生產部車間主任年終總結（33篇）

第生產部車間主任年終總結（33篇）

生產部車間主任年終總結（通用33篇）

生產部車間主任年終總結篇1

20__年即將過去，我們機修車間在人員少任務重的情況下克服種種困難，完成了上級安排的各項任務，有力地保障機械設備的正常運行，為開創(chuàng)公司明年的大好形式奠定了基礎，在一年來我們也有許多不足之處。以下是我們機修車間的年終總結。

一、安全方面

一年來不論工作任務多么重，始終把安全放在第一位。每天點名時都要進行安全教育，對新來的員工從來都是先進行崗前安全培訓，才準其上崗。機修人員焊工多，整天和設備氧氣、乙炔、焊機打交道，有時檢修場所不是在高處，就是在危險的地方，容易出現(xiàn)安全事故。我們從每個人的個人安全意識抓起，常抓不懈，不斷地提高科學安全防范措施和水平，做到安全生產萬無一失，這樣在一年中沒有發(fā)生過任何一起安全事故，對公司安全工作沒有造成任何經濟損失，為完成我們的安全目標，做出了實實在在的貢獻。

二、設備管理維修保養(yǎng)方面

1、做好各類設備的巡檢檢查記錄，及時掌握各個設備的運行狀態(tài)，分階段、分時期安排技改、檢修、保養(yǎng)計劃。

2、巡檢中發(fā)現(xiàn)的隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決把事故排除在萌芽狀態(tài)，杜絕了多起重特大事故的發(fā)生，保證了生產的連續(xù)運行。

3、設備出現(xiàn)故障時能夠積極采取措施，科學調度快速組織機修人員搶修迅速排除故障，從沒有出現(xiàn)怠慢搶修的現(xiàn)象。

4、檢修設備做到備品備件齊全，安排計劃到位，按質按量、按時完成。

5、為保證機械設備運行完好狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好利用率，減少機械磨損延長使用率，推行了責任“分片包干”制度，各班各人分別劃分責任區(qū)域，做好機械設備日常維護工作。

三、團隊建設方面

在車間人員的凝聚力方面做出了不少工作，做為機修車間的主要負責人，從來是“出了事情帶頭上、苦活累活不推讓、身先士卒做表率、嚴寒酷暑勇當先”，對車間職工秉公辦事、公道正派、從不徇情枉法、獎罰分明，對下屬多多溝通，虛心接受職工們提的意見，跟職工交好朋友，以帶動職工為完成上級交給的任務而努力工作。在技術傳教上，不遺余力把自己掌握的知識毫不保留的教給工人們，把自己豐富的維修經驗，不失時機的傳授給職工們，由此也使職工兄弟們始終團結在車間的團隊里，大家心往一處想、勁往一處使，這樣更增強了我們的戰(zhàn)斗力，給公司打造了一批設備保障的中堅力量。

四、不足之處

在知識技術水平上需要進一步提高，以期能使機修車間的團隊勝任全線投產后的工作，在設備運行維護上做好“預知維修”，就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故的隱患。不讓事故拖延擴大，使事故減小到最小危害程度。

20__年即將來到，我們公司更是面臨激烈的市場競爭，挑戰(zhàn)機遇同在。作為機修車間覺得擔子更重了，企業(yè)的設備即將安裝完成，對機修人員的技術要求和知識水平也需要進一步提高。我們更應該要求自己嚴一點，著眼未來、著眼大局在公司的正確領導下，努力做好自己的每一項工作，創(chuàng)造美好的明天！

生產部車間主任年終總結篇2

轉眼間20__年已然過去，回首一年的工作，本車間全體員工在生產部的領導下兢兢業(yè)業(yè)，出色的完成了全年的工作，同時，二期的開車準備工作也在有序的進行著。

20__年工作總結如下：

一、工藝方面

停車次數(shù)：20__年本車間因各種原因共切氧停車15次，其中沒有一次因為本車間自身操作原因造成系統(tǒng)停車，在每次的開停車過程中，不管中控還是現(xiàn)場，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務。

催化劑：本年度，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是由本車間員工自己更換，沒有任何外協(xié)人員，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統(tǒng)出口硫含量的合格。

二、設備方面

化工生產，設備是基礎，只有設備的安全穩(wěn)定運行，才能保證系統(tǒng)的安全長周期運行，本年度，車間利用幾次檢修時間，對所有的設備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設備的運行率，同時，本車間配合生產部對系統(tǒng)存在的缺陷進行了技改。

主要檢修及技改工作：

1、一級加氫轉化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作?！ㄋ拇吻謇韽U鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器A軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗

2、對轉化爐水夾套冷卻水系統(tǒng)進行了改造：循環(huán)水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預熱器內芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷：

3、轉化爐耐火球存在質量問題，需更換合格耐火球

4、廢熱鍋爐由于轉化爐耐火球的原因，換熱效果不好，本年度多次清理

三、人員方面

人員編制：現(xiàn)車間一、二期共有員工53人(其中一人休產假)，缺員1人。

四、安全方面

本年度，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。

五、二期開車工作

截止20__年1月__日，二期開車準備工作共完成以下幾項：

1、完成了界區(qū)內所有氮氣管道的吹掃

2、完成了界區(qū)內所有儀表空氣管道的吹掃

3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃

4、完成了界區(qū)內鍋爐給水管道的吹掃

5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作

6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作

7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉化爐烘爐工作正在進行中

20__年的工作已經成為過去，20__年的工作剛剛開始。20__年的主要任務為二期的開車工作，20__年工作計劃如下：

1、繼續(xù)抓緊車間員工的學習工作，為保證一期正常生產和二期順利開車打下基礎。

2、配合生產部完成20__年全年甲醇的生產任務。

3、繼續(xù)抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律，保證20__年全年安全事故為零。

4、做好二期轉化爐的烘爐工作，保證烘爐質量。

5、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作。

6、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。

7、合理的安排車間人員，以保證一期正常生產和二期的順利開車。

20__年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作，在公司和生產部的領導下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。

生產部車間主任年終總結篇3

廠部：

我車間被樹立為“標桿車間”工作亮點如下：

1.層層落實層層把關

由車間將各項任務落實到每個班組長，班組長在將其細分化，一一落實到每個員工身上，做到“人人都管事，事事有人管，管事看效果，管人憑績效?！泵恐苘囬g對班組長進行一考評，班組長每班對員工進行一考評。

2.天天找差距班班作總結

每個班組利用夜班班前會，提前二十分鐘到達會議室，點名、學習后開展班組與班組，崗位與崗位之間找差距?？偨Y當班的各項工作如質量指標、安全管理、隱患整改、文明衛(wèi)生等等，與上個班找差距，提高每一個崗位人員的安全意識，工作思想，操作技能。

3.開展安全培訓工作強化班組成員安全意識

車間對每個班組進行本質安全培訓，學習其他洗煤廠事故案例學習，以提高班組成員事故防范意識。積極宣傳“一切隱患都可以治理，一切事故都可以避免”的安全理念，通過隱患治理，安全檢查，設備點檢等工作的開展，貫徹“事前預防”的理念。

4.全面總結

要求每個班組每周召開一次班組建設會，讓每個員工都積極主動的發(fā)言，講述各自本周工作的優(yōu)點與不足以及下步改進措施。

對于優(yōu)秀班組給予講評，幫助其他班組積極改進，縮短差距。分析總結我車間開展“天天找差距班班作總結”的活動成果，全面推廣典型經驗和先進做法，形成我車間的總結推廣材料，總結學習，并及時了解各車間的先進做法進行學習。

主洗車間

二零__年三月九日

生產部車間主任年終總結篇4

20__年車間以工藝創(chuàng)新為契機，嚴格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產品、技術、工藝、管理創(chuàng)新，調動一切積極因素，抓牢發(fā)展機遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產量大幅提升，產品質量穩(wěn)步提高，車間的各項擴能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結匯報如下：

一、生產任務方面：

1、以工藝創(chuàng)新促生產，目標效果初見成效。隨著產品需求的劇增，為了確保全年目標任務的順利實現(xiàn)，車間在生產部的大力支持和幫助下，分期制定生產提速計劃，明確提速目標。對生產過程中影響生產提速的各種問題進行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進完善，生產效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產品從試制到批量生產，短時間內產量迅速提升，工藝改進、生產提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。

2、生產組織靈活多變模式凸顯，試制產品多渠道順利滿足需求。隨著新產品市場需求量迅速提升，改制改型產品的不斷增加，面對各種試制、改型產品生產無模具，圖樣、技術參數(shù)不全，生產難度大及質量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內部根據現(xiàn)生產情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產工序，緩解生產瓶頸，并結合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產過程中穿插生產；必要時合線生產等生產組織方法。充分調動全員超前生產的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達到工作效率最大化，通過對這種靈活機動的生產模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產都能夠滿足需求。

3、著眼公司發(fā)展大局，竭力支持配合完成各種臨時突擊任務180余次。一年來，車間緊緊圍繞生產部的.各項工作部署和要求，有條不紊地開展各項工作，時刻以大局為重，自我加壓，負重奮進，向內挖潛，抽出骨干人員，參與突擊完成了各項技術改造及相關輔助性工作。并且利用休息日焊接存放架1800余個；維修整改存放架300余個；制作更衣柜50個，搭腳凳20個；制作低壓配電柜49個；制作車間工位器具架66個；制作安裝公司新大門；制作安裝新車間低壓配電室門和樓梯等。為公司各單位的順利發(fā)展起到了保障作用

二、擴能改造方面：

擴能改造項目穩(wěn)步推進，夯實生產基礎，初顯良好效果。

根據公司搶抓機遇，擴能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴能改造方案。抽調精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴能改造工作。如：

1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設備搬遷安裝；并且已投入使用。

2、拼焊線改造達到多種型號產品快速切換。

3、修飾線自動運轉地鏈的制作、安裝、調試并投入使用，提高了生產節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉運勞動強度。

4、車間對各線的產品部件的生產區(qū)域采取距各總拼線就近生產、近距離轉運進行規(guī)劃并調整到位。

5、隨著擴能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產，調整為成立專班集中區(qū)域生產，提高效率及減少人員。隨著以上擴能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉運時間及體力勞動強度。解決了現(xiàn)場生產作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6S”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。

車間在自身擴能項目完成的同時也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機房等，為各單位的擴能工作提供了有力保障。

三、質量工作方面：

堅持執(zhí)行QC活動，持續(xù)質量改進落實。品質與產量指標穩(wěn)步提升。

車間繼續(xù)推進TQM全員質量管理理念，以產品質量的提升為核心，抓好班組過程質量監(jiān)控預防工作，落實三檢制。著重強調質管員、班長以質量管理為重心，每批產品生產前將技術狀態(tài)、質量預警公布讓全員知曉，針對質控點再細化分解到個人。通過開展質量整頓活動競賽、全國質量月活動和第五版質量體系程序文件學習、開展質量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質從根本上得到一定程度的提高，產品質量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內部的質量體系審核。

經過統(tǒng)計分析：20__年產量同比增長64％，各類質量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質量問題減少22％。全年通過QC活動改進質量效果明現(xiàn)的項目有183項，持續(xù)質量改進96起，使一些攻關性質量問題逐步得到改善。

通過車間全體干部員工共同積極參與QC活動、群策群力改進完善各種項目，使20__年質量改進效果明顯，穩(wěn)定地提升了產品質量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產量大幅提升。

四、工藝工作方面：

自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進落實驗證，為產品保質提速開拓新保障。

車間各職能人員及生產骨干人員全年始終以生產現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進為主導工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進和創(chuàng)新工藝。通過車間內部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產作業(yè)方式，不僅提高了生產效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產品質量及生產效率，降低了生產成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。

工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產協(xié)調、驗證工作。確保技術、工藝改進項在實際生產過程中得到及時的改進和落實，從而避免質量問題的發(fā)生，為后期的批量生產做好前期準備工作。

積極協(xié)調，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調落實模具完善338項，改進后提高質量達244項。在一定程度上提高了生產效率，降低了生產成本，減輕了員工的勞動強度。

五、現(xiàn)場管理方面：

6S素養(yǎng)穩(wěn)步推進，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質素養(yǎng)大幅提高。

車間通過實行班組“6S”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進，實行透明化的管理成果明顯。

車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內的通道線、定置線噴漆，維護了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進“6S”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉運車、存放架127個，轉運車的修復整改225個，設備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設備90臺定置安裝，及五條線的生產作業(yè)區(qū)域重新調整布置，共移位設備350多臺。通過不斷改進完善，產品質量明顯上升，安全得到了保障，為生產提速打下堅實的基礎。

車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質正在穩(wěn)步提升。

六、設備管理方面：

設備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產正常順利完成任務。

在設備管理方面，車間進一步規(guī)范了工作程序，“從設備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設備在使用、管理、維護等基礎工作有條不紊。特別是采用全面PDCA管理模式對設備提前檢查整改問題，使設備在生產中的故障率降到最低，全年設備運轉率達98%以上。為了生產提速，新增設備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產時間整改完工，避免影響正常的生產。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設備部整改維修8次達52項問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進，設備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產提速和質量穩(wěn)定提供了有力的保障。

七、安全管理方面：

強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產保駕護航。

安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。

全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習以及防暑降溫學習，參加人員達到99%。

通過班組加強現(xiàn)場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產基礎工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自我安全保護意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設備設施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產任務超額完成打下了堅實的基礎。

八、班組建設方面：

加強班組團隊建設，企業(yè)文化深入人心，團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關心每一位員工的生活、學習與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設，根據今年新進員工多，技能素質參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內部培訓、通過對新進員工培訓學習公司的發(fā)展史、公司的勞動紀律、文化理念、各種生產安全知識、設備保養(yǎng)、消防知識，焊接質量標準，分班組組織學習質量管理。通過學習與交流，增長了知識，提高了技術水平。員工以充實自己、提高自身素質，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。

九、節(jié)能降耗方面：

嚴肅紀律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。車間加強出勤考核管理，促進了勞動紀律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內各種情況損壞的風扇采取接二合一或修復使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴格執(zhí)行以舊換新登記領用制度，不斷完善易耗品使用定額，20__年經過易耗品領用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。

十、存在的不足：

1、少數(shù)員工安全自我保護意識不強，勞動保護用品保護不好。需加強班組教育管理。

2、因擴能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產品質量及生產效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產效率有待進一步挖潛提升。

3、隨著產量的大幅提升，但少部分人員認識不夠，缺乏質量工作的主動性及前期預見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質量管理效果不佳。

4、均衡生產組織欠佳，組織不嚴密，導致?lián)Q線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產務。

5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。

十一、明年的打算

1、強化提高全員細節(jié)質量意識，組織理論結合實際進行培訓學習。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質量問題下降0.35％，質量指標上升2個百分點。

2、繼續(xù)嚴格推行“6S”管理，保持改進完善習慣，使安全事故零目標、現(xiàn)場整潔有序、設備完好、為生產保駕護航。

3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質量改進完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產效率，壓縮員工加班時間。

4、加大師帶徒，加強現(xiàn)場操作指導及理論知識培訓，使新進人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20__年的生產需求。

5、做好生產前期組織策劃，及時疏通生產過程瓶頸，確保均衡推進。新的－年已經開始，總結經驗找出突破口。在公司各級領導的指導下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團結、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標而努力奮斗！

生產部車間主任年終總結篇5

新的一年即將來臨，__年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入__年之際，作為一名車間主任我對我在__年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

2、在生產過程中進行質量監(jiān)控，協(xié)助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3、在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產成本。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4、生產設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

5、對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生。

7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8、在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

9、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3、員工和質檢配合不是很好。

4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

一路走來，步履匆匆，不覺間年已悄然向我們揮手作別?；厥滓荒陙淼墓ぷ骱蜕?，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的本人就這一年的工作小結如下：

一、思想方面

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項加油站規(guī)章制度，學習上認真學習管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。

二、工作方面

能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加油站工作的重要性的理解。加油站運行的正常和加油站各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省，絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個很聰明的人，加油站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來，不搞個人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務.

總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。

生產部車間主任年終總結篇6

20__年轉瞬即逝，在這半年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這半年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了20__年的生產任務。

總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識;

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高;

3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯;

4、加強基礎設施的建設：努力為生產服務來保證生產效率。

在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為;

2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性;

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助;

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務;

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點;

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

這半年雖然各方面都處理的不錯，但還有自己需要加強的：完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平，完成工作任務;擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力。也將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。

生產部車間主任年終總結篇7

為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現(xiàn)將__年工作總結

一.注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提升自身素質的基礎是學習。提升工作能力的源泉還是學習。在這一年里，由于工作經驗的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經驗，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進步，哪怕時幾處微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。

我堅持把理論學習擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應工作任務需要。

二.愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。

發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風。以高度的責任心、使命感和工作熱情，積極負責開展工作，努力提升自身素質，積極做好班組各項培訓，整體提高員工的技能，

生產部車間主任年終總結篇8

20_年，在段、段黨委的正確領導和大力的支持下，認真學習貫徹段的會議精神，按照年初確定的方針目標及重點工作，團結務實，同心同德，拼搏奉獻，克服了生產任務繁重、安全要求更加嚴格、標準高等困難，全面完成了20_年的各項生產任務，安全生產穩(wěn)定，職工隊伍穩(wěn)定，各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛煉，工作能力有了較大的提高，對今后的工作充滿了信心。

現(xiàn)將20_年度的工作和廉潔自律情況匯報如下：

一、20_年主要工作回顧

1、加強學習，不斷用政治思想武裝自己。作為一名車間主任，我始終以極高的標準嚴格要求自己。一是通過各種方式認真學習政治理論，使自己始終保持較高的政治覺悟。二是學以致用，做到思想政治工作和各項工作相結合。20_年，我參加局黨校的學習，學習了法律法規(guī)、安全風險管理等。利用業(yè)余時間自學了網絡學院所有課程。通過學習，使我提高了政治意識，增強了大局觀念，做為一名黨員干部，我認識到必須要在思想和行動上與黨組織保持一致，增強黨性、提高素質、做好本職工作，把政治工作貫穿于安全生產工作的始終。

2、勤懇務實做好本職工作。20_年度，自己勤懇務實努力保證各項工作有序順利開展。一是把安全第一放在首位。我深知肩上的責任重大，做到盡心盡力盡職盡責，利用自己通勤不能回家在單位住的便利條件，實時掌握車間安全情況，對發(fā)生的每起行車設備故障，都親自指揮組織處理。由于對安全情況掌握的及時指揮得當，全年設備沒有行車概況和影響行車的設備故障。二是適應生產組織變革。根據要求，我車間從八月份開始，實行了車間直接組織生產。我與車間同志認真研究，積極探索，對車間維修任務統(tǒng)籌兼顧、合理擺布，統(tǒng)一提報檢、維修天窗計劃;由車間主任或副主任參加、由各包站干部組織當日作業(yè)前例會，進行生產任務布置、技術交底、風險提示。圓滿完成了20_年各項維修天窗任務。三是強化施工和BC類施工控制。今年，我車間的施工和配合施工任務項目較多，任務較重，共計完成了李家站大修開通主體施工1項、3個站的高站臺配合施工、配合三級施工130項、配合BC類施工19項。配合工務更換道岔9組(四改六)。對B、C類配合施工采取派專人一對一監(jiān)控，對既有電纜采用插彩旗、拉彩條布等方式全部明示化，并對重點地段安裝電纜警示牌，重點施工地段，自己親自實地檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關工區(qū)到現(xiàn)場調查，并及時制止。四是深入現(xiàn)場檢查。自己經常深入現(xiàn)場檢查指導，對重點天窗自己親自跟表作業(yè)。開展了春檢秋鑒和安全大檢查活動，堅持每月不少于2/3時間深入班組檢查、寫實，解決安全生產中存在的隱患問題。

3、勤政廉潔，樹立自身良好工作形象。

二、工作中存在不足

回顧過去一年的工作和學習，我非常感謝段各級組織和全車間廣大干部職工對我的關心、支持和幫助。但由于個人的能力、水平有限，在工作中也出現(xiàn)了或多或少的問題。一是擺脫不了事務性工作，工作安排布置的多，深入現(xiàn)場跟蹤檢查的相對少;二是在工作壓力大或出現(xiàn)問題時產生過為難情緒，想撂挑子不干了的思想。三是厚愛有余嚴管不足，對工作中出現(xiàn)問題的職工干部，存在心慈手軟，有時下不了決心進行考核和嚴肅追責;

三、下部打算

㈠對車間安全生產和日常工作管理的宏觀把握上：

1、加強對干部職工的思想教育和引導，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。

2、大力進行作業(yè)秩序和作業(yè)質量控制。

通過車間和段的多次檢查，我們清醒地認識到，管內的作業(yè)質量還存在很多問題，作業(yè)標準執(zhí)行的還較差。所以，從現(xiàn)在開始，車間就要從提高標準化作業(yè)執(zhí)行力上下功夫，努力提高管內職工干部作業(yè)水平的提升，從根本上加大保證安全的后勁。

㈡具體生產過程控制上：

1、繼續(xù)加大季節(jié)性設備整治工作力度。

我們車間季節(jié)交替時溫差變化較大，對設備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明，抓好季節(jié)性設備整治對保證安全是十分重要的關鍵。為此，我們要不失時機地總結在這方面的教訓和成功經驗，花大力氣抓好季節(jié)性設備整治工作。

2、真正有效地實施車間、工區(qū)互檢平推制度。

月末，作下月天窗計劃時，由車間主任(或副主任)親自與各作業(yè)班長溝通，安排好平推整治天窗計劃;由包站干部牽頭，按照計劃提前對工具、儀表、材料和人員與相關作業(yè)班長做好對接;在檢查中，既要檢查、標調設備的機械、電氣性能，也要檢查清理設備的外觀衛(wèi)生(雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物)，同時還要對設備的標識油飾進行整治。

㈢專業(yè)化管理上

緊緊跟進段對作業(yè)班管理上移的工作步驟，全面清理、補齊作業(yè)班、值班點和各站機械室的內業(yè)管理。同時，全面清理、理順、整建車間的內業(yè)管理。

㈣安全管理

1、施工(天窗)作業(yè)安全控制

每次施工(天窗)作業(yè)，車間安技術組負責對施工(天窗)措施中的技術部分審核，安全主管人員負責對人身安全部分審核。作業(yè)時，由車間施工負責人(或包保干部)組織，安技術組人員要按照規(guī)定到現(xiàn)場監(jiān)控，杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發(fā)生，著重抓好作業(yè)前的準備關，作業(yè)中的安全措施落實關，作業(yè)后的試驗關，共同把好施工(天窗)的安全關。

2、現(xiàn)場作業(yè)標準化控制

把工作的重心下移現(xiàn)場班組，重點加強對現(xiàn)場作業(yè)過程、職工“兩違”、設備質量的直接管控。并重點提高車間干部現(xiàn)場指導的工作質量。

3、安全隱患控制

對一時解決不了的隱患問題，建立不良設備臺帳和問題庫，并制定好安全防范措施，根據設備變化情況，對不良設備實行動態(tài)管理，時時監(jiān)控。

4、應急情況下作業(yè)的安全控制

應急處置時嚴格執(zhí)行單人不上道的規(guī)定，車站須有駐站人員，現(xiàn)場必須有防護員，嚴守安全“紅線”底線。要嚴格按照有關規(guī)章制度和上級要求，認真落實各項卡控措施，建立處理應急事件保障體系。加強值班人員技術業(yè)務培訓，選用技術素質強的職工擔任值班工作，發(fā)生故障時，有關干部要及時趕赴現(xiàn)場，組織職工按程序進行處理，全年要消除故障處理升級現(xiàn)象，壓縮故障處理時間。

㈤生產任務

1、繼續(xù)強化超大修期站設備的養(yǎng)護維修

對超大修期的車站本著少動多測的原則，特別是對電纜徑路、室內設備要加強測試，對數(shù)據有變化的設備，要及時分析查找。

2、抓重點細規(guī)劃合理擺布天窗計劃

隨著生產組織布局的優(yōu)化，生產組織的改變，車間實行天窗統(tǒng)一管理。由車間對管內的天窗統(tǒng)一提報，對總公司、路局、段重點工作進行掌控，對年月表及臨時性工作，根據上述工作統(tǒng)籌規(guī)劃合理擺布統(tǒng)一提報車間天窗。

3、做好20_年主體施工和配合施工工作，確保施工安全。

4、繼續(xù)開展車工電聯(lián)合整治道岔工作。

積極與工務溝通制定年度工電聯(lián)合整治道岔計劃，制定措施切實把工電整治道岔計劃落到實處。

5、繼續(xù)進行圖紙攻關工作，完成既定目標。

利用冬季季節(jié)，對管內新更換的設備圖紙進行修改完善，對老設備缺少圖紙的進行補充，做到圖實相符。

6、繼續(xù)抓好分路不良專項整治工作。

每個月對分路不良區(qū)段進行定壓測試，同時實行動態(tài)管理，對發(fā)現(xiàn)軌面生銹或疑似分路不良的區(qū)段及時提報天窗進行定壓測試、登記、明示、入賬。

㈥職工教育抓培訓，重演練，著力提升人員素質基礎

重點面向現(xiàn)場職工，本著“干啥學啥、缺啥補啥”的原則，重點解決職工素質不達標的問題。一是利用車間現(xiàn)場練兵場，突出實作技能基本功演練，重點加強道岔轉換及鎖閉設備、軌道電路、電纜接續(xù)等檢修作業(yè)標準的技能練功，切實解決現(xiàn)場信號工不明白、不會干的問題。二是定期車間組織職工進行理論、實做考試和考核，促進職工學習的積極性。

㈦生產組織優(yōu)化

根據段的要求，我們對車間管內各班組進行了生產組織優(yōu)化，優(yōu)化方案已經段批準下達，我們將盡快付諸實施。

成績屬于20_年，面對嶄新的20__年，我們的生產任務更加繁重、艱巨，壓力更加巨大，讓我們齊心協(xié)力、攜手奮進，在段、段黨委的正確領導下，在車間全體干部職工的共同努力下，為北安車間再創(chuàng)輝煌而努力奮斗。

生產部車間主任年終總結篇9

一、全年發(fā)貨、回款情況總結如下：

本片共計發(fā)出瓶57668.162萬只，累計發(fā)貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨，12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。

二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務的原因是：

1、總廠政策問題：總廠與簽訂協(xié)議包銷其所有產品、以現(xiàn)金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了。比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;

2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好，總廠生產量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億只。

3、五月份總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化

4、5月份到的車皮，直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶。

5、5毫升進貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進44個車皮=7588.8萬只。共進貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規(guī)格同比增加9541.76萬只。

6、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。

7、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨家供貨沒統(tǒng)計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只。

8、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。

總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。總廠少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億只。

三、_年完成的主要工作及新開戶情況：

1、新產生業(yè)務企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業(yè)務一筆0.9萬元。

2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。

四、市場形勢分析與客戶情況介紹：

1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。

2、總廠因為標簽、小盒的招標連續(xù)幾次供應商報同等價格，領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現(xiàn)在的模式，增加山東藥玻的發(fā)貨量(強強聯(lián)合--產量、質量、車皮發(fā)運都有保證)，減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃并發(fā)貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。

3、總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：

總廠受國內大環(huán)境競標制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產量比去年少生產8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好，全國醫(yī)藥招標結果不好?？蛻裘Q產品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份總廠5MLB65001600028900含站臺總廠10MLYK00含站臺總廠12MLB二分廠一半總廠20MLA含站臺

_年元月份粉針生產計劃是14200萬只，目前生產趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況?？倧S倉庫內現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發(fā)貨速度了。

4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了?？倧S年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務員還在敷衍抵制，能拖就拖。

5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量，現(xiàn)在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

五、_年的工作計劃與安排：

1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：

1、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的發(fā)運減少因發(fā)運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。

2、因為供應處經常換人，同行業(yè)(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解_人會變的勢利，我們只有投其所好做好_集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。

3、做好生產車間相關人員的.工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。

4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。

5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。

6、客觀全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現(xiàn)有成績，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。

7、在控制應收貨款問題上：在公司領導的支持下通過各種渠道做好總廠供應處長′業(yè)務員′及財務人員工作將應收帳款控制在200萬元左右，確保完成明年的工作任務。

8、督促包頭發(fā)貨人員均勻發(fā)貨，千萬別集中發(fā)貨，同行業(yè)也一起到貨，致使哈南站產生很多暫存費，令公司受到損失。

通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50%，頂住同行業(yè)擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在_年的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續(xù)發(fā)展目標而增磚添瓦。

生產部車間主任年終總結篇10

20__年，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況，緊密結合煤炭生產實際情況，經過全體干部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務，采取集中培訓與自學相結合的方法，堅持“不培訓、不上崗”原則，緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗，培訓教育水平也隨之提高，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發(fā)展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。

一、對全年培訓工作進行簡要總結

（一）全員培訓方面

車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規(guī)程、典型事故案例分析等安全知識為主，共培訓職工20__人次，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次，新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優(yōu)良131人次，合格754人次，不合格25人次，并為134名職工發(fā)放職業(yè)資格證書。

（二）特殊工種培訓方面

建立了機電車間內部特殊工種臺賬、特殊工種已培訓臺賬、需復訓、培訓臺賬、職工內部考核臺賬，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發(fā)放了特殊工種證件，目前我車間特殊工種持證人數(shù)達到78人，車間上報需培訓人員8人，到期復訓人員8人，待發(fā)證1人，做到了持證上崗，按章作業(yè)。

（三）一般工種培訓方面

建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓臺賬；培訓了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發(fā)放了一般工種證件。截至目前4人無證，其中3人待發(fā)證，1人待培訓。

（四）安全管理人員培訓方面

班組長培訓完成3期，培訓48人次，開展了班組長考評活動，對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協(xié)作等六個方面進行考核，并選出優(yōu)秀班組長2人（朱獻章、高占偉）。

（五）車間開展的其它培訓活動

新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識，提高職工現(xiàn)場作業(yè)水平。

（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度

成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構，確保把安全培訓落到實處；為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。

（七）培訓質量不斷提高，技術創(chuàng)新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用，這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。

（八）車間開展的其他工作：

①開展“三違”人員現(xiàn)身說法，讓廣大職工舉一反三，在工作中做到杜絕“三違”現(xiàn)象。

②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中，做到教育職工如何做到安全生產，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的。

③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規(guī)、安全文件等，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、培訓效果分析

通過全員培訓學習后特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴（按鈕）、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修，保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習，實現(xiàn)了現(xiàn)場操作零失誤，做到了干標準活上標準崗。新工人培訓9人，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%，做到了專業(yè)知識與安全管理相結合；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到、不早退，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識，加深了對本職工作的認識。培訓共完成20__人次，完成計劃的98%，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%，學員滿意率100%，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。

三、培訓工作存在的問題

1、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習；車間在培訓過程中，把所教的知識傳授給職工，出現(xiàn)理論與實際操作脫節(jié)；井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛(wèi)生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強。

2、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兌現(xiàn)；設備維修質量跟不上，有返工現(xiàn)象；井下睡崗、脫崗現(xiàn)象多，累計15人次。

四、對20__年培訓工作安排

一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則，選擇適應職工需要的安全培訓教材。

二是明確培訓內容。由于車間工種多，根據不同工種的培訓人員，制定相應的培訓內容，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規(guī)和安全生產專業(yè)知識，了解掌握新技術、新裝備、新工藝，熟悉有關安全生產規(guī)章制度和安全規(guī)程，掌握本崗位的安全操作規(guī)程，了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。

三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的脫產安全培訓。

四是堅持考培分離，嚴格培訓考核。要實現(xiàn)安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內部考核，考核結果與工資掛鉤，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。

五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間，積極開展手指口述、崗位描述、煤安規(guī)程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。

六是健全規(guī)章制度、嚴格考核，搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度，按照制度要求，以嚴治學，實行動態(tài)的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執(zhí)行能力，促進理論與實踐的相互結合，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發(fā)展的需要，起到以理論指導實踐，實現(xiàn)安全生產之目的。

生產部車間主任年終總結篇11

時光飛逝，不知不覺從_公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的_主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七張被子。_主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“_先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

回想從首都機場出來剛踏上_的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都_夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?

走進_鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：

一、做管理要做到“三勤”

1.口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

2.勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413_11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。

3.腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

二、學習

在生產現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。

三、成績

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。

三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內旅游一次。

四、問題和不足

成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：

1.產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。

2.質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。

3.員工生產效率還需加強，產量時高時低。

4.現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1.針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

2.加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

3.實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。

4.推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

對我來說，_關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。

作為我更有信心帶領我們的團隊在20_年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠(_，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為_的輝煌添磚加瓦，_因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。

我感恩_，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著_共同努力，共同飛翔。

生產部車間主任年終總結篇12

20__年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫忙與支持下。按照公司及車間的要求，透過不斷的努力，較好地完成了自我的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20__年的工作狀況總結如下：

一、主要完成的工作

1。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20__年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然潛力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。

2。保證產品質量，提高產品品質

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的職責也越來越大。我深知作為車間班組長，自我的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負職責，我在質量控制方面一向不敢有所松懈，用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3。加強班組建設，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時光不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

4。加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自我身上的擔子很重，而自我的學識、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有必須的距離，所以總不敢掉以輕心，一向在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，用心提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理潛力、綜合分析潛力、協(xié)調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，職責心。

5。用心參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設的更加完美和諧。因此，一年來，我用心參與車間的改善活動，并調動班組員工的用心性，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1。班組管理方面

20__年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標準化作業(yè)狀況有待改善;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時光，安排有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時光內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學習工作相關資料，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2。質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，個性是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，務必把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3。安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。此刻想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改善相關培訓的形式并強化班組安全員的職責感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而構成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我務必擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1。加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2。本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿

4。全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后，再次感謝領導和同事對于我的幫忙，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，多謝!

生產部車間主任年終總結篇13

時間過得真快啊，轉眼之間，一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里，我依舊堅持以德育為首，教學為主，育人為本的管理模式，繼續(xù)發(fā)揚"團結、勤奮、求實、向上、互助"的優(yōu)良班風，從嚴治班，深化教育，全面提高教育質量，力爭把本班帶出成效來。

具本工作如下：

1、繼續(xù)強化學生的日常行為習慣和學習習慣

上學期，不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課，我經常給學生上行為習慣養(yǎng)成教育課，并做好學生的思想工作，規(guī)范兩操，有專門的班干部進行檢查，思想的匯報專題同學間互相監(jiān)督，班長做好每天的行為規(guī)范檢查，教室、公共場所由各負責人分配指導一日三掃。體育委員負責好學生的二操檢查工作。

2、進一步培養(yǎng)班委干部的組織能力和管理能力

班干部是班級的核心力量，我要認真選拔有能力的班干部，對他們定期進行培訓，讓他們明確各自的任務，具備一定的工作能力，要充分調動班委的工作積極性。

3、重點培養(yǎng)良好的班風，學風和學生的凝聚力

培養(yǎng)學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛(wèi)生、積極鍛煉的好作風，有利于班級凝聚力的形成和發(fā)展。

生產部車間主任年終總結篇14

任何工作的關鍵都是“心”到位。一個人只有有責任感，才能有積極主動的態(tài)度，有深沉扎實的工作作風，有認真負責的精神。想要在工作中有新的突破，找到關鍵點是非常重要的。我覺得我的重點是豐富自己的知識，特別是對于像我這樣的半道和尚，對生產管理知識了解不透徹，缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任，這是我提升和充實自己的好機會。在過去的幾個月里，我根據自己的實踐經驗，學到了更多的東西，問了更多的問題，盡可能多地了解了我以前從未接觸過的生產資料。這次學習機會激發(fā)了我的學習熱情，為以后的工作打下了基礎。

第二、腳踏實地，不要好高騖遠

任何重大事件都是由幾個小細節(jié)組成的。那些能在小范圍內努力工作，把每一個細節(jié)都做好的人，一定會成就大事。同樣，每一個粗心的小疏忽都會導致大事故。立足現(xiàn)實做好當下，結合當前生產設備提高工作效率。隨著公司設備的老化和各方面的限制，產品更難進一步完善。因此，今后要從設備變小、提高作業(yè)精益求精的工作入手，做好巡檢工作，提高制造部員工的作業(yè)能力，更好地完成