供應(yīng)鏈管理 課件 6.3 新零售下的供應(yīng)鏈管理

項目六零售商的供應(yīng)鏈管理任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理二新零售相關(guān)概念介紹一新零售的產(chǎn)生三新零售企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及要求四新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容Step1:學(xué)習(xí)導(dǎo)入新零售下發(fā)展簡史新零售成功的關(guān)鍵因素有哪些？BA請同學(xué)們思考？新零售“新”在哪些方面？Step2:知識學(xué)習(xí)一、新零售的產(chǎn)生新零售的產(chǎn)生線上購物體驗不足，品質(zhì)參差不齊80、90后成為消費主力，更加注重消費的體驗、品牌和服務(wù)等線下購物便捷度不高，價格不友好任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理一、新零售的產(chǎn)生任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理2016年10月，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在杭州云棲大會上提出“新零售”概念，認(rèn)為純電商時代已經(jīng)過去，“新零售”時代已經(jīng)到來,線上線下與物流必須結(jié)合在一起才能誕生真正的“新零售”。一、新零售的產(chǎn)生任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理一、新零售的產(chǎn)生升級后，物美新零售第一店任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理一、新零售的產(chǎn)生沃爾瑪入股投資京東，蘇寧并購家樂福中國全部的店鋪。再有永輝超市，京東和騰訊都變成了它的股東。這些都充分體現(xiàn)新零售開發(fā)得不可阻擋的動向！任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理二、新零售相關(guān)概念介紹（一）新零售下消費者的購買模式——全渠道

在全渠道零售模式下，整合了形式多樣的實體渠道、電子商務(wù)渠道、移動商務(wù)渠道以及更多的新興渠道如小程序、社交媒體、電視、電商直播、短視頻等。優(yōu)點：

1.不受時空約束。消費者可以在任何時候（anytime）、任何地方（anywhere）、任何方式（anyway）購買到自己想要的商品與服務(wù)。

2.無差別的購買體驗。各個渠道高度協(xié)同，互相融合，為所有顧客提供了價格統(tǒng)一，服務(wù)一致，質(zhì)量也相同的，無差別購買體驗。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理二、新零售相關(guān)概念介紹（二）新零售的“人”“貨”“場”消費者

消費者+合作生產(chǎn)者消費者需求多樣化，追求個性化缺乏耐心，對時效和便捷的要求持續(xù)提升商品

包含商品的全消費過程體驗產(chǎn)品多樣化，SKU數(shù)量增加非標(biāo)準(zhǔn)、定制化產(chǎn)品增加，產(chǎn)品生命周期變短成為“貨”的典型特征“場”線上和線下固定的零售場所向泛零售、消費者觸達(dá)場景多元化、所見即所得線上線下渠道的整合程度不斷增加，傳統(tǒng)經(jīng)銷商和物流商份額逐漸被電商平臺取代。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理二、新零售相關(guān)概念介紹（三）新零售的“新”特點1.購買渠道的創(chuàng)新與融合，以此構(gòu)建新的消費場景，滿足消費者全天候、無差異的購物需求。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理二、新零售相關(guān)概念介紹2.新技術(shù)促進(jìn)效率提升與業(yè)態(tài)更新。（四）新零售的“新”特點大數(shù)據(jù)賦能高效支付方式無人值守商店技術(shù)三、新零售供應(yīng)鏈的新要求新零售帶來的新變化對供應(yīng)鏈提出的新要求需求多樣化，SKU變多且產(chǎn)品生命周期變短，消費者缺乏耐心，對缺貨容忍度降低需求預(yù)測難度加大,流通渠道倉庫庫存控制難，需要數(shù)字化供應(yīng)鏈下大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的運用來提高預(yù)測準(zhǔn)確性，并通過信息的高度共享完成上下游協(xié)同。消費者對時效要求持續(xù)提升，倉庫布局越來越貼近終端消費者，而“前置倉”“門店倉”等新模式紛紛涌現(xiàn)，以便靈活快速供應(yīng)。前置倉/店倉等倉庫模式涌現(xiàn)，干線及城配（尤其是到前置倉/店倉等）配送成本升高，如何優(yōu)化供應(yīng)鏈的庫存布局及作業(yè)效率，成為平衡“時效”與“成本”的關(guān)鍵。消費者對“便捷”要求持續(xù)提升，送貨入戶成為普遍要求。末端配送成本上升，如O2O重貨入戶等，如何優(yōu)化“最后一公里”，在合理的運作成本下實現(xiàn)消費者對“便捷”的需求是新零售面臨的重要課題。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（一）新零售供應(yīng)鏈的前端管理1.傳統(tǒng)實體店進(jìn)行虛擬化，網(wǎng)店、移動平臺實體化。店中店產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化虛擬技術(shù)引入社交電商任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（一）新零售供應(yīng)鏈的前端管理2.搭建全渠道平臺，整合零售企業(yè)各個部門職能、責(zé)任。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（一）新零售供應(yīng)鏈的前端管理3.客戶體驗和忠誠計劃（CRM）。一是要做好客戶服務(wù)工作。二是做好精確營銷、促銷與推銷。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理1.新零售的庫存管理新零售庫存管理強(qiáng)調(diào)的各渠道庫存的共享和供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)庫存的共享和可視化。基于大數(shù)據(jù)的高精度預(yù)測任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理2.新零售的供應(yīng)管理建立伙伴關(guān)系，合作開發(fā)新品牌（產(chǎn)品）Argos有超過一半的銷售額來自于自有品牌,好市多(Costco)自有紅酒品牌Kirkland是網(wǎng)紅產(chǎn)品,屈臣氏自有品牌占比達(dá)到了15%,盒馬鮮生與上游供應(yīng)商合作開發(fā)自有品牌.降低供應(yīng)商數(shù)量，規(guī)模化采購可以降低產(chǎn)品供應(yīng)成本、提高產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)衣庫前五大供應(yīng)商采購占比在60%以上，其中最大的供應(yīng)商占比近20%；為Argos經(jīng)營17000種商品供貨的供應(yīng)商，大約只有750個，這是一個質(zhì)量代替數(shù)量的完美案例。去中間化源頭上把控質(zhì)量個性化需求品牌買斷，保障供應(yīng)任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理2.新零售的供應(yīng)管理整合線上和線下的需求，實施聯(lián)合采購，提升采購規(guī)模，降低采購價格京東入股永輝后，整合永輝的線下和京東商城的線上需求，擴(kuò)大了采購規(guī)模.供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系，打破企業(yè)邊界，避免不必要的訂單處理和物流運營過程，從而減少采購供應(yīng)的作業(yè)成本任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理3.新零售的信息管理建立上下游的信息共享協(xié)調(diào)機(jī)制零售企業(yè)內(nèi)部各個渠道的信息共享協(xié)調(diào)機(jī)制預(yù)測計劃庫存京東整合前端需求大數(shù)據(jù)，通過預(yù)測模型預(yù)測未來銷量，并將銷售計劃通過EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)共享給美的，為美的生產(chǎn)計劃和備貨計劃提供有力參考，降低了高庫存與缺貨的概率，商品能夠更加及時和快捷地從制造商到消費者，提升用戶體驗的同時，大大節(jié)省物流時間和成本任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理4.新零售物流管理（1）新零售下的分倉備貨任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理（2）線上線下物流融合任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理（2）線上線下物流融合。任務(wù)三新零售下的供應(yīng)鏈管理四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理（2）線上線下物流融合。對于線上銷售額占總銷售達(dá)到15%或以上的企業(yè)，整合線上線下的物流可以達(dá)到3%-5%的物流成本節(jié)約。四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理（3）綜合優(yōu)化“最后一公里”配送成本四、新零售供應(yīng)鏈的管理內(nèi)容（二）新零售供應(yīng)鏈的后端管理（3）綜合優(yōu)化“最后一公里”配送成本菜鳥驛站