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文檔簡介

公路節(jié)能減排新技術(shù)、新材料助力公路安全運(yùn)營發(fā)言人:黃靈娟中國交通運(yùn)輸部誠信建設(shè)單位先進(jìn)個(gè)人福建省高新技術(shù)企業(yè)福建省科技型企業(yè)福建路達(dá)交通設(shè)施有限公司課題一

隧道安全運(yùn)營及節(jié)能減排報(bào)導(dǎo)一:記者徐建國本報(bào)通訊員吳錦全陳文軍倪錦龍程劍提起新嶺隧道,估計(jì)有車族都知道。這條位于杭金衢高速上的隧道,是有名的“傷心嶺”和“浙江第一堵”。而在杭新景高速上,同樣有一條“傷心嶺”——善嶺隧道。從去年開始,有數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)隧道在剛剛過去的清明、“五一”假期里發(fā)生的事故,占到杭州高速440公里路面事故的30%左右。今年“五一”小長假期第一天,他在這里堵了半個(gè)小時(shí),后來才知道隧道里連續(xù)發(fā)生了32起車輛追尾事故。高速交警分析認(rèn)為,善嶺隧道事故大幅上升,堵車頻發(fā)的原因主要有三:一、是流量的大幅攀升。杭新景高速既是旅游黃金通道,又成為繞行杭金衢的主要替代道路,這幾年流量持續(xù)激增。而善嶺隧道又恰恰是杭新景高速進(jìn)出杭城的必經(jīng)之地;二、是新手駕駛員比例很高,或者是對杭新景路況不熟悉的駕駛員比例增高;三、可能是最重要的原因:那就是隧道口安全設(shè)施存在不足之處,隧道內(nèi)燈光強(qiáng)度不夠,輪廓標(biāo)不夠清晰,易導(dǎo)致駕駛員因不適應(yīng)、措施不得當(dāng)發(fā)生事故。報(bào)導(dǎo)二:同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副教授王俊驊介紹,隧道外人眼的瞳孔相對較小,猛地進(jìn)入黑暗環(huán)境,瞳孔突然放大。當(dāng)人120km/h的車速進(jìn)入隧道時(shí),完成這個(gè)瞳孔變化的時(shí)間大概是1.2秒。由于瞳孔變化的速度太快,而人的生理上無法適應(yīng)這么快的變化速度,所以會(huì)產(chǎn)生1-1.2秒的盲區(qū)?!鞍?20km/h的車速來算,行駛30多米都處于什么都看不見的狀態(tài)。”常吉高速民警向勝用數(shù)據(jù)證實(shí)了隧道視覺盲區(qū)的存在,“自開通以來,常吉高速隧道內(nèi)發(fā)生的一般程序事故中60%的事故發(fā)生在剛?cè)胨淼揽?00米范圍內(nèi)。駕駛?cè)藢σ曈X盲區(qū)的忽視,導(dǎo)致了車禍的不期而至。”報(bào)導(dǎo)三:

探訪5個(gè)進(jìn)出昆易發(fā)事故隧道交警呼吁進(jìn)隧道開燈2013年09月29日09:56:55來源:春城晚報(bào)一到大假,高速公路上進(jìn)出昆的隧道經(jīng)常出事,追尾事故不斷。今年中秋小長假最后一天,昆明碧雞關(guān)隧道回程車流在9小時(shí)內(nèi)連發(fā)48起追尾事故,109輛車受損,因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致碧雞關(guān)隧道行車癱瘓,20分鐘內(nèi)就無奈封閉兩次。報(bào)導(dǎo)四:

3公里隧道一年電費(fèi)500萬~800萬重慶商報(bào)見習(xí)記者孫瓊英說到高速公路的建設(shè),俞舒感慨到:“建設(shè)難,管理更難”。俞舒介紹,建設(shè)一條高速公路,可能只要3~4年時(shí)間,但是管理一段高速路,卻是幾十年的事情?!盀榱吮WC隧道風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行和保證隧道照明等,一條3~4公里左右的隧道,一年電費(fèi)就需500~800萬元,”俞舒介紹。三、新規(guī)解讀:

《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》

(JTGH12—2015)

新《規(guī)范》主要是通過養(yǎng)護(hù)檢查、清潔維護(hù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定、保養(yǎng)維修、運(yùn)營監(jiān)測等方面規(guī)定達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。如根據(jù)調(diào)研意見,從檢查內(nèi)容、檢查頻率出發(fā),將日常巡查從日常檢查中分離出來,將日常檢查調(diào)整為經(jīng)常檢查;增加了清潔維護(hù)的覆蓋范圍,如考慮到誘導(dǎo)燈、輪廓標(biāo)等設(shè)施對運(yùn)營安全和節(jié)能的影響,增加了對其清潔的要求;強(qiáng)化了定期檢查的要求,明確了定期檢查應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定的規(guī)定并給出了方法。安全節(jié)能新技術(shù)方案:

廈門隧道視頻——波形輪廓標(biāo)部分工程案例:陜西秦嶺隧道、陜西六十里梁隧道、福建龍巖古田隧道、江西佛子嶺隧道、廈門杏林隧道、重慶開縣土地埡隧道、重慶里龍隧道、福州琯頭嶺隧道、新疆伊利樺木溝隧道、遼寧沙帽山隧道、福州鼓山隧道……全國第八大重點(diǎn)整治黑點(diǎn)——云南打馬坎隧道隧道波形輪廓標(biāo)廈門杏林隧道實(shí)景效果(視頻)局部安裝對比波形輪廓標(biāo)創(chuàng)新技術(shù)解析產(chǎn)品視頻1、合理的波形設(shè)計(jì),最佳的入射角度。汽車是高速行使的物體,光波隨車輛高速移動(dòng),波形輪廓標(biāo)的波浪型設(shè)計(jì),完全吻合燈光照射擴(kuò)散角度。車燈放射角度為15°,而波形輪廓標(biāo)的反光面為15°斜面,當(dāng)車燈打在波形輪廓標(biāo)上時(shí),產(chǎn)生最佳逆向反射,車輛的燈光照射達(dá)到最佳反光效果(如圖所示)。2、創(chuàng)新科技——全角度超亮反光膜,反光系數(shù)500mcd高強(qiáng)級膜反光效果全角度反光膜反光效果規(guī)格:500*110mm材質(zhì):柔性PVC板傳統(tǒng)反光膜材料內(nèi)部為微菱鏡式結(jié)構(gòu),存在反光角度窄小、容易老化脫落的缺陷等問題全角度反光膜從任何角度觀察,反光亮度均勻,柔軟服貼,特制超粘背膠,不易脫落防塵罩與底板衣扣式對接,輕松更換塑料安全螺絲鎖點(diǎn)3、透明防塵罩——可用水車直接高壓沖洗養(yǎng)護(hù),安全方便衣扣式對接,無需拆卸螺絲,兩套交替,更換簡便。

更換周期為半年至一年

特制塑料膨脹鏍絲——1毛錢替代6毛錢的傳統(tǒng)鏍絲

安裝效率提高5倍4、安裝位置定位準(zhǔn)確:隧道事故關(guān)鍵點(diǎn)——路沿石,彌補(bǔ)了現(xiàn)有設(shè)施的不足現(xiàn)狀:

許多單位已經(jīng)意識到這類問題,將道釘或輪廓標(biāo)粘在路沿石上,但因國標(biāo)有對此類產(chǎn)品明確定義使用位置,易對司機(jī)產(chǎn)生誤導(dǎo),視路沿為路面。6、通過全角度超亮反光膜有效解決視覺盲時(shí)產(chǎn)生的事故7、光線越暗,反光效果越亮的原理,

運(yùn)用在隧道里,合理強(qiáng)效降低隧道內(nèi)高額

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