2023年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考考試歷年高頻核心考點(diǎn)選編附答案

（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考考試歷年高頻核心考點(diǎn)選編附答案第一卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.二次物流優(yōu)化項(xiàng)目可以為管理者提供（）。A、車(chē)輛的運(yùn)輸費(fèi)用B、自有加油站的銷(xiāo)售情況C、水路進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)D、科學(xué)決策，精細(xì)管理的依據(jù)2.在二次物流優(yōu)化業(yè)務(wù)流程中，負(fù)責(zé)配送的運(yùn)輸公司（車(chē)隊(duì)）對(duì)所轄車(chē)輛、司機(jī)進(jìn)行管理、調(diào)度，可以根據(jù)實(shí)際情況更改配送計(jì)劃。3.某單位是以出庫(kù)噸位來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒(méi)有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。4.設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。5.中國(guó)石化推薦使用的加油站報(bào)數(shù)方式有（）。A、語(yǔ)音報(bào)數(shù)B、WEB報(bào)數(shù)C、IC卡報(bào)數(shù)D、電郵報(bào)數(shù)6.請(qǐng)簡(jiǎn)要回答當(dāng)前中石化所提倡的加油站報(bào)數(shù)三種數(shù)據(jù)傳送方式。7.普通成品油鐵路出廠可通過(guò)鷹廈線(xiàn)的煉廠有（）。A、福建石化廠B、九江石化廠C、鎮(zhèn)海煉化廠D、長(zhǎng)嶺石化廠8.Retail中一輛槽車(chē)最多能有（）個(gè)不同尺寸的隔廂。A、10B、12C、8D、99.在配送管理系統(tǒng)中如要將已經(jīng)投入使用（即已經(jīng)開(kāi)始上報(bào)數(shù)據(jù)）的油罐停用，可直接刪除。10.在配送管理系統(tǒng)中可對(duì)加油站上報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、修正。11.一次物流優(yōu)化需要哪些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)？12.通過(guò)配送管理的派車(chē)單查詢(xún)信息，可以查詢(xún)到哪些信息（）。A、駕駛員及車(chē)號(hào)B、油品名稱(chēng)C、提貨油庫(kù)D、運(yùn)費(fèi)13.運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。14.對(duì)于結(jié)算參數(shù)設(shè)置描述正確的有（）。A、定額運(yùn)費(fèi)只能在第一段進(jìn)行設(shè)置B、上一段結(jié)束公里為20，則下一段起始公里必需為20C、計(jì)算的重量為：（選擇的計(jì)算重量×重量比例）＋重量調(diào)整值D、以上結(jié)果都不正確15.系統(tǒng)中可以修改運(yùn)費(fèi)結(jié)果的功能菜單為（）。A、自動(dòng)結(jié)算B、手工結(jié)算C、結(jié)算參數(shù)設(shè)置D、運(yùn)費(fèi)明細(xì)查詢(xún)16.魯皖成品油管線(xiàn)的末端在（）。A、山東曲阜B、山東濟(jì)南C、江蘇徐州D、安徽宿州17.下列煉廠可通過(guò)內(nèi)河航運(yùn)出廠運(yùn)輸成品油的有（）。A、長(zhǎng)嶺石化B、廣州石化C、武漢石化D、洛陽(yáng)石化18.以下所提到的概念，哪些是Retail中所用的（）。A、送貨窗口B、不容納時(shí)間點(diǎn)C、不容納緩沖D、斷貨時(shí)間點(diǎn)19.設(shè)立客運(yùn)、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸企業(yè)，至少（）。A、一名持股25%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷B、兩名持股25%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷C、一名持股35%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷D、兩名持股35%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷20.現(xiàn)代物流概念是哪兩個(gè)流程的結(jié)合（）。A、實(shí)物流程和業(yè)務(wù)流程B、業(yè)務(wù)流程和信息流程C、實(shí)物流程和信息流程D、業(yè)務(wù)流程和管理流程第二卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.中國(guó)石化物流管理體系中，（）是指油品從煉廠直接送達(dá)油庫(kù)的優(yōu)化運(yùn)行過(guò)程。A、一次物流B、二次物流C、主動(dòng)配送D、被動(dòng)配送2.一次物流優(yōu)化包含哪些方面的內(nèi)容（）。A、不同區(qū)域市場(chǎng)需求管理和預(yù)測(cè)B、多煉廠至大區(qū)油庫(kù)流向優(yōu)化C、運(yùn)輸通道D、運(yùn)輸工具E、價(jià)格系統(tǒng)F、庫(kù)存管理G、油庫(kù)布局3.當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。4.對(duì)于使用WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)的單位，在加油站員工用帳號(hào)登錄系統(tǒng)后顯示沒(méi)有權(quán)限信息，則應(yīng)在周遍物流的系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)中查看是否給該帳號(hào)添加了（）權(quán)限。A、二次物流、票據(jù)調(diào)整B、二次物流、WEB報(bào)數(shù)C、進(jìn)貨管理、信息查詢(xún)D、進(jìn)貨管理、系統(tǒng)維護(hù)5.什么是交接計(jì)量？6.根據(jù)交通部《關(guān)于禁止改建液貨危險(xiǎn)品船從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)墓妗芬?guī)定下列船舶不允許從事水路成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)（）。A、普通貨船改建的成品油運(yùn)輸船舶B、從事非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)囊贺浳ｋU(xiǎn)品船（如港內(nèi)加油船、漁業(yè)加油船等）改建的成品油船舶C、改建的從事國(guó)際航線(xiàn)成品油運(yùn)輸船舶從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成品油運(yùn)輸D、未事先取得有關(guān)交通主管部門(mén)的批準(zhǔn)，建造的成品油運(yùn)輸船舶7.加油站W(wǎng)eb報(bào)數(shù)兩方面的主要功能是什么？8.需求管理包含哪些主要內(nèi)容（）。A、何生成預(yù)測(cè)B、如何核對(duì)新信息C、如何核對(duì)預(yù)測(cè)D、如何管理預(yù)測(cè)E、何持續(xù)更新預(yù)測(cè)9.在配送管理中修改車(chē)輛的主車(chē)司機(jī)后，為什么不能進(jìn)行排班保存？10.按照中石化銷(xiāo)售公司總體要求，下面加油站報(bào)數(shù)數(shù)據(jù)傳送方式不是我們所提倡的為（）。A、WEB報(bào)數(shù)B、語(yǔ)音報(bào)數(shù)C、加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入D、電話(huà)傳真11.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)（）。A、3kmB、5kmC、10km12.運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。13.下列烴類(lèi)哪一種凝點(diǎn)最高（）。A、長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴B、短鏈正構(gòu)烷烴C、異構(gòu)烷烴D、不飽和烴14.下列屬于西南成品油管道途經(jīng)省份的是（）。A、廣東B、廣西C、貴州D、四川15.二次物流每天需要加油站上報(bào)的數(shù)據(jù)有（）。A、分時(shí)段的銷(xiāo)售比例B、昨日庫(kù)存量C、當(dāng)天實(shí)測(cè)庫(kù)存量D、前日的付油量16.月末加油站物流報(bào)數(shù)中，上報(bào)的數(shù)據(jù)以月末盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。17.什么是空高（空距）？18.自動(dòng)庫(kù)存補(bǔ)貨（ASR）和資源調(diào)度優(yōu)化（RSO）是二次物流優(yōu)化系統(tǒng)中物流管理軟件的主要功能。19.結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。20.什么是蒸發(fā)損耗？第三卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒(méi)有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。2.有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。3.什么是量空高（檢空尺）？4.根據(jù)鐵道部專(zhuān)用線(xiàn)管理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸工作，搞好運(yùn)輸銜接和平衡，保障專(zhuān)用線(xiàn)和貨場(chǎng)的暢通；組織制定專(zhuān)用線(xiàn)共用的收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)率等工作的單位應(yīng)當(dāng)是（）。A、地方政府主管部門(mén)B、鐵道部C、鐵路局D、鐵路分局5.某單位采用計(jì)劃數(shù)量（已驗(yàn)收）結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分單據(jù)沒(méi)有運(yùn)費(fèi)，可能是因?yàn)椋ǎ?。A、此部分單據(jù)未執(zhí)行B、未設(shè)置此部分單據(jù)到該油庫(kù)的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式C、配送系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)沒(méi)有該站點(diǎn)到該油庫(kù)的距離D、此部分單據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式設(shè)置有誤6.油庫(kù)對(duì)油品進(jìn)行加熱的目的是什么？7.根據(jù)加油站屬性的不同，二次物流優(yōu)化分主動(dòng)配送和被動(dòng)配送兩種情況，對(duì)于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，可采用（）的方式。A、主動(dòng)配送B、被動(dòng)配送C、一級(jí)配送D、二級(jí)配送8.什么是檢尺口、計(jì)量口？9.運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中主要的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有（）。A、費(fèi)率運(yùn)費(fèi)B、定額運(yùn)費(fèi)C、定車(chē)運(yùn)費(fèi)D、包干運(yùn)費(fèi)10.輕油罐車(chē)一般應(yīng)涂成（）色。A、白色B、銀白色C、黑色11.油港是專(zhuān)門(mén)裝卸原油或成品油的港口。一般由哪幾部分組成？12.油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫(kù)單。13.DM/CF系統(tǒng)集成的效果是什么（）。A、增加對(duì)基礎(chǔ)客戶(hù)的理解、管理外部需求和改善組織間溝通B、增加對(duì)基礎(chǔ)客戶(hù)的理解、改善預(yù)測(cè)過(guò)程的精度和改善組織間溝通C、管理外部需求、改善預(yù)測(cè)過(guò)程的精度和改善組織間溝通D、增加對(duì)基礎(chǔ)客戶(hù)的理解、管理外部需求和改善預(yù)測(cè)過(guò)程的精度14.配送管理系統(tǒng)包括以下哪些模塊（）。A、加油站報(bào)數(shù)B、運(yùn)費(fèi)管理C、配送管理D、系統(tǒng)維護(hù)15.斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。16.Retail中加油站銷(xiāo)售常數(shù)百分比被分為營(yíng)業(yè)日的（）個(gè)分區(qū)。A、2B、3C、4D、517.苯不能溶解（）。A、汽油B、柴油C、潤(rùn)滑油D、炭青質(zhì)18.可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫(kù)油站距離。19.中國(guó)石化物流管理體系中，（）是對(duì)油品從油庫(kù)直接送達(dá)加油站或其它終端用戶(hù)的優(yōu)化運(yùn)行過(guò)程。A、一次物流B、二次物流C、主動(dòng)配送D、被動(dòng)配送20.設(shè)置正確的參數(shù)是系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，大部分參數(shù)在二次物流優(yōu)化系統(tǒng)維護(hù)或配送管理中設(shè)置，以下屬于基本參數(shù)設(shè)置的是（）。A、分組設(shè)置B、班次設(shè)置C、油品密度設(shè)置D、加油站、油庫(kù)設(shè)置第一卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:A,B,D2.正確答案:錯(cuò)誤3.正確答案:正確4.正確答案:錯(cuò)誤5.正確答案:A,B,C6.正確答案: 1、WEB報(bào)數(shù) 2、語(yǔ)音報(bào)數(shù) 3、加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入7.正確答案:A,B,C8.正確答案:B9.正確答案:錯(cuò)誤10.正確答案:正確11.正確答案:一次物流優(yōu)化需要所有一次到達(dá)油庫(kù)、部分二次中轉(zhuǎn)油庫(kù)的基本信息，煉廠生產(chǎn)出的成品油資源，分品種、分油庫(kù)的需求，從煉廠到達(dá)一次油庫(kù)所需的分不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸通道及運(yùn)輸費(fèi)用，一次到達(dá)油庫(kù)、部分二次中轉(zhuǎn)油庫(kù)的庫(kù)存及庫(kù)存成本，模型所需的部分限制條件等。12.正確答案:A,B,C13.正確答案:正確14.正確答案:B,C15.正確答案:B16.正確答案:D17.正確答案:A,B,C18.正確答案:A,B,C,D19.正確答案:A20.正確答案:C第二卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:A2.正確答案:A,B,C,D,E,F3.正確答案:錯(cuò)誤4.正確答案:B5.正確答案:為確定收油、發(fā)油數(shù)量或處理超溢耗時(shí)盤(pán)查存油數(shù)量以及為其它目的確定油品數(shù)量，并將其作為結(jié)算依據(jù)而進(jìn)行的計(jì)量。6.正確答案:A,B,C,D7.正確答案: 1.分油罐報(bào)送加油站入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存量，作為二次物流優(yōu)化的依據(jù) 2.報(bào)送加油站進(jìn)貨、銷(xiāo)售等商流數(shù)據(jù)，作為加油站零售管理及業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)8.正確答案:A,B,C,D,E9.正確答案:這是因?yàn)樵撥?chē)輛已經(jīng)排班，如果又修改了該車(chē)輛的司機(jī)再排班，就需要先把該車(chē)輛以前的排班記錄刪除，再排班。10.正確答案:D11.正確答案:B12.正確答案:正確13.正確答案:A14.正確答案:A,B,C15.正確答案:C,D16.正確答案:錯(cuò)誤17.正確答案:從油品液面到下尺點(diǎn)的距離。18.正確答案:錯(cuò)誤19.正確答案:錯(cuò)誤20.正確答案:油品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售中由于自然蒸發(fā)而造成的在數(shù)量上的損失。第三卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:錯(cuò)誤2.正確答案:正確3.正確答案:用量油尺測(cè)量液面到下尺點(diǎn)距離的過(guò)程。4.正確答案:A5.正確答案:A,B,C6.正確答案: （1）防止油品凝固。 （2）降低油品在管道內(nèi)輸送的水力摩阻。 （3）加快油罐車(chē)和油船的裝卸速度。 （4）使油品脫水和沉降雜質(zhì)。 （5）加速油品調(diào)合，進(jìn)行滑油再生。7.正確答案:A