任務(wù)6-4-路面抗滑性能檢測(cè)課件

學(xué)習(xí)情境6 路面施工質(zhì)量檢查與評(píng)定遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系主講人：張家宇任務(wù)6-4路面抗滑性能檢測(cè)知識(shí)目標(biāo)熟悉路面抗滑性能測(cè)試方法掌握手工鋪砂法與擺式儀法測(cè)試步驟遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系能力目標(biāo)能運(yùn)用手工鋪砂法進(jìn)行構(gòu)造深度檢測(cè)能運(yùn)用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)內(nèi)容索引學(xué)習(xí)目標(biāo)項(xiàng)目引導(dǎo)3手工鋪砂法4.擺式儀法遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系概述遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系定義是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力?？够阅鼙豢醋魇锹访娴谋砻嫣匦?，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。影響因素路面表面特性路面潮濕程度行車速度。概述是指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復(fù)磨耗而漸被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。細(xì)構(gòu)造在低速（30~50km／h以下）時(shí)對(duì)路表抗滑性能起決定作用。路表面細(xì)構(gòu)造高速時(shí)主要作用的是粗構(gòu)造，它是由路表外露集料間形成的構(gòu)造，功能是使車輪下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。路表面粗構(gòu)造表面特性遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系概述測(cè)試方法測(cè)試指標(biāo)特點(diǎn)及適用范圍制動(dòng)距離法摩擦系數(shù)原

理以一定速度在潮濕路面上行駛的4輪小客車或輕貨車，當(dāng)4個(gè)車輪被制動(dòng)時(shí)，測(cè)試出從車輛減速滑移到停止的距離，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)原理，算出摩擦系數(shù)測(cè)試速度快，必須中斷交通擺式儀法摩擦擺值

BPN擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊，當(dāng)擺錘從一定高度自由下擺時(shí)，滑塊面同試驗(yàn)表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量，使擺錘只能回?cái)[到一定高度。表面摩擦阻力越大，回?cái)[高度越?。磾[值越大）定點(diǎn)測(cè)量，原理簡(jiǎn)單，不僅可以用于室內(nèi)，而且可用于野外測(cè)試瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值手工鋪砂法電動(dòng)鋪砂法構(gòu)造深度TD（mm）將已知體積的砂，攤鋪在所要測(cè)試路表的測(cè)點(diǎn)上，量取攤平覆蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值，即為構(gòu)造深度定點(diǎn)測(cè)量，原理簡(jiǎn)單，便于攜帶，結(jié)果直觀。適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性激光構(gòu)造深度測(cè)試法構(gòu)造深度TD（mm）中子源發(fā)射的許多束光線，照射到路表面的不同深度處，用

200多個(gè)二極管接收返回的光束，利用二極管被點(diǎn)亮的時(shí)間差算出所測(cè)路面的構(gòu)造深度測(cè)試速度快，適用于測(cè)定瀝青路面干燥表面的構(gòu)造深度，用以評(píng)價(jià)路面抗滑及排水能力，但不適用于較多坑槽、顯著不平整或裂縫過多的路段摩擦系數(shù)定車測(cè)定面橫向力數(shù)橫向力系數(shù)SFC測(cè)試車上安裝有兩只標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)輪胎，它們對(duì)車輛行駛方向偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí)，試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用。此摩阻力馀以試驗(yàn)輪上的載重，即為橫向力系數(shù)測(cè)試速度快，用于以標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測(cè)試車測(cè)定瀝青或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力使用概述抗滑性能標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橫向力系數(shù)SFC擺值（BPN）構(gòu)造深度TD（mm）高速公路、一級(jí)公路≥54≥45≥0.55遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)檢測(cè)器具擺式儀橡膠片標(biāo)準(zhǔn)量尺灑水壺毛刷路面溫度計(jì)其他：掃帚、記錄表格等遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系方法與步驟準(zhǔn)備工作檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法選定測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，并用粉筆作出標(biāo)記。擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)方法與步驟清潔路面儀器調(diào)平調(diào)零校核滑動(dòng)長(zhǎng)度固定擺、撥好指針用噴壺灑水按下釋放開關(guān)，讀數(shù)不記錄重復(fù)五次并記錄同一處平行測(cè)定3次遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系抗滑值的溫度修正換算標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值BPN20

=

BPNt+

Δ

BPN溫度修正值20℃0510152025303540ΔBPN-6-4-3-10+2+3+5+7擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系檢測(cè)報(bào)告測(cè)試日期，測(cè)點(diǎn)位置，天氣情況，灑水后潮濕路面的溫度，并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型等。列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值，經(jīng)溫度修正后的值及3次測(cè)定的平均值。每一個(gè)評(píng)定路段路面抗滑值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。精度要求是同一個(gè)測(cè)點(diǎn)，重復(fù)5次測(cè)定的差值不大于3BPN。摩擦系數(shù)檢測(cè)表測(cè)點(diǎn)樁號(hào)遼寧省交通高等專科學(xué)校道路橋梁工程系測(cè)點(diǎn)序號(hào)測(cè)點(diǎn)擺值

(BPN)12擺值(BPN)3

45平均值擺值溫度修正路表溫度 修正值 修正后K2+02012K2+220312K2+4203123測(cè)點(diǎn)數(shù)規(guī)定值

(BPN)平均值

(BPN)標(biāo)準(zhǔn)差

(BPN)變異系數(shù)

(%)合格率(%)(BPN)(BPN)(BPN)(BPN)(%)遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路橋梁工程系測(cè)點(diǎn)樁號(hào)測(cè)點(diǎn)序號(hào)12擺值3(BPN)45平均值測(cè)點(diǎn)擺值擺值溫度修正路表溫度 修正值修正后145464547464625248K2+02024647484546464625248348464947464725249144434645464525247K2+220247484846484747252493464849484748252501494648