信號(hào)工中級(jí)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：信號(hào)工中級(jí)考試信號(hào)工中級(jí)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工中級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共52題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.車(chē)站設(shè)備區(qū)起滅房間發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)不可控時(shí)，啟動(dòng)氣滅系統(tǒng)后，延時(shí)結(jié)束未自動(dòng)噴氣，正確的處置措施是（）。A)持滅火器進(jìn)入設(shè)備房滅火B(yǎng))在房間外或氣瓶間內(nèi)相應(yīng)控制盤(pán)人工啟動(dòng)噴氣C)帶專(zhuān)業(yè)人員抵達(dá)后處置D)以上都是答案:B解析:[單選題]2.調(diào)整信號(hào)燈光應(yīng)在（）進(jìn)行。A)列車(chē)通過(guò)時(shí)B)有車(chē)接近時(shí)C)無(wú)車(chē)接近時(shí)D)車(chē)停在信號(hào)機(jī)前答案:C解析:[單選題]3.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開(kāi)始使用的信號(hào)機(jī)(進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車(chē)站時(shí)除外)，可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)()，并熄滅燈光，作為無(wú)效。[922000000]A)30°B)60°C)90°D)180°答案:C解析:[單選題]4.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2DQJ光電探頭黃燈亮綠燈滅表示道岔在（）。A)定位B)反位C)四開(kāi)D)采集故障答案:B解析:[單選題]5.電源屏告警面板日期、時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間誤差不大于（）分鐘。A)2B)3C)5D)8答案:C解析:[單選題]6.在有幾個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，為使列車(chē)由一個(gè)車(chē)場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車(chē)場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路()。[921000000]A)表示燈B)表示器C)調(diào)車(chē)表示器D)發(fā)車(chē)表示器答案:B解析:[單選題]7.儀表端莊實(shí)質(zhì)上是一個(gè)人的思想情操、道德品質(zhì)、文化修養(yǎng)和()的綜合反映?！?22000000〕A)衣帽整齊B)衣著潔凈C)人格氣質(zhì)D)衣著時(shí)尚答案:C解析:[單選題]8.ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)片尖與速度片的間隙為（）。A)0.3～1.3mmB)1.5mm±0.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:[單選題]9.在計(jì)算機(jī)的縮寫(xiě)詞中，ROM是指()。[321010104]A)只讀存儲(chǔ)器B)隨機(jī)存儲(chǔ)器C)硬盤(pán)D)光盤(pán)答案:A解析:[單選題]10.科華恒盛蓄電池電壓測(cè)試，單個(gè)電池浮沖電壓為（）。A)10.8-16VB)13.80-14.60VC)13.5±1%VD)15.2-16.2答案:B解析:[單選題]11.列車(chē)駕駛模式由高等級(jí)向低等級(jí)轉(zhuǎn)換時(shí)，司機(jī)需（）。A)確認(rèn)進(jìn)路B)停車(chē)C)直接轉(zhuǎn)換D)以上都不對(duì)答案:B解析:[單選題]12.列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是監(jiān)督列車(chē)運(yùn)行，根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表為列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)設(shè)定進(jìn)路，并對(duì)列車(chē)運(yùn)行進(jìn)行（），實(shí)施列車(chē)運(yùn)行管理等技術(shù)的總稱(chēng)。A)自動(dòng)調(diào)整B)自動(dòng)運(yùn)行C)自動(dòng)進(jìn)路D)以上全選答案:A解析:[單選題]13.在進(jìn)站端、出站端及區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器，必要時(shí)設(shè)置特定用途的()。[932000000]A)接收器B)發(fā)送器C)應(yīng)答器D)譯碼器答案:C解析:[單選題]14.6502電氣集中5、6線上串有下列三組繼電器接點(diǎn)正確的是()。[321020201]A)QJJ、XJJ、DGJB)QJJ、CJ、DGJC)QJJ、CJ、FDGJD)QJ、CJ、DGJ答案:B解析:[單選題]15.經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的。A)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)B)安全宣傳掛圖C)安全警示標(biāo)志D)以上都是答案:C解析:[單選題]16.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A)班組級(jí)B)車(chē)間級(jí)C)專(zhuān)門(mén)D)部門(mén)級(jí)答案:C解析:[單選題]17.施工安全協(xié)議書(shū)由施工單位與電務(wù)段簽定，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的()。[921000000]A)變更施工B)局部施工C)嚴(yán)禁施工D)拆舊施工答案:C解析:[單選題]18.安裝CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備速度傳感器時(shí)，通過(guò)墊片調(diào)整(軸端齒輪)的齒頂和傳感器的磁極頂端的差，使其差在()的范圍之間。[321030202]A)0.7mm+0.3mmB)0.7mm+0.5mmC)0.8mm+0.3mmD)0.8mm+0.5mm答案:C解析:[單選題]19.行燈電壓不能超過(guò)（）伏，在金屬容器及潮濕場(chǎng)所的電壓不能超過(guò)（）伏。A)12，12B)36，12C)12，36D)36,36答案:B解析:[單選題]20.CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，完成聯(lián)鎖邏輯處理、數(shù)據(jù)采集、控制驅(qū)動(dòng)、控制同步的是()。[333010104]A)上位機(jī)B)維修機(jī)C)配電系統(tǒng)D)下位機(jī)答案:D解析:[單選題]21.電務(wù)部門(mén)各級(jí)施工安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)對(duì)施工安全和質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其()。[931000000]A)變更施工B)局部施工C)停止施工D)局部停止答案:C解析:[單選題]22.閉塞設(shè)備分為()。[921000000]A)自動(dòng)閉塞B)半自動(dòng)閉塞C)自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞D)自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞答案:C解析:[單選題]23.和諧鐵路建設(shè)目標(biāo)是?運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、()、內(nèi)部和諧?。〔123000000〕A)運(yùn)輸安全、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)B)安全可靠、隊(duì)伍穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)C)安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、增運(yùn)增收D)安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)答案:D解析:[單選題]24.在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，反方向運(yùn)行時(shí)，通過(guò)改變運(yùn)行方向，轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過(guò)信號(hào)機(jī)()。A)亮紅燈B)亮綠燈C)亮黃燈D)滅燈答案:D解析:[單選題]25.如發(fā)現(xiàn)缺少安全防護(hù)措施的施工場(chǎng)所，應(yīng)及時(shí)()。[931000000]A)向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)B)向施工單位舉報(bào)C)向施工單位提示D)以后不再去答案:A解析:[單選題]26.不得編造、傳播有關(guān)突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展或者應(yīng)急處置工作的虛假信息。A)任何單位和個(gè)人B)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位C)個(gè)人D)以上都是答案:A解析:[單選題]27.地下光纜和電纜線路與樹(shù)木平行的距離應(yīng)滿足：在市內(nèi)≥750mm，在市區(qū)外≥()。[921000000]A)1000mmB)1500mmC)2000mmD)2500mm答案:C解析:[單選題]28.列車(chē)跳停命令是由（）下發(fā)的。A)ATS子系統(tǒng)B)軌旁子系統(tǒng)C)ATO子系統(tǒng)D)網(wǎng)絡(luò)通信子系統(tǒng)答案:A解析:列車(chē)跳停命令是由ATS子系統(tǒng)下發(fā)的。[單選題]29.工控機(jī)箱內(nèi)的()應(yīng)定時(shí)清洗。A)防塵網(wǎng)B)板卡C)配線D)風(fēng)扇答案:A解析:[單選題]30.當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)和其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離應(yīng)≥()。[922000000]A)200mB)400mC)800mD)1000m答案:D解析:[單選題]31.信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備計(jì)算機(jī)房應(yīng)根據(jù)雷電()干擾程度采取屏蔽防護(hù)措施。A)磁性濾波B)磁極分開(kāi)C)電磁分離D)電磁脈沖答案:D解析:[單選題]32.在使用萬(wàn)用表之前，應(yīng)先進(jìn)行??。A)機(jī)械調(diào)零B)電實(shí)驗(yàn)C)檢查表筆D)轉(zhuǎn)換檔位答案:A解析:機(jī)械調(diào)零[單選題]33.如下各種列車(chē)緊急制動(dòng)中，哪種會(huì)導(dǎo)致模式降級(jí)A)超速緊制B)無(wú)線丟失C)車(chē)門(mén)故障D)后退緊制答案:B解析:降級(jí)條件[單選題]34.道路結(jié)冰預(yù)警不含哪一級(jí)信號(hào)（）。A)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)B)黃色預(yù)警信號(hào)C)橙色預(yù)警信號(hào)D)以上都不對(duì)答案:A解析:[單選題]35.信號(hào)檢查繼電器XJJ利用8線上串接KJ后接點(diǎn)和ZJ后接點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)()。[322020201]A)本咽喉沒(méi)有建立敵對(duì)進(jìn)路B)另一咽喉區(qū)沒(méi)未建立敵對(duì)進(jìn)路C)選排一致D)本咽喉沒(méi)有建立進(jìn)路答案:A解析:[單選題]36.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員。A)行業(yè)有關(guān)規(guī)定B)國(guó)家有關(guān)規(guī)定C)企業(yè)有關(guān)規(guī)定D)以上都是答案:B解析:[單選題]37.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。A)在8h內(nèi)B)在4h內(nèi)C)在1h內(nèi)D)立即答案:D解析:[單選題]38.凡影響營(yíng)業(yè)線行車(chē)的維修作業(yè)均應(yīng)納入天窗，不準(zhǔn)利用列車(chē)間隔進(jìn)行，天窗內(nèi)無(wú)法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局(公司)()計(jì)劃。[922000000]A)月度施工B)季度施工C)年度行車(chē)D)月度行車(chē)答案:A解析:[單選題]39.設(shè)備開(kāi)通后，應(yīng)認(rèn)真組織設(shè)備拆舊工作，施工單位應(yīng)對(duì)拆除設(shè)備做出明確標(biāo)識(shí)，并經(jīng)設(shè)備()確認(rèn)后，方可拆除。[922000000]A)管理單位B)核準(zhǔn)C)數(shù)量D)質(zhì)量答案:A解析:[單選題]40.在建立地鐵安全指標(biāo)體系的過(guò)程中，在全面性原則的基礎(chǔ)上，指標(biāo)要選擇那些影響全局的安全關(guān)鍵因素，這遵循的是（）。A)全面性原則B)主導(dǎo)性原則C)操作性原則D)可比性原則答案:B解析:[單選題]41.聯(lián)鎖設(shè)備與ATS子系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)車(chē)站和的兩級(jí)控制功能A)緊急B)中心C)獨(dú)自D)連續(xù)答案:B解析:聯(lián)鎖設(shè)備與ATS子系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)車(chē)站和中心的兩級(jí)控制功能[單選題]42.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模入板將采集到的模擬信號(hào)送入CPU板進(jìn)行()處理。A)D/A轉(zhuǎn)換B)A/D轉(zhuǎn)換C)放大D)濾波答案:B解析:[單選題]43.微機(jī)、微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線,在送、受電端軌面上分路時(shí),接收變壓器輸入側(cè)交流電壓應(yīng)不大于()。[323010101]A)2.1VB)2.2VC)2.3VD)2.4V答案:A解析:[單選題]44.差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)ZJ的電路中1LJ和2LJ接點(diǎn)的作用是()。[321020201]A)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉B)防止調(diào)車(chē)尾追列車(chē)C)檢查敵對(duì)進(jìn)路未建立D)防止同時(shí)向無(wú)岔區(qū)段調(diào)車(chē)答案:B解析:[單選題]45.保護(hù)接地電阻不大于（）歐姆。A)2B)3C)4D)5答案:C解析:4[單選題]46.微機(jī)、微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,向軌道發(fā)送穩(wěn)定交流電源,接收變壓器輸入側(cè)的交流電壓或電氣化區(qū)段濾波器輸出電壓,最大不超過(guò)()。[313010101]A)10VB)11VC)12VD)13V答案:C解析:[單選題]47.6502大站電氣集中，進(jìn)路在接近鎖閉狀態(tài)，應(yīng)能辦理人工解鎖，待信號(hào)關(guān)閉后，接車(chē)進(jìn)路和正線發(fā)車(chē)進(jìn)路延時(shí)()解鎖。[323010201]A)10sB)30sC)1minD)3min答案:D解析:[單選題]48.對(duì)帶有（）及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。A)36VB)40VC)110VD)220V答案:D解析:[單選題]49.我國(guó)規(guī)定工作地點(diǎn)噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)為（）分貝。A)75B)80C)85D)90答案:C解析:[單選題]50.在ZQJ與ZRJ的線圈上都并聯(lián)有電容C和電阻R，其作用是為了使繼電器有()左右的緩放時(shí)間。[321010103]A)1sB)2sC)3sD)4s答案:A解析:[單選題]51.一組單動(dòng)提速道岔在轉(zhuǎn)換完畢后，A機(jī)有表示而B(niǎo)機(jī)無(wú)表示，下列說(shuō)法哪種最不可能()。A)表示電纜斷線B)表示電纜混線C)三相電機(jī)線圈斷線D)二極管開(kāi)路答案:C解析:[單選題]52.OMAP數(shù)據(jù)中的ZVBA11信息為()。A)1頭制動(dòng)反饋B)1頭零速信息C)6頭牽引反饋D)6頭制動(dòng)反饋E)1頭牽引反饋答案:E解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共27題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]53.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用（）A)防護(hù)車(chē)站B)指示列車(chē)的運(yùn)行條件C)防護(hù)區(qū)間D)作為列車(chē)占用區(qū)間的憑證，指示列車(chē)能進(jìn)入?yún)^(qū)間答案:AB解析:防護(hù)車(chē)站；指示列車(chē)的運(yùn)行條件[多選題]54.下列不屬于車(chē)載設(shè)備的有（）A)道岔B)信號(hào)機(jī)C)車(chē)載機(jī)柜D)信號(hào)顯示單元答案:AB解析:車(chē)輛、軌旁設(shè)備[多選題]55.車(chē)載信號(hào)檢修作業(yè)前確認(rèn)安全要求（）A)主斷分B)列車(chē)升弓C)停車(chē)制動(dòng)D)按鈕處于施加狀態(tài)答案:ACD解析:[多選題]56.以下各工作站在控制中心使用的是（）。A)監(jiān)視工作站B)派班工作站C)調(diào)度工作站D)運(yùn)行圖編輯工作站答案:CD解析:工作站在控制中心使用的是調(diào)度工作站、運(yùn)行圖編輯工作站。[多選題]57.繼電器通入額定值起至全部前接點(diǎn)或后接點(diǎn)閉合所需的時(shí)間特性有（）。A)吸合時(shí)間B)緩放時(shí)間C)時(shí)間特性D)緩吸時(shí)間答案:BD解析:緩放時(shí)間；緩吸時(shí)間[多選題]58.以下（）駕駛模式車(chē)載控制器有超速防護(hù)功能A)ATO模式B)ATP（SM）模式C)RM模式D)NRM模式答案:ABC解析:[多選題]59.電源屏在I路市電主用時(shí)下列說(shuō)法正確的是（）。A)電源屏1上部第四個(gè)指示燈亮綠燈B)KM1閉合C)KM1斷開(kāi)D)電源屏1上部第三個(gè)指示燈亮綠燈答案:BD解析:[多選題]60.ACS2000型計(jì)軸立即復(fù)位操作步驟是（）。A)將區(qū)段對(duì)應(yīng)的的鑰匙開(kāi)關(guān)向左旋轉(zhuǎn)45度，保持時(shí)間不小于500ms后松開(kāi)B)將鑰匙開(kāi)關(guān)向右旋轉(zhuǎn)45度，保持時(shí)間不小于500ms后松開(kāi)C)ACB面板顯示軸數(shù)為零，區(qū)段空閑，立即復(fù)位功能完成D)確認(rèn)區(qū)段沒(méi)有車(chē)答案:ABC解析:[多選題]61.ATS子系統(tǒng)提供的列車(chē)基本信息包括（）。A)車(chē)組號(hào)B)車(chē)廂數(shù)量C)編號(hào)D)序號(hào)答案:ABC解析:[多選題]62.凡直接從事帶電作業(yè)的勞動(dòng)者，必須()，防止發(fā)生觸電事故。A)穿絕緣鞋B)戴絕緣手套C)勞保鞋D)防護(hù)服答案:AB解析:[多選題]63.根據(jù)ZC設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，現(xiàn)地工作站上狀態(tài)指示燈有（）對(duì)應(yīng)顯示。A)綠色B)黃色C)橙色D)紅色答案:ABD解析:[多選題]64.信號(hào)固定資產(chǎn)的、、和等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定。A)調(diào)撥B)移設(shè)C)封存D)報(bào)廢答案:ABCD解析:檢修規(guī)程[多選題]65.以下哪個(gè)是施工檢修作業(yè)的分類(lèi)（）。A)A1B)B1C)C2D)B4答案:ABD解析:按作業(yè)地點(diǎn)分為A1、A2、A3按作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為B1、B2、B3、B4[多選題]66.五號(hào)線ATS系統(tǒng)中站控轉(zhuǎn)遙控檢查條件包括（）。A)與中心通信正常B)無(wú)聯(lián)鎖自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路C)無(wú)站臺(tái)緊急關(guān)閉D)無(wú)聯(lián)鎖自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路答案:ABCD解析:[多選題]67.五號(hào)線ATS系統(tǒng)中設(shè)置/取消跳停操作時(shí)機(jī)為（）。A)跳停站臺(tái)未設(shè)置扣車(chē)B)列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行時(shí)C)列車(chē)即將進(jìn)站時(shí)D)列車(chē)在上一站發(fā)車(chē)前答案:AD解析:[多選題]68.LC通過(guò)DCS子系統(tǒng)與（）信號(hào)子系統(tǒng)設(shè)備連接A)ATSB)MSSC)CCD)ZC答案:ABCD解析:[多選題]69.五號(hào)線車(chē)載設(shè)備的人機(jī)界面的顯示器為觸摸顯示屏，顯示器的配置()以方便司機(jī)監(jiān)視為目的進(jìn)行設(shè)計(jì)A)位置B)傾角C)大小D)顯示答案:ABC解析:[多選題]70.應(yīng)答器系統(tǒng)是由（）設(shè)備組成A)軌旁B)ATSC)車(chē)載D)車(chē)輛答案:AC解析:設(shè)備組成[多選題]71.繼電器按工作可靠程度可以分為（）。A)安全型繼電器B)延時(shí)繼電器C)零速繼電器D)非安全型繼電器答案:AD解析:繼電器類(lèi)型劃分[多選題]72.工作站硬件包括（）。A)打印機(jī)B)顯示器C)鍵盤(pán)D)主機(jī)E)鼠標(biāo)答案:BCDE解析:[多選題]73.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的外鎖閉安裝裝置的構(gòu)成（）A)密貼調(diào)整片B)鎖閉桿組件C)鎖鉤組件D)鎖閉框組件E)尖軌連接鐵組件答案:BCDE解析:A不屬于安裝裝置[多選題]74.ATS系統(tǒng)用戶登錄后可根據(jù)需要改變（）。A)控制方式B)控制區(qū)域C)用戶角色D)用戶權(quán)限E)用戶密碼答案:ABE解析:[多選題]75.五號(hào)線工作時(shí)必須選擇合適的工器具，工具應(yīng)（）。A)正確使用B)不得任意代替C)保持完好無(wú)損D)發(fā)現(xiàn)有損及時(shí)更換E)定期進(jìn)行檢查答案:ABCDE解析:[多選題]76.用數(shù)字表測(cè)量電阻時(shí)（）。A)紅表筆插入V/Ω孔B)黑表筆插入COM孔C)紅表筆插入mA孔或10A孔D)黑表筆插入mA孔或10A孔E)以上都可以答案:AB解析:[多選題]77.工器具分為（）配置。A)中心級(jí)B)部門(mén)級(jí)C)分部（室）級(jí)D)班組級(jí)E)個(gè)人級(jí)答案:CDE解析:[多選題]78.下列哪些設(shè)備屬于ATS功能（）。A)扣車(chē)B)跳停C)分配運(yùn)行等級(jí)D)控制站臺(tái)門(mén)E)設(shè)置停站時(shí)間答案:ABCE解析:屬于ATS功能的有扣車(chē)、跳停、分配運(yùn)行等級(jí)、設(shè)置停站時(shí)間。[多選題]79.當(dāng)不滿足自動(dòng)駕駛條件時(shí)，ATO會(huì)自動(dòng)退出，這些條件包括（）。A)列車(chē)最高預(yù)設(shè)模式不為ITC-AM或CBTC-AMB)方向手柄不向前或牽引/制動(dòng)手柄不在零位C)列車(chē)實(shí)施了緊急制動(dòng)D)前方進(jìn)路未開(kāi)放E)自動(dòng)折返失敗F)ATO設(shè)備故障答案:ABCE解析:第3部分：判斷題，共21題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]80.人民鐵路為人民與提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。()〔122000000〕A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.磁盤(pán)陣列上的硬盤(pán)可以熱插拔。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:磁盤(pán)陣列上的硬盤(pán)不可以熱插拔。[判斷題]82.當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接由直供輸出向設(shè)備供電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.UM71自動(dòng)閉塞低頻調(diào)制信號(hào)頻率從10.3Hz到29Hz，按1.1Hz等差數(shù)列遞增。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.對(duì)帶有220V及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:對(duì)帶有220V及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)[判斷題]85.FZ-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在6502車(chē)站車(chē)站值班員可以按下控制臺(tái)上的非常站控按鈕進(jìn)入非常站控模式。()[333010208]A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.軌道電路設(shè)備發(fā)生故障(如鋼軌折斷、絕緣破損等)，軌道繼電器應(yīng)可靠的落下。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.具有監(jiān)測(cè)功能的駝峰溜放進(jìn)路控制設(shè)備應(yīng)對(duì)溜放進(jìn)路控制過(guò)程、作業(yè)計(jì)劃、人工操作干預(yù)內(nèi)容、道岔手柄位置及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)、顯示、記錄，并打印動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存時(shí)間為不少于2天。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.如果電路中的電壓超過(guò)30V（交流或直流），在主顯示位置顯示電壓超過(guò)30V以上警告的同時(shí)，還會(huì)顯示高壓符號(hào)（Z）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:如果電路中的電壓超過(guò)30V（交流或直流），在主顯示位置顯示電壓超過(guò)30V以上警告的同時(shí)，還會(huì)顯示高壓符號(hào)（Z）。[判斷題]89.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。()[921000000]A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]90.ZD（J）9型系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)有著安