2023年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD考試歷年參考核心考點(diǎn)薈萃附答案

（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD考試歷年參考核心考點(diǎn)薈萃附答案第一卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.光電測(cè)距是什么？2.路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)必須以數(shù)據(jù)處理為基礎(chǔ)。3.二次開發(fā)是什么？4.簡(jiǎn)述路線橫斷面地面線產(chǎn)生的兩種方式。5.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立主要是明確哪幾個(gè)要素？6.擋土墻7.用戶在AutoCAD中設(shè)置的線型不能正常顯示通常是由于全局線型比例因子（Itscale）設(shè)置不當(dāng)所至可通過(guò)改變?nèi)志€型比例因子（Itscale）來(lái)調(diào)整。8.AutoCAD主要基于（）和基于（）的兩種支撐環(huán)境。9.什么是土石方調(diào)配？10.公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。11.公路測(cè)設(shè)外業(yè)為勘測(cè)內(nèi)業(yè)為設(shè)計(jì)。12.簡(jiǎn)述對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析的作用。13.AutoCAD軟件的基本功能有哪些？14.工程數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容有兩大類：（）和（）。15.完整的一個(gè)公路CAD的系統(tǒng)除硬件外，還應(yīng)具備什么程序？16.（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。17.根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁橋施工和使用的不同階段，可將荷載分為哪幾種？這樣劃分的目的是什么？18.土石方調(diào)配19.對(duì)縱斷面地面線的平順處理，一般可采用什么方法進(jìn)行？20.決策變量是指是什么？第二卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.橋梁由承重結(jié)構(gòu)（）和傳力結(jié)構(gòu)橫梁及橋面板組成。2.航測(cè)方法可以直接觀察（）。3.高程內(nèi)插是什么？4.土石方工程量計(jì)算一般采用中間斷面計(jì)算。5.決策變量是指（）A、決策人員的變化B、決策方案的變化C、設(shè)計(jì)中可以變化的參數(shù)D、決策的變化范圍6.方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。7.系統(tǒng)軟件是管理維護(hù)控制運(yùn)行的軟件。8.土石方工程量計(jì)算一般采用（）A、左端斷面B、右端斷面C、平均斷面法D、中間斷面9.軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之（）。?10.優(yōu)化設(shè)計(jì)11.按公路設(shè)計(jì)過(guò)程劃分，公路勘測(cè)分為勘測(cè)（）和設(shè)計(jì)（）兩大部分。12.野外實(shí)測(cè)的特點(diǎn)是什么？13.規(guī)則數(shù)模勉強(qiáng)適應(yīng)地形變化。14.目標(biāo)函數(shù)是什么？15.什么是軟件工程方法？16.全站儀具有測(cè)距、測(cè)角、記錄、計(jì)算的特點(diǎn)。17.軟件生命周期概念是什么？18.對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。19.（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。20.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是什么？第三卷一.參考題庫(kù)(共20題)1.軟件工程方法是什么？2.優(yōu)化設(shè)計(jì)是什么？3.基本型曲線是指是什么？4.什么是可視化技術(shù)（VISC）？5.野外數(shù)據(jù)采集也處理包括（）、（）、原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及糾錯(cuò)和數(shù)據(jù)預(yù)處理及數(shù)據(jù)排序與檢索。6.在野外實(shí)測(cè)數(shù)模的路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)中，繪圖所需的各項(xiàng)內(nèi)容分別如何得到的？7.自行開發(fā)的EDBMS有較好的實(shí)用價(jià)值，在一般情況下設(shè)計(jì)EDBMS的方法有哪些？8.全站儀外業(yè)測(cè)量減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了精度、速度。9.自動(dòng)繪圖機(jī)的性能指標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)各是什么？10.簡(jiǎn)述中小橋涵計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)的作用。11.平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。12.簡(jiǎn)述公路擋土墻的特性。13.簡(jiǎn)述我國(guó)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。14.半規(guī)則數(shù)模能較好地適應(yīng)地形變化。15.（）進(jìn)行土石方調(diào)配是國(guó)內(nèi)路線CAD系統(tǒng)采用較多的一種土石方調(diào)配方法。16.簡(jiǎn)述免費(fèi)運(yùn)距和經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的概念。17.公路設(shè)計(jì)中常見的涵洞形式有（）、（）、（）、（）等。18.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。19.簡(jiǎn)述用解析測(cè)圖儀供數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布形式和及其對(duì)應(yīng)特征。20.外距控制法是指是什么？第一卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:光電測(cè)距是通過(guò)相位法測(cè)量光波反射回后的相位差計(jì)算距離。2.正確答案:正確3.正確答案:二次開發(fā)是通過(guò)繪圖軟件中內(nèi)嵌的變成語(yǔ)言編寫的程序來(lái)完成所需的設(shè)計(jì)和繪圖任務(wù)。4.正確答案: ⑴將常規(guī)的野外測(cè)量獲得的橫斷面地面線圖輸入計(jì)算機(jī)，得到橫斷面地面線數(shù)據(jù)。 ⑵利用數(shù)字地面模型，根據(jù)平面設(shè)計(jì)提供的路線中樁逐樁坐標(biāo)和切線方位角，恢復(fù)橫斷面上測(cè)點(diǎn)的平面坐標(biāo)，由數(shù)模內(nèi)插出地面線高程數(shù)據(jù)。5.正確答案:路線優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立主要是明確決策變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件三個(gè)要素。6.正確答案:擋土墻：作為一種保證路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的擋土結(jié)構(gòu)。7.正確答案:錯(cuò)誤8.正確答案:DOS操作系統(tǒng)；Windows操作系統(tǒng)9.正確答案:土石方調(diào)配是指公路上某路段土石方扣除本路段利用后，將挖余土石方合理地縱向運(yùn)至填缺土石方路段的分配工作。在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量使沿線土石方添挖數(shù)量經(jīng)本路段利用和在經(jīng)濟(jì)老實(shí)巴交距基礎(chǔ)上的縱向調(diào)配后達(dá)到平衡。10.正確答案:構(gòu)思；比選；設(shè)計(jì)11.正確答案:正確12.正確答案:通過(guò)穩(wěn)定性驗(yàn)算，可確定路基邊坡設(shè)計(jì)是否合理，能否滿足穩(wěn)定性要求，并通過(guò)設(shè)計(jì)，可合理確定路基的邊坡形式，邊坡高度或邊坡坡度。通過(guò)穩(wěn)定性驗(yàn)算，可提出是否需調(diào)整縱坡，是否應(yīng)設(shè)置擋土墻，以及提出擋土墻高度及截面尺寸大小等參數(shù)，給路線設(shè)計(jì)提供科學(xué)、可靠的依據(jù)。13.正確答案: ⑴提供了多種用戶連接 ⑵基本繪圖功能 ⑶圖形編輯功能 ⑷三維功能 ⑸支持二次開發(fā)的編程語(yǔ)言 ⑹與高級(jí)語(yǔ)言的連接 ⑺對(duì)IGES的支持 ⑻其他輔助功能14.正確答案:設(shè)計(jì)環(huán)境數(shù)據(jù)；設(shè)計(jì)對(duì)象數(shù)據(jù)15.正確答案: ⑴工程數(shù)據(jù)庫(kù)，用來(lái)貯存與管理設(shè)計(jì)有關(guān)的所有信息，如設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集、地形地質(zhì)等原始數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)過(guò)程中生成的中間數(shù)據(jù)及成果數(shù)據(jù)等，對(duì)工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程進(jìn)行支持。 ⑵具有良好界面的高交互性能的圖形支撐系統(tǒng)，能對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中二維及三維圖形的信息進(jìn)行處理，并能在此基礎(chǔ)上建立工程設(shè)計(jì)所需的基本圖形庫(kù)，快速產(chǎn)生設(shè)計(jì)圖紙，并提供方便靈活、功能強(qiáng)大的圖形交互設(shè)計(jì)、修改的功能。 ⑶具有設(shè)計(jì)所需的工程設(shè)計(jì)、分析與繪圖等各種應(yīng)用程序，用以進(jìn)行工程的計(jì)算、分析，生成圖紙、表，完成工程設(shè)計(jì)。16.正確答案:不規(guī)則17.正確答案: 一期橫載主要是指自重橫載，二期恒載是指現(xiàn)澆橋面鋪裝、人行道、欄桿等后期荷載。 這樣劃分，使計(jì)算的結(jié)構(gòu)內(nèi)力更接近于實(shí)際情況，使設(shè)計(jì)更加安全、經(jīng)濟(jì)。18.正確答案: 土石方調(diào)配：路線上某段土石方和扣除本段利用后，多余土石方合理的縱向調(diào)運(yùn)和分配工作。19.正確答案:對(duì)縱斷面地面線的平順處理，一般可采用直線擬合法和高程加權(quán)平均法。20.正確答案:決策變量是指設(shè)計(jì)中可以變化的參數(shù)。第二卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:主梁2.正確答案:地表形態(tài)3.正確答案:高程內(nèi)插是根據(jù)已有數(shù)據(jù)內(nèi)插增加數(shù)據(jù)量。4.正確答案:錯(cuò)誤5.正確答案:C6.正確答案:規(guī)則；規(guī)則；不規(guī)則7.正確答案:正確8.正確答案:C9.正確答案:軟件生命周期10.正確答案:優(yōu)化設(shè)計(jì)：利用最優(yōu)化的理論和計(jì)算機(jī)的工具尋找最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。11.正確答案:外業(yè)；內(nèi)業(yè)12.正確答案:野外實(shí)測(cè)的特點(diǎn)是精度高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。13.正確答案:錯(cuò)誤14.正確答案:目標(biāo)函數(shù)是評(píng)價(jià)方案好壞的標(biāo)準(zhǔn)。15.正確答案: 軟件工程方法是采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來(lái)開發(fā)與維護(hù)軟件，將工程領(lǐng)域中所廣泛采用并取得顯著效益的工程化方法引入軟件系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程。16.正確答案:正確17.正確答案:軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之為軟件生命周期。18.正確答案:矢量化19.正確答案:可視化20.正確答案:路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是在滿足給定的約束條件下，通過(guò)優(yōu)化技術(shù)確定路線方案的最優(yōu)位置，從而使公路建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益最大。第三卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:軟件工程方法是采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來(lái)開發(fā)與維護(hù)軟件，將工程領(lǐng)域中所廣泛采用并取得顯著效益的工程化方法引入軟件系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程。2.正確答案:優(yōu)化設(shè)計(jì)是利用最優(yōu)化的理論和計(jì)算機(jī)的工具尋找最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。3.正確答案:基本型曲線是指由圓曲線和兩端連接直線的回旋線。4.正確答案:可視化技術(shù)是國(guó)際上于80年代末提出并發(fā)展起來(lái)的一門新技術(shù)，它是將科學(xué)計(jì)算過(guò)程中及計(jì)算結(jié)果的數(shù)據(jù)和結(jié)論轉(zhuǎn)化為圖象信息，在計(jì)算機(jī)的圖形設(shè)備上顯示出來(lái)，并進(jìn)行交互處理。5.正確答案:野外數(shù)據(jù)采集；原始數(shù)據(jù)編碼6.正確答案:繪圖所需的地形等高線由三角網(wǎng)數(shù)模中搜索得到；各種地物、地貌、符號(hào)、漢字注記等由野外數(shù)據(jù)采集而得，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與預(yù)處理階段將這類信息轉(zhuǎn)換為繪圖程序所需的格式，繪圖時(shí)直接調(diào)用；繪圖路基范圍內(nèi)帶填挖坡腳路線平面圖的繪圖數(shù)據(jù)，根據(jù)路線平、縱、橫設(shè)計(jì)成果整理而得。7.正確答案: ⑴商用數(shù)據(jù)庫(kù)與圖形文件相結(jié)合，集成一個(gè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)； ⑵利用某個(gè)已有的DBMS為核心，根據(jù)工程應(yīng)用要求，擴(kuò)展、完善成一個(gè)EDBMS，但這要求消化掌握某個(gè)已有的DBMS源程序； ⑶以新型軟件工具，如面向?qū)ο蠹夹g(shù)，多媒體超文本技術(shù)等，融合工程CAD和工程管理技術(shù)，改造全新的EDBMS。8.正確答案:正確9.正確答案: 性能指標(biāo)主要有：繪圖面積、繪圖速度、重復(fù)精度、步距、筆形（單色、多色）等。 主要優(yōu)點(diǎn)是：繪圖速度高、精度高，在繪圖時(shí)可在臺(tái)面上看到整個(gè)作圖過(guò)程，便于監(jiān)視。10.正確答案:將大量重復(fù)、單調(diào)的設(shè)計(jì)繪圖工作由計(jì)算機(jī)完成，提高公路中中小橋涵設(shè)計(jì)與繪圖效率，減輕設(shè)計(jì)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，從而使得設(shè)計(jì)人員能有精力從事更高級(jí)、更富有創(chuàng)造性的工作，這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短設(shè)計(jì)周期具有十分重要的意義。11.正確答案:轉(zhuǎn)角；半徑；回旋線長(zhǎng)度；切線長(zhǎng)12.正確答案:公路擋土墻作為一種保證路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的擋土結(jié)構(gòu)，本身必須具備足夠的整體穩(wěn)定性，墻身截面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以抵御墻后的土體壓力。13.正確答案: ⑴原始數(shù)據(jù)的采集方法單一，沒有充分利用GPS、航空攝影測(cè)量和全站儀等各種現(xiàn)代化高效的數(shù)據(jù)采集手段。⑵數(shù)字地面模型的應(yīng)用還不普及，CAD系統(tǒng)缺乏功能強(qiáng)大的數(shù)模的有力支持。 ⑶在公路CAD系統(tǒng)的開發(fā)方面，缺乏更深一層的理論支持。 ⑷公路CAD缺乏工程數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的支持，缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思想，系統(tǒng)化、集成化難以實(shí)現(xiàn)。14.正確答案:正確15.正確答案:累計(jì)曲線法16.正確答案: 土方作業(yè)在某一特定距離內(nèi)，只按方計(jì)價(jià)不另計(jì)費(fèi)用，這一特定距離稱為免費(fèi)運(yùn)距。 在移挖作填時(shí)、如運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)將超過(guò)就近借土?xí)r的這一臨界距離稱為經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。17.正確答案:圓管涵；蓋板涵