施工風(fēng)險(xiǎn)管控措施

施工風(fēng)險(xiǎn)管控措施施工風(fēng)險(xiǎn)是指可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的不確定性，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)造成不利影響。因此，工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理需要運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)施工中潛在的意外損失進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估，并采取相應(yīng)的措施，防范風(fēng)險(xiǎn)損失。本工程存在八種風(fēng)險(xiǎn)，包括人員健康風(fēng)險(xiǎn)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境管理風(fēng)險(xiǎn)、施工成本管控風(fēng)險(xiǎn)、防雨抗災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、糾紛預(yù)防和處置風(fēng)險(xiǎn)、交通影響風(fēng)險(xiǎn)、管線破壞風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)制定了相應(yīng)的對(duì)策，加以預(yù)防和管控。施工風(fēng)險(xiǎn)可分為組織方面的風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理方面的風(fēng)險(xiǎn)、合同簽訂和履行方面的風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)都可能對(duì)施工項(xiàng)目造成影響，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理和管控。為了保障施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)管控，需要在施工前對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)辨析、評(píng)估，找出風(fēng)險(xiǎn)因素，并制定出對(duì)應(yīng)的措施。這些措施包括但不限于：施工管理人員、技工、機(jī)械操作人員的培訓(xùn)和考核、招標(biāo)文件的完善、市場(chǎng)價(jià)格的監(jiān)控、資金供應(yīng)和材料、設(shè)備供應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)控、合同條款的完善、技術(shù)規(guī)范的統(tǒng)一、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作等?？傊?，施工風(fēng)險(xiǎn)管控是工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，需要在施工前進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)辨析、評(píng)估，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理和管控。事件對(duì)人員和環(huán)境的影響。在決策時(shí)，要充分考慮科學(xué)性和可行性，避免盲目行動(dòng)和不必要的損失。（2）全員安全意識(shí)培養(yǎng)：通過安全技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)、安全獎(jiǎng)懲機(jī)制等方式，提高全員的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，使每個(gè)人都能夠自覺遵守安全規(guī)定，做到“安全第一、預(yù)防為主”。（3）引入第三方監(jiān)測(cè)：借鑒其他項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，引入第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，建設(shè)集成安全監(jiān)測(cè)、工程信息管理、視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程監(jiān)控、指揮功能為一體的工程系統(tǒng)，全面提升施工安全水平。（4）環(huán)境管理風(fēng)險(xiǎn)管控：針對(duì)“三廢”泄漏、噪音、資源浪費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn)源，采取全封閉管理、淘汰不符合能耗標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、選用低噪聲、低振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備、設(shè)置集水井、沉沙池、化糞池、采取灑水降塵措施等措施，減少工程施工對(duì)環(huán)境的影響。（5）施工成本管控風(fēng)險(xiǎn)：通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、控制人工費(fèi)用、加強(qiáng)材料預(yù)算編審工作、合理配置施工設(shè)備、減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)等措施，實(shí)現(xiàn)施工成本的有效管控。為了盡量減少事故造成的人員死亡和傷害，以及經(jīng)濟(jì)損失，我們需要結(jié)合實(shí)際情況，采取明確、具體、可操作的措施來處理事故。在緊急事故發(fā)生時(shí)，相關(guān)人員必須服從公司緊急事故處理小組的統(tǒng)一指揮，各應(yīng)急小組成員必須責(zé)任落實(shí)到人，各司其職，以保證有條不紊、忙而不亂的應(yīng)急處理。緊急事故處理應(yīng)更加注重日常隱患排查與治理工作，將事故消除在萌芽狀態(tài)。我們需要積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事故的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，把應(yīng)對(duì)安全事故的各項(xiàng)工作落實(shí)到日常管理之中，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，增強(qiáng)預(yù)警分析，提高防范意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生。為了防止糾紛的發(fā)生，我們成立了維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工監(jiān)督、溝通協(xié)調(diào)、糾紛預(yù)防和處理等維穩(wěn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由各部門負(fù)責(zé)人組成。我們采取了和諧穩(wěn)定、本質(zhì)預(yù)防原則，積極主動(dòng)、超前謀劃原則，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、協(xié)同應(yīng)對(duì)原則和信息公開、公眾監(jiān)督原則，以確保施工對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響最小化。為了保證沿線交通正常，我們?cè)谑┕み^程中采取了一系列措施。制定大院交通疏理應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的交通受阻情況，預(yù)防和處置糾紛風(fēng)險(xiǎn)以及交通影響風(fēng)險(xiǎn)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)盡可能減少沿線交通的影響。在施工前，應(yīng)提前發(fā)布施工公告，提醒過往人員和車輛有效避讓。同時(shí)，為避免施工車輛占用沿線道路，應(yīng)開辟施工專屬便道。對(duì)于施工不得已需破壞的路段，施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路段恢復(fù)。在施工前，應(yīng)充分搜集相關(guān)管線資料，仔細(xì)整理管線類型、位置，分析管線特征，并確定管線重要性類別。制定管線破壞應(yīng)急預(yù)案，并在施工時(shí)按預(yù)案執(zhí)行。同時(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)、測(cè)繪單位布設(shè)（埋設(shè)）的水準(zhǔn)點(diǎn)、GPS控制點(diǎn)、線位控制樁等進(jìn)行保護(hù)，不得隨意挪動(dòng)和損壞。在地下工程施工過程中，應(yīng)嚴(yán)密注視地下管線的安全，并與總包單位、大院物業(yè)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明地下管線走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，沒采取有效防護(hù)措施不施工。采取電纜探測(cè)器和挖掘溝等行之有效的手段探明電纜管線的確切位置，并做出明確的標(biāo)志。在電纜、光纜、管道3m范圍內(nèi)，應(yīng)杜絕使用大型機(jī)械作業(yè)。在電纜附近規(guī)定區(qū)域內(nèi)，應(yīng)禁止取土。施