標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 15324-2023 航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法》相較于《GB/T 15324-2004 航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,在適用范圍上,《GB/T 15324-2023》可能對所涵蓋的航空輪胎內(nèi)胎類型或規(guī)格進(jìn)行了更加明確的界定,或是增加了新的應(yīng)用領(lǐng)域說明,以適應(yīng)近年來航空工業(yè)的發(fā)展需求。
其次,在術(shù)語定義部分,《GB/T 15324-2023》或許引入了新的專業(yè)術(shù)語,或者對原有術(shù)語進(jìn)行了修訂,以便更好地描述相關(guān)技術(shù)特征和試驗(yàn)要求。這有助于提高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性。
再次,針對具體試驗(yàn)方法,《GB/T 15324-2023》可能新增了一些測試項(xiàng)目,比如對于某些特定條件下(如高溫、低溫環(huán)境)下材料性能的評估;也可能改進(jìn)了原有測試步驟,使其更加科學(xué)合理,易于操作執(zhí)行。此外,還可能細(xì)化了關(guān)于樣品制備、條件控制等方面的要求,確保實(shí)驗(yàn)結(jié)果的一致性和可靠性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-12-28 頒布
- 2024-07-01 實(shí)施
![GB/T 15324-2023航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M00/3C/26/wKhkGWWqmkyAUto5AADtiRhyn54617.jpg)
![GB/T 15324-2023航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M00/3C/26/wKhkGWWqmkyAUto5AADtiRhyn546172.jpg)
![GB/T 15324-2023航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M00/3C/26/wKhkGWWqmkyAUto5AADtiRhyn546173.jpg)
文檔簡介
ICS8316020
CCSG.41.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T15324—2023
代替GB/T15324—2004
航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法
Testmethodofthephysicalpropertiesforinnertubeofaircrafttyres
2023-12-28發(fā)布2024-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T15324—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法與相
GB/T15324—2004《》,GB/T15324—2004
比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,,:
更改了拉伸性能試驗(yàn)試樣制備要求見年版的
a)(5.1.2;20044.1.1.3);
更改了老化性能試驗(yàn)要求見年版的
b)(5.2.2;20044.2.2.1);
更改了硬度測定試驗(yàn)制備要求見年版的
c)(5.4.1;20044.5.1.2);
增加了無底座氣門嘴與膠墊間粘合強(qiáng)度試驗(yàn)見
d)(5.7);
增加了補(bǔ)強(qiáng)簾布與胎身膠粘合強(qiáng)度試驗(yàn)見
e)(5.8)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC19)。
本文件起草單位中國化工集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司桂林藍(lán)宇航空輪胎發(fā)展有限公
:、
司三橡股份有限公司清華大學(xué)
、、。
本文件主要起草人高靜李玉婷陸恒玉黃志義趙軍賴小梅鄔洋蘇長艷王鵬劉大猛
:、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂本次為第二次修訂
1994,2004,。
Ⅰ
GB/T15324—2023
航空輪胎內(nèi)胎物理性能試驗(yàn)方法
1范圍
本文件描述了航空輪胎內(nèi)胎硫化膠的拉伸老化撕裂硬度脆性溫度氣門嘴與膠墊間的粘合強(qiáng)
、、、、、
度補(bǔ)強(qiáng)簾布與胎身膠粘合強(qiáng)度等性能的試驗(yàn)方法
、。
本文件適用于航空輪胎內(nèi)胎的物理性能試驗(yàn)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定
GB/T528
硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測定褲形直角形和新月形試樣
GB/T529(、)
硫化橡膠或熱塑性橡膠壓入硬度試驗(yàn)方法第部分邵氏硬度計法邵爾硬度
GB/T531.11:()
硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測定
GB/T532
硫化橡膠低溫脆性的測定單試樣法
GB/T1682
橡膠物理試驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序
GB/T2941
硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)
GB/T3512
硫化橡膠物理試驗(yàn)方法的一般要求
HG/T2198
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T528。
4試驗(yàn)要求
41試樣放置
.
試樣放置應(yīng)符合以下要求
:
凡進(jìn)行物理性能試驗(yàn)的成品硫化后在自然環(huán)境下放置不少于才能取樣
a),12h;
打磨后的試樣裁切前按照的規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫度下放置不少于
b),GB/T294116h;
試驗(yàn)前試樣按的規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下放置不少于
c),GB/T29412h;
達(dá)到規(guī)定的老化時間后從老化箱中取出試樣取出的試樣以不受應(yīng)力的方式在待測試的試驗(yàn)
d),,
性能所要求的環(huán)境下調(diào)節(jié)不少于不超過按照有關(guān)性能試驗(yàn)方法測試
16h,6d,。
42其他要求
.
成品試樣應(yīng)符合以下要求
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