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從市中心到郊區(qū),你選擇住在哪里第二章問題研究新課導(dǎo)入
房地產(chǎn)業(yè)有一句至理名言:第一是地段,第二是地段,第三還是地段。這充分說明位置對于住房選擇的重要性。如果讓你選擇,從市中心到郊區(qū),你會選擇居住在哪里?
對于這一課題的探究,采用以下思路。收集資料,了解人們選擇不同住房位置的情況。分析影響人們選擇住房位置的主要因素。提出你選擇住房位置基本思路。提出你選擇住房位置的具體方案。資料1
某市幾位居民對住房位置的選擇張先生,25歲,屬低收入人群。他選擇在城市邊緣居住,因為這里房價較低。李女士,28歲,屬低收入人群。她選擇在市中心與朋友合租房居住,可以均分租金,上下班方便。劉先生,45歲,屬高收入人群。他對居住環(huán)境要求首先是清凈。因為平時工作接觸人多,回家想有一個溫馨寧靜、舒適安全是環(huán)境。交通一定要便利,社區(qū)配套設(shè)施要完備、人性化。楊女士,35歲,屬中等收入人群。她喜歡住在市中心城區(qū),因為這里往東有商業(yè)區(qū)的繁華,往西有人文景觀的浪漫,這會讓自己感受濃厚的城市味道。【問題】從這四位居民選擇住房位置的考慮看,哪些因素影響著他們的決策?社會階層居住區(qū)分化類型特點中高收入階層中高級居住區(qū)建筑面積大,設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)雅低收入階層普通居住區(qū)建筑面積小,破舊擁擠,環(huán)境狀況一般1.個人經(jīng)濟(jì)收入是決定住房位置選擇的重要因素。2.社區(qū)服務(wù)設(shè)施是否完善,物業(yè)管理是否到位,也是居民著位置選擇需要考慮的因素3.個人的喜好,有的人喜歡居住在繁華熱鬧的地方。便于社交和工作,感受濃厚的都市味道。有的人喜歡居住在安靜的地方,給自己一個舒適安靜的空間,有的人選擇居住在城市邊緣,減輕經(jīng)濟(jì)壓力目前,我國一些大城市,如北京、上海、廣州等,已經(jīng)進(jìn)入了人口居住郊區(qū)化過程。隨著城市公共交通的發(fā)展,為了追求舒適寬敞的居住環(huán)境,人們開始向郊區(qū)遷居。郊區(qū)的低房價,進(jìn)一步刺激了居民的住房消費(fèi)欲望。資料2
城市住房發(fā)展趨勢
上海市人口的空間分布總體呈現(xiàn)“內(nèi)減外增”的變化格局,中心城區(qū)常住人口比2010年減少了30.25萬人,浦東新區(qū)和郊區(qū)比2010年增加了251.43萬人,中心城區(qū)的人口密度由2010年每平方公里24137人下降到2020年每平方公里23092人;浦東新區(qū)和郊區(qū)的人口密度由每平方公里2650人提高到每平方公里3006人。
廣深郊區(qū)新區(qū),將放寬落戶【問題1】城市居住呈現(xiàn)郊區(qū)化傾向需要具備哪些條件?【問題2】你所在的城鎮(zhèn)有沒有這種情況發(fā)生?原因是什么?①伴隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,城市經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,居民收入有了很大幅度的增長。同時,城市中心區(qū)出現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量下降、交通擁堵、居住條件差等問題。②郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,環(huán)境優(yōu)美,地價低,房價低。③現(xiàn)代交通事業(yè)的發(fā)展,家庭擁有小汽車等現(xiàn)代化交通工具。人口居住郊區(qū)化會增加居民的通勤距離。平均通勤距離延長,無論是乘坐公共交通還是駕駛私人橋車,都會加大通勤的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。人口居住郊區(qū)化在優(yōu)化城區(qū)土地利用的同時,也會給城市郊區(qū)的生態(tài)環(huán)境帶來壓力,城區(qū)周圍的綠地、林地、耕地等遭侵占,環(huán)境遭到破壞。另外,郊區(qū)新建的居住生活服務(wù)配套設(shè)施不完善,難以滿足市民生活方方面面的需求。資料3人口居住郊區(qū)化帶來的問題地鐵日益發(fā)達(dá)讓上海通勤圈“膨脹”,嘉定松江等郊區(qū)新城“獨立指數(shù)”下降。
6年間,上海市民的平均直線通勤距離較原先明顯增長。換句話說,越來越多的人從更遠(yuǎn)的地方搭乘地鐵上班?!暗罔F的便利性讓人們的居住地與就業(yè)地越來越分離?!薄締栴}1】居住郊區(qū)化對土地利用方式帶來哪些影響?對城市發(fā)展帶來哪些影響?【問題2】你所在的城鎮(zhèn)有沒有這種情況發(fā)生?原因是什么?有利影響:緩解大城市中心區(qū)的人口過度集中、住房緊張、交通擁擠等狀況;改善市中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量;帶動郊區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動郊區(qū)人口就業(yè)、改善郊區(qū)生活水平,縮小城鄉(xiāng)差距;帶動汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不利影響:城郊之間通勤量增大,交通壓力加大;城市郊區(qū)生態(tài)環(huán)境遭到破壞。①增加居民的通勤距離,加大通勤的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。②郊區(qū)新建的居住區(qū)生活服務(wù)配套設(shè)施不完善,難以滿足居民生活方面的要求。
讓通勤的路不再遙遠(yuǎn)。杭州探索多中心郊區(qū)化發(fā)展,縮短“職”與“住”的距離。如果你的家人或親屬要買房或租房,讓你幫助選擇,從市中心到郊區(qū),你會推薦哪里?為什么?問題討論
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