2022年初級經(jīng)濟師《鐵路運輸》考前沖刺試卷

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一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.運輸業(yè)的產(chǎn)品是（）[1分]

A旅客人公里

B運送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)

C旅客和貨物在時間上的節(jié)省

D運輸對象的空間位移

2.運輸業(yè)（）[1分]

A不增加社會產(chǎn)品的實物總量

B增加社會產(chǎn)品的實物總量

C減少社會產(chǎn)品的實物總量

D影響社會產(chǎn)品的實物總量

3.運價是（）[1分]

A運輸價值的貨幣表現(xiàn)

B勞動耗費的表現(xiàn)

C活勞動和物化勞動

D運輸成本及貨幣表現(xiàn)

4.以下關(guān)于運價作用的描述中，錯誤的是（）[1分]

A合理的運價有利于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展

B合理的運價有利于降低運輸工具的使用率

C合理的運價有利于促進運輸企業(yè)提高經(jīng)濟效益

D合理的運價有利于促進工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合理布局

5.下列關(guān)于投資的需求效應(yīng)和供給效應(yīng)的論述中，（）是正確的[1分]

A需求效應(yīng)和供給效應(yīng)伴隨于投資同時產(chǎn)生

B需求效應(yīng)總是滯后于供給效應(yīng)

C供給效應(yīng)總是滯后于需求效應(yīng)

D投資只產(chǎn)生于需求效應(yīng)或者供給效應(yīng)

6.根據(jù)測定，我國鐵路網(wǎng)既有線改造的財務(wù)基準收益率為（）[1分]

A2.5%

B3%

C6%

D8%

7.若名義利率為8%，每年計息2次，則年實際利率為（）[1分]

A4.3%

B4.08%

C8.16%

D16%

8.在財務(wù)評價中，下列（）是正確的[1分]

A補貼不計為效益

B稅金和利息均計為效益

C稅金和利息均計為費用

D補貼和稅金均計為效益

9.考慮資金的時間價值和風(fēng)險價值，企業(yè)財務(wù)管理的目標是（）[1分]

A企業(yè)資產(chǎn)最大化

B企業(yè)產(chǎn)量最大化

C企業(yè)價值最大化

D企業(yè)產(chǎn)值最大化

10.（）是企業(yè)急需資金時，將未到期的有價證券交付銀行，由銀行扣除一定利息后取得資金的一種信用形式[1分]

A銀行信用

B商業(yè)信用

C票據(jù)貼現(xiàn)

D短期負債

11.下列選項中，（）屬于流動資產(chǎn)[1分]

A長期借款

B長期債券

C長期待攤費用

D無形資產(chǎn)

12.某企業(yè)全年產(chǎn)品銷售利潤總額為8000萬元，固定資產(chǎn)原值為10億元，固定資產(chǎn)凈值為8億元，則該企業(yè)固定資產(chǎn)利潤率為（）[1分]

A80%

B10%

C40%

D4.44%

13.主營業(yè)務(wù)利潤與其他業(yè)務(wù)利潤之和減去（）的差額為營業(yè)利潤[1分]

A期間費用

B管理費用

C營業(yè)費用

D財務(wù)費用

14.某公司2022年實現(xiàn)凈利潤335萬元，負債年初為2040萬元，年末為2160萬元；所有者權(quán)益年初為1760萬元，年末為1840萬元則該公司的凈資產(chǎn)利潤率為（）[1分]

A18.61%

B15.95%

C9.31%

D8.59%

15.根據(jù)鐵路法的規(guī)定，我國國家鐵路實行的是（）的運輸管理體制[1分]

A有限集中、充分競爭

B高度集中、分級管理

C高度集中、統(tǒng)一指揮

D宏觀調(diào)控、充分競爭

16.在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠期年客貨運量大于等于2000萬噸的鐵路為（）[1分]

A重載鐵路

BⅠ級鐵路

CⅡ級鐵路

DⅢ級鐵路

17.機車在兩個區(qū)段上牽引列車循環(huán)運轉(zhuǎn)，平時不進機務(wù)段，直到定期檢修到期時才入段檢修，這種機車運用方式叫做（）[1分]

A肩回式交路

B單回式交路

C折返段調(diào)休交路

D循環(huán)式交路

18.我國鐵路采用的是標準軌距，其軌距為（）[1分]

A1000mm

B1067mm

C1435mm

D1542mm

19.保證鐵路運輸安全的核心是（）[1分]

A加強運輸安全管理

B提高鐵路運輸技術(shù)裝備

C健全運輸安全法制

D加強職工教育，樹立職工安全意識

20.下列鐵路交通事故，（）屬于重大事故[1分]

A造成30人以上死亡

B造成去10人以上30人以下死亡

C造成3人以上10人以下死亡

D造成10人以上50人以下重傷

21.鐵路旅客運輸合同是明確（）與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議[1分]

A承運人

B托運人

C代理人

D發(fā)貨人

22.旅客運輸?shù)倪\送期間自（）時起至到站出站時止計算[1分]

A售出客票

B到達車站

C檢票進站

D上車

23.對國家鐵路運輸企業(yè)而言，（）反映國家鐵路運輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內(nèi)合資、地方鐵路的旅客人數(shù)[1分]

A直通1

B直通2

C直通3

D直通4

24.鐵路專用定期票按每張票每月往返（）人計算統(tǒng)計[1分]

A5

B10

C15

D20

25.設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間距離為752公里，一次單程運行中，列車旅行總時間為10小時，在各中間站共停留0.6小時則該列車的技術(shù)速度為（）公里/小時[1分]

A70

B80

C85

D90

26.為牽引列車擔任本務(wù)作業(yè)的機車是（）[1分]

A本務(wù)機車

B重聯(lián)機車

C有動力附掛車

D單機

27.以下屬于支配機車的是（）[1分]

A長期備用機車

B出租機車

C出助機車

D非運用機車

28.貨物運輸途中作業(yè)的關(guān)鍵作業(yè)是辦理（）[1分]

A加冰加溫

B貨物交接

C視察車輛

D倒裝整理

29.貨物到站在辦理交付手續(xù)時，應(yīng)在貨物運單和（）上加蓋車站日期戳[1分]

A貨票甲聯(lián)

B貨票乙聯(lián)

C貨票丙聯(lián)

D貨票丁聯(lián)

30.由于貨物的性質(zhì)、（）等原因必須使用單獨的貨車來裝運時，就稱整車貨物[1分]

A托運條件

B特殊情況

C貨主要求

D氣溫環(huán)境

31.某鐵路局上年7月份貨物發(fā)送量為800萬噸，到達量為400萬噸，輸入量為200萬噸，通過量為300萬噸，則該鐵路局上年7月份完成的貨物運輸量為（）[1分]

A1000

B1200

C1300

D1700

32.甲鐵路局某時期貨物發(fā)送量為900萬噸，接運量為500萬噸，到達量為600萬噸，周轉(zhuǎn)量為518000萬噸公里，該鐵路局貨物平均運程是（）公里[1分]

A259

B370

C1036

D575.6

33.按設(shè)備定員時，必須掌握設(shè)備數(shù)量、輪班班次數(shù)、每人看管設(shè)備數(shù)量和（）的數(shù)據(jù)[1分]

A出勤率

B出工率

C生產(chǎn)率

D勞動時間利用率

34.按崗位定員時，必須掌握工作崗位數(shù)，每個崗位人數(shù)、輪班班次數(shù)和（）的數(shù)據(jù)[1分]

A出勤率

B出工率

C預(yù)備率

D勞動時間利用率

35.與鐵路單位建立勞動關(guān)系，從事單位生產(chǎn)經(jīng)營活動，并由單位支付工資的人員，當勞動合同期限在一年及以下的為（）[1分]

A其他從業(yè)人員

B臨時職工

C長期職工

D非在崗職工

36.擔負工程技術(shù)工作，并取得專業(yè)技術(shù)職稱的人員，稱為（）[1分]

A管理人員

B生產(chǎn)人員

C服務(wù)人員

D專業(yè)技術(shù)人員

37.在實行新的財務(wù)會計制度后，鐵路固定資產(chǎn)折舊要素在總成本中所占比重（）[1分]

A增大

B不變

C減小

D跳躍上升

38.不同地區(qū)鐵路的運輸成本（）[1分]

A差別較大

B沒有差別

C可忽略差別

D差別較小

39.高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，（），且可反復(fù)修理使用的互換配件。[1分]

A單位價值在2000元及以上，使用期限超過1年

B單位價值在1000元及以上，使用期限超過1年

C單位價值在2000元及以上，使用期限超過2年

D單位價值在1000元及以上，使用期限超過2年

40.（）在規(guī)定的范圍內(nèi)享有以固定資產(chǎn)進行投資、抵押、擔保權(quán)和對固定資產(chǎn)進行更新改造及大修理支出自主權(quán)[1分]

A鐵道部

B鐵路局

C國資委

D基層站段

41.某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值2000元，按年限平均法計算其月折舊額為（）[1分]

A5000元

B4800元

C416．67元

D400元

42.實行雙倍余額遞減法的固定資產(chǎn)，應(yīng)在其固定資產(chǎn)折舊年限到期前兩年內(nèi)，將固定資產(chǎn)()平均攤銷[1分]

A凈值

B殘值

C原值一殘值

D凈值一殘值

43.在決定是否更新設(shè)備時，應(yīng)主要考慮設(shè)備是否達到（）[1分]

A物理壽命

B經(jīng)濟壽命

C使用壽命

D壽命周期

44.設(shè)某鐵路運輸設(shè)備的購置價格為25萬元。據(jù)估計，該設(shè)備修理保養(yǎng)費每年平均增加890元。則該設(shè)備的經(jīng)濟壽命為（）年[1分]

A23．7

B16．7

C15．6

D11．9

45.壟斷是對某項資源的（）[1分]

A絕大部分甚至是全部的擁有或使用

B一小部分資源的占有或擁有

C一種影響

D指揮權(quán)或使用權(quán)

46.運輸市場的遠期需求，是（）對運輸提出的新要求[1分]

A客貨運量

B國民經(jīng)濟發(fā)展

C市場的發(fā)展

D人們生活水平的提高

47.某公路建設(shè)工程，預(yù)計需要5年建成，計劃每年投資額均為1000萬元，若折現(xiàn)率為6.48%，試求全部工程投資的現(xiàn)值為多少（）[1分]

A3000

B4000

C4329.2

D4157.9

48.某人每年末在銀行存款500元，存款利率為5%，問6年后，他總共可取回（）元錢[1分]

A2351

B3401

C3690

D4291

49.存貨的ABC分類管理中，有兩種分類標準，其中一個是金額標準，那么金額大的是（）[1分]

AA類

BB類

CC類

D要根據(jù)具體情況來確定

50.某公司共有長期資本（賬面價值）1000萬元，其中長期借款200萬元，債券250萬元，普通股300萬元，保留盈余250萬元，其成本分別為5.64%、6.25%、15.7%、15%則該公司的綜合資金成本為（）[1分]

A10.11%

B21.78%

C11.15%

D8.9%

51.某客運列車去年共完成旅客周轉(zhuǎn)量4918.74百萬人公里，每日開行10對列車，全年共運行438萬列車公里則該段客運列車平均載客人數(shù)為（）[1分]

A1000人

B998人

C1123人

D1254人

52.由于貨物的性質(zhì)、（）等原因必須使用單獨的貨車來裝運時，就稱整車貨物[1分]

A托運條件

B特殊情況

C貨主要求

D氣溫環(huán)境

53.將發(fā)往同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的零擔貨物裝進同一輛貨車內(nèi)，稱為（）[1分]

A整裝零擔車

B分裝零擔車

C沿途零擔車

D整裝分卸車

54.假設(shè)某企業(yè)某年職工年平均貨幣工資為6000元，該年城鎮(zhèn)居民消費價格指數(shù)比上年增長15%，而上年職工年平均貨幣工資為5000元，則該年職工的貨幣工資指數(shù)為（）[1分]

A1.2

B1.3

C1.01

D1.04

55.假設(shè)某企業(yè)某年職工年平均貨幣工資為6000元，該年城鎮(zhèn)居民消費價格指數(shù)比上年增長15%，而上年職工年平均貨幣工資為5000元，則該年職工的貨幣工資指數(shù)為（）[1分]

A1.2

B1.3

C1.01

D1.04

56.某工廠1至4月份的平均人數(shù)分別為390、396、420、426人，5月1日，該單位撤銷，則該廠第二季度平均人數(shù)是（）人[1分]

A100人

B142人

C402人

D136人

57.某廠6月29日開工生產(chǎn)，29、30日人數(shù)各為3000人，則該廠6月份的平均人數(shù)為（）人[1分]

A700人

B1500人

C200人

D800人

58.某車站5月末人數(shù)為1000人，6月11日調(diào)入30人，21日調(diào)出90人，則該車站6月份的平均人數(shù)為（）人[1分]

A1000人

B990人

C980人

D970人

59.（）在規(guī)定的范圍內(nèi)享有以固定資產(chǎn)進行投資、抵押、擔保權(quán)和對固定資產(chǎn)進行更新改造及大修理支出自主權(quán)[1分]

A鐵道部

B鐵路局

C國資委

D基層站段

60.根據(jù)鐵路法的規(guī)定，我國國家鐵路實行的是（）的運輸管理體制[1分]

A有限集中、充分競爭

B高度集中、分級管理

C高度集中、統(tǒng)一指揮

D宏觀調(diào)控、充分競爭

二、多項選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；不選取，所選的每個選項得0.5分）

61.從生產(chǎn)過程看，運輸可以分為（）[2,0.5分]

A廠內(nèi)運輸

B從一個生產(chǎn)地到另一個生產(chǎn)地的運輸

C從陸地到海洋

D從消費領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運輸

62.從一個生產(chǎn)地到另一個生產(chǎn)地的運輸和從消費領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運輸三種，故答案選ABD運輸能夠（）[2,0.5分]

A促進勞動分工

B促進地區(qū)專業(yè)化

C平衡和降低物價

D降低企業(yè)成本

63.在進行資本成本計算時，下列（）籌資方式的利息計入稅前成本費用，可以起抵稅的作用[2,0.5分]

A長期借款

B長期債券

C普通股

D保留盈余

64.屬于流動資產(chǎn)的主要組成項目有（）[2,0.5分]

A長期投資

B應(yīng)收賬款

C存貨

D銀行匯票

65.下列能反映企業(yè)營運能力的指標為（）[2,0.5分]

A資產(chǎn)負債率

B流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)

C每股盈余

D存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)

66.下列（）不屬于固定資產(chǎn)[2,0.5分]

A價值30萬元，使用期限在2年以上的臨時性住房

B價值在2萬元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布

C單獨評估入賬的土地

D價值20萬元的專利權(quán)

67.下列企業(yè)的費用中，（）屬于管理費用[2,0.5分]

A匯兌凈損失

B存貨跌價準備

C壞賬準備

D無形資產(chǎn)攤銷

68.影響資金等值的因素有（）[2,0.5分]

A金額的多少

B資金發(fā)生的時間

C資金發(fā)生的地點

D折現(xiàn)率的大小

69.運輸價值主要包括（）。[2,0.5分]

A運輸生產(chǎn)中消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值

B社會必要勞動時間

C勞動者活勞動消耗中為滿足個人生活需要，以工資等形式分配給勞動者所創(chuàng)造的價值

D以稅金、利潤等形式上繳國家所創(chuàng)造的價值

E市場轉(zhuǎn)價價值

70.鐵路旅客票價可以分為（）。[2,0.5分]

A列車等級差別票價

B速度等級差別票價

C席別差別票價

D距離別差別票價

E時間別差別票價

71.間接投資的方式具有（）的特點。[2,0.5分]

A易受通貨膨脹影響

B投資風(fēng)險較大

C投資者需親自經(jīng)營管理企業(yè)

D要通過金融中介

E投資風(fēng)險小

72.現(xiàn)行的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征。[2,0.5分]

A以動態(tài)分析為主

B以定量分析為主

C以宏觀效益分析為主

D以預(yù)測分析為主

E以經(jīng)驗分析為主

73.下列關(guān)于鐵路信號的論述中，（）是正確的。[2,0.5分]

A閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備

B閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備

C連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備

D連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備

E信號是對站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示

74.在經(jīng)營業(yè)績考核指標中，對下列（）指標可能實行“一票否決”。[2,0.5分]

A運輸盈虧目標

B行車安全指標

C資產(chǎn)安全指標

D服務(wù)質(zhì)量指標

E人身安全指標

75.下列屬于一類包裹的是（）。[2,0.5分]

A自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙

B中、小學(xué)生課本

C新聞圖片

D中央、省級以上政府宣傳用非賣品

E搶險救災(zāi)物資

76.非運用車包括（）。[2,0.5分]

A實際編組車

B臨時運用車

C待編待掛車

D備用車

E檢修車

77.鐵路運輸企業(yè)貨物運送量等于（）貨物重量之和。[2,0.5分]

A管內(nèi)

B輸出

C輸入

D通過

E實際里程

78.鐵路單位的其他從業(yè)人員包括（）。[2,0.5分]

A聘用的離、退休人員

B聘用的港澳臺及外籍人員

C使用的其他人員

D個人外出勞務(wù)人員

E內(nèi)部下崗人員

79.就貨物運輸而言，制定運價時，需要解決以下問題（）。[2,0.5分]

A確定全部貨物平均運價率

B確定運價基數(shù)

C確定級差率

D確定運價里程

E確定運輸時間

80.按事故性質(zhì)、損失程度及對行車造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）。[2,0.5分]

A重大事故

B大事故

C較大事故

D險性事故

E一般事故

三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）根據(jù)以下內(nèi)容回答81-87題。某企業(yè)取得長期借款L＝100萬元，利率R1＝10%，期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl＝0．2%,企業(yè)所得稅率T＝30%

81.這筆長期借款的成本為（）。[2,0.5分]

A7．01%

B10．02%

C3．5%

D5．01%

E4%

82.長期借款的資金成本包括（）。[2,0.5分]

A機會成本

B借款利息

C籌資費用

D所得稅

E消費稅

83.長期借款的籌資費用一般數(shù)額較小，有時可以忽略不計這時，長期借款的資金成本的計算公式可以簡化為（）。[2,0.5分]

ARl(1-T)

BKs(1-Ti)

CIb(1-T)/B(1-Fb)

DDc/Pc(1-Fc)+G

EDc/Pc(Fc)+G

84.該次列車的技術(shù)速度為（）公里/小時。[2,0.5分]

A92

B80

C72

D68

E59

85.該車次的客座利用率為（）元/萬人公里。[2,0.5分]

A1250

B1350

C1528

D1543

E1640

86.該座次的客座利用率為（）。[2,0.5分]

A96%

B99%

C101%

D110%

E116%

87.非支配機車包括（）機車。[2,0.5分]

A路用

B短期備用

C檢修

D出租

E出助

根據(jù)以下內(nèi)容回答88-92題。設(shè)某車間元月份的職工平均人數(shù)和平均工資水平如下表：月工資數(shù)（美元）人數(shù)100001（總經(jīng)理）80002（副總經(jīng)理）50002（總經(jīng)理助理）20005100012900188002370055002

88.該車間元月份的工資總指數(shù)為（）。[2,0.5分]

A168%

B150%

C112%

D68%

E50%

89.工資總額報告期比基期增加（）萬元。[2,0.5分]

A100

B68

C50

D12

E8

90.工資水平指數(shù)為（）。[2,0.5分]

A168%

B150%

C112%

D68%

E50%

91.由