現(xiàn)代維修企業(yè)的配件管理

PAGE15蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕課題試談現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理所屬教學(xué)單位汽車(chē)工程系專業(yè)汽車(chē)檢測(cè)與維修年級(jí)11A學(xué)號(hào)20241288姓名李向泉指導(dǎo)教師宋玲霞2024年10月10日蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕開(kāi)題報(bào)告一、選題的性質(zhì)〔√〕應(yīng)用理論研究〔〕應(yīng)用研究二、選題的目的和理論、實(shí)踐意義目的：通國(guó)對(duì)本論文的撰寫(xiě)，使我對(duì)現(xiàn)代維修企業(yè)的配件管理有了更深入的學(xué)習(xí)與研究，進(jìn)一步熟悉了汽車(chē)配件管理的重要性。意義：在今后的工作實(shí)踐中不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，更好的把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，不斷提升綜合實(shí)力，力爭(zhēng)做到舉一反三、觸類旁通，將理論知識(shí)的研究與實(shí)踐的探索延伸至汽車(chē)各個(gè)汽車(chē)零部件三、課題研究的主要內(nèi)容1當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題2汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在問(wèn)題的解決措施3汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理.4汽車(chē)零部件庫(kù)房管理四、課題研究的方法、策略及根本條件1、研究方法：文獻(xiàn)法、比較研究法等2、研究策略：運(yùn)用理論知識(shí)進(jìn)行分析3、根本條件：對(duì)課題有相關(guān)了解，有一定的理論根底。五、課題研究的步驟和總體安排1、2024-2024學(xué)年第1學(xué)期1-3周：確立選題，進(jìn)行文獻(xiàn)搜集、整理和撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告;2、2024-2024學(xué)年第1學(xué)期4-6周：通過(guò)訪談、生產(chǎn)實(shí)踐等形式進(jìn)行實(shí)際的調(diào)查研究，完成論文初稿;3、2024-2024學(xué)年第1學(xué)期7-8周：中期檢查并修改論文;4、2024-2024學(xué)年第1學(xué)期第9周：論文定稿;5、2024-2024學(xué)年第1學(xué)期10-11周：論文評(píng)定及辯論。六、成果形式描述通過(guò)對(duì)本次論文的撰寫(xiě)，使我對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理的知識(shí)有了更近一步的了解和相關(guān)知識(shí)的積累，也使我知道了現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理的方法和營(yíng)銷模式，以及自己對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理方法和經(jīng)營(yíng)管理的見(jiàn)解，在以后的工作和學(xué)習(xí)管理中會(huì)應(yīng)用相關(guān)的方法。七、指導(dǎo)教師意見(jiàn)及指導(dǎo)安排該論文選題符合專業(yè)要求，選題的目的和意義清晰明確，內(nèi)容翔實(shí)，研究方法合理。能夠到達(dá)綜合訓(xùn)練目標(biāo)，同意開(kāi)題。指導(dǎo)教師簽字：宋玲霞2024年11月11日八、所屬教學(xué)單位意見(jiàn)同意選題負(fù)責(zé)人簽字：左玉萍2024年11月11日蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕選題審批表申報(bào)人李向泉所屬教學(xué)單位汽車(chē)工程系設(shè)計(jì)〔論文〕選題名稱試談現(xiàn)代維修企業(yè)的配件管理課題來(lái)源生產(chǎn)實(shí)踐課題簡(jiǎn)介：本文簡(jiǎn)要分析了現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理存在的問(wèn)題以及開(kāi)展的前景，指出了國(guó)內(nèi)汽配業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及配件管理中存在的問(wèn)題，深入的探討了我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理及配件對(duì)市場(chǎng)的需求供應(yīng)關(guān)系。選題理由及準(zhǔn)備情況：選題理由：選題理由：通過(guò)本論文的撰寫(xiě)，將使學(xué)生能夠進(jìn)一步的去了解并學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理，以及對(duì)市場(chǎng)需求的認(rèn)識(shí)。準(zhǔn)備情況：從網(wǎng)絡(luò)上面和有關(guān)的資料上收集汽車(chē)現(xiàn)代配件的管理方式與管理理念，從而整理出汽車(chē)配件管理和銷售的模式設(shè)計(jì)〔論文〕要求及所具備的條件：要求：1、論文結(jié)構(gòu)完整，版式符合學(xué)院統(tǒng)一要求。2、論述觀點(diǎn)顯明，有理有據(jù)，語(yǔ)言通順流暢，表述標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容無(wú)錯(cuò)誤。3、能將專業(yè)理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行科學(xué)分析和論證，文章具有一定的實(shí)用價(jià)值。具備條件：1、通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)?蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕指導(dǎo)手冊(cè)?，已明確論文寫(xiě)作格式；2、收集了較詳實(shí)的相關(guān)文獻(xiàn)材料，具備了較扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)；3、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的社會(huì)調(diào)查工作，為寫(xiě)作提供了有力的論據(jù)。指導(dǎo)小組意見(jiàn)：該選題具有一定的理論和實(shí)踐意義，選題難易程度符合學(xué)生實(shí)際水平。組長(zhǎng)簽字：宋玲霞2024年11月11日所屬教學(xué)單位意見(jiàn)：同意選題負(fù)責(zé)人簽字：左玉萍2024年11月11日目錄1.當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題-1-1.1配件市場(chǎng)管理亂-1-1.2配件質(zhì)量良莠不齊.-2-1.3配件價(jià)格混亂-2-1.4流通中間環(huán)節(jié)過(guò)多-2-1.5售后效勞質(zhì)量還有待提高-3-1.6從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較差-3-2．汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在問(wèn)題的解決措施-4-2.1加強(qiáng)市場(chǎng)管理-4-2.2嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)-4-2.3標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)格-5-2.4.加大投資力度-6-2.5減少中間流通環(huán)節(jié)-6-2.6提高售后效勞質(zhì)量-7-2.7提高從業(yè)人員的素質(zhì)-8-3．汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理-9-3.1汽車(chē)配件的采購(gòu)簡(jiǎn)介-9-3.2采購(gòu)需求的產(chǎn)生-9-4汽車(chē)零部件庫(kù)房管理-16-4.1工作流程及細(xì)那么-16-4.2采購(gòu)分析-.20-參考文獻(xiàn)-25- 試談現(xiàn)代汽車(chē)的維修企業(yè)的配件管理試談現(xiàn)代汽車(chē)的維修企業(yè)的配件管理摘要汽車(chē)零配件作為汽車(chē)的重要組成局部，是汽車(chē)維修企業(yè)的根底，隨著汽車(chē)制造業(yè)的不斷開(kāi)展，在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中售后效勞己經(jīng)成為汽車(chē)制造企業(yè)獲利的主要來(lái)源，良好的效勞能夠顯著提高企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)配件管理作為汽車(chē)售后效勞的重要載體為汽車(chē)三包維修效勞提供了必要的支持，汽車(chē)配件管理在汽車(chē)售后效勞中所占的比重大小將很大程度上影響到售后效勞的質(zhì)量。因此在售后效勞中如何有效管理汽車(chē)配件，對(duì)降低售后效勞本錢(qián)、提高服

務(wù)效率、提高企業(yè)利潤(rùn)有著不可無(wú)視的作用。關(guān)鍵詞:汽車(chē)配件,配件管理，售后效勞

1.當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在著許多問(wèn)題，下面將對(duì)配件市場(chǎng)管理、配件質(zhì)量管理、配件價(jià)格管理、配件的供應(yīng)環(huán)節(jié)、售后效勞管理及從業(yè)人員素質(zhì)管理等方面做了詳細(xì)的分析。1.1配件市場(chǎng)管理混亂1.1.1政府管理方面存在的問(wèn)題目前我國(guó)的汽車(chē)配件管理法規(guī)還不是很健全，有些法規(guī)雖然已經(jīng)出臺(tái)，但還沒(méi)有得到落實(shí)。比方說(shuō)?汽車(chē)貿(mào)易政策?已經(jīng)于2024年1月正式實(shí)施，但是到底什么時(shí)候才能把我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從配件、產(chǎn)銷到舊車(chē)交易向外資全面開(kāi)放，還需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。這個(gè)就是大家通常所說(shuō)的法規(guī)實(shí)施的滯后性。1.1.2行業(yè)管理方面存在的問(wèn)題目前，配件市場(chǎng)比較混亂。有些經(jīng)銷商為了獲得更大的市場(chǎng)，使用非法的手段去贏得顧客。措施有盲目的降價(jià)、出售偽劣產(chǎn)品。例如奇瑞的A5D錢(qián)擋風(fēng)玻璃，不同的汽配店的價(jià)格高達(dá)500多元，低那么200元。而配件的來(lái)源也是五花八門(mén)，既有原廠配件，也有國(guó)內(nèi)合資廠產(chǎn)品以及無(wú)證無(wú)照的副廠配件。這些產(chǎn)品從外表上看起來(lái)沒(méi)什么差異，價(jià)格差距懸殊，質(zhì)量更是參差不齊，普通消費(fèi)者很難看出其中奧秘。相關(guān)部門(mén)有調(diào)查顯示，關(guān)于汽車(chē)配件的投訴有194件，占投訴總量的28%。反映問(wèn)題較多的配件有輪胎、玻璃、電瓶、氣門(mén)、點(diǎn)火線圈、空調(diào)系統(tǒng)等，大局部都是疑心購(gòu)置的配件是假冒產(chǎn)品，有的才使用幾天就出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

1.2配件質(zhì)量良莠不齊目前我國(guó)汽車(chē)零配件的質(zhì)量相差懸殊，有些甚至還沒(méi)有裝上車(chē)就已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。例如昌河愛(ài)迪爾的變速箱，在普通維修廠維修大約只需要900元左右，而在4S點(diǎn)大約需要1200元左右，又比方東風(fēng)悅達(dá)起亞公司下的千里馬保險(xiǎn)杠，正產(chǎn)件在重量上就比的副產(chǎn)件重500g，是一個(gè)保險(xiǎn)杠總重的1/5?？梢韵胂笠幌抡碑a(chǎn)件的質(zhì)量上的差距。這么巨大的差價(jià)是如何產(chǎn)生的呢？顯而易見(jiàn)，配件的質(zhì)量存在巨大的隱患，這些都威脅著交通平安，這些也是導(dǎo)致汽車(chē)配件市場(chǎng)價(jià)格混亂的根本原因?，F(xiàn)在是不管什么汽車(chē)零配件都有正副產(chǎn)之別，要想在眾多的配件中買(mǎi)到原廠配件確實(shí)有點(diǎn)難度。1.3配件價(jià)格混亂汽車(chē)配件市場(chǎng)價(jià)格比較混亂。比方說(shuō)千里馬的前剎車(chē)蹄片4S店賣(mài)到179元左右，而副產(chǎn)的只需100元左右。夏利車(chē)的保險(xiǎn)杠，最高價(jià)格240元，最廉價(jià)的水貨30元。一個(gè)金杯面包車(chē)離合器，貴的400多元，廉價(jià)的100多元。奧迪保險(xiǎn)杠在特約維修點(diǎn)賣(mài)3000元，而市面上只售1000元。東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的前保險(xiǎn)桿面罩要280多元，而副產(chǎn)件卻只要100元就夠了。汽車(chē)金品上的價(jià)格差距那就更加離譜了，就拿香水來(lái)說(shuō)4S店要賣(mài)50元一瓶的，在外面市場(chǎng)上卻只要10元，一般裝潢店就賣(mài)的更加離譜了要150元。又如汽車(chē)包真皮座椅，4S店要賣(mài)1000元，而外面的裝潢店那么要2000以上。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因是配件來(lái)源渠道多。正產(chǎn)件比副產(chǎn)件價(jià)格上要來(lái)的高。因?yàn)檎龔S件是由汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商生產(chǎn)、銷售或由整車(chē)生產(chǎn)商指定的零配件提供商生產(chǎn)的零配件并要交相應(yīng)的增值稅。而副廠件即其他廠商生產(chǎn)的零配件，只要交一點(diǎn)點(diǎn)稅。此外，還有的配件來(lái)自無(wú)證無(wú)照的小作坊，根本就不需要交的稅。這三類產(chǎn)品看起來(lái)雖然差不多，但價(jià)格差距很大，質(zhì)量參差不齊。其中汽車(chē)配件有原廠產(chǎn)品和廠家授權(quán)生產(chǎn)之分，雖然兩者都統(tǒng)稱為正品，但價(jià)格上有明顯差異。而雜牌廠家仿制的偽劣配件，價(jià)格只有正品的一半甚至更低。正因?yàn)橛辛诉@么多種品種所以他的價(jià)格自然而然可以是五花八門(mén)的。使用假冒偽劣的剎車(chē)片，輕者有可能導(dǎo)致汽車(chē)跑偏、制動(dòng)不靈，重者會(huì)使剎車(chē)片脫落、開(kāi)焊、斷裂，造成車(chē)毀人亡的悲劇。1.4流通中間環(huán)節(jié)過(guò)多最重要的是目前的配件的來(lái)源渠道過(guò)多。下面以東風(fēng)悅達(dá)起亞公司來(lái)為例。汽車(chē)零配件只能直接從江蘇鹽城進(jìn)貨。他的銷售渠道是最短的，所以他的價(jià)格是最低的。如果是進(jìn)口配件，那就要麻煩多了，首先要從國(guó)外的汽車(chē)零配件生產(chǎn)商經(jīng)過(guò)國(guó)外的4S店，接下去到國(guó)外的汽車(chē)零配件銷售商，再經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)的零配件經(jīng)銷商，最后才到客戶。如此長(zhǎng)的銷售渠道，所以最終到達(dá)客戶的價(jià)格偏高。有些客戶忠情于到零配件銷售商去購(gòu)置配件，以為那里的價(jià)格會(huì)廉價(jià)點(diǎn)，其實(shí)并不然，零配件銷售商的零配件來(lái)源也是要經(jīng)過(guò)產(chǎn)家到4S店再到零配件銷售商的。要解決供銷中間環(huán)節(jié)過(guò)多的現(xiàn)象，應(yīng)從兩個(gè)方面入手。其一是盡量縮短銷售渠道。二是盡量實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車(chē)型配件國(guó)產(chǎn)化。我國(guó)的配件市場(chǎng)還是不夠成熟，進(jìn)口汽車(chē)的品牌多、數(shù)量少，信息溝通很局限。由此對(duì)配件的品種和數(shù)量的需求呈現(xiàn)很不固定的特點(diǎn)，相應(yīng)地使得配件銷售價(jià)格和車(chē)輛的維修本錢(qián)增加。1.5售后效勞質(zhì)量還有待提高大局部汽車(chē)配件內(nèi)的配件市場(chǎng)的經(jīng)銷商們單方面注重配件的銷售量，很少重視售后效勞。這與從業(yè)人員的素質(zhì)有關(guān)系。汽車(chē)配件市場(chǎng)的開(kāi)展方向必然要通過(guò)提高售后效勞來(lái)實(shí)現(xiàn)，只有這樣才能真正擁有市場(chǎng)。提高售后效勞質(zhì)量不能僅從降低價(jià)格來(lái)實(shí)現(xiàn)，而應(yīng)該提高其售后效勞質(zhì)量。據(jù)日本一家咨詢公司的調(diào)查結(jié)果顯示：在未來(lái)5年中，向世界主要汽車(chē)廠商提供汽車(chē)零配件的中國(guó)企業(yè)將呈明顯的上升趨勢(shì)，本次調(diào)查共涉及到了美國(guó)、日本、歐洲和中國(guó)的30家主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。從日本國(guó)內(nèi)整車(chē)廠看，中國(guó)企業(yè)主要在車(chē)身外裝、內(nèi)外配件上提供配套，但調(diào)查顯示：今后中國(guó)企業(yè)有望在汽車(chē)電子、用品等領(lǐng)域占據(jù)一席之地。這雖然說(shuō)明我國(guó)的配件售后效勞已經(jīng)有了國(guó)際上的認(rèn)證，但在個(gè)體上還是有很大的差距，需要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取早日把中國(guó)的汽車(chē)配件市場(chǎng)走出國(guó)門(mén)。1.6從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較差汽車(chē)配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè)，資金和技術(shù)是開(kāi)展的極其重要的門(mén)檻，在中國(guó)應(yīng)試教育占據(jù)主流、無(wú)視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個(gè)師傅帶一個(gè)或兩個(gè)學(xué)徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下，技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個(gè)汽車(chē)配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下，家庭經(jīng)濟(jì)能力有限，相對(duì)稀少的選擇余地而進(jìn)入行業(yè)。而受教育程度高進(jìn)入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無(wú)法與實(shí)踐掛鉤，與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合，又進(jìn)一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)開(kāi)展擴(kuò)張速度緩慢。目前，相當(dāng)多的從業(yè)人員文化程度偏低，專業(yè)知識(shí)缺乏，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)重影響著汽配市場(chǎng)從業(yè)人員的整體素質(zhì)。汽車(chē)配件經(jīng)銷商不重視引進(jìn)專業(yè)配件管理人員。通過(guò)他們豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，來(lái)帶動(dòng)并提高整個(gè)汽配市場(chǎng)的整體的效勞水平。除此之外還要注重內(nèi)部人員的培養(yǎng)。入世后，高新技術(shù)含量較高的車(chē)輛配件不斷涌入，國(guó)外技術(shù)先進(jìn)，管理科學(xué)的現(xiàn)代配件管理企業(yè)將大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)配件市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)配件從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。配件經(jīng)銷商不僅要加大硬件投入，更應(yīng)加大從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德培養(yǎng)的軟件投入，這將成為目前汽配經(jīng)銷商們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中得以生存和開(kāi)展的前提。行業(yè)管理部門(mén)只有加強(qiáng)配件從業(yè)人員培訓(xùn)，標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)考核制度，嚴(yán)肅培訓(xùn)考核紀(jì)律，不搞形式、走過(guò)場(chǎng)，才能培訓(xùn)出一支技術(shù)過(guò)硬、道德品質(zhì)好的配件管理隊(duì)伍，同時(shí)積極推行上崗證制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)資格證管理。2.汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在問(wèn)題的解決措施2.1加強(qiáng)市場(chǎng)管理針對(duì)我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)中存在的種種問(wèn)題，政府需要制定相應(yīng)的政策，以解決問(wèn)題，更好地促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)的健康開(kāi)展。當(dāng)務(wù)之急，政府需要推進(jìn)實(shí)施以下幾個(gè)方面的政策：首先，要積極鼓勵(lì)和支持零部件業(yè)在國(guó)內(nèi)的投資和開(kāi)展。這包括兩個(gè)方面，一是鼓勵(lì)和支持國(guó)外先進(jìn)零部件廠商在中國(guó)投資和開(kāi)展，二是鼓勵(lì)和支持國(guó)內(nèi)零部件廠商投資和開(kāi)展。我國(guó)整車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展已經(jīng)難以獲得優(yōu)勢(shì)，零部件的研發(fā)難度與整車(chē)比較來(lái)說(shuō)相對(duì)低一些，可以把工作重心轉(zhuǎn)到這一塊上來(lái)。實(shí)現(xiàn)了零配件生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化，汽車(chē)零配件的價(jià)格就會(huì)降低。其次，要廣泛吸納社會(huì)資本，開(kāi)展我國(guó)的汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)。還有，要堅(jiān)持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與宏觀調(diào)控相結(jié)合，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為主的原那么，切實(shí)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的法制化、科學(xué)化管理。政府職能部門(mén)應(yīng)依據(jù)相關(guān)技術(shù)法規(guī)和行政法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)各類經(jīng)濟(jì)主體在汽車(chē)零配件生產(chǎn)領(lǐng)域的市場(chǎng)行為。2.2嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)要把握汽車(chē)零配件市場(chǎng)的質(zhì)量關(guān)，必須從源頭抓起，即從汽車(chē)零配件的生產(chǎn)廠家抓起。只要把握生產(chǎn)廠家的配件質(zhì)量，就可以提高汽車(chē)零配件市場(chǎng)中的銷售商的質(zhì)量。然而目前，“汽車(chē)三包規(guī)定〞還沒(méi)正式推出，因此，解決汽車(chē)質(zhì)量糾紛沒(méi)有法定依據(jù)，雙方如果意見(jiàn)分歧太大，往往使問(wèn)題久拖不決，最終吃虧的還是消費(fèi)者。另外，有關(guān)汽車(chē)、汽配發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛尋求質(zhì)量鑒定也存在一些困難，許多汽車(chē)的總成或配件沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使質(zhì)檢站無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)汽車(chē)性能發(fā)生故障，造成汽車(chē)自燃、方向失靈、制動(dòng)失靈、輪胎爆炸、平安氣囊失靈等原因造成交通事故，解決這類問(wèn)題通常需要質(zhì)量鑒定。質(zhì)量鑒定是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，鑒定費(fèi)比較高。因而人們發(fā)出了“消費(fèi)者維權(quán)難〞的感慨。他們盼望?汽車(chē)召回制度?和?汽車(chē)“三包〞規(guī)定?盡快出臺(tái)，從政策、法規(guī)上完善對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)。提高汽車(chē)零配件的質(zhì)量，從而遏止假冒偽劣的配件在市場(chǎng)中的份額。在此根底上有關(guān)部門(mén)還必須建立汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)管理。同時(shí)，新聞媒體要加大宣傳力度，讓消費(fèi)者自覺(jué)抵抗假冒偽劣汽車(chē)配件。只有這樣，才能鏟除假冒偽劣汽車(chē)配件。只要國(guó)家主管部門(mén)對(duì)假冒偽劣汽車(chē)配件采取‘堵’和‘疏’的方法，就能夠創(chuàng)造汽車(chē)消費(fèi)的和諧環(huán)境，就能夠鏟除假冒偽劣汽車(chē)配件這個(gè)，就能夠促進(jìn)汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的健康開(kāi)展。2.3.標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)格2.3.1標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)格首先可以利用市場(chǎng)來(lái)自動(dòng)的調(diào)節(jié)，再加上國(guó)家的宏觀調(diào)控來(lái)引導(dǎo)。只要把兩者有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，才能標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)的價(jià)格。當(dāng)前國(guó)家在市場(chǎng)價(jià)格雖然沒(méi)有明確的規(guī)定，這大概與我國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)還處于開(kāi)展階段，許多法律法規(guī)還不健全。但對(duì)汽車(chē)的銷售管理方面已經(jīng)有了明確規(guī)定。如?汽車(chē)品牌銷售管理實(shí)施方法?已于4月1日起正式實(shí)施，其中規(guī)定了汽車(chē)經(jīng)銷商不能私自降價(jià)這里也包括配件的價(jià)格。?實(shí)施方法?明確了品牌專營(yíng)并不是一定要建立4S店；規(guī)定了汽車(chē)銷售企業(yè)獲得授權(quán)的截止時(shí)間為今年10月1日，其中明確要求汽車(chē)銷售商建立非法人分支機(jī)構(gòu)，也必須獲得汽車(chē)供應(yīng)商的授權(quán)等。不久的將來(lái)新政策法規(guī)的落實(shí)必定會(huì)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)零配件市場(chǎng)體系。實(shí)行品牌銷售，可以促使經(jīng)銷商為消費(fèi)者提供終身效勞，方便消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后追溯責(zé)任。2.3.2配件營(yíng)銷企業(yè)按級(jí)分類對(duì)于有車(chē)族來(lái)說(shuō)，修車(chē)企業(yè)的技術(shù)和效勞質(zhì)量至關(guān)重要，特別是有的銷售企業(yè)不能做到明碼標(biāo)價(jià)，同一配件相差幾倍甚至十幾倍，同時(shí)，由于車(chē)主對(duì)產(chǎn)品缺乏認(rèn)知度，目前市場(chǎng)上以次充好的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。今天實(shí)施的?天津市汽車(chē)配件營(yíng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)?將在很大程度上標(biāo)準(zhǔn)該領(lǐng)域企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)用品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、人員資質(zhì)等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。例如在經(jīng)營(yíng)規(guī)模上，從汽車(chē)配件營(yíng)銷企業(yè)的資產(chǎn)狀況、經(jīng)營(yíng)能力、管理水平和人員素質(zhì)四個(gè)方面，將企業(yè)劃分為一類、二類、三類企業(yè)。一類企業(yè)評(píng)定條件最高，依次降低。一類企業(yè)總資產(chǎn)≥1000萬(wàn)元、年銷售收入≥500萬(wàn)元、有2種以上〔含2種〕產(chǎn)品為地區(qū)級(jí)代理、在市內(nèi)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地≥100㎡等；在汽車(chē)配件采購(gòu)環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合法供應(yīng)商所提供的合格汽車(chē)配件，建立進(jìn)貨檔案，包括供應(yīng)商名稱、地址、聯(lián)系電話、資質(zhì)等級(jí)和進(jìn)貨驗(yàn)證記錄等；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)配件的特性進(jìn)行入庫(kù)、出庫(kù)、堆碼、保養(yǎng)等，特殊配件的入、出庫(kù)或儲(chǔ)存要配置專用工具和設(shè)施，配件進(jìn)行分類倉(cāng)儲(chǔ)等。2.4.加大投資力度對(duì)汽車(chē)零部件工業(yè)投入缺乏、集中度低是1999年我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查所反響出來(lái)的突出問(wèn)題。今后國(guó)家要加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的資金投入力度，創(chuàng)造出我國(guó)的世界知名零部件品牌?！笆濞暺陂g是我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)開(kāi)展的又一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。世界范圍內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、生產(chǎn)方式的改進(jìn)、產(chǎn)品技術(shù)的更新、汽車(chē)法規(guī)的完善、管理觀念的改變、競(jìng)爭(zhēng)加劇等，必將對(duì)我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的開(kāi)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。2.5減少中間流通環(huán)節(jié)3.5.1減少中間流通環(huán)節(jié)，在當(dāng)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就是要縮短了營(yíng)銷渠道?？s短營(yíng)銷渠道的唯一可行的方法就是要依靠汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化管理。就現(xiàn)在的售后情況來(lái)看，主要有兩條流通渠道。主渠道為OES渠道，即整車(chē)廠渠道，原廠的零部件由整車(chē)廠的售后部門(mén)銷售特約維修站到車(chē)主，還有一局部到批發(fā)商到獨(dú)立的維修廠；輔渠道為批發(fā)經(jīng)銷渠道，即一些批發(fā)商從零部件廠商采購(gòu)，到經(jīng)銷商再到獨(dú)立的維修廠，其中零部件廠商包括OE廠商、國(guó)外廠商和獨(dú)立零部件生產(chǎn)廠商。然而國(guó)內(nèi)所采用的經(jīng)營(yíng)模式并不興旺，其中流通渠道的消耗尤為嚴(yán)重，特別是零部件的降價(jià)潮襲來(lái)后，零部件經(jīng)營(yíng)的本錢(qián)壓力驟然增大。進(jìn)入2024年，整個(gè)汽配行業(yè)的壓力會(huì)越來(lái)越大，為了將本錢(qián)降至最低，廠家和經(jīng)銷商會(huì)逐步探索更高效的經(jīng)營(yíng)模式?？梢灶A(yù)見(jiàn)隨著汽車(chē)配件流通領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程的加快，必將帶動(dòng)這項(xiàng)效勞領(lǐng)域的開(kāi)展。而如何利用現(xiàn)有實(shí)體網(wǎng)絡(luò)或自己建立配件配送系統(tǒng)，將是我國(guó)汽車(chē)配件流通領(lǐng)域要解決的關(guān)鍵。在擁有上述的物流配送系統(tǒng)的前提下，實(shí)現(xiàn)汽配流通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要做好以下兩點(diǎn)。第一汽配市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須堅(jiān)持“小市場(chǎng)、大流通〞的方針。在汽配城內(nèi)建成完整的導(dǎo)購(gòu)系統(tǒng)，客戶入城后便能通過(guò)觸摸式電腦對(duì)城內(nèi)商家布局、產(chǎn)品價(jià)格和分類有詳細(xì)地了解，使購(gòu)物做到有的放矢，得心應(yīng)手。不僅如此，汽配城還必須把各自城內(nèi)信息通過(guò)專業(yè)汽配互聯(lián)網(wǎng)站發(fā)送出去，與全國(guó)其它汽配市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，以擴(kuò)大各自城內(nèi)商戶的交易面。第二汽配經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)。各地的汽配經(jīng)銷商在完善各自的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理、調(diào)配的根底上，通過(guò)專業(yè)汽配網(wǎng)站及時(shí)提供產(chǎn)品價(jià)格目錄和品牌目錄，以供廣闊用戶〔主要是修理廠和大用戶〕進(jìn)行選擇、定購(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易?，F(xiàn)階段，在配送效勞還不完善的狀況下，最可行的就是把一些比較特殊的產(chǎn)品和一些興旺地區(qū)可能已經(jīng)淘汰的過(guò)剩產(chǎn)品通過(guò)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)按需交易。只有采用先進(jìn)的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流管理的技術(shù)手段來(lái)改造傳統(tǒng)汽車(chē)零配件行業(yè)，創(chuàng)立新型經(jīng)營(yíng)管理模式，我國(guó)汽配業(yè)才能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的客觀要求，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開(kāi)展。2.5.2學(xué)習(xí)第三方汽車(chē)零配件供應(yīng)物流在國(guó)際成熟市場(chǎng)，以TPL供應(yīng)商或者領(lǐng)頭物流供應(yīng)商身份參與汽車(chē)供應(yīng)量已成為現(xiàn)代物流的開(kāi)展主流，80%以上的汽車(chē)企業(yè)選擇物流外包。一直以來(lái)，汽車(chē)物流被國(guó)際物流公司認(rèn)為最復(fù)雜、最專業(yè)的物流領(lǐng)域，其中一個(gè)主要環(huán)節(jié)表達(dá)在汽車(chē)零配件向汽車(chē)生產(chǎn)商的發(fā)送上。我國(guó)企業(yè)正努力想這方面開(kāi)展，并取得一定的成就，獲得了具有重大指導(dǎo)意義的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2.6提高售后效勞質(zhì)量2.6.1實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零配件的網(wǎng)上銷售當(dāng)今是計(jì)算機(jī)時(shí)代，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，客戶在家里也同樣可以實(shí)現(xiàn)商品的交易。這樣不僅為客戶節(jié)省了時(shí)間，而且可以提供高效的效勞。2.6.2做好售后效勞1999年末我國(guó)汽車(chē)保有量為1452．94萬(wàn)輛，汽車(chē)售后效勞市場(chǎng)配件需求量預(yù)計(jì)在600億元左右，2024年我國(guó)汽車(chē)保有量將增至4000萬(wàn)輛，售后效勞市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件企業(yè)必爭(zhēng)之地。所以我們必須擯棄“重配套、輕售后〞的舊觀念，做好售后效勞。2.6.3實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)效勞良好的效勞是企業(yè)生存與開(kāi)展的根底。換位思考一下，如果有兩家配件供應(yīng)商其中一家沒(méi)有送貨上門(mén)效勞，需要自己去租車(chē)提貨，而另一家有送貨上門(mén)的效勞，客戶自然而然會(huì)選擇后家作為他們的合作伙伴。所以實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)效勞有助于提高售后效勞。2.6.4建立客戶檔案客戶檔案的建立可以了解客戶的需要，從而可以為客戶提供更健全的效勞。2.6.5建立健全物流派送效勞健全的物流派送效勞是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域銷售的保障。誰(shuí)的效勞最好誰(shuí)就能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到開(kāi)展。2.6.6配件質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，客戶權(quán)益得到保障人人都希望自己所買(mǎi)的配件，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題能夠得到及時(shí)的解決。只有這樣才能讓客戶感受到在這里購(gòu)物有保障。2.6.7建立會(huì)員制度目前有許多行業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)了會(huì)員制度，零配件行業(yè)照樣也可以。誰(shuí)要是率先采用會(huì)員制度，誰(shuí)就能擁有客戶，誰(shuí)就占領(lǐng)了市場(chǎng)。客戶們也同樣希望能從會(huì)員制度中在價(jià)格上得到一定的優(yōu)惠及在得到良好的售后效勞[2.6.8職能部門(mén)啟動(dòng)星級(jí)評(píng)定市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)后市場(chǎng)涉及汽車(chē)修理、汽車(chē)配件和汽車(chē)用品三大市場(chǎng)。目前，本市從事汽車(chē)配件及用品的生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)近3000家，汽車(chē)售后效勞行業(yè)正處于變革和調(diào)整時(shí)期，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合天津市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展整體目標(biāo)和行業(yè)特點(diǎn)而制定，充分考慮了專業(yè)性、地區(qū)性、有效性和可操作性，旨在標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)行為，為相關(guān)企業(yè)的準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)、管理、評(píng)定提供依據(jù)。從今天起，相關(guān)職能部門(mén)將依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)全市企業(yè)進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，將企業(yè)分為三個(gè)星級(jí)，并向社會(huì)進(jìn)行公示，逐步標(biāo)準(zhǔn)本市汽車(chē)售后效勞市場(chǎng)。參與制定標(biāo)準(zhǔn)的市工商聯(lián)汽配用品業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、月福汽車(chē)裝具商廈總經(jīng)理段文謙表示，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施無(wú)論對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)還是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是利好。由于該行業(yè)存在較大的利潤(rùn)空間，一些無(wú)專業(yè)技術(shù)、無(wú)專業(yè)設(shè)備、無(wú)專業(yè)名牌產(chǎn)品、無(wú)效勞質(zhì)量保證的“四無(wú)〞小店涌入市場(chǎng)，導(dǎo)致企業(yè)資質(zhì)參差不齊，加之消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的認(rèn)知度不高、市場(chǎng)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)予以標(biāo)準(zhǔn)，容易出現(xiàn)許多不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，制約行業(yè)整體開(kāi)展。同時(shí)，消費(fèi)者在選擇汽車(chē)用品或?yàn)槠?chē)美容時(shí)，如果在不標(biāo)準(zhǔn)的店內(nèi)操作，技術(shù)人員亂拆亂改很容易遺留下平安隱患，美容美不好就容易破壞車(chē)漆，其原因也是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)約束所致。2.7提高從業(yè)人員的素質(zhì)從業(yè)人員應(yīng)具備以下三種素質(zhì)：一是要有專業(yè)的汽車(chē)知識(shí)；二是要有良好的文化修養(yǎng)；三是要有良好的職業(yè)道德。這三種素質(zhì)不是一朝一夕之功，只有平時(shí)注重文化修養(yǎng)和道德修養(yǎng)，加上專業(yè)技能和營(yíng)銷技能培訓(xùn)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累才能到達(dá)。3汽車(chē)維修企業(yè)的配件管理3.1汽車(chē)配件的采購(gòu)簡(jiǎn)介在充滿競(jìng)爭(zhēng)的21世紀(jì)，行政管理部門(mén)已經(jīng)期望通過(guò)采購(gòu)來(lái)降低本錢(qián)，改進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量，提出獲取新技術(shù)的來(lái)源渠道，改善循環(huán)周期，使供應(yīng)商進(jìn)入產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)流程以及流水線作業(yè)中。而在本文中我就采購(gòu)流程展開(kāi)論述。3.2采購(gòu)需求的產(chǎn)生汽車(chē)配件采購(gòu)是由需求產(chǎn)生的這樣就會(huì)產(chǎn)生采購(gòu)目標(biāo)，一般認(rèn)為采購(gòu)是對(duì)內(nèi)部需求做出的反響，從而獲取商品或效勞。在需求產(chǎn)生后就要對(duì)需求進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估訂單需求是采購(gòu)方案中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有準(zhǔn)確地評(píng)估訂單需求，才能為計(jì)算訂單容量提供參考依據(jù)，以便制定出好的訂單方案。它主要包括2個(gè)方面的內(nèi)容：分析市場(chǎng)需求、分析生產(chǎn)需求、確定訂單需求〔1〕分析市場(chǎng)需求。市場(chǎng)需求和生產(chǎn)需求是評(píng)估訂單需求的兩個(gè)重要方面。訂單方案不僅僅來(lái)源于生產(chǎn)方案，一方面，訂單方案首先要考慮的是企業(yè)的生產(chǎn)需求，生產(chǎn)需求的大小直接決定了訂單需求的大小；一方面，制定訂單方案還得兼顧企業(yè)的市場(chǎng)戰(zhàn)略及潛在的市場(chǎng)需求等。此外，制定訂單方案還需要分析市場(chǎng)要貨方案的可信度。必須仔細(xì)分析市場(chǎng)簽訂合同的數(shù)量與還沒(méi)有簽訂合同的數(shù)量〔包括沒(méi)有及時(shí)交貨的合同〕的一系列數(shù)據(jù)，同時(shí)研究其變化趨勢(shì)，全面考慮要貨方案的標(biāo)準(zhǔn)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，還要參照相關(guān)的歷史要貨數(shù)據(jù)，找出問(wèn)題的所在。只有這樣，才能對(duì)市場(chǎng)需求有一個(gè)全面的了解，才能制定出一個(gè)滿足企業(yè)遠(yuǎn)期開(kāi)展與近期實(shí)際需求相結(jié)合的訂單方案?！?〕分析生產(chǎn)需求。分析生產(chǎn)需求是評(píng)估訂單需求首先要做的工作。要分析生產(chǎn)需求，首先就需要研究生產(chǎn)需求的產(chǎn)生過(guò)程，然后再分析生產(chǎn)需求量和要貨時(shí)間?！?〕確定訂單需求。根據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求和對(duì)生產(chǎn)需求的分析結(jié)果，就可以確定訂單需求。通常來(lái)講，訂單需求的內(nèi)容是通過(guò)訂單操作手段，在未來(lái)指定的時(shí)間內(nèi)，將指定數(shù)量的合格物料采購(gòu)入庫(kù)。當(dāng)需求被確認(rèn)，需求方案就會(huì)產(chǎn)生，這時(shí)就要制定采購(gòu)方案表和訂貨單表。1〕一般采購(gòu)方案表2-1如下所示。表2-1采購(gòu)方案表編號(hào)：CBEA/QF7.4-06工程名稱：序號(hào)：序號(hào)物資名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量擬交付時(shí)間技術(shù)質(zhì)量要求工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日工程經(jīng)理：2〕一般訂貨單表2-2如下所示。表2-2訂貨單表列名數(shù)據(jù)類型字段大小說(shuō)明Order_IDvarchar14訂貨單號(hào)c_IDchar5顧客號(hào)Staff_IDchar2員工號(hào)s_IDchar2倉(cāng)庫(kù)號(hào)Order_moneyfloat8訂貨金額Order_datedatetime8訂貨日期DealWithbit1處理狀態(tài)Order_detailtext16備注3.2.1采購(gòu)需求確實(shí)認(rèn)采購(gòu)需求確實(shí)認(rèn)是采購(gòu)的第二個(gè)步驟，即是有關(guān)負(fù)責(zé)人隊(duì)需求進(jìn)行核準(zhǔn)，一般包括產(chǎn)品的規(guī)格，產(chǎn)品的數(shù)量，需求的時(shí)間地點(diǎn)等。其主要內(nèi)容包括2方面：1.分析開(kāi)發(fā)批量需求要做好開(kāi)發(fā)批量需求的分析不僅需要分析量上的需求，而且要掌握物料的技術(shù)特征等信息。開(kāi)發(fā)批量需求的樣式是各種各樣的，按照需求的環(huán)節(jié)可以分為研發(fā)物料開(kāi)發(fā)認(rèn)證需求和生產(chǎn)批量物料認(rèn)證需求；按照采購(gòu)環(huán)境可以分為環(huán)境內(nèi)物料需求和環(huán)境外物料需求；按照供應(yīng)情況可以分為可直接供應(yīng)物料和需要訂做物料；按照國(guó)界可分為國(guó)內(nèi)供應(yīng)物料和國(guó)外供應(yīng)物料等。對(duì)于如此復(fù)雜的情況，方案人員應(yīng)該對(duì)開(kāi)發(fā)物料需求做詳細(xì)的分析，有必要時(shí)還應(yīng)該與開(kāi)發(fā)人員、認(rèn)證人員一起研究開(kāi)發(fā)物料的技術(shù)特征，按照已有的采購(gòu)環(huán)境及認(rèn)證方案經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分類。從以上可以看出，認(rèn)證方案人員需要兼?zhèn)浞桨钢R(shí)、開(kāi)發(fā)知識(shí)、認(rèn)證知識(shí)等，具有從戰(zhàn)略高度分析問(wèn)題的能力。2.分析余量需求分析余量需求要求首先對(duì)余量需求進(jìn)行分類，前面已經(jīng)說(shuō)明了余量認(rèn)證的產(chǎn)生來(lái)源：一是市場(chǎng)銷售需求的擴(kuò)大，另一種情況是采購(gòu)環(huán)境訂單容量的萎縮。這兩種情況都導(dǎo)致了目前采購(gòu)環(huán)境的訂單容量難以滿足用戶的需求，因此需要增加采購(gòu)環(huán)境容量。對(duì)于因市場(chǎng)需求原因造成的，可以通過(guò)市場(chǎng)及生產(chǎn)需求方案得到各種物料的需求量及時(shí)間；對(duì)于因供應(yīng)商萎縮造成的，可以通過(guò)分析現(xiàn)實(shí)采購(gòu)環(huán)境的總體訂單容量與原訂容量之間的差異，這兩種情況的余量相加即可得到總的需求容量。3.確定認(rèn)證需求要確定認(rèn)證需求可以根據(jù)開(kāi)發(fā)批量需求及余量需求的分析結(jié)果來(lái)確定。認(rèn)證需求是指通過(guò)認(rèn)證手段，獲得具有一定訂單容量的采購(gòu)環(huán)境。并從采購(gòu)方案表對(duì)所要采購(gòu)的物種是否都被正確的填寫(xiě)，采購(gòu)管理人員必須核實(shí)所需的物品目前是不是一項(xiàng)已在采購(gòu)的物品。如果物品目前正在被采購(gòu)，采購(gòu)部門(mén)必須就此通知管理層。3.2.2認(rèn)證準(zhǔn)備工作采購(gòu)準(zhǔn)備是整個(gè)采購(gòu)活動(dòng)的起點(diǎn)，在與供應(yīng)商接觸之前必須做好的工作。準(zhǔn)備工作主要包括：熟悉需要認(rèn)證的物料，算價(jià)格，研究工程需求標(biāo)準(zhǔn)，解工程的需求量，定認(rèn)證說(shuō)明書(shū)五個(gè)步驟。悉需要認(rèn)證的物料工程認(rèn)證人員應(yīng)先熟悉認(rèn)證工程，括相關(guān)專業(yè)知識(shí)、認(rèn)證難度，目前國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)狀況等。測(cè)算價(jià)格認(rèn)證人員應(yīng)對(duì)物料工程的本錢(qián)價(jià)格非常了解，價(jià)格可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，專業(yè)比較等方法得到，也可以通過(guò)對(duì)物料工程進(jìn)行價(jià)格核算加以推測(cè)。確定物料采購(gòu)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格的物料質(zhì)量是認(rèn)證工作的根底。認(rèn)證人員可以通過(guò)閱讀物料工程資料來(lái)了解清楚所需物料所要到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而在采購(gòu)時(shí)要堅(jiān)持一下原那么：〔1〕包括對(duì)要采購(gòu)的物品選擇供應(yīng)商，就是要積極合理地組織貨源，保證商品能滿足需求，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)和價(jià)格全面考慮的原那么。〔2〕對(duì)被選擇的供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和議價(jià)，商品必須貫徹按質(zhì)論價(jià)的政策，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，不抬價(jià)，不壓價(jià)，合理確定商品的采購(gòu)價(jià)格。并在和各供貨商的之間價(jià)格比較之后選擇最優(yōu)供貨商。〔3〕必須詳細(xì)了解商品的鑒定方法，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，使其熟練掌握相關(guān)技能。供應(yīng)商的評(píng)價(jià)和選擇步驟如下：①確認(rèn)關(guān)鍵的資源需求②確定潛在的供應(yīng)源③限制供應(yīng)商的范圍④確定供應(yīng)商的評(píng)價(jià)和選擇方法選擇供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)商的第一步通常包括成認(rèn)為了工程和效勞，存在評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)商的需求。這重論述如何選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商。供應(yīng)商的選擇會(huì)直接影響采購(gòu)物料的質(zhì)量，從而影響企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和聲譽(yù)，因此一般包括初選和確定供應(yīng)商。初選供應(yīng)商一般包括以下步驟：①確定供應(yīng)商群體范圍：一般來(lái)說(shuō)每一個(gè)成熟的企業(yè)都有自己固定的供應(yīng)商群體。②了解供應(yīng)商：包括有管理人員，員工素質(zhì)，企業(yè)設(shè)備等。③與供應(yīng)商初步談判：選擇供應(yīng)商的時(shí)候，有必要與供應(yīng)商進(jìn)行接觸，安排一次初步談判，對(duì)供求意向和相關(guān)情況進(jìn)行溝通。④向供應(yīng)商發(fā)放認(rèn)證說(shuō)明書(shū)：參加選擇的供應(yīng)商后要向他們發(fā)放相關(guān)資料，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)等認(rèn)證材料，以便他們準(zhǔn)備相關(guān)資料。⑤分析供應(yīng)報(bào)告確定初選供應(yīng)商：候選供應(yīng)商接到認(rèn)證資料后，會(huì)根據(jù)自己的情況提供相關(guān)報(bào)告和物料來(lái)提供認(rèn)證，認(rèn)證人員就可以將此交由認(rèn)證小組集體決策。來(lái)進(jìn)行初步選擇。3.2.2確定供貨商、議價(jià)之后采購(gòu)部門(mén)的重要目標(biāo)之一就是對(duì)供應(yīng)商的選擇、開(kāi)發(fā)和保證。采購(gòu)部門(mén)在尋求與外部供應(yīng)商的更好聯(lián)系，并開(kāi)展可靠的，高質(zhì)量的供應(yīng)來(lái)源，合格供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)。合格供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)：良好的技術(shù)水平；優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量；較高的供應(yīng)能力；以及價(jià)格因素等。技術(shù)水平：技術(shù)水平是指供應(yīng)商提供的技術(shù)參數(shù)是否到達(dá)要求。產(chǎn)品質(zhì)量：供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠，是一個(gè)十分重要的評(píng)估指標(biāo)。供應(yīng)商的產(chǎn)品必須能夠持續(xù)穩(wěn)定地到達(dá)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求，供應(yīng)商必須有一個(gè)良好的質(zhì)量控制體系。供應(yīng)能力：即供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，企業(yè)需要核準(zhǔn)供應(yīng)商是否具有相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模與開(kāi)展?jié)摿Γ@意味著供應(yīng)商的制造設(shè)備必須能夠在數(shù)量上到達(dá)一定的規(guī)模，能夠保證供應(yīng)商所需數(shù)量的產(chǎn)品。價(jià)格：供應(yīng)商應(yīng)該能夠提供有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，這并不意味著必須是最低價(jià)格。如何確定供應(yīng)商，最終確認(rèn)某次采購(gòu)活動(dòng)的供應(yīng)商。確定某次采購(gòu)的供應(yīng)商一般包括查詢采購(gòu)環(huán)境、計(jì)算供應(yīng)商容量、與供應(yīng)商溝通和確定意向供應(yīng)商四個(gè)環(huán)節(jié)。1.查詢采購(gòu)環(huán)境在認(rèn)證環(huán)節(jié)結(jié)束后會(huì)形成企業(yè)物料工程的采購(gòu)環(huán)境。即是初次確定的供應(yīng)商，包括之前的采購(gòu)記錄。2.計(jì)算供應(yīng)商容量如果向一個(gè)容量已經(jīng)飽和的供應(yīng)商下訂單，訂單會(huì)很難被正常執(zhí)行。供應(yīng)商已接受的訂單會(huì)影響她接受訂單的能力。3.與供應(yīng)商確認(rèn)結(jié)合已有的資料對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查確認(rèn)。考慮供應(yīng)商的組織結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)能力等變化對(duì)訂單容量的影響，必要時(shí)需進(jìn)行實(shí)地考察。4.確認(rèn)意向供應(yīng)商考慮已有訂單分配情況結(jié)合現(xiàn)實(shí)供應(yīng)量后，可以結(jié)合價(jià)格等一起考慮。談判，在確定意向供應(yīng)商后可以與其進(jìn)行談判，包括價(jià)格，供應(yīng)時(shí)間，數(shù)量等。確定物料供應(yīng)商，在和供應(yīng)商談判結(jié)束后就可以發(fā)放訂單。如表2-2所示：表2-2訂購(gòu)單日期________訂單編號(hào)_______________廠商名稱廠商編號(hào)廠商地址電話/傳真序號(hào)料號(hào)品名規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)金額交貨日期及數(shù)量合計(jì)仟佰拾萬(wàn)仟佰拾元角分交貨方式交貨地點(diǎn)交易條款：承制商必須遵循本訂購(gòu)之交期或本公司之采購(gòu)部電話及書(shū)面通知調(diào)整之交期，假設(shè)有延誤，每逾一日扣除該批款10%。1．質(zhì)量：XXXXXXXXX。2．不良品處理：XXXXXXXXXXXXXXX。3．其他：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。3.2.4簽訂采購(gòu)合同采購(gòu)合同是采供雙方在進(jìn)行正式交易前為保證雙方的利益，對(duì)采供雙方均有法律效力的正式協(xié)議，有的企業(yè)也稱之為采購(gòu)協(xié)議。采購(gòu)合同是采購(gòu)關(guān)系的法律形式，對(duì)于確立標(biāo)準(zhǔn)有效的采購(gòu)活動(dòng)，明確采購(gòu)方與出讓方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系、保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益具有重大意義。采購(gòu)合同一般包括以下內(nèi)容；〔1〕合同明確規(guī)定要購(gòu)置什么，價(jià)格是多少，或者是怎樣確定的。〔2〕合同規(guī)定所購(gòu)置的物品運(yùn)輸和送達(dá)的方式?！?〕合同包括要涉及物品如何安裝〔當(dāng)物品需要安裝時(shí)〕〔4〕合同包括一個(gè)接受條款，具體闡述買(mǎi)方如何和何時(shí)接受產(chǎn)品?！?〕合同提出是適當(dāng)?shù)膿?dān)保。2.2.5合同簽訂過(guò)程制作合同，一般情況下，企業(yè)都有供應(yīng)商認(rèn)可的固定標(biāo)準(zhǔn)的合同格式，供需雙方只需在標(biāo)準(zhǔn)合同中填寫(xiě)物料名稱代碼、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、貨期等參數(shù)及一些特殊說(shuō)明即完成制作合同操作。審批合同，合同審批一般由專人負(fù)責(zé)，他主要審查合同與采購(gòu)環(huán)境物料描述是否相符；合同與訂單方案是否相符；確保訂單人員依照訂單方案在采購(gòu)環(huán)境中操作；所選供應(yīng)商均在采購(gòu)環(huán)境之內(nèi)的合格供應(yīng)商；價(jià)格在允許價(jià)格之內(nèi)，到貨期符合訂單方案的到貨要求。簽訂并執(zhí)行合同，將經(jīng)過(guò)審批的合同轉(zhuǎn)到供應(yīng)商處進(jìn)行蓋章簽字確認(rèn)。在供應(yīng)商確認(rèn)后，即轉(zhuǎn)入執(zhí)行階段。3.2.6收貨、驗(yàn)貨入庫(kù)當(dāng)供應(yīng)商交貨時(shí)，采購(gòu)方需要進(jìn)行物料檢驗(yàn)和接收工作。這一項(xiàng)主要包括如下環(huán)節(jié)：1.物料檢驗(yàn)〔1〕協(xié)商檢驗(yàn)事宜〔2〕進(jìn)行物料檢驗(yàn)〔3〕處理檢驗(yàn)問(wèn)題2.物料接收〔1〕與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事宜〔2〕與儲(chǔ)存部門(mén)協(xié)調(diào)送貨事宜〔3〕通知供應(yīng)商送貨〔4〕處理接收問(wèn)題當(dāng)物料完成檢驗(yàn)并完成入庫(kù)就可以向有關(guān)單位申請(qǐng)貨款，使其在約定時(shí)間里到達(dá)供應(yīng)商手里。4汽車(chē)零部件庫(kù)房管理4.1工作流程及細(xì)那么4.1.1庫(kù)房管理原那么庫(kù)房管理包括配件自入庫(kù)至出庫(kù)為止的全部過(guò)程。在此期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行配件的驗(yàn)收、保管、發(fā)放、盤(pán)點(diǎn)和舊件回收等制度。1.收入庫(kù)〔1〕方案員負(fù)責(zé)保管到廠的全部進(jìn)貨明細(xì)單，臨時(shí)管理進(jìn)貨發(fā)票及運(yùn)單?！?〕入庫(kù)前庫(kù)房保管員要整理庫(kù)房，為新到商品的擺放提供空間。〔3〕采購(gòu)員從貨場(chǎng)提取貨物后，庫(kù)管員協(xié)同方案員、調(diào)度員、采購(gòu)員進(jìn)行驗(yàn)貨，清點(diǎn)數(shù)量，檢查質(zhì)量，完成配件的第二次驗(yàn)收?！?〕采購(gòu)員核實(shí)進(jìn)貨清單，同時(shí)對(duì)于送貨上門(mén)、臨時(shí)采購(gòu)的要協(xié)同保管員填寫(xiě)實(shí)收貨物清單，核實(shí)無(wú)誤后雙方簽字。對(duì)于有質(zhì)量問(wèn)題的貨物，保管員有權(quán)拒收。〔5〕方案員憑進(jìn)貨清單打印入庫(kù)單，數(shù)量以實(shí)收為準(zhǔn)〔如有價(jià)格變動(dòng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整〕。入庫(kù)單一式五份，保管一份，方案四份〔其中二份附進(jìn)貨發(fā)票及運(yùn)單轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部門(mén)，如票據(jù)未到的，應(yīng)在備查簿中作好登記以備查詢，一份交財(cái)務(wù)記帳，一份方案員留存〕?！?〕方案員統(tǒng)計(jì)本批貨物的缺件、壞件、劣質(zhì)件以及價(jià)高件，并反響給部門(mén)經(jīng)理。采購(gòu)進(jìn)行異常處理?！?〕保管員負(fù)責(zé)配件上架，并根據(jù)核對(duì)好的入庫(kù)單據(jù)，認(rèn)真填寫(xiě)卡片帳，做到帳實(shí)相符。填寫(xiě)卡片帳工作，應(yīng)在當(dāng)天完成。2.配件的保管保證庫(kù)存配件的準(zhǔn)確，節(jié)約倉(cāng)位，便于操作，配件的保管應(yīng)科學(xué)、合理、平安?！?〕分區(qū)分類：根據(jù)配件的車(chē)型，合理規(guī)劃配件的擺放區(qū)域?！?〕五五擺放：根據(jù)配件的性質(zhì)，形狀，以五為計(jì)量基數(shù)做到“五五成行，五五成方，五五成串，五五成包,五五成層〞使其擺放整齊，便于過(guò)目成數(shù)，便于盤(pán)點(diǎn)與發(fā)放。(3)配件表，如表4表4-1配件表列名數(shù)據(jù)類型字段大小說(shuō)明p_IDchar4配件號(hào)p_namevarchar20配件名稱typevarchar20型號(hào)p_numberint4總庫(kù)存量pricefloat8單價(jià)in_timedatetime8最新入庫(kù)時(shí)間p_remarktext16備注〔4〕四號(hào)定位：按庫(kù)號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)對(duì)配件實(shí)行統(tǒng)一架位號(hào)，并與配件的編號(hào)一一對(duì)應(yīng)，以便迅速查帳和及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)貨?！?〕建簽立卡：對(duì)已定位和編制架位號(hào)的配件建立架位簽和卡片帳。架位簽標(biāo)明到貨日期、進(jìn)貨廠家、進(jìn)出數(shù)量、結(jié)存數(shù)量以及標(biāo)志記錄?！?〕凡出入庫(kù)的配件，應(yīng)當(dāng)天進(jìn)行貨卡登記，結(jié)出庫(kù)存數(shù)，以便實(shí)貨相符?！?〕庫(kù)存配件要采取措施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好防銹，防水，防塵等工作，防止和減少自然損耗。有包裝的盡量不要撤除包裝?！?〕因質(zhì)量問(wèn)題退換回的配件，要另建帳單獨(dú)管理，保正庫(kù)存配件的準(zhǔn)確、完好。3.配件的發(fā)放配件的發(fā)放，必須嚴(yán)格執(zhí)行出庫(kù)手續(xù)。〔1〕配件批發(fā)和調(diào)拔由調(diào)度員簽發(fā)出庫(kù)申請(qǐng)單?！?〕管員按調(diào)度員簽發(fā)的配件出庫(kù)申請(qǐng)單提取配件〔可根據(jù)庫(kù)存或提貨人的要求做臨時(shí)調(diào)整〕，嚴(yán)禁先出貨后補(bǔ)手續(xù)的錯(cuò)誤做法，嚴(yán)禁白條發(fā)貨?！?〕出庫(kù)，如客戶自提，調(diào)度員應(yīng)協(xié)助保管員和提貨人一同清點(diǎn)貨物，并負(fù)發(fā)運(yùn)方式的不同，輕重件易損件要合理進(jìn)行包裝，提高包裝質(zhì)量，防止運(yùn)輸過(guò)程中損壞配件?！?〕出庫(kù)單一式五份責(zé)將貨物進(jìn)行適當(dāng)包裝交于客戶，如需配送人員發(fā)送，調(diào)度員應(yīng)協(xié)助保管員和配送員一同清點(diǎn)貨物，由配送員進(jìn)行包裝發(fā)運(yùn)，并根據(jù)調(diào)整后的配件實(shí)際出庫(kù)情況補(bǔ)充打印出庫(kù)申請(qǐng)單。核實(shí)無(wú)誤后，三方簽字認(rèn)可?！?〕配送員根據(jù)提貨人、調(diào)度員、保管員、財(cái)務(wù)各一份，月底結(jié)帳一份。配件批售業(yè)務(wù)中現(xiàn)金回款局部，調(diào)度員應(yīng)將出庫(kù)清單和現(xiàn)金一同交于收款員，同時(shí)簽字并加蓋財(cái)務(wù)印章?！?〕出庫(kù)后，保管員根據(jù)出庫(kù)單認(rèn)真填寫(xiě)卡片帳，做到帳實(shí)相符?！?〕收款員、調(diào)度員、保管員必須每日對(duì)帳，準(zhǔn)確無(wú)誤后，收款員填寫(xiě)日?qǐng)?bào)單，定期送交財(cái)務(wù)?！?〕對(duì)于配件零售業(yè)務(wù)，銷售員待客要態(tài)度端正，言語(yǔ)有禮，嚴(yán)格執(zhí)行〈營(yíng)業(yè)員行為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)那么〉。認(rèn)真介紹產(chǎn)品的性能、特點(diǎn)、價(jià)格、質(zhì)量及保質(zhì)期等?！?〕出售配件時(shí)必須當(dāng)面驗(yàn)貨〔某些不能拆包產(chǎn)品售貨員要講明〕。對(duì)于某些特殊商品，如電子產(chǎn)品、昂貴電器產(chǎn)品等，要用測(cè)試儀測(cè)試。雙方認(rèn)可，以防止糾紛?！?0〕所有銷售的配件必須開(kāi)具出庫(kù)單〔包括零售出庫(kù)單、三包領(lǐng)料單、修理領(lǐng)用單〕，零售出庫(kù)單一式四份，顧客一份，保管員一份，其余兩份轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)。三包修理領(lǐng)單一式二份，結(jié)算員一份，保管員一份。制單人簽字后，收款員憑出庫(kù)單結(jié)算收款，同時(shí)簽字并加蓋財(cái)務(wù)印章。4.1.2庫(kù)房的盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存配件的流動(dòng)性很大，為及時(shí)掌握庫(kù)存的變化情況防止短缺喪失和超儲(chǔ)積壓，保持帳、卡、物相符，必須進(jìn)行定期和不定期的盤(pán)點(diǎn)工作。1.舊件回收及管理為加強(qiáng)舊件的統(tǒng)一管理，杜絕以舊充新現(xiàn)象，必須嚴(yán)格執(zhí)行舊件回收制度?！?〕三包、修理領(lǐng)用配件時(shí)，配件銷售人員必須在領(lǐng)用人交回相應(yīng)舊件后才可發(fā)放新件〔三包舊件交于索賠員，三包外舊件交配件銷售員〕?！?〕所有收回的舊件要設(shè)專人妥善保管，不得隨地堆放。三包舊件要建帳管理。〔3〕顧客索要舊件時(shí)〔三包外維修〕，舊件管理人員要擦凈、整理后交還顧客。其它舊件，公司將定期作出處理。2.方案流程主要有以下幾個(gè)方面：〔1〕方案員收集缺料信息?！?〕方案員分析、匯總?cè)绷闲畔ⅰ！?〕根據(jù)庫(kù)存和銷售情況，編制期貨方案或臨時(shí)方案，交由配件主管審核?！?〕庫(kù)管員應(yīng)隨時(shí)對(duì)有出入庫(kù)記錄的配件進(jìn)行復(fù)查?！?〕經(jīng)營(yíng)單元每月對(duì)配件庫(kù)存進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)。〔6〕每季度進(jìn)行一次有財(cái)務(wù)參與的全面清點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)時(shí)應(yīng)合理安排配件的出入庫(kù)，以確保盤(pán)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，防止發(fā)生重盤(pán)、漏盤(pán)、錯(cuò)盤(pán)現(xiàn)象。〔7〕配件盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，不準(zhǔn)以任可理由虛報(bào)、瞞報(bào)或私自更改帳目。〔8〕盤(pán)點(diǎn)結(jié)束后，由盤(pán)點(diǎn)人員填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)報(bào)表，對(duì)盤(pán)盈盤(pán)虧的配件且要查明原因，分清責(zé)任，作出必要的處理。季度盤(pán)點(diǎn)后，進(jìn)行配件的報(bào)損申報(bào)工作?！?〕配件主管審定簽字后，方案員出具一式三聯(lián)方案單。一聯(lián)方案員留存，驗(yàn)貨用；一聯(lián)交采購(gòu)員，采購(gòu)；一聯(lián)交內(nèi)勤，附付款通知書(shū)進(jìn)行付款審批。4.2采購(gòu)分析4.2.1采購(gòu)流程采購(gòu)員依據(jù)方案單進(jìn)行采購(gòu)；采購(gòu)單表，如表4-2所示表4-2采購(gòu)單表列名數(shù)據(jù)類型字段大小說(shuō)明Stock_IDvarchar14采購(gòu)單號(hào)v_IDchar5供應(yīng)商號(hào)Staff_IDchar2員工號(hào)s_IDchar2倉(cāng)庫(kù)號(hào)Stock_moneyfloat8采購(gòu)金額Stock_datedatetime8采購(gòu)日期DealWithbit1處理狀態(tài)Stock_detailtext16備注〔2〕采購(gòu)單細(xì)節(jié)表，如表4-2所示。表4-2采購(gòu)單細(xì)節(jié)表列名數(shù)據(jù)類型字段大小說(shuō)明Stock_IDvarchar14采購(gòu)單號(hào)P_IDchar4配件號(hào)p_numberInt4采購(gòu)配件數(shù)量p_pricefloat8采購(gòu)價(jià)格市內(nèi)現(xiàn)金采購(gòu)：通知內(nèi)勤，內(nèi)勤依據(jù)方案單、付款通知書(shū)進(jìn)行付款審批，辦理相關(guān)手續(xù)。市內(nèi)賒購(gòu)：供貨商送貨的，貨物由保管員驗(yàn)貨接收并開(kāi)出收貨單二聯(lián)進(jìn)入入庫(kù)程序；需自提的采購(gòu)員到供貨商處提貨進(jìn)入提貨程序。市外現(xiàn)金采購(gòu)：依據(jù)進(jìn)貨方案單、付款憑證聯(lián)系供貨商發(fā)貨。完成后，付款憑證及時(shí)交回方案員。市外賒購(gòu)：依據(jù)進(jìn)貨方案單聯(lián)系供貨商發(fā)貨。到貨后由采購(gòu)員提貨進(jìn)入提貨程序。㈠提貨程序1．采購(gòu)員將收到的發(fā)票交方案員，方案員登帳后，交財(cái)務(wù)進(jìn)入記帳程序。2．采購(gòu)員依據(jù)提貨單提貨，依據(jù)發(fā)貨清單驗(yàn)收貨物，完成配件第一次驗(yàn)收。3．驗(yàn)收后，將貨物、發(fā)貨清單交庫(kù)管員進(jìn)行配件的第二次驗(yàn)收。4．如在第一次驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，與保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系索賠。5．予以索賠：索賠單據(jù)上交方案員，方案員進(jìn)行帳務(wù)處理后上交財(cái)務(wù)；不予索賠：整理書(shū)面報(bào)告上交配件主管，配件主管上報(bào)效勞經(jīng)理。㈡入庫(kù)程序庫(kù)管員、采購(gòu)員持發(fā)貨清單、裝箱單，方案員持方案單，共同進(jìn)行配件的第二次驗(yàn)貨。1．供貨單位送貨上門(mén)，庫(kù)管員開(kāi)具一式兩聯(lián)收貨單，一聯(lián)留存、一聯(lián)交方案員打印入庫(kù)單。2．采購(gòu)員自提，驗(yàn)收后，方案員依據(jù)驗(yàn)貨單打印入庫(kù)單。3．貨物驗(yàn)收不合格，方案員制一式兩聯(lián)差損單，一聯(lián)交方案員、一聯(lián)交采購(gòu)員。4．采購(gòu)員