武漢青山長(zhǎng)江大橋施工技術(shù)

武漢青山長(zhǎng)江大橋施工技術(shù)

張春新劉承亮胡海波謝紅躍編著

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

武漢青山長(zhǎng)江大橋施工技術(shù)張春新等編著北京

/.—:

中國鐵道出版社有限公司

,2022.6

ISBN978-7-113-28729-0

武張長(zhǎng)江公路橋橋梁工程

Ⅰ.①…Ⅱ.①…Ⅲ.①---

工程技術(shù)武漢

-Ⅳ.①U448.14

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2021)278589

書名:武漢青山長(zhǎng)江大橋施工技術(shù)

作者:張春新劉承亮胡海波謝紅躍

策劃:時(shí)博

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202261202261

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

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書號(hào):

ISBN978-7-113-28729-0

定價(jià):元

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編輯委員會(huì)

主任委員:張春新

副主任委員:陳順平付曉鵬莊勇詹建輝劉承亮高培成

楊文明范萬祥王吉連鐘繼衛(wèi)

委員:(以姓氏筆畫為序)

于祥君馬濤葉慶旱葉紹其田繼開付文勝

朱治寶孫世清李朝陽楊齊海吳杰良吳愛兵

張燕飛陳開利周功建周祖干胡海濱賈衛(wèi)中

徐恭義涂滿明陶建山常英蔣本俊韓勝利

謝紅躍

主要撰稿、編輯、審稿人員:(以姓氏筆畫為序)

丁啟勝王輝王仕豪王俊峰王寅峰尹超杰

尹晶晶左文斌石雨葉玉平史晶白雪明

劉宇飛劉純剛劉建華劉建忠祁亞孫強(qiáng)

杜增偉李寧李勇李豹李強(qiáng)李鵬

李盛洋楊喜安肖頡宋子強(qiáng)張旭張棟

張晶張磊張志欣張昭賢張愛花張銀河

陳章武安峰明紅兵羅航岳榮良金紅巖

周亞棟周強(qiáng)生鄭東彪趙全成胡帆胡軍

胡錘胡日歡胡海波胡輝躍査昊柳濤

姜澤成姚云飛郭為郭銳唐清孝梅秀道

康雄輝廖貴星魏劍鋒

習(xí)近平總書記指出,創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不

竭動(dòng)力,也是中華民族最深沉的民族稟賦。橋梁,屹立于江河湖海、貫穿于山川

峽谷,是人類聰明智慧的結(jié)晶,是時(shí)代科技創(chuàng)新的象征。

年,為修建萬里長(zhǎng)江第一橋———武漢長(zhǎng)江大橋,中央人民政府政務(wù)院

1953

決定成立武漢大橋工程局。作為肩負(fù)引領(lǐng)中國橋梁事業(yè)發(fā)展使命的共和國長(zhǎng)

子,便在其紅色基因中刻入了敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的密碼。年來,一代代大橋

68

人“堅(jiān)守質(zhì)量、傳承創(chuàng)新”,用智慧和汗水鑄就了中國現(xiàn)代橋梁史上的一座座豐

碑,推動(dòng)中國現(xiàn)代橋梁事業(yè)實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)到自強(qiáng)、從追趕到領(lǐng)先的歷史性跨越。

年月日,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司建造的武漢青山長(zhǎng)江大橋建成

2021430

通車,這是大橋人勇攀橋梁科技高峰的又一力作。大橋全長(zhǎng),橋面寬,

7548m48m

是世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋,也是目前長(zhǎng)江上最寬的橋梁,具有“大

跨、重載、超寬”三大特點(diǎn),科技含量之高、技術(shù)難度之大,前所未有。自年

2015

月日開工建設(shè)以來,中鐵大橋局集團(tuán)有限公司全體參建人員致力于施工

1223

工法的創(chuàng)新和施工工藝的變革,攻克了大直徑變截面樁基施工等一系列橋梁建

設(shè)史上罕見的難題,大幅提升了施工效率,確保了大橋建設(shè)的安全、優(yōu)質(zhì)、高效,

也為特大型現(xiàn)代化橋梁建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。武漢青山長(zhǎng)江大橋共獲得

項(xiàng)發(fā)明專利、項(xiàng)實(shí)用新型專利,項(xiàng)省部級(jí)工法。年,在交通運(yùn)輸部全

171452017

國公路工程質(zhì)量安全督查情況總結(jié)的通報(bào)中,武漢青山長(zhǎng)江大橋是唯一一項(xiàng)點(diǎn)

名表揚(yáng)的工程項(xiàng)目。武漢青山長(zhǎng)江大橋還先后被授予湖北省公路水運(yùn)“平安工

地”建設(shè)示范工程、中國中鐵綠色施工科技示范工程等榮譽(yù)稱號(hào)。

現(xiàn)在,武漢青山長(zhǎng)江大橋宛如彩虹輕盈飛躍大江兩岸,天塹又增通途。大橋

人不負(fù)重托,向世界展示了中國一流的建橋水平,向黨和人民交出了一份滿意的

答卷,向中國共產(chǎn)黨百年華誕獻(xiàn)上了一份厚禮。為總結(jié)本項(xiàng)目施工技術(shù)和管理

1

經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)現(xiàn)代斜拉橋施工技術(shù)和施工管理的提升,大橋局參建技術(shù)人員、施工

管理人員認(rèn)真總結(jié),共完成科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新、施工管理創(chuàng)新等論文近百篇,我們從

中甄選了具有代表性的文章五十余篇,匯編成冊(cè)出版,供廣大橋梁科技建設(shè)者參

閱,以期共同推動(dòng)我國的橋梁事業(yè)走向新的里程碑。

向武漢青山長(zhǎng)江大橋全體建設(shè)者致敬!

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng):

年月日

2021108

2

總體施工組織與管理

武漢青山長(zhǎng)江大橋總體施工組織與管理………………張春新劉承亮

(3)

大型臨時(shí)工程

項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)……………高培成唐清孝羅航

(29)

標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室規(guī)劃與實(shí)施………………王俊峰鄭東彪

(37)

標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工車間建設(shè)………………李寧康雄輝

(43)

標(biāo)準(zhǔn)化梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)………………尹超杰李強(qiáng)

T(47)

標(biāo)準(zhǔn)化混凝土攪拌站建設(shè)………………胡帆宋子強(qiáng)

(53)

臨時(shí)施工用電方案研究……………王仕豪

(63)

北汊重型棧橋設(shè)計(jì)與施工………………王寅峰胡軍

(69)

南岸長(zhǎng)江邊坡臨時(shí)防護(hù)設(shè)計(jì)與施工……張旭王寅峰

(79)

天興洲右緣守護(hù)工程施工…………胡海波

(86)

下部結(jié)構(gòu)施工

號(hào)墩吹填筑島鉆孔平臺(tái)施工………祁亞孫強(qiáng)

19(93)

號(hào)墩大型鎖口鋼管樁圍堰設(shè)計(jì)與施工………趙全成

19(98)

號(hào)墩超大啞鈴形鎖口鋼管樁圍堰施工技術(shù)……………張晶羅航劉宇飛

19(112)

號(hào)墩大型鎖口鋼管樁圍堰封底施工………………李勇羅航

19(119)

超深大直徑鉆孔樁旋挖鉆施工技術(shù)…………………羅航劉宇飛

(124)

超大啞鈴型雙壁鋼套箱圍堰設(shè)計(jì)……王寅峰胡軍

(129)

號(hào)墩雙壁鋼圍堰下水浮運(yùn)及定位施工技術(shù)………………張昭賢

20、(135)

號(hào)墩雙壁鋼圍堰下沉施工技術(shù)………………金紅巖

20(147)

雙壁鋼圍堰封底關(guān)鍵技術(shù)…………………胡海波周亞棟張晶

(153)

主塔承臺(tái)及塔座施工技術(shù)總結(jié)………劉宇飛康雄輝

(159)

1

水位變動(dòng)區(qū)主塔承臺(tái)防腐技術(shù)…………………胡海波

(164)

主塔橫撐設(shè)計(jì)與施工………趙全成王寅峰李豹

(169)

主塔鋼錨梁安裝技術(shù)…………………劉宇飛羅航

(175)

主塔上橫梁施工技術(shù)…………………査昊李豹

(184)

主塔高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工………………鄭東彪王俊峰

(192)

超高型主塔線形控制…………史晶

A(198)

主塔施工關(guān)鍵技術(shù)……………………張晶胡海波

(206)

跨乙烯管廊橋防護(hù)罩施工……………楊喜安李強(qiáng)

(214)

北汊副航道橋鉆孔樁施工…………………尹晶晶張昭賢李豹

(220)

北汊副航道橋圍堰及承臺(tái)施工………張昭賢柳濤

(228)

跨營業(yè)線橋梁鉆孔樁施工……………柳濤張志欣

(234)

上部結(jié)構(gòu)施工

主橋鋼箱梁及鋼錨梁制造………張銀河

(243)

主橋邊跨鋼梁頂推系統(tǒng)設(shè)計(jì)及頂推施工……………謝紅躍趙全成

(254)

武漢青山長(zhǎng)江公路大橋主橋邊跨結(jié)合梁施工技術(shù)………胡軍祁亞康雄輝

(260)

中跨鋼梁架設(shè)施工技術(shù)……祁亞康雄輝劉宇飛

(267)

主橋中跨合龍施工技術(shù)………………李勇祁亞

(276)

大跨度斜拉橋支撐體系研究……………………胡海波

(281)

斜拉索安裝牽引技術(shù)…………………周強(qiáng)生張晶

(288)

型架梁起重機(jī)設(shè)計(jì)與制造……………王仕豪

CQC500(293)

北汊副航道橋連續(xù)梁施工……………姜澤成左文斌

(311)

灘地引橋現(xiàn)澆梁施工…………………宋子強(qiáng)柳濤

(316)

復(fù)雜交通環(huán)境連續(xù)梁施工安全防護(hù)………白雪明張志欣宋子強(qiáng)

(323)

跨乙烯管廊橋鋼梁制造與安裝………杜增偉孫強(qiáng)

(332)

引橋梁預(yù)制與架設(shè)施工…………………石雨李強(qiáng)孫強(qiáng)

T(337)

橋面鋪裝施工技術(shù)…………羅航岳榮良石雨

(345)

項(xiàng)目科研管理及施工監(jiān)控

全橋科研管理及新技術(shù)應(yīng)用…………張晶胡海波

(357)

青山長(zhǎng)江大橋大體積混凝土溫度控制…………魏劍峰

(362)

南汊主航道橋邊跨頂推施工監(jiān)控………………史晶

(372)

北跨堤孔橋施工監(jiān)控……………史晶

(381)

南汊主航道橋主跨鋼箱梁架設(shè)施工監(jiān)控………梅秀道

(393)

2

目錄

其他管理

智慧工地建設(shè)…………陳章胡海波

(401)

綠色工程施工…………陳章胡海波

(409)

工程施工質(zhì)量管理…………劉建忠丁啟勝明紅兵

(417)

公路工程平安工地創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)與主要做法…………付文勝王輝

“”(425)

施工安全重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估及控制措施………………朱治寶丁啟勝

(430)

3

武漢青山長(zhǎng)江大橋總體施工組織與管理

張春新劉承亮

1概述

1.1工程簡(jiǎn)介

1.1.1地理位置

武漢青山長(zhǎng)江大橋是武漢市四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的控制性工程位于洪山區(qū)化工區(qū)及黃陂

,、

區(qū)境內(nèi)大橋橫跨天興洲洲尾上距天興洲公鐵兩用橋約下距陽邏長(zhǎng)江公路大橋約

,,6.5km,

南岸接線起點(diǎn)為化工新區(qū)八吉府街新集村附近終點(diǎn)位于黃陂區(qū)武湖農(nóng)場(chǎng)漢施公

9.5km。,

路以北項(xiàng)目地理位置見圖

(S111)。1。

圖武漢青山長(zhǎng)江公路大橋地理位置

1

1.1.2橋跨布置

大橋全線橋跨布置為南引橋連續(xù)梁跨乙烯管廊結(jié)合

:3×33mT+(32+2×41+29)m

梁南引橋連續(xù)梁

+(4×33+8×30+3×40+10×30+3×40+7×30+3×40+5×30)mT+

跨南岸大堤連續(xù)箱梁跨南岸灘地連

(50+2×85+50)m+[(44+50+44)+2×(4×50)]m

續(xù)箱梁鋼箱及鋼箱結(jié)合梁斜拉橋

+(350+938+350)m+[4×(3×60)+(53.8+60+

跨天興洲灘地連續(xù)箱梁跨北汊副通航孔連續(xù)箱梁

53.8)]m+(65+3×110+65)m+(6×

3

跨北岸灘地連續(xù)箱梁跨北岸大堤連續(xù)箱梁北引橋連

50)m+(80+120+80)m+(29×30)m

續(xù)梁跨漢施公路連續(xù)箱梁北引橋連續(xù)梁

T+(50+75+50+35)m+(2×35)mT+(13×

北引橋連續(xù)梁全橋長(zhǎng)橋跨布置見圖

30)mT,7547.6m,2。

圖武漢青山長(zhǎng)江大橋橋式布置單位

2(:m)

1.1.3橋梁結(jié)構(gòu)

南汊主航道橋橋跨布置為斜拉橋

(100+102+148+938+148+102+100)=1638m,

采用雙塔雙索面全漂浮體系主跨主梁采用整體式鋼箱梁邊跨采用鋼混凝土結(jié)合梁主梁

,,—

即鋼箱結(jié)合梁主塔采用型混凝土塔無下橫梁塔柱設(shè)置一道上橫梁和承臺(tái)系梁北

()。A,,,

塔高南塔高南北塔基礎(chǔ)采用根鉆孔樁按摩擦樁設(shè)計(jì)梅花型行列

279.5m,271.5m。、60,,

式布置承臺(tái)為整體式啞鈴型結(jié)構(gòu)

,。

北汊副通航孔橋跨布置為五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋橋

(65+110+110+110+65)m,

面總寬中間設(shè)置的空隙設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土

41.0m,2×25cm,。

變截面連續(xù)箱梁墩身為鋼筋混凝土實(shí)體墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁

(C50),,。

灘地引橋與跨堤孔橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)左右分幅布置其中灘地引橋

,,

主梁采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)跨堤孔橋主梁采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)梁高采用

,,

圓曲線變化連續(xù)箱梁截面均為單箱雙室直腹板截面墩柱采用混凝土實(shí)體墩基礎(chǔ)采用矩

。,,

形承臺(tái)鉆孔樁基礎(chǔ)

+。

陸地引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)制梁跨徑有

T,T,30m、33m、

四種下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩或門型橋墩鉆孔樁基礎(chǔ)

35m、40m,+。

跨乙烯管廊橋主梁采用多縱梁正交異性橋面板鋼板梁結(jié)構(gòu)沿道路中心線主梁分為兩

,

幅左幅主梁全寬橫向共六片縱梁右幅主梁全寬橫向共七片縱梁下部

,20.25m,,24.25m,,

結(jié)構(gòu)采用三柱式框架墩墩頂設(shè)矩形蓋梁基礎(chǔ)采用矩形承臺(tái)鉆孔樁基礎(chǔ)

,,+。

跨漢施公路及新港鐵路橋上部結(jié)構(gòu)采用分離式預(yù)應(yīng)力混凝土等寬變高連續(xù)梁分幅布

,

置單幅橋梁采用直腹式單箱雙室結(jié)構(gòu)梁高以二次拋物線變化橋墩采用鋼筋混凝土雙柱

,,,

墩下部結(jié)構(gòu)采用矩形承臺(tái)鉆孔樁基礎(chǔ)

,+。

1.1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路等級(jí)雙向八車道高速公路

:;

設(shè)計(jì)速度

:100km/h;

荷載等級(jí)倍公路級(jí)

:1.3Ⅰ;

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期年

:100;

橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度主橋?qū)捯龢驅(qū)拡D

:48m,41m(3);

橋面布置防撞護(hù)欄緊急停車帶行車道路緣

:0.5m+3.25m+(4×3.75)m+0.75m

4

總體施工組織與管理

圖主橋橫斷面布置單位

3(:m)

帶中央分隔帶路緣帶行車道緊急停車帶

+2.0m+0.75m+(4×3.75)m+3.25m+0.5m

防撞護(hù)欄凈寬

,41m;

最大縱坡最小縱坡橋面排水需要

:3.0%;:0.5%();

橫坡雙向

:2%;

耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別類

:Ⅰ;

抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)引橋抗震設(shè)防烈度為度

:6;

主航道橋抗震設(shè)防水準(zhǔn)取用如下

:

地震作用下年超越概率的水平地震動(dòng)峰值加速度Ag

E1(10010%)max=0.1286;

地震作用下年超越概率的水平地震動(dòng)峰值加速度Ag

E2(1004%)max=0.1549。

1.1.5主要工程量

武漢青山長(zhǎng)江大橋主要工程數(shù)量見表

1。

表1武漢青山長(zhǎng)江大橋主要工程數(shù)量

預(yù)應(yīng)力鋼絞不銹鋼

序跨徑組合長(zhǎng)度鉆孔樁鋼梁斜拉索混凝土鋼筋

橋梁名稱線及鋼筋鋼筋

號(hào)

根3

(m)(m)()(t)(t)(m)(t)

(t)(t)

南岸引橋

13×339921——646183275—

跨乙烯管廊橋

232+2×41+29143602951—115971010——

4×33+8×30+3×40+

南岸引橋

310×30+3×40+7×30+1392260——85785109601124—

3×40+5×30

南跨堤孔橋

450+85×2+5027052——253513496627—

5

續(xù)上表

預(yù)應(yīng)力鋼絞不銹鋼

序跨徑組合長(zhǎng)度鉆孔樁鋼梁斜拉索混凝土鋼筋

橋梁名稱線及鋼筋鋼筋

號(hào)

根3

(m)(m)()(t)(t)(m)(t)

(t)(t)

南岸灘地橋

544+50+44+8×5053880——426455577987—

南汊主航道橋100+102+148+938+

616381944816650418589230475342727

148+102+100

天興洲灘地引橋60×4×3+53.8+

7887.6152——84836105941646—

60+53.8

北汊副航道橋

865+110+110+110+6546072——7268696861621—

北岸灘地引橋

96×5030050——294453572544—

北跨堤孔橋

1080+120+8028048——3522749911108—

北引橋

1129×30870168——553247097636—

跨漢施與

12新港鐵路橋50+75+50+3521080——253033634462—

北引橋

132×35+13×30460144——415474877536—

防護(hù)樁

14—45/3060/60——175581050——

合計(jì)

15—7547.61381511276504719657978519708727

1.2河道水位情況

1.2.1河道情況

橋址所在武漢河段的主流自沌口走白沙洲北汊過龜蛇山節(jié)點(diǎn)沿武昌深槽下行平順

,、,,

進(jìn)入天興洲南汊在天興洲周圍北汊和南汊匯流后沿左岸水口經(jīng)陽邏下行

,。

本項(xiàng)目所處的天興洲河段位于武漢河段下游江中天興洲將河段分為南北兩汊天興

,、,

洲南側(cè)也稱青山夾水道上起余家頭下至王家屋全長(zhǎng)約為常年主航道枯水期

,,,14km,。,

受天興洲右緣邊灘淤長(zhǎng)的影響該水道上段航寬相對(duì)較窄同時(shí)在青山夾水道右岸武鋼運(yùn)河

,,

口附近常出現(xiàn)淺灘影響該段航行條件天興洲北汊又稱沙口水道現(xiàn)已淤積衰退僅中洪

,。,,

水期可供部分中小型船舶進(jìn)出主河槽寬度為兩岸均設(shè)有堤防分別為武

。2660~2720m,,

湖長(zhǎng)江干堤和武惠堤堤岸穩(wěn)定性好堤外地形相對(duì)平坦

,,。

武湖大堤上起江咀下止武湖閘全長(zhǎng)為級(jí)堤防堤頂高程

,,18.765km,3。28.9~29.1m,

堤頂面寬該堤段堤內(nèi)外居民密集堤外分布有寬左右民垸

6~8m。,400m。

武惠堤下起白滸山上于建設(shè)村接工業(yè)港堤全長(zhǎng)約為武昌保護(hù)圈的重要組成

,,20km,

部分武惠堤堤基土主要為沖積沖湖積堆積物結(jié)構(gòu)復(fù)雜有單一結(jié)構(gòu)雙層結(jié)構(gòu)和多層

。、~,,、

結(jié)構(gòu)三種類型武惠堤為確保干堤堤防設(shè)計(jì)洪水位為堤頂加高

。,27.23~27.49m,2.0m。

橋位河段處于變遷河段近年來天興洲汊道主支汊易位北汊分流分沙比逐漸減

,70,,

小南汊分流分沙比逐漸增大河床深泓由北汊向南汊轉(zhuǎn)移北汊床沙由于河床淤積而細(xì)

,,,

化南汊床沙由于河床沖刷而粗化存在河道崩岸現(xiàn)象

,,。

6

總體施工組織與管理

1.2.2水文情況

橋址區(qū)地表水主要為長(zhǎng)江水水位主要受季節(jié)性影響南汊水面寬約北汊寬約

,;1000m、

水位高程為橋址處歷年水位統(tǒng)計(jì)見圖圖

1100m,9.33~26.9m。4、5。

圖橋址處歷年逐月水位最小值統(tǒng)計(jì)成果

4

圖橋址處歷年逐月水位最大值統(tǒng)計(jì)成果

5

大橋橋位處設(shè)計(jì)洪峰流量可直接采用漢口站的洪峰流量設(shè)計(jì)洪水位通過漢口站與陽

,

7

邏水位站相互關(guān)系進(jìn)行計(jì)算成果見表

,2。

表2青山大橋位設(shè)計(jì)洪水及設(shè)計(jì)洪水位成果

頻率

(%)0.33151020

設(shè)計(jì)洪峰流量3

(m/s)8370077700753006840062500

水位高程

(85,m)28.0727.2726.9525.8524.88

水位吳淞

(,m)30.1729.3829.0527.9526.98

根據(jù)計(jì)算結(jié)果本橋最高設(shè)計(jì)洪水位為年一遇洪水位流速

,+28.07m,10+25.85m、

年一遇水位一般枯水水位

2.5m/s,5+24.88m,+11.92m。

1.3地質(zhì)情況

1.3.1地質(zhì)巖層

場(chǎng)區(qū)均被第四系土層覆蓋未見基巖露頭第四系上部土層主要由第四系全新統(tǒng)一般

,。

沖積黏性土構(gòu)成中部為厚層粉細(xì)砂層底部不連續(xù)分布有厚度不等的礫石層

,,。

下伏基巖為白堊第三系東湖群紅層產(chǎn)狀近乎水平屬內(nèi)陸河湖相沉積層此外

—“”,,。,

白堊第三系地層成巖時(shí)間短巖質(zhì)軟弱且?guī)r石在橋位區(qū)膠結(jié)程度存在差異主要表現(xiàn)在

—,,:

由于巖性差異泥質(zhì)含量高的巖石膠結(jié)較好砂巖膠結(jié)較差

,,。

1.3.2地質(zhì)構(gòu)造

根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查場(chǎng)地覆蓋層主要為第四系全新統(tǒng)及以上更新統(tǒng)砂

,

土地層基巖為白堊第三系軟質(zhì)的泥質(zhì)砂巖砂質(zhì)泥巖弱微膠結(jié)砂巖地層按成因成

,—、、~。、

分及工程特征分述如下

:

填筑土灰黃色松散稍密潮濕成分主要為粉質(zhì)黏土局部夾碎石碎磚分布

①1:,~;,,、。

在道路長(zhǎng)江防洪堤及房屋處一般厚度小于長(zhǎng)江洪堤處厚達(dá)

、,