【京東企業(yè)物流管理PEST、SWOT分析及發(fā)展對策7900字（論文）】

、京東商城物流管理概況2.1京東商城概況京東于2004年正式涉足電商領(lǐng)域。2015年，京東集團市場交易額達到4627億元，凈收入達到1813億元，年交易額同比增長78%，增速是行業(yè)平均增速的2倍。京東是中國收入規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。截至2015年12月31日，京東集團擁有近11萬名正式員工，業(yè)務(wù)涉及電商、金融和技術(shù)三大領(lǐng)域。京東擁有中國電商領(lǐng)域規(guī)模最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施；通過完善布局，京東將成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設(shè)施的電商企業(yè)。截至2015年12月31日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，在50座城市運營了213個大型倉庫，擁有5367個配送站和自提點，倉儲設(shè)施占地面積約400萬平方米。京東專業(yè)的配送隊伍能夠為消費者提供一系列專業(yè)服務(wù)。2.2京東企業(yè)物流管理的PEST分析2.2.1政治環(huán)境分析電子商務(wù)的發(fā)展，我國政府給與了高度重視，地方政府也積極響應(yīng)國家號召，根據(jù)區(qū)域特點和行業(yè)特點，制定了相應(yīng)的電子商務(wù)法規(guī),都給予了網(wǎng)絡(luò)購物市場積極的支持，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。2.2.2經(jīng)濟環(huán)境分析隨著我國經(jīng)濟進入轉(zhuǎn)型升級階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴大銷售難以獲得利潤。其中，機械自動化、物流自動化作為降本增效新的利潤增長點，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。2015年，我國社會物流總額預計可達220萬億元，與5年前相比增長70%左右，5年年均可比增幅約為8.7%；社會物流總費用與GDP的比率從5年前的17.8%，預計降至16%以下，運行效率有所提升。2.2.3社會環(huán)境分析互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展引起了社會的高度關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為社會生活的一種新的時尚。電子商務(wù)模式下的網(wǎng)絡(luò)購物可以給消費者一個新的購物體驗，感受與傳統(tǒng)方式的完全不同。在我國，車輛等載重機械的增長速度與公路的建設(shè)速度不成正比，道路的建設(shè)目前還不能滿足急速增長的車輛通行。我國的物流人才建設(shè)始終發(fā)展壯大不起來，電子商務(wù)物流人才缺口很大，這己經(jīng)嚴重影響到了我國電子商務(wù)物流的發(fā)展。2.2.4技術(shù)環(huán)境分析電子商務(wù)發(fā)展速度很快，物流技術(shù)應(yīng)當加快腳步跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐，不斷更新以求適應(yīng)電子商務(wù)在發(fā)展過程中的各項需求。物流技術(shù)與設(shè)備采用了最新的紅外探測技術(shù)、激光技術(shù)、無線通信技術(shù)、編碼認址技術(shù)、RFID識別技術(shù)、PLC控制技術(shù)、無接觸式供電技術(shù)等光機電信息一體化等新技術(shù)，大大提高了設(shè)備運行速度和定位精度，目前正朝著大型化、節(jié)能化、標準化、系統(tǒng)化、智能化和高效化等方向發(fā)展。2.3京東電商企業(yè)物流管理的SWOT分析2.3.1優(yōu)勢分析京東商城擁有高效、高標準的后臺支撐系統(tǒng)。京東商城一直沿用自身研發(fā)的ERP系統(tǒng)，物流服務(wù)中的貨到付款服務(wù)深得人心，基于京東自建物流體系，商品的資金回收不需要第三方快遞公司代理，簡化了資金流動環(huán)節(jié)，把物流獨立出來，增加物流服務(wù)的能力，有利于促進基于電子商務(wù)的企業(yè)總體物流效率的提高和物流合理化，加快了資金流動。2.3.2劣勢分析許多電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)營方式上采取的是粗放型經(jīng)營，對物流控制力較低，對第三方物流企業(yè)的依賴性過強，易使企業(yè)缺少對物流業(yè)務(wù)控制的主動權(quán)，在覆蓋領(lǐng)域和服務(wù)質(zhì)量上受制于第三方物流企業(yè)。同時，物流服務(wù)具有一定的風險性和不確定性。若發(fā)生宏觀經(jīng)濟風險，第三方物流公司可能因經(jīng)營管理不善面臨倒閉或大額負債等問題，這些風險是電子商務(wù)企業(yè)所無法預料和控制的，但會給企業(yè)帶來較大的溝通成本和信用成本等。2.3.3機會分析互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展促使電子商務(wù)市場逐漸擴大，國內(nèi)外對于第三方物流的需求也越來越大，第三方物流服務(wù)行業(yè)將有著十分光明的市場前景。相較于前幾年電子商務(wù)剛進入國內(nèi)市場，如今的電子商務(wù)市場已經(jīng)比較成型，政府也出臺了一系列扶持政策。已經(jīng)越來越多的商家、媒體開始關(guān)注第三方物流企業(yè)的發(fā)展勢頭。為了擴大整個經(jīng)濟的規(guī)模，各大第三方物流服務(wù)企業(yè)相互競爭，使第三方物流服務(wù)整體表現(xiàn)出高度的專業(yè)化水平。2.3.4威脅分析現(xiàn)代交通運輸設(shè)施等物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，成為制約企業(yè)開展跨境電子商務(wù)的一大難題。我國京東商城物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，缺乏現(xiàn)代化的物流設(shè)施、設(shè)備，機械化程度不高，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。使得企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系，嚴重制約了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有足夠的重視，缺乏專業(yè)性的物流管理人才，沒有對企業(yè)員工進行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能培訓，使企業(yè)不能得到有效的管理。3、京東企業(yè)物流管理存在的問題分析3.1企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施不完善3.1.1物流設(shè)備技術(shù)不夠高京東物流模式和管理水平相比其他行業(yè)來說明顯落后，沒有大范圍使用信息技術(shù)，從而未能達到整體物流方案的設(shè)計，物流配送技術(shù)環(huán)節(jié)設(shè)置不合理，供應(yīng)環(huán)節(jié)未借助RFID、條形碼等技術(shù)，有待進一步優(yōu)化和整合，物流設(shè)備的技術(shù)比較陳舊，信息處理技術(shù)等都比較落后。首先，由于其物流裝備不屬于企業(yè)的一線設(shè)備，因而當出現(xiàn)資金緊缺的問題時，物流設(shè)備維修工程項目容易被取消，讓生產(chǎn)物流效率降低。第二，物流裝備產(chǎn)品以中低端為主，降低了企業(yè)集團的競爭優(yōu)勢。重慶小康工業(yè)總裝物流設(shè)備需要逐步提高自動化和信息化的管理。如車間的車型多，生產(chǎn)線的零部件放置區(qū)較為狹窄。3.1.2物流配送體系有待完善貨物包裝和搬運、倉儲設(shè)施、現(xiàn)代交通運輸設(shè)施等物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，規(guī)模很難達到輻射各下屬配送中心與服務(wù)網(wǎng)點，形成規(guī)模效益及價格優(yōu)勢。在貨物配送過車中一般只是幾輛中型貨車，沒有更大型的運輸工具。配送中心也缺乏機械化和自動化作業(yè)，其大部分是靠人工來完成，運輸、通訊等手段都很落后，技術(shù)和設(shè)備都比較缺乏。隨著京東生產(chǎn)規(guī)模的增大，其現(xiàn)有的物料倉儲空間的管理難度也隨之加大。而現(xiàn)有的物料倉儲空間無法滿足大規(guī)模的物料存儲需求，其管理也較為雜亂，出入庫的物料沒有遵循先進先出的順序和原則。在京東集團生產(chǎn)物流的現(xiàn)有物料管理模式中，由于他們的供應(yīng)商在進行產(chǎn)品提供時批次與信息偶有失誤或者不規(guī)范的現(xiàn)象發(fā)生，因而產(chǎn)品的回溯管理難度較大，而出入庫的管理大多采用人工管理模式進行統(tǒng)計和記錄，導致產(chǎn)品的信息回溯不及時、不規(guī)范，無法準確進行信息儲存，從而造成了產(chǎn)品的可追溯性較差。3.2企業(yè)物流成本相對較高3.2.1單一的自營物流模式京東商城整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高。由于物流配送體系涉及運輸、倉儲、包裝等多個環(huán)節(jié)，而且建立物流配送系統(tǒng)的一次性投資較大，占用資金較多，對于資金有限的企業(yè)來說，物流系統(tǒng)建設(shè)投資是一個比較大的負擔。在配送運輸系統(tǒng)的程序上、各部門銜接上以及配送的成本控制、創(chuàng)造效益方面急需改進。目前我國物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平也不高，物流中心和配送中心的建設(shè)以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)專業(yè)化操作程度較低，這直接導致了物流作業(yè)過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務(wù)。3.2.2企業(yè)的物流效率低在傳統(tǒng)物流公司中使用信息管理系統(tǒng)的為數(shù)不多，許多公司內(nèi)部的信息處理還是手工操作，無法提供物流信息增值服務(wù)。貨物在分散體系中運輸，網(wǎng)絡(luò)化程度低。效率高、綜合成本低的多式聯(lián)運發(fā)展緩慢，海鐵聯(lián)運占比僅為2.6％。物流行業(yè)要花更多的金錢在鋪設(shè)網(wǎng)點上，利潤和效率就低。直營和加盟，兩種模式一種要錢，另一種效率較低。公共物流信息平臺的缺乏，也使公司物流信息系統(tǒng)成為一個個信息孤島，并阻礙著京東物流的發(fā)展。企業(yè)自己承擔物流職能，進行自營，而不外包，導致物流的社會化程度偏低。企業(yè)自營配送模式就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結(jié)果是輔助性的工作沒有抓起來，關(guān)鍵性業(yè)務(wù)也無法發(fā)揮出其核心作用。3.3企業(yè)缺乏物流專業(yè)人才3.3.1物流管理缺乏電子商務(wù)的物流管理對員工的技術(shù)要求較高，必須一定的信息意識和信息技術(shù)支撐。而目前京東商城普遍缺乏精通信息技術(shù)的物流從業(yè)人才。這些提供配送服務(wù)的第三方物流公司缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才，工作的隨意性較大，素質(zhì)低，缺乏相應(yīng)的理論知識，從而不能滿足客戶的需求。由此可見，缺乏高素質(zhì)的復合型人才，員工素質(zhì)較低，已成為跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的另一瓶頸。公司大都沒有把物流信息化放在戰(zhàn)略高度來認識，往往是以滿足公司內(nèi)部管理為出發(fā)點建設(shè)物流信息系統(tǒng)，忽視對客戶物流信息服務(wù)的建設(shè)，這種觀念上的差距嚴重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實施效果。3.3.2服務(wù)質(zhì)量嚴重受損京東商城把精力集中于業(yè)務(wù)量的增長上，對于物流配送的軟實力投入不足，物流團隊建設(shè)乏力，物流人員的素質(zhì)普遍較低，同時，大家電配送缺乏經(jīng)驗，售后服務(wù)難以確保。京東商城沒有大型家電配送的經(jīng)驗，貨物爆倉給物流配送帶來了極大困難。京東商城同時也缺乏大家電的物流售后服務(wù)，很多時候只提供送貨，不提供安裝，且包裝簡單所帶來的貨物受損情況嚴重，客戶退換貨的成本代價與傳統(tǒng)的渠道購買相比并無優(yōu)勢可言。遞送能力的提升跟不上電子商務(wù)高速增長，低價競爭的惡性循環(huán)導致設(shè)施現(xiàn)代化水平不足是深層次原因。即使企業(yè)信息管理平臺建設(shè)投資基金，絕大多數(shù)員工都沒有資格做這項工作。因此，企業(yè)的信息化水平低，物流的目標發(fā)展就形成了一個陷阱。3.4物流信息化和標準化程度不夠3.4.1信息化水平有待提高目前，市場達不到應(yīng)有的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)薄弱。京東商城配送業(yè)務(wù)較分散，批量較小，尚未形成規(guī)模優(yōu)勢，對于不愿統(tǒng)一配送的分店，多數(shù)采用肢解送貨上門的辦法。現(xiàn)代物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段更是落后，從京東商城物流配送中心獲取信息的手段來看，仍然主要依靠手機電話、公共媒體和人員外出搜集。目前的京東商城物流信息化程度低，科技含量不高，計算機網(wǎng)絡(luò)水平低，導致成本居高不下，降低了信息傳遞的效率，給運輸業(yè)的快速發(fā)展帶來了一定的困難。遞送能力的提升跟不上電子商務(wù)高速增長，低價競爭的惡性循環(huán)導致設(shè)施現(xiàn)代化水平不足是深層次原因。3.4.2缺乏物流專業(yè)技術(shù)人員隨著現(xiàn)代物流人才的嚴重缺乏，高級技術(shù)人員嚴重匱乏。目前我國對信息技術(shù)與商務(wù)管理復合型人才必須總量尚未見到具體統(tǒng)計數(shù)字，但從電子商務(wù)發(fā)展前景和發(fā)展速度看，將必須大量的掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的現(xiàn)代商貿(mào)理論與實務(wù)的復合型人才。但這些人都是受過教育的，他們積累的是傳統(tǒng)的運作模式，所謂的缺乏經(jīng)驗，掌握現(xiàn)代物流運作規(guī)律。由此可見，缺乏高素質(zhì)的復合型人才，員工素質(zhì)較低，已成為電子商務(wù)物流發(fā)展的另一瓶頸。4、京東企業(yè)物流管理優(yōu)化對策4.1提高企業(yè)的物流軟硬件設(shè)施建設(shè)4.2.1建設(shè)一個自有的全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)特別是訂單管理流程，有針對性地提出基于信息化支持的京東商場物流優(yōu)化流程。為了提升京東商城整體的物流服務(wù)水平,提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度,京東商城在早期必須發(fā)展自有物流體系。更為關(guān)鍵的是自有物流體系能與京東商城自有ERP等信息化系統(tǒng)無縫對接,能切實保證配送的快速性。針對高科技產(chǎn)品的實時量產(chǎn)需求，發(fā)展第三方物流的時可以選擇與其他的物流快遞公司發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。企業(yè)全球化的多模式運輸組合為高科技企業(yè)量身定制解決方案，幫助客戶在規(guī)劃好庫存優(yōu)化逆向物流流程的同時，在速度和成本上取得最佳平衡。4.2.2完善物流配送體系在發(fā)展第三方物流的過程中,只有不斷加強京東商城的信息化建設(shè),加快信息化設(shè)備的更新?lián)Q代的速度,構(gòu)建有核心優(yōu)勢的信息化平臺,才能提高物流服務(wù)的整體質(zhì)量和水平。改變現(xiàn)有的一些不合理的管理模式，利用IT系統(tǒng)整合運力和貨主企業(yè)，通過網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生用戶黏性，通過運力整合和增值服務(wù)創(chuàng)造價值。打破傳統(tǒng)的低效率運行，注重綠色環(huán)境的可持續(xù)性，減少對環(huán)境管理模式的破壞，采取綠色、優(yōu)質(zhì)的物流管理。4.2合理選擇物流模式，控制物流成本4.2.1發(fā)展第三方物流配送物流模式京東商場需要招聘庫存控制專員，應(yīng)對庫存物資進行分類管理，如利用ABC分類管理法進行分類，對使用量較大的備品備件，實行招標采購，為了減少資金占用，可以使公司備品備用件的資金占用大幅降低，而且也節(jié)省了供應(yīng)商的配送費用。將物流的每個環(huán)節(jié)都作了資源優(yōu)化配置。企業(yè)自營倉儲物流模式是我國企業(yè)在發(fā)展過程中采用最為廣泛的一種物流模式，主要是依靠企業(yè)自身的力量，組建起的倉儲物流中心，以此來實現(xiàn)企業(yè)的各個部門和電子商務(wù)經(jīng)營者之間的緊密聯(lián)系，這種模式較為適合實力較為雄厚的大型企業(yè)。4.2.2控制物流成本京東物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱。物流服務(wù)商的收益85％來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運輸管理和倉儲管理，而增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財務(wù)服務(wù)的收益較少，只占總收益的15％。設(shè)計出了物流成本和服務(wù)水平都具有優(yōu)勢的物流網(wǎng)絡(luò)，物流行業(yè)建立一個適合其自身特點的信息系統(tǒng)顯得非常必要，這將能進一步提高公司的運行效率以及降低公司的經(jīng)營成本。公司應(yīng)該充分認識到第三方物流的優(yōu)勢，將物流獨立運作，降低企業(yè)的資產(chǎn)壓力和管理幅度，改變現(xiàn)有的獨立配送的物流運作模式，通過加強與第三方物流企業(yè)的合作，構(gòu)建穩(wěn)定雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。對于整合的電子商務(wù)物流配送中心來說，因為京東商場優(yōu)化了第三方的資源，利用第三方提供的服務(wù)，應(yīng)該能夠根據(jù)客戶的需求實施幾乎所有的配送模式。4.3物流業(yè)務(wù)的專業(yè)人員團隊4.3.1組建具有高素質(zhì)的企業(yè)物流管理人才隊伍京東的服務(wù)跟不上京東的銷售業(yè)績增長，服務(wù)上的漏洞還很多，無論是京東的銷售服務(wù)還是售后服務(wù)都有待提高。完善的服務(wù)才能創(chuàng)造高額的價值，京東的服務(wù)提升不僅能提高京東的品牌價值，而且能提高市場競爭力開發(fā)京東的線上聊天工具，方便與顧客進行及時有效的溝通，做好售前售中服務(wù)，讓消費者提高對京東的品牌認知度。4.3.2加強員工的服務(wù)質(zhì)量對現(xiàn)有人員培訓可以分層次進行，針對工作性質(zhì)的不同，制定不同的培訓目標和不同的培訓內(nèi)容。京東物流發(fā)展物流和控制物流成本必須重視物流人才的培養(yǎng)，只有擁有高素質(zhì)的物流人才，才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量，迅速提升品牌形象，贏取市場消費者贊賞，降低企業(yè)物流成本，以促進企業(yè)快速發(fā)展。利用自己的物流團隊實現(xiàn)快遞服務(wù)或者利用其他的第三方物流快遞的航線優(yōu)勢實現(xiàn)快速的跨區(qū)物流配送。4.4物流中瓜建設(shè)和物流信息化的建設(shè)4.4.1提升物流信息化水平為了提升京東商城整體的物流服務(wù)水平,提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度,京東商城在早期必須發(fā)展自有物流體系。特別是訂單管理流程，有針對性地提出基于信息化支持的京東商場物流優(yōu)化流程。網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)的建立與實現(xiàn)，多媒體信息的快速應(yīng)用，適應(yīng)快速變化的市場。物流信息化建設(shè)要先做好標準化這一基礎(chǔ)工作，比如使用標準化的集裝箱、廣泛使用電子標簽、RFID和標準化托盤等，逐漸與國際標準接軌。更為關(guān)鍵的是自有物流體系能與京東商城自有ERP等信息化系統(tǒng)無縫對接,能切實保證配送的快速性。4.4.2加強員工的技術(shù)培訓投入公司應(yīng)主動尋求合作，向?qū)W校投資，建立利益資源共享關(guān)系。并為學生操作技能的提高、實踐動手能力和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)提供機會和崗位。將商品在銷售中或者銷售后將要發(fā)生和出現(xiàn)的問題都做好預案，避免產(chǎn)生不必要的糾紛，成立一個糾紛解決小組，專項解決糾紛問題。在發(fā)展第三方物流的過程中,只有不斷加強京東商城的信息化建設(shè),加快信息化設(shè)備的更新?lián)Q代的速度,構(gòu)建有核心優(yōu)勢的信息化平臺,才能提高物流服務(wù)的整體質(zhì)量和水平?？偨Y(jié)電子商務(wù)是現(xiàn)代新經(jīng)濟形式的顯著標志，它改變了傳統(tǒng)的商業(yè)的模式，電子商務(wù)的巨大優(yōu)勢，必須建立在有效的物流模式和物流管理之上才能發(fā)揮作用。電子商務(wù)企業(yè)的物流效率已經(jīng)成為了企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)，因此對電商企業(yè)物流模式的研究非常重要。京東的快速成長是依托于自身合適的物流模式，因此本文以京東商城個案為主要研究對象，對電商物流配送模式問題進行探討。通過對京東商城典型個案的研究，借以找到國內(nèi)電商企業(yè)物流發(fā)展中存在的普遍問題，為整個行業(yè)物流水平的快速發(fā)展提供理論指導。影響電子商務(wù)企業(yè)選擇物流配送模式的因素很多，當然，由于時間和篇幅所限，以及自身水平的關(guān)系，本文只選擇成本因素來分析。公司需要進一步探索和研究適合自身物流管理的方法，利用電子商務(wù)手段加強物流管理，來降低成本，利用電子商務(wù)技術(shù)為逆向物流的發(fā)展提供更多的技術(shù)支持。參考文獻[1]何永恒,李進.層次分析法在施工項目質(zhì)量隱患分析中的應(yīng)用[J].交通科技與經(jīng)濟.2017(05)[2]胥茜婭.淺議我國零售業(yè)的電子商務(wù)現(xiàn)狀[J].現(xiàn)代商業(yè).2017(20)[3]魏杰羽.“物流為王”時代B2C企業(yè)物流發(fā)展對策[J].物流技術(shù)(裝備版).2016(06)[4]方絮.電子商務(wù)中的物流配送管理案例[J].信息與電腦.2016(02)[5]王凌峰.電子商務(wù)時代如何打好“物流戰(zhàn)爭”?[J].