

汽車的組成

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

活動(dòng)機(jī)器的組成

理解機(jī)器和機(jī)構(gòu)的定義特征及組成

１?、。

明確構(gòu)件和零件的區(qū)別

２?。

知道運(yùn)動(dòng)副的定義和分類

３?。

人類為了適應(yīng)生產(chǎn)的需要?jiǎng)?chuàng)造和發(fā)展了各種各樣的機(jī)器利用機(jī)器可以減輕或者替代

，，

人的體力勞動(dòng)能夠大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品

，

質(zhì)量創(chuàng)造出更多的物質(zhì)財(cái)富隨著科學(xué)技術(shù)的

，。

發(fā)展人類不斷地用自己的聰明才智設(shè)計(jì)和制造

，

出各種新的機(jī)器

。

當(dāng)今汽車的發(fā)展速度非?？焖鼘⑷剂先紵?/p>

，

產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車行駛汽車

。

見(jiàn)圖作為一種機(jī)器請(qǐng)分析其特征和

（１－１），

應(yīng)用圖汽車

。１－１

機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置用來(lái)變換或傳遞能量物料與信息本活動(dòng)就是對(duì)汽車上

，、。

常用軸的種類軸上零件的定位及固定方式進(jìn)行認(rèn)知和分析

、。

一、機(jī)器與機(jī)構(gòu)

１?機(jī)器

機(jī)器的種類很多其構(gòu)造性能和用途也各不相同

，、。

機(jī)器的共同特點(diǎn)

（１）

任何機(jī)器都是由許多構(gòu)件組合而成的

①。

各運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)

②。

能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換代替或減輕人的勞動(dòng)完成有用的機(jī)械功

③、，。

機(jī)器的定義

（２）

機(jī)器就是人為實(shí)體構(gòu)件的組合它的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)并能代替

（），，

２

··

項(xiàng)目一從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)汽車的組成

或減輕人類的體力勞動(dòng)完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換

，。

機(jī)器的分類

（３）

按其用途機(jī)器可分為發(fā)動(dòng)機(jī)和工作機(jī)

，。

發(fā)動(dòng)機(jī)是將非機(jī)械能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器例如電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的

①。，

機(jī)器內(nèi)燃機(jī)是將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器

，。

工作機(jī)是用來(lái)改變被加工物料的位置形狀性能尺寸和狀態(tài)的機(jī)器工作機(jī)是

②、、、。

利用機(jī)械能來(lái)做有用功的機(jī)器例如車床銑床磨床等金屬切削機(jī)床都是工作機(jī)

，，、、。

機(jī)器的組成

（４）

機(jī)器基本上都是由動(dòng)力部分工作部分和傳動(dòng)裝置三部分組成動(dòng)力部分是機(jī)器動(dòng)力的

、。

來(lái)源常用的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)等工作部分是直接完成機(jī)器工作活動(dòng)

。、。

的部分處于整個(gè)傳動(dòng)裝置的終端其結(jié)構(gòu)形式取決于機(jī)器的用途例如金屬切削機(jī)的主

，，。，

軸拖板工作臺(tái)等傳動(dòng)裝置是將動(dòng)力部分的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作部分的中間環(huán)節(jié)例

、、。。

如汽車?yán)锏膸鲃?dòng)變速器等機(jī)器中應(yīng)用的傳動(dòng)方式主要有機(jī)械傳動(dòng)液壓傳動(dòng)氣壓

，、。、、

傳動(dòng)及電氣傳動(dòng)等

。

在自動(dòng)化機(jī)器中除了上述三部分外還有

，，

自動(dòng)控制部分如圖所示

，１－２。

機(jī)構(gòu)圖機(jī)器的組成

２?１－２

定義人為的實(shí)物組合其各部分之間也具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)主要用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)

①：，，

和變換運(yùn)動(dòng)形式

。

類型連桿機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)螺旋機(jī)構(gòu)和楔塊機(jī)構(gòu)棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)

②：、、、、

構(gòu)摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撓性件機(jī)構(gòu)彈性件機(jī)構(gòu)液氣機(jī)構(gòu)電氣機(jī)構(gòu)等

、、、、、。

３?機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別見(jiàn)表

（１－１）

機(jī)器的主要功用是利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)

①；

變運(yùn)動(dòng)形式

。

通常機(jī)器包含一個(gè)或一個(gè)以上的機(jī)構(gòu)

②。

機(jī)械就是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的統(tǒng)稱

③。

表１－１機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別

名稱特征功用

任何機(jī)器都是人為的實(shí)物構(gòu)件組合體

①（）。

各運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)一般情況下當(dāng)其中

②，，

機(jī)器某構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)一定時(shí)其余各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)也就隨之確定利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換

，。

在生產(chǎn)過(guò)程中它們能代替或減輕人們的勞動(dòng)完成有用的

③，，

機(jī)械功或轉(zhuǎn)換能量

機(jī)構(gòu)具有機(jī)器特征中第和兩項(xiàng)特征無(wú)第項(xiàng)特征傳遞或轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)或?qū)崿F(xiàn)某種特定的運(yùn)動(dòng)形式

①②，③

３

··

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

二、運(yùn)動(dòng)副

１?定義

使兩物體直接接觸而又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副

，。

２?分類

根據(jù)運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件接觸形式不同運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副

，。

３?低副

低副是指兩構(gòu)件之間做面接觸的運(yùn)動(dòng)副按兩構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副移

。，、

動(dòng)副和螺旋副如圖所示

，１－３。

轉(zhuǎn)動(dòng)副兩構(gòu)件在接觸處只允許作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)由滑塊與導(dǎo)軌組成的運(yùn)動(dòng)副見(jiàn)

①：。［

圖

１－３（ａ）］。

移動(dòng)副兩構(gòu)件在接觸處只允許作相對(duì)移動(dòng)由滑塊與導(dǎo)槽組成的運(yùn)動(dòng)副見(jiàn)

②：。［

圖

１－３（ｂ）］。

螺旋副兩構(gòu)件在接觸處只允許作一定關(guān)系的轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)絲杠與螺母

③：。

組成的運(yùn)動(dòng)副見(jiàn)圖

［１－３（ｃ）］。

圖低副

１－３

４?高副

高副是兩構(gòu)件之間做點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副如圖所示

，１－４。

圖高副

１－４

５?運(yùn)動(dòng)副的應(yīng)用特點(diǎn)

低副特點(diǎn)

（１）

單位面積壓力較小較耐用傳力性能好

①、、。

４

··

項(xiàng)目一從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)汽車的組成

摩擦損失大效率低

②、。

不能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)

③。

高副特點(diǎn)

（２）

單位面積壓力較大兩構(gòu)件接觸處容易磨損

①，。

制造和維修困難

②。

能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)

③。

三、機(jī)械傳動(dòng)的分類見(jiàn)圖

（１－５）

圖機(jī)械傳動(dòng)的分類

１－５

汽車作為機(jī)器觀察汽車如圖分析其組成部分

①，（１－６），。

分析汽車各組成部分如何傳遞動(dòng)力

②。

圖汽車動(dòng)力傳遞流程示意圖

１－６

５

··

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

一、選擇題

是用來(lái)減輕人的勞動(dòng)，完成做功或者轉(zhuǎn)換能量的裝置。

１?

機(jī)器機(jī)構(gòu)構(gòu)件

Ａ?Ｂ?Ｃ?

下列裝置中，屬于機(jī)器的有。

２?

內(nèi)燃機(jī)臺(tái)虎鉗自行車

Ａ?Ｂ?Ｃ?

在內(nèi)燃機(jī)曲軸滑塊機(jī)構(gòu)中連桿式由連桿蓋、連桿體、螺栓及螺母等組成。其中，連

３?

桿屬于，連桿體、連桿蓋屬于。

零件機(jī)構(gòu)構(gòu)件

Ａ?Ｂ?Ｃ?

下列機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副，屬于高副的是。

４?

火車車輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副

Ａ?

螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運(yùn)動(dòng)副

Ｂ?

車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副

Ｃ?

機(jī)構(gòu)和機(jī)器的本質(zhì)區(qū)別在于。

５?

是否做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換

Ａ?

是否由許多構(gòu)件組合而成

Ｂ?

各構(gòu)件間是否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)

Ｃ?

是用來(lái)變換物料的機(jī)器。

６?

電動(dòng)機(jī)手機(jī)縫紉機(jī)

Ａ?Ｂ?Ｃ?

金屬切削機(jī)床的主軸、拖板屬于機(jī)器的部分。

７?

執(zhí)行傳動(dòng)動(dòng)力

Ａ?Ｂ?Ｃ?

通常用一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱。

８?

機(jī)構(gòu)機(jī)器機(jī)械

Ａ?Ｂ?Ｃ?

電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的部分。

９?

執(zhí)行傳動(dòng)動(dòng)力

Ａ?Ｂ?Ｃ?

二、判斷題

構(gòu)件可以用于做功或轉(zhuǎn)換能量。（）

１?

高副能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。（）

２?

凸輪與從動(dòng)桿之間的接觸屬于低副。（）

３?

門與門框之間的連接屬于低副。（）

４?

構(gòu)件都是由若干個(gè)零件組成。（）

５?

構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，而零件則是制造的單元。（）

６?

６

··

項(xiàng)目一從機(jī)器的角度認(rèn)識(shí)汽車的組成

高副比低副的承載能力大。（）

７?

機(jī)構(gòu)就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合。（）

８?

車床的床鞍與導(dǎo)軌之間組成轉(zhuǎn)動(dòng)副。（）

９?

如果不考慮做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來(lái)看，機(jī)構(gòu)和機(jī)器之間是

１０?

沒(méi)有區(qū)別的。（）

三、填空題

機(jī)械基礎(chǔ)課程主要包括、、和方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

１?

計(jì)算機(jī)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)變換的機(jī)器。

２?

機(jī)器一般由、、和組成。

３?

零件是機(jī)器的。

４?

機(jī)構(gòu)中至少有一個(gè)運(yùn)動(dòng)副是的機(jī)構(gòu)稱為高副機(jī)構(gòu)。

５?

高副主要有、和等。

６?

低副是摩擦，摩擦損失大，因而效率。此外，低副傳遞

７?

較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。

機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)的一種執(zhí)行裝置，其用來(lái)或能量、

８?

物料與信息，從而減輕或替代人類的體力勞動(dòng)。

四、術(shù)語(yǔ)解釋

機(jī)器。

１?

機(jī)構(gòu)。

２?

運(yùn)動(dòng)副。

３?

機(jī)械傳動(dòng)裝置。

４?

五、應(yīng)用

概述機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件之間的關(guān)系。

１?

概述機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別。

２?

從日常生活或生產(chǎn)實(shí)踐中，尋找兩個(gè)高副和低副的應(yīng)用實(shí)例，并聯(lián)系高副和低副的

３?

特點(diǎn)進(jìn)行分析。

７

··

汽車常用機(jī)構(gòu)的

項(xiàng)目二

認(rèn)知和應(yīng)用

項(xiàng)目二汽車常用機(jī)構(gòu)的認(rèn)知和應(yīng)用

活動(dòng)一平面連桿機(jī)構(gòu)

掌握平面連桿機(jī)構(gòu)的基本類型特點(diǎn)

１?、。

知道鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用

２?。

理解曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性和死點(diǎn)位置

３?。

刮水器是汽車必不可少的一件輔助裝置汽車中常用的電動(dòng)刮水器是將電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)

。

矩通過(guò)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刮臂擺動(dòng)從而使刮臂上的刮水片刷去玻璃上的雨水雪或者灰

，、

塵請(qǐng)嘗試觀察刮水器是由哪些構(gòu)件組成的如何連接和運(yùn)動(dòng)的

。，？

一般的電動(dòng)刮水器由電動(dòng)機(jī)總成底板拉桿擺桿刷架刮臂和刮水片等組成

、、、、、。

本活動(dòng)就是認(rèn)知分析汽車上刮水器的構(gòu)成連接方式和運(yùn)動(dòng)方式

、。

平面連桿機(jī)構(gòu)是指由若干構(gòu)件用低副連接組成的機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都在同一平

，

面或者平行平面內(nèi)

。

平面連桿機(jī)構(gòu)的類型有很多種最常用的平面連桿機(jī)構(gòu)是具有四個(gè)構(gòu)件的低副機(jī)構(gòu)形

，，

成四桿機(jī)構(gòu)

。

構(gòu)件間以四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)組成平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

，。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是四桿機(jī)構(gòu)的基本形式也是其他多桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)

，。

一、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成和分類

在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中固定不動(dòng)的構(gòu)件稱為機(jī)架不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件稱為連

，４，２

桿與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為連架桿如圖

，１、３２－１

所示

。

曲柄如果連架桿能作整周旋轉(zhuǎn)則稱為曲柄

———，。

搖桿如果連架桿僅能在某一角度小于

———（１８０°）

范圍內(nèi)搖擺則稱為搖桿

，。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)按兩連架桿的運(yùn)動(dòng)形式不同分

，

為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)三種基圖鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

、２－１

９

··

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

本類型

。

１?曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)連架桿中其中一個(gè)是曲柄另一個(gè)是搖桿的稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

，，。

常見(jiàn)實(shí)例見(jiàn)表

２－１。

表２－１曲柄搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)例

實(shí)例圖例

剪板機(jī)

雷達(dá)

汽車刮水器

縫紉機(jī)

２?雙曲柄機(jī)構(gòu)

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中兩連架桿均為曲柄的稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)常見(jiàn)實(shí)例見(jiàn)表

。２－２。

１０

··

項(xiàng)目二汽車常用機(jī)構(gòu)的認(rèn)知和應(yīng)用

表２－２雙曲柄機(jī)構(gòu)實(shí)例

實(shí)例圖例

慣性篩

天平

車門啟閉機(jī)構(gòu)

３?雙搖桿機(jī)構(gòu)

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中兩連架桿均為搖桿的稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)如圖所示

２－２。

圖雙搖桿機(jī)構(gòu)

２－２

二、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本性質(zhì)

１?急回特性

極位夾角搖桿在ＣＤＣＤ兩極限位置時(shí)曲柄與連桿共線對(duì)應(yīng)兩位置所夾的銳

———１、２，，

角用θ表示如圖所示

，，２－３。

１１

··

汽車機(jī)械基礎(chǔ)

圖極位夾角

２－３

急回特性空回行程時(shí)的平均速度大于工作行程時(shí)的平均速度