一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力檢測??季韼Т鸢竉第1頁
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一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力檢測模考卷帶答案_第5頁
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?一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力檢測模考卷帶答案

單選題(共50題)1、采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r,片麻巖巖石立方體抗壓強度需大于等于()MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D2、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時,以下措施不能一同使用的是()。A.引氣劑B.鋼筋阻銹劑C.外加電流陰極保護D.硅烷浸漬【答案】C3、自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止,不得少于()日。A.3B.5C.7D.10【答案】B4、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強度等級應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A5、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法,錯誤的是()。A.由岸側(cè)向水域分層進行B.在基樁處,沿樁周對稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計要求【答案】A6、水運工程質(zhì)量檢查中,整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是()的基礎(chǔ)。A.單項工程B.單位工程C.分項工程D.分部工程【答案】C7、為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫,要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于()。A.30℃B.28℃C.25℃D.20℃【答案】C8、港口與航道工程中,隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗收,并形成驗收文件。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.建設(shè)單位【答案】B9、沉箱安放時的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各艙格應(yīng)()進行。A.同步進行B.跳艙進行C.逐艙進行D.按對稱艙格進行【答案】A10、對泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C11、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁,為保證樁位準(zhǔn)確,應(yīng)()。A.嚴(yán)格準(zhǔn)確按設(shè)計樁位下樁B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打C.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打D.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計樁位下樁,削坡、順序連續(xù)沉樁【答案】C12、港口工程質(zhì)量檢驗中,防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位工程;工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程,可按()劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C13、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。A.水深B.疏浚量C.艙容D.土質(zhì)【答案】D14、港航工程混凝土配合比設(shè)計中,按耐久性要求對()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料【答案】A15、土工織物軟體排護底排體沉放過程中,當(dāng)施工區(qū)水深大于()時,沉排前宜通過試驗確定排體足夠搭接寬度的預(yù)留量。A.6.0mB.8.0mC.10.0mD.12.0m【答案】C16、振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定,通??蛇x用()m。A.1.0~2.0B.1.3~4.0C.2.0~4.0D.2.5~4.5【答案】B17、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是()。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動挖掘型耙頭【答案】A18、港口工程質(zhì)量檢驗中,施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分,()據(jù)此進行質(zhì)量控制和檢驗。A.報上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)同意后B.報送上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)C.報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案后D.報送監(jiān)理工程師同意后【答案】C19、分期實施的疏浚工程按()劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長短【答案】C20、風(fēng)向,即風(fēng)之來向,一般用()個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D21、真空預(yù)壓施工時應(yīng)同步進行地基沉降與土的側(cè)向位移觀測。測量土體的側(cè)向位移的方A.中心處B.危險處C.邊緣處D.鄰近建筑物處【答案】C22、高性能混凝土應(yīng)用最大粒徑不大于()質(zhì)地堅硬的粗骨料。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm【答案】B23、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和()索賠。A.直接費B.間接費C.利潤D.額外工作【答案】D24、有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】B25、高樁碼頭施工時,應(yīng)驗算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對于穩(wěn)定性的影響,并考慮打樁振動的不利因素。應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與()相組合,進行岸坡穩(wěn)定驗算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計低水位D.設(shè)計高水位【答案】C26、()是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B27、排水固結(jié)法的實質(zhì)是在建筑物或構(gòu)筑物建造前,先在擬建場地上施加或分級施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d,使土體中孔隙水排出,孔隙體積變小,土體密實,以增長土體的(),提高軟基的承載力和穩(wěn)定性,同時可消除沉降量,減小土體的壓縮性,以便使工程安全順利地建造,在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.均勻性B.抗剪強度C.變形性能D.壓縮性【答案】B28、在軟基上的防波堤工程中,將土工織物鋪設(shè)于軟基上,可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移,是應(yīng)用了土工織物的()。A.加筋作用B.反濾功能C.防護功能D.隔離功能【答案】A29、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時,預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以()進行控制。A.張拉應(yīng)力值B.預(yù)應(yīng)力筋的伸長率C.總張拉力D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控【答案】D30、在海港工程中,采用涂層保護工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B31、關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法,錯誤的是()。A.水泥在正常保管情況下,每3個月至少檢查1次B.引氣劑水溶液的泡沫度,每2個月至少檢查1次C.外加劑在正常保管情況下,每2個月至少檢查1次D.摻合料在正常保管情況下,每1個月至少檢查1次含水率【答案】B32、工程項目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。A.縣以上安全監(jiān)督部門B.公路水運施工企業(yè)C.水運建設(shè)單位D.安全監(jiān)理工程師【答案】B33、檢驗批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由()組織進行檢驗與確認(rèn)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門【答案】B34、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前,應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機構(gòu)提交()。A.水運工程招標(biāo)B.水運工程投標(biāo)文件C.水運工程中標(biāo)通知書D.水運工程質(zhì)量監(jiān)督申請書【答案】D35、高樁碼頭沉樁后進行岸坡拋填時,應(yīng)()進行。如設(shè)計另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.由岸向水域分層B.由水域向岸分層C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】B36、在抓斗挖泥船施工時,土質(zhì)為可塑性黏土,則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗【答案】B37、根據(jù)《疏浚工程預(yù)算定額》,絞吸挖泥船每百米排泥管線的臺班數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的()倍計算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C38、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B39、排水固結(jié)法加固軟土基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)進行靜力觸探,十字板剪切試驗和室內(nèi)土工試驗,必要時尚應(yīng)進行()。A.現(xiàn)場抽樣試驗B.現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗C.現(xiàn)場載荷試驗D.現(xiàn)場挖孔檢驗【答案】C40、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度,一般采用()。A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1.5%~2%【答案】A41、鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類,疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計浚挖深度以下()m。A.1.0B.1.5C.2.0D.3.0【答案】D42、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃,其內(nèi)容應(yīng)包括()。A.施工準(zhǔn)備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部(項)工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明D.勞動力需求量計劃【答案】D43、在黏性土的天然狀態(tài)中,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值為2~4的土的天然狀態(tài)為()。A.堅硬B.中等C.軟D.很軟【答案】C44、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為使樁位符合設(shè)計要求,應(yīng)采取()的方法。A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁,并削坡和順序沉樁B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當(dāng)偏離樁位下樁,削坡和順序沉樁D.恰當(dāng)偏離樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D45、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗算,在考慮了各種受荷情況下,應(yīng)與()組合驗算。A.設(shè)計高水位B.設(shè)計低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B46、港口與航道工程驗收合格后,竣工日期為()。A.質(zhì)量監(jiān)督站對工程質(zhì)量進行檢驗的日期B.施工單位送交竣工驗收申請報告的日期C.工程驗收合格的日期D.建設(shè)單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期【答案】B47、在航道整治工程中采用土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】C48、排水固結(jié)法處理地基,當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時,豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況,對以地基穩(wěn)定性控制的工程,豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面()m。A.1B.5C.2D.3【答案】C49、施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織下、監(jiān)理單位參加對單位工程和分部、分項A.審批B.核準(zhǔn)C.備案D.檢驗【答案】C50、沿海水工工程在編制概算時需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù),直立式防波堤?。ǎ?。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C多選題(共25題)1、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括()。A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施B.架設(shè)橋梁、索道,構(gòu)筑水下隧道C.救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源D.漁船捕撈作業(yè)E.清除水面垃圾【答案】ABC2、黏土防滲體施工的規(guī)定有()。A.土的原材料應(yīng)進行粉碎加工B.防滲體基底應(yīng)清理雜物并排干積水C.防滲體與集水槽不宜同步施工D.分層鋪筑時,上下層接縫應(yīng)錯開E.分段、分片施工時,相鄰工作面搭接碾壓寬度:平行軸線方向不應(yīng)小于300mm,垂直軸線方向不應(yīng)小于2m【答案】ABD3、港口工程地質(zhì)勘察成果中,用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB4、斜坡堤結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點有()。A.結(jié)構(gòu)簡單B.結(jié)構(gòu)整體性好C.對地基適應(yīng)性強D.破壞后易于修復(fù)E.造價較低【答案】ACD5、《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十七條規(guī)定施工單位經(jīng)項目單位同意,可以將()分包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的單位承擔(dān)。A.非主體工程B.分部工程C.非關(guān)鍵性工程D.單項工程E.適合專業(yè)化施工的工程【答案】AC6、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于()的情況。A.地基條件好B.施工水域風(fēng)速小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強度高【答案】BD7、企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故,必須立即將事故概況,用快速方法分別報告()。A.上級主管部門B.行業(yè)安全管理部門C.當(dāng)?shù)貏趧硬块TD.當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門E.公安部門【答案】ABC8、施工單位取得《許可證》后,當(dāng)()發(fā)生變化時,須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)的活動內(nèi)容B.作業(yè)的水域發(fā)生變更C.作業(yè)方案D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABD9、疏浚工程預(yù)算定額工程量中,對疏浚工程應(yīng)包括()。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量【答案】ABD10、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進行:()。A.挖泥前,測量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計或施工要求進行階梯形分層開挖C.按設(shè)計或施工要求進行逐層開挖D.挖泥完畢后,復(fù)測開挖范圍的水深斷面E.挖泥施工中,勤測挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD11、重力式碼頭基槽挖泥時要(),以保證基槽平面位置準(zhǔn)確防止欠挖和超挖。A.勤對標(biāo)B.勤測水深C.復(fù)測斷面D.核對土質(zhì)E.復(fù)測密度【答案】AB12、影響挖泥船時間利用率的主要客觀因素有()。A.強風(fēng)及風(fēng)向情況B.濃霧C.潮汐D.施工干擾E.泥層厚度【答案】ABCD13、在疏浚與吹填工程施工中,可采取的環(huán)保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B14、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)?!敬鸢浮緼BC15、海港工程的設(shè)計潮位應(yīng)包括()。A.設(shè)計高水位B.設(shè)計低水位C.平均設(shè)計水位D.極端高水位E.極端低水位【答案】ABD16、爆破排淤填石法形成拋石堤一般要經(jīng)過()等過程。A.爆破形成平臺及堤心斷面(邊坡爆夯)B.施工測量C.側(cè)坡拓寬排淤落底(邊坡爆填)D.挖除淤泥E.端部推進排淤(端部爆填)【答案】AC17、塑性指數(shù)IP:土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量,說明可塑性的大小,用于()。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB18、回填土吹填施工時,排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿,其()應(yīng)根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。A.口徑尺寸B.高程C.排水管類型D.排水管直徑E.排水管長度【答案】AB19、風(fēng)的特征一般用()的量值來表示的。A.風(fēng)力B.風(fēng)速C.風(fēng)能D.風(fēng)向E.風(fēng)的加速度【答案】BD20、斜坡堤護面塊體扭王字塊的安放,可采用以下方法:()。A.坐標(biāo)安放法B.定點隨機安放法C.不規(guī)則安放法D.規(guī)則安放法E.極坐標(biāo)安放法【答案】BD21、疏浚工程設(shè)計時計算的工程量,應(yīng)包括()。A.固結(jié)沉降工程量B.設(shè)計斷面工程量C.回淤工程量D.超寬工程量E.超深工程量【答案】BD22、排水固結(jié)法加固軟土地基時,為監(jiān)控施工和優(yōu)化設(shè)計,在施工全過程中必須進行觀測。監(jiān)測項目有()。A.孔隙水壓力B.土的自重C.側(cè)向變形D.分層沉降E.總沉降【答案】ACD23、項目進度目標(biāo)可以按()進行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進度計劃E.經(jīng)濟效益高低【答案】ABCD24、關(guān)于大風(fēng)浪對施工船舶安全影響的說法,正確的是()。A.當(dāng)船長與波長接近,波速與船速接近時順浪航行危險最大B.當(dāng)船長與波長接近,波速與船速接近時順浪航行危險最小C.當(dāng)波長超過2倍船長,波速與船速接近時順浪航行危險最小D.當(dāng)波長超過2倍船長,波速與船速接近時順浪航行危險最大E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖【答案】AD25、工程勘察中的原位測試試驗一般應(yīng)包括()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗B.十字板剪切試驗C.靜力觸探試驗D.顆粒級配試驗E.壓縮系數(shù)試驗【答案】ABC大題(共10題)一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m,設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計保護期限為30年(保護效率80%)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有:(1)外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層,適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動區(qū),也可用于水下區(qū);(2)電化學(xué)的陰極保護,主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū),也可用于水位變動區(qū);(3)預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度,全部適用;(4)選用耐腐蝕的鋼材品種,全部適用。二、某海港碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式,該工程在施工單位進場并下達(dá)開工令后,由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴大,因此變更設(shè)計,增加50m長600mm×600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費用為1.5萬元,運輸及打樁費用為每根1.2萬元,工期延長18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預(yù)制過程中,施工單位混凝土機械發(fā)生故障,導(dǎo)致其中一塊板報廢,致使工期延誤3d,費用損失2萬元。工程施工正處高峰時,業(yè)主供貨不及時,工期延誤lld,同時,導(dǎo)致部分人員窩工、部分機械停置,現(xiàn)場施工總?cè)藬?shù)122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機1臺,停置臺班單價為49元/臺班,混凝土機械一座,停置臺班單價為178.34元/臺班。問題:(1)哪些是可索賠事項?(2)該工程工期準(zhǔn)予順延多少天?(3)費用準(zhǔn)予調(diào)增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)【答案】(1)可索賠事項如下:1)由于業(yè)主原因變更設(shè)計事項,新增加的制樁、運樁及打樁變更工期及費用可索賠;2)不可抗力因素造成的工期延誤可索賠;3)業(yè)主供貨不及時造成的人員窩工、設(shè)備停置可索賠。(2)根據(jù)以上可索賠事項計算工期順延為18+15+11=44d.(3)根據(jù)以上可索賠事項計算索賠費用如下:制樁打樁費為:1.5×10=15萬元1.2×10=12萬元業(yè)主供貨原因造成窩工費用為:人工費=30人×11天×30元/(人·天)=9900元機械停置費=49×1×11+178.34×1×11=2500.74元以上費用合計=15+12+(9900+2500.74)/10000≈28.24萬元。費用準(zhǔn)予調(diào)增28.24萬元。三、4500m3的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保證航道正常通航,載重量2500m3,拋泥點15km,挖泥航速2.5kn,重載航速8kn,輕載航速10kn,裝艙時間0.55h,拋泥和掉頭時間0.3h,2臺泥泵,10000m3/h,生產(chǎn)效率55%,工期1.5年,三班作業(yè),時間利用率75%,合同疏浚量1508萬m3,設(shè)計斷面工程量1224萬m3,綜合單價18元/m3。問題:超深、超寬工程量為多少?對應(yīng)的工程款為多少?【答案】合同疏浚量1508萬立方米,設(shè)計斷面工程量1224萬立方米;超深、超寬工程量為:1508-1224=284萬m3;工程款為:2840000×18元/m3=51120000元。四、某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工,其混凝土的配合比為1:1.5:2.50,水灰比為0.40,水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺底標(biāo)高為-0.5m,頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板,承臺混凝土分3層澆筑,底層混凝土澆筑厚度為1.0m,規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時間為1.5h)。問題:(1)承臺混凝土的澆筑量是多少?承臺底層混凝土的澆筑量是多少?(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利?(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求?(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5%計)?(5)為使承臺使用年限達(dá)到50年不大修,保證其耐久性的首選措施是什么?【答案】(1)承臺混凝土的澆筑量:10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.6m3。承臺底層混凝土澆筑量:10×10×1-9×3.14×0.62×1=89.8m3。(2)在落潮的過程中,當(dāng)潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面)時開始澆筑混凝土對趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m(總計3.5m)的時間是6h12.5min(6.21h)。潮水每漲(落)lm所需時間為:6.21/3.5=1.77h。潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m(底層混凝土頂面)所需時間:1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間:89.8/50=1.8h。底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為:1.8+1.5=3.3h。3.54h>3.3h,所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的?!镜诙N思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結(jié)束的時間是:3.3h。五、某施工單位承建了某海港的5萬t級重力式碼頭水下挖泥施工。問題:(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝?(2)基槽開挖施工要點是什么?(3)規(guī)范對基槽開挖有什么強制性要求?【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝:地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時,視巖石風(fēng)化程度,可采用水下爆破,然后用抓斗式挖泥船清渣,或直接用抓揚式挖泥船挖除;地基為非巖基時,多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點如下:1)開工前要復(fù)測水深,核實挖泥量,如遇有回淤情況,應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計入挖泥量內(nèi),作為編制基槽開挖施工計劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時宜分層開挖,每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定,對靠近岸邊的基槽,需分層開挖,每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時,要勤對標(biāo),勤測水深,以保證基槽平面位置準(zhǔn)確,防止欠挖,控制超挖。挖至設(shè)計標(biāo)高時,要核對土質(zhì)。對有標(biāo)高和土質(zhì)“雙控”要求的基槽,如土質(zhì)與設(shè)計要求不符,應(yīng)繼續(xù)下挖,直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中對水下基槽開挖有以下強制性條款要求:《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定:“水下基槽開挖至設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時,必須核對土質(zhì),并符合設(shè)計要求?!绷?、8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項目部,從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作,項目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報,臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢,船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題:(1)該項目部是否有防臺預(yù)案?為什么?防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制?(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時整改?如何整改?(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上,項目部應(yīng)做的主要工作有哪些?(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時,非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】(1)沒有防臺預(yù)案。否則,不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這么多隱患,更不應(yīng)該這時才去了解避風(fēng)錨地,這些問題早在臺風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗,使之達(dá)到水密;缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑;購不到的專用器材立即請公司快速送達(dá);立即落實避風(fēng)錨地。(3)馬上開會研究落實防臺、避臺的問題;盡快完成上述整改工作;安排專人防臺值班,及時收聽氣象預(yù)報,并及時傳達(dá)到各船,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h,非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。七、背景資料某5000t級順岸碼頭工程,長度為170m,采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu),前排為PU32直鋼板樁擋土墻,設(shè)計高水位為+1.0m,設(shè)計低水位為-1.5m,碼頭面高程為+3.0m,碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題:編制該板樁碼頭主要工序的施工方案?!敬鸢浮堪鍢洞a頭主要工序的施工方案有:(1)鋼板樁沉樁選用打樁船施打鋼板樁,并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復(fù)打施工,達(dá)到終錘標(biāo)準(zhǔn)后停錘。①沉樁定位:采用兩臺經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交會控制。復(fù)打時用一臺水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。②沉樁方法:將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi),插打至一定深度后,再進行單根復(fù)打至設(shè)計要求。(2)導(dǎo)梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后,及時安裝導(dǎo)梁,以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝。③拉桿安裝:拉桿表面要根據(jù)設(shè)計要求進行防腐處理,將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓,隨前方分層分區(qū)回填的進行,逐根張緊拉桿,確保各拉桿受力均勻,要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移,因此,施工中要經(jīng)常用儀器觀測板樁和錨八、某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱,每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強度等級為C30,該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa,經(jīng)計算和試配,混凝土的配合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工條件下(砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計),沉箱下水后,浮運通過港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運時富裕水深取0.5m。?問題:?(1)計算沉箱混凝土的施工配制強度。?(2)澆筑每個沉箱應(yīng)備多少水泥?(水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述,雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?(4)沉箱澆筑完成后,可用哪些方式進行養(yǎng)護?(5)可用哪些方式進行沉箱在預(yù)制場內(nèi)的水平運輸和出運下水?(6)根據(jù)背景材料,可否實施沉箱的拖運?說明理由。?【答案】(1)施工配制強度?cu,o30+1.645×3=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg每立方米

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