交通運輸方式和布局

第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局□水□龍破釜沉□螳臂當□前□之鑒招兵買□黔□技窮兵荒□亂□不停蹄逆水行□蛛絲□跡走□看花杯水□薪學富五□萬□奔騰水漲□高□□勞頓懸崖勒□順水推□閉門造□人仰□翻巧填成語

古老的運輸方式手提肩扛風帆行船牲畜馱運

現(xiàn)代化的交通運輸方式1.上海寶鋼最近從淮南購買5000噸煤炭，需要從太原運到上海，你認為最經(jīng)濟的運輸方式是什么？優(yōu)點：運量

__,速度

__,運費

____,連續(xù)性__缺點：修建鐵路____高，_______成本高貨物：________________________________鐵路運輸連續(xù)性：可以不間斷的連續(xù)運輸，受自然條件影響小,連續(xù)性強。大快較低好造價短途運輸大宗、笨重、需長途運輸?shù)呢浳铩?.學校超市購買一批學習用品，需要從銀川運往青銅峽，你認為最合理的運輸方式是什么？公路運輸優(yōu)點：機動靈活,周轉(zhuǎn)速度___,裝卸____缺點：運量___,耗能多,運費____貨物：____________________________________靈活性:基本可以隨時隨地起運停卸，還可以根據(jù)交通情況變化路線,靈活性好?？旆奖阈≥^貴短程，量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨3.上海最近從澳大利亞購買50萬噸石油，需要從堪培拉運到上海，你認為最經(jīng)濟的運輸方式是什么？優(yōu)點：運量___,投資少,運費____缺點：速度___,連續(xù)靈活性___，受自然條件影響大貨物：____________________________________水路運輸大低慢差大宗、笨重、遠程、不急需貨物4.廣州的一位特殊病患者急需輸入一種特別血型的血,而該市血庫中暫時沒有,經(jīng)聯(lián)系在北京的一家醫(yī)院找到該血型的血。你認為此時宜選用最佳的運輸工具是什么？航空運輸優(yōu)點：速度___,運輸效率____缺點：運量___,運費___,耗能大貨物：________________________________快高小高急需、量小、貴重的貨物5.請同學們觀察，你家的自來水、煤氣，采取的什么運輸方式？管道運輸優(yōu)點：運量大,損耗小,安全,連續(xù)性____,運具和線路__________

缺點：需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大,靈活性____貨物：__________________________________最強液體、氣體最差合二為一方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投資大小小大快較快最快最高最低較低較高最強最差最強差差大大最小最低高高高五種交通運輸方式的比較較差好小一般一般最大最慢差好一般一般一般人或物的位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽風光從密云水庫運2噸活魚到北京市保鮮從太原運200噸煤炭到武漢走近路，較低運費從天津到上海運一萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟的辦法

據(jù)報道：2010年新建京滬鐵路，時速350公里、全程運行時間只需5小時，比目前縮短9小時高速鐵路:1964年，日本建成世界第一條最高時速達210公里的新干線。1983年法國的高速列車最高時速達到270公里。20世紀90年代初我國的第一條準高速的鐵路是廣州－深圳時速達到200公里。京滬高鐵最高時速達到486公里。2003年1月上海龍陽路至浦東機場的磁懸浮列車試運行，這是世界上第一條磁懸浮列車商業(yè)運營線、時速高達500-1000公里。世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？兩院院士(中國工程院院士、中國科學院院士)沈志云結(jié)合國內(nèi)外研究成果提出，未來高鐵將采用高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)，通過真空管道運輸，時速有望超過600公里。最多要達到900公里??！這么高時速，可不就趕上天上的飛機了。高速化1886年7月13日世界上第一艘油輪（好運號）首航，可以載3000噸油。1914年世界上最大的油輪是德國—美國石油公司的“朱庇特號”，可載12000噸原油。1959年日本造的“宇宙·阿波羅號”是第一艘超過十萬噸的油輪。1966年12月的“出光丸”超過了20萬噸。1968年六艘日本造的宇宙·愛爾蘭級超過了了30萬噸。2001年和2002年韓國大宇重工建造了四艘45萬噸的雙殼油輪，它們是20年來第一批超過40萬噸的油輪。世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？大型化世界交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢?專業(yè)化集裝箱運輸：可以節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全。首先在美國出現(xiàn)，并形成熱潮；集裝箱運輸——國際間交通運輸專業(yè)化的一種標志。南昆鐵路的建設(shè)起點廣西南寧，經(jīng)過貴州，終點至云南昆明，它是我國繼成昆鐵路之后在西南山區(qū)新開通的又一條鐵路大動脈，也是西南地區(qū)通往我國東南沿海地區(qū)最便捷的一條出海大通道。昆明南寧紅果南昆鐵路經(jīng)過地區(qū)，地勢上有多次大的起伏，地質(zhì)條件復(fù)雜，經(jīng)過眾多河流和喀斯特地貌區(qū)。自然因素百色威舍影響南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位條件昆明南寧紅果把資源豐富的西南內(nèi)陸，同有綿長海岸、便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來。經(jīng)濟因素百色威舍影響南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位條件昆明南寧紅果南昆鐵路途經(jīng)19個縣（市