隧道的火災危險性及其特點

隧道的火災危險性及其特點從隧道火災致災因素、火災特點、火災危害性等方面精確?????分析隧道火災危急性，對隧道中實行針對性防火技術措施，設置必要的消防應急設施，實施運營消防平安管理，具有重大的現(xiàn)實意義和指導作用。一、火災危急性隧道建筑空間特性、交通工具及其運輸方式，不僅打算了隧道火災危害后果與一般工業(yè)與民用建筑火災之間存在的差別，也打算了不同隧道火災之間的差異。隧道火災危害性后果除人員傷亡、直接經濟損失外，其特有的次生災難和間接損失，甚至比前者對社會、生活以及區(qū)域經濟的影響更為嚴峻。（一）人員傷亡眾多火災尤其是長、特長大路隧道內一旦發(fā)生火災，若不能準時發(fā)覺，準時撲滅，火勢就會沿隧道縱向快速擴散，導致隧道內司乘和工作人員窒息、灼傷、中毒甚至死亡，隧道內火災經常以造成大量的人員傷亡為結局。（二）經濟損失巨大隧道火災還會造成隧道設施的嚴峻毀壞，引起短則數(shù)小時，長則數(shù)十小時甚至更長時間的道路效能中斷，隧道結構破壞、隧道設施設備損壞、交通工具及車載貨物嚴峻受損或者被燒毀，造成無法估量的經濟損失。（三）次生災難嚴峻隧道火災引發(fā)次生災難是隧道火災最為典型的災難后果。通常，隧道火災發(fā)生后會引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災難。一方面會助長火災的擴大擴散，加重火災危害性后果；另一方面，會打破原有平安疏散、滅火救援和交通掌握等秩序，增加平安疏散和滅火救援難度；第三方面，次生災難的突發(fā)性和隨機性，會對隧道內的駕乘人員和救援人員構成潛在威逼和突如其來的損害，可見隧道火災的危害性非常嚴峻。二、火災特點隧道火災是以交通工具及其車載貨物燃燒、爆炸為特征的火災，其火災特點如下：（一）火災多樣性隧道火災及其規(guī)律因交通工具、車載貨物、隧道類型以及火災時的交通狀況等因素而簡單多變。從國內外隧道火災統(tǒng)計資料來看，隧道火災中A類火災發(fā)生頻率較高，B類火災、混合物品火災造成重特大隧道火災的頻率較高。（二）起火點的移動性隧道火災時，駕乘人員因視覺受限和特別視覺感應，不能對火災作出快速反應，起火車輛會連續(xù)在隧道中正常運行，即便駕乘人員發(fā)覺火災，為了便于報警、處置，大路隧道中的機動車通常會運行到緊急停車帶停下，列車會盡量保持牽引動力駛離隧道，到達開闊空間后進行處置。交通工具的可移動性，打算了隧道火災起火點會隨車輛運行發(fā)生位置轉變。（三）燃燒形式多樣性隧道火災的可燃物主要有交通工具及其車載貨物供應，可能消失氣相、液相、固相可燃物燃燒，當可燃氣體、蒸氣預混濃度達到爆炸極限時，還會發(fā)生爆炸，這是隧道火災燃燒形式多元化的表現(xiàn)。隧道越短，橫斷面尺寸越大，其火災越接近地面建筑火災；隧道越長，其火災越近似于地下建筑火災。在沒有強制通風的狀況下，受燃料掌握燃燒的持續(xù)期間較短，整個燃燒過程主要是受通風條件掌握的燃燒，燃燒產物中一氧化碳生成量較多，屬于典型的缺氧燃燒。（四）火災擴散跳動性隧道火災擴大擴散受通風條件、交通狀況等因素影響，強制通風能改善隧道內的燃燒條件，交通堵塞為隧道火災供應了更多類型、數(shù)量的可燃物。隧道內可燃物的類型、數(shù)量、分布等，取決于卷入火災的交通工具及其車載貨物狀況。交通事故、列車顛覆或車輛停在隧道內，火場熱量主要以熱輻射和熱對流進行傳遞，當熱量足以點燃相鄰車輛或者車載可燃貨物時，即使車輛之間有一段距離，火災仍能夠跳動式擴散。此外，油罐車或者其他易燃物品運輸車輛起火，可能發(fā)生爆炸，消失隧道火災跳動性擴散的極端形式。（五）火災煙氣流淌性火災初期，隧道火災煙氣因熱浮力效應、水平風壓作用以及活塞風效應等，凸顯密閉、狹長空間煙氣流淌特性，隨著隧道火災進展，煙氣逐步或者快速呈現(xiàn)出沿隧道橫斷面的沉降和彌散。（六）平安疏散局限性隧道建筑特點打算了其發(fā)生火災時人員的平安疏散較地面建筑困難?；馂臅r，隧道既是煙氣集中、燃燒擴散的通道，又是疏散通道、救援場地，隧道火災現(xiàn)場與疏散過渡通道之間沒有明顯界限，高溫柔有毒煙氣對人員構成直接威逼。隧道內煙霧大，能見度低，車輛與人員在同一通道上借道疏散，駕駛員對煙火的恐驚和反應失控，很簡單造成新的交通事故，所以被困人員和車輛的平安性和疏散的有效性很難得到保障。（七）滅火救援困難性隧道火災現(xiàn)場沒有可以緩沖的滅火救援場