電氣檢修宣傳稿件范文

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第1篇:電氣檢修宣揚(yáng)稿件

在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月的籌劃和預(yù)備，國華臺(tái)電的2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修項(xiàng)目正式啟動(dòng)，計(jì)劃工期為56天，于12月21日正式竣工。

2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作既是今年國華總公司示范性檢修工程，又是臺(tái)電今年的重點(diǎn)工作之一。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，在充分總結(jié)以往機(jī)組A級(jí)檢修勝利閱歷的基礎(chǔ)上，提早進(jìn)行各項(xiàng)預(yù)備工作。于9月份在該公司范圍內(nèi)發(fā)布了2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目清單，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人，物資進(jìn)行收購；同時(shí)下發(fā)了《關(guān)于修編2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修有關(guān)文件的通知》，重點(diǎn)對(duì)《A級(jí)檢修現(xiàn)場(chǎng)布置圖》、《網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖》、《A級(jí)檢修汽機(jī)本體宣揚(yáng)展板》、《檢修人員組織結(jié)構(gòu)圖》等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)；實(shí)時(shí)組織各專業(yè)人員，依據(jù)技改、重大非標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單，編制檢修方案、修編作業(yè)指導(dǎo)書，檢修方案工藝流程合理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、內(nèi)容齊全、可操作性、指導(dǎo)性強(qiáng)，為A級(jí)檢修工作的順當(dāng)推動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)；當(dāng)檢修時(shí)間一經(jīng)敲定，實(shí)時(shí)召開了隆重的動(dòng)員大會(huì)，鼓舞士氣，提出各項(xiàng)要求；成立了以該公司總經(jīng)理擔(dān)負(fù)組長(zhǎng)，其他公司領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)負(fù)成員的7號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)A級(jí)檢修的領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)安全、保衛(wèi)消防，文明生產(chǎn)，質(zhì)量工期、技術(shù)監(jiān)督、宣揚(yáng)報(bào)道、后勤保障等6個(gè)職能管理組，分別對(duì)A級(jí)檢修各項(xiàng)工作進(jìn)行管理；任命了各檢修項(xiàng)目監(jiān)理工程師，加強(qiáng)檢修項(xiàng)目監(jiān)理管理。

此次臺(tái)電的檢修工作主要是為了在肯定程度上提高能源利用率，降低能耗、整體提升汽機(jī)效率，為相應(yīng)國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻(xiàn)。2號(hào)機(jī)組將進(jìn)行主汽門和凝聚水系統(tǒng)部分的重大技術(shù)改造等；與此同時(shí)，自主設(shè)計(jì)的新型檢修平臺(tái)首次也投入運(yùn)用。

為了能夠安全、優(yōu)質(zhì)、高效、順當(dāng)?shù)赝瓿?號(hào)機(jī)A級(jí)檢修任務(wù)。公司安排在大修前進(jìn)行各專業(yè)安全技術(shù)交底工作。下列圖為汽輪機(jī)本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術(shù)交底工作。

面對(duì)A級(jí)檢修工程任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊，公司領(lǐng)導(dǎo)幾乎每日都親臨現(xiàn)場(chǎng)，指揮和監(jiān)督每一項(xiàng)工作的實(shí)施。為了不影響整個(gè)工程的進(jìn)度，測(cè)量人員不辭勞苦地在夜間進(jìn)行數(shù)據(jù)的測(cè)量和匯總工作。

截至10月8日中午，汽機(jī)本體的揭缸工作全部安全順當(dāng)?shù)赝瓿?。被業(yè)內(nèi)人士戲稱為汽輪機(jī)本體大修時(shí)要過的第一道難關(guān)的揭缸，不僅費(fèi)時(shí)，而且費(fèi)勁；揭缸時(shí)常常要吊車、千斤頂一起運(yùn)用，遇到汽缸"咬'死時(shí)，好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中，整個(gè)連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順當(dāng)?shù)厮砷_，沒有涌現(xiàn)"咬'死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮下幾乎輕松順當(dāng)?shù)卮蜷_。讓在場(chǎng)人員出乎意料的是，高壓缸、中壓缸、低壓缸和小機(jī)等打開后，安裝在里面的轉(zhuǎn)子沒有涌現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關(guān)人員檢測(cè)，高壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子圓周跳動(dòng)仍保持安裝時(shí)的水平，葉片基本保持良好。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損。從一些重要指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)目視狀況看，人們難以想像這是一臺(tái)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行6年的"老機(jī)組'。

公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)目前已完成的項(xiàng)目進(jìn)展和質(zhì)量予以了高度評(píng)價(jià)，而且對(duì)在這段時(shí)間付出辛勤汗水的檢修人員進(jìn)行了表揚(yáng)，同時(shí)對(duì)后續(xù)的工作提出了珍貴的建議-不要艱苦，克服苦難，保證2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修工作要按時(shí)、保質(zhì)、保量地完工。

第2篇:電氣檢修宣揚(yáng)稿件

***年10月為祖國慶生之后，我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去，現(xiàn)時(shí)正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將涌現(xiàn)在檢修現(xiàn)場(chǎng)，為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行在不停工作著。

三期灰?guī)觳即龎m器擔(dān)負(fù)著為灰?guī)靸?nèi)部氣灰分別與保持內(nèi)部壓力正常。假設(shè)是布袋除塵器故障，將會(huì)導(dǎo)致灰?guī)靸?nèi)部壓力過大、灰?guī)毂倔w破碎、機(jī)組被迫停機(jī)，以及環(huán)境污染。為避開以上事故發(fā)生，我們對(duì)布袋除塵器進(jìn)行定期工作，清除隱患。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查本次檢修工作將更換4個(gè)布袋除塵器室的全部布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時(shí)，加熱氣化過后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時(shí)間，我們分成兩個(gè)小組輪番上陣。

在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識(shí)，但是還是第一次由老師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來，同時(shí)老師傅也在一旁不停的師范，被下一組換下休息時(shí)，我們看見師徒兩人還在熱忱的溝通中，時(shí)時(shí)常在地上畫簡(jiǎn)圖進(jìn)行實(shí)地講解?？粗@個(gè)畫面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱忱。歷時(shí)兩天時(shí)間，4個(gè)布袋除塵器室的全部布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對(duì)于新入職的成員來說是一次實(shí)操，對(duì)于我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運(yùn)行的設(shè)備。

4月6-30日，鐵路大秦線將進(jìn)行春季集中檢修，每天上午3-4小時(shí)的檢修必定會(huì)對(duì)正常的鐵路進(jìn)車帶來肯定影響。三月份，正常運(yùn)行的大秦線日均發(fā)運(yùn)煤炭高達(dá)125萬噸，而檢修開始后，大秦線日發(fā)運(yùn)量會(huì)下降到105萬噸，最高能達(dá)到110萬噸。進(jìn)入*港的煤車將由正常狀況下的8000車下降到6700車，日均減削10.4萬噸。

四月份，進(jìn)入一年一度的電廠檢修期，部分沿海電廠利用4、5月份這一用煤淡季，對(duì)所轄火電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修，將降低用電負(fù)荷；水電運(yùn)行增加，也將減削火電壓力，減削耗煤量。但不可忽視的是，今年以來，國民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)涌現(xiàn)積極改變，進(jìn)展態(tài)勢(shì)繼續(xù)改善。國家宏觀經(jīng)濟(jì)向好、工業(yè)用電復(fù)蘇，沿海電廠日耗明顯高于去年同期，電廠庫存不斷下降，收購積極性高漲。截至4月1日，沿海六大電廠存煤為957萬噸，連續(xù)第17天存煤處于1000萬噸以下水平；目前，沿海電廠日耗為66.3萬噸，繼續(xù)保持65萬噸以上高位；存煤可用天數(shù)為14天，其中，浙能、上電、大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為10、10、13天，位于存煤警戒線四周。

接近大秦線檢修，沿海電廠抓住機(jī)遇，在檢修前夕，增派船舶運(yùn)力趕往北方港口搶運(yùn)煤炭，以將庫存打到高位。截止4月1日，*港下錨船為50艘，黃驊港下錨船為65艘，均處于高位。各大運(yùn)煤港口全力接卸鐵路煤車，增加場(chǎng)存，加快運(yùn)輸效率，全力滿意下游用煤需求。

第3篇:電氣檢修宣揚(yáng)稿件

吃苦是勝利的基石，任何事情想要獲得勝利，需要經(jīng)過奮斗和努力，沒有吃苦精神就無法到達(dá)勝利的彼岸，也不能嘗到勝利的喜悅。設(shè)備維護(hù)部熱工點(diǎn)檢***就是一個(gè)這樣的人，一提起他，大家都會(huì)交口稱譽(yù)，由于他在我們的心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實(shí)。

****年*月誕生，*年參與工作，從事熱工專業(yè)的工作已經(jīng)*年了。**年來到***發(fā)電公司，從事熱工點(diǎn)檢的工作。他有點(diǎn)害羞，但是愛笑，雖然不太愛說話，但是做起事情來一點(diǎn)都不像他文弱的形象，很潔凈利索。我們現(xiàn)場(chǎng)有什么工作需要他簽票或者技術(shù)指導(dǎo)，他總會(huì)立刻趕過來解決問題。

記得有一次我們需要校驗(yàn)電氣專業(yè)的變壓器用繞組控溫器，當(dāng)時(shí)班長(zhǎng)把這個(gè)任務(wù)交給我，但是對(duì)這個(gè)控溫器不熟識(shí)的我很頭疼，我在試驗(yàn)室把溫度升到指定溫度后，就不知道該怎么辦了，不明白哪個(gè)開關(guān)會(huì)動(dòng)作。我給*打了電話問他該怎么去做，他立刻就趕了過來，告知我怎么弄，并且和我一起完成了這項(xiàng)工作，我特別感謝他。他就是這樣兢兢業(yè)業(yè)、負(fù)責(zé)無私。

作為檢修部的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的工作立場(chǎng)會(huì)徑直影響到檢修工作的順其進(jìn)行和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。***就是這樣一個(gè)負(fù)責(zé)吃苦耐勞的好點(diǎn)檢。還記得一次零修，我們修了將近二十天，之后部門給大家福利可以給每人5天換休。我們