預(yù)制箱梁吊裝施工方案

預(yù)制箱梁吊裝施工方案預(yù)制箱梁安裝施工工藝我部共有箱梁711片，其中20m箱梁286片，30m箱梁149片，40m箱梁276片。各橋梁板規(guī)格數(shù)量如下：青云互通主線1號(hào)橋(20斜交)20m箱梁27片青云互通主線3號(hào)橋(正交)20m箱梁27片色草灣1號(hào)橋(正交)20m箱梁24片色草灣2號(hào)橋(正交)20m箱梁32片西梁大橋(正交)20m箱梁56片舊堡1號(hào)大橋(正交)20m箱梁40片舊堡2號(hào)大橋(正交)30m箱梁149片杜家河溝大橋(正交)20m箱梁24片，40m箱梁56片臭柏河溝大橋(正交)40m箱梁64片10、大王廟溝大橋(正交)20m箱梁56片，40m箱梁48片11、佳蘆河大橋(正交)40m箱梁108片預(yù)制箱梁的最大吊裝重量為右幅邊梁，20m、30m、40m大橋、大王廟溝大橋、佳蘆河大橋采用額定起重量不小于設(shè)；舊堡2號(hào)橋采用額定起重量不小于120t、適用跨徑不小于30m的步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)；青云互通主線1號(hào)橋、青云互通主線3號(hào)橋、色草灣1號(hào)橋、色草灣2號(hào)橋、西梁大橋、舊堡1號(hào)大橋根據(jù)進(jìn)度要求和實(shí)際地形狀況采用兩臺(tái)200t、120t吊車或額定起重量不小于120t、適用跨徑不小于30m的步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)(與舊堡2號(hào)大橋使用同一臺(tái)架橋機(jī))。架梁設(shè)備數(shù)量的選取及架設(shè)順序以保證2012-2013年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)計(jì)劃完成為原則，即箱梁安裝工程于2012年8月底半幅貫通，10月底全部結(jié)束，橋面系工程完成80%。(一)、施工準(zhǔn)備第1頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部1、人員準(zhǔn)備每套架梁設(shè)備必須配置如下人員：足夠數(shù)量的專業(yè)技術(shù)工人、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，負(fù)責(zé)提梁、運(yùn)梁、架梁及過程中的指揮工作；專職安全人員，負(fù)責(zé)提梁、運(yùn)梁、架梁安全工作；現(xiàn)場(chǎng)工程師2名，負(fù)責(zé)梁場(chǎng)提梁時(shí)箱梁的各項(xiàng)檢測(cè)工作，架梁時(shí)的指導(dǎo)驗(yàn)收工作；測(cè)量人員3名，負(fù)責(zé)梁板架設(shè)完成后的測(cè)量檢測(cè)工作；焊工若干，負(fù)責(zé)梁板架設(shè)后相鄰梁板的焊接連接；各種設(shè)備的機(jī)械操作手齊全到位，技術(shù)扎實(shí)過硬。2、運(yùn)梁道路及架設(shè)作業(yè)面準(zhǔn)備箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面凈空、凈寬滿足作業(yè)要求，地基能夠承受施工中的荷載，保證不塌陷，不變形；運(yùn)梁路面平坦，地基有足夠的承載力，縱向坡度不大于3%,橫向坡度不大于4%,最小曲率半徑不小于運(yùn)梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑；運(yùn)梁車如需走地方道路，必須提前與地方做好協(xié)調(diào)工作，提前整修好運(yùn)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的鋼繩(20m、30m、40m箱梁分別用規(guī)格的鋼繩)、枕木、臨時(shí)支座(砂筒)、永久支座。永久支座必須經(jīng)檢測(cè)合格箱梁、帽梁、支座墊石強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)80%以上，箱第2頁，共20頁用墨線在墊石上彈出支座下鋼板安裝輪廓線(非連續(xù)端)、橡膠支座安裝輪廓線(連續(xù)端)、箱梁中心線、箱梁連續(xù)端底板線(連續(xù)端)。(二)、提梁1、鋼繩與梁體接觸的地方必須墊枕木，防止鋼繩損壞梁2、20m、30m、40m的吊點(diǎn)位置到背墻前緣或橋墩中心線的垂直距離分別為0.9m、0.9m、1.1m,邊梁翼緣板一側(cè)的3、龍門吊提梁、橫移、縱移、落梁必須緩慢平穩(wěn)，兩龍4、箱梁重心落在運(yùn)梁車縱向中心線上，偏差不超過5、運(yùn)梁車墊枕木，將箱梁平穩(wěn)落到到枕木上，至少設(shè)2(三)、運(yùn)梁(四)、架梁第3頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部1、準(zhǔn)備工作連續(xù)端臨時(shí)支座安裝到準(zhǔn)確位置，臨時(shí)支座采用砂筒；非連續(xù)端將支座下鋼板、橡膠支座、支座上鋼板安裝到準(zhǔn)確位置，安裝過程中支座各部分規(guī)格尺寸必須與設(shè)計(jì)一致，橡膠支座聚四氟乙烯涂層與上鋼板接觸，支座下鋼板與支座墊石接觸不密實(shí)時(shí)，可在支座下鋼板涂環(huán)氧砂漿一層。連續(xù)端臨時(shí)支座采用雙砂筒結(jié)構(gòu)，砂筒采用壁厚10mm的鋼板和鋼筒制作，桶內(nèi)裝細(xì)干砂，通過螺絲使桶內(nèi)砂流出來降低砂筒高度，安裝時(shí)有螺絲的一側(cè)橫橋向朝箱梁翼緣板側(cè)，便于調(diào)節(jié)。安裝時(shí)砂筒應(yīng)根據(jù)帽梁頂面臨時(shí)支座安裝處的實(shí)測(cè)標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高及砂筒的設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算砂筒的實(shí)際標(biāo)高，考慮到砂子的壓縮性，砂筒實(shí)際高度比計(jì)算高度高1cm。砂筒高度H砂筒設(shè)計(jì):為砂筒的實(shí)際高度；h:為帽梁頂面臨時(shí)支座安裝處的設(shè)計(jì)標(biāo)高、實(shí)測(cè)標(biāo)高；H:為砂筒的設(shè)計(jì)高度；第4頁，共20頁第5頁，共20頁H、拼裝后支腿a、組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長度不小于主梁長度加5m,組裝場(chǎng)地平整、夯實(shí)，不得有局部路b、橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)c、組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。前d、組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺e、組裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無不整潔，附有雜f、組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解第6頁，共20頁前后支腿，使主梁落到托輪組上。用兩個(gè)5噸手拉葫蘆吊2、自平衡過孔：降低后支腿，使主梁前端翹起一定高度(抵消主梁懸臂下?lián)蠟橐?,架橋機(jī)主梁靠托輪組3、配重過孔：運(yùn)梁車將梁運(yùn)至主梁后部，后起吊天車上的吊具吊接好配重梁，讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力，用倒鏈將后支腿吊到主梁上，收起后支腿使其懸空，運(yùn)梁車隨主梁同步前移，后起重小車鋼絲繩的張力會(huì)逐漸增大，架橋機(jī)主梁前支腿到達(dá)前橋墩位置，完成過孔。第7頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部a、20m跨徑箱梁架設(shè)時(shí)可自平衡過跨，無需配重。架橋機(jī)主梁靠托輪組驅(qū)動(dòng)，根據(jù)跨徑向前自行過跨，天車與主梁同速度向后移動(dòng)，保持位置不變。待架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩(臺(tái))時(shí)，安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、水平。調(diào)整主梁前端高度，讓主梁盡可能水平或前端略高。b、30m、40m跨徑箱梁架設(shè)時(shí)自平衡過跨之后需配重繼續(xù)過跨。后起吊天車吊具接好配重量前端，使鋼繩有一定預(yù)張力，用倒鏈將后支腿吊到主梁上，收起后支腿使其懸空。運(yùn)梁車隨主梁同步前移過孔，后起吊天車鋼繩張力逐漸增大，架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩(臺(tái)),完成過孔。安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、水平。③、架梁作業(yè)。假設(shè)第一跨，根據(jù)運(yùn)梁便道情況決定架設(shè)左幅或者右幅。先架設(shè)半幅中梁，通過橫移依次對(duì)稱架設(shè)邊梁，半幅架設(shè)完成后，架設(shè)剩余半幅。第一跨完成之后，架橋機(jī)過待架箱梁由運(yùn)梁平車運(yùn)至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，當(dāng)運(yùn)梁車將梁片前端運(yùn)至前吊梁天車下方時(shí)起吊箱梁前端，使梁前端脫離前運(yùn)梁臺(tái)車，后運(yùn)梁臺(tái)車以不超過6m/min速度運(yùn)行(與吊梁小車縱移速度等速),待箱梁后端送至后吊梁天車下方時(shí)起吊箱梁后端，梁片全懸吊狀態(tài)下進(jìn)行縱向?qū)ξ?。喂梁時(shí)運(yùn)梁小車后車(主車)應(yīng)緩速運(yùn)行，檔位處于1檔位置，利用離合器控制速度，保持與吊梁前小車速度同步。禁止突然剎車或突然加速。捆梁時(shí)梁體與鋼繩間墊枕木，吊點(diǎn)設(shè)在正確的位置，機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專人，其任務(wù)是監(jiān)控鋼絲繩，防止吊梁天車卷筒鋼絲繩掉槽、繞亂；卷揚(yáng)吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷揚(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平為佳?？v向?qū)ξ缓?，橫移天車提梁同步橫向運(yùn)行到位后，慢速落梁距臨時(shí)支座10cm處，微調(diào)整梁體，直至位置準(zhǔn)確后箱梁兩端同步緩慢落梁，不得沖擊臨時(shí)支座。非連續(xù)端，梁底預(yù)埋鋼板與支座上鋼板必須完全吻合，橡膠支座與上下鋼板完全接觸，無縫隙，支座無傾斜變形，伸縮縫寬度與設(shè)計(jì)值一致；連續(xù)斷，梁底與臨時(shí)支座完全接觸，臨第8頁，共20頁58檢查方法和頻率234梁尺量：每孔抽查4~6個(gè)支座吊垂線：每孔檢查3片粱水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)尺量：每相鄰梁(板)C、連接箱梁箱梁安裝到位后及時(shí)將非連續(xù)端伸縮縫鋼筋焊接連接，連續(xù)端頂板主筋焊接，焊接時(shí)隔2焊1;中橫隔板和端橫梁主筋全部焊接；濕接縫連接鋼筋隔1m焊接1處；永久性支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù)焊連接；所有焊接均滿足規(guī)范要求。(2)、吊車架設(shè)箱梁采用徐工200t和徐工120t兩臺(tái)吊車，拖車2-4輛配合架設(shè)箱梁A、吊車工況驗(yàn)算：考慮捆綁鋼絲繩和吊鉤重量，共計(jì)1t,每臺(tái)吊車承擔(dān)荷200t吊車作業(yè)工況：主臂長度30.5m,回轉(zhuǎn)半徑18m,支腿全伸，該工況下起吊重量31.5t;參見200t吊車起吊參數(shù)表。主臂長度32.5m,回轉(zhuǎn)半徑10m,支腿全伸，該工況下起吊重量30.5t;參見120t吊車起吊參數(shù)表。兩臺(tái)吊車起吊重量均大于29.5t,作業(yè)半徑在安全范圍內(nèi)，符合吊裝安全要求。第9頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部吊裝過程中，回轉(zhuǎn)半徑較大處吊點(diǎn)使用200t吊車，回轉(zhuǎn)半徑較小處吊點(diǎn)使用120t吊車。架設(shè)順序?yàn)閮?nèi)邊梁、中梁、外邊梁，半幅4(5)片箱梁吊裝過程中吊車盡量不移位，提高吊裝的速度。當(dāng)受場(chǎng)地限制，作業(yè)半徑超出回轉(zhuǎn)半徑時(shí)，可合理調(diào)整吊車位置，增加移位次數(shù)，保證吊車在回轉(zhuǎn)半徑范圍200t吊車起吊參數(shù)表120t吊車起吊參數(shù)表第10頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部170.5t。單機(jī)采用兩股繩起吊，雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩計(jì)較不符合《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》表8.1.1用于捆綁吊裝鋼絲繩安全系數(shù)不小于6的規(guī)定。②、吊裝方案A、橋下場(chǎng)地較好，吊車有足夠的工作場(chǎng)地時(shí)，可用該方法將半幅的箱梁一次性吊裝完成，吊車無須移位。200t吊車停放到橋墩或橋臺(tái)側(cè)面，18m的回轉(zhuǎn)半徑足以延伸到內(nèi)邊梁處，120t吊車停放在相鄰橋墩或橋臺(tái)后側(cè)中部略靠近外邊梁側(cè)，10m的回轉(zhuǎn)半徑足以延伸到內(nèi)、外邊梁處。為保證120t吊車的回轉(zhuǎn)半徑，運(yùn)梁車盡可能靠近吊車停放，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況斜B、當(dāng)橋臺(tái)處為陡坎，橋下無足夠大的場(chǎng)地為吊車提供工作場(chǎng)地時(shí)，200t吊車可站在橋頭路基上，120t吊車停放在相鄰橋墩后，兩吊車配合，完成邊跨箱梁的假設(shè)；C、當(dāng)相鄰跨架設(shè)完成后，運(yùn)梁車可通過橋面將梁運(yùn)到待架跨，120t吊車站在橋上，200t吊車站在橋上或者橋下。200t吊車將梁前端起吊，使梁與前運(yùn)梁車分離，后運(yùn)梁車配合吊車使箱梁向前移動(dòng)，當(dāng)后運(yùn)梁車接近橋墩時(shí)，120t吊車起吊箱梁后端，兩吊車配合完成箱梁過跨；D、當(dāng)半幅架設(shè)完成后，剩余半幅可在已架設(shè)完成的半幅上進(jìn)行吊裝作業(yè)。120t吊車的回轉(zhuǎn)半徑超出允許范圍后，可將吊車移位至新架設(shè)的梁板上，完成外邊梁的架設(shè)；吊裝過程中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇架設(shè)方案，當(dāng)橋下地形復(fù)雜，無作業(yè)面時(shí)，可選擇性架設(shè)部分箱梁，待橋面上有足夠的安全作業(yè)面后即可在橋面上完成箱梁架設(shè)工作。采用吊車架設(shè)箱梁速度較快，但吊裝過程中的存在較多的安全隱患，施工前必須根據(jù)實(shí)際情況制定架設(shè)方案，驗(yàn)算吊車起吊能力和回轉(zhuǎn)半徑，保證架設(shè)過程中的穩(wěn)定性。當(dāng)墩柱高度超過25m后，吊車主臂在起吊重量范圍之內(nèi)已伸長值極限狀態(tài)，危險(xiǎn)性較大，所以當(dāng)蓋梁高度超過22m后，應(yīng)考慮采用架橋第11頁，共20頁A方案第12頁，共20頁D方案DD方案第13頁，共20頁200t吊車將箱梁起吊距離運(yùn)梁車10cm后停止起吊，120t吊車將箱梁起吊距離運(yùn)梁車10cm后，兩車均停止起吊，停頓3-5兩吊車根據(jù)號(hào)令旋轉(zhuǎn)，同時(shí)升降主臂，收放鋼繩，保證箱梁兩端高度一致，平穩(wěn)將箱梁移位至支座墊石上方10cm;移梁過程中，指揮人員必須號(hào)令明確清楚，吊車操作手嚴(yán)格遵守指揮人員的命令，兩吊移梁過程中應(yīng)平穩(wěn)緩慢。當(dāng)兩輛吊車同步移梁存在困難時(shí)，可使一輛吊車先旋轉(zhuǎn)，另一輛吊車配合，如此交替進(jìn)行。落梁前的檢查與架橋機(jī)架設(shè)要求相同，落梁時(shí)平穩(wěn)緩慢同步落購，嚴(yán)禁沖擊臨時(shí)支座。落梁之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和測(cè)量隊(duì)檢測(cè)箱梁安裝情況，檢測(cè)合格后，收鋼繩，完成架設(shè)。電焊工焊3、定期檢查梁板支撐情況(1)、嚴(yán)禁重車在架設(shè)完成的梁板上頻繁通行，嚴(yán)禁將未完成橋面系施工的橋梁作為施工便道；(2)、定期檢查箱梁連接鋼筋的連接情況，必要時(shí)增加連接鋼筋的數(shù)量；檢查梁板是否發(fā)生移位、傾斜；(3)、定期檢查臨時(shí)支座的支承情況，臨時(shí)支座必須支承平穩(wěn)，頂面與梁板完全接觸，無脫空、無傾斜；(4)、定期檢查永久性支座，支座鋼板無脫空，支座與(一)、安全目標(biāo)杜絕較大(及以上)施工安全事故；杜絕較大(及以上)第14頁，共20頁杜絕較大(及以上)火災(zāi)事故；控制和減少責(zé)任事故，確(二)、安全保證措施(1)、安全教育。對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)行作業(yè)前安(2)、根據(jù)施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立箱梁架設(shè)小組，由工(3)、建立健全各項(xiàng)安全制度針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)(4)、一般安全防護(hù)措施第15頁，共20頁中交榆佳高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部①、施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)；②、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品；特殊工種操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全規(guī)定。③、起重作業(yè)時(shí)，吊重鋼絲繩安全系數(shù)須大于6,斷絲超過5%者必須更換，鋼繩及卡子要勤檢查、勤保養(yǎng)。嚴(yán)禁超載提升重物和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一起上下；④、在吊裝施工時(shí)，要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，起重物下禁止站人，下部人員要避在安全處；⑤、夜間施工作業(yè)時(shí)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要⑥、參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。(5)、施工機(jī)械安全保證措施①、各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立②、操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。③、保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁放易燃易爆物品，不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出防止機(jī)械事故的發(fā)生。(6)、高空作業(yè)的安全措施①、從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安②、高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。(7)、施工用電的安全措施第16頁，共20頁②、施工現(xiàn)場(chǎng)低壓線架空處理。統(tǒng)一布置施工現(xiàn)場(chǎng)的電力的要求，電線(纜)均按要求架設(shè)，或按規(guī)定埋設(shè)，不隨地拖人宿舍按規(guī)定數(shù)量及位置布置電氣火災(zāi)滅火器材，并在職工中(8)、安全防火措施(三)、特種設(shè)備作業(yè)安全操作規(guī)程(1)、提梁前必須空載運(yùn)轉(zhuǎn)龍門吊，檢查龍門吊工作是(2)、提梁時(shí)必須進(jìn)行試吊，龍門吊將梁提起10cm后停頓3-5分鐘，無異常狀況后再將梁緩慢提升到一定高度；(3)、提梁鋼繩有嚴(yán)重?cái)嘟z現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行更換；提梁時(shí)(4)、梁體兩端縱向高度一致，梁底橫向水平，鋼繩位(5)、吊點(diǎn)設(shè)在正確位置，鋼繩與梁體接觸處墊枕木；(6)、用倒鏈將梁體與運(yùn)梁車?yán)壚喂獭?1)、專人看護(hù)運(yùn)梁車，隨時(shí)檢查箱梁支墊、捆綁情況；第17頁，共20頁(2)、運(yùn)梁路面平坦，地基有足