壓實(shí)機(jī)械-靜作用壓路機(jī)_第1頁(yè)
壓實(shí)機(jī)械-靜作用壓路機(jī)_第2頁(yè)
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靜作用光輪壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)0102光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)01一光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.兩輪光輪靜力壓路機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)兩輪光輪靜力壓路機(jī)也稱串聯(lián)壓路機(jī)或兩輪壓路機(jī),它由前后兩個(gè)滾輪進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。兩輪光輪靜力壓路機(jī)主要結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、前后壓輪、操縱機(jī)構(gòu)、機(jī)身及駕駛室等組成。二輪光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二輪光輪壓路機(jī)一般都是后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向,輪內(nèi)注水或灌沙用以調(diào)節(jié)壓路機(jī)的重量和線載荷。我國(guó)的兩輪光輪靜力壓路機(jī)多使用較復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二輪光輪壓路機(jī)一光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)三輪光輪靜力壓路機(jī)按車架結(jié)構(gòu)形式分為整體式和鉸接式整體式三輪光輪靜力壓路機(jī)與兩輪光輪靜力壓路機(jī)的主要區(qū)別是,三輪光輪靜力壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪(后輪)分成左右兩個(gè)大直徑的窄輪。并且位于同一軸線上。三輪光輪壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)山推SR1821S(整體式)路通LT2125(鉸接式)光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)02(一)總體構(gòu)造靜作用式壓路機(jī)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)組成。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路總體構(gòu)造例1:二輪式壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)都裝在由鋼板和型鋼焊接成的罩殼(機(jī)架)內(nèi),罩殼的前端和后部分別支承在前后輪軸上。前輪為從動(dòng)方向輪,后輪為驅(qū)動(dòng)輪。機(jī)架上面設(shè)有操縱臺(tái)。主離合器、變速器、換向機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸等組成傳動(dòng)系統(tǒng)。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)2Y8/10型壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖

1一柴油機(jī);2一主離合器;3、4一弧齒錐齒輪;5一換向離合器;6一長(zhǎng)橫軸;7一擋主動(dòng)齒輪;8一擋從動(dòng)齒輪;9一二擋從動(dòng)齒輪;10一二擋主動(dòng)齒輪;11一萬(wàn)向節(jié)軸;12一第二級(jí)從動(dòng)大齒輪;13一第二級(jí)主動(dòng)小齒輪;14一第一級(jí)從動(dòng)大齒輪;15一第一級(jí)主動(dòng)小齒輪;16一制動(dòng)鼓例2:三輪式壓路機(jī)三輪式壓路機(jī)的兩個(gè)后驅(qū)動(dòng)輪較窄而直徑較大,同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)中增加了一個(gè)帶差速鎖的差速器。差速器的作用是在壓路機(jī)因兩后輪的制造和裝配誤差所造成滾動(dòng)半徑不同、路面的不平度和在彎道上行駛時(shí)起差速作用。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)例2:三輪式壓路機(jī)(1)換向機(jī)構(gòu)在變速機(jī)構(gòu)之后:換向離合器為干式,裝在變速器的外部。(2)換向機(jī)構(gòu)在變速器的前部:與變速機(jī)構(gòu)裝在同一個(gè)箱體內(nèi),換向離合器是濕式的。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)3Y12/15A型壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖1-發(fā)動(dòng)機(jī);2-主離合器;3-撓性聯(lián)軸節(jié);4-換向離合器;5-盤式制動(dòng)器;6-差速鎖;7-最終傳動(dòng);8-差速器;9-變速機(jī)構(gòu);10-齒輪液壓泵(二)主要部件的構(gòu)造1、換向機(jī)構(gòu)由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和操縱機(jī)構(gòu)等組成(如圖8-9)。主動(dòng)部分由大錐齒輪1、離合器殼7和主動(dòng)齒片8等組成。從動(dòng)部分由驅(qū)動(dòng)小齒輪17、軸套9、固定壓盤5、中間壓盤14和后壓盤13等組成。操縱機(jī)構(gòu)由壓抓10、壓抓架12和分離軸承11等組成。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)三輪式壓路機(jī)換向機(jī)構(gòu)1-大錐齒輪;2、4-軸承;3-橫軸;5-端蓋;6-油封;7-離合器外殼;8-離合器主動(dòng)片;9-離合器軸套;10-壓抓;11-分離軸承;12-壓抓架;13-活動(dòng)后壓盤;14-中間壓盤;15-固定壓盤;16-分離彈簧;17-驅(qū)動(dòng)小齒輪(二)主要部件的構(gòu)造2、方向輪與懸架目前方向輪與懸架的結(jié)構(gòu)型式主要有兩種,一種是方向輪與轉(zhuǎn)向主軸依靠“Π”形架與機(jī)架相連接。另一種是方向輪與懸架結(jié)構(gòu)組成框架式結(jié)構(gòu)。二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)

“Π”形架式方向輪與懸架

1-方向輪軸;2-錐形滾柱軸承;3-圓形檔板;4-輪幅;5-輪圈;6-儲(chǔ)油管;7-刮泥板;8-“Π”形架;9-機(jī)架;10-橫銷;11、14-軸承;12-轉(zhuǎn)向立軸13-轉(zhuǎn)向臂;15-轉(zhuǎn)向立軸軸承座二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)框架式方向輪與懸架1-叉腳;2-軸承;3-轉(zhuǎn)向立軸;4-轉(zhuǎn)向臂;5-軸承;6-輪軸;7-軸座二光輪壓路機(jī)總體結(jié)構(gòu)光輪壓路機(jī)3、驅(qū)動(dòng)輪二輪和三輪式壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)如圖,由輪圈、輪輻、驅(qū)動(dòng)齒輪等組成。二輪式壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪1-輪圈;2-撐管;3-水塞;4-配重鐵;5-軸頸;6-調(diào)心滾珠軸承;7-軸承座;8-座圈;9-最終傳動(dòng)大齒輪;10-輪幅三輪式壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪1、5-輪輻;2-輪轂;3-蓋板;4-大齒圈;6-吊環(huán);7-輪圈靜作用光輪壓路機(jī)概述定義用途分類發(fā)展趨勢(shì)01020304定義01壓路機(jī)以其自身重量產(chǎn)生的靜壓力迫使土壤顆粒相互靠近,從而提高土壤的密實(shí)度。靜力壓路機(jī)誕生最早,它在壓實(shí)碎石時(shí)比不上振動(dòng)壓路機(jī)。在壓實(shí)路面鋪層時(shí)比不上輪胎路機(jī),即便是整平作業(yè)也已被串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)所取代。但靜力壓路機(jī)具有技術(shù)簡(jiǎn)單、維修方便、施工工藝成熟、橫向穩(wěn)定性好、生產(chǎn)效率高及完成作業(yè)面平整等優(yōu)點(diǎn),既可壓實(shí)碎石鋪層。又可壓實(shí)瀝青混凝土路面,是一種多功能的壓實(shí)設(shè)備。因此仍保有一定的市場(chǎng)需求量。一、定義用途02靜力壓路機(jī)很適合壓實(shí)碎石路面和瀝青混凝土鋪裝層。靜力壓路機(jī)主要用于碎石、瀝青混凝土和煤渣、石料等材料的路面、基礎(chǔ)層壓實(shí),是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。二、用途分類03三、分類按滾輪數(shù)目:兩輪光輪靜力壓路機(jī)和三輪光輪靜力壓路機(jī)。按傳動(dòng)形式:液壓傳動(dòng)式、機(jī)械傳動(dòng)式。按轉(zhuǎn)向形式:偏轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向式、鉸接轉(zhuǎn)向式。根據(jù)整機(jī)質(zhì)量:分輕型、中型和重型三種。壓路機(jī)按滾輪數(shù)分類a)二輪式;b)三輪式它具有雙頻雙幅適應(yīng)不同厚度鋪層的壓實(shí),大容量水箱,三級(jí)過(guò)濾,兩套互為備用的灑水系統(tǒng),間歇四檔灑水,避免因水路故障而停工,刮泥板彈簧自動(dòng)緊張,保證聚氨酯刮板與鋼輪全接觸,有效的去除鋼輪上的粘附瀝青,駕蓬頂部配有前后大燈,車身前后配有前后大燈,保證夜間施工正常進(jìn)行,配置了分振功能,有效壓實(shí)鋪層接縫等。三、分類徐工XD132E液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)展趨勢(shì)04目前,國(guó)內(nèi)外靜力壓路機(jī)結(jié)構(gòu)一般是大滾輪直徑、全輪驅(qū)動(dòng)、液壓傳動(dòng)和液壓轉(zhuǎn)向、綠色節(jié)能操作舒適是靜作用壓路機(jī)的發(fā)展方向。壓實(shí)的過(guò)程中,從動(dòng)輪前面易產(chǎn)生弓形土坡,其后易出現(xiàn)尾坡。采用全輪驅(qū)動(dòng)后,前后輪的直徑相同,質(zhì)量分配大致相等,可提高爬坡能力、通過(guò)性和穩(wěn)定性。此外還可采用液力機(jī)械傳動(dòng)、靜液壓式傳動(dòng)和液壓伺服鉸接式轉(zhuǎn)向等技術(shù),不但能提高壓路機(jī)的壓實(shí)效果,減小轉(zhuǎn)彎

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