盾構(gòu)施工風(fēng)險源識別與應(yīng)急處置預(yù)案匯總

./盾構(gòu)施工風(fēng)險源分析及應(yīng)急預(yù)案根據(jù)工程特點,結(jié)合我公司的以往施工經(jīng)驗,為確保本標(biāo)段施工安全,實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)控,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,特編制本標(biāo)段的風(fēng)險分析及相應(yīng)的應(yīng)急措施.一、本標(biāo)段的風(fēng)險源分析1、工程概況本工程"三陽廣場站～南禪寺站～永豐路站～太湖廣場站"區(qū)間隧道工程是XX地鐵1號線的一個組成部分,本工程位于XX市南長區(qū).三陽廣場站～南禪寺站區(qū)間〔左線起終點里程為ZSK12+635.860～ZSK13+396.329,左線短鏈9.114m,左線長751.645m；右線起終點里程為YSK12+635.570～YSK13+396.329,右線長760.759,左右線全長1512.404單線米.區(qū)間呈南北走向,出三陽廣場站后沿XX路下穿行,最后到達(dá)南禪寺站.區(qū)間沿線建〔構(gòu)筑物密集,如三鳳橋酒家、崇寧路人防工程、XX烤鴨館、XX錦江大酒店、華聯(lián)商廈、XX南路改造建筑、王興記、恒通國際大廈、華東信息日報社、新梁溪大酒店、明珠大廈等、市第二人民醫(yī)院等.XX路為城市主干道,沿線管線情況復(fù)雜.區(qū)間線路采用一段曲線,半徑為300m.中線間距為15.0～16.24m.區(qū)間右線首先以2‰和8.07‰坡度上坡后以2‰坡度下坡至南禪寺站；左線首先以2‰和8.17‰坡度上坡后以2‰坡度下坡至南禪寺站.區(qū)間隧道軌面埋深14.46～20.61m.設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道,中心里程為SK13+040.南禪寺站～永豐路站區(qū)間〔右線起終點里程為YSK13+745.119～YSK14+188.527,右線長443.408m；左線起終點里程為ZSK13+772.236～ZSK14+188.527,左線長鏈20.793m,左線長437.084m；,區(qū)間呈南北走向,線路出南禪寺后,下穿解放南路,左右線分別以R=360、R=350的曲線下穿古運河、擬建淘沙巷地塊,南洋花園7#、8#、12#、27#、28#樓,2層幼兒園,淡渡橋弄民宅、南長職?！苍S泥降小學(xué)等,最后到達(dá)永豐路站.區(qū)間右線出南禪寺站首先以22‰和24‰坡度下坡至最低點后以16.49‰上坡后以2‰下坡至永豐路站.左線出南禪寺站首先以22‰坡度下坡至最低點后以15.29‰上坡后以2‰下坡至永豐路站.區(qū)間隧道縱坡呈"V"型,區(qū)間最大縱坡為24‰,最小縱坡為2‰,區(qū)間線路埋深為12.92~17.64m.區(qū)間設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道,中心里程為YSK13+945,ZSK13+961.843.永豐路站～太湖廣場站區(qū)間〔左線起終點里程為ZSK14+326.027～ZSK15+023.740,左線短鏈16.504m,左線長681.209m；右線起終點里程為YSK14+326.027～YSK15+023.740,右線長697.713,左右線全長1378.922單線米.區(qū)間呈南北走向,隧道自永豐路站前行,下穿10層的大橋中學(xué)宿舍樓后,然后左右線分別以R=400、R=410的曲線下穿木樨苑10-2#房、11#房、耕讀新村2#樓、3#樓、耕瀆河、揚北新村住宅區(qū)10幢樓,并下穿2層家樂福超市,到達(dá)清揚路,然后左右線均以R=450轉(zhuǎn)入清揚路,沿著清揚路下穿行,最后到達(dá)太湖廣場站.區(qū)間線路中線間距為13.0～15.0m.區(qū)間縱斷面為V字型節(jié)能坡,右線首先以2‰和5‰坡度下坡至區(qū)間隧道中間最低點,然后以24.67‰坡度上坡后以2‰的坡度下坡至太湖廣場站；左線首先以2‰和5‰坡度下坡,然后以25.25‰坡度上坡后以2‰的坡度下坡至太湖廣場站.軌面埋深18.47～20.55m.設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房,中心里程為YSK14+649.833.詳見區(qū)間隧道長度、尺寸數(shù)據(jù)統(tǒng)計表表1區(qū)間盾構(gòu)長度、尺寸數(shù)據(jù)統(tǒng)計表區(qū)間名稱三南區(qū)間南永區(qū)間永太區(qū)間區(qū)間里程SK12+635.570～SK13+396.329YSK13+745.119～YSK14+188.527SK14+326.027～CK15+023.740線路長度左線長751.645m短鏈：9.114m右線長760.759m左線長437.084m長鏈：20.793m右線長443.408m左線長681.209m短鏈：16.504m右線長697.713m聯(lián)絡(luò)通道兼泵房所處的位置SK13+040.00ZSK13+961.843<YSS13+945>Sk14+649.833最小曲線半徑300m350m450m最大坡度8.07‰24‰25.25‰線間距15~16.5m15~16.32m13m~15m隧頂埋深9.5~15.4m12.92～17.64m10.2～15.67m2、本標(biāo)段主要風(fēng)險源根據(jù)本盾構(gòu)施工所處的位置〔城市鬧市區(qū)、地質(zhì)條件、工程結(jié)構(gòu)特征、施工重難點等,匯總本項目主要風(fēng)險源如下：表2區(qū)間施工風(fēng)險源分析表分類主要風(fēng)險源風(fēng)險等級造成危害安全技術(shù)措施施工風(fēng)險盾構(gòu)始發(fā)、達(dá)到施工時,隧道洞口上部土體坍塌、下部出現(xiàn)涌水涌砂,加固區(qū)外地面沉降一級周邊道路的人員和車輛受到危害,影響周邊建筑物、管線和交通安全.1、加強施工過程的管理,嚴(yán)格控制洞門土體加固的施工質(zhì)量,加固長度不小于1D〔D為盾構(gòu)直徑；2、通過垂直與水平鉆芯取樣的方式,檢測土體加固的施工效果和幾何尺寸,如未達(dá)標(biāo),采用補充注漿的方法進(jìn)行補救；3、隧道洞門混凝土鑿除前,在洞圈范圍內(nèi)鉆水平觀測孔,觀察是否出現(xiàn)滲漏水；如有,則根據(jù)滲漏水的具體情況,采用水平注漿或降水等處理措施；4、洞門臨時止水裝置安裝牢固,洞門砼快速鑿除后,盾構(gòu)機迅速推進(jìn)入洞圈靠近土體,防止洞口加固土體暴露時間長而出現(xiàn)滲漏水情況.盾構(gòu)掘進(jìn)施工,地面沉降大二級地下管線、地表建〔構(gòu)筑物破壞.1、嚴(yán)格控制盾構(gòu)機的姿態(tài),將盾構(gòu)機切口和尾部的姿態(tài)變化值,控制在每環(huán)的變化量不超過3mm,防止盾構(gòu)姿態(tài)變化大增加對土體的擾動；2、降低盾構(gòu)機掘進(jìn)速度,控制盾構(gòu)機掘進(jìn)速度在5cm/min以下,防止因掘進(jìn)速度快而導(dǎo)致姿態(tài)變化量大而造成的土體擾動加大；3、及時、足量添加盾尾密封油脂,防止盾構(gòu)機倒退損壞盾尾密封刷,準(zhǔn)備海綿條或塑料泡沫條等材料和注漿設(shè)備；4、及時、有效、足量地充填襯砌背后的建筑間隙,保證漿液拌制質(zhì)量和注漿量,必要時還可通過在管片上的注漿孔進(jìn)行二次加固注漿；5、施工監(jiān)測及時、準(zhǔn)確,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整盾構(gòu)機土壓力的設(shè)定和同步注漿量.施工風(fēng)險盾構(gòu)機穿越河道一級螺旋輸送機出現(xiàn)噴涌,水流進(jìn)入隧道、河床沉降橋梁破壞；機械設(shè)備出現(xiàn)密封泄漏,如盾尾出現(xiàn)嚴(yán)重漏水,施工人員和交通安全受到影響.1、過河前,對盾構(gòu)機進(jìn)行全面檢修,并制定好在河底檢修的預(yù)案,一旦盾構(gòu)機或后配套設(shè)備在河底出現(xiàn)故障,按預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急檢修,在最短的時間內(nèi)排除故障,順利過河；2、盾構(gòu)穿越時,運用導(dǎo)向系統(tǒng)和分區(qū)操控推進(jìn)油缸,嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài),保證盾構(gòu)機平穩(wěn)、快速的通過,盡量減少對隧道周圍土體的擾動；降低渣土中水的比例,向土體中適當(dāng)加入膨潤土泥漿、高分子聚合物等改善渣土的和易性；3、加強設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,每日定時對設(shè)備進(jìn)行檢查,避免機械故障帶來不必要的誤工；4、嚴(yán)格控制同步注漿量及注漿壓力,防止注漿壓力過高造成地層擾動過大,避免與上部河底貫通；5、施工中隨時檢查螺旋輸送機出土口閘門,如出現(xiàn)噴涌,土倉內(nèi)土壓下降,立即關(guān)閉閘門,盾構(gòu)機繼續(xù)頂進(jìn)一段,建立土壓為止；6、盾尾密封處如發(fā)生較大泄漏,首先考慮多注盾尾油脂止水止砂,如情況仍無法好轉(zhuǎn),則盾尾密封刷可能已損壞,此時可從管片注漿孔注入聚氨酯堵漏劑與在盾殼間隙處塞入海棉條,暫時止住漏水,等盾構(gòu)機到站后對盾尾密封刷進(jìn)行更換；7、施工過程中,加強監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時反饋到掘進(jìn)負(fù)責(zé)人,做到信息化施工.聯(lián)絡(luò)通道施工時在粉砂層中鉆凍結(jié)孔、土體凍結(jié)效果差一級孔口噴涌、土體化凍出現(xiàn)漏水通道,影響施工人員和隧道結(jié)構(gòu)安全.1、凍結(jié)孔鉆進(jìn)前,預(yù)先安放孔口管,鉆孔時安裝單向閥,防止孔口管密封損壞,同時做好注漿施工準(zhǔn)備；2、凍結(jié)孔施工完成后,詳細(xì)測量凍結(jié)管的孔位偏差和鉆進(jìn)深度,如達(dá)不到要求,則需補充凍結(jié)孔,使任意兩孔的凈距離滿足設(shè)計要求；3、凍結(jié)施工前,檢查機械設(shè)備,調(diào)試合格后開始凍結(jié).土體開挖施工前,防護(hù)門安裝完成并檢驗合格,其他應(yīng)急物資、設(shè)備準(zhǔn)備齊全；4、凍結(jié)期間,安排值班人員維護(hù)冷凍設(shè)備,密切監(jiān)測測溫孔溫度、鹽水溫度及監(jiān)測數(shù)據(jù)；5、為防止出現(xiàn)斷電的情況,現(xiàn)場配備一臺200KW的發(fā)電機備用,發(fā)電機運轉(zhuǎn)良好無故障.管理風(fēng)險起重吊裝二級人員傷亡、設(shè)備損壞.1、起重設(shè)備進(jìn)場安裝結(jié)束后,必須檢驗合格并發(fā)放安全準(zhǔn)用證后方可使用；2、起重設(shè)備操作和指揮人員必須經(jīng)考核持證上崗；吊裝設(shè)備必須安裝限位裝置；3、嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程操作,遵守"十不吊"規(guī)定,作業(yè)時要信號統(tǒng)一、口令明確；4、對施工人員進(jìn)行安全教育,司機每天上崗前要對設(shè)備和配套工具檢查,排除安全隱患.管理風(fēng)險出現(xiàn)臺風(fēng)、暴雨天氣二級地面大型設(shè)備、臨時建筑倒塌、人員傷亡.雨水流入車站、隧道.1、臨時建筑搭設(shè)時考慮臺風(fēng)的影響,結(jié)構(gòu)牢固；2、大型設(shè)備安裝后,進(jìn)行安全檢測,取得安全準(zhǔn)用證后方可投入使用,施工過程中,要定期檢查,臺風(fēng)、大雨天氣停止使用；3、場地內(nèi)建立有效的排水系統(tǒng),車站結(jié)構(gòu)的洞口要有擋水壩,盾構(gòu)端頭井內(nèi)要設(shè)立臨時集水井排水,防止積水流入隧道.二、應(yīng)急預(yù)案〔一應(yīng)急小組的建立建立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險小組,下設(shè)副組長和組員,由項目安全總監(jiān)、安全員及相關(guān)人員組成.該小組主要負(fù)責(zé)險情的發(fā)現(xiàn),匯報和即時采取處理措施,以及平時應(yīng)急搶修材料的購置、檢查、保養(yǎng)和維修,相關(guān)人員平時培訓(xùn)和演練等工作.1、項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李建學(xué)〔項目經(jīng)理副組長：羅鳴〔安全總監(jiān)于占雙〔項目總工白中偉〔盾構(gòu)隊長組員：李偉、魏磊、石亮、劉志國、周文博、吳峰、王亮、王喜強、黃少東.2、項目部應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖應(yīng)急總指揮：應(yīng)急總指揮：李建學(xué)應(yīng)急救援副總指揮：羅鳴、于占雙應(yīng)急救援副總指揮：白中偉安質(zhì)部羅鳴工程部物設(shè)部黃志剛計劃部王亮黨工委于占雙衛(wèi)生所魏磊保安吳峰應(yīng)急救援一隊?wèi)?yīng)急救援二隊財務(wù)部王喜強綜合辦劉志國3、項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機構(gòu)各部門任務(wù)分工〔1項目經(jīng)理：在項目應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé),為應(yīng)急救援總指揮〔2項目總工：提供總體技術(shù)支持,組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)實施.〔3盾構(gòu)隊長：現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作,為救援現(xiàn)場人力、物力、財力資源的總調(diào)度；〔4工程部：組織本部門人員制定應(yīng)急救援技術(shù)方案和負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實施運行.〔5安質(zhì)部：組織本部門人員監(jiān)督現(xiàn)場搶險人員安全并提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作.〔6財務(wù)部：資金支持.〔7物資設(shè)備部：保證所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供服務(wù).〔8綜合辦：組織本部門人員做好內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)和溝通.〔9派出所：維持應(yīng)急救援工作的秩序,參與人員疏散和警戒,為應(yīng)急救援提供安全保障.〔10衛(wèi)生所長：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援中受傷人員的現(xiàn)場救護(hù).〔11計劃部：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后保護(hù)現(xiàn)場,對在事故救援過程中確需變動,應(yīng)做好現(xiàn)場記錄〔照片、錄像或繪制草圖等.〔12黨工委主任〔黨工委：在事故應(yīng)急過程中組織對受傷人員的疏散,對現(xiàn)場員工進(jìn)行思想教育,穩(wěn)定隊伍.必須時,負(fù)責(zé)組織黨、團(tuán)員突擊隊參與救援搶險.〔13應(yīng)急救援隊：由各施工隊長負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)直接參與或配合地方專業(yè)搶險隊伍參與搶險救援.〔二應(yīng)急計劃的實施1、接警與通知〔1接警：接警部門為現(xiàn)場值班辦公室.項目值班員接到報警后,應(yīng)迅速弄清和掌握事故發(fā)生時間、詳細(xì)地點、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展情況等,并做好記錄.接警電話：項目部值班辦公室電話：85035233辦公室主任：劉志國.〔2通知：現(xiàn)場值班員立即向項目經(jīng)理詳細(xì)報告,項目經(jīng)理馬上決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案及是否向有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)、政府及業(yè)主發(fā)出應(yīng)急救援請求.啟動應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由項目辦公室通知應(yīng)急組織機構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人.2、應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)與報告項目應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項目部辦公室主任負(fù)責(zé).應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：〔1項目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話：85035233〔2項目部應(yīng)掌握集團(tuán)公司、子分公司、業(yè)主、政府相關(guān)部門和人員的聯(lián)系電話.〔3向上級報告.項目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)傷害等級,在規(guī)定時間內(nèi)向子分公司領(lǐng)導(dǎo)報告.〔4對外應(yīng)急求救：公安警力求救電話：110；火警支援求救電話：119；醫(yī)療急救求救電話：120.〔5項目部應(yīng)急救援機構(gòu)人員手機號碼：項目經(jīng)理：李建學(xué)項目副經(jīng)理：白中偉安全總監(jiān)：羅鳴工程部：黃少東物資設(shè)備部：黃志剛計劃部：財務(wù)部：王喜強辦公室主任：衛(wèi)生所所長：〔三項目部應(yīng)急救援資源配備1、資金的配備由項目經(jīng)理批準(zhǔn),項目財務(wù)部門必須保證10～20萬元的應(yīng)急救援備用金,以備緊急事件發(fā)生時,有足夠的財力支持應(yīng)急救援工作順利落實.2、應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備〔見下表表4應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備蘇A7620>快硬水泥1t35波美度水玻璃2t草袋200條蛇皮袋1000條鐵鍬20把2HZ/50型注漿泵流量40m34臺型號65LS16×4水泵25噸氣吊1臺雙液注漿泵1臺400KW發(fā)電機1臺聚氨酯2t擔(dān)架10幅防毒面具20套滅火器10組3、社會資源在發(fā)生突發(fā)性事故時,充分利用社會資源,根據(jù)實際需要與工程所在地地方政府機構(gòu)或部門請求支援,如請求119、120、110支援等.在發(fā)生道路交通行車緊急事故時,在請求上述社會資源的同時,應(yīng)撥打122電話進(jìn)行交通事故報案.〔四應(yīng)急處理預(yù)案1、盾構(gòu)區(qū)間洞門鑿除過程的應(yīng)急措施：〔1發(fā)現(xiàn)有異常情況后,迅速用木板和鋼管撐住,防止墻外土體坍塌然后盡快從圍護(hù)墻外進(jìn)行注漿加固.〔2若土體壓力較大時,迅速用預(yù)先制作好的鋼筋網(wǎng)片與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋焊接一起后用木板和鋼管支撐穩(wěn)定.然后在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍進(jìn)行注漿加固,同時在洞門里面進(jìn)行注漿加固.〔3盾構(gòu)機始發(fā)開洞前,應(yīng)進(jìn)行開洞位置圍護(hù)樁背后漏水檢測,若發(fā)現(xiàn)有漏水、漏砂的現(xiàn)象,應(yīng)立即停止盾構(gòu)機掘進(jìn),進(jìn)行封堵,若漏水情況嚴(yán)重,可考雙液注漿,以保證開洞的安全.2、盾構(gòu)掘進(jìn)中防噴涌、涌水、流砂時的預(yù)案盾構(gòu)通過富水砂層、及水壓大的地層時螺旋輸送機易出現(xiàn)噴涌、涌水及流砂,應(yīng)采取以下措施防止噴涌出現(xiàn)：〔1采用土壓平衡模式掘進(jìn)；〔2螺旋輸送機設(shè)計為中軸式,并配備保壓泵裝置；〔3加入高濃度泥漿或泡沫,改善土體的和易性,使土體中的顆粒和泥漿成為一整體.〔4若盾構(gòu)掘進(jìn)中發(fā)生意外,出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象后采取以下措施來處理：①立即關(guān)閉螺旋輸送機的后門,適當(dāng)向前掘進(jìn),使土倉內(nèi)建立平衡.②通過刀盤的轉(zhuǎn)動,將土倉內(nèi)的土體攪拌均勻.然后才將螺旋輸送機的后門慢慢打開,開門度為30%,邊掘邊出土,始終保持土倉內(nèi)壓力穩(wěn)定.③掘進(jìn)過程中向土倉內(nèi)注入泡沫劑、膨潤土等提高碴土的流動性和止水性.④在噴涌嚴(yán)重,上述措施難以控制時,在螺旋輸送機出口栓接保壓泵碴裝置保壓出碴.3、盾構(gòu)隧道過建筑物時的預(yù)案〔1項目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名項目副經(jīng)理任組長,小組成員由項目部各部門負(fù)責(zé)人參加,各部門選擇有責(zé)任心的人參加應(yīng)急小組.提前對通過的建筑物、可能出現(xiàn)的險情制定應(yīng)急方案,預(yù)備應(yīng)急物資,并事先和建筑物業(yè)主建立有效的聯(lián)系,一旦出現(xiàn)險情,應(yīng)急小組人員立即就位,各負(fù)其責(zé),立即組織實施應(yīng)急方案,排除險情.對出現(xiàn)嚴(yán)重險情或有其趨勢的房屋,迅速將建筑物內(nèi)人員疏散,設(shè)置安全警戒線,嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入警戒范圍內(nèi),并馬上組織對房屋進(jìn)行加固.〔2對于出現(xiàn)險情的建筑物經(jīng)加固排除險情后,應(yīng)請相關(guān)檢測單位對建筑物進(jìn)行危險等級評估,根據(jù)鑒定結(jié)果確定處理辦法.〔3針對建筑物自身結(jié)構(gòu)情況和以往施工經(jīng)驗,確定建筑物監(jiān)測主要控制標(biāo)準(zhǔn)和采取的相應(yīng)措施見表5.表5主要控制標(biāo)準(zhǔn)和采取相應(yīng)措施序號項目控制標(biāo)準(zhǔn)采取的應(yīng)急措施備注1建筑物沉降20mm洞內(nèi)二次注漿實際根據(jù)建筑物自身的結(jié)構(gòu)情況,裂縫等情況綜合判斷.20～30mm地面跟蹤注漿30mm以上頂撐加固措施2建筑物傾斜a、混凝土結(jié)構(gòu)、條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)傾斜方向兩端點的沉降差與其距離的比值為：0.004；b、框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)：0.002l<l為相鄰樁基間的距離>.洞內(nèi)二次注漿a、混凝土結(jié)構(gòu)、條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)傾斜方向兩端點的沉降差與其距離的比值為：超過0.004；b、框架結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)：超過0.002L<L為相鄰樁基間的距離>.地面跟蹤注漿<或頂撐等加固措施><4>構(gòu)在穿越建〔構(gòu)筑前,然后著重的調(diào)查勘探詳細(xì)地質(zhì)及結(jié)構(gòu)尺寸并與設(shè)計單位合作通過建立模型,預(yù)測分析施工風(fēng)險,并通過計算結(jié)果和指導(dǎo)施工選擇施工參數(shù),盾構(gòu)穿越樓房段地表變形控制標(biāo)準(zhǔn)為最大隆起4mm,最大沉降20mm,建〔構(gòu)筑物隆起變形控制值為4mm,傾斜變形控制值為4‰.<5>加密設(shè)置基礎(chǔ)、地表監(jiān)測點,設(shè)置盾構(gòu)施工模擬段,并將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)立即提供給設(shè)計人員,設(shè)計人員通過反分析,檢驗擬定的盾構(gòu)推進(jìn)主動技術(shù)保護(hù)措施的實際效果.<6>在盾構(gòu)穿越房屋工程段時,降低推進(jìn)速度,嚴(yán)格控制盾構(gòu)方向和一次糾偏量≤2mm,根據(jù)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)及設(shè)計分析的反饋信息,及時調(diào)整盾構(gòu)推進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)速、正面土倉壓力、出土量、同步注漿量等施工參數(shù),確保盾構(gòu)機的平穩(wěn)穿越.每天認(rèn)真分析監(jiān)測單位上報的監(jiān)測報表,密切關(guān)注切口、盾尾及脫出盾尾10環(huán)以內(nèi)范圍的沉降,沉降變化事操作方法如下：切口盾尾盾尾~脫出盾尾10環(huán)隆起減小土倉壓力/降低推進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)速/盾構(gòu)與管片夾角糾偏減小同步注漿量沉降增大土倉壓力/出土量控制/盾構(gòu)與管片夾角糾偏增XX步注漿量二次注漿<7>盾構(gòu)施工過程中,隨時調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù),減少盾構(gòu)的超挖和欠挖,以改善盾構(gòu)前方土體的坍落或擠密現(xiàn)象,降低地基土橫向變形施加于樁基上的橫向力.<8>加強同步注漿管理,減少盾尾通過后隧道外周圍形成的建筑空隙,減少隧道周圍土體的水平位移及因此而產(chǎn)生的對樁基的負(fù)摩阻力.同步注漿量應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整,一般宜控制在盾尾建筑空隙的≥200%.<9>根據(jù)地表和監(jiān)測數(shù)據(jù),利用盾構(gòu)機配備的洞內(nèi)超前注漿設(shè)備對隧道通過段周邊地段進(jìn)行注漿加固,及時適量地打開管片內(nèi)預(yù)留注漿孔,進(jìn)行壁后補注漿.注漿時,應(yīng)注意控制注漿壓力和注漿量,確保注漿時,不對周圍地層和橋樁基產(chǎn)生大的橫向壓力,以保證加固后的土體質(zhì)量滿足盾構(gòu)安全通過的要求.<10>在刀盤扭矩較大時,盡可能多的加入泡沫劑,但添加時要減少泡沫摻入量,即注入量較大,其中水含量較多,泡沫相對正常掘進(jìn)時加入的比例要小.<11>合理的安排工期預(yù)先在盾構(gòu)到達(dá)建〔構(gòu)筑物薄弱部位前進(jìn)行地表注漿加固,等待加固土體強度達(dá)到后方可穿越,由于土體截面強度明顯加大,掘進(jìn)時加大泡沫劑的使用量,以改良碴土的性能和減少刀具的磨損.4、螺旋輸送機發(fā)生噴涌時的預(yù)案本標(biāo)段中盾構(gòu)將通過富水砂層、及水壓大的地層,在此段掘進(jìn)時,螺旋輸送機易出現(xiàn)噴涌,擬制定下列預(yù)案以策安全：〔1螺旋輸送機設(shè)計為中軸式,并配備保壓泵裝置；〔2采用土壓平衡模式掘進(jìn)參數(shù)〔3加入高濃度泥漿或泡沫,改善土體的和易性,使土體中的顆粒和泥漿成為整體.〔4若盾構(gòu)掘進(jìn)中發(fā)生意外,出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象后采取以下措施來處理：①立即關(guān)閉螺旋輸送機的后門,適當(dāng)向前掘進(jìn),使土倉內(nèi)建立平衡.②通過刀盤的轉(zhuǎn)動,將土倉內(nèi)的土體攪拌均勻.③然后才將螺旋輸送機的后門慢慢打開,開門度為30%,邊掘邊出土,始終保持土倉內(nèi)壓力穩(wěn)定.④掘進(jìn)過程中向土倉內(nèi)注入泡沫劑、膨潤土等提高碴土的流動性和止水性.⑤在噴涌嚴(yán)重,上述措施難以控制時,在螺旋輸送機出口栓接保壓泵碴裝置保壓出碴.5、盾構(gòu)機較長時間停機的處理施工中因各種因素影響,可能造成盾構(gòu)機停機,停機期間應(yīng)采取相應(yīng)的措施保證地層穩(wěn)定和盾構(gòu)機設(shè)備的正常運轉(zhuǎn).〔1短時間停機〔惡劣天氣,局部設(shè)備故障、節(jié)假日①停機期間安排盾構(gòu)司機、技術(shù)人員、設(shè)備保養(yǎng)人員堅守崗位,監(jiān)測人員隨時監(jiān)測地面變化.②停機前的最后一環(huán)的掘進(jìn),調(diào)節(jié)停機時的土倉壓力比設(shè)定略大于0.2～0.3bar.③根據(jù)同步漿液的初凝時間,安排停機5～7小時后,再掘進(jìn)50～100mm.掘進(jìn)過程不進(jìn)行注漿和出土,防止?jié){液凝固盾尾密封刷.④如果停機時間超過3天,需要定期做小距離的推動.⑤停機期間,按正常保養(yǎng)程序?qū)Χ軜?gòu)機進(jìn)行保養(yǎng).⑥根據(jù)實際情況盡快恢復(fù)盾構(gòu)的正常推進(jìn).〔2較長時間停機〔搶險、設(shè)備大型故障①通過中盾和前盾的膨潤土加入系統(tǒng),在盾體周圍注滿泥漿,保持地層穩(wěn)定,同時防止周圍土體與盾體固結(jié),避免盾構(gòu)機再次掘進(jìn)時土體摩擦力過大.②加強對盾構(gòu)機土倉壓力的監(jiān)視和調(diào)整,根據(jù)地層情況確定土倉壓力警戒值.當(dāng)土倉壓力低于警戒值時,通過膨潤土系統(tǒng)加入泥漿來保持土倉壓力.③加強對地面的監(jiān)測,及時反應(yīng)地層的變形情況.④停機期間,按正常保養(yǎng)程序?qū)Χ軜?gòu)機進(jìn)行保養(yǎng).⑤加大隧道、地面的巡視力度,確保盾構(gòu)機、地面環(huán)境〔地面、建筑物安全在空范圍內(nèi).6、有害氣體處理根據(jù)盾構(gòu)施工的特點,由于在施工前難以了解清楚有害氣體詳細(xì)分布情況,盾構(gòu)機經(jīng)過有害氣體層時盾構(gòu)掘進(jìn)各項參數(shù)設(shè)定不當(dāng),容易導(dǎo)致有害氣體進(jìn)入隧道內(nèi),特別是沼氣層,造成人員傷亡、機械破壞等事故.因此經(jīng)過研究,針對在盾構(gòu)施工中易出現(xiàn)的有害氣體破壞和突發(fā)險情,主要采取措施：<1>有害氣體采用送氣方式防范,隧道內(nèi)通風(fēng)采用大功率、高性能風(fēng)機,用風(fēng)管送風(fēng)至開挖面,送風(fēng)有效距離大于2KM,以確保遠(yuǎn)距離通風(fēng)的要求.送氣量的計算:對于作業(yè)人員的通風(fēng)量,在一般隧道內(nèi)的作業(yè),以每人3m3/min的通風(fēng)量求出.Q1=3×NN：隧道內(nèi)作業(yè)人數(shù)加強隧道內(nèi)空氣質(zhì)量檢測,超過安全標(biāo)準(zhǔn)立即啟動應(yīng)急預(yù)案.隧道內(nèi)含氧量及有毒有害氣體濃度標(biāo)準(zhǔn)和檢測儀器見下表.表6氣體濃度檢測一覽表〔含氧、有毒有害氣體序號名稱指標(biāo)測試儀器備注1氧氣〔O219.5％氧氣測試儀國家標(biāo)準(zhǔn)21.8％,18％為含氧量下限2硫化氫〔H2S10PPM硫化氫測試儀為國家測試標(biāo)準(zhǔn)3甲烷〔CH41％測爆儀為國家標(biāo)準(zhǔn)爆炸下限的1/44一氧化碳〔CO30mg/m3一氧化碳測試儀為國家測試標(biāo)準(zhǔn)5氮氧化物〔NOX50mg/m3氮氧化物測試儀為國家測試標(biāo)準(zhǔn)〔2預(yù)先釋放土層的有害氣體,盾構(gòu)施工設(shè)備采取放防有害氣體措施,在盾構(gòu)的設(shè)備部件采取防爆措施,增加二次注漿量,并加強隧道變形觀測,盾構(gòu)施工時應(yīng)控制軸線適當(dāng)上抬10～20mm.〔3禁止在洞內(nèi)工人抽煙、及動用明火,并派專人監(jiān)督管理.如果開挖過程中發(fā)生滲漏,應(yīng)視滲漏部位、流量、滲漏點大小分別采用下列方法：①如果滲漏點局限于開挖面以上,且滲漏量不大,在水壓不大、孔洞或裂隙較小的情況下,以漏點為圓心剔成凹槽或?qū)⒘严禫型凹槽,凹槽壁盡量與基層面垂直、沖洗干凈,然后用快凝水泥直接封堵.②如果滲漏點局限于開挖面以上,且滲漏量較大,宜在滲漏點打入泄水管,用鋼板和雙快水泥封堵泄水管周圍,待周圍封堵材料達(dá)到強度后關(guān)閉泄水管閥門.③如果滲漏點延伸自開挖面上至開挖面以下,應(yīng)在基坑外滲漏點附近壓注雙液漿,注漿采用壓力控制,最高壓力不得超過0.3Mpa,同時注意支撐安全.④如果滲漏點延伸自開挖面上至開挖面以下且流量較大,應(yīng)在基坑內(nèi)局部回填至流量減小后,在基坑外滲漏點附近壓注聚氨酯.⑤如果滲漏點不明,水流自開挖面下向上涌出,應(yīng)立即停止開挖,局部回填直至滲漏停止,然后采取上述基坑外注雙液漿措施.⑥如果滲漏水流混濁,且滲漏時間較長,應(yīng)注意滲漏點附近可能存在嚴(yán)重的土體流失,出現(xiàn)空洞,此時嚴(yán)禁重型機械靠近,并應(yīng)立即采用振管注漿方法填補空洞.⑦如遇有害氣體期間發(fā)生隧道停電,迅速將防毒面具發(fā)放至施工人員手中,保障人員安全.7、隧道內(nèi)突發(fā)停電工地長期儲備兩臺發(fā)電機,一臺400kw,保證停電時現(xiàn)場應(yīng)急用電,安排了2名機電工24小時輪流值班,隨時準(zhǔn)備發(fā)電,保證在停電后10～15分鐘內(nèi)斷網(wǎng)自行供電,確保隧道施工安全.8、旁通道冰凍施工過程中地面突隆突沉,冰凍管內(nèi)涌泥涌砂〔1凍結(jié)法施工對周圍環(huán)境的影響及原因分析①凍脹和融沉引起聯(lián)絡(luò)通道附近管片變形、位移、開裂等.②引起地面隆沉,