供應(yīng)鏈的運輸

SupplyChainManagement

(3rdEdition)

13-1第13章

供應(yīng)鏈的運輸1大綱運輸在供應(yīng)鏈中所扮演的角色影響運輸決策的要素運輸方式及其績效特性運輸網(wǎng)路的設(shè)計選擇運輸設(shè)計的取捨特定的運輸方式資訊科技在運輸中所扮演的角色運輸?shù)娘L險管理運輸決策的實務(wù)2影響運輸決策的要素載運者〔移動或運送產(chǎn)品的一方〕運輸設(shè)備本錢固定的操作本錢基礎(chǔ)設(shè)施本錢貨主〔供應(yīng)鏈中需求將產(chǎn)品在二點間移動的一方〕運輸本錢存貨本錢設(shè)施本錢3運輸方式卡車整車裝載散裝裝載鐵路空運包裹載運海運管路運輸4整車裝載〔TL〕平均收入／噸－哩(1996)=9.13美分平均運送距離=274哩平均產(chǎn)能=42,000～50,000磅相對較低的固定本錢關(guān)鍵議題利用率一致的服務(wù)回程取貨5散裝裝載〔LTL〕平均收入／噸－哩(1996)=25.08美分平均運送距離=646哩固定本錢高，變異本錢低關(guān)鍵議題：整合中心的位置卡車裝載的指派取貨及送貨日程與路程6鐵路平均收入／噸－哩(1996)=2.5美分平均搬運距離=720哩平均裝運量=80噸關(guān)鍵議題：車輛與人員排程、鐵軌場站的誤點與準點績效7空運關(guān)鍵議題：站臺數(shù)與位置的確認飛行途徑的指派飛機維護日程的設(shè)定機組員排班表價格管理及不同價格的提供8包裹載運包裹載運是類似FedEx、UPS及美國郵局等的小包運輸公司。其範圍由信件到重約150磅的包裹昂貴快速而可靠的輸送運送小包及時間敏感度高的產(chǎn)品對於Amazon網(wǎng)路書店和Dell、Grainger及Master-Carr等電子化企業(yè)，包裹載運運輸為較佳的輸送方式運輸?shù)恼稀矊哆\用空運作為主要運輸工具的包裹載運業(yè)者尤為重要〕9海運被限制在某一特定區(qū)域海洋、內(nèi)陸的水運系統(tǒng)或海岸線低本錢運載極大量的貨物速度最慢在全球貿(mào)易環(huán)境中，水路運輸是各種產(chǎn)品所採用的主要工具，如車輛、五穀雜糧、服飾及其他產(chǎn)品10管路運輸固定本錢高主要適用在原油、提煉後之油品及天然氣的輸適合大量且穩(wěn)定的需求可運用管路方式將原油送到港口或煉油廠，但不會以管路將汽油送到加油站11組合運輸方式組合運輸方式是運用一種以上的運輸方式來運送貨物以卡車與鐵路的組合最為普遍也有卡車╱海運╱鐵路或海運／卡車的組合全球貿(mào)易及貨櫃運用的添加使得組合運輸方式成長快速對貨主而言更為便利主要議題牽涉到不同運輸方式間轉(zhuǎn)運設(shè)施的資訊互換12運輸網(wǎng)路的設(shè)計選擇運輸選擇為何？要選擇哪一種？依據(jù)為何？直接運輸網(wǎng)路單點對多點的直接運輸中央物流配送中心配送由物流配送中心單點與多點間的運輸特定網(wǎng)路13運輸設(shè)計的取捨運輸與存貨本錢的取捨運輸方式的選擇存貨集中化運輸本錢與反應(yīng)顧客才干的取捨14運輸方式的選擇當在選擇運輸方式時，管理者必須考量存貨本錢假設(shè)運輸方式可明顯地降低存貨量時，則具有高運輸本錢的方式應(yīng)予以驗證15存貨集中化：存貨vs.運輸本錢集中化的結(jié)果存貨本錢減少內(nèi)部運輸本錢減少外部運輸本錢添加假設(shè)產(chǎn)品的價值／分量比值高、需求的不確定性高且客戶的訂購量大，則存貨集中化會降低供應(yīng)鏈本錢假設(shè)產(chǎn)品之價值／分量比值低、需求的不確定性低且客戶的訂購量小，則存貨集中化會添加供應(yīng)鏈本錢16運輸本錢與反應(yīng)顧客才干的取捨暫時性集貨是將一段時間內(nèi)所接到的訂單與彙整的過程暫時性集貨因大量裝運所產(chǎn)生的經(jīng)濟規(guī)模而降低了運輸本錢然而，暫時性集貨也會降低企業(yè)反應(yīng)才干17特定的運輸方式運用不同的運輸網(wǎng)路，以及以顧客與產(chǎn)品特性為基礎(chǔ)的方式影響特定運輸方式的要素：顧客密度與距離顧客數(shù)產(chǎn)品需求與價值18資訊科技在運輸中所扮演的角色運輸?shù)难}雜性和規(guī)模使它成為供應(yīng)鏈中運用資訊系統(tǒng)的絕佳領(lǐng)資訊系統(tǒng)的助益：決定最正確運輸路徑，降低本錢同時也符合遞送的限制條件改善車隊的運用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)〔GPS〕的應(yīng)用19運輸?shù)娘L險管理運輸?shù)娜N風險類型：運送延遲的風險因外力影響而阻斷中介點或連線，以致無法送達目的地運送危險原物料的風險風險減緩戰(zhàn)略：減少運輸中斷的發(fā)生機率不同的路程方案當運送危險性資料時，運用改良過的貨櫃、低風險運輸方式、修正資料的物理或化學(xué)性質(zhì)，以減少貨物在運輸中的危險性20運輸決策的實務(wù)競爭戰(zhàn)略與運輸戰(zhàn)略的調(diào)整同時考量自有與委外運