土木實習報告

土木實習報告

一、實習目的與要求

生產實習是工程治理專業(yè)培育方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法。生產實習學生是以技術人員助手的身份參與工程現場施工和技術治理工作，在實習前已學完全部根底理論課程和局部專業(yè)課程；在實習中應深入工程施工現場，仔細實習，獵取實踐學問，穩(wěn)固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培育和熬煉獨立分析問題和解決問題的力量。其主要要求為：

1、通過實習了解工程構造、構造體系及特點；了解某些新構造、新施工工藝、新材料和現代化治理方法等；豐富和擴大學生的專業(yè)學問。

2、通過生產實習，使學生對典型工程的構造構造、施工技術與施工組織治理等內容進一步加深理解，穩(wěn)固課堂所學內容。了解擬定典型分局部項工程的施工方案和掌握施工進度規(guī)劃的方法。

3、通過現場實習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營治理方式；對施工工程經理部的組成，施工本錢的掌握，生產要素的治理有所了解。

4、參與實際生產工作，敏捷運用已學的理論學問解決實際問題，培育學生獨立分析問題和解決問題的力量。

5、學習廣闊工人和現場技術人員的優(yōu)秀品質，樹立即苦鉆研科學技術為祖國現代化多作奉獻的思想。學習工程施工質量治理的根本方法；對施工質量的過程掌握有所了解。了解現行的國家有關工程質量檢驗和治理的標準。

二、工程概況

建立單位：中鐵大橋路

工程名稱：普宣高速普立特大橋

云南普宣高速大路第四標段普立特大橋是全線的掌握性工程，位于滇黔邊界的云南普立鄉(xiāng)境內，工程造價5.19億元，主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務，大橋跨越近千米的深溝險壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地質條件簡單據了解，普（立）宣（威）高速大路建立指揮部在資金緊急的狀況下，優(yōu)先安排掌握性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝，是一座全長968米、主跨628米的懸索吊橋，從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速大路的重點掌握性工程之一，工程合同工期三年，本標段全長1.79公里，主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區(qū)段內路基工程。橋跨布置為440米T梁+628米懸索橋+340米T梁+340米T梁，橋面為雙向四車道。

對于普立特大橋來說，重力式錨釘是整個工程的根底，也是工程的重中之重，我們這次的實習就是澆筑錨釘。

三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點

重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部根底混凝土澆注施工?；准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕，萬事開頭難，做好此項工作將為今后的施工供應良好的條件。鞍部根底及錨塞體均為大體積混凝土施工，混凝土內部的溫度應力將是一個關鍵的問題，這是重力式錨碇施工質量掌握的要點，首先要從混凝土的協(xié)作比方面入手，然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養(yǎng)護等方面進展愛護，大體積混凝土施工同時關系到混凝土生產、澆注時間等問題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產的相關組織治理；從總體來講，重力式錨碇的施工要點有：

①、在基坑清理完畢后，針對后澆段基底用C20的混凝土進展封閉，封閉混凝土厚度保證在8.0cm以上；前錨面臺階、局部基坑用厚5cm的C7.5砂漿進展封閉，封閉的目的是愛護圍巖和找平，混凝土澆注前可去除封閉層，以增大基底摩阻系數。

②、鞍部根底、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為1425m（厚度為2米）最大澆注面積650m2；從生產方面來看，我部目前擁有90m3/h拌和站、60m3/h拌和站，兩個混凝土站的平均每小時的生產力量到達100～120m3/h，但是由于運輸過程及一些客觀緣由，鞍部根底、錨塞體的每層澆注時間掌握在24小時之內，消失一些特別狀況可將澆注時間掌握在36個小時之內。

③、按大體積砼的特點，應降低水泥的水化熱，削減水泥用量，從而降低砼內部最高溫度，使砼內外溫差值削減，防止砼因溫度應力而開裂，水泥選用的低熱礦渣硅酸鹽32.5水泥。

④、為了能夠滿意現場鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架的安裝，共設置了一臺塔吊，同時預備了兩臺汽車吊。

⑤、重力式錨碇鞍部根底、錨塞體采納冷卻水進展養(yǎng)護和降溫，利用循環(huán)水池2作為冷卻水管的進水口，在錨碇通道處修建一個循環(huán)水池1，在夏天如循環(huán)水池1中的水溫過高，則采納加冰塊等措施進展降溫，然后再將水池中抽入循環(huán)水池2中。

⑥、考慮到現有的施工安全，在碎落臺上的截水溝為深挖溝，需要用爆破進展施工，而錨碇現在進展清理；爆破安全將影響清理的進度，同時掌握不好也影響到邊坡圍巖，綜合考慮，截水溝我部將采納槳砌片石進展砌筑。

⑦、錨碇施工掌握網是依據業(yè)主供應的GPS點進展加密而成的。由于錨碇施工測量要考慮周密地掌握兩條主纜的位置，因此加密掌握點在每根主纜中心線上各設置了兩點，通過嚴密平差確定了各加密點地平面坐標，共加設5個掌握點，其中有兩個分布在左側主纜軸線上，分別布置在底座頂面和路基上，右側兩個掌握點同樣布置在右側

四、錨碇混凝土施工方案

錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手削減混凝土水化熱的峰值，依據現有的混凝土生產力量、現場的布置狀況，設置底座、鞍部根底及錨塞體等大體積混凝土分層等狀況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有：錨體大體積砼分層分塊、機械設備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統(tǒng)施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養(yǎng)護和冷卻等方案。

五、混凝土澆筑

（一）、由于地理緣由，混凝土澆筑采納泵車輸送混凝土，澆筑時依據現場的狀況使用汽車泵和地泵相結合。冷卻水管布置，冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度，以防混凝土中心溫度過高，與外表混凝土的溫度相差過大，而造成溫度裂縫。底座、鞍部根底及錨塞體等分層澆注的混凝土布置冷卻水管，后澆段也布置冷卻水管，隔墻由于厚度只有1.5米，不布置冷卻水管。冷卻水管采納直徑25mm，壁厚為1.2mm的薄壁鋼管。按蛇形布置，水平間距為0.9~1.10m，豎向間距均0.8~1.2m左右，冷卻管距砼邊緣約為0.5～1.3m，冷卻水管距混凝土外表不應大于1.0m，每根冷卻水管長度不宜超過20m，冷卻水管進出水口應集中布置，以利于統(tǒng)一治理。。冷卻水管布置盡量順構造的長向，以削減彎頭和接頭數目。冷卻管安裝時留意水管質量并將接頭處固定堅固，接頭采納塑料蛇形管進展連接，并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內徑為27mm，外徑為32mm。安裝完畢后通水檢查。

（二）、混凝土分層澆注在混凝土澆注之前，應對支架、模板、鋼筋及預埋件進展檢查。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理潔凈；模板的縫隙應填塞密實，模板內部應圖刷脫模劑。整個錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部根底、錨塞體及后澆段等局部進展；每層砼澆注之前必需埋好冷卻管，砼按斜向分層布料搗固成形，有序振

搗，避開欠振。分層厚度小于50cm。為保證下層砼初凝前掩蓋上層砼，并掌握好砼的入模溫度。砼澆注盡量安排在夜間進展。在澆注過程中，肯定要安排專人愛護溫控測點，防止損害。混凝土澆注過程中，只要在6.0米軟管范圍內已經澆滿50cm砼，拆上9.0米泵管，再安裝上6.0米的軟管如此進展循環(huán)澆注，保證在初凝時間內完成一層小于50cm混凝土的澆注。每個泵管處必需配置上3～4臺50或70mm的插入式振搗棒，每個振搗棒配置2個人，也就是說每根泵管配置6～8人振搗混凝土，同時也配置3個人攤鋪混凝土及幫助安拆泵管，1個木工檢查模板和對模板進展沖洗?；炷琳駬v的密實標志為混凝土停頓下沉，不再冒氣泡，外表呈現平坦、泛槳。鑿毛施工砼澆注層面層按施工縫的要求進展鑿毛，實行人工鑿毛，在砼外表強度到達2.5Mpa時開頭鑿毛，嚴禁使用風鎬、鋼釬，以免骨料產生擾動。鑿毛產生的混凝土渣也是集中清理并轉運出去。

各層混凝土澆筑間歇期應掌握在7天之內，最長不得超過10天。為降低老混凝土的約束，要做到薄層、短間歇、連續(xù)施工。慮現場實際狀況，應在山上設置一個大水箱（或大水槽），供冷卻水循環(huán)使用，并且在氣溫較高時冷卻水應加冰塊。為保證冷卻水的初期降溫效果，工程部應提前成立特地班子，專人負責，優(yōu)化冷卻水管的管路布置，合理選擇水泵，并配備檢修人員，預備1~2臺備用水泵，若管路消失故障應準時排解，保證冷卻系統(tǒng)正常工作。施工時，操作人員應聽從指揮，準時開啟和關閉閥門。

（1）混凝土上下層溫差不超過25℃；

（2）混凝土內表溫差不超過25℃；

（3）混凝土澆注溫度最高不得超過25℃；

（4）混凝土降溫速率不超過2.0℃/d。溫度測點掌握主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個中心線上，共布置3層溫度測點，測點層的布置狀況：據混凝土底面的50cm布設一層，據澆注層頂面下50cm布設一層溫度測點，然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點在縱向、橫向兩個中心線上的布置距離，在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05米布置一個，距0.5米布置一個測點，再距邊緣1.5米布置一個測點，從這個距邊緣線1.5米的測點到中心點的范圍內每2.0米布置一個測點，依據范圍調整1～2個測點，但調整距離不大于3.0米。

六、小結

通過這次實習，我深深的體會到了實踐的重要性。還是教師說的好，有些東西在課堂上講幾遍都難以懂，但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒什么可看的沒什么可學的了，其實不然，還有好多好多需要學的，每天在工地上處處看看，看仔細點看認真點或者呆得時間長點，多少都會有收獲，一每天積存起來學到的就多了。但是別人以為書本學問就不重要了，實踐重于理論，但實踐也要以理論為根底，沒有根本的理論學問在實地學習起來也是很困難的。而且，我們也會發(fā)覺有的東西根本就不知道叫什么名字，一些專業(yè)術語都不了解，所以，我們現在在學校要充分利用學校的教學資源，踏踏實實的安心學習，讓自己有扎實的根本功。另外，作為一個建筑新手，就得虛心學習，對工地上的師傅、前輩們要有禮貌，曾在網上就看到一個師傅在埋怨說：一個大學畢業(yè)生剛來時，對他很有禮貌，他也很愿意教他，但慢慢的那位學生就沒有以前熱忱了，這時，師傅心里就感覺不快了。所以，我們在外面對人對事肯定要誠意不要外表一套心里一套。

另外，就是安全問題。工地上是最簡單出安全事故的地方，到處存在著安全隱患，這個安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質量），哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補的。所以，在做事時要到處當心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說，要多看多問，由于有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問，可以直接問現場的工人，他們一般都有多年的閱歷，也可以上網或翻閱相關文獻來查找答案，在一些官方論壇里也有很多閱歷豐富的前輩們，我們不要等到用時方恨少，從平常開頭漸漸積存、預備。

土木實習報告

前言：生產實習是土木工程專業(yè)教學規(guī)劃中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在工程部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。

一,實習目的與要求

熟悉實習是土木工程專業(yè)教學規(guī)劃中的重要組成局部.它為實現專業(yè)培育目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參與實際工作的一次預演.

熟悉實習學生是以技術人員助手的身份參與土木工程建筑的現場施工和治理工作,在實習前已學完全部根底理論課程,以及《鋼筋混凝土構造根本構件》,《地基與根底》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應深入土木工程施工現場,仔細實習,獵取直接學問,穩(wěn)固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培育和熬煉獨立分析問題和解決問題的力量.其主要要求為:

1,通過實習了解建筑構造,構造體系及特點;了解某些新建筑,新構造,新施工工藝,新材料和現代化治理方法等.豐富和擴大學生的專業(yè)學問領域.

2,通過生產實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的構造構造,施工技術與施工組織治理等內容進一步加深理解,穩(wěn)固課堂所學內容.了解擬定典型分局部項工程的施工方案和掌握施工進度規(guī)劃的方法.

3,通過現場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營治理方式;對施工工程經理部的組成,施工本錢的掌握,生產要素的治理有所了解.

4,參與實際生產工作,敏捷運用已學的理論學問解決實際問題,培育學生獨立分析問題和解決問題的力量.

5,學習廣闊工人和現場技術人員的優(yōu)秀品質,樹立即苦鉆研科學技術為祖國現代化多作奉獻的思想.學習土木工程施工質量治理的根本方法;對土木工程施工質量的過程掌握有所了解.了解現行的國家有關工程質量檢驗和治理的標準.

二,實習內容

1,看懂實習工程對象的建筑,構造施工圖;

了解工程的性質,規(guī)模,生產工藝過程,建筑構造與構造體系,地基與根底特點等,提出個人對設計圖紙的見解.

2,參與單位工程或分部工程的施工組織治理工作(完成以下的1~2項);

①參加擬定施工方案(土方工程和根底工程施工方法,主要承重構造施工方法,屋面工程以及施工技術措施等),并獨立完成局部工作.當已有施工方案時,可通過熟識方案并結合現場實踐提出個人見解.

②參加編制工程施工進度規(guī)劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行狀況和現場治理等提出個人見解.

③完成單項作業(yè)設計工作(模板配板設計,土方工程施工設計,整體式鋼筋混凝土根底或大型設備根底施工設計,構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).

④參與或熟識施工預算的編制.

⑤參與施工工程治理實施規(guī)劃的擬定.

3,學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設備及用途,質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等;

4,了解施工單位的組織治理系統(tǒng),各部門的職能和相互關系,了解施工工程經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;

5,了解新技術,新工藝,新材料及現代施工治理方法等的應用,了解施工與治理的新標準;

6,參加現場組織的圖紙會審,技術溝通,學術爭論會,工作例會,技術革新,現場的質量檢查與安全治理等;

7,了解在施工工程治理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;

8,了解施工工程治理的內容和方法.

三,實習程序與實習安排

在實習前,土木工程學院負責對實習學生進展實習發(fā)動.生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生依據詳細狀況進展選擇.對分散實習這種方式學院事前加強治理(審核接收實習生的單位的狀況),事中嚴格檢查(派有閱歷的教師到實習集中城市檢查),事后仔細評審(派有施工閱歷的教師評審生產實習日記,實習報告,并組織辯論).

實習過程隨詳細工程而定.

土木工程專業(yè)的生產實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土構造,土木工程施工等相關課程完畢后開頭,在第六學期末和第七學期初之間進展(有時需利用一局部的暑假時間),時間為一周.

四,實習方法與實習指導

生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.

1,集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶著實習生在事先聯系好的實習單位,學生聽從安排,積極主動的到所派遣工地進展實習,到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織構造及工程狀況,主動找實習指導人聯系,聽從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務而努力工作.

2,分散實習:由實習學生自己聯系實習單位.實習生在聯系好實習單位后準時將聯系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經審核同意前方可進展實習;學生進入實習工地后,在現場實習指導人(工地上具有肯定職稱技術治理人員)的指導下,依據實習大綱要求和實習工程的特點制定實習規(guī)劃;在實習期間,實習生應與指導人常常保持聯系,并根據規(guī)劃完成生產實習的各局部實習內容,記錄實習日記,自覺遵守實習紀律和有關規(guī)章制度,承受日常實習考評,在分散實習生較集中的城市,土木工程學院委派教師進展期間檢查和指導.實習完畢后,應仔細整理和完成有關實習成果,并承受實習辯論.

實習單位應選擇有肯定施工水平和技術力量的施工企業(yè),不宜選擇設計單位,業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習單位.實習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程,其構造類型應以鋼筋混凝土構造,多層磚混構造,裝配式單層工業(yè)廠房為主,所選工程,應盡可能在根底和主體構造施工頂峰時期,以一個工程為主要實習對象并兼顧其他分局部項工程,實習期間應參與兩個以上分局部項工程的施工.實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與治理人員.對于采納分散實習方式進展生產實習的學生事先要有聯系實習回執(zhí),在回執(zhí)中應有實習工地的選擇狀況,包括生產實習的地點,實習工程,實習時間,工程形象進度狀況,工地實習指導人概況等需報告土木工程學院教學辦公室,經審查批準前方可進展實習.

土木實習報告

生產實習是土木工程專業(yè)教學規(guī)劃中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在工程部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。

一、實習內容

（一）熟識工程施工治理、技術治理由于實習時間較短，僅參加了施工過程的詳細操作，現作簡要概述如下：

1、工程技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進展技術交底并填寫“技術交底記錄”。

2、工程經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、詳細的施工班組、詳細的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中消失的問題等。

3、工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度治理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同規(guī)劃之間的差距，安排本周的工作。工程總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量治理提出建議和要求。

4、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由工程質檢員復查、檢驗合格前方可進展下道工序。不合格的工序必需進展返工，再次驗收合格前方可進展下道工序。工程通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

5、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量規(guī)劃“合同變更治理”局部的規(guī)定，準時傳到達各業(yè)務口及相關施工隊。

6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進展試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格前方可發(fā)放。

7、隱藏工程工程質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。

8、由技術室編制月進度規(guī)劃，工程經理負責將月進度規(guī)劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化治理，確保施工進度。

（二）施工技術的詳細操作

1、編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間詳細編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

2、編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題后的處理，這一局部內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現象，因此需要進展技術處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：再安裝模板（采納木膠板），模板與主體構造和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝堅固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養(yǎng)護。

3、對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿構造樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況一樣。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問，比方檢驗回填土的質量，采納環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證根底的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但穩(wěn)固了在課堂上所學的專業(yè)學問，熟識了相關標準，而且學到許多書本以外的學問。

參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報工程部，由工程質檢員復查，檢驗合格前方可進展下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿意房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平坦度是否合格；防水層鋪貼是否符合標準等。

幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、精確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2。5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比擬嚴峻或