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基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系研究的中期報告一、研究背景及意義1.1研究背景近年來,我國造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,成為全球造船大國之一。制造科技水平逐步提升,同時規(guī)模加大、復(fù)雜程度逐步上升,對于整個供應(yīng)鏈的要求也日益提高。傳統(tǒng)的造船工程計劃體系以工程為核心,是以時間為主線的工程操作計劃。而在供應(yīng)鏈的角度看,工程的順利進(jìn)行需要多方面資源的支持,包括物流、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等等,因此在整個工程的全局規(guī)劃中,如何更好地協(xié)調(diào)、規(guī)劃并管理供應(yīng)鏈資源顯得尤為重要。1.2研究意義基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系是我國造船企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面協(xié)同、精細(xì)化管理、提高產(chǎn)能、降低成本的重要途徑之一。這種新型的計劃體系,將整個供應(yīng)鏈融為一體,通過優(yōu)化資源配置,提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本,進(jìn)而提升造船企業(yè)的綜合競爭力。對于行業(yè)內(nèi)的企業(yè)來說,基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系在提高企業(yè)管理水平、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、降低成本、提高質(zhì)量等多個方面都有著積極的作用。二、研究內(nèi)容及研究方法2.1研究內(nèi)容本研究將基于供應(yīng)鏈的理論框架,探討如何將供應(yīng)鏈管理思想運(yùn)用到造船工程計劃體系中,建立一套完整、具有操作性的基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系。具體內(nèi)容包括:(1)構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系的理論框架;(2)探究供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)在工程計劃中的作用及協(xié)調(diào)機(jī)制;(3)分析供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的影響關(guān)系,進(jìn)一步探討環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)度問題;(4)基于實(shí)例和案例,對新型計劃體系進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證;(5)提出一套基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系打造方法及建議。2.2研究方法本研究將采用實(shí)證研究方法,以文獻(xiàn)調(diào)研、實(shí)例分析、專家訪談等方式開展研究工作。具體包括:(1)通過文獻(xiàn)調(diào)研,了解國內(nèi)外該領(lǐng)域發(fā)展情況,以及相關(guān)研究成果;(2)在工程實(shí)踐中,選取適當(dāng)?shù)膶?shí)例,對新型計劃體系進(jìn)行驗(yàn)證;(3)通過專家訪談,獲取各界專家對于該體系的看法及評價;(4)針對調(diào)研所得結(jié)果,提出基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系打造方法及建議。三、預(yù)期成果和創(chuàng)新點(diǎn)3.1預(yù)期成果(1)建立一套完整的基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系;(2)指導(dǎo)企業(yè)在實(shí)踐中,以新型的工程計劃體系為基礎(chǔ),優(yōu)化各環(huán)節(jié)資源配置,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,并提升競爭力;(3)充分發(fā)揮供應(yīng)鏈在工程歷程中的作用,協(xié)調(diào)工程各環(huán)節(jié)的關(guān)系,并提高整體協(xié)調(diào)度。3.2創(chuàng)新點(diǎn)(1)提出基于供應(yīng)鏈的造船工程計劃體系,將供應(yīng)鏈思想與造船工程管理相結(jié)合;(2)建立多方面資源協(xié)同調(diào)度機(jī)制
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