鐵路工程網絡計劃-網絡計劃的_第1頁
鐵路工程網絡計劃-網絡計劃的_第2頁
鐵路工程網絡計劃-網絡計劃的_第3頁
鐵路工程網絡計劃-網絡計劃的_第4頁
鐵路工程網絡計劃-網絡計劃的_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

網絡計劃的優(yōu)化CONTENTS目錄工期優(yōu)化資源優(yōu)化工期-費用(成本)優(yōu)化導入※網絡計劃的優(yōu)化,是按照期望的目標(工期、資源、成本)對初始網絡計劃進行調整、改進,以獲得滿意的施工組織計劃?!W絡計劃優(yōu)化的目標一般包括工期目標、費用目標和資源目標?!鶕榷繕司W絡計劃優(yōu)化的內容分為:工期優(yōu)化、費用優(yōu)化和資源優(yōu)化三個方面。

當初始網絡計劃的計算工期大于目標工期(Tc>Tr)時,可通過壓縮關鍵線路上工作的持續(xù)時間或調整工作關系,以滿足目標工期的要求。通過對關鍵線路上的某些關鍵工作采取一定的施工技術或施工組織措施(如增加人員、周轉材、設備,增加工作班次或延長工時組織搶工趕工等),縮短工作持續(xù)時間,從而壓縮關鍵線路長度,達到縮短計劃工期的目的注意:在優(yōu)化過程中要注意不能將關鍵線路壓縮成非關鍵線路,當出現多條關鍵線路時,必須將各條關鍵線路的持續(xù)時間壓縮同一數值1.壓縮關鍵線路法一、工期優(yōu)化※調整某些工作間的邏輯關系,組織平行流水和交叉施工。如何優(yōu)化2.調整工作關系法一、工期優(yōu)化例:試將某工程網絡計劃的實施工期優(yōu)化至40天。工作優(yōu)先壓縮順序為G、B、C、H、E、D、A、F3.壓縮關鍵線路法案例用標號法計算初始網絡計劃的時間參數第一步確定網絡計劃應予壓縮的天數為8天。第二步一、工期優(yōu)化將G工作的持續(xù)時間壓縮為極限持續(xù)時間;重新計算網絡計劃時間參數;新的關鍵線路取代了原關鍵線路!第三步一、工期優(yōu)化G工作壓縮后成了非關鍵線路,應比照關鍵線路47天將G工作的壓縮幅度恢復。

經過調整A-E-G工被恢復為與A-E-H等長的關鍵線路;G工作的關鍵工作地位也得到重新恢復!一、工期優(yōu)化第四步為使工期壓縮有效,應同時壓縮A-E-G和A-E-H兩條關鍵線路。取G、H兩工作的極限持續(xù)時間同時各壓縮2天;計算工期Tc2;關鍵線路為A-E-G和A-E-H!一、工期優(yōu)化第五步依工作壓縮順序,先壓縮E工作至極限持續(xù)時間(3天),再壓縮A工作至適當程度(2天)。重新計算工期Tc3;重新確認關鍵線路;關鍵線路則除A-E-G和A-E-H外,新增了A-F-H、A-B-C-F-H和A-B-C-E-G!一、工期優(yōu)化

施工過程就是消耗資源(人力、材料、設備和資金)的過程,網絡計劃的優(yōu)化可調整資源供求矛盾、實現資源均衡利用。資源優(yōu)化有兩種不同目標:資源有限、工期最短在滿足資源限制的條件下,工期延幅度最小工期一定、資源需求平衡在工期保持不變的前提下,使資源需用量盡可能達到在時間分布上的均衡二、資源優(yōu)化建筑工程的成本和工期是相互影響和制約的,工期縮短將導致工程直接費增加、間接費減少;工期延長則工程直接費減少、間接費增加。三、工期-費用(成本)優(yōu)化

按照直接費用增加代價小則優(yōu)先壓縮的原則,依次壓縮初始網絡計劃關鍵線路及新的關鍵線路上各關鍵工作的持續(xù)時間,并觀察隨工期縮短引起的費用總體變化情況,最終尋求到與總成

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論