基于ASP汽車產(chǎn)業(yè)鏈代管庫(kù)存系統(tǒng)的研究與應(yīng)用的中期報(bào)告

基于ASP汽車產(chǎn)業(yè)鏈代管庫(kù)存系統(tǒng)的研究與應(yīng)用的中期報(bào)告中期報(bào)告：一、選題背景汽車產(chǎn)業(yè)鏈代管庫(kù)存系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“代管系統(tǒng)”）是指汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的中間商或代理商將自己的庫(kù)存貨物委托給專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)公司管理的一種倉(cāng)儲(chǔ)模式。代管系統(tǒng)可以有效提高中間商或代理商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低其庫(kù)存成本和運(yùn)營(yíng)成本，提高庫(kù)存管理效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的全面管控。同時(shí)，代管系統(tǒng)也可以使汽車制造商能夠更好地掌握市場(chǎng)信息和庫(kù)存情況，及時(shí)有效地調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃，避免廢品和滯銷的情況出現(xiàn)，保障企業(yè)的盈利能力。二、選題意義以往的庫(kù)存管理方式存在著許多不足，如：1、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低，導(dǎo)致資金占用成本高。傳統(tǒng)庫(kù)存管理方式下，中間商或代理商需要承擔(dān)存貨風(fēng)險(xiǎn)和管理成本，而且中間商或代理商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低，導(dǎo)致資金占用成本過(guò)高。2、庫(kù)存管理效率低下。傳統(tǒng)庫(kù)存管理方式下，中間商或代理商需要自行進(jìn)行庫(kù)存管理，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。同時(shí)，傳統(tǒng)庫(kù)存管理方式下，企業(yè)往往難以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的全面管控，導(dǎo)致庫(kù)存的追蹤、統(tǒng)計(jì)和管理難度增大。3、庫(kù)存信息不透明，制造商難以掌握實(shí)時(shí)庫(kù)存情況。傳統(tǒng)庫(kù)存管理方式下，中間商或代理商往往存在信息不透明的情況，制造商無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地了解中間商或代理商的庫(kù)存情況，無(wú)法有效地控制產(chǎn)銷計(jì)劃。因此，本次研究旨在設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種基于ASP的汽車產(chǎn)業(yè)鏈代管庫(kù)存系統(tǒng)，通過(guò)委托給專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)公司管理庫(kù)存，改善傳統(tǒng)庫(kù)存管理的不足之處，提高庫(kù)存管理效率，同時(shí)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低庫(kù)存成本和運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的全面管控，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷計(jì)劃的更好地協(xié)調(diào)和掌控。三、研究?jī)?nèi)容和計(jì)劃本次研究的主要研究?jī)?nèi)容包括：1、代管系統(tǒng)的功能需求和技術(shù)框架設(shè)計(jì)。本研究將根據(jù)中間商或代理商的需求，設(shè)計(jì)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)全面庫(kù)存管理、庫(kù)存調(diào)度、商品掃描和質(zhì)檢等功能的代管系統(tǒng)。同時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)功能和技術(shù)需求，設(shè)計(jì)出一個(gè)基于ASP的開(kāi)發(fā)框架。2、代管系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。本研究將結(jié)合ASP和SQLServer等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)代管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和功能開(kāi)發(fā)。3、代管系統(tǒng)的測(cè)試和優(yōu)化。本研究將對(duì)代管系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試和優(yōu)化，保證系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。本研究計(jì)劃于2021年12月完成代管系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和測(cè)試，并進(jìn)行一定的實(shí)際應(yīng)用測(cè)試。四、期望成果和應(yīng)用價(jià)值本研究將獲得以下期望成果：1、一個(gè)完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈代管庫(kù)存系統(tǒng)。通過(guò)研究設(shè)計(jì)，將開(kāi)發(fā)出一套滿足中間商或代理商需求的代管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全面庫(kù)存管理、庫(kù)存調(diào)度、商品掃描和質(zhì)檢等功能。2、一個(gè)基于ASP的代管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)框架。本研究將設(shè)計(jì)出一個(gè)基于ASP的開(kāi)發(fā)框架，為未來(lái)相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考。3、提高中間商或代理商庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、降低庫(kù)存成本和運(yùn)營(yíng)成本。代管系統(tǒng)的實(shí)施，將使中間商或代理商能夠更好地實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理和庫(kù)存調(diào)度，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低庫(kù)存成本和運(yùn)營(yíng)成本。4、提高制造商對(duì)市場(chǎng)信息的掌握和對(duì)產(chǎn)銷計(jì)劃的協(xié)調(diào)和掌控能力。代管系統(tǒng)的實(shí)施，將使制造商能夠更好地了解中間商或代理商的庫(kù)存情況，實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)信息，以便更好地進(jìn)行產(chǎn)銷計(jì)劃的協(xié)調(diào)和掌控。本研究的成果將具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，特別是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的