汽車維修工模擬考試題庫及答案

汽車維修工（高級）模擬考試題庫及答案一、判斷題1、 （）汽油泵膜片破裂時，應(yīng)更換新膜片。（v）2、 轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得火丁?原計劃規(guī)定的0.02mm。（V）3、 軸承的鋼球（柱）和滾道上不得有傷痕、剝落、破裂、嚴(yán)重黑斑或燒損變色等缺陷。（V）4、 盤式制動器各部件裝配完畢后，直接加注制動液即可。（x）5、 汽車使用-45號發(fā)動機(jī)，其冷卻液沸點能達(dá)到105C。。（）（x）6、 （）GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定:L-EQC水分含量大于0.2%。（x）7、 （）桑塔納發(fā)動機(jī)火花塞電極間隙應(yīng)為0.7~0.8mm。（V）8、 濾波電路是利用電抗元件將脈動的直流電變?yōu)槠交闹绷麟?。（）（V）9、 打開或松開制冷裝置連接管頭的方法，將制冷劑迅速排放。（x）10、 （H式驗起動系線路時，應(yīng)防止檢測短路。（x）11、 （）任何水都可以直接作為冷卻水加注在汽車水箱內(nèi)。（x）12、 發(fā)動機(jī)大修中常用的修理尺寸為+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級。（）（V）13、 檢測起動控制線路，主要檢測線路各節(jié)點的電壓降情況。（x）14、 （）液壓制動系統(tǒng)排氣要在裝車之前。（x）15、 汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時自動斷開空調(diào)設(shè)備。（）（V）16、 發(fā)動機(jī)最大功率比規(guī)定降低15%以下必須進(jìn)行大修。（）（x）17、 自動變速器的液壓油簡稱為ATF。（V）18、 燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，不可能造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)。（x）19、 給蓄電池補充充電時，應(yīng)檢查電解液高度，若不足應(yīng)補加電解液。（x）20、 （）對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500~600r/min時，真空度波動值應(yīng)不大于5KPa。（V）21、 汽車車架斷裂、銹蝕、扭曲彎曲變形嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行大修。（）（V）22、 （）發(fā)動機(jī)液壓挺桿因為能自動補償氣門間隙，所以不再需要人工調(diào)整氣門間隙。（V）23、 熱水開關(guān)處于暖的位置時，將冷卻水道打開。（V）24、 汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。（x）25、 （）機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速等于100km/h的機(jī)動車不得大于10°。（x）26、 汽車電器部件都與車身直接搭鐵。（）（x）27、 檢查自動變速器發(fā)動機(jī)制動作用時，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。（）（x）28、 （）怠速控制閥僅在怠速時工作。（x）29、 目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤式壓縮機(jī)。（）（V）30、 職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會涔遍的認(rèn)可。（V）31、 用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。（）（x）32、 （）轎車車身妁修復(fù)一般采用的是整形法，通過收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補、粘結(jié)；涂裝等方法，從而達(dá)到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強度及外觀質(zhì)量的目的。（V）33、 電控單元的英文縮寫是ECU°（）（V）34、 柴油機(jī)的活塞銷與座孔要求常溫下為過盈配合，允許有輕微間隙。（）（V）35、 裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩擰緊，可不必交叉進(jìn)行。（）（x）36、 （）連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合，凸點完好，軸瓦兩端的擠壓高度值不小于0.03mm。（V）37、 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動中形成的操作技能。（x）38、 安裝汽缸墊時，應(yīng)使有“OPENTOP”標(biāo)記的一面朝向汽缸蓋。（x）39、 （）制冷系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力會過高。（V）40、若發(fā)動機(jī)連桿軸承響，響聲會隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而增大。（V）41、 汽車車輪速度傳感器安裝在曲軸前。（）（x）42、 汽車車架變形可用對角線法檢查。（）（V）43、 （）二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定前輪180°kPa,后輪190kPa。（V）44、 汽車行使一定里程后，用手觸摸制動鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于制動跑偏。（x）45、 職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。（）（V）46、 用百分表檢測凸輪軸的彎曲度，檢查前應(yīng)校表。（V）二、單選題1、 汽車使用-45號冷卻液其沸點達(dá)到（）。（D）TOC\o"1-5"\h\zA、 102C。B、 104C°C、 106CD、 108C°2、 職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的（）。（A）A、 重要保證B、 最終結(jié)果C、 決定條件D、 顯著標(biāo)志3、 在發(fā)動機(jī)排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。（A）A、 EGR排氣再循環(huán)控制B、 開環(huán)與閉環(huán)控制C、 二次空氣噴射控制D、活性碳罐電磁閥控制4、 調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時，轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于（）位置。（A）A、 中間嚙合B、 兩端嚙合C、 任意D、 前端5、 檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和之間。（C）A、 燃油泵B、 燃油濾清器C、 分配油管D、 噴油器6、 企業(yè)文化的功能不包括（）。（D）A、 激勵功能B、 導(dǎo)向功能C、 整合功能D、 娛樂功能7、 制動踏板軸卡滯會導(dǎo)致汽車（）。（A）A、 制動拖滯B、 制動甩尾C、 制動失效D、 制動過遲8、 豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。（B）A、 二氧化鈦B、 二氧化鋯C、 二氧化碳D、 二氧化硅9、 （）能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。（C）TOC\o"1-5"\h\zA、 COB、 HCC、 NOXD、 炭煙10、 汽車大修合格證應(yīng)有（）。（B）A、 檢驗記錄B、 走合期規(guī)定C、 技術(shù)狀況說明D、 處理意見11、 對待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。（D）A、 樹立職業(yè)理想B、 干一行愛一行專一行C、 遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、 一職定終身，不改行12、 桑塔納2000型轎車的前束值為（）mm。（A）A、 -1~3B、 2~4C、 5~8D、 -1~113、 若電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用（）。（A）A、 標(biāo)準(zhǔn)值B、 當(dāng)前值C、 不定值D、 任意值14、 汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查D。（C）A、 制動氣室B、 制動蹄回位彈簧C、 制動操縱機(jī)構(gòu)D、 儲氣筒15、 CCS為汽車上（）的英文縮寫。（A）A、 巡航控制系統(tǒng)B、 導(dǎo)航控制系統(tǒng)C、 牽引力控制系統(tǒng)D、 空調(diào)控制系統(tǒng)16、 桑塔納轎車火花塞的間隙為（）。（C）A、 0.7~0.9mmB、 0.7~0.9cmC、 0.9~1.1mmD、 0.9~1.1cm17、 下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是（）。（B）A、 體育鍛煉B、 整合功能C、 歌舞娛樂D、 社會交際18、 汽車獨立熱源取暖系統(tǒng)（）。（B）A、 熱量來源于電熱絲B、 熱量來源于燃燒的燃料C、 依靠廢氣取暖D、 都為氣暖裝置19、 標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的（）。（A）A、 有效值B、 瞬時值C、 最大值D、 平均值20、 解放CA1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的配合間隙不大于（）mm。（C）TOC\o"1-5"\h\zA、 0.25B、 0.2C、 0.15D、 0.321、 若發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查。（C）A、排氣歧管B、 排氣管C、 三元催化轉(zhuǎn)化器D、 EGR22、 充氟試漏是向系統(tǒng)充注()蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。(C)A、 水B、 冷卻液C、 氟利昂D、 壓縮機(jī)油23、 汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。(D)TOC\o"1-5"\h\zA、 30-40B、 40-50C、 55-70D、 60-8524、 可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。(D)A、 社會責(zé)任B、 社會公德C、 社會意識D、 職業(yè)道德25、 關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點()。(C)A、甲正確B、乙正確C、 甲乙都正確D、 甲乙都不正確26、 關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。甲認(rèn)為：制動軟管、制動器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一。看法正確的是()。(B)A、 甲和乙B、 乙和丙C、 丙和甲D、 均錯27、 硅管的導(dǎo)通電壓()。(C)A、 為0.3VB、 為0.7VC、 約為0.7VD、 約為0.3V28、 汽車發(fā)動機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計額定值的()。(C)TOC\o"1-5"\h\zA、 0.8B、 0.85C、 0.9D、 0.9529、 車輛送修時應(yīng)具備()功能，裝備齊全，不得拆換。(A)A、 行駛B、 動力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合30、 （）材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。（C）A、 鋁合金B(yǎng)、 鋁銻鎂合金C、 夾層鋼板D、 球墨鑄鐵31、 柴油機(jī)啟動困難，應(yīng)從噴油時刻、（）、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。（A）A、 燃油霧化B、 手油泵C、 燃油輸送D、 噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸器32、 （）導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。（A）A、 電源故障B、 左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、 右側(cè)電動車門鎖故障D、 左側(cè)后電動車門鎖故障33、 檢驗氣門密封性，常用且簡單可行的方法是（）。（B）A、 水壓B、 煤油或汽油滲透C、 口吸D、 儀器34、 自動變速器中的換檔執(zhí)行元件中，（）不是依靠液壓油來工作的。（B）A、 離合器B、 單向離合器C、 片式制動器D、 帶式制動器35、 全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國質(zhì)量管理專家提出。(D)A、 19世紀(jì)50年代B、 20世紀(jì)30年代C、 20世紀(jì)40年代D、 20世紀(jì)50年代36、 關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘，甲說順時針方向擰，內(nèi)彈簧減弱，開度增大；反之，開度減校乙說擰一圈，溫度變化1C。，一般在1/2-1圈范圍內(nèi)微調(diào)，切忌亂牛你認(rèn)為以上觀點()。(C)A、 甲正確B、 乙正確C、 甲乙都正確D、 甲乙都不正確37、 越野汽車的前橋?qū)儆?)。(C)A、 轉(zhuǎn)向橋B、 驅(qū)動橋C、 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、 支承橋38、 焊接時，一次施焊長度越長，焊接應(yīng)力()。(A)A、越大B、 越小C、 不變D、 無變化39、 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們，在長期的職業(yè)活動中形成的（）。（A）A、 行為規(guī)范B、 操作程序C、 勞動技能D、 思維習(xí)慣40、 關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀，甲說充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機(jī)在中速以上運轉(zhuǎn)，電流表指示充電電流忽大忽?。灰艺f充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機(jī)在中速以上運轉(zhuǎn)，電流表指示時充時放，指針擺動大。你認(rèn)為以上觀點（）。（C）A、 甲正確B、 乙正確C、 甲乙都正確D、 甲乙都不正確41、 電子控制液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化來調(diào)整動力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。（C）A、 油壓B、 油溫C、 車速D、 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速42、 空氣液壓制動傳動裝置分為（）兩種。（B）A、 助壓式和增力式B、 增壓式和助力式C、 增壓式和增力式D、 助壓式和助力式43、 鐵磁性物質(zhì)的相對磁導(dǎo)率是()。(C)A、 w>1B、 |jr<1C、 w>>1D、 |jr<<144、 車身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是()。(D)A、 A區(qū)B、 B區(qū)C、 C區(qū)D、 D區(qū)45、 若發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。(C)A、 排氣歧管B、 排氣管C、 三元催化轉(zhuǎn)化器D、 EGR閥46、 從三相繞組的中性點引出的連線稱為()。(A)A、 中線B、 端線C、 火線D、相線47、 電控燃油噴射系統(tǒng)能實現(xiàn)（）的高精度控制。（A）A、 空燃比B、 點火高壓C、 負(fù)荷D、 轉(zhuǎn)速48、 （）表示放大器放大信號電流的能力。（B）A、 電壓增益B、 電流增益C、 功率增益D、 電阻增益49、 （）不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。（D）入、熔斷器故障B、 開關(guān)故障C、 遙控器故障D、 點火開關(guān)故障50、 解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿軸承預(yù)緊度通過（）進(jìn)行調(diào)整。（A）A、 上蓋處墊片B、 下蓋處墊片C、 兩者