軌道工程安全交底

安全技術(shù)交底工程名稱：新建天津至保定鐵路工程（京九聯(lián)絡(luò)線）交底日期交底項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工施工項(xiàng)目軌道工程交底單位安質(zhì)部一、施工注意事項(xiàng):1、上下班沿鐵路行走時(shí)，只準(zhǔn)在路肩上或路旁行走，禁止走軌道中心。在曲線地段或遇氣候惡劣，視線、聽覺不良的時(shí)候，要加強(qiáng)了望，注意前后來車，并及時(shí)躲避。2、 橫越軌道時(shí)，必須先向兩側(cè)了望，確認(rèn)沒有列車開來后，再垂直通過，不要斜著通過軌道。嚴(yán)禁在列車前面搶越軌道。3、 軌道上停放有車輛時(shí)，禁止在車輪下面鉆過或遞送材料、工具和攀登車鉤過車輛。需要繞過時(shí)，應(yīng)當(dāng)距兩端車輛不小于5M處走過，同時(shí)，應(yīng)注意鄰近軌道上有無機(jī)車、車輛運(yùn)行。4、 在施工地點(diǎn)，開始工作前，應(yīng)按規(guī)定位置設(shè)防護(hù)信號(hào)。撤出防護(hù)信號(hào)前，應(yīng)停止施工，并正確檢查軌道，確保列車安全運(yùn)行。5、 在線路上進(jìn)行工作時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人和擔(dān)任防護(hù)的信號(hào)員應(yīng)隨時(shí)注意前后來車，及時(shí)通知工人停止工作，準(zhǔn)備好線路，挪開材料、工具。一般在列車距離800M以外就走下軌道，避到臨近路肩上，距外側(cè)鋼軌不少于2M，并面向列車尾部，防止被列車上竄出的物件打傷。6、 在復(fù)線或站線上進(jìn)行不用信號(hào)防護(hù)的工作時(shí)，不僅施工的線路上來車須通知工人下道躲避，鄰近線上來車亦須通知工人躲避。7、停止工作時(shí)，必須離開軌道，禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息。在車站內(nèi)禁止在車底下坐臥。休息時(shí)施工領(lǐng)導(dǎo)人須注意督促檢查工人將材料、工具收拾好，以免影響行車。二、軌料裝卸與搬運(yùn)安全注意事項(xiàng)：1、 使用吊車等機(jī)械起吊軌料時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)人牽拉穩(wěn)定索以控制平衡，并專人統(tǒng)一指揮。在吊起的物件下面或移運(yùn)的范圍內(nèi)禁止人員工作。2、起吊軌料必須掛穩(wěn)吊鉤、對(duì)準(zhǔn)中心后再起吊，對(duì)準(zhǔn)位置再下落，起吊時(shí)鋼絲繩應(yīng)垂直。3、軌料在組裝基地及運(yùn)輸途中，應(yīng)經(jīng)常檢查有無串動(dòng)、侵入限界，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)限界架。4、人力裝卸搬運(yùn)鋼軌應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，如軌鉗、撬棍等，禁止用手直接搬運(yùn)或?qū)撥壏旁诩缟线\(yùn)送。5、 翻軌用撬棍抽眼時(shí)，要叫號(hào)兩人一致迅速抽出，防止撬棍飛出傷人。6、 用吊車配合人力裝卸鋼筋混凝土枕時(shí)，應(yīng)用撬棍將鋼絲繩掛入底層枕底，然后起吊。放落時(shí)，應(yīng)堆碼整齊，不得傾斜，以防止倒塌。各層軌枕間應(yīng)墊木條或鋼筋混凝土條。當(dāng)起吊或放下時(shí)，人員應(yīng)離開，以免已碼軌枕坍塌傷人。7、 小平車運(yùn)送材料時(shí)，必須帶口笛、壓杠及兩個(gè)以上止輪器，限速5KM/h，車上不準(zhǔn)坐人。在任何情況下，運(yùn)送工人不可手離小平車，任其自由流放，亦不得在車前拖拉前進(jìn)。數(shù)輛小平車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，車與車距離應(yīng)不小于制動(dòng)距離并不得小于20M。8、 安裝夾板時(shí)，應(yīng)使用扳手的一端或小撬棍導(dǎo)孔，禁止用手對(duì)準(zhǔn)螺栓孔。9、 撥道時(shí)，須將撬棍放在軌底，與鋼軌軸向的角度不得小于450，插入深度不小于20cm，以免滑撬摔到。10、 用鐵鎬進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，工作人員不準(zhǔn)相對(duì)站立，各組的間隔不準(zhǔn)小于3根軌枕。11、 起道時(shí)，使用的起道機(jī)必須具有速降裝置，起道機(jī)平穩(wěn)地放在道碴上，不得歪斜俯仰；放落時(shí)工作人員不得將手腳或工具放在鋼軌上，以免壓傷。12、 用撬棍將鋼軌撥到軌枕上時(shí)，工作人員應(yīng)聽從號(hào)子一齊撥動(dòng)，并隨時(shí)注意，以防鋼軌錘擊撬棍傷人。13、 翻動(dòng)混凝土枕時(shí)，撬棍不可插得過深，兩人叫號(hào)一起翻動(dòng)，迅速抽出，以防撬棍打人。14、 上扣件時(shí)，禁止將手伸入承軌槽和鋼軌底之間。撥動(dòng)扣件和混凝土枕時(shí)，用手推撬棍，防止手拉撬棍碰傷頭。15、 應(yīng)按工作性質(zhì)配備勞保用品，如口罩、手套、膠鞋、雨衣、防護(hù)眼鏡等。16、 未上軌前，配件不得放在軌枕上，以免鋼軌就位時(shí)砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。17、 當(dāng)聯(lián)結(jié)鋼軌接頭，安裝接頭夾板螺栓時(shí)，嚴(yán)禁用手指摸探螺栓孔眼。18、 起道時(shí)，起道機(jī)應(yīng)穩(wěn)固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時(shí)，施工人員的手腳不得放在鋼軌下。起道機(jī)用完后，應(yīng)放在限界外，嚴(yán)禁留在道心內(nèi)或鋼軌旁。19、 站線釘?shù)廊玎従€來車時(shí)，必須停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車線外。20、 安裝滑床板、墊板時(shí)，必須使用撬棍等工具進(jìn)行就位，嚴(yán)禁直接用手調(diào)試就位。安裝尖軌時(shí)，嚴(yán)禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。安裝軌撐時(shí)，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖，防止搬動(dòng)。21、 使用起道機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：由受過訓(xùn)練的施工人員操作；操作人員不兼做其他工作；操作人員必須人不離機(jī)，手不離把；注意防護(hù)信號(hào)，隨時(shí)做好下道準(zhǔn)備。22、 機(jī)械搗固應(yīng)符合下列要求：操作人員事前經(jīng)過訓(xùn)練；每臺(tái)搗固機(jī)有專人負(fù)責(zé)；使用搗固機(jī)架作業(yè)，應(yīng)備有起鎬搖把，并有應(yīng)急下道措施；搗固機(jī)下道，操作人員隨機(jī)移動(dòng)；配屬的小車下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地放在限界以外，并加防溜措施。23、 撥道應(yīng)符合下列要求：施工人員站在軌枕盒內(nèi)成八字形；有專人叫號(hào)指揮，動(dòng)作一致，防止滑撬；變換撬位時(shí)，施工人員嚴(yán)禁肩扛撬棍行走。24、 施工人員打緊防爬器時(shí)，應(yīng)騎站在鋼軌兩側(cè)軌枕上成八字形，防止滑撬傷人。25、 線路上碴整道地段與相鄰地段銜接處，應(yīng)有不小于200倍高差的順坡長(zhǎng)度。26、 單根抽換軌枕容許每隔六根軌枕挖開一根軌枕枕底道碴。27、 使用的撬棍必須裝有絕緣套;嚴(yán)禁將能導(dǎo)電的工具或物品同時(shí)接觸軌道兩側(cè)的鋼軌，或絕緣接頭前后兩根鋼軌，以免造成信號(hào)顯示錯(cuò)誤。安全崗位制度（一）:1、 班前不準(zhǔn)飲酒，酒后嚴(yán)禁上崗作業(yè)；2、 當(dāng)班不準(zhǔn)離崗、串崗；3、 不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情；4、 各類人員未經(jīng)培訓(xùn)合格，不準(zhǔn)上崗作業(yè)；5、 特種作業(yè)人員必須持證上崗、嚴(yán)禁無證上崗；6、 必須按規(guī)定正確配帶和使用防護(hù)用品；7、 站、線路施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”8、 嚴(yán)禁違犯防止軌道電路短路的“三不動(dòng)、四不準(zhǔn)”9、 站場(chǎng)改造或既有線施工，必須進(jìn)行地下電纜的探測(cè)，真落實(shí)防止挖斷電纜的六條措施，否則不準(zhǔn)開工；10、 必須認(rèn)真執(zhí)行防止?jié)q軌跑道的安全細(xì)則；11、 軌道乘務(wù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章操作；12、 民工在運(yùn)營(yíng)線上施工，必須有路工帶領(lǐng)，嚴(yán)禁民工單獨(dú)上線上道作業(yè)；13、 運(yùn)營(yíng)線上禁止使用齒條式起道機(jī)。使用拉軌器必須安裝防撞裝置；14、 單軌車、撬棍等工具，未加裝絕緣套，不準(zhǔn)在有軌道電路的線路上使用，起道器、拉軌機(jī)禁止在鋼軌接頭處滑過；15、 軌道車未準(zhǔn)齊信號(hào)、防護(hù)等備品，車況不良、無復(fù)軌器不準(zhǔn)運(yùn)行；16、 存放在線路兩側(cè)的材料、機(jī)具、設(shè)備，必須按規(guī)定堆碼整齊可靠，嚴(yán)禁侵入限界;17、 未經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自設(shè)置臨時(shí)施工道口；18、 經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的臨時(shí)施工道口，必須加強(qiáng)管理和防護(hù)，確保行車安全；19、 必須嚴(yán)格執(zhí)行防止車輛傷害的“五必須，五不準(zhǔn)”20、 從事建筑安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行“八禁止”21、 電氣設(shè)備必須安裝觸電保護(hù)器；22、 電鋸必須安裝有防護(hù)設(shè)備；23、 汽車駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“加強(qiáng)汽車管理的十項(xiàng)規(guī)定”24、 必須嚴(yán)格執(zhí)行防止觸電傷害的十條規(guī)定；25、 工、電配合作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行六項(xiàng)規(guī)定；26、 消防器材必須按規(guī)定進(jìn)行檢查維修；27、 必須加強(qiáng)對(duì)單獨(dú)工作人員的安全教育；落實(shí)預(yù)防措施；28、 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須重視安全；不得違章指揮；強(qiáng)迫職工冒險(xiǎn)作業(yè)；（二） 、關(guān)于線路作業(yè)工作“十不準(zhǔn)”1、 未經(jīng)登記要點(diǎn)，禁止切斷線路施工；在無縫線路上，未制定施工、安全措施，不準(zhǔn)擅自開工；2、 在運(yùn)營(yíng)線上施工要設(shè)防護(hù)，作業(yè)未完，不準(zhǔn)撤銷防護(hù)；3、 發(fā)現(xiàn)鋼軌、夾板、轍叉心等折斷或裂紋危及行車安全時(shí)，應(yīng)立及報(bào)告有關(guān)單位并做必要的防護(hù)，未經(jīng)批準(zhǔn)不冒險(xiǎn)施工；4、 運(yùn)營(yíng)線上新鋪或釘閉的道岔未經(jīng)車站同意，不準(zhǔn)擅自啟開或開通；5、 未經(jīng)車站同意，不準(zhǔn)擅自將輕型車輛抬上站內(nèi)線路；在自動(dòng)閉塞線路上未裝絕緣裝置的輕型車輛及小車，不準(zhǔn)使用；6、 施工完畢未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人的檢查確認(rèn)安全，不準(zhǔn)放行列車；7、 軌道車、機(jī)動(dòng)小車，無駕駛證者不得駕駛。8、 軌道車拖車連接桿插銷沒有防跳鎖閉裝置和軌道車制動(dòng)性能不一致時(shí)，不準(zhǔn)聯(lián)掛運(yùn)行；9、 使用起道機(jī)的人員，未經(jīng)培訓(xùn)，不準(zhǔn)操作；10、 有人看守道口的值班人員要堅(jiān)守崗位按章作業(yè)，不準(zhǔn)睡覺、擅離職守和做其它工作；（三） 、防止軌道電路短路的“三不動(dòng)、四不準(zhǔn)”1、 了防止影響信號(hào)設(shè)備使用的“三不動(dòng)”、未同電務(wù)維修部門聯(lián)系與信號(hào)設(shè)備聯(lián)接的線上設(shè)備不動(dòng)；、正在使用中設(shè)備不動(dòng)；、一切信號(hào)設(shè)備不動(dòng)；2、 防止軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”、無絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用；、不與車站聯(lián)系的單軌車不準(zhǔn)上道；、起道機(jī)不準(zhǔn)在軌道上拖滑；、一切導(dǎo)電器材不準(zhǔn)在軌道上搭接；（四） 、防止車輛傷害的“五必須、五不準(zhǔn)”1、 五必須：必須遵章守紀(jì)，注意安全。過鐵路時(shí)必須一站、二看、三通過。上道作業(yè)必須先防護(hù)、巡道執(zhí)行回頭了望制度。臨線來車，必須本線下道。必須車動(dòng)集中看，了望不間斷。2、 五不準(zhǔn)：、不準(zhǔn)在鐵路上走路。、不準(zhǔn)在鐵路上坐臥休息。、不準(zhǔn)從車底下鉆越。、不準(zhǔn)從“天窗”穿越。、不準(zhǔn)以車代步。（五） 機(jī)動(dòng)車駕駛員崗位安全卡死制度：1、 必須持證上崗，禁止無證作業(yè)。2、 必須嚴(yán)格遵守交通管理規(guī)則，嚴(yán)禁超速行駛和強(qiáng)行超車。3、 嚴(yán)禁酒后駕駛。4、 通過交通道口必須嚴(yán)格遵守“一看、二站、三通過”的制度，嚴(yán)禁搶越。5、 駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘坐，自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴(yán)禁坐人，機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁帶人。6、 必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，不開帶病車。（六） 防止觸電傷害的十條規(guī)定：1、 電線路的架設(shè)及電氣設(shè)備的安裝維修，必須由持證電工擔(dān)任。2、 檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)。電源上必須掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。3、 施工及臨時(shí)設(shè)施用高低壓用電設(shè)備及線路，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)裝設(shè)，并符合鐵路技術(shù)安全規(guī)則及當(dāng)供是部門的規(guī)定，嚴(yán)禁亂拉亂用。4、 變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人操作不準(zhǔn)超越遮欄和從事修理工作。5、 電氣設(shè)備和電線路必須絕緣良好，施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓電線路，不得使用裸導(dǎo)

線，高度不得小于2.5米；不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導(dǎo)電的金屬物上。6、 各種用電設(shè)備及手持電動(dòng)工具，必須按勞動(dòng)部規(guī)定安裝漏電保護(hù)器；移動(dòng)式漏電設(shè)備及手持電動(dòng)工具的供電線，必須使用橡套電纜，不準(zhǔn)有接頭。7、 各種電氣設(shè)備必須裝有專門的開關(guān)設(shè)備，露天及作業(yè)棚內(nèi)施用的開關(guān)、插座，應(yīng)裝入配電箱內(nèi)，箱底距地面高度不得小于1.5M，并設(shè)門加鎖，專人看管。8、 殘缺的燈頭、開關(guān)、插座應(yīng)及時(shí)更換，嚴(yán)禁將電線芯直接插入插座和掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。9、用電設(shè)備的電氣裝置跳閘時(shí)，在未查明原因，排除故障前嚴(yán)禁合閘，暫不使用的機(jī)電設(shè)備，必須切斷電源；停止使用的電氣設(shè)備，必須拆除電源和開關(guān)。10、 不得擅自亂拉電線路，嚴(yán)禁私用電爐和大功率燈泡。（七） 、關(guān)于防止挖斷電纜的六點(diǎn)措施：1、 在營(yíng)運(yùn)線上施工，施工單位施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系，搞清地下電纜的埋設(shè)情況，明確電纜的經(jīng)路和電纜的埋設(shè)區(qū)域。2、 必須進(jìn)行地下電纜的探測(cè)，挖探溝確認(rèn)電纜的位置，落實(shí)防護(hù)措施。3、 對(duì)施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任到人。4、 施工中必須請(qǐng)電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場(chǎng)協(xié)助，認(rèn)真做好搶準(zhǔn)備，遇到問題立即修復(fù)，減少對(duì)行車的影響，施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖和埋設(shè)電纜。已挖出的電纜必須采取保護(hù)措施。5、 使用機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)附近施工或行駛，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范，嚴(yán)禁施工、行駛。6、 使用民工施工的工程必須指定路工專門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護(hù)，要責(zé)任到人。、線路工、班長(zhǎng)、領(lǐng)工員崗位安全卡死制度：1、 必須按章設(shè)置和撤除防護(hù)，封鎖和開通線路的命令必須由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布，嚴(yán)禁委托他人代理。2、 在封鎖施工的慢行時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準(zhǔn)備工作。3、 嚴(yán)禁在卸碴地段高起、大拔道。4、 嚴(yán)禁超溫作業(yè)。5、 開通線路前，施工負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行全面檢查，線路狀態(tài)必須達(dá)到放行列車的條件，嚴(yán)禁臆測(cè)和冒險(xiǎn)放行列車。6、 必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須、五不準(zhǔn)”制度。7、 嚴(yán)禁班前、班中飲酒。8、 未經(jīng)登記要點(diǎn)不準(zhǔn)切斷線路，不設(shè)防護(hù)不準(zhǔn)進(jìn)行施工。9、 嚴(yán)禁機(jī)械、料具侵入限界。10、 嚴(yán)禁擅自動(dòng)用和損壞電器及一切行車設(shè)備。施工安全防范措施(一)、防行車安全措施：(1)、防止施工機(jī)械材料侵限擋道：靠近既有線路施工設(shè)備料具，嚴(yán)禁侵入限界。線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭外側(cè)必須保持在2米及其以上，站臺(tái)上必須保持在2.5米以上，并堆碼牢固。施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查，確認(rèn)不侵限。施工機(jī)械通過鐵路道口，嚴(yán)格遵守“一站、二看、三通過”的制度，嚴(yán)禁與列車搶道。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，不能立即撤出線路時(shí)，必須果斷攔停列車，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，寧停勿撞。嚴(yán)禁棄車逃避。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)料具侵限來不及處理并危及行車安全時(shí)，必須果斷攔停列車。、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機(jī)具材料嚴(yán)禁超限刮碰列車?？缇€作業(yè)，嚴(yán)格防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度，及時(shí)組織作業(yè)人員下道避車。、防止單軌車違章作業(yè)：、運(yùn)營(yíng)線上使用單軌車，必須經(jīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人與行車有關(guān)部門辦理完承認(rèn)手續(xù)、登記、批準(zhǔn)、由路工擔(dān)任的防護(hù)人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)嚴(yán)禁使用單軌車。、站內(nèi)使用單軌車前后各50米，區(qū)間使用單軌車前后各800米防護(hù)員手持停車信號(hào)隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)，區(qū)間防護(hù)如果了望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員，無防護(hù)人員，單軌車嚴(yán)禁上道。、單軌車操作人員和隨車人員，必須服從命令，聽從指揮，在客車到來前10分鐘，特快列車到來20分鐘之前，貨車4公里以外下道。、單軌車嚴(yán)禁放在鋼軌內(nèi)側(cè)或靠站臺(tái)一側(cè)推行。嚴(yán)禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴(yán)禁坐人。、單軌車使用完畢后，必須立即撤離運(yùn)行線路，放置在安全的地點(diǎn)守護(hù)并加鎖。使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確信狀態(tài)良好時(shí)，方可使用，嚴(yán)禁“帶病”上道。、防脹軌、跑道：、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)不超溫，起道不起高，扒碴不超長(zhǎng)，拔道不超量的規(guī)定。主機(jī)手發(fā)現(xiàn)超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負(fù)責(zé)人馬上處理。、嚴(yán)格執(zhí)行扒開道床不回填不走，未組織回檢不走，發(fā)現(xiàn)異常狀未處理不走的規(guī)定。、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)道床卸碴，連續(xù)三個(gè)瞎縫、軌道方向不良必須及時(shí)匯報(bào)。、冬季養(yǎng)護(hù)線路堅(jiān)決消滅嚴(yán)重低凹接頭，嚴(yán)禁起高接頭，對(duì)異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特別加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)“三折”情況必須立即通知施工負(fù)責(zé)人，采取果斷處理措施。、防封鎖施工作業(yè)不當(dāng)：、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工要點(diǎn)的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設(shè)備使用的各類作業(yè)，必須按規(guī)定程序到車站辦理登記要點(diǎn)手續(xù)，施工完畢后必須進(jìn)行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營(yíng)業(yè)線行車的施工項(xiàng)目，必須要點(diǎn)封鎖施工。、按規(guī)定設(shè)立工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員，防護(hù)員必須是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)合格持證上崗。、作業(yè)員必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得任意擴(kuò)大作業(yè)范圍。、必須服從指揮，未接到施工負(fù)責(zé)人的通知嚴(yán)禁上道作業(yè)。、明確行車設(shè)備位置，做好行車設(shè)備的防護(hù)加固，嚴(yán)防因施工損壞行車設(shè)備和影響行車設(shè)備的正常使用。、禁止點(diǎn)前超量準(zhǔn)備和點(diǎn)中超范圍作業(yè)和加強(qiáng)鄰線車輛的安全防護(hù)。嚴(yán)防施工人員、料具侵限擋道。、確保施工質(zhì)量，點(diǎn)后要嚴(yán)格檢查，保證放行列車條件。、嚴(yán)禁損壞電器設(shè)備，防止軌道電路故障。(二)、人身安全防范措施、野外作業(yè)，遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。、防機(jī)車、車輛、施工作業(yè)傷害：、作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須，五不準(zhǔn)”的規(guī)定，嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時(shí)其距離不應(yīng)小于5米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。、未設(shè)好防護(hù)作業(yè)不得上道作業(yè)。本線來車必須按防護(hù)員的要求立即下道并在距鋼軌外側(cè)2.5米處避車，下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。、鄰線來車本線必須下道，封鎖線路施工，必須嚴(yán)格防護(hù)，下道避車，禁止兩線間站人，防止車輛刮碰擋道傷害。、在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)在路間或路旁走行。通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。、在線路上進(jìn)行下列作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：A、 多人在一起作業(yè)時(shí)，相互應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具傷人。B、 起道時(shí)，使用起道機(jī)應(yīng)有兩人配合，機(jī)手應(yīng)由操作熟練者擔(dān)任，并不得兼作其它工作。C、 多人分組搗固時(shí)，其前后距離不應(yīng)小于3根枕木;作業(yè)人員不得伸出軌枕邊緣。D、 使用撬棍時(shí)，撬棍一定要牢固，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)騎壓或肩扛撬棍拔道。E、 改道：打道釘要穩(wěn)，新枕木要先鉆孔，不準(zhǔn)用搗稿打道釘，防止飛釘傷人；分組打道釘時(shí)，其距離不小于6根枕木；在無人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘時(shí)，應(yīng)站在道心內(nèi)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。、使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)人員操作，其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)面；禁止用手翻動(dòng)鋼軌。、剁除鋼軌的肥邊時(shí)，要戴好護(hù)眼鏡，禁止面對(duì)面作業(yè)，并時(shí)刻注意來往車輛。(3)、防物體打擊：、1、 吊、裝、卸、搬作業(yè)人員：、在2米及其以上橋梁上作業(yè)，必須扎好安全帶，戴好安全帽。、使用腳手架必須滿足安全要求；搭設(shè)牢固，腳手架外伸懸臂，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查維修，不得浮起活動(dòng)。、抬運(yùn)軌料一定要統(tǒng)一口號(hào)，禁止用手直接翻動(dòng)。同組人員必須聽從口令，動(dòng)作一致。、滑行鋼軌或裝卸鋼梁及其它重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固、坡度適當(dāng)，滑行前方禁止站人，后方必須有保險(xiǎn)攬繩。、用裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器具等要聯(lián)接牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。、運(yùn)行中禁止在長(zhǎng)軌上走動(dòng)，并離開軌端3米以外；卸軌時(shí)，撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長(zhǎng)軌通過本車后才能拔動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè)，并注意防止長(zhǎng)軌尾部落下時(shí)擺動(dòng)傷人。、軌道車隨行人員應(yīng)座穩(wěn)扶牢，不得坐在堆放較高的物體上和車體的連接之處，車未停穩(wěn)，作業(yè)人員不得上下車；裝載路料、機(jī)具的軌道車平板，不準(zhǔn)搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時(shí)，必須安裝圍欄及扶手。、單軌小車禁止搭乘人員。2、 機(jī)械、機(jī)具工作人員：必須按規(guī)定戴護(hù)目鏡、工作帽及其它工作用品。安全保險(xiǎn)裝置及防護(hù)罩作用不良禁止使用，信時(shí)更換。機(jī)具設(shè)備出現(xiàn)故障或有不良情況必須停機(jī)處理。必須按操作規(guī)程操作。施工妥全防護(hù)一、 防護(hù)員的基本條件1、 防護(hù)員必須有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，思想品德好，身體健康，視力、聽力良好，組織紀(jì)律性強(qiáng)，說話吐詞清楚，能認(rèn)真做好正確記錄本的正式的鐵路職工擔(dān)任。2、 防護(hù)員必須熟知安全防護(hù)知識(shí)，具備安全防護(hù)技術(shù)技能，熟悉行車有關(guān)規(guī)章制度，掌握施工工作和現(xiàn)場(chǎng)情況。3、 防護(hù)員必須經(jīng)過安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的有關(guān)的安全防護(hù)的知識(shí)、規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和安全技術(shù)規(guī)則等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，取得上崗者，方可上崗作業(yè)。禁止未經(jīng)安全防護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，未取得上崗者擔(dān)任安全防護(hù)工作。4、 安全防護(hù)員要保持相對(duì)的穩(wěn)定，一經(jīng)派定，不得任意調(diào)換。因故離開者，必須由勝任人員擔(dān)任。二、 防護(hù)人員的工作制度1、一般要求、防護(hù)在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須穿著防護(hù)服裝，佩帶有關(guān)證章，按規(guī)定帶齊安全防護(hù)信號(hào)和備品。、防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須精神飽滿。接班前充分休息，班前班中不得飲酒。如有違反，立即停止工作。、防護(hù)員必須熟悉施工區(qū)段的列車運(yùn)行情況，熟記施工區(qū)段列車到發(fā)(通過)時(shí)刻。認(rèn)真執(zhí)行“按圖了防護(hù)，逐列抹消的制度，以確保旅客列車的絕對(duì)安全。、防護(hù)員必須持證上崗，以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度和高度的責(zé)任心，盡職盡職。隨時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的檢查。2、 工地防護(hù)員的工作制度、上崗前必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品及通訊設(shè)備，并確保使用性能良好。防護(hù)人員必須提前到達(dá)工地和最后撤離工地。、作業(yè)中集中思想，認(rèn)真了望，堅(jiān)守崗位盡職盡責(zé)，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。認(rèn)真執(zhí)行預(yù)報(bào)確報(bào)和復(fù)誦制度，隨時(shí)向駐站聯(lián)絡(luò)員了解列車的運(yùn)行情況，及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)工作人員。、在限速地段，列車接近時(shí)，站在來車一端左側(cè)路肩，顯示黃色信號(hào)，立崗?fù)＼?。發(fā)現(xiàn)列車超速時(shí)，以黃色信號(hào)上下?lián)u動(dòng)，要求列車減速。并及時(shí)報(bào)告行車部門和施工負(fù)責(zé)人。、認(rèn)真注意觀察線路變化性況，對(duì)危險(xiǎn)地段和重點(diǎn)處所要重點(diǎn)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，及時(shí)果斷設(shè)置停車信號(hào)，并迅速通知有關(guān)部門進(jìn)行處理。、及時(shí)詢問，認(rèn)真掌握行車情況。來車時(shí)，及時(shí)通知催促所有人員機(jī)具迅速下道避車。并嚴(yán)格禁止各種機(jī)具侵入限界，并做好監(jiān)視工作。、認(rèn)真做好防護(hù)記錄，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反映發(fā)現(xiàn)問題，積極主動(dòng)提出安全建議。、按規(guī)定設(shè)置停車或限速信號(hào)。施工終了時(shí)，按施工負(fù)責(zé)人的命令，及時(shí)撤除有關(guān)信號(hào)。3、 駐站聯(lián)絡(luò)員的工作制度：、必須全面掌握生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)影響區(qū)域、作業(yè)內(nèi)容、人員分布分工、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等。、帶齊通訊信號(hào)用品，并確保使用性能良好。、提前到達(dá)行車室，詳細(xì)匯報(bào)要點(diǎn)計(jì)劃，并不得隨便離開行車室。保持同工地的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。、點(diǎn)前認(rèn)真核對(duì)鐘表，做到行車室、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人三者時(shí)間一致。、按規(guī)定向車站辦理封鎖或限速手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確的向工地傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容和車站要求。