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1乘用車車輪臺(tái)車沖擊試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了一種實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法，用于評(píng)價(jià)乘用車車輪在路試或服役過(guò)程中通過(guò)路面障礙物時(shí)GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語(yǔ)、規(guī)格代號(hào)和標(biāo)志（GB/T2933GB/T3730.1汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義（GB/T3730.1-2001，ISO3833：199GB/T2933界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于一種將原車或與原車等效的底盤安裝到試驗(yàn)臺(tái)車上，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)由牽引系統(tǒng)將試驗(yàn)臺(tái)車標(biāo)速度后，單側(cè)車輪通過(guò)安裝在地面的障礙物，對(duì)車輪進(jìn)行沖3.3車輪輪胎總成Wheel-tireAssemb3.4障礙物Obstacle4.1牽引系統(tǒng)車解鎖，試驗(yàn)臺(tái)車靠慣性在自由狀態(tài)下沖擊路面設(shè)置4.2試驗(yàn)臺(tái)車24.3障礙物無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。輪胎充氣壓力為車輛制造廠規(guī)定值，如果沒(méi)有規(guī)定，推薦輪胎充氣壓力為200kPa±10kPa。將安裝好的車輪及輪胎總成進(jìn)行動(dòng)平衡校正。內(nèi)外雙側(cè)剩余不平衡質(zhì)量控制在試驗(yàn)臺(tái)車按照被測(cè)樣品的目標(biāo)車型滿載狀態(tài)的質(zhì)量分布進(jìn)行根據(jù)與試驗(yàn)樣品對(duì)應(yīng)的目標(biāo)車型或試驗(yàn)委托方要求，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)車進(jìn)行底盤參數(shù)調(diào)整。7.1將裝配調(diào)試完成的試驗(yàn)臺(tái)車放置在牽引系統(tǒng)的起點(diǎn)位置，連接試驗(yàn)臺(tái)車7.4停車后，立即測(cè)量并記錄測(cè)試車輪的輪胎壓力及其所有7.5拆下測(cè)試車輪，測(cè)量并記錄車輪沖擊

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