
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文檔簡介
2024屆陜西省洛南縣永豐中學(xué)物理高一下期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、2017年2月23日,天文學(xué)家宣布,在距離地球40光年的單顆恒星TRAPPIST-1周圍發(fā)現(xiàn)7顆類地行星,分別編號(hào)為b、c、d、e、f、g、h.7顆行星的運(yùn)動(dòng)都近似勻速圓周運(yùn)動(dòng),可能都已被潮汐鎖定(即行星的自轉(zhuǎn)周期等于公轉(zhuǎn)周期).則以下說法正確的是A.根據(jù)題中信息可以判斷行星h的自轉(zhuǎn)周期最大B.已知某行星的軌道半徑就可以推算該行星的質(zhì)量C.這7顆行星和地球一樣都有晝夜更替D.行星b公轉(zhuǎn)的線速度比h行星小2、(本題9分)一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止開始向上提升了2m,這時(shí)物體的速度為2m/s,則下列結(jié)論中錯(cuò)誤的是()A.手對(duì)物體做功22JB.合力對(duì)物體做功22JC.合力對(duì)物體做功2JD.物體克服重力做功20J3、(本題9分)關(guān)于功率,下列說法中正確的是A.功率是描述做功多少的物理量,在國際單位制中,其單位是焦耳(J)B.功率是描述做功多少的物理量,在國際單位制中,其單位是瓦特(W)C.功率是描述做功快慢的物理量,在國際單位制中,其單位是焦耳(J)D.功率是描述做功快慢的物理量,在國際單位制中,其單位是瓦特(W)4、在一斜面頂端,將甲乙兩個(gè)小球分別以v和的速度沿同一方向水平拋出,兩球都落在該斜面上.甲球落至斜面時(shí)的速率是乙球落至斜面時(shí)速率的A.2倍 B.4倍 C.6倍 D.8倍5、(本題9分)汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是()A.牽引力的功率恒定B.牽引力隨速度增大而減小C.牽引力功率與時(shí)間成正比D.合外力功率恒定6、(本題9分)在下列情況下機(jī)械能守恒的有:A.在空氣中勻速下落的降落傘B.在豎直面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體C.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體D.沿斜面勻速下滑的物體7、(本題9分)2013年12月2日,探月工程“嫦娥三號(hào)”成功發(fā)射.“嫦娥三號(hào)”的主要任務(wù)有兩個(gè),一個(gè)是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,二是實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察.如圖所示,設(shè)月球半徑為R,“嫦娥三號(hào)”在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則“嫦娥三號(hào)”()A.在軌道Ⅱ上的A點(diǎn)運(yùn)行速率大于B點(diǎn)速率B.在軌道Ⅲ上B點(diǎn)速率小于在軌道Ⅱ上B點(diǎn)的速率C.在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度D.在軌道Ⅰ、軌道Ⅱ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期關(guān)系TⅠ<TⅡ<TIII8、(本題9分)“嫦娥三號(hào)”攜帶“玉兔號(hào)”月球車首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察,并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測(cè).“玉兔號(hào)”在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G2;地球與月球均視為球體,其半徑分別為R1、R2;地球表面重力加速度為g.則()A.月球表面的重力加速度為B.月球與地球的質(zhì)量之比為C.月球與地球的第一宇宙速度之比為D.“嫦娥三號(hào)”環(huán)繞月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為2π9、質(zhì)量為1kg的物塊A,以5m/s的速度與質(zhì)量為4kg靜止的物塊B發(fā)生正碰,碰撞后物塊B的速度大小可能為()A.0.5m/sB.1m/sC.1.5m/sD.3m/s10、如圖所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定.小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落。不計(jì)空氣阻力,則從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過程中A.小球的動(dòng)能先增大后減小B.小球的機(jī)械能守恒C.小球加速度為零的時(shí)候,系統(tǒng)勢(shì)能最小D.彈簧的彈性勢(shì)能一直增加11、如圖所示,圓弧形光滑軌道ABC固定在豎直平面內(nèi),O是圓心,OC豎直,水平。A點(diǎn)緊靠一足夠長的平臺(tái)MN,D點(diǎn)位于A點(diǎn)正上方,如果從D點(diǎn)無初速度釋放一個(gè)小球,從A點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道,有可能從C點(diǎn)飛出,做平拋運(yùn)動(dòng),落在平臺(tái)MN上。下列說法正確的是()A.只要D點(diǎn)的高度合適,小球可以落在MN上任意一點(diǎn)B.在由D運(yùn)動(dòng)到M和由C運(yùn)動(dòng)到P的過程中重力功率都越來越大C.小球運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中機(jī)械能守恒D.如果小球能從C點(diǎn)飛出,則小球過C點(diǎn)時(shí)與軌道的壓力不可能為零12、(本題9分)如圖所示,直線A為電源的UI圖線,直線B和C分別為電阻R1、R2的UI圖線,用該電源分別與R1、R2組成閉合電路時(shí),電源的輸出功率分別為P1、P2,電源的效率分別為η1、η2,則()A.P1>P2 B.P1=P2C.η1>η2 D.η1<η2二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計(jì).當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時(shí),活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強(qiáng)為____Pa.若保持活塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開_____N.14、(本題9分)飛機(jī)以300km/h的速度斜向上勻速飛行,飛行方向與水平方向成37°.則飛機(jī)在水平方向的分速度vx=________km/h,在豎直方向的分速度vy=_________km/h。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)15、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為60kg的探險(xiǎn)者在叢林探險(xiǎn),為了從一絕壁到達(dá)水平地面,探險(xiǎn)者將一根粗繩纏繞在粗壯樹干上,拉住繩子的另一端,從絕壁邊緣的A點(diǎn)由靜止開始蕩向低處,到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)腳恰好觸到地面,此時(shí)探險(xiǎn)者的重心離地面的高度為0.5m.已知探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)重心高地面的高度為8.5m.以地面為零勢(shì)能面,不計(jì)空氣阻力.(探險(xiǎn)者可視為位于其重心處的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)),探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能________J,探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_________m/s.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,物體A的質(zhì)量為M,圓環(huán)B的質(zhì)量為m,通過繩子連接在一起,圓環(huán)套在光滑的豎直桿上,開始時(shí)連接圓環(huán)的繩子處于水平,長度l=4m,現(xiàn)從靜止釋放圓環(huán).不計(jì)定滑輪和空氣的阻力,取g=10m/s2,求:(1)若圓環(huán)恰能下降h=3m,A和B的質(zhì)量應(yīng)滿足什么關(guān)系?(2)若圓環(huán)下降h=3m時(shí)的速度vB=5m/s,則A和B的質(zhì)量有何關(guān)系?(3)不管A和B的質(zhì)量為多大,圓環(huán)下降h=3m時(shí)的速度不可能超過多大?17、(10分)(本題9分)一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高度h=30m的斜坡自由滑下(初速度為零).斜坡的傾角θ=37°,滑雪板與雪面滑動(dòng)摩擦因素=0.1.則運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中有:(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)(1)重力、支持力、摩擦力所做的功各是多少?(2)合力做了多少功?(3)到達(dá)坡底時(shí)重力的瞬時(shí)功率是多少?(結(jié)果用根式表示)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解題分析】
A.根據(jù)恒星對(duì)行星的萬有引力提供向心力:行星運(yùn)行的周期:,可知行星的半徑越大,周期越大,可以判斷行星h的自轉(zhuǎn)周期最大,故A項(xiàng)正確;B.同一半徑的軌道可以有不同質(zhì)量的行星,已知某行星的軌道半徑無法推算該行星的質(zhì)量,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.由于行星的自轉(zhuǎn)周期等于公轉(zhuǎn)周期,行星面向恒星的一面總是面向恒星,沒有晝夜的更替,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.根據(jù)恒星對(duì)行星的萬有引力提供向心力:行星運(yùn)行的線速度:可知行星的半徑越大,線速度越小,可以判斷行星b公轉(zhuǎn)的線速度比h行星大,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、B【解題分析】
根據(jù)動(dòng)能定理得,解得手對(duì)物體做功為:,故A不符合題意;合力做功等于動(dòng)能的變化,則:,故B符合題意,C不符合題意;重力對(duì)物體做功為:,即物體克服重力做功20J,故D不符合題意。故選B?!绢}目點(diǎn)撥】求合力的功一種方法是求各力做功的代數(shù)和;另一種方法是利用動(dòng)能定理求解;在運(yùn)用動(dòng)能定理解題不需要考慮過程,只要抓住首末狀態(tài),列式進(jìn)行求解.3、D【解題分析】
功率指的是做功的快慢,在國際單位制中,其單位是瓦特(W),故D正確,ABC錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】本題難度較小,功率指的是做功的快慢,不是做功的多少4、A【解題分析】
設(shè)斜面傾角為α,小球落在斜面上速度方向偏向角為θ,甲球以速度v拋出,落在斜面上,如圖所示;根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論可得tanθ=2tanα,所以甲乙兩個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度偏向角相等;故對(duì)甲有:,對(duì)乙有:,所以,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A.【題目點(diǎn)撥】本題主要是考查了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng);解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論.5、C【解題分析】汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,根據(jù)F-f=ma可知,牽引力F是恒定的,根據(jù)P=Fv可知,汽車牽引力的功率逐漸變大,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;根據(jù)P=Fv=Fat可知,牽引力功率與時(shí)間成正比,選項(xiàng)C正確;根據(jù)P合=mav可知,合外力的功率逐漸變大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.6、C【解題分析】降落傘從空中勻速下落,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減少,則其機(jī)械能減少,A錯(cuò)誤;在豎直面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,動(dòng)能恒定,但重力勢(shì)能在變化,其機(jī)械能變化,B錯(cuò)誤;做自由落體運(yùn)動(dòng),只受重力,機(jī)械能守恒,C正確;沿斜面勻速下滑的物體,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,故機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】判斷機(jī)械能是否守恒常用三種方法:1、條件法,從功的角度,看是不是只有重力或彈力做功;2、總量法,如動(dòng)能和勢(shì)能的總量變化,機(jī)械能一定不守恒.3、從能量的角度,沒有發(fā)生機(jī)械能與其他能之間的轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒,否則,機(jī)械能不守恒.7、BC【解題分析】解:A、在軌道II上A點(diǎn)是遠(yuǎn)月點(diǎn),而B點(diǎn)是近月點(diǎn),從A向B運(yùn)動(dòng)引力對(duì)衛(wèi)星做正功,衛(wèi)星速度增大,故在A點(diǎn)速率小于在B點(diǎn)速率,故A錯(cuò)誤;
B、在軌道II上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),所需向心力大小該點(diǎn)萬有引力,而在軌道III上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)萬有引力剛好提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,同在B點(diǎn)萬有引力相等,根據(jù)向心力公式mv2R可以知道,在軌道II上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大所以B選項(xiàng)是正確的;
C、在A點(diǎn)衛(wèi)星的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生加速度,故同一點(diǎn)衛(wèi)星的加速度相同,跟衛(wèi)星軌道無關(guān),所以C選項(xiàng)是正確的;
D、根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有G8、BD【解題分析】
A、設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量,火星表面的重力加速度:,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)得,火星與地球的質(zhì)量之比:,故B正確;
C、第一宇宙速度:,火星與地球的第一宇宙速度之比:,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)周期公式,再根據(jù),“暢想號(hào)”火星探測(cè)器繞火星表面勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期,故D正確.點(diǎn)睛:本題考查了萬有引力定律在天文學(xué)上的應(yīng)用,解題的基本規(guī)律是萬有引力提供向心力,在任一星球表面重力等于萬有引力,記住第一宇宙速度公式.9、BC【解題分析】以兩球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,以碰撞前A球的速度方向?yàn)檎较颍绻鲎矠閺椥耘鲎?,由?dòng)量守恒定律得:mAv0=mAvA+mBvB
由機(jī)械能守恒定律得:12mAv02=12mAvA2+12mBvB2
解得:vB=2mAmA+mBv010、ACD【解題分析】
在剛接觸彈簧的時(shí)候的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這時(shí)小球的加速度為0,此過程中小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,此后彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,此時(shí)彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小,彈簧的彈性勢(shì)能是不斷增加的,故AD正確;壓縮彈簧的過程中,彈性勢(shì)能增加,故小球的機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;小球加速度為零的時(shí)候,速度最大,動(dòng)能最大,此時(shí)系統(tǒng)勢(shì)能最小,故C正確;11、BC【解題分析】
AD.小球恰好通過點(diǎn)時(shí),小球?qū)壍赖膲毫榱?,則有得小球通過點(diǎn)的最小速度為小球離開點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),則有解得小球離開點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離最小值為所以小球只有落在平臺(tái)上距點(diǎn)距離為的右側(cè)位置上,故AD錯(cuò)誤;B.在由運(yùn)動(dòng)到的過程中,速度增大,由知重力功率增大;由運(yùn)動(dòng)到的過程中,增大,由知重力功率增大,故B正確;C.小球由經(jīng)、、到的過程中,軌道對(duì)小球不做功,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故C正確。故選BC。12、BC【解題分析】
電源的U-I與電阻的U-I的交點(diǎn)代表該電阻接入電源時(shí)的路端電壓和電流,對(duì)照?qǐng)D像可得該電源分別與R1、R2組成閉合電路時(shí),電源的輸出功率分別為P1、P2:.P1=4v×2A=8w,P1=2v×4A=8w所以P1=P2選項(xiàng)B對(duì)A錯(cuò).電源的效率二.填空題(每小題6分,共18分)13、0【解題分析】對(duì)活塞:,解得若保持話塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則根據(jù);解得;因此時(shí)內(nèi)外氣壓相等,故F=0.14、240180【解題分析】
將飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng),如圖:
由幾何關(guān)系,可得:
vx=vcos37°=300km/h×0.8=240km/h;
vy=vsin37°=300km/h×0.6=180km
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