火力發(fā)電廠電氣運(yùn)行集控值班員考核試題庫

火力發(fā)電廠集控值班員考核試題庫《電氣運(yùn)行》判斷題按正弦規(guī)律變化的交流電的三個(gè)要素是有效值，頻率和電位差。（X）把電容器串聯(lián)在線路上以補(bǔ)償電路電抗，可以改善電壓質(zhì)量，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和增加電力輸出能力。 （V）把電容器與負(fù)載或用電設(shè)備并聯(lián)叫并聯(lián)補(bǔ)償。（V）磁場對載流導(dǎo)體的電磁力方向，用右手定則確定。（X）電流與磁力線方向的關(guān)系是用左手握住導(dǎo)體，大拇指指電流方向，四指所指的方向即為磁力線的方向。（X）對稱的三相正弦量達(dá)到的最大值的順序，稱相序。（V）對于直流電路，電感元件相當(dāng)于開路。（X）對于直流電路，電容元件相當(dāng)于短路。（X）交流電路中，電感元件兩端的電壓相位超前電流相位90°。（V）交流電路中，電容元件兩端的電流相位超前電壓相位90°。（V）交流電路中，電阻元件上的電壓與電流同相位。（V）金屬材料的電阻，隨溫度的升高而減少。（X）兩個(gè)頻率相同的正弦量的相位差為180°，叫做反相。（V）兩個(gè)平行的載流導(dǎo)線之間存在電磁力的作用，兩導(dǎo)線中電流方向相同時(shí)，作用力相排斥，電流方向相反時(shí)，作用力相吸引。（X）三相電源發(fā)出的總有功功率，等于每相電源發(fā)出的有功功率的和。（V）三相中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，其它相對地電壓不變。（X）通過電感線圈的電流，不能發(fā)生突變。（V）線路發(fā)生單相接地故障后，離故障點(diǎn)越近零序電壓越高。（V）引起絕緣電擊穿的主要原因是作用在電介質(zhì)上的電場強(qiáng)度過高，當(dāng)其超過一定限值時(shí)，電介質(zhì)就會(huì)因失去絕緣性能而損壞。（V）在電路中，若發(fā)生串聯(lián)諧振，在各儲(chǔ)能元件上有可能出現(xiàn)很高的過電壓。（V）在回路中，感應(yīng)電動(dòng)勢的大小與回路中磁通的大小成正比。（X）在一個(gè)三相電路中，三相分別是一個(gè)電阻、一個(gè)電感、一個(gè)電容，各項(xiàng)阻抗都等于10Q，此時(shí)三相負(fù)載是對稱的。（X）在直流電路中，電容器通過電流瞬時(shí)值的大小和電容器兩端電壓的大小成正比。（X）一個(gè)支路的電流與其回路的電阻的乘積等于電功。（X）三相交流發(fā)電機(jī)的有功功率等于電壓、電流和功率因數(shù)的乘積。（X）有源元件開路時(shí)的端電壓與電動(dòng)勢的大小、方向相同。（X）電容器充電時(shí)的電流，由小逐漸增大。（X）串聯(lián)電容器等效電容的倒數(shù)，等于各電容倒數(shù)的總和。（V）在電阻并聯(lián)的電路中，總電流、總電壓都分別等于各分電阻上電流、分電壓之和。（X）電路中兩個(gè)或兩個(gè)以上元件的連接點(diǎn)叫做節(jié)點(diǎn)。（X）兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)的部分電路叫做支路。（V）電路中的任一閉合路徑叫做回路。（V）根據(jù)基爾霍夫第一定律可知：電流只能在閉合的電路中流通。（V）一段電路的電流和電壓方向一致時(shí)，是發(fā)出電能的。（X）在相同工作電壓下的電阻元件，電阻值越大的功率越大。（X）電容量的大小，反映了電容器儲(chǔ)存電荷的能力。（V）電勢和電壓的方向一樣，都是由高電位指向低電位。（X）對稱的三相正弦量在任一瞬間的代數(shù)和等于零。（V）在星形連接的三相對稱電源或負(fù)荷中，線電壓UAB的相位超前相電壓UA相位30°。（V）在電路中，若發(fā)生并聯(lián)諧振，在各儲(chǔ)能元件上有可能流過很大的電流。（V）電阻、電感和電容串聯(lián)的電路，畫相量圖時(shí)，最簡單的方法是以電流為參考相量。（V）電壓源和電流源的等值變換，只能對外電路等值，對內(nèi)電路則不等值。（V）在線圈中，自感電動(dòng)勢的大小與線圈中流動(dòng)電流的大小成正比。（X）線圈中電流增加時(shí)，自感電動(dòng)勢的方向與電流的方向一致。（X）基爾霍夫定律是直流電路的定律，對于交流電路是不能應(yīng)用的。（X）容性電路的無功功率是正值。（X）。楞次定律反映了電磁感應(yīng)的普遍規(guī)律。（V）零電位的改變，必然改變各點(diǎn)的電位大小，當(dāng)然也改變了各點(diǎn)間的電位差。（X）在正常運(yùn)行方式下，電工絕緣材料是按其允許最高工作電壓分級的。（X）用支路電流法求解復(fù)雜直流電路時(shí)，首先要列出與節(jié)點(diǎn)數(shù)相同的獨(dú)立方程。（X）當(dāng)帶鐵芯的繞組外加電壓越高時(shí)電流越大，所以說它是一個(gè)線性元件。（X）在線性電路中可運(yùn)用疊加原理來計(jì)算電流、電壓，同時(shí)也可計(jì)算功率。（X）在單相整流電路中，輸出的直流電壓的高低與負(fù)載的大小無關(guān)。（V）磁滯損耗的大小與頻率成正比。（V）渦流損耗的大小與鐵芯材料的性質(zhì)無關(guān)。（X）等效電源定理中的戴維南定理，是指任何一個(gè)線性有源二端網(wǎng)絡(luò)都可以用一個(gè)恒流源IS和電阻RS并聯(lián)的電路來代替。（X）等效電源定理中的諾頓定理，是指任何一個(gè)線性有源二端網(wǎng)絡(luò)都可以用一個(gè)電壓源來代替。（X）為避免消弧線圈的抽頭處于IL=IC時(shí)出現(xiàn)諧振，應(yīng)滿足IL＞婦且IL選得越大越好。（X）三相短路是對稱短路，此外都是不對稱短路。（V）在整流電路中，把兩只或幾只整流二極管串聯(lián)使用時(shí)，為了避免反向電壓使二極管相繼擊穿，通常在每只二極管上串聯(lián)一只阻值相等的均壓電阻。（X）在整流電路中，把兩只或幾只整流二極管并聯(lián)使用時(shí)，為了避免各支路電流不能平均分配而燒毀二極管，應(yīng)在每只二極管上并聯(lián)一個(gè)均流電阻。（X）無穩(wěn)態(tài)電路實(shí)際上是一種振蕩電路，它輸出的是前后沿都很陡的矩形波。（V）利用單結(jié)晶體管的特性，配合適當(dāng)?shù)碾娮韬碗娙菰涂蓸?gòu)成可控硅的觸發(fā)電路。（V）二極管兩端的電壓與電流的關(guān)系稱為二極管的伏安特性。（V）晶體三極管的開關(guān)特性是指控制基極電流，使晶體管處于放大狀態(tài)和截止關(guān)閉狀態(tài)。（X）晶體三極管的輸入特性曲線呈線性。（X）電動(dòng)機(jī)繞組末端x、y、z連成一點(diǎn)，始端A、B、C引出，這種連接稱星形連接。（V）異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的差值對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的比值。（X）用萬用表電阻檔測量一只二極管的電阻，先測量時(shí)讀數(shù)大，反過來測量讀數(shù)小，則大的為正向電阻，小的為反向電阻。（X）交流電流表或電壓表指示的數(shù)值為平均值。（X）所謂0.5級的表計(jì)，它的基本誤差是土0.5%。（V）用一只0.5級100V和1.5級15V的電壓表分別測量10V電壓時(shí)，后者的誤差比前者小。（V）《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定，保障工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線及懸掛標(biāo)示牌。（X）帶電作業(yè)和帶電設(shè)備外殼上的工作，應(yīng)辦理電氣第一種工作票。（X）雷雨天氣不準(zhǔn)進(jìn)行室外設(shè)備的巡視工作。（X）任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點(diǎn)，必須視為帶電設(shè)備。（V）轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)，即使未加勵(lì)磁，也應(yīng)認(rèn)為有電壓。（V）配電盤和控制盤、臺(tái)的框架，必須接地。（V）接地電阻越小跨步電壓也低。（V）電動(dòng)機(jī)的外殼接地線是保護(hù)人身及電動(dòng)機(jī)安全，所以禁止在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)接地線上進(jìn)行工作。（V）事故照明回路中不應(yīng)裝設(shè)日光燈。（V）電流對人體傷害的嚴(yán)重程度同通過人體電流的大小、通過時(shí)間的長短、電流的頻率、人體的部位、健康狀況有關(guān)。（V）電氣設(shè)備可分為四種不同使用狀態(tài)：運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。（V）電氣配電開關(guān)柜要具有防火、防小動(dòng)物、防塵、防潮和通風(fēng)的措施。（V）內(nèi)部過電壓的產(chǎn)生是由于系統(tǒng)的電磁能量發(fā)生瞬間突變引起的。（V）鐵芯中通過磁通就會(huì)發(fā)熱，這是由于鐵芯中有了交變磁通后產(chǎn)生的兩種損耗：渦流損耗和磁滯損耗。（V）在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，其線電壓不變。（V）中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，非故障相電壓升高。（X）發(fā)電機(jī)的極對數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，決定了交流電動(dòng)勢的頻率。（V） _對稱的三相電源三角形連接時(shí)，線電壓與相電壓相等，線電流是相電流的*3倍。（V）將三相繞組的首末端依次相連，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，再從三個(gè)連接點(diǎn)處引出三根線的連接方式為△形連接。（V）應(yīng)該采用星形接法而錯(cuò)誤地采用三角形接法時(shí)，則每相負(fù)載的相電壓比其額定電壓升高*'''3倍，電功率要增大3倍，所接負(fù)載就會(huì)被燒毀。（V）當(dāng)兩個(gè)繞組中的電流分別由某一固定端流入或流出時(shí)，它們所產(chǎn)生的磁通是互相減弱的，則稱這兩端為同名端。（X）三相短路電流計(jì)算的方法不適用于不對稱短路計(jì)算。（X）消弧線圈經(jīng)常采用的是過補(bǔ)償方式。（V）在中性點(diǎn)直接接地的電網(wǎng)中，當(dāng)過電流保護(hù)采用三相星形接線方式時(shí)也能保護(hù)接地短路。（V）不對稱的三相電流分解成正序、負(fù)序、零序三組三相對稱的電流。（V）各種整流電路各有特點(diǎn)，都會(huì)產(chǎn)生有其特征的諧波。（V）在邏輯電路中有正負(fù)邏輯之分，當(dāng)用“0”表示高電平，“1”表示低電平，稱為正邏輯，反之稱為負(fù)邏輯。（X）同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性，一般是指發(fā)電機(jī)的空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性及調(diào)整特性。（V）同步發(fā)電機(jī)帶阻性負(fù)荷時(shí)，產(chǎn)生縱軸電樞反應(yīng)。（X）同步發(fā)電機(jī)帶感性負(fù)荷時(shí)，產(chǎn)生橫軸電樞反應(yīng)。（X）同步發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)荷時(shí)，產(chǎn)生縱軸電樞反應(yīng)。（V）發(fā)電機(jī)有功功率過剩時(shí)會(huì)使頻率和電壓升高。（V）同步發(fā)電機(jī)定子繞組一般都接成Y形而不接成△形。（V）對于汽輪發(fā)電機(jī)來說，不對稱負(fù)荷的限制是由振動(dòng)的條件來決定的。（X）待并發(fā)電機(jī)的端電壓等于發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢。（V）發(fā)電機(jī)定子繞阻的直流耐壓及泄漏試驗(yàn)一般兩年進(jìn)行一次。（X）功角特性，反映了同步發(fā)電機(jī)的有功功率和電機(jī)本身參數(shù)及內(nèi)部電磁量的關(guān)系。（V）同步發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)的性質(zhì)，決定于定子繞組的空載電動(dòng)勢和電樞電流的夾角。（V）同步發(fā)電機(jī)的功角<5<0時(shí)，發(fā)電機(jī)處于調(diào)相機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。（V）提高發(fā)電機(jī)的電壓將使發(fā)電機(jī)鐵芯中的磁通密度增大，引起銅損增加，鐵芯發(fā)熱。（X）在氫氣與空氣混合的氣體中，當(dāng)氫氣的含量達(dá)4%?75%時(shí)，屬于爆炸危險(xiǎn)范圍。（V）發(fā)電機(jī)電刷材料一般有石墨電刷、電化石墨電刷和金屬石墨電刷三種。（V）測量定子線圈的絕緣電阻時(shí)，不包括引出母線或電纜在內(nèi)。（X）發(fā)電機(jī)置換氣體的方法一般采用二氧化碳法和真空置換法。（V）發(fā)電機(jī)銅損與發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓的平方成正比；發(fā)電機(jī)鐵損與電流平方成正比。（X）發(fā)電機(jī)各有效部分的允許溫度受到絕緣材料冷卻方式的限制。（X）運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)所消耗能量主要包括鐵損、銅損、摩擦損耗、通風(fēng)損耗、雜散損耗。（V）漏磁通和高次諧波磁通引起的附加損耗所產(chǎn)生的熱量，能使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高。（V）發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度升高是由于定子繞組將熱量傳到鐵芯造成的。（X）發(fā)電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，包括發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性和發(fā)電機(jī)電壓的穩(wěn)定性。（V）頻率升高時(shí)發(fā)電機(jī)定子鐵芯的磁滯、渦流損耗增加，從而引起鐵芯的溫度上升。（V）系統(tǒng)頻率降低，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速也降低，其兩端風(fēng)扇的出力降低，使發(fā)電機(jī)的冷卻條件變壞，使各部分的溫度升高。（V）當(dāng)電力系統(tǒng)故障引起電壓下降時(shí)，為了維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和保證對重要用戶供電的可靠性，允許發(fā)電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行。（V）變壓器的激磁涌流一般為額定電流的5?8倍。（V）變壓器的絕緣電阻R60〃，應(yīng)不低于出廠值的85%，吸收比R60，，/R15，，mi.3°（V）變壓器的壽命是由線圈絕緣材料的老化程度決定的。（V）變壓器的損耗是指輸入與輸出功率之差，它由銅損和鐵損兩部分組成。（V）變壓器的油起滅弧及冷卻作用。（X）變壓器主絕緣是指繞組對地，繞組與繞組之間的絕緣。（V）變壓器分級絕緣是指變壓器繞組靠近中性點(diǎn)部分的主絕緣的絕緣水平低于首端部分的主絕緣。（V）變壓器空載合閘時(shí)，由于勵(lì)磁涌流存在的時(shí)間很短，所以一般對變壓器無危害。（V）變壓器輸出無功功率增加，也會(huì)引起變壓器損耗增加。（V）變壓器溫度計(jì)所反映的溫度是變壓器上部油層的溫度。（V）變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的10%左右。（V）變壓器油枕的作用是擴(kuò)大散熱面積，改善冷卻條件。（X）變壓器允許正常過負(fù)荷，其過負(fù)荷的倍數(shù)及允許的時(shí)間應(yīng)根據(jù)變壓器的負(fù)載特性和冷卻介質(zhì)溫度來決定。（V）差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是：能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。（V）保安電源的作用是當(dāng)400V廠用電源全部失去后，保障機(jī)組安全停運(yùn)。（V）所謂大型變壓器油枕隔膜密封保護(hù)，就是在油枕中放置一個(gè)耐油的尼龍橡膠制成的隔膜袋，其作用是把油枕中的油與空氣隔離，達(dá)到減慢油劣化速度的目的。（V）正常運(yùn)行的變壓器，一次繞組中流過兩部分電流，一部分用來激磁，另一部分用來平衡二次電流。（V）變壓器不對稱運(yùn)行，對變壓器本身危害極大。（V）變壓器投入運(yùn)行后，它的激磁電流幾乎不變。（V）變壓器的鐵芯是直接接地的。（V）變壓器安裝呼吸器的目的防止變壓器的油與大氣直接接觸。（V）變壓器的低壓繞組絕緣容易滿足，所以低壓繞組需繞在外邊，高壓繞組電壓高，必須繞在里邊。（X）變壓器的輸出等效電阻（阻抗）與其匝數(shù)比NJN2成正比。（X）變壓器的鐵損基本上等于它的空載損失。（V）接線組別不同的變壓器進(jìn)行并列則相當(dāng)于短路。（V）在同樣電壓下輸出相同容量時(shí)，變壓器星形連接的繞組銅線截面要比三角形連接時(shí)的截面大。（V）變壓器不論分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過其相應(yīng)額定值的10%，則二次側(cè)可帶額定電流。（X）主變壓器引線上所接的避雷器其作用主要是防止雷擊造成過電壓。（X）變壓器的阻抗電壓越小，效率越高。（V）在三相變壓器中，由于磁路和繞組連接方式或不同諧波對電動(dòng)勢的波形產(chǎn)生很大影響，對于Y接法的變壓器，3次諧波不能流通，而對于△接變壓器3次諧波只在三角形內(nèi)流動(dòng)而不會(huì)注入系統(tǒng)。（V）變壓器銅損的大小僅與負(fù)載大小有關(guān)。（X）運(yùn)行中自耦變壓器中性點(diǎn)必須接地。（V）在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)上，凡運(yùn)行變壓器的中性點(diǎn)都必須直接接地。（X）變壓器大修時(shí)一般不需要測量繞阻連同套管的tgS值。（X）變壓器的銅損不隨負(fù)荷的大小而變化。（X）采用Y，y接線的變壓器，只能得到奇數(shù)的接線組別。（X）變壓器的空載電流主要是有功性質(zhì)的。（X）雙繞組變壓器的縱差保護(hù)是根據(jù)變壓器兩側(cè)電流的相位和幅值構(gòu)成的，所以變壓器兩側(cè)應(yīng)安裝同型號和變比的電流互感器。（X）所謂變壓器高、低壓側(cè)電壓相位關(guān)系，實(shí)際上是指電壓相量之間的角度關(guān)系。（V）變壓器內(nèi)的油又稱變壓器油，油的黏度愈低，對變壓器冷卻愈好。（V）電機(jī)是進(jìn)行能量變換或傳遞的電磁裝置，所以變壓器也是一種電機(jī)。（V）變壓器有載調(diào)壓分為無級調(diào)壓和分級調(diào)壓兩大類。（V）變壓器有載調(diào)壓的分接開關(guān)主要由選擇開關(guān)、切換開關(guān)、限流電阻和機(jī)械傳動(dòng)部分組成。（V）一般溫度在60°C以上，溫度每增加10°C，油的氧化速率就會(huì)加倍。（V）變壓器的繞組絕緣分為主絕緣和輔助絕緣。（X）電機(jī)的發(fā)熱主要是由電流引起的電阻發(fā)熱和磁滯損失引起的。（V）直流電機(jī)運(yùn)行是可逆的。（V）改善異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)特性，主要指降低啟動(dòng)時(shí)的功率因數(shù)，增加啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。（X）異步電動(dòng)機(jī)的三相繞組，其中有一相繞組反接時(shí)，從電路來看，三相負(fù)載仍是對稱的。（X）異步電動(dòng)機(jī)定子電流為空載電流與負(fù)載電流的相量和。（V）電動(dòng)機(jī)繞組電感一定時(shí)，頻率越高，阻抗越小。（X）繞線式異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，轉(zhuǎn)子回路電阻增大，轉(zhuǎn)速降低；電阻減少，轉(zhuǎn)速升高。（V）電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的長短與頻率的高低有直接關(guān)系。（X）雙鼠籠電動(dòng)機(jī)的內(nèi)鼠籠電阻小，感抗大，啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力矩較小。（V）電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升，是指定子鐵芯的允許溫升。（X）直流電機(jī)的換向過程，是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，換向不良的直接后果是碳刷發(fā)熱碎裂。（X）感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下，當(dāng)電壓升高時(shí)，轉(zhuǎn)差率與電壓的平方成反比地變化；當(dāng)電壓降低時(shí)，轉(zhuǎn)差率迅速增大。（V）異步電動(dòng)機(jī)在負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，其轉(zhuǎn)差率比空載運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)差率大。（V）感應(yīng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電流大，起動(dòng)力矩也大。（X）雙鼠籠式或深槽式電動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是起動(dòng)性能好。（V）雙籠式異步電動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)工作繞組感抗小，起動(dòng)繞組感抗大。（X）深槽式電動(dòng)機(jī)是利用交流電的集膚效應(yīng)作用來增加轉(zhuǎn)子繞組起動(dòng)時(shí)的電阻以改善起動(dòng)特性的。（V）異步電動(dòng)機(jī)同直流電動(dòng)機(jī)和交流同步電動(dòng)機(jī)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、工作可靠、使用方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛使用。（V）交流同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、控制均較麻煩，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也小，所以在機(jī)械功率較大或者轉(zhuǎn)速必須恒定時(shí)，才選用交流同步電動(dòng)機(jī)。（V）電動(dòng)機(jī)因檢修工作拆過接線時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)。（V）發(fā)生接地故障時(shí)，特有的電氣量是零序電壓和零序電流。（V）熔斷器可分為限流和不限流兩大類。（V）提高功率因數(shù)的目的是：（1）提高設(shè)備的利用率，（2）降低供電線路的電壓降，（3）減少功率損耗。（V）消弧線圈的補(bǔ)償方式為：欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償、全補(bǔ)償。（V）操作過電壓是外部過電壓。（X）電力電纜的工作電壓，不應(yīng)超過額定電壓的15%。（V）避雷針是由針的尖端放電作用，中和雷云中的電荷而不致遭雷擊。（X）電力系統(tǒng)中的事故備用容量一般為系統(tǒng)容量的10%左右。（V）在一般情況下110kV以下的配電裝置，不會(huì)出現(xiàn)電暈現(xiàn)象。（V）超高壓系統(tǒng)產(chǎn)生的電暈是一種無功功率損耗。（X）輸電線路本身的零序阻抗大于正序阻抗。（V）雷電流由零值上升到最大值所用的時(shí)間叫波頭。（V）電暈是高壓帶電體表面向周圍空氣游離放電現(xiàn)象。（V）較長時(shí)間停止供電，也不致于直接影響電能生產(chǎn)的機(jī)械，稱第二類廠用機(jī)械。（X）高壓廠用電壓采用多少伏，取決于選用的電動(dòng)機(jī)額定電壓。（X）廠用電工作的可靠性，在很大程度上決定于電源的連接方式。（V）發(fā)電廠中的廠用電是重要負(fù)荷，必須按電力系統(tǒng)中第一類用戶對待。（V）電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)，經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)稱為大電流接地系統(tǒng)。（X）電弧是一種氣體游離放電現(xiàn)象。（V）電力系統(tǒng)屬于電感、電容系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生單相接地（中性點(diǎn)不接地）時(shí)，有可能形成并聯(lián)諧振，而產(chǎn)生過電壓（X）電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠，變、配電裝置，電力線路和用戶組成V）絕緣子做成波紋形，其作用是增強(qiáng)它的機(jī)械強(qiáng)度。（X）系統(tǒng)中無功電源有四種：發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)、電容器及充電輸電線路。（V）電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量的三個(gè)指標(biāo)通常指的是頻率、電壓和波形。（V）電力系統(tǒng)中內(nèi)部過電壓的幅值基本上與電網(wǎng)工頻電壓成正比。（V）對接觸器的觸頭要求是耐磨、抗熔、耐腐蝕且接觸電阻小，所以必須采用純銅制成。（X）加速電氣設(shè)備絕緣老化的主要原因是使用時(shí)溫度過高。（V）介質(zhì)損耗試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備對地絕緣狀況。（X）在消弧線圈接地系統(tǒng)中補(bǔ)償度越小，中性點(diǎn)電壓越高。（V）所謂內(nèi)部過電壓的倍數(shù)就是內(nèi)部過電壓的有效值與電網(wǎng)工頻相電壓有效值的比值。（X）電廠常用的溫度測量儀表有膨脹式、熱電偶式和熱電阻式溫度計(jì)三種。（V）鐵磁諧振一旦激發(fā)，其諧振狀態(tài)不能“自保持”，持續(xù)時(shí)間也很短。（X）高壓輸電線路采用分裂導(dǎo)線，可以提高系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性。（V）從功角特性曲線可知功率平衡點(diǎn)即為穩(wěn)定工作點(diǎn)。（X）能量集中、溫度高和亮強(qiáng)度是電弧的主要特征。（V）靠熱游離維持電??；靠去游離熄滅電弧。（V）熔斷器的熔斷時(shí)間與通過的電流大小有關(guān)。當(dāng)通過電流為熔體額定電流的兩倍以下時(shí)，必須經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間熔體才能熔斷。（V）低壓熔斷器所用熔體材料必須采用低熔點(diǎn)金屬材料。（X）。電氣上的“地”的含義不是指大地，而是指電位為零的地方。（V）接地的中性點(diǎn)又叫零點(diǎn)。（X）熔斷器熔絲的熔斷時(shí)間與通過熔絲的電流間的關(guān)系曲線稱為安秒特性。（V）繼電保護(hù)的“三誤”是指誤碰（誤動(dòng)）、誤整定、誤接線。（V）繼電器線圈帶電時(shí)，觸點(diǎn)是閉合的稱為常閉觸點(diǎn)。（X）二次回路的電路圖，包括原理展開圖和安裝接線圖兩種。（V）中間繼電器的主要作用是用以增加觸點(diǎn)的數(shù)量和容量。（V）能使電流繼電器接點(diǎn)返回到原來位置的最小電流叫作該繼電器的返回電流。（X）能使低壓繼電器觸點(diǎn)從斷開到閉合的最高電壓叫作該繼電器的動(dòng)作電壓。（V）具有自動(dòng)控制與自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的勵(lì)磁系統(tǒng)，稱為自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)。它由供給直流勵(lì)磁的電源部分及控制、調(diào)節(jié)勵(lì)磁的調(diào)節(jié)器兩大部分組成。（V）斷路器從得到分閘命令起到電弧熄滅為止的時(shí)間，稱為全分閘時(shí)間。（V）斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括合閘機(jī)構(gòu)和分閘機(jī)構(gòu)。（V）斷路器動(dòng)、靜觸頭分開瞬間，觸頭間產(chǎn)生電弧，此時(shí)電路處于斷路狀態(tài)。（X）斷路器是利用交流電流自然過零時(shí)熄滅電弧的。（V）高壓斷路器的額定電壓指的是相電壓。（X）高壓斷路器投入運(yùn)行，允許在帶有工作電壓的情況下，手動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘或就地操作按鈕合閘。（X）隔離開關(guān)沒有專門的滅弧裝置，所以它不能開斷負(fù)荷或短路電流，其作用是使停電設(shè)備與帶電部分有明顯斷點(diǎn)和用于倒換電力系統(tǒng)運(yùn)行方式.（V）斷路器固有分閘時(shí)間稱斷路時(shí)間。（X）高壓斷路器銘牌上標(biāo)明的額定電壓，即為允許的最高工作電壓。（X）高壓少油斷路器，一般是采用變壓器油作為滅弧介質(zhì)的。（V）高壓斷路器銘牌上的遮斷容量，即在某電壓下的開斷電流與該電壓的乘積。（X）斷路器去游離過程等于游離過程時(shí)電弧熄滅。（X）真空斷路器的真空度越高擊穿電壓就越高。（X）高壓斷路器的熄弧能力只取決于開關(guān)本身的結(jié)構(gòu)和性能，而與所開斷的電路無關(guān)。（X）SF6氣體在常溫下其絕緣強(qiáng)度比空氣高2?3倍，滅弧性能是空氣的100倍。（V）斷路器的開斷電流，就是在給定電壓下無損地開斷最大電流。（V）斷路器（電磁機(jī)構(gòu)）合閘控制回路的負(fù)荷包括斷路器的合閘接觸器和合閘線圈。（X）直流互感器是根據(jù)抑制偶次諧波的飽和電抗器原理工作的。（V）三相五柱式的電壓互感器均可用在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中。（X）當(dāng)電流互感器的變比誤差超過10%時(shí)，將影響繼電保護(hù)的正確動(dòng)作。（V）電壓互感器一次繞組與二次繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢，在同一瞬間方向相同或相反，即為電壓互感器的極性。（V）蓄電池的工作過程實(shí)際上是可逆的物理變化過程。（X）蓄電池在放電過程中，電解液中的水分增多，濃度和比重下降。（V）蓄電池容量的安培小時(shí)數(shù)是充電電流的安培數(shù)和充電時(shí)間的乘積。（X）電磁式測量儀表，既能測量交流量，又能測量直流量。（V）用鉗形電流表測量三相平衡負(fù)載電流，鉗口中放入兩相導(dǎo)線與放入一相導(dǎo)線時(shí)，其表指示值相等。（V）電氣儀表與繼電保護(hù)裝置應(yīng)分別使用電流互感器的不同次級。（V）我國常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級越高，儀表測量誤差越小。（V）兆歐表是測量電氣設(shè)備絕緣電阻的一種儀表，它發(fā)出的電壓越高，測量絕緣電阻的范圍越大。（V）倒閘操作時(shí)，遇到閉鎖裝置出現(xiàn)問題，可以不經(jīng)請示，解鎖操作。（X）檢修人員用鉗形電流表測量高壓回路的電流可不使用工作票。（X）裝設(shè)接地線必須先接導(dǎo)體端，后接接地端，且必須接觸良好。（X）非同期并列是指將發(fā)電機(jī)（或兩個(gè)系統(tǒng)）不經(jīng)同期檢查即并列運(yùn)行。（V）電氣設(shè)備著火，應(yīng)立即隔絕著火設(shè)備，然后進(jìn)行滅火。（X）操作時(shí)，監(jiān)護(hù)人只進(jìn)行監(jiān)護(hù)，其他都由操作人完成。（X）當(dāng)功角<5>90°時(shí)，發(fā)電機(jī)運(yùn)行處于靜態(tài)穩(wěn)定狀態(tài)。（X）當(dāng)氫壓變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的允許出力由繞組最熱點(diǎn)的溫度決定。（V）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時(shí)，會(huì)引起無功功率的變化。（V）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，可以改變發(fā)電機(jī)的有功功率。（X）發(fā)電機(jī)的三相電流之差不得超過額定電流的10%。（V）發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度最高不應(yīng)超過120°C°（V）發(fā)電機(jī)定子線棒或?qū)苈┧?，氫壓將升高。（X）發(fā)電機(jī)加勵(lì)磁必須在轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm時(shí)方可進(jìn)行。（V）發(fā)電機(jī)解列停機(jī)時(shí)要確認(rèn)發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷至低限，無功負(fù)荷近于零。（V）發(fā)電機(jī)進(jìn)水溫度正常值為35?40C°（X）發(fā)電機(jī)進(jìn)水溫度最大可為70°C°（X）發(fā)電機(jī)氫氣的濕度越小越好。（X）發(fā)電機(jī)升壓時(shí)，應(yīng)監(jiān)視定子三相電流為零，無異?；蚴鹿市盘?。（V）發(fā)電機(jī)正常情況下解列，應(yīng)采取汽機(jī)打閘聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口斷路器的方法。（V）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，當(dāng)氫側(cè)密封油泵停用時(shí)，應(yīng)注意氫氣純度在90%以上。（X）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，定子冷卻水的電導(dǎo)率在0.5?1.5Ms/cm范圍以內(nèi)。（V）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中應(yīng)保持密封油壓力〉氫氣壓力〉定子內(nèi)冷水壓力。（V）發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的三個(gè)條件是：待并發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)電壓相同；待并發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)頻率相同；待并發(fā)電機(jī)的相位與系統(tǒng)相位一致。（V）汽輪發(fā)電機(jī)大軸上安裝接地碳刷，是為了消除大軸對地的靜電電壓用的。（V）汽輪發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后，如果溫升不高，又無異?，F(xiàn)象，則允許超過銘牌數(shù)值運(yùn)行。（X）氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)部一旦充滿氫氣，密封油系統(tǒng)應(yīng)正常投入運(yùn)行。（V）氫系統(tǒng)氧氣含量小于1.2%。（V）氫系統(tǒng)最低允許純度96%。（V）水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣引水管，運(yùn)行中要承受水的壓力和強(qiáng)電場的作用，所以，引水管要經(jīng)水壓試驗(yàn)。（V）正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)定子三相不平衡電流不得超過額定值的5%，且其中任何一相電流不得超過額定值。（X）只有在發(fā)電機(jī)出口斷路器三相全部斷開后，才能進(jìn)行滅磁。（V）發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)一般不超過遲相0.95。（V）發(fā)電機(jī)的氣密性試驗(yàn)，如果情況不允許，持續(xù)4小時(shí)即可。（X）發(fā)電機(jī)氣體置換，所用的介質(zhì)容積基本上等于發(fā)電機(jī)的內(nèi)部氣體容積。（X）封閉母線內(nèi)含氫量超過3%時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)找漏。（X）勵(lì)磁方式不同的兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)是不能并列運(yùn)行的。（X）為了防止發(fā)電機(jī)定子線圈和鐵芯溫度升高，絕緣發(fā)熱老化，風(fēng)溫應(yīng)越低越好。（X）水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水的導(dǎo)電率過大會(huì)引起較大的泄漏電流，使絕緣引水管加速老化。（V）水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)出水溫度過高，容易引起水在發(fā)電機(jī)導(dǎo)線內(nèi)汽化造成導(dǎo)線超溫?zé)龤?。（V）。轉(zhuǎn)子水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的進(jìn)水支座，必須與發(fā)電機(jī)外殼絕緣。（V）我國規(guī)定大、中容量的發(fā)電機(jī)，其額定冷卻氣體溫度為40C。（V）水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格會(huì)引起導(dǎo)電率增加，管道結(jié)垢。（V）發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，只有去掉發(fā)電機(jī)電壓才能使故障電流停止。（V）無論任何情況都必須保持發(fā)電機(jī)定子冷卻水壓力低于發(fā)電機(jī)氫氣壓力。（V）發(fā)電機(jī)定子氫氣冷卻風(fēng)路系統(tǒng)可分為軸向分段通風(fēng)冷卻系統(tǒng)和周向分區(qū)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)。（V）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組鐵芯的氫內(nèi)冷有間接冷卻轉(zhuǎn)子通風(fēng)系統(tǒng)和直接冷卻轉(zhuǎn)子氣隙取氣斜流式通風(fēng)系統(tǒng)兩種。（V）水內(nèi)冷定子繞組的導(dǎo)體，既是導(dǎo)電回路，又是冷水通路。（V）發(fā)電機(jī)兩端的風(fēng)路是以其軸向中線為對稱的。（V）發(fā)電機(jī)內(nèi)部的各種損耗變成熱能。一部分被冷卻介質(zhì)帶走，余下的部分則使發(fā)電機(jī)各部件的溫度升高。（V）發(fā)電機(jī)每一個(gè)給定的有功功率都有一個(gè)對應(yīng)的最小勵(lì)磁電流，進(jìn)一步減小勵(lì)磁電流將使發(fā)電機(jī)失去穩(wěn)定。（V）發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)的范圍為發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)到引出線端。（X）發(fā)電機(jī)滑環(huán)與電刷由于是在高速旋轉(zhuǎn)中傳遞勵(lì)磁電流的，它們不同于靜止的部件，因此是機(jī)組的薄弱環(huán)節(jié)。（V）發(fā)電機(jī)碳刷環(huán)火是一種危險(xiǎn)的現(xiàn)象，在短時(shí)間內(nèi)就可能把發(fā)電機(jī)損壞。（V）加裝閉鎖裝置可以防止因電壓互感器故障而使發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)動(dòng)作。（V）發(fā)電機(jī)碳刷的接觸壓降越小越好。（X）電網(wǎng)電壓過低會(huì)使并列運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)定子繞組溫度升高。（V）變比不相等的兩臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行只會(huì)使負(fù)載分配不合理。（X）變壓器差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器本身。（X）變壓器充電時(shí)，重瓦斯保護(hù)必須投入跳閘位置，投運(yùn)后，可根據(jù)有關(guān)的命令和規(guī)定，投入相應(yīng)的位置。（V）變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)也可以調(diào)節(jié)有載調(diào)壓裝置的分接開關(guān)。（X）變壓器過流保護(hù)一般裝在負(fù)荷側(cè)。（X）變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下限時(shí)運(yùn)行。（V）變壓器外加的一次電壓可以較額定電壓高，但不得超過相應(yīng)分接頭額定電壓值的105%。（V）廠用變壓器停電時(shí)，必須先斷高壓側(cè)開關(guān)，后斷低壓側(cè)開關(guān)。（X）廠用變壓器應(yīng)由帶保護(hù)的高壓側(cè)向低壓側(cè)充電，任何情況下，嚴(yán)禁變壓器由低壓側(cè)向高壓側(cè)全電壓充電。（V）廠用電動(dòng)機(jī)對啟動(dòng)次數(shù)的規(guī)定：在正常情況下，允許冷態(tài)狀態(tài)啟動(dòng)3次，每次時(shí)間間隔不小于5分鐘。（X）當(dāng)冷卻器失去電源全部停止運(yùn)行后，主變允許運(yùn)行60分鐘。（X）當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路或變壓器過載時(shí)，禁止調(diào)節(jié)變壓器的有載調(diào)壓分接頭。（V）分裂變壓器在運(yùn)行中，原則上應(yīng)控制所有線圈都不過負(fù)荷。（V）強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器備用狀態(tài)是正常的情況下，當(dāng)工作或輔助冷卻器任一組事故停止運(yùn)行時(shí)，備用冷卻器自動(dòng)投入運(yùn)行。（V）容量不等的兩臺(tái)變壓器原則上可以并列運(yùn)行，但需限制負(fù)荷，不能使任意一臺(tái)變壓器過負(fù)荷。（V）無載調(diào)壓變壓器可以在變壓器空載運(yùn)行時(shí)調(diào)整分接開關(guān)。（X）影響變壓器勵(lì)磁涌流的主要原因有:①變壓器剩磁的存在;②電壓合閘角。（V）油浸自冷、風(fēng)冷變壓器正常過負(fù)荷不應(yīng)超過1.1倍的額定值。（X）有載調(diào)壓變壓器停運(yùn)6個(gè)月以上，要重新投入運(yùn)行時(shí)。應(yīng)用手動(dòng)機(jī)械方式對有載調(diào)壓裝置在整個(gè)調(diào)節(jié)范圍進(jìn)行往返兩次試驗(yàn)。（V）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)更換潛油泵工作結(jié)束后，應(yīng)放盡瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，立即將重瓦斯保護(hù)投入運(yùn)行。（X）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)加油或?yàn)V油工作結(jié)束后，應(yīng)放盡瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，立即將重瓦斯保護(hù)投入運(yùn)行。（X）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)瓦斯繼電器本身存在缺陷時(shí)，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)退出。（V）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)在瓦斯保護(hù)回路工作結(jié)束后，應(yīng)放盡瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，然后將重瓦斯保護(hù)投入運(yùn)行。（V）運(yùn)行中的變壓器電壓允許在分接頭額定值的95?105%范圍內(nèi)，其額定容量不變。（V）運(yùn)行中的變壓器中性點(diǎn)可視為不帶電（X）自然循環(huán)風(fēng)冷、自然冷卻的變壓器，上層油溫最高不得超過95°C°（V）強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷冷卻裝置由兩路電源供電，分別為電源I和電源II，兩路電源可互為備用。（V）無論在變壓器投入運(yùn)行的過程中，還是在停用的過程中，均應(yīng)先接通各側(cè)中性點(diǎn)接地隔離開關(guān)。（V）變壓器油枕油位計(jì)的+40C油位線是表示環(huán)境溫度在+40C時(shí)的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。（V）當(dāng)系統(tǒng)電壓升高或頻率下降時(shí)，變壓器會(huì)產(chǎn)生過勵(lì)磁現(xiàn)象。（V）變壓器的變比是指變壓器在滿負(fù)荷工況下一次繞組電壓與二次繞組電壓的比值。（X）變壓器在進(jìn)行送電及充電合閘試驗(yàn)以前，要測各回路的絕緣電阻。（V）強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器在運(yùn)行中，其鐵芯的溫度最高。（X）變壓器供出無功負(fù)荷，也會(huì)引起有功損耗。（V）雙繞組變壓器的分接開關(guān)裝設(shè)在高壓側(cè)。（V）變壓器取氣時(shí)，必須兩人同時(shí)進(jìn)行。（V）6KV電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，應(yīng)用2500V等級的兆歐表來測量，其絕緣電阻值不低于1MQ/kV（6MQ）。 （V）廠用一般電動(dòng)機(jī)斷籠條多發(fā)生在頻繁啟動(dòng)或重載啟動(dòng)時(shí)。（V）電動(dòng)機(jī)可以在額定電壓變動(dòng)-5%?+10%范圍內(nèi)運(yùn)行，其額定出力不變。（V）電動(dòng)機(jī)在額定出力運(yùn)行時(shí)，相間電壓不平衡不超過10%。（X）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有兩個(gè)主要力矩：使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電磁力矩；由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械負(fù)載產(chǎn)生的阻力力矩。（V）電動(dòng)機(jī)著火可以使用泡沫滅火器或砂土滅火。（X）為防止電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行，所以要配置熔斷器。（X）改變直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，一是要改變電樞繞組電流方向，二是改變磁場繞組電流方向，二者缺一不可。（X）電動(dòng)機(jī)的速斷保護(hù)的動(dòng)作電流，應(yīng)按躲過正常負(fù)荷電流來定。（X）改變?nèi)嘟涣麟妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，只要任意對調(diào)其二根電源線即可。（V）電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過65^，滾動(dòng)軸承不能超過75°C。（X）鼠籠電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，有起動(dòng)時(shí)冒火花、靜子電流時(shí)大時(shí)小，振動(dòng)現(xiàn)象。（V）異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流一般為電動(dòng)機(jī)額定電流的4~7倍。（V）對于電動(dòng)機(jī)負(fù)載，通常按1.5?2.5倍電動(dòng)機(jī)額定電流選擇熔體的額定電流。（V）發(fā)電廠主接線采用雙母線接線，可提高供電可靠性，增加靈活性。（V）高峰負(fù)荷時(shí)升高電壓，低谷負(fù)荷時(shí)降低電壓的中樞點(diǎn)電壓調(diào)整方法，稱為 “順調(diào)壓。”（X）電氣設(shè)備是按短路條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。（V）對行波防護(hù)的主要措施是裝避雷器。（V）無論在什么情況下，三相短路電流總是大于單相短路電流。（X）電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，其短路電流為電感性電流。（V）在短路電流計(jì)算中，基準(zhǔn)值是不能任意選定的。（X）在220kV系統(tǒng)中電氣設(shè)備的絕緣水平主要由大氣過電壓決定。（X）大氣過電壓的幅值取決于雷電參數(shù)和防雷措施，與電網(wǎng)額定電壓無直接關(guān)系。（V）提高系統(tǒng)運(yùn)彳丁電壓可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（V）在發(fā)電廠中，3?l0kV的廠用電系統(tǒng)，大都采用成套配電裝置柜，目的是減少廠用母線相間短路故障的發(fā)生，以提高可靠性。（V）在切除長距離高壓空載線路之前，應(yīng)將母線電壓適當(dāng)調(diào)高一些，以防空載線路停運(yùn)后，系統(tǒng)電壓過低，影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。（V）雷電流是指直接雷擊時(shí)，通過被擊物體而泄人大地的電流。（V）在一般電路里，熔斷器既可以是短路保護(hù)，也可以是過載保護(hù)。（V）RTO型熔斷器屬于快速熔斷器。（X）發(fā)電廠一次主接線通常包括發(fā)電機(jī)母線側(cè)的接線和升壓變電所的接線。（V）在正常運(yùn)行方式下、所有的廠用電源均投入工作，把沒有明顯斷開的備用電源稱為暗備用。（V保安段的工作電源和事故電源之間進(jìn)行切換時(shí)，應(yīng)先斷開其工作電源開關(guān)，然后再合上其備用電源開關(guān)。（V）廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開，這種方式叫做明備用。（V6kV廠用電系統(tǒng)裝有廠用電快切裝置，當(dāng)工作電源掉閘后，備用電源應(yīng)快速自動(dòng)投入。（V利用基波零序分量構(gòu)成的發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)，在中性點(diǎn)附近總是有死區(qū)。（V）瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何電氣故障，差動(dòng)保護(hù)卻不能。 （V）變壓器差動(dòng)保護(hù)的關(guān)鍵問題是不平衡電流大，而且不能完全消除。因此在實(shí)現(xiàn)此類保護(hù)時(shí)必須采取措施躲開不平衡電流的影響。（V為防止廠用工作母線失去電源，備用電源應(yīng)在工作電源的斷路器事故跳閘前自動(dòng)投入。（X）為防止運(yùn)行設(shè)備的保護(hù)誤動(dòng)作，不允許在運(yùn)行的控制盤和保護(hù)盤上或附近進(jìn)行打眼等振動(dòng)較大的工作，必要時(shí)應(yīng)采取措施或停用部分保護(hù)。（V）為了裝設(shè)發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)，要求發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)和引出線側(cè)的電流互感器的特性和變比完全相同。（V）新安裝或變動(dòng)過內(nèi)、外連接以及改變過接線組別的變壓器，在并列之前必須定相。（V）新安裝或二次回路工作過的變壓器，應(yīng)做保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)。（V）在有燈光監(jiān)察的控制回路中，紅燈亮，指示斷路器整個(gè)合閘回路完好。（X）屬于中調(diào)管轄的保護(hù)及自動(dòng)裝置，改變定值后，應(yīng)與調(diào)度核對定值。（V）自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減少，從而提高保護(hù)的靈敏度。（X）采用快速關(guān)閉汽門的措施，可以提高系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性。（X）發(fā)電機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)可以反應(yīng)定子繞組匝間短路。（X）主變合閘沖擊前應(yīng)投入縱差動(dòng)保護(hù)。（V）低加疏水泵調(diào)頻電機(jī)的輸入信號取于疏水箱水位。（V）在CRT畫面上電氣開關(guān)拉不開，原因是DCS有問題。（X）倒閘操作中或設(shè)備停電后，如無特殊要求，一般不必操作保護(hù)或斷開連接片。（V）為防止保護(hù)拒動(dòng)，短路保護(hù)又有主保護(hù)和后備保護(hù)之分。（V）強(qiáng)勵(lì)保護(hù)、過電壓保護(hù)、低頻率保護(hù)、逆功率保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、失磁保護(hù)等是反映發(fā)電機(jī)組故障工況的電氣量保護(hù)。（X）開關(guān)檢修后，投運(yùn)前應(yīng)做開關(guān)的合、跳閘試驗(yàn)，確認(rèn)開關(guān)合、跳正常。（V）可以用刀閘向變壓器充電或切除空載變壓器。（X）線路斷路器，由于人員誤操作或誤碰而跳閘，應(yīng)立即強(qiáng)送并向值班調(diào)度員匯報(bào)。（X在小電流、低電壓的電路中，隔離開關(guān)具有一定的自然滅弧能力。（V）在直流電路中，不能使用以油滅弧的斷路器。（V）高壓隔離開關(guān)上帶的接地刀閘，主要是為了保證人身安全用的。（V）開關(guān)的交流合閘繞組通入同樣數(shù)值的直流電壓時(shí)，繞組會(huì)燒壞。（V）開關(guān)跳合閘回路指示燈串聯(lián)一只電阻，主要是降低燈泡的壓降，延長燈泡的使用壽命。（X）真空斷路器動(dòng)、靜觸頭的開距小于油斷路器的動(dòng)、靜觸頭的開距，所以油斷路器的壽命高于真空斷路器。（X）目前SF6氣體在電力系統(tǒng)中，只能應(yīng)用在斷路器中。（X）SF6斷路器中，SF6氣體壓力越高越好。（X）SF6是無色、無臭、不燃、無毒的惰性氣體。（V）電流互感器的二次電流隨一次電流而變化，而一次電流不受二次電流的影響。（V電流互感器二次繞組嚴(yán)禁開路運(yùn)行。（V）電壓互感器二次繞組嚴(yán)禁短路運(yùn)行。（V）電壓互感器故障時(shí)，必須立即用隔離開關(guān)將其斷開，退出運(yùn)行。（X）電壓互感器停電，只需將高壓側(cè)斷開即可。（X）采用V-V型接線的電壓互感器，只能測量相電壓。（X）可以用三相三柱式電壓互感器測量相對地電壓。（X）為防止電流互感器二次側(cè)短路，應(yīng)在其二次側(cè)裝設(shè)低壓熔斷器。（X）當(dāng)把電流互感器兩個(gè)二次繞組串聯(lián)起來使用時(shí)，其每個(gè)二次繞組只承受原來電壓的一半，負(fù)荷減少一半。（V）電路中由于電壓、電流突變引起鐵磁諧振時(shí)，電壓互感器的高壓側(cè)熔斷器不應(yīng)熔斷。（X）電流互感器二次回路采用多點(diǎn)接地，易造成保護(hù)拒絕動(dòng)作。（V）電壓互感器的變比與其匝數(shù)比相比較，則變比等于匝數(shù)比。（X）為保護(hù)電壓互感器的正常運(yùn)行，必須在電壓互感器的高、低側(cè)均要裝設(shè)熔斷器。（X）電壓互感器一、二次熔斷器的保護(hù)范圍是電壓互感器內(nèi)部故障。（X）兩只電流互感器串聯(lián)使用，此時(shí)電流變比將減小。（X）電壓互感器的二次側(cè)采用b相接地的方式主要目的是簡化接線，節(jié)省有關(guān)設(shè)備。（V）電流互感器的誤差與一次回路電流大小無關(guān)。（X）電壓互感器二次回路接近空載運(yùn)行時(shí)，其誤差最小。（V）頻率的高低對電流互感器變比的誤差影響較大。（X）雙母線上的電壓互感器二次側(cè)必須經(jīng)過該互感器一次側(cè)隔離開關(guān)的輔助觸頭。（V）蓄電池正負(fù)極板的片數(shù)是相等的。（X）額定電壓380V的電動(dòng)機(jī)用500V搖表測量，絕緣電阻值30.5兆歐即合格。（V）用兆歐表搖測電氣設(shè)備絕緣時(shí)，如搖表轉(zhuǎn)速比要求轉(zhuǎn)速低得過多時(shí)，其測量值比實(shí)際值將可能偏低。（X）UPS不停電電源是由整流器、逆變器、靜態(tài)開關(guān)、控制、保護(hù)回路組成。（V）UPS電源系統(tǒng)為單相兩線制系統(tǒng)。（V）正常運(yùn)行中直流母線聯(lián)絡(luò)刀閘在“斷開”位。（V）直流系統(tǒng)接地時(shí)間不能超過1小時(shí)。（X）直流系統(tǒng)每組直流母線均配有各自獨(dú)立的一套電壓絕緣監(jiān)察裝置；每只充電器配備各自的保護(hù)及監(jiān)視裝置。（V）直流系統(tǒng)正常情況下，蓄電池組與充電器裝置并列運(yùn)行，采用浮充方式，充電器除供給正常連續(xù)直流負(fù)荷，還以小電流向蓄電池進(jìn)行浮充電。（V）在事故處理過程中，可以不用填寫操作票。（V）操作中若發(fā)現(xiàn)操作命令有誤，應(yīng)及時(shí)更改操作票，防止誤操作。（X）在填寫操作票的操作任務(wù)時(shí)，應(yīng)使用設(shè)備雙重名稱編號，還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況。（V）電氣系統(tǒng)中掛接地線數(shù)量和號碼要求運(yùn)行日志記錄和工作票、操作票記錄一致，否則要進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，確?，F(xiàn)場使用地線記錄無誤。（V）執(zhí)行一個(gè)倒閘操作任務(wù)如遇特殊情況，中途可以換人操作。（X）防誤裝置萬能鑰匙使用時(shí)必須經(jīng)監(jiān)護(hù)人批準(zhǔn)。（X）操作票中的“下令時(shí)間”是指調(diào)度下達(dá)操作的預(yù)令時(shí)間。（X）特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的值班人員操作，值班負(fù)責(zé)人、值長或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)。（V）倒閘操作中，如果預(yù)料有可能引起保護(hù)裝置失去正確配合，要提前采取措施或?qū)⑵渫Ｓ?。（V）斷路器是合入還是斷開，從斷路器信號指示燈的狀態(tài)就可以判斷出來。（X）某些光字信號，如“備用電源無壓”、“電壓回路斷線”等具有監(jiān)控功能，可根據(jù)操作前后信號的變化來輔助檢查操作質(zhì)量。（V）保持發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流不變，則發(fā)電機(jī)的端電壓隨負(fù)載電流的增大而減小。（V）當(dāng)定子繞組冷卻水中斷時(shí)，斷水保護(hù)延時(shí)解列發(fā)電機(jī)。（V）低頻率運(yùn)行引起汽輪機(jī)葉片斷裂，且使發(fā)電機(jī)出力降低。（V）發(fā)變組系統(tǒng)發(fā)生直接威脅人身安全的緊急情況，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)變成同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，最主要的是對電力系統(tǒng)造成危害。（X）發(fā)電機(jī)并列后負(fù)荷不應(yīng)增加過快的主要原因是防止定子繞組溫度升高。（X）氫冷發(fā)電機(jī)不允許在未充氫氣和定子線圈未通冷卻水的情況下投入勵(lì)磁升壓。（V）發(fā)電機(jī)采用離相式封閉母線，其主要目的是防止發(fā)生相間短路。（V）發(fā)電機(jī)定子單相接地故障的主要危害是電弧燒傷定子鐵芯。（V）發(fā)電機(jī)定子線棒最高與最低溫度間的溫差達(dá)8°C或定子線棒引水管出水溫差達(dá)8°C時(shí)，應(yīng)查明原因并加強(qiáng)監(jiān)視，此時(shí)可以降低負(fù)荷。（V）發(fā)電機(jī)定子線棒最高與最低溫度間的溫差一旦達(dá)14°C或定子線棒引水管出水溫差達(dá)12°C時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)定子線圈漏水，并伴有定子接地立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)發(fā)生事故應(yīng)遵循以下原則：首先設(shè)法保證廠用電，尤其事故保安電源的可靠性。（V）發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩時(shí)，如判明該發(fā)電機(jī)為送端，應(yīng)增加無功輸出，減小有功輸出 。（V）發(fā)電機(jī)冒煙、著火或爆炸，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。（V）發(fā)電機(jī)內(nèi)有摩擦、撞擊聲，振動(dòng)超過允許值，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)任一定子槽內(nèi)測溫元件溫度超過90C或出水溫度超過85C時(shí)，在確認(rèn)測溫元件無誤后，應(yīng)立即停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)失磁后，就不再發(fā)出有功功率。（X）發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行，將造成系統(tǒng)電壓下降。（V）發(fā)電機(jī)無主保護(hù)運(yùn)行應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（X）發(fā)電機(jī)在不對稱負(fù)荷下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)負(fù)序電流，負(fù)序電流將產(chǎn)生兩個(gè)主要后果：一是使定子表面發(fā)熱；二是使定子產(chǎn)生振動(dòng)。（X）發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中若發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地，由于轉(zhuǎn)子繞組一部分被短路，轉(zhuǎn)子磁場發(fā)生畸變，使磁通不平衡，機(jī)體將發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。（V）發(fā)電機(jī)振蕩或失去同步，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，若因發(fā)電機(jī)失磁引起的振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。（V發(fā)電機(jī)振蕩時(shí)，定子電流表的指示降低。（X）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點(diǎn)接地故障時(shí)，其勵(lì)磁繞組的電壓降低。（X）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，定子三相電流將出現(xiàn)不平衡。（X）如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中鐵芯溫度長期過高，會(huì)使硅鋼片間的絕緣老化，發(fā)生局部短路，使鐵芯渦流損耗增加，引起局部發(fā)熱。（V）同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，無功功率表指示在零位。（X）在發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行時(shí)，禁止斷開滅磁開關(guān)，以免發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收無功負(fù)荷，使負(fù)序電流增加。（V在升壓過程中，發(fā)現(xiàn)定子電流升起或出現(xiàn)定子電壓失控時(shí)，立即對發(fā)電機(jī)進(jìn)行滅磁。（V轉(zhuǎn)子匝間短路嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子電流達(dá)到額定值，無功仍然很小，應(yīng)申請停機(jī)。（X）運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)集電環(huán)溫度不允許超過120C°（V）發(fā)電機(jī)軸承油系統(tǒng)或主油箱內(nèi)含氫量超過1%時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。（V）發(fā)電機(jī)置換、排污過程中，氫氣排出地點(diǎn)周圍20米以內(nèi)禁止有明火。（V）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路兩點(diǎn)接地保護(hù)投入后，應(yīng)將橫差保護(hù)退出運(yùn)行。（X）同步發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩時(shí)，應(yīng)設(shè)法增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流。（V）發(fā)電機(jī)做調(diào)相機(jī)運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁電流不得超過額定值。（V）變壓器保護(hù)或開關(guān)拒動(dòng)應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（V）變壓器重瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)不能同時(shí)退出運(yùn)行。（V）變壓器冒煙著火應(yīng)匯報(bào)值長，通知檢修處理。（X）變壓器因瓦斯、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，緊急情況下，可以對變壓器強(qiáng)送電一次。（X變壓器在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置全部停止運(yùn)行，只要上層油溫不超過75C，變壓器就可以連續(xù)運(yùn)行。（X）變壓器在加油時(shí)，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。（X）變壓器正常過負(fù)荷的必要條件是，不損害變壓器的正常使用期限。（V）檢查發(fā)現(xiàn)主變潛油泵電機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)立即將該潛油泵隔離并通知配電班將其拆下處理。（X強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的正常過負(fù)荷不應(yīng)超過1.3倍的額定值。（V）套管爆炸或破裂，大量漏油，油面突然下降應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（V）套管有裂紋且有放電痕跡應(yīng)匯報(bào)值長，通知檢修處理。（V）運(yùn)行中的變壓器如果冷卻裝置全部失去時(shí)，應(yīng)緊急停運(yùn)。（X）在大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，禁止將重瓦斯保護(hù)改投信號位置。（V）在調(diào)節(jié)有載調(diào)壓分接頭時(shí)，如果出現(xiàn)分頭連續(xù)動(dòng)作的情況，應(yīng)立即斷開操作電源，而后用手動(dòng)方式將分接頭調(diào)至合適的位置。（V）在事故過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)投入變壓器的包括備用冷卻器在內(nèi)的所有冷卻器運(yùn)行，并盡量減少負(fù)載，過負(fù)荷運(yùn)行一般不超過0.5h°（V）變壓器套管外部發(fā)生短路，變壓器差動(dòng)、過流與瓦斯保護(hù)均要?jiǎng)幼魈l。（X）變壓器突然短路的最大短路電流通常為額定電流的25?30倍。（V）變壓器的差動(dòng)保護(hù)裝置能保護(hù)變壓器油箱內(nèi)部所有短路故障。（X）變壓器過負(fù)荷時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。（X）新安裝變壓器投運(yùn)后，氣體繼電器動(dòng)作頻繁，應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。（X）當(dāng)變壓器三相負(fù)載不對稱時(shí)，將出現(xiàn)負(fù)序電流。（V）變壓器過負(fù)荷時(shí)應(yīng)該投入全部冷卻器。（V）發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)水及受潮現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測得絕緣合格后方可啟動(dòng)。（V）三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組斷一相時(shí)仍可啟動(dòng)起來。（X）三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中定子回路斷一相，仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。（V）異步電動(dòng)機(jī)電源電壓過低時(shí)，定子繞組所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場減弱，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，因此，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。（V）異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩小，其原因是啟動(dòng)時(shí)功率因數(shù)低，電流的有功部分小。（V）異步電動(dòng)機(jī)相間突然短路，當(dāng)發(fā)生在定子繞組端部附近時(shí)，故障最嚴(yán)重。（V）對于電動(dòng)機(jī)負(fù)載，熔斷器的熔斷電流應(yīng)保證啟動(dòng)狀態(tài)（電流可達(dá)5?7倍額定電流）下不致熔斷。（V）電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，電流表指示一定上升，電動(dòng)機(jī)本體溫度升高，同時(shí)振動(dòng)增大，聲音異常。（X）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子摩擦冒火應(yīng)緊急停止運(yùn)行。（V）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備電動(dòng)機(jī)及電纜冒煙冒火，有短路象征，應(yīng)緊急停止運(yùn)行。（V）電氣設(shè)備的金屬外殼接地是工作接地。（X）電氣設(shè)備短路時(shí)，電流的熱效應(yīng)有可能使設(shè)備燒毀及損壞絕緣。（V）電氣設(shè)備短路時(shí)，巨大的電動(dòng)力有可能使電氣設(shè)備變形損壞。（V）電氣設(shè)備在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，可以停用后備保護(hù)。（V）當(dāng)系統(tǒng)振蕩或發(fā)生兩相短路時(shí)，會(huì)有零序電壓和零序電流出現(xiàn)。（X）當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，零序功率的方向可以看做以變壓器中性點(diǎn)為電源向短路點(diǎn)擴(kuò)散。（X）線圈額定電壓高的交流接觸器，當(dāng)誤接低電壓時(shí)，線圈會(huì)燒壞。（V）交直流接觸器不能互換使用。（V）無論是高壓還是低壓熔斷器，熔斷器內(nèi)熔絲阻值越小越好。（X）運(yùn)行中電刷呈現(xiàn)的火花越大則火花等級就越高。（V）系統(tǒng)電壓降低時(shí)會(huì)增加輸電線路的線損。（V）為保證電刷的接觸良好，電刷的壓力越大越好。（X）單元制接線是指發(fā)電機(jī)出口不設(shè)母線，發(fā)電機(jī)直接與主變壓器相接升壓后送入系統(tǒng)。（V）接觸器按其吸持線圈使用的電源種類可分為直流接觸器和交流接觸器。（V）廠用電系統(tǒng)中的第二類負(fù)荷由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，當(dāng)一個(gè)電源失電時(shí)，另一個(gè)電源迅速手動(dòng)進(jìn)行切換，使其恢復(fù)供電。（V）廠用電系統(tǒng)中的第一類負(fù)荷為常用負(fù)荷，一般由單電源供電。（X）同一機(jī)爐或在生產(chǎn)流程上相互關(guān)聯(lián)的電動(dòng)機(jī)和其他廠用電設(shè)備，應(yīng)在同一分段上。（V）大型機(jī)組設(shè)置保安電源的目的是為了機(jī)組在廠用電事故停電時(shí)，保證安全停機(jī)以及在廠用電恢復(fù)后快速啟動(dòng)并網(wǎng)。（V）造成低勵(lì)和失磁的主要原因?yàn)閯?lì)磁回路部件故障、系統(tǒng)故障、自動(dòng)控制部分失調(diào)以及人為操作不當(dāng)?shù)?。（V）當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷也要隨著改變，即這種負(fù)荷隨頻率而改變的特性叫做負(fù)荷頻率特性。（V）保護(hù)室內(nèi)可以使用無線通訊對講設(shè)備。（X）保護(hù)壓板投入前，應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表測量壓板兩端無電壓后，方可投入。（V）備用電源無電壓時(shí)，備用電源自投裝置不動(dòng)作。（V）當(dāng)保護(hù)、自動(dòng)裝置及二次回路繼電器接點(diǎn)振動(dòng)頻繁，線圈過熱冒煙應(yīng)退出該保護(hù)及自動(dòng)裝置，匯報(bào)值長并通知繼電保護(hù)人員