平地機(jī)-平地機(jī)的底盤構(gòu)造

平地機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)-液力機(jī)械傳動(dòng)平地機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三種形式液力機(jī)械傳動(dòng)01平地機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)常采用發(fā)動(dòng)機(jī)-液力變矩器-動(dòng)力換檔變速器的傳動(dòng)形式。主要由變矩器、動(dòng)力換檔變速器、后橋和平衡箱鏈?zhǔn)浇K傳動(dòng)等組成。動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)液力變矩器進(jìn)入動(dòng)力換擋變速器，由變速器輸出，再經(jīng)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸輸入三段型驅(qū)動(dòng)橋的主傳動(dòng)。一、液力機(jī)械傳動(dòng)變矩器動(dòng)力換檔變速箱后橋和平衡箱PYl80型平地機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)1-渦輪軸齒輪；2～13-常嚙合傳動(dòng)齒輪；KV、K1、K2、K3、K4-換擋離合器；KR-換向離合器一、液力機(jī)械傳動(dòng)

通過K1,K2,K3,K4,KV等5個(gè)換擋離合器和1個(gè)換向離合器(KR)的變換。從而實(shí)現(xiàn)平地機(jī)具有6個(gè)前進(jìn)擋和3個(gè)倒退擋。一、液力機(jī)械傳動(dòng)一、液力機(jī)械傳動(dòng)PY180平地機(jī)變速箱各檔工作情況：KV、K1接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→2→6→7→8→9→13，為四對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)1檔K4、K1接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→11→12→10→5→4→6→7→8→9→13，為八對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)2檔KV、K2接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→2→4→5→8→9→13，四對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)3檔K4、K2接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→11→12→10→5→8→9→13，為六對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)4檔KV、K3接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→2→4→5→10→9→13，為四對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)5檔K4、K3接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→11→12→9→13，為四對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)前進(jìn)6檔KR、K1接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→5→4→6→7→8→9→13，為五對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)倒退1檔KR、K2接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→8→9→13，為三對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)倒退2檔KR、K3接合，傳力路線：變矩器渦輪→1→3→5→10→9→13，為三對(duì)嚙合齒輪對(duì)；一、液力機(jī)械傳動(dòng)倒退3檔平地機(jī)的總體構(gòu)造總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)010203轉(zhuǎn)向裝置機(jī)架工作裝置040506總體構(gòu)造01一、總體構(gòu)造自行式平地機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)架、前后橋、行走裝置、工作裝置以及電氣與操縱控制系統(tǒng)等部分組成。一、總體構(gòu)造PY180型平地機(jī)總體構(gòu)造1-前推土板；2-前機(jī)架；3擺架；4-刮刀升降液壓缸；5-駕駛室；6-發(fā)動(dòng)機(jī)；7-后機(jī)架；8-后松土器；9-后橋；10-轉(zhuǎn)向液壓缸；11-松土耙；12-鏟刀；13-鏟土角變換液壓缸；14-轉(zhuǎn)盤齒圈；15牽引架；16-轉(zhuǎn)向輪發(fā)動(dòng)機(jī)02二、發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代平地機(jī)一般采用工程機(jī)械專用柴油機(jī)，多數(shù)柴油機(jī)還采用了廢氣渦輪增壓技術(shù)。國產(chǎn)平地機(jī)主要配套上柴D6114、東風(fēng)康明斯、維柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)良。國外卡特彼勒、沃爾沃和小松平地機(jī)采用自制的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)03平地機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三種形式。三、傳動(dòng)系統(tǒng)PYl80型平地機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是一種新型閉式液壓傳動(dòng)，無變矩器-變速器、無傳動(dòng)軸、無驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)原理見圖。三、傳動(dòng)系統(tǒng)平地機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)簡圖1-發(fā)動(dòng)機(jī)；2-聯(lián)軸器；3-液壓泵；4、5-液壓馬達(dá)；6、7-減速平衡箱；8、9、10、11-車輪動(dòng)力傳遞路線：發(fā)動(dòng)機(jī)1→聯(lián)軸器2→液壓泵3→液壓馬達(dá)4、5→減速平衡箱6、7→車輪8、9、10、11。三、傳動(dòng)系統(tǒng)平地機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)簡圖1-發(fā)動(dòng)機(jī)；2-聯(lián)軸器；3-液壓泵；4、5-液壓馬達(dá)；6、7-減速平衡箱；8、9、10、11-車輪轉(zhuǎn)向裝置04四、轉(zhuǎn)向裝置目前國內(nèi)外平地機(jī)普遍采用前輪轉(zhuǎn)向和鉸接轉(zhuǎn)向。圖為全輪轉(zhuǎn)向狀態(tài)。全輪轉(zhuǎn)向時(shí)，可采用前后輪獨(dú)立操縱轉(zhuǎn)向方式，也可以操縱全液壓轉(zhuǎn)向器，由分配閥實(shí)現(xiàn)前后輪轉(zhuǎn)向分配控制。全輪轉(zhuǎn)向狀態(tài)示意圖a)四輪平地機(jī)全輪轉(zhuǎn)向b)六輪平地機(jī)全輪轉(zhuǎn)向c)六輪平地機(jī)后橋轉(zhuǎn)向1-后輪；2-后橋殼體；3-轉(zhuǎn)向液壓缸；4-平衡箱機(jī)架05