物流調(diào)度工作計(jì)劃

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁物流調(diào)度工作計(jì)劃調(diào)度，常用作動詞，意為調(diào)動；支配人力、車輛。用作名詞時，可以指擔(dān)負(fù)指揮調(diào)派人力、工作、車輛等工作的人、調(diào)度員，也可以當(dāng)人講的一類稱呼。下面是我整理的物流調(diào)度工作方案，歡迎參考。物流調(diào)度工作方案1在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來所走過的路，所經(jīng)受的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)靜，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對力量。

進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的關(guān)心下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教育下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟識，通過跟他們的學(xué)習(xí)把握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理支配以及處理車輛在運(yùn)輸過程中消失的問題準(zhǔn)時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

不知不覺中，進(jìn)入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。

通過不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)學(xué)問和力量有了提高。

首先得感謝公司給我們供應(yīng)了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有閱歷的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)閱歷讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。

在工作上，同事之間相互溝通，相互關(guān)心，匯聚每個人的才智，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。

總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在許多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)學(xué)問。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下：

第一、把握貨源和車源;假如你把握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就把握了市場價格，把握了車源就是對貨物的把握。

其次、合理應(yīng)專心理戰(zhàn)術(shù)誠意誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

第三、把握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說司機(jī)從某一個點(diǎn)開頭走，最終又回到這個點(diǎn)上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，也許多久就來到這個點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡潔的，那就是你要常常打電話給司機(jī)勸慰和問候。

第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨狀況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子狀況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說消失什么狀況了，你要準(zhǔn)時的給以處理。

第五、消失特別問題要準(zhǔn)時處理;不管是任何時候，消失特別要盡快解決。

第六、準(zhǔn)時收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，消失問題也會準(zhǔn)時的處理掉。

第七、熟識各個城市的地理位置和各大高速大路狀況。

假如能做到這些，對降低成本是很簡單的。

20__年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，連續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作方案：

一、熟識公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

二、制訂學(xué)習(xí)方案。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富學(xué)問，實(shí)行多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與溝通技能向結(jié)合，依據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，由于它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。

三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增加全局意識、增加責(zé)任感、增加服務(wù)意識、增加團(tuán)隊(duì)意識。

樂觀主動地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。

四、客戶遇到問題，不能置之不理肯定要盡全力關(guān)心他們解決。

要先做人再做干事，讓客戶信任我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

以上，是我對20__年的工作方案，可能還很不成熟，盼望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我盼望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)心。

展望20__年，我會更加努力、仔細(xì)負(fù)責(zé)得去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏得機(jī)會去尋求更多得客戶，爭取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。

物流調(diào)度工作方案2從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷關(guān)心還有自己不懈的學(xué)習(xí)與熬煉，已漸漸熟悉并能嫻熟把握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、準(zhǔn)時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通，用戶、駕駛員消失的問題準(zhǔn)時反饋調(diào)整與急躁講解，提前制定好每日的派車方案。

以“聽從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20XX年的工作：

一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

1、強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。

為做好調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確熟悉自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠懇敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和熬煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得肯定的進(jìn)步，利用每天的工作積累閱歷，細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。

一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、悄悄無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，虛心謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的看法，不斷改進(jìn)工作，樂觀維護(hù)公司的良好形象。

一年來的工作雖然取得了肯定的成果但也存在一些不足，

一是思想解放程度還