大工16秋《道路勘測設計課程設計》大作業(yè)答案

PAGEPAGEPAGEIII網(wǎng)絡教育學院《道路勘測設計課程設計》題目：某公路施工圖設計學習中心：專業(yè)：年級：學號：學生：指導教師：PAGE11設計交通量的計算設計年限內(nèi)交通量的平均年增長率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下：桑塔納2000：2300輛；江淮a16600：200輛；黃海dd680：420輛；北京bj30：200輛；Ep140：580輛；東風sp9250：310輛。設計交通量：＝×式中：—遠景設計年平均日交通量（輛/日）；—起始年平均交通量（輛/日）；—年平均增長率；—遠景設計年限。代入數(shù)字計算：解：=2300+200+420+200+580+310=4010（輛/日）假設遠景設計年限為20年，則將上述的種種數(shù)字帶入公式后計算：設計交通量：＝×=4010×（1+0.07）19=14502（輛/日）3縱斷面設計道路縱斷面主要反映路線起伏、縱坡與原地面的切割等情況。縱斷面設計線是由直線和豎曲線組成的，直線有上坡和下坡，是用高程差和水平長度表示的。直線的長度和坡度影響著汽車的行駛速度和運輸?shù)慕?jīng)濟及行車安全。在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順過渡設置豎曲線。按坡度轉(zhuǎn)折形式的不同，豎曲線有凹有凸，其大小用半徑和水平長度表示。某路段中有一變坡點樁號為K10+450，高程為66.770m，其相鄰坡段縱坡分別為i1=-3.68%和i2=+2.06%，為保證路基的最小填土高度，變坡點處的路基設計標高不得低于68.560m。試進行：（1）計算豎曲線半徑最小應為多少解：（1）計算豎曲線半徑最小值如下：外距E=68.560-66.770=1.79m根據(jù)ω=2.06%-（-3.68%）=0.0574通過,可以得出代入數(shù)據(jù)得R=4346.3（m）通過題意（取百米的整數(shù)倍數(shù)）可得R=4400（m）（2）計算該豎曲線起止點樁號L=Rω=4400×0.0574=252.56（m）,T=L/2=126.28（m）豎曲線起點樁號=（K10+450）-T=（K10+450）-126.28=K10+323.72豎曲線止點樁號=（K10+450）+T=（K10+450）+126.28=K10+576.284橫斷面設計道路橫斷面，是指中線上各點的法向切面，它是由橫斷面設計線和地面線所組成的。其中橫斷面設計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設施。某公路，路面寬7.0m，土路肩寬0.75m，路拱坡度iG=2%，路肩坡度ij=3%，一彎道平曲線長L=151m緩和曲線長ls=50m，需設置超高，超高橫坡度為4%，平曲線起點（ZH）樁號為K4+800。試計算K4+810、K4+840和K4+860點處的路基邊緣高程與設計高之差。（注：繞行車道中線旋轉(zhuǎn)時最大超高漸變率為1/150，本題按繞行車道中線旋轉(zhuǎn)計算）。解：（1）超高漸變率檢驗根據(jù)規(guī)范《公路路線設計規(guī)范》JTGD20-2006，本例中繞行車道中線旋轉(zhuǎn)時最大超高漸變率為1/330<1/150<1/75，滿足要求。（2）確定加寬值根據(jù)規(guī)范《公路路線設計規(guī)范》JTGD20-2006，假設設計速度為30km/h的三級公路，可以使用第一類加寬，圓曲線上的全加寬值為b=0.6m，加寬采用線性過度。（3）橫斷面上路基邊緣高程與設計高之差K4+810處：位置位置距過渡段起點：內(nèi)側(cè)行車道橫坡：；加寬值：，外側(cè)行車道橫坡：B內(nèi)＝3.66B外＝3.50bj＝0.75B內(nèi)’＝4.41B外’＝4.25中心線：△h中＝bjij+B/2i內(nèi)＝0.75×3％+7.0/2×2％＝0.093外側(cè)路基邊緣：△h外＝bjij+B/2（i內(nèi)+i外）＝0.75×3％+3.5×（2％+0.1532％）＝0.098內(nèi)側(cè)路基邊緣：△h內(nèi)＝bjij－（bj+bx）i內(nèi)＝0.75×3％－（0.75+0.16）×2％＝0.004內(nèi)側(cè)行車道邊緣：△h內(nèi)’＝bjij－bji內(nèi)＝0.75×3％－0.16×2％＝0.019外側(cè)行車道邊緣：△h外’＝bjij+B/2i內(nèi)+（B/2+bj）i外＝0.75×3％+3.5×2％+（3.5+0.75）×0.1532％＝0.099K4+840處：（圓曲線上）由于內(nèi)外在同一直線段上，所以內(nèi)側(cè)行車道橫坡等于外側(cè)行車道橫坡：i內(nèi)＝i外＝4％B內(nèi)＝4.10B外＝3.50B內(nèi)′＝4.85B外′＝4.25內(nèi)側(cè)路基邊緣：△h內(nèi)＝bjij－（bj+bx）i內(nèi)＝0.75×3％－（0.75+0.16）×4％＝－0.032內(nèi)側(cè)行車道邊緣：△h內(nèi)′＝bjij－bji內(nèi)＝0.75×3％－0.6×4％＝0.002中心線：△h中＝bjij+B/2i內(nèi)＝0.75×3％+7.0/2×4％＝0.163外側(cè)路基邊緣：△h外＝bjij+B/2（i內(nèi)+i外）＝0.75×3％+3.5×（4％+4％）＝0.303外側(cè)行車道邊緣：△h外′＝bjij+B/2i內(nèi)+（B/2+bj）i外＝0.75×3％+3.5×4％+（3.5+0.75）×4％＝0.333K4+860處：外側(cè)行車道橫坡：，同理可得：內(nèi)側(cè)行車道橫坡：；內(nèi)側(cè)行車道邊緣：△h內(nèi)′＝bjij－bji內(nèi)＝0.75×3％－0.6×2％＝0.019外側(cè)路基邊緣：△h外＝bjij+B/2（i內(nèi)+i外）＝0.75×3％+3.5×（2％+0.0866％）＝0.096外側(cè)行車道邊緣：△h外′＝bjij+B/2i內(nèi)+（B/2+bj）i外＝0.