鋼棧橋吊裝方案

鄂爾多斯市北驕熱電有限責任公司4X330MW直接空冷機組工程范家村煤礦至鄂爾多斯市北驕熱電廠輸煤系統(tǒng)5號轉(zhuǎn)載點至電廠1號轉(zhuǎn)運站膠帶棧橋吊裝方r^i案河南二建鄂爾多斯市北驕熱電項目部2014年08月02日目錄工程概況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1編制依據(jù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1施工計劃．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1安裝總體部署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2施工工藝技術(shù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2技術(shù)保證措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5安全保證措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5危險點、危險源辨識及控制措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6計算書．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7吊車性能表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7編制依據(jù)5號轉(zhuǎn)載點至電廠1號轉(zhuǎn)運站膠帶棧橋施工圖及圖紙會審紀要。1.2《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程第一部分：土建工程》DL/T5210.1—2012。1.3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205—2001)。1.4《鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(GB50661—2011)1.5《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程》(JGJ82—2011)工程概況鄂爾多斯市北驕熱電有限責任公司4X330MW直接空冷機組工程范家村煤礦至鄂爾多斯市北驕熱電廠輸煤系統(tǒng)，5號轉(zhuǎn)載點至電廠1號轉(zhuǎn)運站膠帶棧橋位于S3膠帶棧橋南端5#轉(zhuǎn)載點之間與電廠1號轉(zhuǎn)運站之間，坡度為16°。由HJ-1、HJ-2、HJ-3、HJ-4四段棧橋組成。棧橋中間設(shè)兩個鋼框架，2?3軸鋼框架高29.87m，重68t,分兩節(jié)制作和吊裝；4?5軸鋼框架高22.3m，重491,整體制作和吊裝。HJ-1、HJ-2位于鋼支架上部，跨度較小，每跨重量10t；HJ-3、HJ-4跨度為33.0m，每跨重量401，其中一跨(HJ-3)橫跨公路，最低處距路面距離22.3m。鋼棧橋為角鋼與鋼板組成的桁架結(jié)構(gòu)；檁條采用熱扎角鋼，橫梁采用H型鋼，走道板為壓型鋼板-鋼筋混凝土組合樓板。施工計劃施工進度計劃鋼棧橋拼裝和吊裝總工期12天，其中吊裝為4天。勞動力計劃根據(jù)施工計劃要求，施工班組須保證足額的勞動力，以確保工期順利實現(xiàn)。設(shè)備計劃：根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點及機械性能情況，鋼框架采用一臺2001汽車吊進行吊裝，鋼棧橋采用兩臺1601汽車吊進行抬吊。設(shè)備配置情況見下表。序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊2001臺1桁架吊裝2汽車吊1601臺2桁架吊裝3汽車吊501臺1構(gòu)件裝卸4拖車381輛1構(gòu)件運輸安裝總體部署運輸、拼裝鋼桁架HJ-1、HJ-2在制作現(xiàn)場整體拼裝好，整體運輸，整體吊裝；4?5軸鋼框架、HJ-3、町-4分片運輸，現(xiàn)場拼裝，整體吊裝；2?3軸鋼框架分片運輸，現(xiàn)場分上下兩節(jié)拼裝，分兩次吊裝。安裝順序及所用吊車噸位首先用一臺200t吊車安裝4?5軸鋼框架，該框架高22.3m，重491,整體吊裝。同樣用一臺200t吊車安裝2?3軸鋼框架，該框架總高30m，重68t，分為上下兩節(jié)，每節(jié)重341,兩次分別吊裝。兩個框架全部安裝完畢后，再由高向低依次安裝拼裝好的桁架。即由1#轉(zhuǎn)運站向5#轉(zhuǎn)載點依次整體吊裝。用1601吊車單獨吊裝HJ-1、HJ-2(各重101)；用兩臺1601吊車共同吊裝HJ-3、HJ-4(各重401)。施工工藝技術(shù)5.1施工方法鋼桁架吊裝工藝：半成品構(gòu)件運輸一現(xiàn)場組裝一焊接一三級復(fù)查一吊裝，構(gòu)件吊完后應(yīng)對構(gòu)件的中心線、垂直度、位移、標高、兩軸間誤差等進行復(fù)查。鋼桁架在加工場地運輸?shù)桨惭b地點，采用381平板車進行運輸，用501汽車吊配合裝卸倒運，由于構(gòu)件長，需要提前在平板車上設(shè)置支架，運輸時必須采用倒鏈固定，吊運時要注意成品保護，采取措施防止變形或捆綁鋼繩時勒傷構(gòu)件。(3)運輸順序：根據(jù)運輸路況和制作現(xiàn)場場地存放情況，經(jīng)安裝現(xiàn)場勘查情況和安裝時間決定提前運輸各桁架放置在支架中間部位正下方進行組拼。(4)吊裝前先安裝柱腳底板。將基礎(chǔ)短柱上的雜物清理干凈，剪力槽清理干凈，柱腳板下面抗剪鍵焊接好。在每個地腳螺栓上擰上調(diào)節(jié)螺母并調(diào)整標高，安裝柱腳板使柱腳板底面標高符合設(shè)計標高，將柱腳板上面螺母擰緊。在柱腳板上彈出就位十字線(軸線)，并進行復(fù)核。吊裝鋼框架，將框架柱中心正對柱腳板的十字線就位焊接。安裝2?3軸鋼框架時，下面一節(jié)安裝好后，安裝上面一節(jié)要按拼裝時對應(yīng)好的節(jié)點，用高強螺栓連接牢固。高強螺栓緊固順序是從中心向外逐個進行緊固。吊裝前要試吊。并對起重繩索、機械性能等吊具進行全面檢查，有問題嚴禁使用。鋼桁架在吊裝前要進行幾何尺寸檢查。鋼桁架吊裝時，首先將鋼桁架吊離地面500mm進行試吊，然后將鋼桁架吊至設(shè)計位置就位，對準中心線校正、固定。（8）桁架吊裝吊點應(yīng)選在上弦的節(jié)點處，且左右對稱。（9）每跨桁架吊裝前，支架處場地平整后將每單榀桁架運至各支架中間進行拼裝。吊裝時，兩汽車吊分別站在兩端支架處，將拼裝好的整榀桁架吊起。（10） 吊裝鋼桁架時吊索間的夾角為60°。吊點處用方木支墊以保護捆綁鋼絲繩處產(chǎn)品的涂裝層，鋼絲繩捆綁方式應(yīng)保證不會產(chǎn)生滑移。支墊方木用8堆鉛絲綁扎。鋼桁架兩端拴上爐20的棕繩作為溜繩，以便控制鋼桁架的轉(zhuǎn)動。吊裝時嚴禁碰擊鋼框架。（11） 吊裝橫跨公路一跨町-3時，由于跨度大，在靠公路西側(cè)場地拼裝。先將一臺吊車站位在（1#轉(zhuǎn)運站）3軸支架南側(cè)（公路西），另一臺吊車站位在4軸支架南側(cè)（公路東），兩臺吊車分別起吊桁架兩端吊點，共同將整榀桁架吊裝就位。該跨吊裝時，為安全考慮，公路通行須暫停約1.5小時，在北橋涵處路口及公路南段路口設(shè)提示標志，并設(shè)人員疏導(dǎo)車輛。（12） 吊裝HJ-4—跨時，同樣兩臺吊車起吊桁架兩端吊點，共同將整榀桁架吊裝就位。33m 』 33m棧橋示意圖

桁架吊裝示意圖檢查驗收：5.2.1鋼構(gòu)件焊接質(zhì)量標準及檢驗方法見下表序號檢驗項目質(zhì)量標準檢驗方法1焊條質(zhì)量符合設(shè)計要求及施工規(guī)范檢查出廠合格證、烘烤記錄、觀察檢查2焊縫外觀焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷觀察檢查3焊縫感觀外形均勻、成型較好,焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈觀察檢查4焊工資格審查應(yīng)有合格證查合格證及焊前試驗報告5未焊滿才0.2+0.021,且才1.0mm觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查6根部收縮才0.2+0.021,且才1.0mm7咬邊才0.051,且才0.5mm8接頭不良缺口深度才0.051,且才0.5mm9對接焊縫尺寸偏差焊縫余高BV202.5?0.5mm用焊縫量規(guī)檢查10B2203.5?0.5mm11焊縫錯邊<0.101,且才2.0mm各項標準按《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》（第一部分：土建工程DL/T5210.1－2012）安裝前要進行檢查，不合格的產(chǎn)品不得安裝使用，施工現(xiàn)場專職質(zhì)檢員跟班進行檢查。逐個檢查螺栓安裝情況，本工程鋼框架及鋼桁架連接均為10.9級高強螺栓摩擦型連接其余均為普通螺栓，大六角頭高強螺栓墊兩個墊片，螺栓擰緊后，外露螺紋不應(yīng)少于兩個螺距。6技術(shù)保證措施（1）施工前，認真審閱圖紙及其會審紀要，嚴格按要求施工。如發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)部門聯(lián)系，任何人不得私自更改。（2）認真審閱圖紙及各項技術(shù)要求，按設(shè)計及施工規(guī)范進行施工。特別注意各部件之間的連接點、連接方式和尺寸是否對應(yīng)。（3）對提供的原材料必須復(fù)驗，不合格的材料嚴禁使用。（4）各工種必須持證上崗，嚴格按工藝規(guī)程操作。（5）技術(shù)負責人要做好技術(shù)交底，對施工要點，構(gòu)件質(zhì)量提出要求。并對構(gòu)件出廠進行上下工序交接，不合格不出廠。（6）構(gòu)件安裝應(yīng)嚴格按操作程序進行，并認真做好校正、復(fù)查工作，保證無誤后，方可進入下道工序。（7）焊工作業(yè)完成后，應(yīng)在焊接節(jié)點部位打上各自標記。（8）構(gòu)件吊裝前要試吊，并對起重繩索、吊具、設(shè)備等進行全面檢查，有問題嚴禁使用。（9）認真執(zhí)行三檢制度，層層把關(guān)，做好原始施工記錄，注重采用新工藝，新技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。7安全保證措施（1）特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，熟悉本工種的安全操作規(guī)程。（2）堅持班前召開安全會議，施工現(xiàn)場設(shè)置安全標語牌，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工。（3）在高處作業(yè)人員所用的工具及廢物不得拋擲。要用繩索傳遞以免墜物傷人。高處作業(yè)時，根據(jù)需要搭設(shè)腳手架，保證焊工的人身安全。當無法搭設(shè)腳手架時，必須在作業(yè)范圍周邊設(shè)置水平扶繩并采用花籃螺栓拉緊用做安全防護設(shè)施。（4）起重臂下、起吊構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不準站人，索具緊固防止加工件脫落傷人，吊車起吊必須設(shè)專人指揮。高處作業(yè)應(yīng)遵循“信號統(tǒng)一、信號清晰、指揮統(tǒng)一、指揮明確”的原則。（5）每次作業(yè)前必須對各懸掛節(jié)點、繩索及機具進行檢查，確保各項正常后，方可作業(yè)。（6）堅持把安全防護作為施工的前一道工序，無安全防護的施工項目不得施工。7）施工用電由專業(yè)電工操作。嚴禁私拉電線。現(xiàn)場用電機具必須安裝觸電保護器，并做到一機一閘一觸保，開關(guān)及插頭應(yīng)完整，嚴禁直接將電線插入插座。（8）構(gòu)件運輸過程中，堆放應(yīng)用墊木，用繩子固定，防止構(gòu)件在運輸過程中松動和滑移。（9）起吊構(gòu)件必須臨時固定可靠后方可松鉤。（10）注意交叉施工的安全，現(xiàn)場設(shè)專職安全員進行安全監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)安全隱患時急時解決（11）雨天六級以上的大風應(yīng)停止施工。（12）施工后要及時清理，保證道路暢通，做好文明施工。8危險點、危險源辨識及預(yù)控措施作業(yè)活動危險點辨識預(yù)控措施電焊作業(yè)違章作業(yè)電焊機機殼要有良好的接地保護，防護罩齊全不漏電，接地電阻不得超過4Q；電焊鉗及電焊導(dǎo)線的絕緣必須良好；焊工要使用防護面罩，戴好電焊手套且手套干燥完好，穿橡膠底的絕緣防護鞋；氣割作業(yè)氧乙炔瓶在太陽光下暴曬、附近有火源放置安全距離應(yīng)大于10米，與火源距離不小于10米，夏日應(yīng)在兩瓶上設(shè)置隔熱層起重作業(yè)使用本單位起重設(shè)備，信號指揮不明使用對講機進行指揮或在指揮起重設(shè)備前與司機進行溝通，商定指揮信號的方式，以防信號不一造成事故。起重作業(yè)施工時不考慮物件的重量，綁扎方式不正確致使索具破斷或構(gòu)件滑脫綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，所有起重工具應(yīng)定期進行檢查，對損壞的進行鑒定，不安全的堅決不予使用。綁扎方式正確牢靠。高空作業(yè)必須待構(gòu)件安裝焊接牢靠后方可摘鉤。高空作業(yè)施工人員不戴安全帽，不正確使用安全帶在施工前施工人員互相檢查對方是否正確使用安全帶，對安全帶的質(zhì)量進行檢查，不符合質(zhì)量要求的堅決不予使用。安裝時使用的工具及氣割切割的金屬或電焊火花落下高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件應(yīng)放入佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲，傳遞物件禁止拋擲，高空氣割焊接前應(yīng)將安裝點正下方易燃物品進行隔離，安排人員進行巡視，有條件的應(yīng)設(shè)置吊裝禁區(qū)。吊裝機械機械傷害明確責任，加強司機與起重人員的配合，嚴格按規(guī)程作業(yè)。對作業(yè)人員加強教育，搞好起吊前檢查工作，作業(yè)中，起重人員加強對吊車支腿的監(jiān)督，做好防風措施，必要時加副腿支撐。加強配合協(xié)調(diào)，特別在回轉(zhuǎn)過程中，加強監(jiān)護。做好安全技術(shù)交底；發(fā)現(xiàn)有違章指揮的現(xiàn)象，堅決拒絕操作，并及時提醒。發(fā)現(xiàn)有影響安全運行故障的吊車及時維修。非指揮人員指揮吊車應(yīng)拒絕操作，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應(yīng)停機詢問清楚后方可操作。遇雙機或多機抬吊，應(yīng)起重指揮明確，各吊機配合協(xié)調(diào)，特別注意冋步。認真做好機械的日常檢查丄作，并做好記錄，班內(nèi)要及時檢查操作人員日常檢查的情況。9計算書吊索計算：輸煤棧橋鋼桁架最大重量為40t。吊裝時采用兩點綁扎起吊。P=40/2/2/sin60=11.55t=113.19KN取折減系數(shù)a=0.82，安全系數(shù)取K=8,選用6X37+1抗拉強度為1700N/mm2,①36mm的鋼絲繩，[Pg]=0.82*3.14*18*18*1700/8=177274N=177.274KN.P=113.19KN<177.274KN,可以滿足要求。經(jīng)計算，40t桁架滿足要求，鋼絲繩有足夠大的安全系數(shù)，其余跨度小，重量輕的均滿足要求。10吊車性能表50噸汽車吊性能表度Workrngradusm不支篦五支腿、全伸支腿（側(cè)方、后方作業(yè)）或支起第五支腿玄0'作業(yè) \withoutthe5thoutruisffer.bQcimatthesideontherearerwiththeSthautnpg&t.Mi"swng—吊賢長度氐seboom基巒臂Baneboom10.70m主臂boom18,05m主臂boom25,40m主臂boom32.75m主臂boom4OJ0m3.0500003.5430004Q380004.5340005.030500247005.528000235006,024000-22200163009.521000!.20000150007.01850018000014500140001240092007500g.o11500112001110083006500100；J92PQ100007500600012.0640075006800520014,0460051005700460016,040004700390018,03100「 3700330020.0220029002900注?16002300240024.01800200026.0二二一’1400150028.0120030.0900WetghicdftoOkblock%01001001001000033661000°第7頁共3頁661000o3366100懸舉Partsd1hrwm128543160噸汽車吊性能表QAY160全地面起重機起重性能表單位：噸支腿全使用45殆己重幅度m臂切13.617.3722.1426.4130.6834.9439.2143.4847.7552.0256.296031603.51241161斗11510898834.5105100927965.559896857562.553.868884786857.549.642.677774706252.545.739.833.38676&645648.542.33731.427.59595856514539.434.529.426.122.6105052504841.536.832.227.624.721.518.8151242404036.532.328.624.522.119.617.214.3143433333228.725.42219.917.815.913.316272727.525.722.919.818.116.214.612.3182222.622.72320.71816.514.913.511.52019.219.319.718.816.415.113.712.510.52216.216.316.8171513.912.611.69.8241414.51513.812.811.710.79.1261212.513.112.811.810.8108.42810.911.311.61110.19,37.8309.49.810.21D.29.48.77.3323.599.58.88.26.8347.98.48,27.76.3367.27.57.57,25.9386.56.66.85.5

200噸汽車吊性能表QYA200全地面起重機主臂起重性能表單位：噸65t噸IE重.，支腿全伸長(m)13.S1S.122.526.831.235.539.944.24S.552.957.2613200—3.51S5120417011$1159S4.5153.6115112957S5138.2HO104.59175616114.710592.