塔吊司機(jī)考試試題A

姓名 成績(jī) 一、填空題（115分1、塔機(jī)起重力矩 與對(duì)應(yīng)幅度的乘積2、塔式起重機(jī)最高附著點(diǎn)下列塔身軸心線垂直度允許偏差為 ，獨(dú)狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度允許偏為 。3 mm5、防墜安全器只能在有效的標(biāo)定時(shí)限內(nèi)使用，有效標(biāo)定時(shí)限不應(yīng)超 6、塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)等 m 裝置，不允許使用 二、單選題（每小題1分，共20分）1、起吊重物時(shí)，鋼絲繩出現(xiàn)表面滲油，是由于 A、超出鋼絲繩的安全拉 B、超出鋼絲繩的破斷拉C、鋼絲繩銹 D、鋼絲繩磨損嚴(yán)2、塔機(jī)安裝底梁時(shí)，應(yīng)對(duì)底梁的平面進(jìn)行檢查，其平面度不超出 A、 B、 C、 D、3、塔機(jī)塔頂高度和臂根鉸點(diǎn)高度分別超出( )米時(shí)，應(yīng)分別設(shè)立障礙燈和A、20米和40米 B、30米和50米 C、20米和30米 D、40米和50米4、鋼絲繩公稱直徑不超出18mm時(shí)，鋼絲繩夾的最少數(shù)量為 A、 B、 C、 D、5、當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒兩邊的鋼絲繩最少應(yīng)保存 ）圈A、 B、 C、 D、6、起重吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加( A、 B、 C、 D、8、當(dāng)塔機(jī)更換起重鋼絲繩后必須重新調(diào)節(jié) )ABCD9、當(dāng)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 ）時(shí)應(yīng)予報(bào)廢A、 B、 C、 D、10、塔機(jī)起重量是指 A、吊具加吊物的重 B、吊物的重C、吊索加吊物的重 D、吊索和吊具加吊物的重11、安裝額定提高速度不大于0.8m/s的施工升降機(jī)時(shí)，上限位開(kāi)關(guān)安裝位置應(yīng) A、 B、 C、 D、12、塔機(jī)接地線應(yīng)連接可靠電阻值不不不大于 ）歐姆A、 B、 C、 D、13、起重鋼絲繩容易造成脫鉤的重要因素是 A、兩繩間夾角過(guò)大B、兩繩間夾角過(guò)小C、吊物過(guò)重D14、鋼絲繩直徑的磨損量相對(duì)于公稱直徑減少 ）時(shí)即應(yīng)報(bào)廢A、 B、 C、 D、15、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的 ）時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢A、 B、 C、 D、16、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng) A、逐圈緊密地排列整潔，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫BC、逐圈緊密排列整潔，但可錯(cuò)疊或離 D、隨意排列，但不能錯(cuò)17、在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定時(shí)檢查，最少每 ）年檢查一次A、 B、 C、 D、18、鋼絲繩采用編結(jié)連接時(shí)，其連接強(qiáng)度不不大于 ）鋼絲繩破斷拉力A、 B、 C、 D、19、SC型施工升降機(jī)上限位開(kāi)關(guān)與極限開(kāi)關(guān)之間越程距離為 A、 C、 D、三、多選題（2201121、在那些狀況下需要對(duì)起升高度限位器進(jìn)行調(diào)節(jié)？ AB 3、下列哪幾個(gè)屬于塔機(jī)安全限位裝置？( A、鉤體有可見(jiàn)裂 B、開(kāi)口度增大C、掛繩處磨損量超出原高度的10% A、在一種捻距內(nèi)斷絲達(dá)總絲數(shù)的 B、局部聚集斷C、鋼絲繩最外層鋼絲繩直徑減小達(dá)其直徑的40% A、變 B、起 C、回 D、調(diào) A、摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50% C、制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.5- D、可見(jiàn)裂 A、防護(hù) B、行程限 C、制動(dòng) D、極限限 四、判斷題（每小題1分，共10分）1、使用鋼絲繩夾固定鋼絲繩尾端時(shí)，U形環(huán)只允許卡在鋼絲繩尾端 2當(dāng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)安裝在地下室頂板上時(shí)，地下室頂板承載力應(yīng)進(jìn)行校核，并 操作人員的主觀防備方法來(lái)確保安全。 制器能夠在整個(gè)幅度內(nèi)限制塔機(jī)的最大起重量。 6、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至起重臂最前端的水平距離 7 8、小車(chē)斷軸保護(hù)裝置是為避免起重滑輪軸斷裂而產(chǎn)生墜落事故