客貨運輸站場應(yīng)注意的安全事項

客貨運站場應(yīng)注意的安全事項運輸過程安全管理客貨運站場危險源識別防御性駕駛客貨運站場是道路運輸車輛經(jīng)常出入的地方,人車混雜,危險因素較多,稍有疏忽極易導(dǎo)致事故發(fā)生。應(yīng)急處置客貨運站場-1.危險源的識別01車輛、人員密度高02交通標志、標線不齊全03人車混雜,存在大量臨時堆放的貨物04進出口人多車多客貨運站場-2.防御性駕駛1.站內(nèi)仔細查看車輛周圍和車輛底部,看有無影響車輛起步的物品和人員。將車速控制在5km/h(千米/小時)以內(nèi)?？拓涍\站場-2.防御性駕駛1.站內(nèi)啟動車輛前,檢查行李艙內(nèi)行李擺放是否整齊合理，艙門是否鎖好。清點客運單上顯示的乘客人數(shù)跟實際乘坐人數(shù)是否相同,避免將乘客遺落在客運站,延誤乘客行程。----客運站場客貨運站場-2.防御性駕駛1.站內(nèi)車輛裝載完成后,仔細清點貨物數(shù)量,查看貨物裝載是否合理。車輛啟動前,檢查貨倉門是否關(guān)閉鎖好。----貨運站場客貨運站場-2.防御性駕駛2.進出站進站前及通過出站口前,車輛行駛速度都應(yīng)控制在5km/h(千米/小時)以內(nèi)。多輛車通過時，有序通過出入口。右側(cè)車輛先行?？拓涍\站場-2.防御性駕駛2.進出站客車駕駛員視野盲區(qū)比較大駕駛員要先應(yīng)適時鳴喇叭；打開窗戶觀察站口外交通情況,提醒周圍車輛及人員避讓,或讓乘務(wù)員下車引導(dǎo)車輛。(1)貨運站內(nèi)裝卸區(qū)域周圍經(jīng)常有人員來回走動。駕駛員要注避讓行人,同時注意盲區(qū)內(nèi)是否有人,提前鳴喇叭提醒行人離開危險區(qū)域。(2)出站時，觀察交通情況，安全匯入車流?？拓涍\站場-2.防御性駕駛3.客車沿途停靠停車前注意觀察,提前開啟轉(zhuǎn)向燈,盡量避免緊急制動停車。利用休息間隙做好車輛安全檢視?？拓涍\站場-2.防御性駕駛3.客車沿途?？坑欣先?、殘疾人、孕婦、抱小孩的乘客上下車時,應(yīng)給予幫助。沿途?？吭俅螁忧?要清點乘客人數(shù),以免乘客滯留在停車點?？拓涍\站場-2.防御性駕駛事故案例2016年“7·1”重大道路交通事故2016年7月1日21時30分許,一輛大型臥鋪客車行駛至津薊高速公路24km(千米)+200m(米)處時,爆胎沖出高速墜入路邊水渠,造成26死4傷。事故原因:該車發(fā)生事故時因行李艙裝載了超過9t(噸)的軸承導(dǎo)致總質(zhì)量嚴重超出設(shè)計總質(zhì)量，增加了車輛的軸荷，車輛右前輪輪胎，由于承受較大載荷，胎壓過高導(dǎo)致爆裂。經(jīng)驗教訓(xùn):站外上客的安全隱患客貨運站場-2.防御性駕駛

防范措施：

A客車嚴禁違規(guī)載貨B嚴格遵守“三不進站、六不出站”管理規(guī)定。C嚴格遵守“一日三檢”制度等道路旅客運輸安全管理主要制度三不進站、六不出站”是指易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進站；

超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、不配備防滑鏈不出站。一日三檢指出車前檢查，出車中途檢查，收車后檢查?？拓涍\站場-3.應(yīng)急處置應(yīng)急預(yù)案與演練A反恐防暴B0102030405經(jīng)驗教訓(xùn)的分享和總結(jié)熟悉本單位應(yīng)急程序、處置措施提升自己的自救互救、先期處置等應(yīng)急處置能力積極參與本單位組織的應(yīng)急演練活