信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：信號(hào)工知識(shí)考試信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.對(duì)高于()V電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),使用絕緣良好的工具,穿絕緣鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上);不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分;作業(yè)人員未脫離導(dǎo)電部分時(shí),不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。A)36B)220C)380D)1000答案:A解析:[單選題]2.智能型電源屏檢修作業(yè)中表示燈、閃光燈電壓為（）。A)DC220+20-10VB)DC24+3.5C)AC24±3VD)DC24～95±5V答案:C解析:[單選題]3.ACS2000型計(jì)軸系統(tǒng)過電壓保護(hù)板BSI可防止在發(fā)生雷電或在車輪傳感器和電纜終端接頭（或BSI）之間的電纜短路時(shí)對(duì)（）造成的電壓影響。A)傳感器B)電纜終端盒C)室內(nèi)設(shè)備D)室外設(shè)備答案:C解析:[單選題]4.調(diào)車作業(yè)禁止信號(hào)為()。A)藍(lán)色燈光B)黃色燈光C)白色燈光D)綠色燈光答案:A解析:[單選題]5.I級(jí)測(cè)試由（）負(fù)責(zé)。A)信號(hào)工區(qū)B)車間C)電務(wù)段的電務(wù)試驗(yàn)室D)鐵路局電務(wù)試驗(yàn)室答案:A解析:[單選題]6.滿載時(shí),電源屏交流輸出對(duì)地電流不大于（）mA。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]7.安全生產(chǎn)委員會(huì)至少多久召開一次會(huì)議,會(huì)議應(yīng)當(dāng)有書面記錄。（）A)每年B)每季度C)每半年D)每月答案:B解析:[單選題]8.當(dāng)()顯示?－??BATT?或?LOW.BAT?時(shí)，表示電池電壓低于工作電壓。A)數(shù)字萬(wàn)用表B)數(shù)字兆歐表C)數(shù)字鉗形表D)數(shù)字移頻表答案:A解析:[單選題]9.10號(hào)線DCS在列車行進(jìn)速度不大于120km/h時(shí)，動(dòng)態(tài)切換時(shí)間能夠保證在(）以內(nèi)A)150msB)100msC)50msD)200ms答案:B解析:[單選題]10.信號(hào)檢修作業(yè)除特殊情況外,應(yīng)實(shí)行()作業(yè)的方式。A)白天B)夜間C)運(yùn)營(yíng)停止后D)停電后答案:C解析:[單選題]11.成都地鐵1號(hào)線計(jì)軸設(shè)備有（）種復(fù)零方式。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]12.道岔融雪交流接觸器觸頭額定通過電流不小于()。A)10AB)20AC)40AD)60A答案:C解析:[單選題]13.6502電氣集中電路中KZ-GDJ條件電源的作用是()。A)用來正常解鎖B)防止進(jìn)路迎面錯(cuò)誤解鎖C)用于故障解鎖D)停電來電后，防止進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖答案:D解析:[單選題]14.4號(hào)線MSS工作站的初始化時(shí)間最多（）分鐘A)3B)5C)8D)10答案:B解析:[單選題]15.DMI上出現(xiàn)（）圖標(biāo)時(shí)需要重啟CCA)ATC狀態(tài)顯紅B)ATC狀態(tài)顯綠C)ATC狀態(tài)顯黃D)ATC狀態(tài)顯灰答案:A解析:[單選題]16.LED色燈信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈單元由（）構(gòu)成A)二極管B)發(fā)光二極管C)LED顯示屏D)小燈泡答案:B解析:[單選題]17.聯(lián)鎖主、備機(jī)不能聯(lián)機(jī)可能故障部位,不應(yīng)該考慮的是()。A)切換手柄不在自動(dòng)位置B)主備機(jī)通信線故障C)STD1604I/O接口板故障D)備機(jī)設(shè)備有故障答案:C解析:[單選題]18.信號(hào)設(shè)備編號(hào)中的1號(hào)道岔區(qū)段怎么進(jìn)行表示？A)1GDB)1HDCC)1DGD)1DQ答案:C解析:[單選題]19.ZPW-2000無絕緣軌道電路貫通地線檢查測(cè)試,貫通地線電阻不得大于()歐,無貫通地線時(shí),地線電阻不得大于10歐。A)5B)1C)10D)20答案:B解析:[單選題]20.在每相動(dòng)作電源的輸入端均接入熔絲，其容量為（），起過載保護(hù)作用。A)3AB)4AC)5AD)10A答案:C解析:[單選題]21.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙,在解鎖時(shí)不小于()。A)0.2mmB)1.2mmC)1.5mmD)2mm答案:A解析:[單選題]22.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是采用（）生成運(yùn)行許可。A)有源應(yīng)答器B)無線閉塞中心（RBC）C)列控中心D)無源應(yīng)答器答案:B解析:[單選題]23.電纜埋設(shè)深度,一般不少于?A)400B)500C)600D)700答案:D解析:[單選題]24.6502電氣集中進(jìn)路有()解鎖方式。A)2種B)3種C)4種D)5種答案:B解析:[單選題]25.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電流要求H18點(diǎn)燈電流A)140-180mAB)120-160mAC)110-150mAD)100-150mA答案:D解析:[單選題]26.地鐵3號(hào)線ATS人機(jī)界面軌道圖中信號(hào)機(jī)機(jī)頭黃色顯示表示為：（）A)側(cè)股通過B)正線通過C)引導(dǎo)D)禁止通過答案:A解析:[單選題]27.遇到已經(jīng)影響設(shè)備使用的信號(hào)故障，信號(hào)維修人員應(yīng)首先做的是（）A)查找原因B)會(huì)同車站值班員試驗(yàn)C)登記停用D)匯報(bào)調(diào)度答案:C解析:[單選題]28.1號(hào)線ATS人機(jī)界面軌道圖中信號(hào)機(jī)機(jī)頭紅黃顯示表示為（）A)側(cè)股通過B)正線通過C)引導(dǎo)D)禁止通過答案:C解析:[單選題]29.對(duì)于HZ-24型終端電纜盒端子編號(hào)，說法中正確的是？A)從引線入口開始，順時(shí)針方向依次編號(hào)B)從引線入口開始，逆時(shí)針方向依次編號(hào)C)從基礎(chǔ)開始，順時(shí)針方向向依次編號(hào)D)從基礎(chǔ)開始，逆時(shí)針方向依次編號(hào)答案:C解析:[單選題]30.當(dāng)信號(hào)機(jī)輸入工作電壓大于（）時(shí)LED應(yīng)點(diǎn)亮A)30VB)40VC)50VD)60V答案:D解析:[單選題]31.帶電作業(yè)必須使用()工具。A)測(cè)試過的B)常用的C)絕緣良好的D)勞保答案:C解析:[單選題]32.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖之間的通信方式為()。A)同步單工B)異步單工C)同步雙工D)異步雙工答案:D解析:[單選題]33.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)鎖閉桿從終端往回移動(dòng)，鎖閉桿斜面與檢查柱斜面接觸后，鎖閉桿再移動(dòng)()時(shí)，表示接點(diǎn)組應(yīng)可靠斷開開關(guān)的常閉接點(diǎn)。A)12mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:[單選題]34.按照信號(hào)的接收效果,可以將其分為:()A)視覺信號(hào)和車載信號(hào)B)地面信號(hào)和手信號(hào)C)視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)D)地面信號(hào)和車載信號(hào)答案:C解析:[單選題]35.以下（）不是車輛段\停車場(chǎng)50z相敏軌道電路室外的主要設(shè)備。A)軌道變壓器B)限流電阻C)節(jié)能器D)扼流變壓器答案:C解析:[單選題]36.（）不屬于非集中站ATS設(shè)備A)A發(fā)車計(jì)時(shí)器B)BEMCTC)C工作站D)D串口轉(zhuǎn)換器答案:D解析:[單選題]37.ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦聯(lián)結(jié)器、（）、推板套、動(dòng)作桿。A)動(dòng)作板B)絲杠蓋C)滾珠絲杠D)檢查柱答案:C解析:[單選題]38.3號(hào)線人機(jī)界面上列車車次框服務(wù)器為（）位數(shù)組成A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]39.變壓器箱的端子編號(hào)可按下列（）的方法進(jìn)行。A)靠箱子邊為偶數(shù)，靠設(shè)備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號(hào)B)靠箱子邊為偶數(shù)，靠設(shè)備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號(hào)C)靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號(hào)D)靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號(hào)答案:C解析:[單選題]40.DSU對(duì)()設(shè)置的臨時(shí)限速進(jìn)行管理,并由ZC將臨時(shí)限速作為移動(dòng)授權(quán)的一部分發(fā)送至車載ATP。A)aTPB)atsC)atcD)leu答案:B解析:[單選題]41.道岔啟動(dòng)電路中1DQJ的1-2線圈串入道岔動(dòng)作電路的作用有()。A)1種B)2種C)3種D)4種答案:B解析:[單選題]42.4號(hào)線車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)了（）和（）冗余A)核心處理器及DCS網(wǎng)絡(luò)的冗余B)DMIC)DLUD)CPS答案:A解析:[單選題]43.光源的輸出功率和耦合損耗,它決定了（）距離,或者說是中繼距離。A)傳輸B)光通信C)光源地D)光纜接頭答案:A解析:[單選題]44.RBC-TH型一個(gè)RBC最多可以連接()列車。A)20輛B)30輛C)50輛D)60輛答案:D解析:[單選題]45.級(jí)別和模式之間的相互依存關(guān)系下列說法錯(cuò)誤()。A)在CTC級(jí)別下只能用AM模式運(yùn)行B)在IXLC級(jí)別下只能用RM模式運(yùn)行C)在ITC級(jí)別下可以用RM和SM模式運(yùn)行D)在CTC級(jí)別下可以用SM和AM模式運(yùn)行答案:A解析:[單選題]46.查詢器天線（TIA）的安裝邊到邊的誤差是（）A)±2mmB)±3mmC)±5mmD)±10mm答案:C解析:[單選題]47.以下（）不是行車事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的必備內(nèi)容。A)事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)等基本情況B)人員傷亡和設(shè)備損失情況C)事故原因和責(zé)任人D)是否需要救援答案:C解析:[單選題]48.下列不用考慮道岔區(qū)段軌道條件,也能操縱道岔的情況是()。A)站控狀態(tài)下的現(xiàn)場(chǎng)控制B)應(yīng)急狀態(tài)下的現(xiàn)場(chǎng)控制C)排列進(jìn)路D)單操道岔答案:B解析:[單選題]49.紅黃燈：引導(dǎo)信號(hào)，列車應(yīng)以低于（）km/h的速度通過。A)25B)30C)35D)40答案:A解析:[單選題]50.預(yù)告標(biāo)、設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號(hào)機(jī)外方（）處。A)800m、900m、1000mB)900m、1000m、1100mC)1000m、1100m、1200mD)1100m、1100m、1300m答案:B解析:[單選題]51.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)（）色燈光--準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A)黃B)綠C)紅D)白答案:A解析:[單選題]52.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的距離（死區(qū)段）不應(yīng)大于（）m。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:D解析:[單選題]53.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器的觸頭行程為()。A)0.7±0.1mmB)0.8±0.1mmC)0.9±0.1mmD)1.0±0.1mm答案:A解析:[單選題]54.ZYJ7-N220/1800電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間不大于()。A)3.8sB)5sC)8sD)12s答案:D解析:[單選題]55.以下哪項(xiàng)不是城軌車輛車體內(nèi)部設(shè)備?（）A)客室座椅B)立柱C)縱向扶手D)內(nèi)飾板答案:D解析:[單選題]56.下列哪個(gè)不屬于磁盤陣列檢修周期（）A)日巡B)季檢C)年檢D)三年檢答案:C解析:[單選題]57.當(dāng)外線混線時(shí)，可防止DBJ或FBJ的錯(cuò)誤勵(lì)磁，因?yàn)榇藭r(shí)（）失去作用，偏極繼電器中流過交流電不會(huì)吸起A)BHJB)整流二極管C)DBQD)1DQJ答案:B解析:[單選題]58.CTCS-3級(jí)線路車站人工解鎖列車進(jìn)路延時(shí)時(shí)間，接車進(jìn)路、正線發(fā)車進(jìn)路和經(jīng)由18號(hào)以上號(hào)碼道岔側(cè)向的發(fā)車進(jìn)路為（）。A)30sB)60sC)3minD)4min答案:D解析:[單選題]59.車載VOBC的安全完整性水平等級(jí)為A)SIL2B)SIL3C)SIL4D)SIL5答案:C解析:[單選題]60.電務(wù)主要生產(chǎn)及質(zhì)量指標(biāo)：天窗利用率：（）。A)≥65%B)≥75%C)≥85%D)≥95%答案:D解析:[單選題]61.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基層網(wǎng)應(yīng)采用不低于（）通道單獨(dú)組網(wǎng)，獨(dú)立運(yùn)行。A)1Mbit/sB)2Mbit/sC)3Mbit/sD)4Mbit/s答案:B解析:[單選題]62.4號(hào)線（）系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道交通信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備隱患、分析信號(hào)設(shè)備故障原因，指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)A)ATSB)DCSC)MSSD)CMS答案:C解析:[單選題]63.()時(shí)，進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始終至終端方向逐段解鎖。A)取消進(jìn)路B)人工解鎖C)正常解鎖D)故障解鎖答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.當(dāng)線路上列車讀取信標(biāo)都正常時(shí)，成都地鐵2號(hào)線FTM工作站在?TAGAM?界面上所有信標(biāo)狀態(tài)不是（）A)綠色B)灰色C)黃色D)紫色答案:ACD解析:[多選題]65.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)（）；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況。A)佩戴標(biāo)志B)攜帶作業(yè)工具C)攜帶手機(jī)D)攜帶通信設(shè)備答案:AD解析:[多選題]66.成都地鐵4號(hào)線下面哪一個(gè)站沒有放置ZC（）A)萬(wàn)年場(chǎng)B)清江西路C)中醫(yī)大省醫(yī)院D)雙橋路答案:BD解析:[多選題]67.以下幾種符合LED信號(hào)機(jī)的技術(shù)參數(shù)（）A)一次側(cè)輸入電壓U1:85～110VACB)一次側(cè)工作電流I1:143～153mAC)門限電壓U2:60±3VD)每路電流I2:20±0.5mA答案:ABC解析:[多選題]68.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖信息的采集的主要內(nèi)容是（）。A)信號(hào)機(jī)的開放狀態(tài)B)道岔的位置C)區(qū)段占用情況D)電源屏工作情況答案:ABC解析:[多選題]69.ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機(jī)表示功能的完成是由()共同完成的。A)動(dòng)作板B)接點(diǎn)座組C)表示桿D)連接桿答案:ABC解析:[多選題]70.列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，（）人工解鎖自信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)3min，其他進(jìn)路的人工解鎖自信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)30s。A)接車進(jìn)路B)正線發(fā)車進(jìn)路C)經(jīng)由18號(hào)以上號(hào)碼道岔側(cè)向的發(fā)車進(jìn)路D)引導(dǎo)進(jìn)路答案:ABC解析:[多選題]71.下列屬于防護(hù)工作?三核對(duì)?內(nèi)容的是（）。A)核對(duì)作業(yè)結(jié)束的時(shí)間、位置B)核對(duì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間、位置C)核對(duì)調(diào)度命令發(fā)布時(shí)間及準(zhǔn)許作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容D)核對(duì)線上列車運(yùn)行情況答案:BCD解析:[多選題]72.零速測(cè)定屬于CC的ATO和ATP功能，通過（），ATP可探知列車是否處在零速狀態(tài)。A)加速度計(jì)B)TIA天線C)速度傳感器D)MTORE答案:AC解析:[多選題]73.若成都地鐵2號(hào)線站臺(tái)出現(xiàn)PSD報(bào)警時(shí)，在FTM工作站上，報(bào)警信息將不在（）菜單下顯示對(duì)應(yīng)站臺(tái)的PSD的ID號(hào)報(bào)警信息A)?TSR?B)?SimpleandHighProtectionalarms?C)TAGAMD)FUNCTIONALSTATE答案:ACD解析:[多選題]74.TAZII/S295型計(jì)軸系統(tǒng)軌道區(qū)段從?空閑?到?占用?狀態(tài)，又從?占用?到?空閑?狀態(tài)這一過程中檢查電路完成哪些工作。A)當(dāng)車輪接近車輪傳感器感應(yīng)區(qū)域，S1或S2吸起，CL落下B)車輪前進(jìn)同時(shí)占用SI、SII時(shí)，CLH得電吸起，并在CL落下期間自保吸起狀態(tài)C)車輪完全越過車輪傳感器，同時(shí)Oc1和Oc2得電吸起，Oc3落下D)車輪計(jì)入和計(jì)出過程中，除了計(jì)數(shù)器不斷計(jì)數(shù)以外，其它繼電器均不動(dòng)作E)車輪完全越過車輪傳感器，計(jì)數(shù)器計(jì)出最后一軸，同時(shí)Oc1和Oc2失電，延時(shí)50mS才落下，Oc3吸起，CL吸起答案:ABCDE解析:[多選題]75.LED信號(hào)機(jī)內(nèi)部檢修的要求有哪些？A)各部元器件及配件齊全，固定牢固不松動(dòng)B)變壓器、點(diǎn)燈模板等器材無變色、無過熱現(xiàn)象C)內(nèi)部配線整齊、線把走向美觀，無壓傷、無斷股、無破損及混線可能,線頭裸露長(zhǎng)度適當(dāng)D)門蓋關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，盤根彈性良好，能有效的防塵、防水E)機(jī)構(gòu)內(nèi)部清掃，保持干凈、無塵答案:ABCDE解析:[多選題]76.ACS2000計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)主機(jī)由哪些設(shè)備組成。A)繼電器B)運(yùn)算單元C)防雷設(shè)備D)供電電源E)磁頭答案:BCD解析:第3部分：判斷題，共20題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.（）當(dāng)室外聯(lián)系電路發(fā)生混線或混入其他電源時(shí)，必須保證不致使DBJ或FBJ錯(cuò)誤吸起。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.光纜進(jìn)入室內(nèi)終端應(yīng)制作絕緣節(jié)，進(jìn)行絕緣和接地處理。在絕緣節(jié)內(nèi)將光纜金屬結(jié)構(gòu)斷開接地。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.周巡檢時(shí)不需要對(duì)電源屏輸入電壓進(jìn)行查錄A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.（）在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.（）因?yàn)檎{(diào)諧單元發(fā)生故障后，該區(qū)段發(fā)送端的并聯(lián)諧振阻抗被破壞，發(fā)送端軌面電壓下降，導(dǎo)致本調(diào)諧區(qū)的小軌電壓和本區(qū)段主軌電壓均下降，造成它所在的軌道區(qū)段發(fā)生紅光帶。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.電務(wù)段每年應(yīng)組織進(jìn)行年度聯(lián)鎖試驗(yàn)、檢查核對(duì)，并認(rèn)真做好記錄。年度聯(lián)鎖試驗(yàn)資料一式二份，由車間、工區(qū)統(tǒng)一保管。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軌道信息由計(jì)軸信息、計(jì)軸可用/不可用三個(gè)因素有關(guān)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.車輛機(jī)柜內(nèi)，對(duì)應(yīng)AB機(jī)籠的3個(gè)電源空開要求同步工作，不然可能會(huì)出現(xiàn)CC啟機(jī)后工作不正常A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.網(wǎng)管能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)端到端設(shè)備的丟包率，時(shí)延和抖動(dòng)情況A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.站內(nèi)股道經(jīng)5#道岔側(cè)向發(fā)車時(shí)，出站信號(hào)機(jī)開放綠燈時(shí)，股道發(fā)L碼。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.6502電氣集中采用單按鈕操縱選擇進(jìn)路方式