金寨職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)建設方案詳細

安徽金寨職業(yè)學校

汽車運用與維修專業(yè)建設方案及

人才培養(yǎng)方案

安徽金寨職業(yè)學校專業(yè)建設工作組

2013年12月

目錄

第一部分專業(yè)建設背景.........................................1

第二部分專業(yè)建設目標.........................................1

第三部分專業(yè)建設思路.........................................3

第四部分專業(yè)建設任務.........................................5

一人才培養(yǎng)模式..............................................5

（一）培養(yǎng)目標.................................................5

（二）培養(yǎng)方案................................................5

二課程體系建設.............................................6

（一）課程結構.................................................6

（二）教學目標................................................7

（三）教材建設................................................7

三師資隊伍建設.............................................7

（一培養(yǎng)德優(yōu)技能的師資隊伍...............................7

（二）分學年所需教師數(shù).....................................8

（三）師資建設安排..........................................10

四實訓室及實訓基地建設....................................10

五教學模式及評價模式........................................17

六優(yōu)質核心課程建設..........................................18

七教學資源與信息化建設.....................................18

八社會服務能力建設..........................................18

第五部分保障措施...........................................20

一組織保障..................................................20

二制度保障..................................................21

三資金保障..................................................21

附件一：汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案（三年制）

附件二：汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案（“3+2”學制）

第一部分專業(yè)建設背景

一、國內產(chǎn)業(yè)發(fā)展及人才需求分析

伴隨我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈在不斷延伸，

汽車服務業(yè)的地位變得越來越突出。而汽車維修業(yè)作為汽車服務業(yè)的縮

影，更是得到了蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和利潤比重均得到了不斷提高。我國

正快步進入汽車時代，隨著汽車保有量的持續(xù)走高，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)

也迎來了高速發(fā)展期，需要數(shù)以十萬計的汽車維修保養(yǎng)專門人才。

二、金寨發(fā)展的需求分析

金寨縣雖然是革命老區(qū)，但這幾年公路建設有了較大的發(fā)展，汽車

走入了千家萬戶，伴隨著汽車保有量急劇上升，汽車維修行業(yè)對人才呈

現(xiàn)“井噴”式的需求趨勢，相對來說，金寨現(xiàn)有的汽車維修人才培養(yǎng)

能力完全不能滿足人才市場的需要，在這樣的背景下，金寨職業(yè)學校

決開設汽車運用與維修專業(yè)，應是具有戰(zhàn)略前瞻性的，同時也符合人

才市場的實際需求。

但由于金寨職業(yè)教育的發(fā)展相對滯后，職業(yè)教育專業(yè)人才匱乏，

現(xiàn)代化教學實訓設備幾乎為零。在這樣的背景下，專業(yè)建設不可能按

部就班、循規(guī)蹈矩的走一條有小到大逐漸發(fā)展的道路，而應在充分借

鑒其它兄弟學校專業(yè)建設成功經(jīng)驗，特別是將一些較現(xiàn)代化的人才培

養(yǎng)模式、專業(yè)課程體系、實訓基地建設方案等直接運用到我校的專業(yè)

建設中來，采取快速吸收、消化的方法，實現(xiàn)我校汽車專業(yè)建設跳躍

式的發(fā)展。

第二部分專業(yè)建設目標

汽車運用與維修專業(yè)制訂了以下幾個方面的專業(yè)建設目標：

(1)形成“工學交替”人才培養(yǎng)模式

“工學交替”人才培養(yǎng)模式是在學生在校學習二年后進行，即在后

二個學期內“頂崗實習”與“在校學習”以交替的形式進行，以一

定時間為交替期，這樣即有利于學生實踐能力的培養(yǎng)，也為學校師資

培養(yǎng)、實訓設備安裝運用贏得了時間，在盡早的為行業(yè)企業(yè)輸送人才

的同時增加校企合作機會。

“頂崗實習”可以在金寨縣內實施，也可以在其它地區(qū)進行。

(2)形成與“工學交替”人才培養(yǎng)模式相適應的“模塊化”專

業(yè)課體系。

以掌握維修企業(yè)崗位技能為專業(yè)培養(yǎng)目標，突破“學科化”的專

業(yè)課程體系，建立“模塊化”的專業(yè)課程體系，使學生在較短的時間

內掌握一般性汽車維修技能，并有能力在維修企業(yè)中承擔常規(guī)維修工作,

為今后的學習打下良好的技能基礎，增強繼續(xù)學習的興趣與愿望。

(3)建立一支能承擔“模塊化”專業(yè)教學的師資隊伍

“模塊化”教學的優(yōu)點在于其每個模塊涉及理論知識范圍相對較

小，實踐技能相對比較單一，因此，有利于專業(yè)教師在短時間內掌握

并完成相應的教學工作，適合我校專業(yè)教師當前實際情況，在二年內使

所有汽車專業(yè)教師能承擔一門“模塊化”理實一體專業(yè)課程的教學工

作。

(4)開展引企入校的調研工作，爭取在一內年引入一家二類汽

車維修企業(yè)進入學校，開展合作辦學

校內汽車維修企業(yè)對專業(yè)教師的培養(yǎng)、實訓設備作用的充分發(fā)

揮、學生專業(yè)精神的培養(yǎng)都有不可替代的作用，探索校企深度合作共

同培養(yǎng)人才的模式應是我校專業(yè)建設不變的主題。

(5)在積極參與兄弟學校的精品課程建設工作過程中形成幾門

我校的專業(yè)特色課程

主動參與兄弟學校的汽車專業(yè)省級“精品課程”建設工作，承擔

相應工作任務，在共同建設的過程中，形成幾門我校的特色專業(yè)課程。

參與“汽車空調維修”、“汽車車輪定位"''汽車底盤維修”三門

省級精品課程的建設工作，同時形成我校相應的專業(yè)特色課程。

(6)通過完成校本教材建設工作，逐漸形成與我校專業(yè)課程相

適應的校本教材體系

校本教材建設是以“工作單”為主內容的技能訓練手冊。學生記

錄工作完成情況，學習專業(yè)知識與技能。爭取在二年內完成“汽車基

本檢查”、“汽車二級維護”、“發(fā)動機拆裝”、“手動驅動橋拆裝”技能訓

練手冊等校本教材。

(7)借助校企合作平臺，強化專任教師實踐能力培養(yǎng)，形成專

任教師技能培養(yǎng)機制。

與本地區(qū)所有二類以上及其它地區(qū)5家二類以上汽車運用與維

修企業(yè)簽訂“校外實習基地”協(xié)議并掛牌，借助這樣的校企合作平臺，逐

步形成并完善專業(yè)教師去工廠實習及考評機制，鼓勵他們能在業(yè)余時

間去企業(yè)實踐，同時采取教師以學期為時間段，全職在企業(yè)進行崗位生

產(chǎn)實習，并鼓勵專任教師在維修企業(yè)兼職并取得相應報酬。研究教師去

企業(yè)實習成果考核評價指標體系，形成專業(yè)教師技能培養(yǎng)、培訓的新

機制。

(8)完善企業(yè)一線技術人員在校任職或兼職的機制，開拓“雙

師型、復合型”人才培養(yǎng)途徑，形成實習指導教師培養(yǎng)方案。

計劃引入5名維修企業(yè)一線技術人員到我校擔任專職實訓指導

教師，把車間技術帶到學校、教給學生。在此基礎上，共同研究高級

技術人才成長規(guī)律，探求“雙師型、復合型”人才的培養(yǎng)途徑，開

展企業(yè)一線人員來校講座及課外輔導工作，形成實習指導教師培養(yǎng)方

案。

(9)拓展校際交流渠道，形成校際合作機制

與本省一所“改革發(fā)展示范?！焙炗啞捌噷I(yè)校際合作協(xié)議”,

形成專業(yè)教師交流機制，互相學習，取長補短。

(10)實訓基地建設

借鑒成熟學校的經(jīng)驗，在二年內建設成能滿足我?！澳K化”專

業(yè)課程體系、能對社會提供技術考核、培訓服務的較全面的汽車維修與

車身修復實訓基地。

第三部分專業(yè)建設思路

總體的建設思路是：以“引企入?！鄙罨Ｆ蠛献鳈C制為基礎，

完善“工學交替”教育教學模式，建立“模塊化”專業(yè)課程體系，形

成具有創(chuàng)新精神、高技能的復合型專業(yè)教師團隊，建設高效、民主的

教學管理模式，打造具有地方特色和示范性的汽車運用與維修專業(yè)。

(1)導入新型專業(yè)課程體系，形成創(chuàng)新務實的人才培養(yǎng)模式

以“入校企業(yè)”為基地，以深入的企業(yè)調研、崗位能力研究為基

礎，全面展開“工學交替”教學模式實施的探索，導入并形成具有

我校特色的教學模式實施方案。組建以學校專業(yè)教師為主體、以維修

行業(yè)、企業(yè)一線技術人員為指導、以全省著名汽修專業(yè)及職業(yè)教育專

家為領銜、以教育教學管理人員為領導的專業(yè)教學改革委員會，制訂、實

施教學模式改革方案，建設“模塊化”專業(yè)課程體系及各教學項目的

實施性方案。

(2)內塔外引，打造多元化、復合型、學習型的教學團隊

借助校企合作平臺，引入一線技術人員擔任或兼職實訓指導教

師，將企業(yè)維修實戰(zhàn)技術帶到學校，并鼓勵他們參加在職學歷教育或

進修培訓，提升專業(yè)理論及教育理論水平，形成穩(wěn)定的實訓指導教師隊

伍。完善專任教師到企業(yè)實習機制，鼓勵他們去企業(yè)兼職，積極參加

省、國家級骨干教師培訓，逐步提高實踐技能水平，形成能夠勝任理

實一體化教學的專任教師隊伍。理論與實踐教師通過合作教學，相互

學習、取長補短，最終各自完成“雙師型”的蛻變。通過聘請專家、學

者來校開展當代職業(yè)教育理論講座，以及聘請行業(yè)專家擔任顧問等

形式，為教學團隊“領航”。最終形成學歷層次多樣化、技能水平崗

位化、人事管理多元化、職業(yè)能力復合化的具有學習和創(chuàng)新精神的教

學團隊。

(3)建立校企深度合作機制，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

利用新建的汽車實訓基地場地、廠房、設備、人才以及政策的優(yōu)

勢，通過“引企入校”，開展校企深度合作，形成以行業(yè)需求為導向，

企業(yè)深度參與、共同培養(yǎng)、共同評價的技能型人才培養(yǎng)模式，提高學生

在校的學習效率與學習質量，通過建立廣泛的校外實習基地，加大“訂

單式”人才培養(yǎng)力度，以提高學生對口就業(yè)率為目標，研究技能型人才

成長規(guī)律，為教學模式、教學方法改革奠定堅實的物質基礎。

(4)建立校際合作機制，實現(xiàn)資源成果共享

“走出去、請進來”，深入日常教學，交流經(jīng)驗、借鑒成果，少

走彎路、避免重復，提高質量、效率為先。建立跨地區(qū)先進中職學校

重點專業(yè)的交流、合作機制，共同探討教學改革與人才培養(yǎng)模式，深

入對方課堂學習先進的教學方法，以公開課的形式，雙方一線教師同

臺教學、共同評價，以此改革課堂教學方法，提高教學質量。集中多

方力量共同建立教學資源庫，實現(xiàn)教研成果的共享。

第四部分專業(yè)建設主要任務

一、人才培養(yǎng)模式

(-)培養(yǎng)目標

通過本專業(yè)基礎理論的學習以及配套的專業(yè)教學實訓、實習和畢

業(yè)實習，使學生具備必備的科學文化知識，具有較強的實踐能力，具

有開拓精神和創(chuàng)新能力。德智體全面發(fā)展，具有社會主義覺悟、高尚

職業(yè)道德、敬業(yè)精神。能從事汽車運用與維修專業(yè)建設、管理、服務

一線工作需要的技術技能型人才。

(二)培養(yǎng)方案

(1)建立專業(yè)建設指導委員會，對市場進行調研，對專業(yè)人才培養(yǎng)

目標適時調整，建立專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

(2)建立校企合作、工學結合、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式。

(3)建立人才培養(yǎng)模式的運行機制，如教學實習、頂崗實習、社會

服務等相關制度。

(4)實行“1+N”多證制教育。培養(yǎng)學生取得“1+N”個證書，其中

1是學歷證書，“N”指的是汽車駕駛證、汽車維修中級工證、

二手車評估證、汽車營銷證、計算機二級證等。

工學結合的人才培養(yǎng)模式具體運作如下：

汽車運用工

與維修專學

以推結

合

培養(yǎng)模式

汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式示意圖

二、課程體系建設內容

(一)課程結構

課程結構為：公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課和選修課。

(二)教學目標

第一學年目標：

掌握文化課基礎知識，掌握與汽車運用與維修專業(yè)基礎課程的基

本知識和基本技能。

第二學年目標：

掌握汽車運用與維修專業(yè)基礎相關課程基本知識，培養(yǎng)學生有良

好的職業(yè)道德，有扎實的專業(yè)基礎知識、基礎理論和基本技能，能從

事建設、管理、服務一線的中初級專門人才應具有的綜合素質和能力。

第三學年目標：

要求學生掌握汽車運用與維修專業(yè)核心課基本知識和技能，具有

良好的職業(yè)素質。獲取相關職業(yè)資格、技能等級證件。

(三)教材建設

以國家統(tǒng)編教材為基礎，編寫校本教材，針對學生專業(yè)技能訓練的

教材體系。組建核心課程建設團隊，根據(jù)職業(yè)崗位能力需要，結合行

業(yè)企業(yè)標準，以工作任務為主線，把《汽車發(fā)動機構造與維修》、

《汽車底盤構造與維修》、《汽車電氣設備與維修》等課程作為專業(yè)核

心課程進行重點建設。編寫“汽車基本檢查”、“汽車二級維護”、

“發(fā)動機拆裝”、“手動驅動橋拆裝”等校本教材，編寫實訓教材，建

立立體化的網(wǎng)絡教學資源庫。

具體措施如下：

(1)組建核心課程建設團隊：三年內逐步形成，結構合理，人

員穩(wěn)定，教學水平高，教學效果好的教師隊伍，同時，聘請有豐富實

踐經(jīng)驗的行業(yè)專家或技師參與核心課程與校本教材建設。

(2)制定專業(yè)核心課程標準：按照先開發(fā)后建設的步驟，科學

合理地規(guī)劃建設流程。即：開發(fā)調研一崗位分析一制定課程標準一編

寫教材一初步評審一調整優(yōu)化一專業(yè)指導委員會終審。

三、師資隊伍建設

(-)培養(yǎng)德優(yōu)技能的師資隊伍

建立適應本專業(yè)教學改革發(fā)展要求，符合本專業(yè)教學要求、構建

專兼職相結合的師資隊伍管理體系。通過培養(yǎng)專業(yè)帶頭人及骨干教

師、選派教師下企業(yè)頂崗實踐、聘請企業(yè)一線技術、管理專家擔任兼

職教師等措施，形成以專業(yè)帶頭人為引領、專業(yè)骨干教師為核心、專

兼職教師相結合的“雙師”結構教學團隊。

1、專業(yè)帶頭人培養(yǎng)。

制定專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)規(guī)劃和實施方案。通過引進和培養(yǎng)，提升

專業(yè)帶頭人隊伍水平，建設一支教學與科研能力突出，教學過程設計能

力和管理能力強、熟悉行業(yè)技術新動態(tài)的專業(yè)帶頭人隊伍定期組織專業(yè)

教師參加相關培訓，多途徑，打造專業(yè)教師成長平臺，培養(yǎng)能夠把握

教學改革方向，具有組織教學、能完成實訓基地建設任務能力的教師。

培養(yǎng)專業(yè)帶頭人1-2名，引領本專業(yè)的建設與發(fā)展。

2、骨干教師培養(yǎng)。

培養(yǎng)能夠承擔優(yōu)質核心課程和實訓基地建設與開發(fā)任務的教師，

做好骨干教師的選拔和培養(yǎng)工作，選拔一批有較好的發(fā)展前景的中青

年教師，通過進修、社會實踐、專業(yè)建設和課程開發(fā)等形式，分批進

行培養(yǎng)，使骨干教師在專業(yè)技能、職業(yè)素質等方面符合中職特色，及

時更新教學內容，開發(fā)課程。，形成骨干教師團隊。

3、兼職教師隊伍建設。

加大兼職教師比例，提高兼職教師整體素質。建立校企交流平臺，

建立兼職教師資源庫，從行業(yè)企業(yè)聘請既熟悉生產(chǎn)一線工作，又具備教

學指導能力的技術骨干擔任一線技能教學任務。加強兼職教師與專任

教師的業(yè)務交流，并制訂教學方案，更好服務于教育教學和實踐工作。

4、拓寬教師培訓渠道。

選送教師參加培訓、參加技能比賽；組織教師赴企業(yè)進行實踐，

提高現(xiàn)有師資隊伍的專業(yè)能力和綜合素質。

（二）分學年所需教師數(shù)

科目學期所需教師數(shù)（個）備注

2014年2015年2016年學生共600人

語文1、2、3、41.022

英語1、2、3、41.022

德育1、2、3、40.511

計算機1、2、3、41.022

體育1、2、3、4、50.511

數(shù)學1、2、3、41.022

汽車機械制圖1111

汽車概論1、20.60.60.6

電工學10.50.50.5

電子技術20.50.50.5

汽車發(fā)動機構造與維修2、3122

汽車文化20.50.50.5

汽車新技術2122

汽車電器與音響2、30.511

汽車電子商務2、30.611

汽車空調20.50.50.5

汽車電腦維修教程30.50.50.5

汽車鍍金與涂裝技術311

制冷原理與設備30.50.5

自動變速器維修30.50.5

汽車用品及營銷411

車身與底盤電控技術4、50.51.5

汽車檢測與故障診斷4、50.51.5

妗動機由子棒制技術4、51.2.5

汽車底焉構造與維修3、4、512

汽車由與設備與維修3、4、50.51.5

汽車配件管理與營銷50.5

備注：參照師生比約1:18的師資配備，按照公共基礎課周課時

12節(jié)，專業(yè)課周課時10節(jié)為滿課時計算各科所需教師數(shù)。汽車運用與

維修專業(yè)2014年需公共基礎課教師4人,專業(yè)基礎課教師4.7人，核

心專業(yè)課教師3.0人；2015年需公共基礎課教師9人，專業(yè)基礎課

教師6.5人，核心專業(yè)課教師10.5人；2016年需公共基礎課教師9

人，專業(yè)基礎課教師7人，核心專業(yè)課教師16.5A（具體科目教師

數(shù)見上表）

（三）師資配備現(xiàn)狀

應配現(xiàn)有缺口2013

在校專任201420152016

專業(yè)備專專業(yè)專業(yè)年轉

生規(guī)教師年補年補年補

類別業(yè)教教師教師崗培

?？倲?shù)充數(shù)充數(shù)充數(shù)

師數(shù)數(shù)數(shù)訓數(shù)

汽車運

用與維60033232211357

修

四.實訓室及實訓基地建設

（一）搭建校企合作平臺，建立一個汽車二級維修護實訓室，通

過引進先進的汽車維護信息管理系統(tǒng)建設全真的校內生產(chǎn)性實訓基

地。

（二）汽車發(fā)動機拆裝實訓室，為學生、班級開展汽車發(fā)動機拆

裝等提供等服務，提高學生對發(fā)動機構造的深度認識。

（三）建設故障診斷實訓室，為學生的課內實訓提供場所，在實

訓的過程中提高學生服務技能，從而達到校內工學結合的目的。

（四）建設汽車底盤維修、自動變速器檢測、汽車車身電器檢測

實訓室、發(fā)動機拆裝實訓室、發(fā)動機檢測與維修實訓室、傳動驅動橋

檢測與維修實訓室、汽車電器設備實訓室等，為學生提供校內實訓基

地。

（五）建立適宜專業(yè)教學的校外實訓基地，進一步與江淮汽車

公司、奇瑞汽車公司、金寨汽車大修廠等加強聯(lián)系，按照互惠互利原

則，建立穩(wěn)定的校外實習基地，以滿足專業(yè)經(jīng)常性實習的需求，共同

為汽車運用與維修中、高級技能人才培養(yǎng)而努力。與省、市內幾家汽

車維修企業(yè)簽訂合作協(xié)議，由企業(yè)提供崗位供學生選擇，進行工學結

合頂崗實習。

（-）建立校內實訓室12個。情況如下：

造價

序號實訓室名稱

（單位：萬元）

1汽車維護實訓車間100

2汽車故障診斷實訓室100

3汽車底盤維修、自動變速器檢測、115

汽車車身電器檢測實訓室

4汽車底盤、電器、發(fā)動機拆裝實170

訓室

5發(fā)動機檢測與維修實訓室75

6傳動驅動橋檢測與維修實訓室90

7汽車電器設備實訓室20

8汽車空調維修實訓室20

9汽車發(fā)動機理-實一體化教室30

10汽車底盤理-實一體化教室20

11汽車鍍金實訓車間65

12汽車噴涂實訓車間90

合計（元）805萬元

（二）實訓室設備配置

1、汽車二級維護實訓車間

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1教學車輛（東方之子、科魯茲）各2輛12

2舉升機（小剪式，青島金華）4套2

工具、防護用具（工具箱、套裝工

36套1

具、防護用具等）

4車輪定位儀（百斯巴特）2臺12

5大剪式舉升機（高昌）2臺3

汽車常規(guī)檢測儀器、設備（萬用表、

66套2

冰點儀、診斷儀、機油回收機等）

合計（元）100萬元

2、汽車維護實訓車間

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1教學車輛（上海大眾、朗逸）4輛12

2舉升機（小剪式，青島金華）4套2

工具、防護用具（工具箱、套裝工

36套1

具、防護用具等）

4汽車診斷斷儀（金德KT600）4臺2.5

5汽車空調制冷劑回收、加注機（SPX）2臺2.0

6冷媒鑒別儀（SPX）2臺2.0

7空調診斷儀（SPX）2臺2.5

汽車常規(guī)檢測儀器（萬用表、測試

84套0.5

線等）

9充電、起動電源（博世）22

10汽車專用示波器（25M/S）22

11專用工具15

合計（元）100萬元

3、汽車底盤維修、自動變速器檢測、汽車車身電器檢測實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1教學車輛（上海通用、科魯茲）4輛12

2舉升機（龍門，皖安）42.8

工具、防護用具（工具箱、套裝工

36套1

具、防護用具等）

4汽車診斷斷儀（金德KT600）4臺2.5

5四位一體檢測線（百斯巴特）118.00

6輪胎扒胎機（百斯巴特）14.0

輪胎動平衡儀（百斯巴特）13.5

自動變速器換油機（電動）21.5

變速器支架40.5

發(fā)動機支撐架40.2

專用工具15

合計（元）115萬元

4、發(fā)動機拆裝實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1發(fā)動機附拆裝臺架（科魯茲發(fā)動機）10套4

2工作臺10套0.5

3工具、工具箱、防護用等10套2

4專用工具等22

合計（元）70萬元

5、發(fā)動機拆裝實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

發(fā)動機附拆裝臺架（上海大眾朗逸

15套5

發(fā)動機）

發(fā)動機附拆裝臺架（上海通用科魯

54

茲發(fā)動機）

2工作臺10套0.5

3工具、工具箱、防護用等10套2

4量具（千分尺、百分表、量缸表等）100.1

5專用工具等22

合計（元）75萬元

6、傳動驅動橋檢測與維修實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

手動驅動橋拆裝臺架（東方之子5

110套2

速手動變速器）

自動驅動橋拆裝臺架（6速手自一體

210套4

自動變速器）

3工作臺10套0.5

4工具、工具箱、防護用等10套2

5量具（千分尺、百分表、量缸表等）100.1

專用工具等22

合計（元）90萬元

7、汽車電器設備實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（元）

1起動機10套1000

2發(fā)電機10套1000

3汽車全車電器實驗臺1臺40000

4汽車電氣零件10套4000

5工作臺10套5000

6工具、工具箱、防護用等10套5000

7萬用表10套500

8錫焊工具10套500

合計（元）20萬元

8、汽車空調維修實訓室

序號品名/規(guī)格單位單價（元）

1汽車空調制冷系統(tǒng)臺架4套30000

2工作臺5套5000

3工具、工具箱、防護用5套5000

4汽車空調維修表組4套500

5真空泵4套1500

6萬用表5套500

7專用工具4套4000

合計（元）20萬元

9、汽車發(fā)動機理-實一體化教室

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)實驗臺架1套8

2柴油發(fā)動機控制系統(tǒng)實驗臺架1套10

3工作臺2套0.5

4汽車電腦診斷儀（金德KT600）2套2.5

5工具、工具箱、防護用2套1

6萬用表、測試線等20.1

7示波器（臺式）20.3

8教學觸摸一體機（52寸）10.8

9尾氣排放設備

合計（元）30萬元

10、汽車底盤理-實一體化

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1汽車手動驅動橋解剖實臉臺架1婕3

2汽車動力轉向系統(tǒng)實驗臺架1耋3

汽車常規(guī)制動系統(tǒng)實驗臺架143

ABS系統(tǒng)實驗臺1蜜4

3工作臺2星0.5

5工具、工具箱、防護用2套1

8教學觸摸一體機（52寸）10.8

合計（元）20萬元

11、汽車鍍金實訓車間

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1汽車車身校正臺（奔騰B2E）1i10

2車身測量系統(tǒng)（奔騰沙克）1圣12

3汽車白車身（新賽歐）1i4

4電阻焊機1118

5氣體保護焊機40.5

6整形機：440.5

7工作臺：440.4

8門板整形支架：4套40.4

9焊接工位防護裝置：880.2

10快速整形工具套（奔騰B2000）12.5

11手、氣動工具、工具箱、防護用4i2

12教學觸摸一體機（52寸）10.8

合計（元）65萬元

12、汽車噴涂實訓車間

序號品名/規(guī)格單位單價（萬元）

1汽車打磨預噴房2套4.5

2汽車烤房1套5

3移動式干磨系統(tǒng)4套2.5

4打磨工作臺4套0.1

5底盤噴槍40.1

6面漆噴槍40.5

7烤燈40.5

8涂裝輔助裝置4套0.5

9調漆設備1套1

10調漆工作臺40.4

11電子稱20.5

12小樣板烘箱20.5

13調漆光源20.5

14噴槍清洗機21.5

15色母1套4

16汽車板件100.03

17螺桿壓縮機空氣壓縮機站1套8

18汽車尾排系統(tǒng)（100米、12支管）1套20

19壓縮空氣管路（HPVC.400米）110

20教學觸摸一體機（52寸）100.8

合計（元）90萬元

（四）校外實訓基地建設。校企合作，建立適宜專業(yè)教學、頂崗實習

及就業(yè)需要的校外實訓基地。建設任務如下：

序號基地名稱建成時間

基地功能

1金寨汽車大修廠汽車維修、保養(yǎng)2014年

2江淮汽車公司汽車維修、保養(yǎng)2015年

3奇瑞汽車公司汽車維修、保養(yǎng)2015年

五、教學模式及評價模式

組織教師外出學習或聽取教學專家講座，組織教師進行教學競

賽，上示范課、公開課和探討課。采用多媒體、網(wǎng)絡教學等現(xiàn)代化教

學手段，大力推行項目教學、案例教學等適合汽車運用與維修專業(yè)教

學特點的教學方法，建立“教學做”一體化教學模式。

在學生評價方式方面，倡導靈活多樣的考核方式。評價內容上，

理論與實踐相結合、結果與過程相結合；評價方法上，變單一的書面

考試為多種形式的測試；評價指標上，變課本知識考核為學生專業(yè)素養(yǎng)

和綜合能力的綜合測試。評價機制上，引入企業(yè)管理和企業(yè)評價機制，

評價主體上，學生、教師、學校、企業(yè)、社會五個維度共同參與。建立全

面、科學的五位一體多元化評價模式。

六、優(yōu)質核心課程建設

建立由行業(yè)專家、企業(yè)管理人員、骨干教師組成的課程建設團隊進

行調研，指導課程建設方案，對接崗位，建設《汽車發(fā)動機構造與維

修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電氣設備構造與維修》《汽車維護》

等優(yōu)質核心課程。

七、教學資源與信息化建設

成立教學資源與信息化建設領導小組，將專業(yè)教學目標、專業(yè)標

準、專業(yè)優(yōu)質核心課程體系、實驗實訓指導、學習評價等整合處理，

通過校園網(wǎng)絡等實現(xiàn)課程資源網(wǎng)絡化、信息化，建立具有四個功能、

三大服務的共享型教學資源庫。

八、社會服務能力建設

學校聯(lián)系地方交通局、交警大隊、金寨汽車大修廠共同興建一個

汽車維護服務與管理服務中心，提供網(wǎng)絡信息服務工作。以中心為平

臺，共同面向社會進行中短期汽車運用與維修技術培訓，計劃每年培

訓農(nóng)民工1500人次；同時為在職人員開展各種形式多樣的繼續(xù)教育

及職業(yè)技能鑒定。

(附)汽車運用與維修重點專業(yè)建設年度計劃表

y

2014年2015年2016年

(1)計劃建設12個(1)建成12個實訓(1)完善校內實訓室

校內實訓室；室和1個實訓場和實訓場；

1.實踐教學(2)建設3個校外實(2)增建至少1個實(2)增建到1個校外

條件建設習基地，并深化與實訓室，1個實習基地，實訓基地。

訓基地的合作。并深化與實訓基地的建成功能完備的實踐

合作。教學條件體系。

(1)使專業(yè)教師的數(shù)(1)使專業(yè)教師的數(shù)(1)培養(yǎng)2?3名校級

量有所增加，以適應量增加，專業(yè)帶頭人。

專業(yè)規(guī)模的發(fā)展。(2)中級以上職稱比(2)中級以上職稱比

(2)鼓勵教師通過到例占50%左右;例占80%左右;

2.加強師資企業(yè)鍛煉、進修培訓、(2)雙師素質教師比13)培養(yǎng)2名校級教

隊伍建設考研等途徑提升學歷例占50%以上；學名師；

和職教能力。(3)培養(yǎng)1?2名校(4)雙師素質教師比

級專業(yè)帶頭人；例占80%以上;

(4)培養(yǎng)5名專業(yè)骨

干教師

3.加強課程(1)完善專業(yè)課程的(1)繼續(xù)建設重點課(1)建設1門校級精

建設教學大綱(或課程標程(2)建設1——2品課程；1門校級核心

準)；門校級網(wǎng)絡課程；課程

(2)建設1門校級(3)完善實訓教學指(2)主干課程建成網(wǎng)

核心課程。導書。絡課程。

(1)形成一套完整的(1)建設重點專業(yè)，(1)進一步加強