機(jī)車調(diào)度員：徐洪順 蘇圣主編

鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

機(jī)車調(diào)度員

徐洪順蘇圣主編

中國(guó)鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書為鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書之一依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和

“”,

培訓(xùn)規(guī)范編寫注重機(jī)車調(diào)度員崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置緊密結(jié)合

,,

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)機(jī)車調(diào)度員必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)解答

,。

本書可作為機(jī)車調(diào)度員崗位輔導(dǎo)培訓(xùn)用書也可供相關(guān)人員自學(xué)

,

使用

。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

機(jī)車調(diào)度員徐洪順蘇圣主編北京中國(guó)鐵道出版社

有限公司/,.—:

鐵路職,2工02必2.知7必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)

()

ISBN978-7-113-29348-2

機(jī)徐蘇鐵路行車調(diào)車作業(yè)

崗位Ⅰ.培①訓(xùn)自…學(xué)Ⅱ參.考①資料…②…Ⅲ.①--

-Ⅳ.①U292.2

中國(guó)版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2022)105855

書名:機(jī)車調(diào)度員

作者:徐洪順蘇圣

責(zé)任編輯:袁文東編輯部電話:

()

編輯助理:劉奕琨01051873421

封面設(shè)計(jì):鄭春鵬

責(zé)任校對(duì):安海燕

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國(guó)鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(,)

網(wǎng)址:1000548

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印刷:h北tt京p銘成ww印w刷.t有dp限r(nóng)es公s.司com

版次:年月第版年月第次印刷

開本:2022712022印7張:1字?jǐn)?shù):千

/

書號(hào):880mm×1230mm1321.87540

定價(jià):ISBN9元78-7-113-29348-2

14.00

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,,。

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前言

為進(jìn)一步完善培訓(xùn)教學(xué)資源,夯實(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ),適應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)需要,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公

司職工培訓(xùn)部、各業(yè)務(wù)部以及各系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)骨干和

專兼職教師共同編寫了主要行車工種“鐵路職工必知

必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書。

本叢書在各崗位“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”框

架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)各工種作業(yè)實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基

本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)

章等“四新”知識(shí),突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,

符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。

本叢書適用于主要行車工種職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),

也可作為鐵路職工培訓(xùn)參考用書。各崗位職工應(yīng)熟練

掌握必知必會(huì)業(yè)務(wù),強(qiáng)化崗位作業(yè)技能,適應(yīng)鐵路運(yùn)輸

生產(chǎn)需要。本叢書出版后,隨著新技術(shù)、新規(guī)章的不斷

運(yùn)用實(shí)施,其中內(nèi)容如有與最新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)不符之處,請(qǐng)

以新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

本書由徐洪順、蘇圣主編,韓寶松、王旭、宮璽、盧冬、

張繼忠、梁宏斌、鄒琳、徐陽(yáng)、王志偉、路巖、鄒德濤、齊博、

盧沛東、梁奇浩、李興亮參加編寫,侯海波、王志鵬主審,

Ⅰ

關(guān)清春、叢建卓、呂明甲、曾慶江、李艷春、張進(jìn)、李凱、

劉國(guó)強(qiáng)審定。由于編者水平有限,書中難免有不足和

疏漏之處,懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

編者

年月

20225

Ⅱ

目錄

運(yùn)規(guī)對(duì)機(jī)車運(yùn)用人員有什么要求

1.《》?…1

運(yùn)規(guī)對(duì)機(jī)車運(yùn)用管理有什么要求

2.《》?…1

機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員指導(dǎo)司機(jī)和運(yùn)用安全管理

3.、

人員的選拔條件有哪些

?………………1

機(jī)車交路的定義和分類有哪些

4.?………1

機(jī)車乘務(wù)制度的選擇有哪些要求

5.?……1

機(jī)車牽引定數(shù)運(yùn)行時(shí)分查定的規(guī)定有哪些

6.、?………2

運(yùn)規(guī)中關(guān)于基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的相關(guān)規(guī)定有哪些

7.《》?…2

運(yùn)規(guī)中關(guān)于分號(hào)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的相關(guān)規(guī)定

8.《》

有哪些

?…………………2

機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃編制的要求有哪些

9.?……3

鐵路局集團(tuán)公司下達(dá)的機(jī)務(wù)段年度機(jī)車運(yùn)用

10.

計(jì)劃包括哪些內(nèi)容

?…………………3

日常分析會(huì)的內(nèi)容有哪些

11.?…………3

機(jī)車的使用有哪些規(guī)定

12.?……………3

鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度回送機(jī)車登記內(nèi)容包括

13.

哪些

?…………………3

無(wú)動(dòng)力托運(yùn)回送機(jī)車應(yīng)按哪些要求進(jìn)行整備

14.?……4

應(yīng)急備用機(jī)車包括哪些

15.?……………4

機(jī)車調(diào)度員的選拔條件有哪些

16.?……4

機(jī)車運(yùn)用工作的主要任務(wù)是什么

17.?…5

機(jī)務(wù)段運(yùn)用科的專業(yè)管理職責(zé)是什么

18.?……………5

1

機(jī)車交路設(shè)置原則有哪些

19.?…………5

牽引定數(shù)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分查定的原則和要求

20.、

有哪些

?………………6

定期分析主要有哪些內(nèi)容

21.?…………6

機(jī)車配屬的原則有哪些

22.?……………7

對(duì)調(diào)撥機(jī)車的設(shè)備技術(shù)有哪些要求

23.、?………………7

回送機(jī)車途中故障如何處理

24.?………7

長(zhǎng)期備用的內(nèi)燃機(jī)車按哪些規(guī)定進(jìn)行整備

25.?………8

長(zhǎng)期備用的電力機(jī)車按哪些規(guī)定進(jìn)行整備

26.?………8

機(jī)車調(diào)度工作的基本任務(wù)是什么

27.?…9

鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度的職責(zé)是什么

28.?…………10

機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度的職責(zé)是什么

29.?……10

機(jī)務(wù)派班室調(diào)度的職責(zé)是什么

30.?……11

機(jī)車調(diào)度室機(jī)務(wù)派班室應(yīng)配備哪些資料

31.、?………12

國(guó)鐵集團(tuán)鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度遇哪些情況

32.、

應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令

?……12

鐵路局集團(tuán)公司以外的機(jī)車因運(yùn)輸任務(wù)需要進(jìn)入

33.

國(guó)鐵線路運(yùn)行時(shí)應(yīng)按哪些要求辦理

,?……………13

鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作實(shí)行原則是什么

34.?………………13

調(diào)度的交接班和班中會(huì)由誰(shuí)主持和參加并有哪些

35.

內(nèi)容

?…………………13

深入現(xiàn)場(chǎng)的目的時(shí)間內(nèi)容方法是什么

36.、、、?………14

空車調(diào)整的目的和要求是什么

37.?……14

專用貨車的調(diào)整方法有哪些

38.?………15

日班計(jì)劃包括哪幾種計(jì)劃其時(shí)間是如何

39.(),

劃分的

?………………15

2

機(jī)車車輛工作計(jì)劃的內(nèi)容有哪些

40.?…15

排空工作有哪些要求

41.?………………16

編制機(jī)車車輛工作計(jì)劃有哪些規(guī)定

42.?………………16

局間機(jī)車運(yùn)用有什么規(guī)定

43.?…………17

機(jī)車運(yùn)用有什么規(guī)定

44.?………………17

列車運(yùn)行調(diào)整應(yīng)遵循什么原則

45.?……17

交接班制度是怎樣規(guī)定的

46.?…………18

機(jī)車調(diào)度班中匯報(bào)制度是怎樣規(guī)定的

47.?……………18

機(jī)車工作計(jì)劃編制前應(yīng)了解哪些情況

48.?……………18

編制日班計(jì)劃?rùn)C(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)符合哪些要求

49.()?……19

機(jī)車交路是怎樣定義的交路如何劃分

50.??…………19

機(jī)車乘務(wù)制度有哪些

51.?………………20

機(jī)車周轉(zhuǎn)圖分哪幾種

52.?………………20

機(jī)車周轉(zhuǎn)圖編制完成后應(yīng)同時(shí)查定什么

53.,?………20

什么是分號(hào)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖貨車

54.()?…20

機(jī)車整備時(shí)間有哪些要求

55.?…………21

機(jī)車出租有哪些要求

56.?………………21

機(jī)車回送方式有哪些

57.?………………21

機(jī)車回送臺(tái)數(shù)有哪些要求

58.?…………21

旅客列車附掛回送機(jī)車有哪些要求

59.?………………22

機(jī)車專列回送有哪些要求

60.?…………22

未安裝行車安全裝備或行車安全裝備故障的機(jī)車

61.

回送時(shí)有哪些要求

?…………………22

鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度對(duì)機(jī)車回送

62.

如何掌握

?……………22

機(jī)車回送途中故障如何辦理

63.?………23

3

走行部及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置故障的機(jī)車回送時(shí)

64.

怎么辦

?………………23

起重機(jī)回送方式分幾種

65.?……………23

起重機(jī)走行部及制動(dòng)系統(tǒng)故障如何回送

66.?…………24

起重機(jī)回送工作流程是什么

67.?………24

機(jī)車乘務(wù)員工作時(shí)間是怎樣規(guī)定的

68.?………………24

機(jī)車乘務(wù)員休息時(shí)間是怎樣規(guī)定的

69.?…24

如何防止機(jī)車乘務(wù)員超勞

70.?……………25

如何分析機(jī)車乘務(wù)員超勞情況

71.?………25

鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度職責(zé)是什么

72.?………………26

遇哪些情況鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度發(fā)布調(diào)度

73.

命令

?…………………26

鐵路局集團(tuán)公司以外的機(jī)車回送有哪些規(guī)定

74.?………27

機(jī)車按歸屬權(quán)限是如何劃分的

75.?………27

配屬機(jī)車定義是什么

76.?…………………27

非配屬機(jī)車定義是什么

77.?………………27

配屬非配屬機(jī)車的轉(zhuǎn)變時(shí)分是怎樣規(guī)定的

78.、?…………27

什么是支配機(jī)車非支配機(jī)車

79.、?………28

支配非支配機(jī)車如何分類

80.、?…………28

什么是長(zhǎng)期備用機(jī)車

81.?…………………29

長(zhǎng)期備用機(jī)車有動(dòng)力試運(yùn)轉(zhuǎn)有動(dòng)力回送及鑒定期內(nèi)

82.、

發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期備用機(jī)車不良處所時(shí)是怎樣規(guī)定的

?………29

長(zhǎng)期備用機(jī)車解除是怎樣規(guī)定的

83.?……29

出租機(jī)車的轉(zhuǎn)變時(shí)分是怎樣規(guī)定的

84.?…29

助勤機(jī)車的轉(zhuǎn)變時(shí)分是怎樣規(guī)定的

85.?…30

4

長(zhǎng)交路輪乘制機(jī)車的轉(zhuǎn)變時(shí)分是怎樣規(guī)定的

86.?………30

未配屬給鐵路局集團(tuán)公司機(jī)務(wù)段的新造及新購(gòu)置

87.、

機(jī)車委托機(jī)務(wù)段進(jìn)行牽引試運(yùn)的轉(zhuǎn)變時(shí)分是怎樣

規(guī)定的

?………………31

什么是封存機(jī)車

88.?………31

封存機(jī)車解除是如何規(guī)定的

89.?…………31

什么是運(yùn)用機(jī)車

90.?………31

運(yùn)用機(jī)車的運(yùn)輸種別是根據(jù)什么劃分的

91.?……………31

運(yùn)用機(jī)車的運(yùn)輸種別中客運(yùn)工作定義是什么

92.?………31

運(yùn)用機(jī)車的運(yùn)輸種別中快運(yùn)工作定義是什么

93.?………32

運(yùn)用機(jī)車的運(yùn)輸種別中貨運(yùn)工作分為哪些

94.?…………32

什么是路用工作

95.?………32

什么是補(bǔ)機(jī)工作

96.?………33

什么是專用調(diào)車工作

97.?…………………33

什么是其他工作包括哪些

98.??…………33

運(yùn)用機(jī)車的工作種別有什么

99.?…………34

什么是本務(wù)機(jī)車

100.?……34

什么是重聯(lián)機(jī)車

101.?……34

什么是有動(dòng)力附掛機(jī)車

102.?……………34

單機(jī)的運(yùn)輸種別如何確定

103.?…………34

什么是非運(yùn)用機(jī)車

104.?…………………35

什么是短期備用機(jī)車

105.?………………35

短期備用機(jī)車有哪些要求

106.?…………35

短期備用機(jī)車加入和解除是怎樣規(guī)定的

107.?……………35

什么是檢修機(jī)車

108.?……36

5

什么是定檢機(jī)車

109.?……36

定檢機(jī)車修程有哪些

110.?………………36

定檢到期的機(jī)車如發(fā)生臨修時(shí)有哪些規(guī)定

111.?…………36

什么是臨修機(jī)車

112.?……36

臨修機(jī)車轉(zhuǎn)入時(shí)分有哪些規(guī)定

113.?……36

其他檢修機(jī)車包括哪些

114.?……………37

其他機(jī)車包括哪些

115.?…………………37

各項(xiàng)工作的起訖時(shí)間是怎樣規(guī)定的

116.?…38

什么是機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間

117.?……………38

機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間包括哪些

118.?…………38

機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間的起止時(shí)刻是什么

119.?…39

什么是純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

120.?…………………39

純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間包括哪些

121.?………………39

什么是中間站停留時(shí)間

122.?……………39

中間站停留時(shí)間包括哪些

123.?…………39

什么是旅行時(shí)間

124.?……40

什么是本段折返段所在站停留時(shí)間包括哪些

125.、??…40

什么是本段折返段停留時(shí)間

126.、?………41

專用調(diào)車機(jī)車工作時(shí)間包括哪些

127.?…41

調(diào)車停留時(shí)間包括哪些

128.?……………41

什么是機(jī)車全周轉(zhuǎn)距離

129.?……………41

什么是機(jī)車走行公里

130.?………………41

什么是機(jī)車總走行公里

131.?……………41

什么是本務(wù)機(jī)走行公里

132.?……………41

什么是沿線走行公里

133.?………………41

什么是輔助走行公里

134.?………………42

6

什么是換算走行公里如何換算

135.??…42

什么是牽引總重噸公里

136.?……………42

什么是機(jī)車自重噸公里

137.?……………42

什么是通過(guò)總重噸公里

138.?……………42

機(jī)車專調(diào)時(shí)間是怎樣規(guī)定的

139.?………42

什么是車輛公里

140.?……43

什么是載重噸公里

141.?…………………43

什么是機(jī)車臺(tái)日

142.?……43

什么是平均全周轉(zhuǎn)時(shí)間

143.?……………43

什么是運(yùn)輸密度

144.?……43

什么是空車走行率

145.?…………………43

什么是列車平均總重

146.?………………44

什么是機(jī)車平均牽引總重

147.?…………44

什么是機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量

148.?………………44

什么是支配機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量

149.?…………44

什么是機(jī)車日車公里

150.?………………44

什么是支配機(jī)車日車公里

151.?…………44

什么是旅行速度

152.?……45

什么是技術(shù)速度

153.?……45

什么是機(jī)車全周轉(zhuǎn)距離

154.?……………45

什么是單機(jī)率

155.?………45

什么是機(jī)車重聯(lián)率

156.?…………………45

機(jī)車平均能源消耗怎樣計(jì)算

157.?………46

什么是機(jī)車信號(hào)機(jī)外停車

158.?…………46

機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)是怎樣定義的

159.?………46

機(jī)車檢修率如何計(jì)算

160.?………………46

7

什么是超重列車

161.?……47

超重列車計(jì)算方法是什么

162.?…………47

什么是欠重列車

163.?……47

欠重列車計(jì)算方法是什么

164.?…………47

8

1.《運(yùn)規(guī)》對(duì)機(jī)車運(yùn)用人員有什么要求?運(yùn)規(guī)第

(《》①

條

3)

答:各級(jí)機(jī)車運(yùn)用人員應(yīng)具備高度的責(zé)任心和求實(shí)精神

,

熱愛本職工作對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求對(duì)技術(shù)精益求精維護(hù)

;、,;

路網(wǎng)完整性堅(jiān)持調(diào)度指揮統(tǒng)一顧全大局聯(lián)勞協(xié)作服從命

,,,,

令聽指揮深入實(shí)際調(diào)查研究扎實(shí)做好各項(xiàng)工作

;,,。

2.《運(yùn)規(guī)》對(duì)機(jī)車運(yùn)用管理有什么要求?運(yùn)規(guī)第條

(《》4)

答:機(jī)車運(yùn)用管理要采用先進(jìn)成熟經(jīng)濟(jì)可靠的技術(shù)建

、、、,

立健全準(zhǔn)確無(wú)誤反應(yīng)迅速的信息采集數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)實(shí)行網(wǎng)

、、,

絡(luò)管理實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化系列化和信息化確保有序

,、,

可控

。

3.機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員、指導(dǎo)司機(jī)和運(yùn)用安全管理人員的

選拔條件有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》16)

答:機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員應(yīng)從擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作不少于年的機(jī)

1

車司機(jī)中選拔產(chǎn)生指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)從擔(dān)當(dāng)機(jī)車調(diào)度工作不少于

;

年的調(diào)度員中或擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作不少于年的機(jī)車司機(jī)中競(jìng)

12

聘產(chǎn)生運(yùn)用安全管理人員原則上應(yīng)從具有年及以上指導(dǎo)司

;1

機(jī)任職經(jīng)歷的現(xiàn)職指導(dǎo)司機(jī)中選拔產(chǎn)生

。

4.機(jī)車交路的定義和分類有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》17)

答:機(jī)車交路是機(jī)車固定擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的周轉(zhuǎn)區(qū)段按用

。

途分為客運(yùn)機(jī)車交路和貨運(yùn)機(jī)車交路按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式分為循

;

環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制和環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)制機(jī)車交路

、、

等按區(qū)段距離分為一般機(jī)車交路和長(zhǎng)交路

;。

5.機(jī)車乘務(wù)制度的選擇有哪些要求?運(yùn)規(guī)第條

(《》18)

答:機(jī)車乘務(wù)制度的選擇應(yīng)符合工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸需

鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則鐵總運(yùn)號(hào)下同

①《》(〔2015〕314),。

1

··

要積極推行標(biāo)準(zhǔn)班管內(nèi)具備條件的可實(shí)行單班單司機(jī)嚴(yán)格

,,,

控制雙班單司機(jī)干線機(jī)車實(shí)行輪乘制調(diào)車機(jī)車小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)

。,、

車可實(shí)行包乘制擔(dān)當(dāng)固定調(diào)車作業(yè)的調(diào)車機(jī)車乘務(wù)員原則

。

上采取小四班輪班方式

。

6.機(jī)車牽引定數(shù)、運(yùn)行時(shí)分查定的規(guī)定有哪些?運(yùn)規(guī)

(《》

第條

19)

答:機(jī)車牽引定數(shù)運(yùn)行時(shí)分應(yīng)根據(jù)線路縱斷面機(jī)車類

、,、

型供電能力地區(qū)海拔高度氣候特點(diǎn)站場(chǎng)設(shè)備及運(yùn)量等條

、、、、

件按技規(guī)和牽規(guī)進(jìn)行科學(xué)周密計(jì)算并使用牽引試驗(yàn)車

,《》《》、

實(shí)地牽引試驗(yàn)查定鐵路局集團(tuán)公司管內(nèi)的由鐵路局集團(tuán)公

。

司確定并報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)備案跨鐵路局集團(tuán)公司的由國(guó)鐵集團(tuán)

,;

確定

。

7.《運(yùn)規(guī)》中關(guān)于基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的相關(guān)規(guī)定有哪些?

運(yùn)規(guī)第條

(《》23)

答:基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖與列車運(yùn)行圖同時(shí)編制機(jī)車周轉(zhuǎn)圖

。

編制完成后應(yīng)同時(shí)查定機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式乘務(wù)制度乘務(wù)方式

,、、、

機(jī)車走行公里使用臺(tái)數(shù)全周轉(zhuǎn)時(shí)間包括純運(yùn)行中間站停

、、(、

留及機(jī)車在自外段站停留時(shí)間日車公里旅行速度技術(shù)速

、)、、、

度機(jī)車使用系數(shù)機(jī)車乘務(wù)員使用人數(shù)等技術(shù)指標(biāo)經(jīng)國(guó)鐵集

、、,

團(tuán)或鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)后執(zhí)行

。

8.《運(yùn)規(guī)》中關(guān)于分號(hào)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的相關(guān)規(guī)定有哪些?

運(yùn)規(guī)第條

(《》23)

答:分號(hào)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖貨車是在基本列車運(yùn)行圖的基

(),

礎(chǔ)上根據(jù)運(yùn)量波動(dòng)抽線后選定的列車對(duì)數(shù)編制而成制定分

,。

號(hào)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖均須查定貨運(yùn)機(jī)車走行公里使用臺(tái)數(shù)日車公

、、

里等指標(biāo)并有機(jī)車檢修扣車安排其中日車公里應(yīng)保證年

,。,

2

··

度機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃的要求

。

9.機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃編制的要求有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》25)

答:機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃編制應(yīng)遵循列車運(yùn)行圖和機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的

技術(shù)要求綜合考慮機(jī)車和機(jī)車乘務(wù)員的配置使用以及各項(xiàng)

,、

機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)等因素不斷提高機(jī)車運(yùn)用效率和機(jī)車乘務(wù)員勞

,

動(dòng)生產(chǎn)率

。

10.鐵路局集團(tuán)公司下達(dá)的機(jī)務(wù)段年度機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃包

括哪些內(nèi)容?運(yùn)規(guī)第條

(《》26)

答:客貨機(jī)車日車公里支配機(jī)車日車公里技術(shù)速度貨

、、、

運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量列車平均牽引總重單機(jī)率配屬臺(tái)數(shù)含分工

、、、(

作種別的機(jī)車使用臺(tái)數(shù)廠段修臺(tái)數(shù)備用和出租臺(tái)數(shù)機(jī)車

,、,)、

檢修率機(jī)車備用率機(jī)車乘務(wù)員需要人數(shù)及補(bǔ)充計(jì)劃等

、、。

11.日常分析會(huì)的內(nèi)容有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》27)

答:日常分析一般在交班會(huì)上進(jìn)行其內(nèi)容應(yīng)包括安全正

,:

點(diǎn)情況日班計(jì)劃?rùn)C(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)情況機(jī)車供應(yīng)情況機(jī)車

,(),,

檢修情況分界口列車交接及機(jī)車運(yùn)用情況機(jī)車乘務(wù)員使用

,,

和超勞情況等

。

12.機(jī)車的使用有哪些規(guī)定?運(yùn)規(guī)第條

(《》44)

答:機(jī)車必須按列車運(yùn)行圖和機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的規(guī)定使用不

。

得安排擔(dān)當(dāng)直達(dá)直通貨物列車牽引任務(wù)的機(jī)車在中間站岔

、、

線及有專用調(diào)車機(jī)車的車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)旅客列車機(jī)車在始

;

發(fā)終到站不得安排調(diào)車作業(yè)任務(wù)必須擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)

、,,,

在列車運(yùn)行圖中確定

。

13.鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度回送機(jī)車登記內(nèi)容包括哪

些?運(yùn)規(guī)第條

(《》74)

答:鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度要建立回送機(jī)車登記及匯報(bào)

3

··

制度登記內(nèi)容包括機(jī)車所屬局段及型號(hào)始發(fā)地和終到地

,:,,

到達(dá)管內(nèi)各地的日期車次時(shí)間計(jì)劃掛運(yùn)日期車次實(shí)際掛

、、,、,

運(yùn)日期車次時(shí)間及計(jì)劃未兌現(xiàn)的原因

、、。

14.無(wú)動(dòng)力托運(yùn)回送機(jī)車應(yīng)按哪些要求進(jìn)行整備?運(yùn)

(《

規(guī)第條

》82)

答:直流傳動(dòng)機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)電刷全部拔掉拆除動(dòng)

(1),

軸軸箱測(cè)速發(fā)電機(jī)機(jī)械連接液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)拆除與動(dòng)輪

;

連接的萬(wàn)向軸

。

按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求對(duì)機(jī)車制動(dòng)

(2),

系統(tǒng)進(jìn)行處置

。

內(nèi)燃機(jī)車要排凈柴油機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油冬季注意

(3),

防凍

。

無(wú)動(dòng)力托運(yùn)回送機(jī)車應(yīng)備有信號(hào)器具和必要的油脂

(4)、

工具并安排司機(jī)隨車回送

,。

15.應(yīng)急備用機(jī)車包括哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》85)

答:應(yīng)急備用機(jī)車要納入基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖和年度機(jī)車運(yùn)用

計(jì)劃按路用機(jī)車統(tǒng)計(jì)包括高溫季節(jié)設(shè)置在高鐵客專綜合

,。、

維修工區(qū)機(jī)務(wù)段車站等地點(diǎn)的熱備內(nèi)燃機(jī)車冬季設(shè)置在電

、、,

氣化線路的應(yīng)急內(nèi)燃機(jī)車為快速救援日常設(shè)置在車站機(jī)務(wù)

,、

段等地點(diǎn)的應(yīng)急客運(yùn)機(jī)車應(yīng)按規(guī)定保證隨時(shí)出動(dòng)

,。

16.機(jī)車調(diào)度員的選拔條件有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》114)

答:機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員應(yīng)從現(xiàn)職優(yōu)秀司機(jī)中選拔產(chǎn)生鐵

,

路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度員應(yīng)從機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員機(jī)車運(yùn)用工

、

作人員或現(xiàn)職優(yōu)秀司機(jī)中選拔產(chǎn)生初任機(jī)車調(diào)度員年齡一

。

般不超過(guò)周歲應(yīng)具有大專及以上學(xué)歷必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培

45,,

訓(xùn)鐵路局集團(tuán)公司機(jī)車調(diào)度員的任免和調(diào)離必須征得機(jī)務(wù)

;,

4

··

處的同意

。

17.機(jī)車運(yùn)用工作的主要任務(wù)是什么?運(yùn)規(guī)第條

(《》2)

答:機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)是精心組織為鐵路運(yùn)輸生

:,

產(chǎn)提供滿足需求的機(jī)車和機(jī)車乘務(wù)員優(yōu)質(zhì)高效地完成運(yùn)輸生

,

產(chǎn)任務(wù)科學(xué)合理使用機(jī)車推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律不

;,,,

斷提高機(jī)車運(yùn)用效率促進(jìn)資產(chǎn)回報(bào)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理確保

,;,

行車和人身安全加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)不斷提高職工的政治素

;,

質(zhì)技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

、。

18.機(jī)務(wù)段運(yùn)用科的專業(yè)管理職責(zé)是什么?運(yùn)規(guī)第

(《》

條

10)

答:負(fù)責(zé)制定全段機(jī)車運(yùn)用方案并組織實(shí)施參與機(jī)

(1),。

車長(zhǎng)交路跨局段輪乘有關(guān)協(xié)議的簽訂

、()。

參加查定牽引定數(shù)運(yùn)行時(shí)分機(jī)車折返和整備作業(yè)時(shí)

(2)、、

分等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織編制作業(yè)指導(dǎo)書列車操縱示意圖操縱提

;、、

示卡

。

負(fù)責(zé)按照列車運(yùn)行圖機(jī)車周轉(zhuǎn)圖確定的方案組織生

(3)、

產(chǎn)依據(jù)運(yùn)輸任務(wù)變化及時(shí)提出機(jī)車和乘務(wù)員調(diào)整補(bǔ)充

。、

方案

。

負(fù)責(zé)接收核對(duì)傳達(dá)調(diào)度命令編輯審核發(fā)布運(yùn)行

(4)、、,、、

揭示和臨時(shí)數(shù)據(jù)文件及相關(guān)管理工作

LKJ。

定期和專題分析機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)和

(5)、

機(jī)車乘務(wù)員超勞情況提出整改建議及措施參加機(jī)車檢修計(jì)

,。

劃編制并組織按計(jì)劃扣車

,。

負(fù)責(zé)機(jī)車調(diào)度室管理和機(jī)務(wù)派班室的專業(yè)管理

(6)。

19.機(jī)車交路設(shè)置原則有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》17)

答:充分利用運(yùn)輸設(shè)備條件根據(jù)列車編組站分工推

(1),,

5

··

行機(jī)車長(zhǎng)交路乘務(wù)區(qū)段化運(yùn)用模式實(shí)行機(jī)車集中配置乘

“、”,,

務(wù)分段擔(dān)當(dāng)向同方向或多方向延伸覆蓋提高運(yùn)用效率

,,。

依據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和機(jī)車?yán)m(xù)行能力科學(xué)合理確定機(jī)車交

(2),、

路兼顧機(jī)車整備檢修能力統(tǒng)籌安排機(jī)車乘務(wù)員休息和工作

,、,

時(shí)間滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需求

,。

充分利用各類機(jī)車性能逐步統(tǒng)一干線和跨線牽引定

(3),

數(shù)提高機(jī)車運(yùn)用效率和運(yùn)輸能力

,。

根據(jù)機(jī)務(wù)生產(chǎn)力發(fā)展水平堅(jiān)持近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合不

(4),,

斷完善和優(yōu)化

。

20.牽引定數(shù)、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分查定的原則和要求有哪些?

運(yùn)規(guī)第條

(《》20)

答:本著科學(xué)合理的原則發(fā)揮機(jī)車功率優(yōu)化操縱水

(1)、,、

平滿足運(yùn)輸需要

,。

暢通分界口按線按方向盡可能平衡一致兼顧?quán)従€

(2),、,

銜接

。

嚴(yán)格遵守線路允許速度車站到發(fā)線有效長(zhǎng)度機(jī)車

(3),,、

車輛構(gòu)造速度下坡道閘瓦壓力限制速度長(zhǎng)大下坡道制動(dòng)周

,,

期限制速度長(zhǎng)大隧道限制速度及機(jī)車持續(xù)速度等各項(xiàng)限速的

,

規(guī)定確保行車及人身安全

,。

牽引定數(shù)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分確定后未經(jīng)批準(zhǔn)不得變更

(4)、,。

21.定期分析主要有哪些內(nèi)容?運(yùn)規(guī)第條

(《》27)

答:定期分析是指對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的階段總結(jié)查找出存

,

在的規(guī)律性問(wèn)題以改進(jìn)和提高工作其內(nèi)容應(yīng)包括安全生

,。:

產(chǎn)情況機(jī)車質(zhì)量及機(jī)車供應(yīng)情況主要區(qū)段及分界口列車開

,,

行及機(jī)車供應(yīng)情況運(yùn)輸任務(wù)完成情況日車公里日產(chǎn)量機(jī)

,,、(

車日產(chǎn)量和功率日產(chǎn)量列車平均總重技術(shù)速度等機(jī)車指標(biāo)

)、、

6

··

完成情況超欠軸情況列車等線情況單機(jī)走行率情況機(jī)車

,、,,,

乘務(wù)員使用超勞出勤率情況等

、、。

22.機(jī)車配屬的原則有哪些?運(yùn)規(guī)第條

(《》43)

答:近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合滿足運(yùn)輸需要符合機(jī)車牽引

(1)